342塔吊安裝及拆卸專項方案

1、目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、塔機簡介四、所用輔助設備工具機拆裝人員五、塔機拆裝六、安全裝置調試七、安全制作規(guī)程八、塔機維護及保養(yǎng)九、電氣安裝及使用十、塔機防碰撞措施十一、雨季塔吊施工措施十二、塔機頂升制作施工塔吊安裝及拆卸施工組織技術指導文件、編制依據(jù)：本技術指導文件主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制：塔式起重機設計規(guī)范地基基礎設計規(guī)范建筑結構荷載規(guī)范建筑安全檢查標準混凝土結構設計規(guī)范塔機使用技術指導文件二、工程概況：本工程為曉月花園樓，地址位于果周路以南，西五路豬龍河兩側。該建筑物總面積為。工程剪力墻結構，主體總高度層米。根據(jù)本工程實際情況，在基礎和地上結構施工階段，選用型塔吊臺。

2、以解決工程施工現(xiàn)場所需材料的垂直和水平運輸。.三、塔機簡介：、型塔式起重機，主要技術性能參數(shù)為起重力矩為，最大起重量，工作幅度。、作業(yè)現(xiàn)場條件：施工現(xiàn)場平整，現(xiàn)場道路已硬化，塔吊電源及配電箱已到位，周圍空間較寬闊，現(xiàn)場無架空線路及高壓線。.四、所用的輔助設備工具及拆裝人員：、所用工具：活扳手（）四個，鉗子一把，大錘一把，棕繩，吊索根（）。、噸汽車起重機一輛。、拆裝人員：（）拆裝隊伍是山東博泰建設集團有限公司塔機拆裝隊，負責拆、裝、頂升等。（）拆裝技術負責人：荊茂福（）拆裝人員：拆裝工：陳同龍、荊濤、韓營、荊延雷、范立江。鉗工：朱伯泉。安全員：田潤滋。輔助工：人。（）指揮人員：龐云山五、塔機拆裝

3、：（一）塔機的安裝與拆卸注意事項：、塔機的拆裝必須由取得起重機械安裝工程承包資質的專業(yè)隊進行，參加拆裝的人員必須取得建筑起重機械拆裝作業(yè)人員崗位證書，持證上崗。.、塔機拆裝前應有拆裝承包方編制拆裝施工組織設計（技術指導文件）并由承包方技術負責人審定，有設備產權單位，施工總承包單位，甲方，監(jiān)理單位會審。.、塔機安裝前應由安裝方和施工方進行基礎驗收，驗收要有隱蔽工程驗收，地耐力值與前期勘探數(shù)值相符。、塔機安拆前應對各組織，各部位，主要焊縫，重要部件螺栓，銷軸，卷揚組織和四聲、吊鉤、吊具以及電氣設備，線路進行檢查，使隱患排除與拆裝作業(yè)之前。、安裝前安裝負責人應將拆裝技術指導文件向作業(yè)人員進行技術交底

4、。、對拆裝人員所使用的工具，吊具、吊索、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格的及時更換。、檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要。、拆除現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件。、拆裝現(xiàn)場應當劃出警戒區(qū)，應由專人負責，安裝負責人、工程項目經理及安全在場監(jiān)護。、塔機的拆裝應在白天進行，當遇級以上大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣使停止作業(yè)。、指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)技術指導文件，遵守拆裝工藝和制作規(guī)程，使用統(tǒng)一的指揮信號進行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有不對的，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后在進行。.、拆裝人員在進入工

5、作現(xiàn)場時，應穿帶安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和制作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時想技術負責人反映不得自行其事，應防止處理不當而造成事故。.、高空作業(yè)時所有工具必須放在工具包內部的隨便亂放，工具用繩系扎好，扣在固定物上，交工具的一方應等接工具的一方抓牢后，才能放手，不得任意扔拋。.、采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，應用雙手加平墊的形式緊固，緊固后絲外露出扣，連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應安裝配技術要求，擰緊。穿銷軸嚴禁猛打猛敲，銷軸安裝到位，選擇相匹配開口銷，開口銷全部張開。構件構件間空的對位，使用杠棒找正，不能用力過猛以

6、防滑脫，構件就位要緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。.、指揮人員認真檢查吊索具，選擇好吊點位置，必須通過吊索起吊吊件，嚴禁用吊鉤直接吊鉤吊件，起吊大件時應先緩慢提起，觀察吊點落扣是否完好，構件平穩(wěn)后在起吊。.、塔機拆卸時，待汽車吊將臂架吊起，拉桿已拆開并放在臂架上，臂架根部與塔身間用倒鏈或鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最后一只連接銷軸突然退出時，起到臂架不撞擊塔身防止臂架的晃動對汽車吊沖擊受力的作用。.、在拆裝作業(yè)過程中，當遇到天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短進度不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部件達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)，如平衡臂裝好，吊臂也應裝好才能休息

