公路水運品質工程評價標準

1、公路水運品質工程評價標準(試行)（征求意見稿）1基本規(guī)定1.1一般規(guī)定1.1.1為貫徹落實黨中央國務院關于開展質量提升行動的決策部署，全面開展公路水運建設工程質量提升行動，深入推進打造公路水運品質工程，開展品質工程示評估，充分發(fā)揮示引領作用，推動公路水運工程質量安全水平全面提升，制定本標準。1.1.2本標準和程序適應于列入國家和地方交通基本建設計劃的在建和已竣工驗收的公路水運工程項目，不局限工程建設規(guī)模和等級。1.1.3公路水運品質工程，應當滿足優(yōu)質耐久、安全舒適、經濟環(huán)保、社會認可的建設目標，管理或技術達到行業(yè)同時期同類工程的領先水平，品質工程示引導作用顯著。1.1.4公路水運品質工程評價是

2、對工程建設過程、成果進行的綜合評價。評價工作應遵循公平公正原則。1.1.5公路水運品質工程除符合本標準的規(guī)定外，還應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。1.1.6公路水運品質工程評價分為品質工程（示創(chuàng)建）1項目評價、品質工程（竣工）項目評價、品質工程（三、四級農村公路）項目評價。評價對象為工程項目整體。1.1.7品質工程（示創(chuàng)建）項目評價應在項目主體工程完成一定工作量或建安費的三分之一后進行。1.1.8品質工程（竣工）項目評價應在工程項目完成竣工驗收后且不超過 5 年進行。1.1.9品質工程（三、四級農村公路）項目評價應在工程項目竣工驗收后且不超過 2 年進行。

3、1.1.10品質工程（示創(chuàng)建）項目評選原則一年一評，品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目評選原則兩年一評。1.2評價體系1.2.1公路水運品質工程評價標準體系包括品質工程（示創(chuàng)建）項目評價標準、品質工程（竣工）項目評價標準、品質工程（三、四級農村公路）項目評價標準。1.2.2品質工程（示創(chuàng)建）項目評價標準適用于在建的高速公路、二級及以上普通國省干線和農村公路、港口工程、航道工程、修造船設施水工工程。評價圍以設計和施工階段為主，主要對工程建設過程中落實打造品質工程主要措施及成效等方面的綜合評價。1.2.3品質工程（竣工）項目評價標準適用于已竣工驗收的高速公路、二級及以上普通國省

4、干線和農村公路、港2口工程、航道工程、修造船設施水工工程。評價容包括設計、施工和運營階段，主要對工程建設成果“優(yōu)質耐久、安全舒適、經濟環(huán)保、社會認可”等方面的綜合評價。1.2.4品質工程（三、四級農村公路）項目評價標準適用于三、四級農村公路項目，主要對工程建設成果“實、安、綠、美”等方面的綜合評價。1.2.5各評價標準體系由控制項、評分項、加分項和總體評價構成。1.2.6控制項指標中，只要有一項不滿足要求的，工程項目不具備申報資格。1.2.7評分項滿分為 1000 分，由二級或三級指標體系構成，相應評分方法見具體評價標準。1.2.8加分項包括榮譽加分和創(chuàng)新加分。榮譽加分是對

5、項目在建設期或竣工后獲得國家、省部級獎項或榮譽進行加分。創(chuàng)新加分是對項目管理或技術創(chuàng)新取得明顯優(yōu)于同類工程水平、且示作用顯著的做法進行加分。其中，品質工程（示創(chuàng)建）項目評價、品質工程（竣工）項目評價加分項滿分為 500 分，品質工程（三、四級農村公路）項目評價加分項滿分為 300 分。1.2.9總體評價是對項目在打造品質工程中的特色做法、主要經驗、實施效果、示作用等方面的總體評價，不設分值?？傮w評價應由省級交通運輸主管部門負責評價，3便于交通運輸部組織專家評審時對項目的總體認識。1.2.10項目評價總得分為評價項得分和加分項得分之和。1.3評價程序及要求

6、1.3.1品質工程（示創(chuàng)建）項目評價、品質工程（竣工）項目評價、品質工程（三四級農村公路）項目評價工作，按以下程序進行：（1）交通運輸部發(fā)布年度評審通知，部署相關評審工作。（2）項目建設單位根據(jù)本標準進行自評，填寫申報表，經項目主管部門審查同意后，報省級交通運輸主管部門。申報竣工項目品質工程，由項目建設單位或項目主管部門組織申報。（3）省級交通運輸主管部門組織專家對申請項目進行評審，經省級交通運輸主管部門審定后予以公示，經公示無異議的，確定為省級品質工程（示創(chuàng)建）項目、品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目。（4）省級交通運輸主管部門根據(jù)部年度評審要求，在省級品質工程（示創(chuàng)建）

