互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)的分析報告分析

1、互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)的分析報告陳振興二零一六年三月目錄起點總結企業(yè)分析產品分析起點第一部分起點企業(yè)分析產品分析總結涉及民生的市場很大，問題也很多起點起點企業(yè)分析產品分析總結出行市場長期受到壓抑，痛苦指數(shù)高20分鐘40%空駛率高峰期、節(jié)假日、偏遠地區(qū)、惡劣天氣、深夜打車難；等待時間長盲目掃街，效率低；選擇性接單，空駛率高；起點起點企業(yè)分析產品分析總結滴滴等攪動了出租車市場，解決出行難題3年，150萬，數(shù)百萬用戶企業(yè)分析第二部分起點企業(yè)分析產品分析總結現(xiàn)有主要互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)起點企業(yè)分析產品分析總結各家企業(yè)對比分析出行工具名滴滴（快的）Uber神州專車易到用車AA拼車E代駕成立時間2012年2009年（2

2、014年入華）2015201020112011業(yè)務出租車、專車（含快車）、順風車、巴士、代駕、企業(yè)用車拼車、出租車、豪華專車（國內僅此業(yè)務）、高端專車；及生活服務與金融服務專車、企業(yè)用車、二手車銷售租車、專車、企業(yè)用車各類拼車代駕目標人群有打車需求的人群中高端人群中高端人群中高端人群有拼車需求的人群酒后代駕現(xiàn)狀超3億乘客，約1000萬的司機及車主，累計14.3億訂單、4.9億小時、128億公里老用戶忠誠度高，新用戶滿意度也高月均訂單量增速達62%，日均訂單量約達到30萬司機流失，客戶流失，1000多萬客戶，收入4.7億元，但存有負面信息出現(xiàn)裁員和罷工現(xiàn)象，不少市場份額被滴滴占據(jù)市場占有率（20

3、15.6）80.2%11.5%0.8%（上升很快）6.3%-盈利點廣告、導流；專車提成提成20%分成給司機三方分成信息服務費信息服務費、抽成起點企業(yè)分析產品分析總結出行工具名滴滴（快的）Uber神州專車易到用車AA拼車E代駕經營模式依靠補貼創(chuàng)造體量，再導入盈利模式；優(yōu)質的服務圈定客戶使用租賃公車等第三方車輛，雇傭司機開拓市場通過租車公司，合法化私家車運營，輕便運營信息認證確保安全，酒后代駕市場策略多業(yè)務線協(xié)同發(fā)展；單點突破后，細分市場主攻高端專車服務以租車資源帶動專車相關業(yè)務發(fā)展，及汽車銷售依靠攜程導流，不斷完善拼車應用場景開拓應酬場所營銷手段地推、制造優(yōu)惠期，限定免費、補貼送券等情感營銷、分

4、級推廣有獎、娛樂營銷等先進玩法事件營銷，送券；電視與地面廣告商家合作導流，送票券地推，一些優(yōu)惠券地推酒店等場所，限定免費，送券等未來發(fā)展出行大數(shù)據(jù)，O2O商業(yè)服務、汽車金融和銷售領域；各項業(yè)務的提成或服務費用；廣告增加城市物流配送、低息融資貸款服務增加新車、二手車銷售穩(wěn)定并擴大專車業(yè)務穩(wěn)固市場市場會不斷縮小起點企業(yè)分析產品分析總結向平臺趨勢發(fā)展，細分領域仍有可為 不同客戶群體的出行多樣化，無法被少數(shù)幾個場景或應用包括； 各類企業(yè)營銷模式大同小異，Uber營銷創(chuàng)新較好； 出行企業(yè)趨向平臺化發(fā)展； 在某細分領域深耕的企業(yè)還有完善發(fā)展的機會； 平臺與專業(yè)型出行企業(yè)將會發(fā)展到一個平衡狀態(tài)企業(yè)分析企業(yè)或

5、機構的出行需求將是未來最大利潤點起點企業(yè)分析產品分析總結滴滴的SWOT分析S：技術優(yōu)勢和研發(fā)能力、原有高效團隊；與其他應用結合，產生協(xié)同效應；技術資源與平臺共享，快速業(yè)務及產品線的復制能力；強大的用戶出行數(shù)據(jù)，價值高；W：部分業(yè)務（如大巴）只能通過微信預約，缺少與其他業(yè)務互補；自帶游戲，浪費資源；出行場景到購物場景的轉換沖突；手機容量和屏幕有限，功能太多易影響用戶體驗；O：移動支付和智能手機使用量和頻率不斷上升；政策環(huán)境有所放松；1.開發(fā)更加流暢的應用來穩(wěn)定客戶2.快速占領市場并固化1.做百度，為其他消費場景導流2.消減不必要功能，讓使用更便捷T：快速擴張對研發(fā)體系的構建，管理體系的構建形成影