7、，不得使塔身單向受力進度過長。.、塔身的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應由可靠的接地裝置，接地電阻不應大于Q。、塔機安裝過程中，必須分階段進行驗收。整機裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各組織動作的正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效。無載荷情況下，塔身和基礎平面的側向垂直度允許偏差為，經分階段及整機驗收合格后，應填寫驗收記錄，經專門的檢測組織檢測合格后方可使用。.（二）、塔機塔身升降時，應符合下列要求：、作業(yè)前應書面進行安全技術交底，作業(yè)中安全管理人員應現(xiàn)場監(jiān)督。、升降作業(yè)過程，必須由專人指揮，專人照看電源，專人制作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓，非作業(yè)人員不得登上頂升套架

8、的制作平臺。制作室內應只準一人制作，必須聽從指揮信號。.、升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有十足的照明。、風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)，在作業(yè)中風力突然增大達到四級時。必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。.、頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度并應緊固好電纜卷筒，下降時應適時收緊電纜。、升降時，頂升橫梁位置應嚴格遵守本技術指導文件跟定的位置和放入踏步內，否則易造成冒頂事故。必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉組織制動，當套架與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷軸）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其

9、他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷軸）。.、升降過程中嚴禁開動回轉組織，上下轉臺應用聯(lián)接軸固定。、升降作業(yè)過程中，遇短進度停止作業(yè)，應將套架與塔身用螺栓連成整體。、降節(jié)時，應該拆那一節(jié)標準節(jié)松哪一節(jié)的螺栓，嚴禁同時將兩節(jié)以上塔身節(jié)的螺栓同時松動或拆除。、升降完畢后，各連接螺栓應按要求扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降組織電源。、塔吊頂升加節(jié)施工，頂升作業(yè)時，先由本塔機吊鉤將待裝的標準節(jié)，送到引進梁上，再利用小車調整平衡。將小車開至平衡點處，拆下下轉臺與標準節(jié)聯(lián)接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標準節(jié)踏步的半圓槽內，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動下轉臺及以上部分頂起半個標準

10、節(jié)高度，然后爬升銷軸擔在標準節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升橫梁兩端軸頭放在上一個踏步槽內，再次頂升半個標準節(jié)高，兩次頂升即可增加一個標準節(jié)。拆塔時原理相同，過程相反。在整個頂升過程中要特別注意有相對運動的零部件之間有無卡阻，如有異常聲響或油壓突然升高或超過時應立即停止作業(yè)，查找原因，排除故障后才可繼續(xù)作業(yè)。.頂升時液壓動力傳遞過程為接通電源，電機驅動齒輪泵旋轉，壓力進入手動三位四通換向閥，經平衡閥進入液壓油缸，推動活塞桿，油路中設有指針油壓表及溢流閥，防止系統(tǒng)超壓，溢流閥一經調緊，不得隨意變動，手動換向閥用來控制進油和回油的方向，平衡閥位于油缸高壓側，以防該系統(tǒng)突然停止供油時，活塞

11、桿在上部自重作用下突然收縮，或因活塞桿及頂升橫梁的自重而自行伸長。（三）地基基礎固定式塔機起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求該其基礎分別不同地質情況嚴格按照要求進行，對基礎的基本要求如下：.、基礎的土質應堅固牢實。要求承載能力大于（噸平方米）。、混凝土基礎座的上表面應高出地面。、砼基礎座為鋼筋砼，標號為，應嚴格按基礎圖施工，并養(yǎng)護天方能使用。、砼基礎表面校水平，平面度允差小于：。（四）安裝拆卸順序及說明：、整機安裝（或拆卸）建議用大于的汽車吊。、安裝底架與斜撐桿，底架是由整梁和兩根半梁組成的十字梁，撐桿為一根兩端焊有連接板的鋼管，十字梁及四根撐桿之間采用高強螺栓或銷軸聯(lián)接，裝卸

12、運輸都十分方便，四根撐桿的上端分別與加強節(jié)四個主肢用抱箍連接。（塔機在安裝時，在頂升套架未超出加強節(jié)撐桿鉸支座高度前，加強節(jié)不裝鉸支座與斜撐桿，以方便頂升套架的安裝和降低整機安裝高度，如安裝設備起升高度足夠時，也可以先裝上四鉸支座及四撐桿后再繼續(xù)加節(jié)。）（下圖）妙:R*IpF*I”ktI-'.I*、塔身節(jié)：塔身是由標準節(jié)、加強節(jié)、基礎節(jié)和上下轉臺組成，標準節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結構，每兩個塔身標準節(jié)的上下連接，均采用級的高強度螺栓、螺母緊固連接起來，注意：高強度螺栓的預緊扭矩應到達，其中雙螺母中防送螺母預緊扭矩應稍大于或等于，每個標準節(jié)內部都設有與標準節(jié)等長得爬梯，以便制