7、項目、品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目中，擇優(yōu)提出推薦參評部級品質工程（示創(chuàng)建）項目、品質工程（竣工）項4目、品質工程（三、四級農村公路）項目，并出具評價意見和推薦順序報交通運輸部。（5）交通運輸部組織專家對各地推薦參評部級品質工程（示創(chuàng)建）項目、品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目進行評審，重點對項目的創(chuàng)新加分項和總體評價進行評審，必要時可組織專家進行現(xiàn)場考察。（6）交通運輸部在部門戶對審核結果進行公示，公示時間不少于 10 個工作日，公示結束經審定后公布。1.3.2評價專家應具有良好的職業(yè)道德和豐富實踐經驗，并在業(yè)有一定知名度。專

8、家評審組一般不少于 5 人，專業(yè)應涵蓋設計、管理、施工、質量監(jiān)督和安全生產、運營管理等方面。評價時實施專家回避原則。1.3.3省級交通運輸主管部門向部推薦的參評部級品質工程（示創(chuàng)建）項目、品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目，其評分項得分不得低于600 分。1.4成果管理1.4.1對評定為省級或部級品質工程（示創(chuàng)建）項目、品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目，參建單位在信用評價、相關人員技術職稱評定等方面予以鼓勵。51.4.2被評定為品質工程（示創(chuàng)建）項目的，在后續(xù)建設過程中，如發(fā)現(xiàn)不符合控制項情形的，取消其評定結果并予以公布。

9、1.4.3被評定為品質工程（竣工）項目、品質工程（三、四級農村公路）項目的，經核實存在嚴重質量缺陷的（由于自然災害導致質量問題的除外），取消其評定結果并予以公布。1.4.4項目申報資料存在弄虛作假的，一經發(fā)現(xiàn)，取消其申報資格；已評定的項目，取消其評定結果，相關不良行為納入誠信系統(tǒng)。2品質工程（示創(chuàng)建）項目評價標準2.1控制項2.1.1項目建設基本程序符合規(guī)定。2.1.2項目參建單位沒有因圍標串標、惡意低價搶標、掛靠借用資質、轉包和分包等違規(guī)行為等被交通運輸主管部門通報或行政處罰的。2.1.3施工期間沒有因重大質量安全隱患和問題被有關交通運輸主管部門或安全生產監(jiān)督管理機構等通報的。2.1.4施工

10、期間未發(fā)生質量事故或較大以上生產安全責任事故以及在社會上造成嚴重影響事件的。62.1.5項目沒有因黨風廉政違紀案件被追究刑事責任情形的。2.2評分項2.2.1品質工程（示創(chuàng)建）項目評分項由三級指標體系組成，包括工程設計、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實力等一級指標 7 項，二級指標 25 項和三級指標 54 項，評價指標及賦值見表 1。2.2.2品質工程（示創(chuàng)建）項目評分項得分按以下方法計算所得：（1）三級指標下設若干分項指標。評價時每項分項指標根據(jù)實施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中 

11、;A 為最高檔。A、B、C、D、E 各檔次所對應的取值比例分別為該項指標賦值分數(shù)（滿分）的100%，80%，60%，40%，20%。（2）各分項指標得分，由該指標賦值分數(shù)（滿分）乘以該指標評價檔次所對應的取值比例。（3）評分項總得分為所有分項指標得分的累加之和。7一級指標二級指標三級指標評價重點容（分項指標）責任主體審查資料1.工程設計(200 分)1.系統(tǒng)設計(80 分)1.全壽命周期成本(6 分)1.工可中開展全壽命周期技術經濟分析，適用、合理。（4 分）設計單位工可2.開展工程前評估與后評價費用與效益分析。（2 分）設

12、計單位設計文件2.建養(yǎng)一體化(15 分)3.工程結構物、服務設施、管理設施、安全設施等功能的遠景擴展需求考慮合理。（5 分）設計單位設計文件4.充分考慮運營養(yǎng)護階段結構可達、可檢、可修、可換，檢養(yǎng)通道設置合理。（6 分）設計單位設計文件5.施工期預埋監(jiān)測設施考慮充分、設置合理。（4 分）設計單位設計文件3.耐久性設計(20 分)6.結合工程特點和環(huán)境條件，有針對性的開展耐久性專項設計，明確耐久性指標及控制要求。（20 分）設計單位設計文件4.精細化設計(25 分)7.地質勘查深度滿足要求。（5 分）設計單位地勘資料

13、，設計文件8.總體設計要求明確、統(tǒng)一；專業(yè)設計銜接合理，細部設計完整，施工可操作性強，減少“錯、漏、碰”措施得當。（10 分）設計單位地勘資料，設計文件9.結合工程特點有針對性地開展質量通病防治相關設計，措施合理。（10 分）設計單位地勘資料，設計文件表 1   品質工程(示范創(chuàng)建)項目評分項指標及賦值85.標準化設計(8 分)10.積極推行設計標準化，采用標準化通用圖，有效減少項目結構型式的多樣性。（8 分）設計單位設計文件6.設計創(chuàng)新(6 分)11.設計中考慮了先進適用的“四新”技術的推廣應用。（6&

