現(xiàn)澆箱梁方案

1、精品文檔周口南互通立交A 匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工技術方案該匝道橋與漯周界高速公路的交叉樁號AK0+680.838，匝道橋起點樁號為 AK0+434.338，終點樁號 AK0+927.338，橋梁全長為 493m，全橋分為三聯(lián)，跨徑組合為（ （628）+（228+38+228）+（628）。各聯(lián)均采用現(xiàn)澆預應力混凝土等高連續(xù)箱梁，梁高為1.8m。由6 號墩向 0 號臺、 11 號墩向 17 號臺逐孔澆注，交錯張拉縱向預應力鋼束，每孔離支點約 0.2L 處設置施工縫，每一次于該施工縫張拉一半預應力鋼束并采用連接器連接， 另一半預應力鋼束留待下一施工階段進行張拉，如此交錯張拉直至各聯(lián)梁端錨固為止。一、現(xiàn)

2、澆箱梁施工技術方案1、支座安裝現(xiàn)澆砼箱梁采用盆式支座。 安裝前由測量人員放出橫橋軸線和順橋軸線以控制支座的平面位置， 并測出立柱頂面高程用以控制支座的安裝高程。同時對支座全面檢查，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣， 對支座部件清潔干凈。 安裝時下座板必須保持水平，當承載力小于等于 5000KN時，支座四角高差要小于 2mm；當承載力大于 5000KN時，支座四角高差要小于 1mm。上座板安裝時要根據(jù)施工時溫度與設計安裝溫度差值計算預偏量， 保證支座上下各部件縱橫向對中，錯開距離與計算值相等。支座采用地腳螺栓連接， 支座上座地腳螺栓按設計要求做好， 再澆上部砼。支座下板與墩臺的

3、連接為預留地腳螺栓孔。 孔的尺寸大于。1歡迎下載精品文檔或等于兩倍地腳螺栓的直徑，深度深于螺栓長度50mm，使用環(huán)氧樹脂砂漿來固定。確保支座安裝精度的主要安裝步驟如下：1.1. 安裝支座下座板；1.2. 根據(jù)溫度預偏量定出支座上座板位置安裝上座板；1.3. 支箱梁模板，澆注混凝土。2、地基處理在搭設支架前， 必須對地基進行處理。首先，將需要搭設支架地表清理干凈，然后按設計對搭設支架地基進行填筑， 施工時要分層填筑、壓實，保證壓實度 90以上。對于橋墩處因系梁、承臺施工開挖的基坑采用 3的水泥土回填，人工夯實。然后填筑 20cm 厚的石灰土， 10cm厚的 25 號混凝土。確保地基有足夠的承載力

4、的同時保證地面平整。地基處理寬度比箱梁水平投影每邊寬 2m左右，處理完畢后搭設支架的地基要高于四周地面， 并要根據(jù)所采用的豎桿的高度合理控制混凝土地基表面的高度。3、搭設支架除 38m主跨采用門式支架處， 其余采用滿堂支架， 采用門式支架時必須控制支架高度， 滿足漯周界高速公路行車凈空要求， 門架搭設如圖所示。箱梁支架采用碗扣式滿堂支架。 在每根立桿的頂端均安裝標高調整螺栓，以備調整箱梁板高度使用。箱室段縱橫間距都使用 1.2m 的橫桿，實體段縱向間距使用 0.6m 的橫桿，橫向間距使用 0.6m 的橫桿。2歡迎下載精品文檔構件的連接應盡量緊密，以減小支架變形，使沉降量符合預計數(shù)值。施工時先由

5、測量人員沿箱梁縱橫方向設置標高控制點，用以控制立架高度。在調整螺栓頂端的鋼板上，橫橋方向放置第一層方木（1520cm），方木之間的接頭必須落在支架頂端的鋼板上；在第一層方木上縱橋方向放置第二層（ 106cm），間距 30cm，方木之間的接頭必須落在第一層方木上。 方木之間接頭用扒釘牢固連接。 具體安裝詳見現(xiàn)澆箱梁支架示意圖。4、模板制作與安裝本項目箱梁模板采用覆膜竹膠板。該模板重量輕， 搬運和拼裝方便。而且，在使用過程中不需要涂刷脫模劑，不污染鋼筋，砼外觀平整光滑，色澤一致。施工時為保證工程質量，不得使用脫膠空鼓、邊角不齊、板面覆膜不全的竹膠板。板材鋸割時使用圓鋸，以便劃線后一次鋸割成型，能在