13、作與維修人員上下塔機時使用，且每節(jié)有一休息平臺。各標準節(jié)均具有互換性，改變塔身標準節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機可達到不同的起升高度,在標準節(jié)的同一側面的兩根主弦上，各焊有上下兩個帶槽的踏步，在主弦桿的該部位已相應加強，頂升作業(yè)時，頂升橫梁兩端的軸頭和頂升套加上的爬著，隨著頂升油缸的伸縮，按步驟先后的落在踏步槽內，使頂升套架沿塔身垂直爬升，完成兩個動作循環(huán)頂升套架升高一個標準節(jié)高度，此時可加接一個標準節(jié)，如此循環(huán)動作，使塔機達到所需要的高度，拆塔時采用相反的程序減節(jié)，逐步將塔身高度降下來，下轉臺安裝在塔身的頂端，高度約是標準節(jié)的，在其中間偏下部位四根主弦桿上各有一個呈。的耳板，用來與頂升套架耳板以銷軸相連

14、，其頂部與下轉臺相連。下圖.、起重臂，起重臂橫截面為等腰三角形，上弦桿、斜腹桿，水平斜腹桿均為無縫鋼管，兩根下弦桿為槽鋼，下弦桿的上表面及側面，保證分別平衡及相互垂直，已兼作蝙蝠小車的運行軌道，起重臂共由八節(jié)組成，每節(jié)之間沒有互換性，依據(jù)其結構特征和上弦桿的連接方式，可以確定每節(jié)臂的安裝位置，各節(jié)之間上弦桿用銷軸連接，下弦桿用銷鐵連接，接縫處間隙下，平滑，小車輪經過時減小振動。見下圖.-»J斗、回轉臺：由轉臺由上轉臺和下轉臺兩部分組成，上轉臺的上部焊有由角鋼等組焊而成的矩形回轉塔身，其頂部四角用耳板銷軸與塔帽連接，兩側的橫梁為槽鋼,下端高強度螺栓與回轉支承的內圈緊固，前方用銷軸與起重

15、臂根部連接，后方用銷軸與平衡臂根部連接，右前方裝有司機室，并設有工作平臺，上轉臺左側裝有回轉組織，回轉組織的小齒輪與回轉支承的大齒圈嚙合，由于回轉支承固定在下支座上，當啟動回轉組織時，可使塔機上轉臺及以上部分沿塔身軸心做會轉運動?；剞D臺支承的下部為下轉臺，回轉支承的外齒圈與下轉臺用個予緊力炬為其中雙螺母中防松螺母預緊扭矩應稍大于或等于，高強度螺栓緊固連接塔機頂部的全部載荷有回轉支承傳遞給下轉臺，下轉臺的四角各焊有一個°方向的雙耳板，由銷軸與套架頂部的四個單耳板連接套架中下部裝有引進平臺，用來引進加高的標準節(jié)，引進入套架中間，從而完成液壓升降加減標準節(jié)的作業(yè)，下轉臺下面即與塔身標準節(jié)相

16、連。.、塔帽，塔帽是由角鋼組焊而成的空間桁架結構，底部與回轉塔身連接，頂部設有鉸支座，分別與起重臂拉桿，平衡臂拉桿鉸接，塔帽的上部有一平臺，安裝人員棵利用平臺進行塔機的裝卸和穿繞起升鋼絲繩。、平衡臂，平衡臂是由角鋼與槽鋼組焊而成的平面桁架結構，起升組織安裝在中間偏后方，臂的尾端放置塊平衡重，臂的上平面及平衡重兩側設有行走平臺,用于檢修和安裝。.、司機室為框架結構，整個操縱室設置在回轉框架的右前方，左前方為起重臂，在左后方為平衡臂，操縱室內寬敞明亮，視野開闊，前窗可以開啟，便于通風，室內設有操縱座椅，座椅兩側為操縱臺，電控柜設在室外的后方，檢修十分方便,室內配有照明燈外。.i1trhif*r：i

17、!.-I1!$r一I二iJ-4-4卜1、變幅小車是帶動吊鉤與起吊物品沿起重臂縱軸線往復運動鋼結構件，具有四只行走輪，每邊兩只，行走輪的運行軌道是起重臂的下弦桿，在小車的一側，設有檢修吊籃，該吊籃隨變副小車一起運動，可將制作人員安全地送到起重臂的任意位置進行檢修或安裝，變幅小車的兩端設有調節(jié)螺桿，可用于張緊變幅鋼絲繩,同時還有斷繩保護器，小車變幅繩一旦斷開能防止小車失控，小車兩側還設有防墜落裝置。、頂升套架頂升套架有套架骨架、工作平臺、導向滾輪，爬升銷軸以及塔身標準節(jié)引進平臺等組成，液壓頂升裝置的頂升橫梁掛在套架后側的橫梁上，泵站置于工作平臺上，一起構成液壓頂升組織。-工床平口-工床平口報聚頂升

