果蔬農產品應急物流體系優(yōu)化研究

1、果蔬農產品應急物流體系優(yōu)化研究隨著人們生活程度的進步，對新穎水果和蔬菜類農產品的需求逐漸增大，果蔬成為人們每天必不可少的食物，為了滿足人們的需要，果蔬農產品物流得到了較快開展。由于果蔬農產品的生長和運輸受區(qū)域氣候和短時間的天氣變化影響宏大，而天氣類自然災害的發(fā)生不可防止且難以預測，公共平安和衛(wèi)惹事件也時有發(fā)生，近年來完善果蔬農產品應急物流體系成為了農產品物流研究領域非常重要的一個分支1。目前，果蔬農產品應急物流儲運體系方面的研究相對較少，許多城市的農產品物流中心的應急機制還不夠完善甚至沒有，所以針對應急情景下的果蔬農產品物流體系構建的研究具有較強的現(xiàn)實意義。1應急物流與果蔬農產品應急物流1.1

2、應急物流的概念應急物流是指為應對嚴重自然災害、突發(fā)性公共衛(wèi)惹事件、公共平安事件及軍事沖突等突發(fā)事件而對物資、人員、資金的需求進展緊急保障的一種特殊物流活動1。其主要特點包括：突發(fā)性和不可預見性、非常規(guī)性、全員參與性與公益性。應急物流與普通物流最大的不同點在于強調的是它的時效性。應急物流既然是應急，那么要在保證應急速度最大的情況下滿足物資需求方對物資、人員以及資金的即時需要，以減緩受災群眾所受到的影響。應急物流體系主要包括三大模塊：應急物流指揮中心、應急物流供應鏈中心、應急物流信息中心2。1.2農產品物流的概念與特點首先從物流的角度來看，農產品物流是整個物流行業(yè)的分支，以農產品為對象，包括農產品

3、的產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)。而它最根底的目的是使農產品增值或保值，所以農產品物流的要求就更高，需要盡可能地進步物流效率與質量，降低途中不必要的損耗，以維持從農產品中所獲利潤。從其他物流行業(yè)的角度來說，彶產品物流主要有以下一些特點：面對的對象范圍廣、品種多，農產品的用途也非常廣泛，物流量宏大，所以需要進展合理的物流規(guī)劃；農產品受到自然因素影響大，產量可能存在不確定性；農產品物流在運輸上具有極高的要求，需要盡力做到無污染、不變質，盡可能地保持新穎減少損耗，更不可能允許倒流、迂回等不合理運輸的存在，就更需要對運輸進展合理規(guī)劃。1.3果蔬農產品應急物流的概念及其根本特征需要應急物流的

4、狀況有很多，例如地震、洪水等自然災害，而果蔬農產品物流主要是應急物流的一個分支，最常見果蔬農產品應急物流的情況主要是由于供應地天氣原因導致果蔬減產供不應求或需求地天氣惡劣導致果蔬的運進產生困難。并且果蔬農產品應急物流也有其特殊性：應急物流的許多物資可以常年儲藏，更新周期較長，例如擔架、救災衣物等，而果蔬農產品的儲藏周期很短，需要定期更新，并且在適宜的條件下保存等等。正是因為果蔬應急物流是應急物流當中一個很重要同時又很特殊的分支，所以對這一分支的應急體系單獨研究是非常有必要的。2果蔬農產品物流現(xiàn)狀與問題分析果蔬農產品的應急物流體系好壞主要取決于果蔬農產品系統(tǒng)配送管理優(yōu)劣、現(xiàn)代化果蔬存儲設施利用程