6、安裝時做到拼縫緊密平整。 板面拼縫如出現(xiàn)高差，不允許刨去高出部分， 而須在較低的板與方木之間用薄鐵皮墊平。為防止出現(xiàn)細縫漏漿， 保證箱梁底板整體的美觀， 兩板中間采用雙面膠帶密封。內膜采用木板制作，為了完成后拆除方便，構件長度盡量小于 2m，上釘白鐵皮或覆蓋彩布條，以防向箱室內漏漿。橋面橫坡、縱坡由箱梁底楔形塊調整，施工時，按圖紙和施工放樣精確立模，確保平面位置和標高位置。 內模要確保尺寸， 避免超限減少箱梁界面尺寸或增加恒載，影響工程質量。為消除支架模板的非彈性變形和基礎的沉陷， 安裝底模板完工后進行預壓。預壓重量為設計重量 1.2 ，采用袋裝土體進行逐孔預壓，。3歡迎下載精品文檔預壓期間，

7、在支架頂端按 55m布設觀測點， 每天設專人觀測一次沉降量，待預壓重量達到箱梁自重的 1.2 倍，連續(xù)兩天沉降量小于 2mm，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可卸載。 由施工圖紙知，全橋撓度小 1/1600跨徑，不設預拱度。底板高程與理論設計高程的偏差應控制在 10mm 以內。模板安裝程序：安裝底板外側模板外翼邊板內模端頭板頂板內模頂板堵頭板。 為了方便取出內模模板， 在 1/4 跨度左右彎距較小處的箱梁頂板上預留 0.8 1.0m 的拆模出入口。5、鋼筋制作與安裝箱梁鋼筋在鋼筋加工場下料加工成型，用載重汽車運至現(xiàn)場， 汽車式起重機吊裝就位， 現(xiàn)場綁扎或焊接。 鋼筋的安裝應與砼的澆筑程序和模板的安裝順序

8、配合進行。在施工過程中，根據(jù)圖紙進行控制，確保尺寸和位置符合要求。 鋼筋接頭按設計和規(guī)范要求施工，盡量設置在內力較小位置， 并錯開設置，保證接頭質量。箱梁體內的預埋件，包括支座上鋼筋網(wǎng)片、 伸縮縫鋼筋和防撞護欄預埋筋，施工時要注意設置安裝，并保證數(shù)量、位置正確。采用專用墊塊，按梅花形布設，確保鋼筋保護層厚度且不影響箱梁外觀質量。制作鋼筋骨架時，需焊接牢固，以防止在運輸和吊裝過程中變形。雨季施工要進行覆蓋， 保證鋼筋表面潔凈， 使用時將表面油漬、 漆皮、麟銹清除干凈。預應力孔道的定位根據(jù)施工圖紙中 X、Y 的坐標進行焊接波紋管的定位架，在定位架上布置波紋管，內穿預應力鋼絞線。波紋管的接。4歡迎下

9、載精品文檔頭采用承插式接頭， 即在兩節(jié)波紋管處套一個長不小于管徑5-7 倍的大波紋管，使兩節(jié)波紋管同等長度插入， 并在外接口處用密封膠帶纏好，防止?jié)仓炷習r，灰漿進入。在波紋管的每孔最高處即墩頂設置排氣孔， 排氣孔的設置應插入波紋管內不小于 10cm，并用膠帶纏好密封，防止混凝土澆筑時灰漿流入。同時為保證排氣孔的通暢， 安裝時應在排氣管內插一根稍細一點的鐵絲或強度好的鋼絲繩， 待混凝土澆筑完且有一定強度時， 用人工抽出。鋼筋施工順序：5.1. 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)并布置預應力波紋管；5.2. 安裝腹板鋼筋骨架并布置預應力波紋管；5.3. 安裝及焊接橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；5.4. 安裝及