18、套架在塔身外面，通過頂部個耳板用銷軸與下轉臺的個耳板相連，頂升套架是正方形截面空間桁架，便于運輸。在頂升油缸的作用下，頂升套架依靠可調式導向滾輪上下運動套架中部橫梁上的鉸支座與油缸單耳鉸接，承受油缸的頂升荷載，套架中部有兩個爬升銷軸，在油缸收回活塞桿時，由爬升銷軸承受塔機頂部全部荷載。引進平臺裝在套架中下部，引進輪安裝在標準節(jié)兩側聯(lián)接套裝置，通過引進平臺軌道將標準節(jié)引進（引出）套架，在套架中部還設有可拆卸的工作平臺，周圍有護欄，保證制作人員的安全。、安裝底架十字梁:將一組裝在一起的十字梁置于基礎上，找正后壓好壓件及壓板緊固地錨螺栓，四個支座水平平面度W。將兩節(jié)基礎節(jié)和加強節(jié)連接好（基礎節(jié)在下）

19、與十字梁四個支座用高強螺栓連接時需注意，有踏步的一面應與建筑物垂直。頂升套架組裝好，套在裝好的兩個塔身節(jié)上，注意將爬升銷軸擔在標準節(jié)的踏步上液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側，接好臨時線。將下轉臺放在節(jié)基礎節(jié)上并連接好一起與塔身連接在一起，然后將套架水平吊起用銷軸將套架與下轉臺連接好，注意銷軸上的開口銷要裝好。將下轉臺、回轉支承、上轉臺、回轉組織、塔帽組轉好吊起放在標準節(jié)上，并用塔身螺栓連接好，（回轉組織、塔帽也可單獨吊裝）吊裝塔帽前應分別將吊臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上。將司機室與工作平臺接在一起，拆裝在轉臺上，頂緊頂絲，支好支承安裝牢固。將平衡臂，起升組織、配電柜、平衡臂拉桿裝

20、好，接好各部分所需電線，然后將平衡臂水平吊起（此時應在吊點處做好標記拆塔時用）與上轉臺回轉塔身后側平衡臂鉸點，用銷軸連接好后，再繼續(xù)起吊時平衡臂后端抬起成一角度，然后將平衡臂上的兩節(jié)拉桿與事先裝在塔帽上的兩節(jié)拉桿分別用銷軸聯(lián)接好，然后將平衡臂放平，使拉桿受力吊兩塊平衡重，放在靠近起升組織一側，起升組織接臨時線將塔臂、變幅結構、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲扎牢，注意仔細檢查各緊固件銷軸，使用是否正確，連接是否牢固，開口銷、擋板安裝是否正確到位，檢查無誤后，水平整體起吊，二個吊點注意找準平衡位置并做好標記以備拆塔使用，到位后，用銷軸一上轉臺回轉塔身前側的吊臂鉸點連接好，然后，

21、繼續(xù)起吊使吊臂前段仰起°°。然后解下捆扎拉桿的鐵絲，分別將吊臂上的前后拉桿與事先裝在塔帽上的二節(jié)前后拉桿用銷軸連接好然后慢慢將吊臂放平使拉桿受力。起重平衡重，每次吊裝一塊，共六塊（包括已裝上的二塊）總重。切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電氣原理圖，電氣布置圖及電器接線圖，接線后檢測各部件對地的絕緣電阻，檢查無誤后接通地面總電源，然后按起重繩穿繞圖，四倍率將吊鉤裝好，繩頭緊固于臂頭端，繩卡個按要求卡好。、頂升兩個標準節(jié)后安裝斜支撐（）將吊臂調正到正前方向（與引進梁同向），并把要加的標準按此方向在地面排好。吊起一個標準節(jié)放在引進平臺上，這時卸下下轉臺與標準節(jié)之間的八個

22、高強度螺栓。將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，使下轉臺與標準節(jié)結合面剛剛分開，然后再吊起一個標準節(jié)從臂根部向外走同時觀察套架前后方向的四個導論與塔身間的間隙基本均勻（約）時變幅小車即停?。ㄋ緳C應記準此平衡點位置）。同時，要使回轉電磁制動器起作用以保證吊臂不再左右擺動。.()將爬升銷軸抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進同時操縱換向閥停止頂升而后轉為活塞桿收縮，此時爬升銷軸應可靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內為止，然后再次使油缸外伸(軸頭離開踏步后馬上將爬升銷軸抽出)直到塔身對

