501雙梁橋式起重設(shè)備安裝及調(diào)試施工技術(shù)方案

1、編碼：FCC-TJE/方案-085 綜 合重 大一 般 天津100萬噸/年乙烯及配套工程乙烯工程 100 萬噸/年乙烯裝置 Z-501 雙梁橋式起重機安裝及調(diào)試施工技術(shù)方案REV 0 馬秀強校審：劉學(xué)卿 許建林中國石化集團第四建設(shè)公司天津 100 萬噸/年乙烯及配套工程乙烯工程部2008 年 11 月 26 日目目 錄錄1適用范圍. 12編制依據(jù). 13工程概況. 14施工工序. 25施工方法. 36質(zhì)量保證措施.107主要施工機具及措施用料.118HSE 管理措施.129文明施工管理.1810施工記錄表格.211 適用范圍本方案僅適用于天津 100 萬噸/年乙烯及配套工程乙烯裝置 Z-501

2、 電動雙梁橋式起重機的安裝及調(diào)試施工。2 編制依據(jù) a）?機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用標準? GB50231-98；b）?起重設(shè)備安裝施工及驗收標準? GB50278-98；c）?石油化工機器設(shè)備安裝工程施工及驗收通用標準? SH/T3538-2005；d）?石油化工施工平安技術(shù)規(guī)程? SH/T3505-1999；e）?石油化工建設(shè)工程工程交工技術(shù)文件規(guī)定? SH/T3503-2007；f）?石油化工建設(shè)工程工程施工過程技術(shù)文件規(guī)定? SH/T 3543-2007；g）廠家安裝圖紙及說明書。3 工程概況3.1本工程參建單位a）中國石油化工股份天津分公司b）設(shè)計單位：中國石化工程建設(shè)公司c）監(jiān)

3、督單位：中國石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督總站d）監(jiān)理單位：山東齊魯石化工程e）施工單位：中國石化集團第四建設(shè)公司3.2概況及工作量天津 100 萬噸/年乙烯及配套工程乙烯裝置中 27904 冷區(qū)單元的 ST-4G 廠房內(nèi)設(shè)計有一臺檢修天車，其形式為防爆電動雙梁橋式起重機。該起重機由黑龍江富錦富華起重機成套供貨。起重機安裝在 ST-4G 廠房位置，主要由橋架、大車運行機構(gòu)和裝有起升、運行機構(gòu)的小車組成。橋架由鋼板焊成的正軌箱型主梁、端梁和走臺組成。主梁上鋪設(shè)了供小車運行的鋼軌，兩主梁的外側(cè)裝有走臺。橋架連接方式為平衡梁鉸接，操縱方式為地面操縱。起重機的大車車輪為 8 個，小車由起升機構(gòu)和運行機構(gòu)組成。起

4、升機構(gòu)采用隔爆高度限制器控制，以確保1起升機構(gòu)的平安。大、小車供電為電纜供電。起重機的技術(shù)性能參數(shù)見下表：Z-501 橋式起重機技術(shù)性能參數(shù)主90起重量(Gn)副t20跨度(S)m14工作級別A3主m最大起升高度副m主起升副小車17/4速度運行大車m/min22/5主YBZSE250L-8/20 30/10起升副YBZSE200L小車YBZSE160L-4/16電動機運行大車kWYBZSE160M22小車重量起重機總重t起重機最大輪壓kN325電源三相交流 380V 50Hz4 施工工序5 施工方法5.1施工準備軌道安裝大車組裝小車吊裝大車吊裝交電氣安裝試運前檢查空負荷試運轉(zhuǎn)靜負荷試運轉(zhuǎn)動負荷

5、試運轉(zhuǎn)檢查驗收施工準備大車組裝5.1.1技術(shù)準備a）人員準備：參加施工的人員必須具有相關(guān)作業(yè)的資格證書，對參加作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底，施工人員應(yīng)充分熟悉現(xiàn)場及施工圖紙、熟悉每道工序內(nèi)容、工作要點、問題處理方法及報檢流程。b）資料準備設(shè)計文件，包括起重機安裝圖、吊車梁圖齊全；具備有關(guān)的施工標準及經(jīng)建設(shè)/監(jiān)理單位確認的施工技術(shù)文件；有齊全的起重機出廠合格證書、機組的裝箱清單等；必須有制造廠技術(shù)文件，包括材料質(zhì)量證明文件、制造、裝配等質(zhì)量檢查記錄、出廠試驗報告及使用說明書、總裝配圖、主要部件圖、易損件圖等。5.1.2作業(yè)條件確認a）施工場地平整，到達“三通一平，施工用水、電、氣到達使用條件；b）現(xiàn)