10、綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及角部鋼筋；5.5. 澆筑底腹板砼待強度滿足要求后，安裝和綁扎頂板鋼筋網(wǎng)和欄桿、伸縮縫等預埋件。6、箱梁砼澆筑箱梁砼在拌和站集中拌和， 砼運輸車水平運輸?shù)浆F(xiàn)場， 垂直運輸用砼泵車進行。砼澆筑前，應用鼓風機等清除底模和砼結合面上的雜物。箱梁砼澆筑分兩次進行：第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑剩余部分。每次澆筑的施工縫設在橋墩中心線外側約0.2L 的位置。施工縫應嚴格鑿毛并沖洗干凈。 同一次澆注時， 應從本次澆筑的梁端兩端向墩頂方。5歡迎下載精品文檔向澆筑，最后澆筑墩頂兩側各 3m左右范圍內兩端及橫隔梁。在澆筑過程中，采用插入式振搗器密實，再用平板式震動器拉平。第一次澆筑時，制

11、作插尺來控制底板澆筑厚度；第二次澆筑時，設置高程控制點來保證頂板高程及坡度正確。為了減少施工縫，保證外觀質量，第一次澆筑時側板頂部砼深入翼板部分內 1cm，將兩次澆筑的接縫隱藏在翼板內；第二次澆筑時， 翼板部分的砼向外側澆筑至滴水槽處（在護欄預埋筋仙做成斜坡狀） ，剩余部分和護欄一起澆筑，將護欄和翼板的接縫隱藏在滴水槽。根據(jù)施工圖紙，該箱梁施工需要逐孔澆筑，逐孔張拉、壓漿。因此，施工時對于施工縫處，預留不小于 40d 的鋼筋，并使鋼筋的接頭前后錯開。支模板時，對于頂、底板及腹板的預留鋼筋采用梳子板按圖紙尺寸隔開，并用膠帶密封，澆筑結束且混凝土強度達到 2.5MPa 以上時，拆除端頭模板，并由人

12、工鑿毛頂板、 底板和腹板處的混凝土。砼澆筑完成后， 注意立即進行養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間，應使砼表面保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍。對砼外露面，待表面收漿凝固后即用棉氈等覆蓋， 并經(jīng)常在模板及棉氈上灑水。 對采用塑性薄膜后噴化學漿液保護層的部位， 再用灑水養(yǎng)護。 砼在養(yǎng)護期間或未達到一定強度之前，防止遭受振動。在強度未達到 2.5MPa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板及支撐物等。7、預應力安裝和張拉鋼絞線安裝由人工按號、 按順序由一邊到另一邊、 由底層到上層進行逐根穿過、安裝。張拉前，進行張拉應力和伸長量的應力計算，。6歡迎下載精品文檔并向監(jiān)理工程師上交詳細的計算說明書， 經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可

13、開工張拉。張拉前認真檢查錨具、 千斤頂張位扁擔的安裝是否和預先制定位置重合，安裝是否平穩(wěn)。 各種安全預防措施是否到位后再進行張拉。張拉采用超張拉工藝， 梁體張拉斷面兩端對稱張拉，采用張拉應力和伸長率雙控制，以控制張拉應力為主，并以伸長量校核?？刂茝埨瓚?K0.75Ry=1395MPa。按設計規(guī)定的編號及張拉順序進行。張拉程序為： 0初應力（ 10 K） 1.03 K（持荷兩分鐘） K 錨固。鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值誤差應控制在 6以內，否則應停止張拉。連接器的安裝，其作為錨固端時，同一般錨具安裝。待張拉、錨固、封錨、壓漿后，再將鋼絞線夾卡與連接器上，而后用鐓頭機將鋼絞線端頭鐓粗， 而

14、后擠壓進入連接器的槽內， 再用錨環(huán)將該鋼絞線箍住，防止張拉時脫槽。經(jīng)技術人員和監(jiān)理工程師檢查無誤后，將連接器的外罩套上，壓漿孔上套壓漿管，引出梁板外，其他各節(jié)與波紋管接好并用膠帶密封。8、壓漿及封錨在預應力筋張拉完成后宜盡早進行壓漿。 壓漿前應用空壓機清洗管道，保證管道暢通。壓漿采用活塞式壓漿機。漿體中摻入適量膨脹劑，比例由試驗確定，摻入后，水泥漿不受約束的自由膨脹應小于10，稠度控制在 1418s。壓漿從一端注入， 另一端流出， 流出的稠度達到規(guī)定值后封閉出口，持壓 5 分鐘后關閉活塞。 壓漿時壓力表讀數(shù)應滿足設計及規(guī)范要。7歡迎下載精品文檔求。并填寫施工記錄。壓漿結束后，即可進行封錨。封錨