23、正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節(jié)連接面接觸，用條高強度螺栓將兩標準節(jié)連接牢固，(預緊力，預緊力矩)，將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使下轉臺落在新加的標準節(jié)上，在對角線上用條螺栓連接牢固。.()開動小車把第二個標準節(jié)放在引進梁上，重復以上過程。加入第二節(jié)后將下轉臺與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接到底架和塔身之間的對角線方向上。.至此塔機才算安裝完畢，經過調試后即可進入正常工作狀態(tài)，若還須加節(jié)按上述方法進行即可。頂升工作全部完成后遇到大風的季節(jié)或地區(qū)將頂升套架降到塔身底部或最上一道附著裝置處并固定。.六、

24、起重機的安全裝置調試（）回轉限位器的調試：開動轉組織使電纜線處于不打餃狀態(tài)。使吊臂向左回轉°，這時調整限位器一個觸電觸頭使其切斷向右轉的電機線路吊臂只能向右回轉。調整完后反復試驗三次，左、右回轉限位敏感可靠即可，否則繼續(xù)調整至合格要求。.（）起升高度限制器的調整：開動起升組織使吊鉤頂端距變幅小車最近距離，調整限制器的一對觸電觸頭使其剛剛切斷起升機電機各速度上升方向的電路，只能下降。使吊鉤下降后重新上升至自動停機，檢測吊鉤距變幅小車最近距離，使其士。重復三次以上動作都符合要求即可。（）重量、力矩、幅度限制器的調整：開動變幅組織使小車從臂根向臂頭方向以高速檔運行，當小車距臂頭時使其轉為低

25、速運行，然后繼續(xù)向前運行至最大額定幅度時調整限制器的一對觸點觸頭，使其完全切斷向前運行的點擊線路而只能向后運行。然后開動小車向后運行后再向前以低速檔運行并檢測是否在最大額定幅度的士內自動停車。重復三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調試最小幅度限位，其誤差控制士內自動停車。重復三次以上動作直到都合格為止，然后以相同方法調試最小幅度限位，其誤差控制士最小額定幅度之內。在調試時還應該注意小車自動停車時，小車前（后）端距緩沖的距離應（）起重量限制器的調整：起重組織設有中、高速工作速度和一檔微動下降速度，中、低速的起重量時最大額定起重量，高速是空鉤下降速度，起重量是最大額定起重量的。調整時采用定

26、幅變碼方式。調整時在處先用中速起吊最大額定起重量，此時應該正常起升。然后降吊重放回地面，再增加，此時應自動斷電不能起升。起重量的中低速調整完后再調整高速。在允許幅度內用高速起升，此時就能正常起升。然后將吊重放回地面，再增加，此時應自動斷電不能起升。調整完后應重復驗證三次，均符合要求才算合格，否則要重新調試。.（）力矩限制器調整：.設有個限位開關和個可調節(jié)觸頭，起重一個限位開關，是力矩達到額定力矩的時預警限位開關，另個限位開關是力矩達到額定起重力矩并小于起時控制起升組織和變幅結構，使起升組織只能下降不能上升，使變幅組織只能向里不能向外。.起重機的試運轉：起重機安裝調試后應進行試運轉，其試運轉的方

27、法及順序如下：、空負荷運轉：檢查各組織運轉是否正常，各限位開關是否靈敏可靠（回轉限位、高度限位、幅度限位）各電器原件動作是否準確無誤。.、荷載試驗，a倍率時，幅度米時吊重（）幅度米時吊重，起吊，向外變幅米米之間應鳴鈴報警，小車停止吊鉤不能起升，幅度米起吊（）噸，應鳴鈴報警，吊鉤不能起升，起升，幅度小于米，吊鉤起升米，升降次作剎車試驗，起吊，幅度米左右回轉此，并使小車從幅度米處至米處來往返一次，起吊（），幅度米左右回轉兩次，兵士小車由幅度米處運行至米處來往返一次。起吊（）同時進行起吊與回轉兩項運行的符合制作，再進行變幅及回轉的符合制作。定起重量，力矩限制器不動作。然后以慢速起升時調整行程開關使起

28、升斷電。.、塔機的拆卸塔式起重機的拆卸順序時安裝的逆過程，即后裝先拆，先裝的后拆但是塔機一般拆卸時是在工程基本完工，有是甚至時經過長期閑置后拆卸。因此在設備完好方面都存在一定問題，所以拆卸前和拆卸過程中都就高度重視，應仔細檢查并采取相應措施后方可進行。.（）拆卸前應仔細檢查各組織特別是液壓頂升組織運轉是否正常，各緊固部位螺栓是否齊全完好，各銷軸擋板是否齊全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可進行拆卸。.（）將起重臂回轉至標準節(jié)引進梁方向上，使回轉電磁制動器定位。（）拆下最上一節(jié)標準與下臺相聯(lián)的八條螺栓，開動泵站使油缸活塞桿伸出，頂升橫梁軸頭落在第二個標準節(jié)相應的踏步上并微微頂起套架導輪