6、場具備可靠的照明、通信和消防設(shè)施，消防通道暢通；c）安裝起重機的施工場地的與其它正在施工的系統(tǒng)有可靠的隔離或隔絕；d）有零部件、工具及施工材料等存放場地，有相應(yīng)的防風、防雨、防凍等防護措施。檢驗合格的零部件，暫不能安裝的應(yīng)及時入庫妥善保管；e）與安裝相關(guān)的土建主體完工，避雷接地完善；f）吊車梁符合圖紙要求，幾何尺寸驗收合格，其坐標位置、標高、跨度和外表平面度均符合設(shè)計和安裝的要求。5.2開箱驗收a）起重機的名稱、型號、規(guī)格應(yīng)與圖紙和設(shè)計文件相符；b）開箱檢驗，設(shè)備應(yīng)完好，零部件齊全，機電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕、彎折；鋼絲繩應(yīng)無銹蝕、損傷、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象，錨卡固定符合要求。用小錘敲

7、擊吊鉤應(yīng)無啞音，吊鉤外觀無裂紋、深坑等缺陷。按裝箱單清點箱數(shù)，檢查各箱的包裝是否完好，然后逐箱開箱檢驗。c）開箱驗收后，其零部件應(yīng)妥善保管，不得使其變形損壞、錯亂或喪失；建設(shè)單位在開箱后應(yīng)將備品備件收回。做好開箱檢驗記錄，把開箱檢驗中存在的問題記錄下來，并要求各方代表在開箱記錄上簽字確認。5.3軌道安裝5.3.1軌道安裝前，應(yīng)對軌道端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后在地面將軌道試組對。試組對時，兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不等于起重機前后車輪的基距；5.3.2試組對后將軌道編號分類，確定軌道的安裝基準線，宜為吊車梁的定位軸線，然后按編號位置將軌道吊裝就位，并測量調(diào)整以下各項：a）用水

8、準儀測量軌道的標高、水平度，軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度1/1000。每 2m 測一點，全程上下差不大于 10mm；軌道頂面標高允差10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道標高相對差10mm，可按吊車梁的上下和墊層的厚度調(diào)整軌道基準點的標高；b）軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每 2m 測量長度內(nèi)允許偏差為1mm；c）軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的 1/100；d）軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm，且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。5.3.3敷設(shè)軌道時，必須核對起重機的跨度，使兩者跨度一致。軌道就位后，調(diào)整軌道的中心線位置，對安裝基準線水平位置的偏差不應(yīng)大于 5，位

9、置偏差采用鋼盤尺加彈簧秤測量，測量時尺一端掛上彈簧秤，拉緊后記錄秤的刻度及尺讀數(shù)，下一組測量時秤的讀數(shù)必須相同時尺的數(shù)據(jù)才有效?？缍绕顟?yīng)符合：a）起重機軌道跨度10m，允許偏差3mm；b）起重機軌道跨度10m，允差3+0.25S-10且不超過15mm；S起重機跨度5.3.4軌道接頭伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其允許偏差為1；a）當軌道接頭采用對接焊時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電容焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑；b）當接頭采用魚尾板連接時，軌道接頭上下差及向錯尾錯位不應(yīng)大于 1mm，間 隙不應(yīng)大于 2mm。5.3.5鋼軌下用彈性墊板做墊層時，彈性墊板的規(guī)格

10、和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，擰緊螺栓錢，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大 1020；5.3.6當在吊車梁上鋪鋼軌時，彈性鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且其長度超過 200時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不應(yīng)小于 100，寬度應(yīng)大于軌道底面 1020，每組墊板不應(yīng)超過 3 層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定；5.3.7軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動現(xiàn)象；5.3.8軌道上的車檔宜在吊裝起重機前裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應(yīng)接觸。5.4大車組裝5.4.1組對兩側(cè)車輪架，兩側(cè)車輪架與主梁組對前將兩接觸面接觸部位清理干