14、#160;分）設計單位設計文件2.安全設計(40 分)7.安全防護設計(16 分)12.安全防護設施設置完備合理。（16 分）設計單位設計文件8.安全性評價(8 分)13.進行安全性評價并根據(jù)評價結果優(yōu)化設計。（8 分）設計單位安評報告9.災害防御設計(16 分)14.工程圍地質災害預防方案合理、措施得當。（6 分）設計單位設計文件15.工程周邊地質災害應對措施考慮充分。（6 分）設計單位設計文件16.應急救援設施設計合理。（4 分）設計單位設計文件3.生態(tài)環(huán)保設計(25 分)10.生態(tài)防護技術

15、(15 分)17.開展生態(tài)選線選址，避讓生態(tài)敏感點，減少林地、濕地、自然保護區(qū)的占用。（8 分）設計單位設計文件18.生態(tài)防護措施合理；設置動物通道，滿足動物遷徙、活動需要。（7 分）設計單位設計文件11.節(jié)能環(huán)保(10 分)19.節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材技術措施合理，土石方調配、水源利用、施工材料選用合理。（5 分）設計單位設計文件20.環(huán)保、節(jié)能技術措施、環(huán)保材料、環(huán)保產品、節(jié)能產品等應用合理。（5 分）設計單位設計文件94.工程美學(15 分)12.建筑藝術(8 分)21.建筑結構、互通立交、橋梁隧道等美觀、實用；工

16、程建筑風格與周圍自然環(huán)境協(xié)調。（8 分）設計單位設計文件13.環(huán)境融合(7 分)22.工程建筑體現(xiàn)地域自然、人文環(huán)境特點。（7 分）設計單位設計文件5.人性化設計(20 分)14.人本服務功能(20 分)23.標志標牌、交通路況等便民服務信息發(fā)布設施設置合理。（6 分）設計單位設計文件24.通道、天橋等設施設置合理。（6 分）設計單位設計文件25.服務區(qū)、錨泊區(qū)、停車區(qū)、收費站等輔助設施的便民功能設計合理。（8 分）設計單位設計文件6.設計服務水平(20 分)15.動態(tài)、優(yōu)化設計(8 分)26.

17、根據(jù)工程進展實際情況以及地質、水文等變化對設計方案進行合理調整。（8 分）設計單位設計文件16.后續(xù)服務(12 分)27.設計交底及時到位，對施工進行階段性評估和指導。（5 分）設計單位設計資料28.設計變更規(guī)、及時，因設計原因導致的變更數(shù)量、費用合理。（4 分）設計單位設計資料29.設計代表人員、專業(yè)滿足工程需要。（3 分）設計單位設計資料7.管理專業(yè)化(60 分)17.管理目標(12 分)30.制定了項目目標，打造品質工程的建設目標明確，圍繞推進工程現(xiàn)代化組織管理模式開展項目管理策劃，項目管理理念、管理模式、創(chuàng)新措施科學

18、明確。（12分）建設單位文件資料102.工程管理(200分)18.管理體系(18 分)31.項目管理機構健全，崗位設置合理，管理人員配備符合專業(yè)化管理要求。（6 分）建設、施工、監(jiān)理單位招標文件及相關資料32.項目管理責任機制健全，崗位責任清晰明確。（6分）建設、施工、監(jiān)理單位招標文件及相關資料33.質量、健康、安全、環(huán)境管理體系健全，管理制度完善，運行有效。（6 分）建設、施工、監(jiān)理單位招標文件及相關資料19.基本保障(18 分)34.將打造品質工程的目標、關鍵措施、要求和激勵機制等納入招標文件、項目管理制度，落實效果明顯。（6 分）建設單位

19、相關文件資料35.實施優(yōu)質優(yōu)價，擇優(yōu)選擇參建單位。（6 分）建設單位招標文件36.標段設置合理，積極推進專業(yè)化施工，在推進施工機械化、集約化和工廠化建造等方面有成效。（6分）建設單位相關文件資料20.分包管理(12 分)37.建設單位在招標文件中明確分包圍及容。（3分）建設單位業(yè)資料38.施工單位在合同中明確分包隊伍關鍵人員能力要求及專業(yè)裝備要求。（3 分）施工單位業(yè)資料39.施工單位分包管理制度健全，建立了勞務隊伍、設備、租賃管理制度等。（3 分）施工單位業(yè)資料1140.施工單位根據(jù)管理制度，定期組織對分包隊伍關鍵人員及勞務作業(yè)人員進行考核，落實“上崗

