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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 電梯應急救援說明書一、電梯停電關人放人預案1、在突然停電或電梯因意外故障不能運行時,應確認電梯里有無乘客;2、在確認電梯轎廂里有乘客之后,值班人員應及時與電梯中的乘客保持聯(lián)系,使乘客務必保持鎮(zhèn)靜;同時,至少3人,其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。3、在機房內(nèi),首先應關閉電梯總電源,然后根據(jù)平層標識判斷電梯轎廂所處的位置;4、在機房內(nèi)手動盤車放人前,應確認電梯的主電源開關已關閉,參照緊急救援裝置操作說明在電機尾端裝上盤車輪,至少一人用手扶住盤車輪,然后再用松閘扳手松開抱閘,手動緩慢盤車,根據(jù)平層標識使電梯轎廂緩慢升(降)到就近的平層位置后,松開松閘扳手。5、在

2、電梯轎廂平層的樓層,救援人員用三角鑰匙打開廳門,拉開轎門,放出轎廂里的乘客。6、若是因故障停機,保持電梯主電源關閉,待電梯維保公司的維修作業(yè)人員到現(xiàn)場后在處理。二、機房失火救援方案1、在發(fā)現(xiàn)電梯機房失火后,救援人員應迅速趕到機房,關閉機房內(nèi)所有電氣開關;2、用干粉滅火器或電氣專用滅火器,禁止使用其它類型的滅火設施,以免損害電氣元件;3、在滅火之后,應調(diào)查起火原因;4、電梯公司持證維修人員對控制屏內(nèi)進行清理,檢查電氣元件,確認所有元件正常后,再啟動電梯進行調(diào)試運行。三、井道底坑進水1、在發(fā)現(xiàn)井道(底坑)進水后,應及時關閉電梯主電源開關,使電梯停止運行,待持證維修人員到現(xiàn)場后處理。2、若可能,電梯

3、使用單位應及時排除底坑積水,打開最底層的廳門并做好危險防護措施,使井道能及時得到通風。3、維修人員到現(xiàn)場后,首先到轎頂,清理轎頂積水,吹干轎頂控制柜及其它電氣元個,檢查轎頂線路,若有損壞,應修復。4、再到底坑,檢查底坑中各種電氣開關及操作盒的完好性,若有進水或打濕,應吹干之后再檢查,如有損壞應修復。5、電梯使用單位應調(diào)查出事原因,采取相應措施,以防止發(fā)生類似的事件。四、電梯機房鑰匙(三角鑰匙)保管制度1、電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專人負責保管。2、進入機房及電梯井道,底坑的人員應持證,嚴禁無證人員進入電梯機房、井道或底坑。五、緊急情況時,援救乘客的方法及安全措施1、對廳、轎門不能自動打

4、開,將乘客和司機關在轎廂內(nèi)時,援救人員(一般為電梯維修人員)應及時趕到現(xiàn)場援救。其方法及安全措施:(1)就地開啟:當援救人員得知電梯不開門,把乘客困在轎廂里時,應立即到現(xiàn)場與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機房,通過檢查,判斷故障發(fā)生在哪一層(有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志,有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等),是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當轎門與層樓層門已掛結一體,門刀已插入層門門鎖兩個滾輪之間,同時受門機驅(qū)動的區(qū)域。按規(guī)定自動門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤,層站及在開鎖區(qū)內(nèi)時,援救人員可在該轎廂

5、??繉訉娱T處將門扒開,把人救出;若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能從層門處將門扒開,則援救人員應從轎廂??繉拥纳弦粚訉娱T進入轎頂(必須看準,轎頂確實停于該層)。從轎頂操縱盒上開檢修速度運行,將電梯平層,并恢復到正常運行標志,此時門應自動打開。若仍打不開門(門電動機不轉(zhuǎn)或皮帶已斷、打滑),援救人員應手動操作開門機,將門打開,但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或?qū)㈤T電機電路切斷,以保證自身安全,并同時向轎廂里的人員說明情況,宜在層門處有人接應。(2) 機房開啟:若電梯停在最高層,援救人員無法進入轎頂,可在機房電氣控制屏(柜)處操作開門。但應注意:轎廂??课恢脩谵I廂地板不高于樓層地平面60cm或

