T梁架設(shè)安全交底

1、T梁架設(shè)的安全交底一、一般安全規(guī)定1、上崗前，由施工隊負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)班組和其他人員，接受項目部安全主管部門組織的施工安全規(guī)則和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，提高全員的安全生產(chǎn)意識。2、施工現(xiàn)場按要求設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示所有的施工人員注意安全。禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、購買或領(lǐng)用合格的安全帽、安全網(wǎng)、安全純、絕緣手套、軟底鞋、防護(hù)眼鏡等安全器具，并按項目部安全主管部門的要求保管和使用。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前按要求正確配戴好個人安全用具，否則禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4、上班前禁止飲酒，工作中不得抽煙。5、自覺接受項目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查與監(jiān)督，并按要求整改到位。6、

2、施工現(xiàn)場尤其是夜間施工必須有符合操作要求的照明設(shè)備并注意采取預(yù)防毒蛇、蚊蟲叮咬的措施。7、工作區(qū)和生活區(qū)按項目部安全管理部門要求配備適量的干粉滅火器。8、禁止在T梁移梁和架設(shè)過程中玩笑打鬧和長時間用手機(jī)通話。二、臨時用電的安全要點1、施工現(xiàn)場必須配備一個總電源箱（需防水），各用電點必須配有分電源箱；2、必須做到單機(jī)單閘，電源開關(guān)必須使用空氣開關(guān)，嚴(yán)禁使用刀閘開關(guān)；3、做到三級漏電保護(hù)，即總電源、分電源、單機(jī)的漏電保護(hù)，確?，F(xiàn)場施工人員的生命安全；4、用電器在使用過程中，接線時需注意三相平衡，嚴(yán)防三相失調(diào)，造成設(shè)備損壞；5、用電線路必須架空布設(shè)，不可隨地走線，使用線桿必須滿足承載要求，并且線路清

3、楚便于巡查；6、用電設(shè)備必須滿足國家安全要求，自制及非標(biāo)用電設(shè)備杜絕進(jìn)場；7、必須配備1名專職電工，具有電工證，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的用電線路及用電設(shè)備管理，排除用電安全隱患。配備電工有實際困難時，應(yīng)向項目部申請電工支持，嚴(yán)禁無證操作。8、輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。9、施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用

4、保護(hù)零線相連接。10、變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。11、電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格再使用。夜間施工有一名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。12、現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫均要認(rèn)真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)。13、低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護(hù)器，具漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。14、電工持證上崗作業(yè)時必須穿戴好個人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電

5、氣安全操作規(guī)程。三、龍門吊、軌道平車的安全要點1、移動式龍門吊除應(yīng)進(jìn)行靜載試驗外，還應(yīng)等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門吊在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在達(dá)到要求后方可使用2、吊起重物作水平移動時，應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運行時，重物不得左右搖擺。3、牽引移動的跨墩龍門吊在行走時，兩側(cè)牽引卷揚機(jī)必須同時等速啟動和運行，操縱控制器應(yīng)緩慢平穩(wěn)。4、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，執(zhí)距應(yīng)在允許誤差之內(nèi)，最大縱坡不宜大于2%0軌道與其他道路交叉時，應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。5、大型預(yù)制構(gòu)件運輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平

6、車在運轉(zhuǎn)中有無變形。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。6、構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜純控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時，必須要制訂相應(yīng)的有效可靠安全措施.方可運輸。四、架橋機(jī)的安全操作要點1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實，運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防止T梁傾倒。運梁平車載上T梁后，如不能立即移梁則必須將平

7、車鎖定。3、喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時，運行線路上有人時，必須發(fā)出警告信號。4、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。6、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號，吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)出詢問信號，在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時，才能開車。7、操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它部位

8、接觸控制面板，吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。8、要有專人指揮，正常操作時，操作人員只服從吊裝班長的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。9、架橋機(jī)在吊運T梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁，并開動小車選擇安全地點，把T梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。10、在吊T梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，

9、在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁。11、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。12、吊運過程中，T梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運T梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。13、架橋機(jī)在吊運T梁時，如遇停電或電氣故障，T梁無法放下時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。14、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防T梁晃動而發(fā)生事故。T梁晃動時，銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂，

10、也可能使鋼絲繩受損。15、操作人員要做到八不吊：a、指揮信號有誤或不明確b、超負(fù)荷c、T梁有人d、安全裝置不靈e、能見度低f、起重鋼絲繩滑槽g、T梁被掛住h、T梁緊固不牢16、主梁過孔運行時，前、后應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時，起重行車必須移至最后作配重。17、過孔過程中，支撐輔支腿時，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10度左右。同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移支架過