20、必考、合格方用”有成效，建立了分包管理記錄檔案。（3分）施工單位業(yè)資料8.管理精細化(50 分)21.精細化管理機制（20 分）41.明確精細化管理目標、實施標準、操作流程，建立過程控制和結果考核機制。（12 分）建設單位、施工單位業(yè)資料42.開展品質工程創(chuàng)建的過程監(jiān)督、技術咨詢、經驗總結和交流，以及評價考核工作。（8 分）建設單位、施工單位業(yè)資料22.精細化管理措施（30 分）43.重點部位、質量通病、質量安全隱患、隱蔽工程、附屬工程等精細化管理措施有效。（14 分）建設單位、施工單位業(yè)資料44.開展設計回頭看、質量回頭望等專項活動

21、，在解決設計和施工質量通病方面有成效。（8 分）建設單位、施工單位業(yè)資料45.開展“四新”技術的總結和推廣，開展工藝、產品、管理、實體等的標桿示，促進各標段質量安全均衡發(fā)展。（8 分）建設單位、施工單位業(yè)資料9.管理信息化(30 分)23.智慧工地(30 分)46.實行工藝監(jiān)測、結構風險監(jiān)測預警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、質量安全、工程項目管理模塊、遠程視頻監(jiān)控等技術在施工管理中的整合應用。（30 分）建設單位施工單位業(yè)和現(xiàn)場10.施工標準化(40 分)24.工地建設標準化(16 分)47.施工場站選址科學，分區(qū)合理，滿足標準化要求

22、。（6 分）施工單位施工現(xiàn)場48.推行工點工廠化管理。（10 分）施工單位施工現(xiàn)場25.施工作業(yè)標準化(24 分)49.推行工藝標準化，作業(yè)指導書針對性強、可操作性。（8 分）施工單位業(yè)資料和施工現(xiàn)場1250.推行首件工程制，推進工藝流程重要參數(shù)控制標準化、工序流程化。（8 分）施工單位業(yè)資料和施工現(xiàn)場51.推行施工裝備專業(yè)化、自動化、智能化，推進施工作業(yè)機械化。（8 分）施工單位業(yè)資料和施工現(xiàn)場11.班組管理規(guī)化(20 分)26.班組管理措施(20 分)52.施工班組管理制度完善，實施有效。（5 分）施

23、工單位業(yè)資料53.推行班組人員實名制管理，實名制達到100%。（5 分）施工單位業(yè)資料54.建立班組考核和獎懲機制，落實有力，在推動班組能力建設方面有成效。（5 分）施工單位業(yè)資料55.推行班組首次作業(yè)合格確認制和清退制度，落實有力，在推動班組能力建設方面有成效。（5 分）施工單位業(yè)資料3.科技創(chuàng)新(100分)12.科技保障(20 分)27.科技創(chuàng)新機制(20 分)56.建立了運行有效的科技創(chuàng)新管理制度。（10 分）施工單位制度57.設立專項科研經費，制定科研費用投入計劃，規(guī)專項經費的使用。（10 分）建設單位施工單位效果1

24、3.四新技術應用(50分)28.四新技術應用（50 分)58.建立項目“四新”技術適用清單。（2 分）施工單位評審資料59.積極應用先進適用的新材料，取得成效。（12 分）施工單位評審資料記錄、總結、1360.積極應用先進適用的新工藝，取得成效。（12 分）施工單位評審資料61.積極應用先進適用的新裝備，取得成效。（12 分）施工單位評審資料62.積極應用先進適用的新技術，取得成效。（12 分）施工單位評審資料14.微創(chuàng)新（30 分）29.微創(chuàng)新(30 分)63.有計劃有組織開展技術、設備、工藝微創(chuàng)新、微改進，取得

25、成效。（30 分）施工單位評審資料4.工程質量(200分)15.質量管理體系(20分)30.關鍵人履職責任落實(10 分)64.建立質量管理關鍵人質量責任登記制度，明確項目各參建單位質量管理關鍵人崗位職責，做好記錄實時更新。(10 分)建設、施工、監(jiān)理、設計、勘察單位質量責任登記表31.質量責任終身制落實(10 分)65.建立責任人質量履職信息檔案，實現(xiàn)質量責任可追溯。(10 分)建設、施工、監(jiān)理、設計、勘察單位質量責任信息檔案16.質量風險預防管理(40 分)32.質量隱患管理(20 分)66.建立質量風險分析與評估制度，

26、對質量風險進行有效預控。(10 分)建設單位、施工單位質量隱患清單67.建立隱患清單和治理臺賬。 (10 分)建設單位、施工單位業(yè)資料33.施工方案論證68.施工方案和專項施工方案論證、審查、審批制度健全，審批手續(xù)規(guī)、及時。(10 分)施工單位方案審批手續(xù)及首件總結14審查制度落實程度(20 分)69.施工現(xiàn)場嚴格按審批方案執(zhí)行，按規(guī)定程序調整。(10 分)施工單位方案審批手續(xù)及首件總結17.過程質量控制(100分)34.三檢制落實(10 分)70.執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”；建立三檢實施臺賬。(10 分