11、凈，使之露出金屬光澤，按設(shè)備說明書將高強螺栓穿入后加墊片，用力矩扳手把緊，把緊力及把緊順序按說明書要求進行；5.4.2的規(guī)定進行檢查；a）主梁上拱度應(yīng)用經(jīng)緯儀、水準儀等測量標高的方法進行基準線測量，亦可用張緊的鋼絲進行基準線測量。采用鋼絲測量時，應(yīng)在測量結(jié)果中消除鋼絲自重的影響；b）上拱度應(yīng)在跨中 S/10 區(qū)域內(nèi)測量見表 1.0 中簡圖；c）對角線相對差的測量位置應(yīng)為大車輪子的支點中心為對角線的測量點進行測量；d）小車軌距的測量應(yīng)在主梁組裝后進行，測量時需核實主梁上的小車軌距和小車上車輪的軌距，應(yīng)一致；e）組裝大車運行機構(gòu)時，應(yīng)按表 2.0 的規(guī)定進行檢查；f）以上檢查如出現(xiàn)超差，應(yīng)查明原因

12、，屬于制造和運輸、保管原因造成的，應(yīng)會同業(yè)主/監(jiān)理請有關(guān)方面研究處理；g）大車組裝檢查合格后按圖紙要求安裝附屬部件：勞動保護走臺、欄桿、操作室、平安尺、阻進器等。5.5小車吊裝5.5.1現(xiàn)場組裝小車運行機構(gòu)時，檢查小車軌距和軌距的相對差，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；5.5.2根據(jù)現(xiàn)場條件，確定小車同大車一同吊裝時，根據(jù)吊裝能力將小車固定在適當?shù)奈恢靡员愕跹b。組裝橋架的檢查 表 1.0名稱及代號允許偏差mm簡圖主梁上拱度 F=S/1000正軌箱形梁5對角線L1、L2的相對差|L1L2|偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10跨端2S51正軌箱形梁跨中71小車軌距K偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁、桁架梁3K

13、32mK同一截面上小車軌道上下差 c10正軌箱形梁SZ2000S5主梁旁彎度 f偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁8 大車運行機構(gòu)的檢查 表 2.0名稱及代號允許偏差mm簡圖起重機跨度 SS10m2S10mS10起重機跨度 S1、S2的相對差|S1S2|5M1M2M4大車車輪的水平偏斜tg機構(gòu)級別M5M8一端梁下大車車輪同位差25.6起重機吊裝5.6.1吊裝前確定起重機方位，并根據(jù)說明書和技術(shù)文件的要求給起重機大、小車加注潤滑油、脂，到達吊裝條件后，根據(jù)吊裝措施進行吊裝；5.6.2小車固定在橋身上必須捆扎牢固，不能有滑移竄動現(xiàn)象，在正式吊裝前應(yīng)進行試吊，以求平衡；5.6.3根據(jù)吊裝方案進行吊裝，架設(shè)

14、到軌道上，檢查車輪與軌道接觸情況。5.75.7交電氣安裝交電氣安裝大、小車吊裝完，交電氣安裝并聯(lián)校。電氣安裝完成后，進行電氣回路試驗，合格后進行試運轉(zhuǎn)。5.8試運轉(zhuǎn)前檢查5.8.1電氣安裝驗收合格后，進行試運轉(zhuǎn)前的檢查；5.8.2確認電氣系統(tǒng)、平安連鎖裝置、制動器、控制器、限位器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，動作靈敏準確；5.8.3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)準確可靠；5.8.4各潤滑點和減速器所加注的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；5.8.5盤動各運動系統(tǒng)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸車輪軸、卷筒軸、立柱方軸等，轉(zhuǎn)動一周，應(yīng)無阻滯現(xiàn)象

15、。5.9空負荷試車5.9.1分別點動大、小車電機，確認其轉(zhuǎn)向與操作機構(gòu)的操作方向一致；5.9.2分別開動大車、小車，作全程運行，運行應(yīng)正常，不得有卡軌現(xiàn)象。大車兩電機運行要同步，各制動器能準確及時動作，各限位開關(guān)及平安裝置動作應(yīng)準確、可靠；5.9.3卷揚機運轉(zhuǎn)吊鉤放最低位置時，卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)不應(yīng)小于 2 圈不含固定圈；5.9.4重點檢查起重機的平安尺及導(dǎo)軌兩側(cè)的車檔限位是否動作靈敏，檢查電纜收纜和放纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求；5.9.5以上各項試驗不應(yīng)少于 5 次，且動作應(yīng)準確無誤；5.9.6起重機的制動器和大車防偏斜運行裝置的動作應(yīng)準確、可靠；起重機防碰