5、度、信息化的運用等。因為在災害發(fā)生時，果蔬的及時調配、配送效率是起到關鍵性作用，而果蔬配送系統(tǒng)化會節(jié)省大量的時間，是使果蔬能被更好地送達目的地。而信息化以及現(xiàn)代化存儲設施的運用可以將果蔬在更適宜的條件下存儲更長的時間，既能滿足應急的要求，也可以在保證果蔬品質的前提下節(jié)約應急系統(tǒng)的本錢，對果蔬的應急存儲數量也可以有準確的把控和調配。對一些果蔬農產品產銷地的調查結果顯示，目前的果蔬農產品主要存在以下問題。2.1人們對應急物流的認識程度不夠，物流人才缺乏調查顯示，目前隨著物流行業(yè)的開展，物流人才的缺口也越來越明顯，雖然果蔬物流與人們的生活息息相關，但是從農戶、農企再到商戶、物流企業(yè)以及消費者，對于應

6、急物流的理解相對較少，包括果蔬農產品應急物流的必要性和重要性、果蔬農產品應急物流體系建立的相關專業(yè)知識等。這也是目前高程度的物流專業(yè)人才匱乏所造成的，這些都對應急物流體系的構建產生了很大的阻礙。2.2果蔬應急物流設施利用仍需完善隨著社會經濟的開展，交通運輸方式越來越多，運輸途徑的優(yōu)化以及硬件設施越來越好，例如公路、鐵路的建立越來越完善便捷，運輸車輛的種類與用途也越來越多。但是目前許多果蔬農產品的物流中心對于應急情況的存儲設施、運輸設施沒能很好的規(guī)劃、科學利用，車輛的調配、倉儲的科學性都存在很大的進步空間。而這些環(huán)節(jié)在果蔬應急物流中與占有很大比重的配送、儲存、運輸環(huán)節(jié)的時效性息息相關。尤其是果蔬

7、農產品物流中所必須的冷鏈物流車的利用。有關研究顯示，果蔬的冷藏溫度在5 左右，這就對果蔬農產品物流的保鮮技術有很高要求。歐盟、美國、加拿大、日本等興隆國家和地區(qū)果蔬流通腐損率僅為5%左右，而我國果蔬農產品的流通腐損率高達20%30%，年損耗折合成人民幣高達1 000億元3。2.3信息化在果蔬農產品物流的應用較少隨著信息化的開展趨勢，物流行業(yè)信息化的開展也呈上升趨勢。但是目前我國家庭化的果蔬銷售是一種常態(tài)，果蔬農產品大多以小規(guī)模消費經營為主，我國大多數地區(qū)的果蔬原始產銷地很少有甚至根本沒有大型集中性的市場可以進展統(tǒng)一集散，致使許多地方的信息化設備使用還是不夠完全，導致許多的數據統(tǒng)計不夠準確全面，

8、而大數據的反響不及時使制定應急物流預案方案缺乏根據，也因此對果蔬應急物流體系的建立造成困難。2.4缺乏應急物流的預案與保障機制目前許多果蔬對于惡劣天氣狀況的抵御才能很差，加上自然災害的不可防止也就導致了應急物流的必要性，但是如何使應急物流變得應而不急、有條不紊是需要考慮的問題4。而據調查，目前果蔬農產品物流的體系，不管物流中心的大小如何，大多數都缺少完好的應急預案與保障機制5，只有少數現(xiàn)代的物流中心針對一些突發(fā)應急狀況設置了部分果蔬的應急預案。例如，地下控溫倉庫存儲了某些適宜數量且適宜長時間存儲的應急果蔬，在保證質量的情況下會定期更換等。由于沒有系統(tǒng)的預案與保障機制，導致在應急物流的運作過程中

9、的程序過于混亂，缺少系統(tǒng)管理，分工不夠明確，這樣極大地降低了應急物流供應鏈的效率，使應急物流的時效性大大降低。3果蔬農產品應急物流體系優(yōu)化建議基于農產品的特殊屬性，急需建立起有效的農產品應急物流體系，從流通角度保障城鄉(xiāng)物資的順暢流動，進步防范風險的才能。根據調研結果分析，主要應從以下幾個方面入手來優(yōu)化整體的應急物流體系。3.1政府、企業(yè)等相關主體應大力宣揚應急物流的重要性農產品與人們的生活息息相關，也與農民的收入聯(lián)絡嚴密。自然災害是不可防止的，但是人們必須通過應急物流主動應對，所以建立果蔬農產品應急物流體系的首要問題就是要進步人們對應急物流的認識，不管是農戶、物流中心、農業(yè)組織甚至是政府，都應