27、)施工單位制度及三檢臺賬35.質量通病治理情況(30 分)71.識別工程質量通病，針對性編制項目質量通病治理手冊。(10 分)建設單位、施工單位質量通病治理手冊72.按照質量通病治理手冊開展治理，效果明顯。(20 分)建設單位、施工單位質量通病治理手冊36.質量形成過程可追溯(30 分)73.質量形成全過程記錄完整、閉環(huán)可追溯，隱蔽工程形成過程佐證資料齊全。(20 分)建設單位施工單位現(xiàn)場及過程資料74.實施成品及半成品驗收標識。(10 分)施工單位現(xiàn)場及過程資料37.首件工程制(30 分)75.制定首件工程制實施細則。（5

28、 分）施工單位清單和臺賬及首件總結76.制定項目關鍵工程的首件工程清單和實施記錄臺賬；指導后續(xù)施工針對性強。（10 分）施工單位清單和臺賬及首件總結77.首件實施成果審查審批及時，后續(xù)工程復制實施有效。（15 分）施工單位清單和臺賬及首件總結18.耐久性保障(40 分)38.耐久性施工保障措施(40 分)78.通過改進施工工藝，優(yōu)選適用材料，改善施工條件，科技創(chuàng)新，落實耐久性保障措施。（20 分）施工單位查記錄1579.耐久性控制指標符合項目質量管理指標要求。（20 分）施工單位檢測資料5.安全保障(150分)19.施工安全

29、(150 分)39.深化平安工地建設(100 分)80.項目平安工地建設考核評價結果（截至申報時項目歷年平安工地考核評價得分均值）（80 分）施工單位現(xiàn)場81.推進危險作業(yè)機械化、自動化，成效明顯。（10分）施工單位現(xiàn)場82.推行安全防護設備、設施工具化、定型化、裝配化，成效明顯。（10 分）施工單位現(xiàn)場40.雙重預防體系建設(50 分)83.動態(tài)開展危險源辨識和風險評估，建立風險分級管控制度，落實有力，效果明顯。（20 分）施工單位安全管理業(yè)資料84.建立健全隱患排查治理制度，重大安全風險管控和重大事故隱患治理清單化、信息化、閉環(huán)化

30、動態(tài)可追溯管理。（20 分）施工單位安全管理業(yè)資料85.開展應急演練和人員避險自救培訓，預案、應急處理措施得當，提升現(xiàn)場應急處置能力。（10 分）施工單位安全管理業(yè)資料6.綠色環(huán)保(80 分)20.生態(tài)環(huán)保施工(30分)41.生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(15 分)86.監(jiān)測人員、設備配置合理，措施得當。(5 分)施工單位業(yè)資料87.開展對生態(tài)脆弱區(qū)域的重點監(jiān)測，成效明顯。(10分)施工單位業(yè)資料42.生態(tài)環(huán)境保護(15 分)88.施工過程的生態(tài)修復措施有效。(8 分)施工單位業(yè)資料89.減少水、氣、土、塵污染措施有效。(7 分)

31、施工單位業(yè)資料1621.資源節(jié)約(25 分)43.節(jié)約用地(10 分)90.因地制宜采取措施減少耕地和基本農田占用。(5 分)施工單位業(yè)資料91.臨時用地復耕率 100%。(5 分)施工單位業(yè)資料44.廢舊材料再生利用(7 分)92.廢舊材料加工、再生、利用的措施有效。(7 分)施工單位業(yè)資料45.節(jié)水、節(jié)材施工工藝應用(8 分)93.采取的節(jié)水、節(jié)材工藝應用有效。(8 分）施工單位業(yè)資料22.節(jié)能減排(25 分)46.節(jié)能技術、產品和清潔能源利用(15 分)94.采用節(jié)能技術、產品和

32、清潔能源，節(jié)能效果明顯。(10 分)施工單位業(yè)資料95.高能耗老舊設備淘汰方案合理。(5 分)施工單位業(yè)資料47.節(jié)能減排施工組織(10 分)96.施工組織設計中車輛、機械、設備能耗控制及減排措施合理。(10 分)施工單位業(yè)資料7.軟實力(70分)23.管理人員素質提升(20 分)48.崗位考核和培訓(10 分)97.建立管理人員崗位考核和培訓機制，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓等活動。(10 分)建設、監(jiān)理施工單位業(yè)資料49.人才激勵機制(10 分)98.建立管理人員激勵機制，拓寬人才上升通道。(10 

33、分)建設、監(jiān)理、施工單位業(yè)資料24.一線工人隊伍素質提升(35 分)50.崗位考核和培訓(10 分)99.建立一線工人崗位考核和培訓制度，推行師徒制模式。(5 分)施工單位業(yè)資料17100.建立工人學校，開展職業(yè)道德教育、專業(yè)技能培訓等活動。(5 分)施工單位業(yè)資料51.權益保障(15 分)101.農民工工資支付及時到位。(3 分)施工單位業(yè)資料102.按規(guī)定執(zhí)行用工保險制度。(3 分)施工單位業(yè)資料103.改善勞務工人駐地條件和環(huán)境。(5 分)施工單位業(yè)資料104.組織文體活動，豐富業(yè)余生活。(4 分)