16、撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作，此項試驗應(yīng)做一至二次。5.10靜負荷試車5.10.1將起重機停在軌道梁柱的上方，運行起升機構(gòu)，運行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返，運行三次，應(yīng)無卡滯和異常；5.10.2將小車停在起重機跨中，逐漸增加負荷進行起升試運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷后，使小車在橋架全行程上往返運行數(shù)次，各局部應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后橋架應(yīng)無異常現(xiàn)象；5.10.3將小車停在大車跨中，無沖擊地起升額定重量的 1.25 倍的負荷，在離地面100200處，懸掛停留 10 分鐘，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，卸取負荷將小車開到跨端，檢查大車橋架，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響平安的損壞或松動等缺陷。

17、此試驗不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形；5.10.4測量起重機靜剛度：小車在起重機跨中以額定重量起升 200M，待起重機和負荷靜止后，測量主梁上拱度，應(yīng)大于 0.7/1000SS 為起重機跨度。卸載后再次測量，兩值相減為起重機靜剛度。橋式起重機靜剛度允許值應(yīng)符合：起重機類別允許值A(chǔ)1A31/700SA4A61/800SA7A81/1000SS：起重機跨度5.11動負荷試運轉(zhuǎn)5.11.1各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全程上分別進行，起重量為額定重量的 1.1 倍，累計起動及運行時間不少于一小時；5.11.2起重機大車運行時，載荷應(yīng)在跨中；5.11.3各機構(gòu)動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，平安保護、聯(lián)鎖裝置和限

18、位開關(guān)的動作應(yīng)準確可靠。5.12驗收起重機經(jīng)空負荷、靜負荷和動負荷試驗合格后，辦理移交驗收。空負荷、動負荷試運轉(zhuǎn)和靜負荷試運轉(zhuǎn)宜連續(xù)地進行，當因條件限制不能將試運轉(zhuǎn)工作連續(xù)進行時，可在空負荷試運轉(zhuǎn)合格后辦理臨時交工手續(xù)。6 6 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施a）安裝前做好吊車梁的交接驗收工作；b）所有檢測工具必須經(jīng)過計量合格；c）室內(nèi)安裝的起重機與建筑物之間相關(guān)的最小距離應(yīng)符合下表規(guī)定：起重機額定起重量25t25t125t125t250t上方最小距離300mm400mm500mm起重機額定起重量50t50t125t125t250t側(cè)方最小距離80mm100mm100mmd）組裝橋架和大車、小車運行機

19、構(gòu)時，其各項參數(shù)應(yīng)符合設(shè)備設(shè)計文件的規(guī)定；軌道位置偏差采用鋼盤尺測量，測量時鋼盤尺和起重機的溫度應(yīng)一致。鋼盤尺一端掛上彈簧秤，每組測量時秤的讀數(shù)必須相同上拱度應(yīng)在跨中 S/10 區(qū)域內(nèi)測量見表 1.0 中簡圖；e）測量軌道的標高、水平度時，軌道必須把緊，用水準儀一次測完，不得有停頓；f）對起重機進行測量時，應(yīng)保證起重機水平放置，且無強輻射熱源影響；g）不能及時安裝的設(shè)備及其零部件、專用工具，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或喪失；h）機器及零部件吊裝不得發(fā)生碰撞，不得將索具直接綁扎在加工面上，與機器接觸的綁扎部位應(yīng)墊上軟質(zhì)襯墊，或?qū)⑺骶哂密涃|(zhì)材料包裹；i）起重機的試運轉(zhuǎn)包括試運前的