15、前再次檢查梁的長度，并將梁端混凝土鑿毛、錨墊板表面清掃干凈，封錨后還應注意灑水保濕養(yǎng)護。9、落模箱梁模板卸落應按荷載傳遞的次序分次分階段進行， 當達到一定的卸落量后，支架才能脫離梁體。不承重的側面模板，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞， 或在砼抗壓強度大于 2.5MPa 時，方可拆除。承重模板在砼的強度能承受自重及其他可能的疊加荷載時方可拆除，或砼強度達到設計強度標準值的 75時拆除。脫模順序：堵頭端模板外側模過人洞模內模底模。10、注意事項10.1. 施工時應嚴格按照施工概略流程圖施工；10.2. 施工縫應設置在墩頂外側實體斷面與空箱斷面交接處，預留的縱向鋼筋長度不得低于規(guī)范要

16、求的兩倍。10.3. 應嚴格控制由混凝土水化熱引起的非均勻溫降過程，加強混凝土的養(yǎng)生，防止箱梁開裂。二、質量保證、安全生產、文明施工、環(huán)境保護我單位一貫堅持“建精品路橋、樹企業(yè)品牌、贏顧客滿意、創(chuàng)國內一流”的質量方針，并取得了良好的社會信譽， 現(xiàn)已通過了 ISO-9002國際質量體系的認證。 在本項目實施中， 我們以創(chuàng)建優(yōu)質工程為質量目標，建立了完善的質量保證體系，配備質檢人員進行質量控制，嚴格貫徹執(zhí)行 ISO-9002 質量體系程序文件，做到層層把關。8歡迎下載精品文檔質量目標：分項工程合格率100。質量保證體系（附質量保證體系框圖）工程質量是一個系統(tǒng)工程，領導是關鍵，群眾是基礎，制度是手段

17、，技術是保證。因此，質量保證體系主要包括思想保證、 組織保證、制度保證、技術保證四個方面的內容。1. 思想保證對參與施工的所有人員進行質量重要性和全面質量管理的教育，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，并定期強化，使其牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念， 自覺自愿地參與創(chuàng)建優(yōu)質工程的活動，把被動的質量管理轉化為主動的創(chuàng)建活動。在醒目的地方，張貼、懸掛質量標語和口號，形成良好的氛圍，使全體施工人員耳濡目染，時時不忘質量管理。2. 制度保證為確保工程質量目標的實現(xiàn)， 杜絕質量事故的發(fā)生， 我們制定了嚴密的質量管理制度和質量獎罰制度。2.1. 質量管理制度2.1.1. 開工前的技術交底制度；2.1.2. 建立“五

18、不施工”、“三不交接”工序及“三檢”制度；2.1.3. 質量計劃制度；2.1.4. 嚴格隱蔽工程檢查簽證制度；2.1.5. 測量、放樣計算資料換手復核制度；2.1.6. 嚴格料、成品和半成品進場驗收制度；。9歡迎下載精品文檔2.1.7. 原材料、半成品、成品的管理制度；2.1.8. 嚴格按監(jiān)理程序辦事制度；2.1.9. 儀器、設備的定檢制度；2.1.10. 原始資料和質量記錄的保存制度。2.2. 工程質量獎罰制度2.2.1. 凡發(fā)生質量事故， 一般事故由經(jīng)理部研究處理， 在工程質量月報中報公司；凡重大質量事故，應填報質量事故報告迅速報公司，以便及時調查事故原因，研究補救措施，進行處理。2.2.

19、2. 對一次經(jīng)濟損失在10 萬元以上的事故，按建設部 1989 年發(fā)布的工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定有關精神處理。2.2.3. 對造成以上質量事故的責任人， 必須處以 1002000元的罰款。2.2.4. 隨機獎罰。項目經(jīng)理、分項工程負責人和對工程質量有突出貢獻、預防質量事故有功人員或嚴重違章、造成質量事故的有關人員，可隨機獎罰 501000 元。3. 技術保證3.1. 工程開工前，組織有關技術人員對部頒標準和合同規(guī)范進行認真學習，對設計文件和圖紙認真閱讀，真正領會規(guī)范要求和設計意圖。在施工過程中， 嚴格執(zhí)行合同規(guī)范及部頒施工技術規(guī)范的要求，照圖施工。3.2. 嚴把原材料檢驗關。建好現(xiàn)場