34、施工單位業(yè)資料52.激勵機制(10 分)105.建立優(yōu)秀技工激勵機制。(3 分)施工單位業(yè)資料106.舉辦知識競賽、技能比武等活動，開展“最美班組、最美工匠”等評選活動。(7 分)施工單位業(yè)資料25.培育品質工程文化(15 分)53.特色文化(7 分)107.以提升質量、保障安全為核心，以人為本、精益求精、全心投入的品質工程文化為導向，提煉項目創(chuàng)建品質工程文化涵。(7 分)建設、監(jiān)理、施工業(yè)資料54.培育與宣傳(8 分)108.組織各種形式的品質工程文化創(chuàng)建和宣傳活動，弘揚工匠精神，營造全員參與創(chuàng)建品質工程的文化氛圍。(8&

35、#160;分)建設、監(jiān)理、施工業(yè)資料說明：評分項分項指標中“80.項目平安工地建設考核評價結果”,評分細則：是指截至申報時項目歷年平安工地考核評價得分均值，得分均值90 分，評定為 A；得分均值 85-90 分（含 85 分），評定為 B；得分均值 80-85 分（含 80 分），評定為 C；得分均值 75-80 分（含 75 分），評定為 D；得分均值75 分，評定為 E。182.3 加分項2.

36、3.1品質工程（示創(chuàng)建）項目榮譽加分項指標及分值如下：（1）項目被列入交通運輸行業(yè)主管部門公路勘察設計典型示項目、平安工地示創(chuàng)建項目、科技示工程、綠色公路建設典型示工程、綠色港口示工程、智慧港口示工程等。獲得部級示的，每一項加 20 分；獲得省級示的，每一項加 10 分；獲得地市級，每一項加 5 分。（2）施工期間項目獲得其他國家、省部級獎項或榮譽的。獲得國家級的，每一項加 20 分；獲得省、部級的，每項加 10 分。（3）施工期間項目參建單位或參建人員獲得國家、省部級獎項或榮譽。獲得國家級的，

37、每一項加 10 分；獲得省、部級的，每項加 5 分。（4）施工期間項目取得國家專利或國家工法的，每一項加 20 分；獲得行業(yè)或省級工法的，每一項加 10 分。（5）施工期間參建單位依托申報項目起草國家或行業(yè)標準、地方標準并頒布施行。國家或行業(yè)標準的，每一項加 20 分；地方標準的，每一項加 100 分。（6）上述加分中，同一類榮譽或獲獎，按照“就高不就低”的原則只能加分一次，即按行政等級較高的主管部門認定的榮譽或獎項進行加分。19（7）第（2）和（3）款中的獎項或榮譽應符合全

38、國評比達標表彰工作協(xié)調小組辦公室頒布的全國評比達標表彰保留項目目錄。（8）上述榮譽加分可累加，總分為 200 分。即當累計加分大于 200 分時，應取為 200 分。2.3.2品質工程（示創(chuàng)建）項目創(chuàng)新加分項指標及分值如下：（1）項目在工程結構耐久性開展深入研究，提出了科學先進的控制方案，實施效果顯著。（2）項目開展了工程質量通病的系統(tǒng)治理，實施效果明顯。（3）項目建設最大限度地實現(xiàn)了工廠化生產、裝配化施工；危險作業(yè)和質量控制薄弱環(huán)節(jié)最大限度地實現(xiàn)了機械化、自動化和智能化。（4）項目實施全過程全環(huán)節(jié)有效地體現(xiàn)了質量安全管理標準化，在管

39、理模式體系化、作業(yè)程式化、班組管理規(guī)化等方面落實有力，成效明顯。（5）項目實施了“智慧工地”，在 BIM 技術、質量安全數(shù)據(jù)自動采集管理、結構風險可知可控、隱蔽工程檢驗等方面積極推進信息化技術，成效明顯。（6）項目建立了品質文化培育機制，在全面實行師徒制、培育崗位能手、大力弘揚工匠精神和創(chuàng)新精神等方面20做法創(chuàng)新，成效明顯。（7）其他省級及以上交通運輸主管部門認為項目具有全國或省領先水平的技術工藝、或具有全國示借鑒作用的管理經驗。（8）上述各項指標滿分均為 50 分，根據(jù)實施效果分為兩個等級：成效明顯，屬于省領先水平，取 20 分；成

40、效顯著，屬于全國領先水平，具有全國示借鑒作用，取 50分。（9）上述各項分數(shù)可累計加分，總分為 300 分。即當累計加分大于 300 分時，應取為 300 分。2.3.3品質工程（示創(chuàng)建）項目加分項總得分為榮譽加分項得分和創(chuàng)新加分項得分之和。2.4總體評價2.4.1品質工程（示創(chuàng)建）項目總體評價，是對項目打造品質工程中，圍繞“優(yōu)質耐久、安全舒適、經濟環(huán)保、社會認可”的建設目標，在理念、管理、技術、文化等某一方面或某一具體點的創(chuàng)新或突破所形成的特色經驗、實施效果以及成果的領先性和示性等進行評價。213 品質工程

