機(jī)械求職個(gè)人面試心得體會(huì)及常見(jiàn)面試題講解_第1頁(yè)
機(jī)械求職個(gè)人面試心得體會(huì)及常見(jiàn)面試題講解_第2頁(yè)
機(jī)械求職個(gè)人面試心得體會(huì)及常見(jiàn)面試題講解_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、找工作這么長(zhǎng)時(shí)間了,自己學(xué)習(xí)的是機(jī)械專(zhuān)業(yè),因此,一些在找工作中的體會(huì)與大家共享所以我個(gè)人推薦的對(duì)于求職的總體準(zhǔn)備是:(大部分面試官都是在你自我介紹的時(shí)間里第一次看簡(jiǎn)歷)。問(wèn)題一:自我介紹這個(gè)環(huán)節(jié)很是重要,太重要了,我認(rèn)為,一個(gè)成功的自我介紹是成功面試的一半。記得在面試 * 時(shí),我們六個(gè)人面試,前面兩個(gè)自我介紹很爛。HR 幾乎都沒(méi)怎么理。我和另外一個(gè)人條理很分明,面試官在之后的環(huán)節(jié)中表現(xiàn)了很強(qiáng)的興趣。在自我介紹中首先要條理分明,最后按一定的順序來(lái):比如學(xué)習(xí),校內(nèi)活動(dòng),校外實(shí)習(xí)等等。在介紹時(shí)一定要把自己的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)強(qiáng)烈的表現(xiàn)出來(lái),一定要讓HR 明白你來(lái)公司之后能給公司帶來(lái)什么。盡量埋下一些伏筆讓H

2、R 在之后的環(huán)節(jié)中可以繼續(xù)探討,這樣你就能掌握面試的主動(dòng)權(quán)。我認(rèn)為,這個(gè)環(huán)節(jié)要比做簡(jiǎn)歷都重要,一定要好好準(zhǔn)備。問(wèn)題二:家庭情況及有無(wú)女朋友這個(gè)問(wèn)題主要是考察你以后會(huì)不會(huì)長(zhǎng)期在公司發(fā)展,所以很重要。比如說(shuō)你南方人應(yīng)聘北方的企業(yè),人家肯定會(huì)擔(dān)心對(duì)你培養(yǎng)幾年后你會(huì)跳回南方,所以這些方面一定要主動(dòng)的表明自己的立場(chǎng),打消面試官的顧慮。一般都會(huì)問(wèn)及家里都有什么人,這個(gè)時(shí)候獨(dú)生子女就有了一點(diǎn)點(diǎn)劣勢(shì)。像我有個(gè)哥哥,有個(gè)姐姐,我就回答:大姐在南方工作,二哥呆在我們家鄉(xiāng)的一家縣醫(yī)院,家里都希望我趁著年輕的時(shí)候出去闖一闖,父母身體都很健康。另外在介紹父母時(shí)盡量介紹下父母的優(yōu)點(diǎn),比如母親和藹,父親勤勞,一個(gè)良好的家庭

3、環(huán)境,對(duì)你應(yīng)聘時(shí)有幫助。女朋友的問(wèn)題,如果沒(méi)有,你就說(shuō)我喜歡* 的妹子,比如面試重慶的單位,你就說(shuō)我希望加盟公司之后能找一個(gè)重慶的妹子,。如果有,一定要慎重,回答的原則:不要讓HR認(rèn)為女朋友是影響你以后發(fā)展因素。問(wèn)題三:英語(yǔ)問(wèn)題很多人認(rèn)為自己英語(yǔ)不好,所以對(duì)英語(yǔ)面很恐懼。其實(shí)不然,挑戰(zhàn)越大,只要把握好,你的機(jī)遇就越大。英語(yǔ)面的問(wèn)題一般都比較固定:介紹下自己、家庭、學(xué)校,最成功的事和最失敗的經(jīng)歷,職業(yè)規(guī)劃、你最喜歡的一門(mén)課等等。只要你有準(zhǔn)備,那么劣勢(shì)就會(huì)成為你的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)環(huán)節(jié)完全可以把握好。問(wèn) 題四:為什么選擇我們公司或你對(duì)公司的了解這個(gè)我認(rèn)為可以分以下幾個(gè)方面回答:企業(yè),地域,個(gè)人。企業(yè)來(lái)講,