6、響；各細分市場出行軟件較多；購物場景的競爭對手已經占據(jù)市場；打車的困難只是部分解決；1.構建成熟體系和反饋機制；2.甄別有利潤的細分市場，通過合并或團隊優(yōu)勢快速打入；3.為購物場景提供導流和營銷服務；4.增加司機數(shù)，競爭服務和有償服務來更便捷用戶出行1.關聯(lián)業(yè)務只添加簡單功能，減少對容量和流量的占用；2.避免內部資源過多分割使用，相互競爭，以項目形式加快迭代；3.解決空駛率，可切入同城、異地貨運配送起點企業(yè)分析產品分析總結案例：滴滴出行不斷完善，豐富產品線，深入細分領域業(yè)務出租車6大業(yè)務（出租車、專車、順風車、巴士、代駕、企業(yè)用車）產品外包自主研發(fā)、自建導航、自采地圖補貼現(xiàn)金補貼滴米積分+補貼

7、地推不送錢雙向補貼開始現(xiàn)在依托：億萬用戶、社交互動推廣與傳播、1500+項用戶標簽、大數(shù)據(jù)分析自有資源：商家券、商家出行券，現(xiàn)金紅包、營銷工具（搶購、眾籌、預約等API）、O2O本地商業(yè)服務企業(yè)分析起點企業(yè)分析產品分析總結發(fā)現(xiàn)： 滴滴6大業(yè)務線，主要盈利份額將以企業(yè)用車、專車為主； 通過出租車市場樹立品牌和知名度； 正積極探索其他盈利點：服務收費、營銷工具、廣告等。企業(yè)分析產品分析第三部分起點企業(yè)分析產品分析總結產品分析出行工具名滴滴（快的）Uber神州專車易到用車AA拼車E代駕功能順風車、出租車、快車、專車，功能豐富較少，支付更靈活預約叫車、立即叫車、接送機多個功能功能較多，順風車、預約拼車

8、、馬上拼車多個功能預約、一鍵下單兩個功能交互性相對容易容易一般一般容易容易便捷性較便捷較便捷一般不好較便捷較便捷視覺效果簡潔更簡單一般一般簡潔簡潔故障率很少很少正常較多很少較少產品定位不同，功能差異較大，越便捷的，用戶越多產品分析起點企業(yè)分析產品分析總結滴滴的企業(yè)用車專車呼叫，企業(yè)結算服務，減少企業(yè)營運成本企業(yè)版滿足的功能100%90%50%滴滴企業(yè)版與其他方式的對比租車買車滴滴企業(yè)版產品分析起點企業(yè)分析產品分析總結企業(yè)商務接待API接口企業(yè)宣傳用車客戶定點用車本異地代叫車企業(yè)用車場景擴展 看房專車、招聘專車、就診專車、美食專車等， 如：樂居合作推出“碼上專車”會議用車本地公務用車同時叫多輛車

9、異地出差用車員工福利用車未來：企業(yè)用車將帶來更多利潤點產品分析總結第四部分起點企業(yè)分析產品分析總結滴滴等的借鑒之處 通過某個細分市場，單點突破，快速站穩(wěn)腳跟； 產品不求完美，以當前最關鍵需求為主，快速進入市場； 通過后期反饋，快速迭代完善產品； 通過細分領域占穩(wěn)市場后，再不斷擴充細分市場（滴滴）或完善細分市場的場景（如e代駕、拼車、易到用車）； 補貼是迅速占領普通用戶市場的有效方式，在競爭情況下使用，但不可長久和依賴于此； 不斷更新、變換營銷手段來增加用戶粘度；下述都需要一個優(yōu)秀的核心團隊帶領，不斷輸出技術、市場、管理總結起點企業(yè)分析產品分析總結總結 汽車空駛率是目前出行市場最大問題，導致效率低下； 滴滴等的出現(xiàn)雖解決了部分車輛的空駛與閑置問題，但出租車出行方面需要加價、等待（等待中來了其他空車），選擇性接單等問題依舊沒有解決好；圍繞汽車