41、60;（竣工）項目評價標準3.1控制項3.1.1交工驗收時，高速公路項目未出現(xiàn)高速公路項目交工檢測和竣工鑒定質量不符合項清單所列情形的。3.1.2公路水運工程已通過竣工驗收，其中公路工程質量等級應為優(yōu)良。3.1.3項目建設及運營期未發(fā)生過質量事故或較大以上生產安全責任事故以及在社會上造成嚴重影響事件的。3.1.4公路工程項目不存在因設計或施工原因導致的道路運營過程中存在事故多發(fā)性路段；水運工程項目不存在因設計或施工原因導致降低工程使用功能的情形。3.1.5公路工程項目在竣工驗收至申報當年期間，歷次公路技術狀況檢測評定的路面使用性能指數(shù)（PQI）均值不低于 90 分，無三類及

42、以上橋梁和隧道，未進行過大中修及結構加固（修復養(yǎng)護和專項養(yǎng)護）。3.1.6水運工程項目在竣工驗收至申報當年期間，工程未進行過大中修或改造，港口主要設施技術狀態(tài)評定無三類及以上，碼頭系靠船和防護等附屬設施技術狀態(tài)為二類。3.1.7項目未有因黨風廉政違紀案件被追究刑事責任情形的。223.2評分項3.2.1品質工程 （竣工）項目評分項由二級指標體系組成，包括工程設計、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質量、安全保障、綠色環(huán)保、軟實力等一級指標 7 項，二級指標21 項，評價指標及賦值見表 2。3.2.2品質工程 （竣工）項目評分項得分按以下方法計算所

43、得：（1）二級指標下設若干分項指標。評價時每項分項指標根據(jù)實施效果分為五檔次：A、B、C、D、E，其中 A 為最高檔。A、B、C、D、E 各檔次所對應的取值比例分別為該項指標賦值分數(shù)（滿分）的100%，80%，60%，40%，20%。（2）各分項指標得分，由該指標賦值分數(shù)（滿分）乘以該指標評價檔次所對應的取值比例。（3）評分項總得分為所有分項指標得分的累加之和。23一級指標二級指標評價重點容責任主體審查資料1.工程設計(150 分)1.建養(yǎng)一體化(30 分)1.設計具有前瞻性，工程結構物、服務設施、管理設施、安全設施等功能的遠景擴展需求考慮充分

44、。(10 分)設計單位設計文件，管養(yǎng)單位評價2.運營養(yǎng)護階段結構可達、可檢、可修、可換，檢養(yǎng)通道設置合理；養(yǎng)護便捷。(12 分)設計單位設計文件，管養(yǎng)單位評價3.施工期預埋監(jiān)測設施考慮充分，設置合理，監(jiān)測方案合理可行，運行持續(xù)有效。(8 分)設計單位設計文件，管養(yǎng)單位評價2.耐久性設計(30 分)4.耐久性專項設計合理，成效明顯。(30 分)設計單位設計文件，管養(yǎng)單位評價3.標準化設計(15 分)5.積極應用標準化、通用化設計，成效明顯。(15 分)設計單位設計文件4.設計創(chuàng)新(15 分)6.設計理念先進，“四新”

45、技術推廣應用成效顯著。(15 分)設計單位設計文件5.生態(tài)環(huán)保設計(15 分)7.生態(tài)選線選址科學合理。(8 分)設計單位設計文件8.設計方案充分考慮生態(tài)環(huán)境保護要求，生態(tài)防護措施得當。 (7 分)設計單位設計文件，管養(yǎng)單位評價6.建筑藝術(15 分)9.建筑結構、互通立交、橋梁隧道等美觀、實用。(8 分)設計單位設計文件，現(xiàn)場考察10.工程建筑風格與自然環(huán)境和諧，體現(xiàn)地域人文環(huán)境特色。(7 分)設計單位設計文件，現(xiàn)場考察表 2   品質工程（竣工）項目評分項指標及權重247

46、.人本服務功能(15 分)11.服務區(qū)、停車區(qū)、錨泊區(qū)、收費站等輔助設施的便民功能齊全，設置合理。(6 分)設計單位設計文件，現(xiàn)場考察12.通道、天橋等便民交通設施設置合理。(4 分)設計單位設計文件，現(xiàn)場考察13.標志標牌、交通路況服務信息發(fā)布設施設置合理。(5 分)設計單位設計文件，現(xiàn)場考察8.設計變更（15 分）14.因設計原因導致工程較大以上工程變更情況。（15 分）設計單位設計文件2.工程管理(100 分)9.管理經驗(40 分)15.在推行現(xiàn)代工程管理方面取得可復制、可推廣的典型經驗。(50 