29、與塔身的間隙，等間隙基本均勻時（大約），小車停止運行并記住此平衡位置。.（）將引進梁吊鉤掛在待卸標準節(jié)端面斜腹桿上，然后拆下第一與第二節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓，繼續(xù)開動泵站使油缸活塞桿外伸使第一、第二兩節(jié)接觸面脫開左右，然后將第一節(jié)沿引進梁推出套架。.（）操縱換向閥時沒缸活塞桿縮回，同時注意將爬升銷軸推入套架直到慢慢擔在相應的踏步槽內。然后將頂升橫梁從踏步槽內提出后再操縱換向閥使油缸活塞桿外伸直到頂升橫梁兩端的軸頭放入下一個踏步的槽內并頂起，然后將爬升銷軸抽出套架，以便使套架可以繼續(xù)下落。.（）操縱換向閥使沒缸活塞桿縮回，直到下轉臺的平面與第二節(jié)上平面接觸，落實后，在對角各穿一個塔身連接螺栓擰緊。

30、.（）將吊鉤吊著的標準節(jié)放到地面，然后將放在引進梁上的標準節(jié)吊起將小車再開至平衡點位置。（）卸下下轉臺下平面的四條聯(lián)接螺栓，重復（）（）動作即可將標準節(jié)一節(jié)一節(jié)地拆下。但應注意的時在裝有附著裝置時，應在拆套架下落碰到附著裝置哪一節(jié)標準節(jié)時先將附著裝置拆下，且不可過早拆除。.（）當頂升套架下降到底部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度（即安裝高度）。（）拆下起升繩及吊鉤組，并將起重機臂和平衡臂上的電纜拆卸下來，然后把配重腔內的配重組解體，并將配種腔的配重卸下四塊，剩下一塊準備拆卸起重臂。（）以起重臂安裝時的吊點為吊點（作好標記處），用汽車吊將吊臂仰起°°角，分別將前后拉桿

31、第一、二節(jié)之間的銷軸拆下，并將在吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將起重臂慢慢放在地面的支架上。（）吊下平衡臂上剩余的一塊配重，以平衡安裝時的吊點（作好標記處），將平衡臂仰起°°角，分別將兩根拉桿的第一、二節(jié)間的聯(lián)接銷軸拆下，并將平衡臂上的兩節(jié)拉桿用鐵絲捆牢，然后慢慢將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。.（）拆除司機室與外面相聯(lián)的電纜線，依次拆下司機室、塔頂、上下轉臺（）拆下標準節(jié)與下轉臺的四個聯(lián)接銷軸，將套架抽出，再依次拆下加強節(jié)、基礎節(jié)、地腳壓板及底架。七、安全制作規(guī)程：（）起重機定人定機，有專人負責，司機應經專業(yè)培訓并取得省級安

32、檢部門頒發(fā)的上崗證，嚴禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛人員未經許可不得攀登塔機。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電，保證安裝后再上扶梯。.（）制作前，必須按本技術指導文件的要求進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護裝置進行檢查，不符合要求嚴禁作業(yè)。.（）在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止工作。（）作業(yè)時，嚴禁閑人走進起重機工作范圍，起重臂下嚴禁站人。（）起重機作業(yè)時，應有專人與司機聯(lián)系，并指揮吊裝工作。（用戶需配對講機）。（）司機在吊裝作業(yè)及重物經過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業(yè)時思想高度集中。（）起重機作業(yè)嚴格按本技術指導文件起重特性進行，嚴禁超載超力矩工作，更不允許將有關

33、安全裝置拆掉后進行違章作業(yè)。頂升加節(jié)過程中在未緊固好連結螺栓前不得進行起升回轉作業(yè)。.（）起重機不得斜拉或斜吊重物，嚴禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴禁起吊不明重量的物品，冬季嚴禁起吊凍結在地面上的物品。.（）在有正反轉的組織中，需反向時，必須是在慣性力消失電機停轉后才能開動方向開關，嚴禁突然開動開關正反轉開關。.（）對有快滿檔組織的制作，必須由慢以快或由快到慢，嚴禁越檔制作，沒過度一個檔位的進度最少應保證秒。（）起重臂的會裝運動沒有停止之前，嚴禁使用回轉制動器。（）嚴禁使用起重機的吊鉤吊運人員。()變幅小車上的維修吊欄承載負荷不得超過，制作與維修時欄內不得超過一我。()起重作業(yè)時，起重機扶梯及平臺

