行車工操作培訓(xùn)技巧

1、 行車工操作培訓(xùn)2008年行車工技術(shù)大練兵培訓(xùn)教材培訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介:n2008年中型廠停產(chǎn)改造期間行車工培訓(xùn)的目的旨在規(guī)范行車工操作、學(xué)習(xí)操作其他特種設(shè)備的技能，適應(yīng)新的生產(chǎn)工藝要求。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括行車工在按操作規(guī)程執(zhí)行時(shí)要注意的事項(xiàng)、規(guī)范行車指揮標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作和指揮哨音、新上遙控行車和磁盤吊行車的操作培訓(xùn)。一、行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)n中型廠行車工操作規(guī)程共10條，涵括了全部的操作要領(lǐng)和操作注意事項(xiàng)。但我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)際操作過程中還存在諸多違反安全操作規(guī)定的地方。我們利用這次培訓(xùn)時(shí)間把大家平時(shí)忽視的安全操作隱患羅列出來，希望大家在以后的工作中能夠避免。行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng) n1、工作期間要集中精神，不允

2、許吃東西、抽煙、閑談，要有足夠的睡眠，工作中不能打磕睡；嚴(yán)禁酒后開車。n2、行車司機(jī)必須按指揮人員的指揮信號(hào)操縱，如有指揮信號(hào)不明或發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤，行車司機(jī)可拒絕開車。行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)n3、行車作業(yè)過程中對(duì)打鈴的規(guī)定： 起升、落下重物、開動(dòng)大、小車時(shí)要打鈴。 吊運(yùn)重物接近地面上人員時(shí)應(yīng)斷續(xù)打鈴。 吊運(yùn)物品從視界不清處通過時(shí)要連續(xù)打鈴。 同一跨內(nèi)行車在接近時(shí)要打鈴。n4、在吊運(yùn)過程中，重物嚴(yán)禁從人或重要設(shè)備上空通過；工作間隙或停止時(shí)不得將重物懸掛在空中。行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)n5、我們的行車沒有反接制動(dòng)功能，一般情況下不允許打反車制動(dòng)；在特殊緊急情況下打反車制動(dòng)時(shí)，凸輪控制器只能打反車

3、一檔，避免行車設(shè)備破壞因素。n6、禁止歪拉斜吊。原因?yàn)橥崂钡鯐r(shí)鋼絲繩內(nèi)張力大于重物的重力，那么原本只能吊10噸的鋼絲繩卻因吊10噸重物而超負(fù)荷了。行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)n7、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的行車，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)，不工作的吊鉤必須升至接近限位裝置。n8、請(qǐng)不要隨便把緊急停止開關(guān)當(dāng)正常停止開關(guān)使用。行車操作規(guī)程及注意事項(xiàng) 以上幾點(diǎn)是我們行車工在平時(shí)的工作中常常被忽視的，為避免這些習(xí)慣性違章，請(qǐng)大家一定要牢記、注意。二、橋式起重機(jī)指揮手勢(shì)及哨 音培訓(xùn)。n由于歷史原因，目前在中型廠作業(yè)的人員指揮行車都沒有采用標(biāo)準(zhǔn)的指揮手勢(shì)和指揮哨音，雖然我們逐漸的達(dá)成這樣手勢(shì)含義的共識(shí)。但是，如果外來的

4、施工作業(yè)人員采用標(biāo)準(zhǔn)的指揮手勢(shì)作業(yè)，那么我們就必須要懂他們的手勢(shì)代表的是什么意思。所以我覺得有必要對(duì)我們行車工做行車標(biāo)準(zhǔn)指揮手勢(shì)的培訓(xùn)，同時(shí)也是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)進(jìn)程的一個(gè)方面。n對(duì)于橋式行車一般有14個(gè)指揮手勢(shì)和相對(duì)應(yīng)的哨音，我們具體的來學(xué)一下。1、“預(yù)備（注意）”n手臂伸直，置于頭的上頭五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)。一長(zhǎng)聲2、“要主鉤” n單手自然握成拳，置于頭上，輕觸頭頂。提示音短音一聲3、“要副鉤” n一只手握拳，小臂向上不動(dòng)；另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。提示音短音一聲4、“吊鉤上升” n小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸直，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。兩短聲5、“吊鉤下降” n手臂

5、伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。三短聲6、“吊鉤水平移動(dòng)” 小臂向側(cè)前 上方伸直，五指并攏， 手心朝外， 朝負(fù)荷應(yīng)運(yùn) 行的方 向，向下?lián)] 動(dòng)到與 肩相平的位 置。 提示哨音稍長(zhǎng)音7、“吊鉤微微上升” n小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌。斷續(xù)的短聲8、“吊鉤微微下降” n手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌。斷續(xù)的短聲9、“吊鉤水平微微移動(dòng)” n小臂向側(cè)前上方自然伸出，五指并攏，手心朝外，朝負(fù)載運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)。斷續(xù)的短聲10、“微動(dòng)范圍” n 雙小臂曲起，伸向一側(cè)，手心相對(duì)，其間

6、距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。提示哨音稍長(zhǎng)音11、“指示降落方向” n五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置。 提示哨音稍長(zhǎng)音12、“停止” n小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)。 一長(zhǎng)聲13、“緊急停止” n兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。急促的長(zhǎng)聲14、“工作結(jié)束” n雙手五指伸開，在額前交叉。 一長(zhǎng)音三、遙控行車操作培訓(xùn)。 n遙控行車相比較駕控行車而言，它們有共同的地方也有不同的地方，關(guān)鍵在于操作方式的不同。n共同的地方有：一是所有操作人員必須具有行車起重機(jī)設(shè)備操作資質(zhì)；二是操作遙控行車同樣也必須遵循特種設(shè)備操作規(guī)定、遵守“十不吊”原則。遙控行車操作培訓(xùn)。n它有三個(gè)方面的不同，一是地面操作，操作者可以站在適當(dāng)位置遠(yuǎn)距離操作行車。二是可以近距離觀察作業(yè)過程，操作更加準(zhǔn)確。三是可以更好的信息溝通。四、原料跨磁盤吊行車操作培訓(xùn)。 n中型廠技改后將在原料跨安裝兩臺(tái)10T+10T磁盤吊行車，由于磁盤吊行車同我廠其他行車存在結(jié)構(gòu)性的不同，所以它的操作方式也同其它行車存在不同的地方，對(duì)于我們來說比較新鮮原料跨磁盤吊行車操作培訓(xùn) n1起吊前，認(rèn)真檢查行車及操作裝置是否正?？煽?。n2起吊時(shí)，電磁吸盤必須離地面1米，不準(zhǔn)從人頭上越過。n3斷電落料時(shí)，必須接近（近距離靠近）投放地點(diǎn)，禁止遠(yuǎn)距離投放 原料跨磁盤吊行車操作培訓(xùn) n