47、分)建設單位總結資料10.信息化管理(30 分)16.“智慧工地”建設成效顯著。(10 分)建設單位業(yè)資料17.建養(yǎng)數(shù)據(jù)共享效果良好，管養(yǎng)數(shù)據(jù)動態(tài)更新及時。(10分)建設單位、管養(yǎng)單位管養(yǎng)單位評價18.積極推進全資產養(yǎng)護運營管理信息化建設，成效顯著。(10 分)管養(yǎng)單位業(yè)資料11.養(yǎng)護管理(30 分)19.全面推行養(yǎng)護科學化決策，專業(yè)化、機械化程度高。(30 分)管養(yǎng)單位3.科技創(chuàng)新(100 分)12.技術攻關(30 分)20.技術攻關研究成果推廣應用效果良好。(30 分)建設單位業(yè)資料13.四新技術(40

48、0;分)21.四新技術應用廣泛，效果明顯。(40 分)建設單位總結資料14.微創(chuàng)新(30分)22.積極開展微創(chuàng)新，成果顯著。(30 分)建設單位總結資料內業(yè)資料，現(xiàn)場考察254.工程質量(300 分)15.質量責任終身制落實(60 分)23.建立質量責任制登記表，實現(xiàn)質量責任可追溯。建設單位檔案資料16.公路水運工程運營質量(240 分)24.公路橋梁工程技術狀況良好，一類橋梁占比高。（70 分）建設單位、管養(yǎng)單位養(yǎng)護評價結果25.公路隧道工程技術狀況良好，一類隧道占比高。（70 分）建設單位、管養(yǎng)單位養(yǎng)護評價結果26.公路

49、工程：路面使用性能良好。（60 分）水運工程：主要結構技術狀況良好，運轉正常。（160分）建設單位、管養(yǎng)單位養(yǎng)護評價結果27.公路工程：邊坡、附屬設施等質量狀況良好。（40 分）水運工程：附屬設施質量狀況良好，運轉正常。 （80分）建設單位、管養(yǎng)單位養(yǎng)護評價結果5.安全保障(150 分)17.風險防控(150 分)28.交通安全設施齊全有效。(50 分)建設單位、管養(yǎng)單位現(xiàn)場、業(yè)資料29.工程結構安全監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)運行良好。(50分)建設單位、管養(yǎng)單位業(yè)資料30.安全運營預警響應和應急救援系統(tǒng)完善，工程巡查排險機制健全。(50

50、 分)建設單位、管養(yǎng)單位6.綠色環(huán)保(150 分)18.節(jié)約資源(60 分)31.工程臨時用地復綠率 100%。(40 分)建設單位、管養(yǎng)單位業(yè)資料32.臨時設施永久化，材料循環(huán)利用成效顯著。(20 分)建設單位業(yè)資料內業(yè)資料、現(xiàn)場考察2619.節(jié)能效果(30 分)33.采用節(jié)能技術、產品和清潔能源，節(jié)能效果明顯。(30分)建設單位、管養(yǎng)單位業(yè)資料20.環(huán)保措施(60 分)34.公路工程：聲屏障、污水處理等環(huán)保設施運行良好。(60 分)水運工程：港口工程泥漿處理或航道工程疏浚土合理利用，效果良好。(60&

51、#160;分)建設單位、管養(yǎng)單位業(yè)資料7.軟實力(50分)21.品質文化(50 分)35.形成了項目特有的品質工程文化。(50 分)建設單位、管養(yǎng)單位業(yè)資料說明：1.評分項分項指標中“14.因設計原因導致工程較大以上工程變更情況”，評分細則：無較大以上變更，評定為 A；僅有 1 個較大變更，評定為 B；僅有 2 個較大變更，評定為 C；有 1 個重大變更，評定為 D，其他情況，評定為 E。2.評分項分項指標中“24.公路橋梁工程技術狀況良好，一類橋梁占比高”，評分細

52、則：最近一次公路技術狀況檢測評定結果：一類橋梁占比達 30%以上，評定為 A；一類橋梁占比 20%-30%，評定為 B；一類橋梁占比 15%-20%，評定為 C;一類橋梁占比 10%-20%，評定為 C;一類橋梁占比小于 10%，評定為 D。3.評分項分項指標中“25.公路隧道工程技術狀況良好，一類隧道占比高”，評分細則：最近一次公路技術狀況檢測評定結果：一類隧道占比達 30%以上，評定為 A；一類隧道占比 20%-30%，評定為 B；一類隧道占比 15%-20%，評定為 C;一類隧道占比 10%-20%，評定為 C;一類隧道占比小于 10%，評定為 D4.評分項分項指標中“26.公路工程路面使用性能良好”,評分細則：最近一次公路技術狀況檢測評定結果：高速公路路面破損、平整度、車轍、路面抗滑性能等四個單項指標的均