20、檢查、空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試運轉(zhuǎn)和動負荷試運轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的運轉(zhuǎn)；j）對起重機進行測量時，應(yīng)保證起重機水平放置；k）安裝完后做好施工記錄；l）嚴格按檢實驗方案做好自檢及報檢工作。m）安裝質(zhì)量控制點：序號項 目控制點級別備注1審查質(zhì)量證明文件、產(chǎn)品合格證A2必查2開箱檢驗A2必查3吊車梁交安B4軌道安裝B5工序過程控制C6起重機試車A1必查n）質(zhì)量通病及防范措施序號質(zhì)量通病防范措施1軌道敷設(shè)不平直，俗稱“耍龍采用在通長范圍內(nèi)拉鋼絲找直2軌道壓板不實，螺栓緊固程度不夠要確保每塊壓板均壓在軌道上，螺栓緊固要仔細，認真。3兩條軌道的錯口位置等于前后車輪基距對軌道敷設(shè)進行排版

21、，防止此問題。4起重機欄桿連接松動，不牢固確定連接螺栓緊固。5減速箱內(nèi)部不清潔用煤油將減速箱內(nèi)部清理干凈。o）質(zhì)量管理組織機構(gòu)7 主要施工機具及措施用料序號名 稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1吊車250 噸履帶吊臺12鋼盤尺30m個23水準儀臺14鋼絲=0.5mm m1005彈簧稱020kg個26鋰基潤滑脂kg20甲供7中負荷工業(yè)齒輪油L-CKC150kg400甲供施工作業(yè)單位工程經(jīng)理：談忠明工程總工程師：許建林質(zhì)檢站：谷栓存FCC 質(zhì)檢處安監(jiān)站：湯軍供給部：朱加賢技術(shù)部：劉學(xué)卿經(jīng)營部：史 平綜合辦：李兆順工程部：代芬芳8煤油kg1009破布kg508 HSE 管理措施8.1平安管理組織機構(gòu)8.2平

22、安方針工程貫徹實施 FCC 的 HSE 方針：“平安第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理。 8.3平安目標四項重大事故死亡、交通、設(shè)備、火災(zāi)爆炸為零，減少一般事故發(fā)生，力爭事故為零。8.4平安管理的重點a）裝置緊湊，設(shè)備密集，起重機吊裝就位是平安管理的重點。b）三氣集中使用,防泄漏、防曬是平安管理的重點。專業(yè)公司技術(shù)部劉學(xué)卿工程部代芬芳供給部朱加賢經(jīng)營部史 平質(zhì)檢站谷栓存綜合辦李兆順安監(jiān)站:湯軍工程經(jīng)理:談忠明施工班組FCC 平安處工程副經(jīng)理:翟明星 李登發(fā)c）施工期間處于冬季季節(jié)，所以現(xiàn)場施工用電、架設(shè)、高空作業(yè)、平安防護也是平安管理的重點。8.5施工用電a）實行“三相五線制、“三級控制兩級保

23、護的配電方式b）移動式工具和用電設(shè)備的保護零線用銅芯軟線，其截面不小于相線的 1/3 并不得小于 mm2。用電設(shè)備在一般場所的第二級保護必須用漏電動作電流小于30mA，動作時間小于的漏電保護器；但手持電開工具必須選擇漏電動作電流小于 15mA、動作時間小于的漏電保護器。不準使用金屬外殼的手持電開工具。漏電保護器應(yīng)與用電設(shè)備相匹配，嚴禁用保險絲代替漏電保護器，且裝在用電設(shè)備電源線的首端。嚴格執(zhí)行“一閘、一保、一機制，嚴禁一閘多用。 c）吊裝作業(yè)d）吊裝前由技術(shù)人員向參加起重吊裝的全體人員進行技術(shù)交底。起重吊裝人員應(yīng)具有平安資格證書，熟悉起重方案、起重機具性能、操作規(guī)程、指揮信號和平安技術(shù)要求。e

24、）吊裝前應(yīng)對吊車、吊繩、鎖具、溜尾繩等進行專門檢查，符合要求前方可使用。f）起重機械司機必須持證上崗；要了解所駕駛機械的構(gòu)造性能，熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程以及各種指揮信號，操作時要精力集中。起重機司機與指揮人員要密切配合，司機必須得到指揮人員的指揮信號前方能開始操作，操作前必須鳴笛示意，司機應(yīng)嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號進行操作，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機應(yīng)停止操作，待弄清楚前方可繼續(xù)操作，對指揮人員發(fā)出的有礙平安生產(chǎn)的危險信號，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行，以免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮起重機的性能。起重機械的高度限位器、變幅指示器、轉(zhuǎn)向限位器、平安負荷限位器等平安裝置都應(yīng)齊全可靠，不得任意撤除，