20、試驗室，引進先進試驗設備，采用國際計量單位，對工程所用全部材料按照技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行檢驗，不合格的原材料杜絕進入施工現(xiàn)場。10歡迎下載精品文檔3.3. 嚴把施工操作關。 本項目所有工程都應嚴格按技術規(guī)范及技術組織施工，其施工方法同時也應取得監(jiān)理工程師認可。堅決杜絕違章、蠻干等錯誤施工方法，做到文明施工。根據(jù)工程特點，適時組織各種技術培訓，提高施工人員的技術水平培訓不合格者不得上崗施工。在提高技術水平的技術水平的基礎上，促進工程質量的提高。3.4. 采用先進的施工技術，投入先進的設備。3.5. 開展工程 QC活動，對一些質量通病進行控制攻關，創(chuàng)優(yōu)良工程。4. 工程材料的質量保證工程材

21、料和輔助材料（包括構件、半成品） ，都是構成工程的實體，保證工程材料按質、 按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。材料部門必須對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。水泥、剛才及其它成品半成品進場必須有出廠合格證， 并按規(guī)矩定的頻率做材質試驗，水泥在有效期內用完。地方材料應先調查料源， 取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進料?，F(xiàn)場設專人收料， 不合格的材料拒收。 施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清退出玚。5. 工程質量保證在總工程師的領導下， 質檢工程師領導質檢小組負責質量管理工作。項目經(jīng)理部設質檢部， 每月組織一次質

22、量檢查， 召開一次工程質。11歡迎下載精品文檔量總結分析例會；作業(yè)隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。班組堅持“三檢制度” ，自檢合格后，項目部質檢員進行全面驗收，然后報請監(jiān)理工程師驗收簽認。發(fā)現(xiàn)違反施工順序，不按設計圖紙，規(guī)范、施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員均有權制止，必要時可以向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。質檢部每天填報工程質量表，進行質量分析，建立健全各種工程質量臺帳，收集整理各種工程質量資料。6. 施工操作的質量保證施工操作者，是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞，除了設計方面的原因外，單就工程質量來說，是供操作者是關鍵，是決定因

23、素。施工操作者， 必須具有相應的操作技能， 特別是重點部位工程以及專業(yè)興致很強的工種工序， 操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作質量，就必須按不同的工序的質量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)工種，做到考核持證上崗。師工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。 所有工序要堅持樣板制， 又隱預檢要求的還堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶 ”的思想 , 堅持做到不合格的工序不交工。12歡迎下載精品文檔要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況， 各工序實行操作者持牌上制， 促進操作者提高自我控制施工質量

24、的意識。 做到操作任務明確，質量責任清楚。 同時施工操做人者還必須做到“遠才把關制”杜絕使用不合格的材料。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保施工質量。7. 人員素質的質量保證在工程質量管理中， “人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的要素。施工管理層的工程技術人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質的好壞， 對工程施工質量起著決定性的作用， 必須通過培訓學習不斷提高。各專業(yè)技工、 高級技工等人員要保持相對穩(wěn)定， 保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。8. 正確處理進度與質量的關系進度與質量是對立的統(tǒng)一，

25、 沒有質量就沒有進度。 實施工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系。生產指標（任務） 、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。主管領導尤其是項目經(jīng)理，要擺正“進度必須服從質量”這個關系，堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求組織、指導施工，絕不能因搶工期而忽視質量。9. 建立健全安全保證體系。13歡迎下載精品文檔項目經(jīng)理部設立在項目經(jīng)理直接領導下的安全領導小組， 由一名項目副經(jīng)理負責管理。施工安全、人生安全、財產安全是安全領導小組的主要管理職責， 層層簽定安全責任書， 定期或不定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制訂安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。 詳見“安全生產保證體系框圖” 。10. 制訂各項安全制度10.1. 各類機械的操作規(guī)則和注意事項；10.2. 施工現(xiàn)場保安制度及火工產品保管制度；10.3. 工區(qū)防洪、防火、防毒措施；10.4. 工區(qū)內各類信號的規(guī)則及維護措施；10.5. 用電