34、上嚴禁站人，不得在作業(yè)中調試和維修組織設備。()吊鉤落地后，不得在放松起重繩。()司機下班前必須完成如下工作：、將吊鉤升起并超過塔機回轉范圍內的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心處。、將各制作開關撥到零位上，切斷室內電源，門上鎖，下塔機后切斷地面總電源。()起升組織用慢速檔起吊重物時，滿負荷運行進度不能太長每分鐘內連續(xù)運行進度不得超過分鐘，以免燒壞電機。.()風力大于級，嚴禁拆裝作業(yè)，風力大于級，塔機嚴禁工作。()起重機必須有良好的接地措施，接地電阻不大于Q。遇有雷雨，嚴禁在塔架附近走動。()夜間工作或架設必須有充足的光照度。()操縱室內嚴禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。()塔機嚴禁帶

35、病運轉，處理電氣故障應有專職人員兩人。()塔機正常工作溫度CC。()塔機每重新安裝一次，必須按本技術指導文件條重新調試方可投入使用。()塔機工作中如制動器失靈，司機應沉著冷靜，發(fā)出警報信號，將重要物轉到空曠無人的地方，用電動機控制重物落至地面，嚴禁靠自重下滑。.()塔機作業(yè)時突然停電，第一步查明原因，如停電進度較長，則應采取措施，現(xiàn)將重物慢慢降至地面，(用人工控制起升制動器電磁鐵)。.八、起重機的維修與保養(yǎng)：、日常保養(yǎng)：每班前進行并做好檢查保養(yǎng)記錄。、檢查各減速器的油量，如低于要求的油面高度時，應及時加油，油質必須干凈，均不得有腐蝕劑及不清潔的油混入，加油時應用過濾網(wǎng)過濾。.各減速器用油標號：

36、起升組織減速器：工業(yè)齒輪油回轉組織減速器：齒輪油變幅組織減速器：工業(yè)齒輪油注：無工業(yè)齒輪油時，也可用或機械油代替。、檢查起升組織卷筒軸承與變幅組織卷筒兩端軸承的潤滑情況，必要時，加注號鈣基潤滑脂，應保證油杯內有油。、對回轉組織，大小齒輪副與回轉滾動支承涂抹加注潤滑脂。、檢查電源電纜線有無損壞，聯(lián)接處有無松動與磨損，清除電器設備的灰塵。、檢查各接觸器，控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況。、檢查各聯(lián)接螺栓，有無松動或脫落，并及時擰緊和增補。、檢查起重鋼絲繩及變幅鋼絲繩，如斷股數(shù)超過或名義直徑磨損超過。均應更換鋼絲繩。檢查鋼絲繩固定端是否牢固，繩卡螺栓是否松動，并及時處理。.、檢查各安全裝置，如工作失靈，

37、應及時調整或檢修，特別是起重力矩限制與起重量限制更應保證其可靠性。、檢查起升組織及回轉組織制動效能，如不靈敏可靠，應及時調整。、定期保養(yǎng)：每半月一次，并作檢查保養(yǎng)記錄。、進行日常保養(yǎng)。、對起升導向滑輪及拉桿與支座配合處。變幅小車滑輪及車輪，吊鉤組滑輪，回轉支承等處壓注號鈣基潤滑脂。、由于起重及變幅鋼絲繩使用一段進度后長度拉長，需重新調整變幅鋼絲繩，并重新調整起升高度限位器及變幅限位器。.、對各另部件連結螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必要時更換。、更用電或輸電設備的絕緣性必須可靠不得漏電。、定期檢查：半年一次做好檢查和對問題的處理記錄。、在運輸及存放過程中，應防止損壞金屬結構件，

38、并防止結構變形，如發(fā)現(xiàn)碰損，整體扭或變形，未經修復不得使用。.、檢查各金屬結構及部件，其焊區(qū)或材料有無裂紋，檢查結構件有無腐蝕現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應及時處理，未經修復不得使用。.、對各連結螺栓，銷軸如發(fā)現(xiàn)有過度磨損或變形應予更新。、清洗各減速器，并重新加注潤滑油，拆卸各滾動軸清洗并對潤滑軸承處進行清洗，裝配時加注或涂抹潤滑脂。、對回轉開式齒輪副抹潤滑脂。、檢查調整各制動器，各安全裝置。、檢修或更換某些磨損較大的另部件，如:小車走輪，各滑輪及滑動軸套，回轉機械小齒輪等。、檢修或更換起重及變幅鋼絲繩。、檢修電氣制作中的各控制器，其轉動部分應加潤滑油，動靜觸電的弧坑應磨光。檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上的污