25、并要定期進行校驗。8.6其它除遵守以上規(guī)定外，還必須符合?石油化工施工平安技術(shù)規(guī)程?SH3505-1999 的有關(guān)規(guī)定，同時須遵守公司工程、天津石化 100 萬噸/年乙烯及配套乙烯裝置的有關(guān)平安規(guī)定。8.7應(yīng)急預(yù)案a）乙烯工程部 HSE 應(yīng)急管理組織機構(gòu)指 揮：談忠明 ：副總指揮：李登發(fā) ：成 員：翟明星 湯 軍 崔鳳濤 辛復(fù)聚 許建林 朱加賢 代芬芳 谷栓存 分包施工單位施工經(jīng)理 HSE 工程師 設(shè)在施工現(xiàn)場工程部辦公室 ：02263863811 聯(lián)系人：李兆順b）人員分工與職責談忠明 ：下達緊急員工疏散令，負責全面指揮內(nèi)部應(yīng)急行動，組織討論和發(fā)布重大救援決策；適時與消防、公安、醫(yī)院等救援部

26、門和單位取得聯(lián)系，及時將事故情況向公司和地方政府以及行業(yè)主管部門報告；下達預(yù)演和復(fù)原令。翟明星 ：負責事故現(xiàn)場總協(xié)調(diào)，及時掌握各路情況，并向應(yīng)急指揮報告。李登發(fā) ：負責組織現(xiàn)場保護，事故蔓延趨勢評估和應(yīng)對措施制定，并保持與指揮聯(lián)系。湯 軍：負責人員疏散，通過平安通道及時將現(xiàn)場人員集中到緊急疏散點，并清點人數(shù)情況，及時向相關(guān)部門報告，負責后勤協(xié)調(diào)工作，保證救災(zāi)資金及時到位，并與保險公司聯(lián)系，協(xié)調(diào)保險金事宜。辛復(fù)聚：負責現(xiàn)場傷員搶救，協(xié)調(diào)現(xiàn)場救援工作，負責配合取證調(diào)查工作。其他成員：配合傷員搶救，在地方有關(guān)部門到達現(xiàn)場前，維持現(xiàn)場秩序，保持平安通道暢通，組織人員清點，并及時向有關(guān)負責人報告。c）應(yīng)

27、急措施應(yīng)急原那么1）當緊急事件發(fā)生時，按以下原那么采取應(yīng)急措施- 防止死亡；- 保護人員不受傷害；- 防止或降低環(huán)境污染；- 保護裝置、設(shè)備、設(shè)施；- 降低其他財產(chǎn)損失。2）應(yīng)急反響- 當緊急事件發(fā)生時，首先對人員進行救護，同時向應(yīng)急指揮部報告。當災(zāi)害進一步擴大時報警；- 設(shè)置警戒區(qū)，保護現(xiàn)場，組織人員撤離；- 得到報警信號后，施工人員立即停止工作，就近關(guān)閉電源、火源，沿即定應(yīng)急;- 撤離路線撤離到指定地點，撤離過程中聽從應(yīng)急協(xié)調(diào)員的指揮，不擁擠、不慌亂，照顧傷病員，有秩序地迅速撤離。- 如有人員傷害，應(yīng)立即進行搶救并安排車輛將傷員送往醫(yī)院急救。- 人員撤離到現(xiàn)場正門后集合，清點人員。- 應(yīng)急

28、指揮部組織好現(xiàn)場保護工作，并協(xié)助公司、業(yè)主或地方主管部門進行調(diào)查。8.8撤離路線與集合地點一旦裝置區(qū)發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏、中毒、人身傷害等緊急情況，施工人員立即從裝置區(qū)內(nèi)快速而有秩序的撤離。撤離路線(見下列圖)：乙烯裝置區(qū)施工緊急撤離路線8.9風險評估a）危險源評估序號活動風險名稱L 值E 值C 值D 值危險等級機具、索具選用不當42324四級索具受到傷害32318五級捆綁不當33327四級吊裝物未穩(wěn)固結(jié)實即摘鉤22312五級無溜繩2214五級人員違章進入吊裝物墜落范圍內(nèi)335135四級1吊裝作業(yè)物品擺放不標準24540四級電源箱無開關(guān)無防雨措施3315135四級接地不良好4415135四級電

