汽車底盤基本結構認識

1、2022-3-242022-3-24 汽車的組成汽車的組成 汽車是由多個現(xiàn)代裝置和機構組成的。不型同號、不同類型及不同廠家生產的汽車其基本構造都是由發(fā)動機發(fā)動機、底盤底盤、電器設備電器設備和和車身車身四大部分組成。 底盤基本結構底盤基本結構 底盤的功用是接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。它一般由4部份組成。 傳動系 行駛系 轉向系 制動系2022-3-24行車制動行車制動+駐車制動駐車制動+輔助制動輔助制動底底盤盤離合器離合器+變速器變速器+傳動軸傳動軸+驅動橋驅動橋傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)轉向系統(tǒng)轉向系統(tǒng)方向盤方向盤+轉向機轉向機+傳動桿系傳動桿系車架車架+懸架懸

2、架+前后橋前后橋制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)行駛系統(tǒng)行駛系統(tǒng)支承、安裝發(fā)動機及其各部件，形成汽車的整體造型接受發(fā)動機動力，使車輛運動，保證正常行駛結構結構結構結構結構結構結構結構功用功用底盤基本結構底盤基本結構2022-3-24 1. 傳動系傳動系。2022-3-24汽車傳動系的布置方案汽車傳動系的布置方案 根據(jù)驅動輪的位置和數(shù)量車輛的驅動根據(jù)驅動輪的位置和數(shù)量車輛的驅動方式可以分為以下幾種形式：方式可以分為以下幾種形式：發(fā)動機前置后輪驅動（FR）發(fā)動機前置前輪驅動（FF）發(fā)動機后置后輪驅動（RR）發(fā)動機中置后輪驅動（MR）全輪驅動（nWD）2022-3-24發(fā)動機前置后輪驅動（發(fā)動機前置后輪驅動（FR）

3、瑞典沃爾沃瑞典沃爾沃現(xiàn)已被吉利收購現(xiàn)已被吉利收購德國寶馬德國寶馬2022-3-24發(fā)動機前置前輪驅動（發(fā)動機前置前輪驅動（FF）德國大眾德國大眾德國歐寶德國歐寶2022-3-24發(fā)動機后置后輪驅動（發(fā)動機后置后輪驅動（RR）德國保時捷德國保時捷2022-3-24發(fā)動機中置后輪驅動（發(fā)動機中置后輪驅動（MR）德國保時捷德國保時捷2022-3-24全輪驅動（全輪驅動（nWD）日本斯巴魯全系為全時四驅日本斯巴魯全系為全時四驅德國奧迪德國奧迪A82022-3-242022-3-24 2. 行駛系行駛系。行駛系統(tǒng)行駛系統(tǒng)2022-3-24轎車車架轎車車架貨車車架貨車車架車車 架架2022-3-24轉向橋

4、轉向橋轉向驅轉向驅動橋動橋支持橋支持橋車車 橋橋2022-3-24獨立懸架獨立懸架懸懸 架架 非獨立懸架非獨立懸架2022-3-24懸掛類型懸掛類型 前橋結構前橋結構-普通型普通型麥弗遜式前懸麥弗遜式前懸前懸掛類型前懸掛類型2022-3-24懸懸 架架 前橋結構前橋結構-四方架型四方架型雙雙A臂式前懸臂式前懸 多多控控制制桿桿式式前前懸懸 前懸掛類型前懸掛類型2022-3-24懸掛類型懸掛類型 后懸掛類型后懸掛類型后橋結構（整體式）后橋結構（整體式）2022-3-24后橋結構（雙連桿獨立式）后橋結構（雙連桿獨立式）后懸掛類型后懸掛類型懸掛類型懸掛類型 車輪與輪胎車輪與輪胎 車輪與輪胎是汽車行駛

5、中重要部件，其功用是：支承整車的質量；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎通路面存在的附著力來產生驅動力和制動力；產生平衡汽車轉向行駛時的離心力的側抗力，在保證汽車正常轉向行駛的同時，通過輪胎產生的自動回正力矩，使車輪保持直線行駛的方向；承擔越障提高通過性的作用。 按照連接部分的構造，車輪可分為兩種主要型式：輻板式和輻條式。 車輪與輪胎車輪與輪胎 1-車輪螺栓 2-氣門嘴 3-車輪飾板 4-輪輻板 5-輪輞 6-于午線輪胎 7-平衡塊及夾子 1-擋圈 2-輪輞 3-輻板 4-氣門嘴伸出口 輻板式車輪輻板式車輪 這種車輪如圖所示，由擋圈、輪輞、輻板和氣門嘴伸出口組成。為了減輕轎車車輪質量，輻板選用較

6、薄材料。將輻板沖壓成起伏形狀，可以提高剛度。輻板上開有若干孔，用以減輕質量，同時有利于制動器散熱，安裝時也便于用手拿車輪。沖壓制成的一般用于轎車，與輪轂一起鑄造的，主要用于重型汽車。1-輪輞 2-襯塊 3-螺栓 4-輻條 5-配合錐面 6-輪轂 輻條式車輪，其輪輻由鋼絲輻條編而成，一般用在賽車和高級轎車上。另一種是和輪轂鑄成一體的鑄造輻條如圖（b），一般裝在重型汽車上。 輻條式車輪輻條式車輪 車輪與輪胎車輪與輪胎 輪胎的識別輪胎的識別 車輪與輪胎車輪與輪胎 2022-3-242022-3-24轉向盤轉向盤轉向軸轉向軸轉向萬向節(jié)轉向萬向節(jié)轉向器轉向器轉向搖臂轉向搖臂轉向直拉桿轉向直拉桿轉向節(jié)臂轉

7、向節(jié)臂梯形臂梯形臂橫拉桿橫拉桿轉向梯形轉向梯形2022-3-24動力轉向系動力轉向系轉向直拉桿轉向直拉桿轉向節(jié)臂轉向節(jié)臂轉向搖臂轉向搖臂轉向器轉向器轉向減振器轉向減振器轉向橫拉桿轉向橫拉桿轉向油罐轉向油罐轉向油泵轉向油泵轉向控制閥轉向控制閥轉向油管轉向油管2022-3-24 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制制減速甚至停車減速甚至停車； 使已停駛的汽車在各種道路條件下使已停駛的汽車在各種道路條件下( (包括在包括在坡道上坡道上) )穩(wěn)定駐車穩(wěn)定駐車； 使下坡行駛的汽車使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定速度保持穩(wěn)定。 2022-3-24制動系統(tǒng)組成制動系統(tǒng)組成2022-3-24制動器的類型制動器的類型盤式制動器鼓式制動器 目前市場上的轎車一般采用前盤后鼓式的形式，除此之外也有一部分汽車四輪均采用盤式制動器2022-3-24駐車傳動機構組成駐車傳動機構組成1. 操縱桿 2. 平衡杠桿 3. 拉繩 4. 拉繩調整接頭 5.