10、該對應急物流有一個根本的認知與理解。政府應該組織一些應急物流研討會，從大型物流中心入手，傳播果蔬應急物流的相關知識，進步各方的認識，推動各方逐漸完善應急物流體系。還可以制定相關條例規(guī)定，要求各物流中心以某些標準構建果蔬物流應急體系，政府可以給予部分資金政策支持等等。政府進展宣傳的同時，也要注重選拔培養(yǎng)物流方面的高端人才，可以給予相關補貼，鼓勵物流相關專業(yè)領域的研究，這樣才能更有效地基于更科學的方法建立更優(yōu)的果蔬農產品應急物流體系。3.2推進物流設施完善與科學利用目前大多數的地方的物流中心設施是不完善的甚至沒有物流中心，這樣果蔬的存儲與整體調配肯定是存在障礙的。建議各級政府能推進物流配送中心的建

11、立。果蔬的質量要求間接規(guī)定了不適宜長途運輸，因此至少在一定的區(qū)域范圍內有一個大型的物流中心可以對周邊的果蔬農產品進展整體的集散、流通加工、配送運輸，并進展這一區(qū)域范圍果蔬應急預案的制定。政府應該支持冷鏈物流相關的設備研究，一方面可以通過科學技術降低冷鏈物流的成本，另一方面可以利用冷鏈物流降低果蔬損耗率，進步利潤。政府可以通過引入社會資本建立物流中心，或者資助國企物流公司建立這種果蔬物流基地，南京眾彩物流中心就是很好的案例。并且在相關設施逐漸完善的同時，利用物流專業(yè)相關知識對存儲、配送、運輸進展更合理的規(guī)劃，例如，通過運用ABC存儲方法、運輸途徑優(yōu)化、車輛調度優(yōu)化等等減少不合理運輸，在節(jié)約物流本

12、錢的同時，進步效率，從而進步整體的應急物流效率。3.3推動信息化與現(xiàn)代化建立物流中心無論大小在構建應急預案之前的數據統(tǒng)計分析都是必要的，所以需要著重投資建立數據統(tǒng)計分析設備。有了相關大數據的分析，才可以對突發(fā)狀況下的果蔬需求量等進展合理的預測。而且現(xiàn)代化GPS等定位設備的利用也是非常必要，對應急情況下的運輸途徑規(guī)劃、車輛調配都有著非常重要的作用6。政府方面應該出臺相關政策，對于這些設施建立給予一定的補貼；而各物流中心也需支持國家應急物流體系的構建，適當引進信息化設備并合理運用。3.4建立應急物流預警與預案在果蔬農產品的物流過程中，預警機制又起著非常重要的作用。一個成熟的且運營良好的預警系統(tǒng)可以

13、降低應急物流的突發(fā)性和盲目性，從而更好地進步應急物流的保障效益。應急預案的存在使真正的突發(fā)案件發(fā)生的時候，可以根據先前預案有條不紊的開展。應急預案中主要包括果蔬應急存儲量、車輛調配方案、配送途徑方案等。果蔬應急存儲量可以根據果蔬每天的銷量、當地天氣狀況、自然災害狀況等進展合理預測來決定；車輛調配方案可以對所有的運輸車輛進展登記匯總，可以利用C-W算法等進展合理車輛調度，或者利用Dijkstra標號法進展運輸途徑優(yōu)化等，這也需要相關專業(yè)人才的支持。4結語目前，我國應急物流還處于起步的階段，很多方面都不是很完善，還需要相關專業(yè)人員繼續(xù)加強應急物流體系與機制的理論研究，國家應該加強相關法律法規(guī)的制定，讓應急物流的開展建立在一個標