39、垢塵土，并檢測線圈絕緣情況。.、檢修和更換各種電線、電纜。、每項工程結束后，必須對各部件噴刷漆一次，以防銹蝕固定使用的起重機，半年至一年內油漆一次。、液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：、液壓泵站使用的液壓油嚴格按液壓系統(tǒng)技術指導文件要求進行加注和更換，并定期清洗郵箱。、溢流閥壓力調整后，不得隨意變動，每次頂升前，須用油壓表檢驗其壓力是否正常。、經常檢查各管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。、濾油器應定期檢查有無堵塞，安全閥調整值是否改變。、發(fā)現(xiàn)油泵，油缸和控制閥有滲漏，應及時檢修。、冬季啟動時，應開開停停，反復數(shù)次，待油上升，控制閥動作靈敏后，再正式運行。、總裝和大修后每一次啟動油泵，應先檢查出、入口是

40、否接反，電機轉動方向是否正確，吸油管道是否漏氣，然后用手盤動試轉，最后按要求起動和試車。九、電氣安裝注意事項：、本機采用三相四線供電，零線不與本機身相接，塔機要用專設的接地線可靠接地，接地電阻不大于Q。（由用戶自行埋設地線）、塔機臂長范圍以外米，不應有高低電線桿及架空電線。、在塔機安裝時，對某些不見接通電源錢，或安裝完畢，對整機各部接通電源前，應搖測各主電路和控制電路對絕緣電阻，不小于Q。起重機結構，電動機底座和所有電器設備的金屬外殼，導線的接地電阻，不小于Q。.、起重機電源主電纜截面不小于2、電器線路發(fā)生故障時，應切斷地面電源，參照電氣原理圖進行修理。、對各接觸器，空氣開關等電器元件應定期維

41、修，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開關的緊線螺栓是否松動。.、在制作時，如發(fā)現(xiàn)異常，應及時進行調整和維修，恢復正常后才能進行工作，機器嚴禁帶病工作。、起升電機在低速運轉情況下，每分鐘內滿負荷連續(xù)運行進度不允許超過分鐘。十、塔吊防碰撞措施齊魯國際塑化城中齊塑化大廈主樓及裙房工程同時開工，因塔吊之間達不到標準距離，為保證工程的安全生產，避免發(fā)生塔吊之間相互碰撞現(xiàn)象，特制定如下措施：.、塔吊在安裝時，位置、高度和其他塔吊要相互錯開，盡可能拉遠塔吊之間的距離。、塔吊司機必須持證上崗，并定期進行培訓和進行經常性安全教育，使警鐘常鳴。、每臺塔吊至少有一名信號指揮工指揮生產，信號指揮工必須

42、業(yè)務熟悉，動作規(guī)范，嚴禁未經培訓人員上崗指揮。、前后樓塔吊在正常使用時吊臂朝北，吊臂只能向左或向右旋轉度，停止使用時吊臂統(tǒng)一朝東。同樓的兩臺塔吊正常使用時，吊臂應盡量避免同時向內轉動。、塔吊司機帶病、喝酒或連續(xù)工作八小時以上嚴禁繼續(xù)進行塔吊作業(yè)。、夜間施工，照明視線不強或遇雨天、大風、大雪等情況下，塔吊要立即停止工作，并且吊臂順風放置。、塔吊司機之間要友好配合，工作時要相互禮讓，嚴禁蠻干。十一、雨季塔吊施工措施為加強施工現(xiàn)場的安全保護，嚴格貫徹上級部門及公司的各種安全制度，在雨季來臨之前特制定塔吊雨季施工措施：.、塔吊基礎在兩側及中間設排水溝，保證路基無積水。、作業(yè)前必須無檢查金屬結構有無漏電

43、。、每天及時聽取天氣預報，遇有雷雨天氣或大風天氣，嚴禁施工作業(yè)。、塔吊做好避雷接地裝置。、嚴禁作業(yè)人員穿硬底鞋或者酒后、帶病、疲勞等上機作業(yè)。、每天檢查各輸電電纜有無破損。、作業(yè)過程中如遇雷雨或大風天氣，應立即停止作業(yè)，并斷停特種限位器、制動器。、作業(yè)人員與地面指揮人員嚴密配合好，并配備專用對講機。、如雷雨天作業(yè)時應先試吊確認制動器性能后，方可作業(yè)。十二、塔機頂升制作施工塔機空車試運轉正常后，可作頂升升塔制作。頂升過程應在風速小于（風力級）時進行。頂升前需將接高用的全部標準節(jié)，用起升組織吊到套架引進梁的正前方米幅度以內，并將起重臂旋至引進標準節(jié)方向，頂升前將上轉臺用銷軸連接好，不允許有回轉運動。.頂升過程中，塔機除自己安裝需要吊裝外，并不得進行吊裝作業(yè)。若液壓頂升系統(tǒng)