6、低于樓層地平面不大于40cm處,若轎廂地坎未裝有護腳板時,轎廂地板應不高于樓層地面40cm。操作時需要有專人監(jiān)護,并在操作前向轎廂里人員說明解援方法,以便有所準備。(3)移動轎廂:當轎廂停在兩層樓之間,沒在開鎖區(qū)域時,就必須先移動轎廂到達平層區(qū)后,才能使轎、層門打開,放出乘客。若司機能在轎內(nèi)操作檢修開關(慢上或慢下)移動轎廂,或援救人員在轎廂頂操作檢修開關來完成轎廂移動,達到平層區(qū)、再根據(jù)具體情況,按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通,就得采用在機房手搖(必須切斷電梯動力電源下進行)曳引機來移動轎廂。在手搖曳引機移動轎廂時(現(xiàn)以曳引機有減速箱為例)應注意:先切斷電梯動力電源;使用專

7、用工具(如手輪);必須由經(jīng)過專門培訓過的熟練人員執(zhí)行;轎層門確實完全關閉;并:向轎內(nèi)人員通知;操作時不少于3人,其中1個人兼任指揮;掌握好使用專用松制動器閘的工具和操作方法,慢慢松閘、搖車,幾個人一定要配合得當;應在要平層的層門口外設一監(jiān)視,當搖車使轎廂快乎層時,應用對講機向機房向兼指揮人通話,以便停止搖車,使制動器立即抱閘。2、電梯沖頂,且安全鉗動作,使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施:電梯失控(當電梯上行到端站、仍不換,而保持快速運行時),使電梯轎廂沖頂,由于轎廂慣性沖力很大,當對重被對重緩沖器承住,轎廂會產(chǎn)生急促抖動下降,而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導軌上。 發(fā)生此故障時,對重已經(jīng)蹲在

8、其緩沖器上。所以,無論采用人力或電力提升轎廂,均不能提升轎廂,使安全鉗復位,解脫卡導軌的問題。這時應采用在井道底坑將對重緩沖器拆下來的方法解決,其步驟如下:(1)斷開電梯總電源,并有人在電源開關處監(jiān)視。(2)從一層(指沒有地下層)層門外,用專用鑰匙將層門打開,放入緊固可靠的梯子至井道底坑。(3)底坑內(nèi)應有足夠亮的安全照明設施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中,發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時,可使用千斤頂將對重頂起,再拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在對重下端面,附裝人型鋼塊者(俗稱板凳),也可將其拆下一塊,而不拆緩沖器。(4)當緩沖器拆下后,為防止提升轎廂時,發(fā)生撞頂,必須在底坑原對重緩沖器處,墊上高

9、度適當、質(zhì)地良好,并有定長度和寬度的方木。(5)提升轎廂,解脫安全鉗卡住導軌后,全體人員應返回一層層門外,在撤離底坑前,要反復檢查工作有無問題,有無不安全現(xiàn)象。(6)在機房采用手搖曳引機,使轎廂向上升,直至安全鉗復位。其方法與要鉗復位問題。另外,根據(jù)具體情況,也可使用3T手動葫蘆吊升轎廂的方法,來解決安全鉗復位問題。(7)當安全鉗復位,轎廂已能自如運行時,再到井道底坑,將木方拆去,按原來位置和要求把被拆下的對重緩沖器或型鋼塊裝上,并把井道底坑清理干凈,檢查無問題后,按程序恢復電梯正常運行。六、電梯司機要嚴格做到“十不開”1、超載荷不開。2、安全裝置失效不開。3、物件裝得太大,不好關門不開。4、物件堆入不牢固不

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