29、開工具不符合要求4415135四級2施工用電漏電保護器失效6415130四級運輸時乙炔瓶倒置611590四級運輸時氣瓶無防震措施32742四級使用時乙炔瓶未裝止回閥4215120四級氣瓶與動火點距離不夠3315135四級 3氣瓶使用氧氣瓶與乙炔瓶距離不夠33763四級b）危險源辨識序號施工活動危險源預(yù)防措施1安裝作業(yè)人員墜落物體打擊觸電傷人引起火災(zāi)發(fā)生爆炸高處作業(yè)要有足夠的作業(yè)面積，按規(guī)定系好平安帶。作業(yè)面的剩余邊角余料及時清理，高空作業(yè)嚴禁拋投工具、物件。加強檢查，正確使用合格的漏電保護器。 有合格的作業(yè)票，執(zhí)行“三不動火的原那么。有合格的氣體檢測報告，做好防護措施。2架設(shè)作業(yè)架設(shè)不標準造成

30、人員墜落架設(shè)材料傳遞或拋擲墜物傷人撤除中架設(shè)傾斜或倒塌傷人高處存放材料無平安措施人員高處疲勞作業(yè)作業(yè)面存放物過重，造成架設(shè)整體倒塌傷人按架設(shè)標準搭設(shè)，作業(yè)人員采取措施，防止墜落和傷人。傳遞時要精神集中，不得上下拋擲。按程序撤除腳手架，作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)及時清理作業(yè)面，做到工完場清。作業(yè)時間不宜過長，防止作業(yè)中發(fā)生事故高處或平臺上急需的材料需分散存放，不能放在一個作業(yè)面。3吊裝作業(yè)吊車站位不當、超載造成車體傾覆物體捆綁不當，墜落傷人人員出入警戒區(qū)被砸傷違章指揮造成人員傷害選位要得當，堅決執(zhí)行“十不吊按起重吊裝規(guī)程操作設(shè)警戒區(qū)有專人監(jiān)護，禁止無關(guān)人員入內(nèi)操作人員持證上崗，指揮吊裝旗哨齊全，嚴格執(zhí)行平

31、安技術(shù)措施吊裝前認真檢查，禁止鋼絲繩與電源線電焊把線纏繞在一起。4臨時用電開關(guān)箱、電源線接頭無防雨措施，漏電傷人設(shè)備接地不良，漏電傷人電線絕緣不良，電纜線過路無保護手持電開工具、燈具不按規(guī)定使用，漏電傷人漏電保護器失效，漏電傷人臨時用電按業(yè)主要求執(zhí)行做好保護接地，防雨措施做好過路保護，采取全防護措施使用手持電開工具做到“一機、一閘、一保加強日常檢查保證漏電保護器平安有效。5車輛運輸超速、超載、帶病行駛造成車輛受損、造成人員傷害遵守交通規(guī)那么嚴禁駕駛帶病車進入防火防爆裝置或其它易燃易爆場所佩帶阻火器6環(huán)境保護邊角余料清理不及時，造成環(huán)境污染工業(yè)垃圾造成環(huán)境污染及時清理邊角料，合理堆放禁止亂排亂放工業(yè)垃圾固定回收統(tǒng)一處理9 文明施工管理9.1施工機具的管理a）各專業(yè)施工單位進入施工現(xiàn)場的施工機具必須嚴格按照工程部的規(guī)定分區(qū)域集中使用，搭設(shè)統(tǒng)一的電焊機棚布置，不允許任何單位擅自擺放；b）進入施工區(qū)域的工具棚、電焊機棚必須按工程部統(tǒng)一規(guī)定進行標識；不按規(guī) 定者，不允許進入施工區(qū)域；18c）施工用三線按要求的走向進行布線，不允許隨意拉線。電焊把線、氣焊帶，沿作業(yè)點邊緣布置，余線盤好，收工時將線盤余線收起；9.2道路的使用a）施工機具進入施工區(qū)域后，必須按施工控制區(qū)平面布置擺放，移動式機械作業(yè)要在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運行