11、孔。18、無任是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點為80-20cm。19、架橋機(jī)定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、的產(chǎn)、卡子、風(fēng)纜等保險設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。20、運梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。21、次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲純、套鉤。四、T梁運輸?shù)陌踩c1、軌道前后采用厚度不小于2公分的鋼板聯(lián)結(jié)，連接螺力f采用18*100的調(diào)質(zhì)螺絲，聯(lián)結(jié)數(shù)不得少于四個。軌道左右聯(lián)結(jié)使用200*200*1500的優(yōu)質(zhì)枕木作支稱，用道

12、釘固定，枕木下鋪墊10-20公分的碎石找平。軌道左右高差不得高于五公分，前后坡度不得大于5%2、在T梁吊上平車后，必須在T梁左右翼板處用機(jī)械千斤頂水平固定好，在平車底部用5公分厚橡膠板墊好，以減小震動。3、平車操作人員不得少于三人，其中指揮員一人，前后巡邊員各一人，指揮員負(fù)責(zé)前方清道及發(fā)出啟動、制動信號。4、現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁在T梁下穿行，與作業(yè)無關(guān)人員必須在作業(yè)區(qū)20米外，防止T梁傾覆傷人。5、平車運行速度控制在2-5米/分鐘內(nèi)，空載運行時控制在6-8米/分鐘內(nèi)，具體按地形來控制。6、平車與架橋機(jī)對接時必須在離架橋機(jī)20米處減速至1-2米/分鐘，然后緩慢對接，嚴(yán)禁碰撞架橋機(jī)。7、架橋機(jī)與平車在

13、移梁時必須按同樣的移動速度運行，嚴(yán)禁移動時不同速。8、平車在喂完梁后必須馬上撤離工作現(xiàn)場。五、高空作業(yè)安全要點1、在施工現(xiàn)場必須按規(guī)定在作業(yè)中正確穿戴安全保護(hù)用品（安全帽、安全帶、軟底防滑膠鞋）。2、必須設(shè)立安全防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施，防護(hù)欄高度不得低于1.2m,不得留有缺口；落差超過2m要安設(shè)防護(hù)欄或安全網(wǎng)，作業(yè)時必須系掛安全帶（繩）等可靠的個人防護(hù)裝置。3、高空作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病患者立即調(diào)換工作崗位，不得從事高空作業(yè)。4、高空作業(yè)的人員在上崗前必須接受安全技術(shù)教育及現(xiàn)場技術(shù)交底，具體工作由施工隊負(fù)責(zé)人和施工員負(fù)責(zé)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格者不得上崗作業(yè)。5、嚴(yán)

14、禁酒后、大風(fēng)（指6級以上）、大霧、冰霜、雨雪等惡劣天氣時從事高空作業(yè)。6、高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋。7、所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁投擲傳遞材料、工具。8、高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，立梯工作角度以75度左右為直，踏板間距以30CMfe宜，攀登高度超過2米時宜加設(shè)護(hù)籠，超過8米時必須設(shè)置梯間平臺，同一架梯子不得兩人同時上下。9、使用安全帶（繩）時，安全帶要高掛低用，防止擺動碰撞；不準(zhǔn)打結(jié)使用或?qū)^直接掛在安全繩上使用，要掛在連接環(huán)上用，各部件不得任意拆掉并且經(jīng)常對其進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即更換。10、在管架和安全設(shè)施搭拆時，須設(shè)置警戒區(qū)，派專人進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)、監(jiān)管。11、施工作業(yè)現(xiàn)場所有墜落可能的物件，要先行拆除或加固。12、作業(yè)現(xiàn)場的施工員、施工隊負(fù)責(zé)人必須不定期檢查高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。六、與施工便道或地方道路相交處的安全要點1、在被交道路的兩端離作業(yè)區(qū)域50-100m處，設(shè)立永久的顯示正在施工的反光警示牌，標(biāo)志鮮明、醒目。2、正在被交道路上施工時，派5名以上的專職人員著反光背心，樹立臨時的反光標(biāo)志牌和交通導(dǎo)向錐形標(biāo)志，疏導(dǎo)車輛行人，夜間施工加設(shè)施工標(biāo)志燈。3、禁止任何施工材料堆放占用通車路面而影響通車。保持被交道路的路面干凈，防止過往車輛碾飛土石傷人。