4、主要有公司的實(shí)力及發(fā)展前景,內(nèi)部文化及培訓(xùn)體制、業(yè)內(nèi)口碑,最好能與自己相結(jié)合,說(shuō)明企業(yè)和你正匹配。 地域的話(huà)如果離家近最好,離得遠(yuǎn)你就說(shuō)你喜歡這座城市,比如重慶,你說(shuō)我喜歡辣食,重慶人的生活方式我非常欣賞,另外重慶的妹子;個(gè)人的話(huà)結(jié)合自己和企業(yè)的優(yōu)勢(shì),說(shuō)明你非常適合這個(gè)企業(yè),如果能在企業(yè)發(fā)展,既是你的榮幸,你也相信能給企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)你的才能和智慧。問(wèn)題五:你最成功失敗的事其實(shí)描述的內(nèi)容不重要,重要的事事后你做了什么。尤其是失敗的經(jīng)歷,失敗后你一定要說(shuō)明事后你好好總結(jié)到失敗的原因是* 然后我做了* 在后來(lái)遇到同樣的情況時(shí),我 * 最后獲得了巨大的成功。有次群面,同樣的問(wèn)題兩個(gè)人回答,一個(gè)就詳細(xì)的

5、描述自己的失敗經(jīng)歷,另一個(gè)卻主要說(shuō)自己面對(duì)失敗的反思及改進(jìn)措施,HR 的反應(yīng)很明顯不同,呵呵,技巧啊。問(wèn)題六:你能給我們公司帶來(lái)什么或比較一下你和* 同學(xué)這兩個(gè)問(wèn)題核心都是你的優(yōu)勢(shì),這個(gè)問(wèn)題在自我介紹中便可有所體現(xiàn),你可以從兩方面回答:軟件和硬件。硬件方面你成績(jī)好,英語(yǔ)棒,專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí),軟件方面你勤勞踏實(shí),獨(dú)立上進(jìn)等等,要有條理,軟件方面最好有實(shí)例證明,把你的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)出來(lái)。這是你推銷(xiāo)自己的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),一定要好好把握問(wèn)題七:你有什么特長(zhǎng)這個(gè)主要指文藝或體育方面的, 對(duì)你的面試有比較大的影響力,很多公司每年多有各種運(yùn)動(dòng)會(huì)和文藝表演,這個(gè)時(shí)候能有一技之長(zhǎng)對(duì)給你加不少分。介紹時(shí)一定要說(shuō)明你所

6、取得成就, 我當(dāng)初第一次面試時(shí)我說(shuō)我羽毛球打得好,問(wèn)我取得啥成績(jī)時(shí)我說(shuō)沒(méi)有,人家就來(lái)了句光說(shuō)不練。以后我就學(xué)會(huì)了,你有特長(zhǎng)嗎?羽毛球。打得怎么樣?。课倚W(xué)一年級(jí)開(kāi)始訓(xùn)練,三年級(jí)的時(shí)候拿了全縣第八名。初中高中多次代表班級(jí)學(xué)校征戰(zhàn),尤其在高中我是年紀(jì)的領(lǐng)軍人物,多次帶來(lái)年紀(jì)隊(duì)伍取得良好成績(jī),當(dāng)時(shí)在整個(gè)圈內(nèi)也是小有名氣。這樣一說(shuō),人家就信服了,如果那個(gè)部門(mén)正好缺個(gè)羽毛球高手,然后你就*問(wèn)題八:你對(duì)什么部門(mén)感興趣?為什么?或?yàn)槭裁匆x擇我們這個(gè)部門(mén)這個(gè)問(wèn)題考察的是你對(duì)自我的認(rèn)識(shí)和對(duì)行業(yè)的了解,回答不好將有致命的傷害。建議部門(mén)要和自己的專(zhuān)業(yè)及個(gè)人興趣、性格相結(jié)合。比如我喜歡售后部門(mén),以為我有工科背景,對(duì)

7、 * 方面了解比較多,也很想在這方面有所研究。另外我平時(shí)喜歡幫助別人,尤其喜歡幫助別人成功后那種快樂(lè)的感覺(jué)。我覺(jué)得我非常適合這個(gè)部門(mén),也相信能夠憑著自己的努力很好的勝任。對(duì)部門(mén)的了解也很重要,回答好的話(huà)可以讓你分值倍漲。了解的方式有網(wǎng)上查,如果能有學(xué)長(zhǎng)或老師可以咨詢(xún)的話(huà),那是最好的方式。問(wèn)題九:專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)于學(xué)習(xí)工科的學(xué)生,尤其是機(jī)械。汽車(chē),電子,材料等專(zhuān)業(yè)的來(lái)講,其實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握程度和成績(jī)的好壞才是決定你應(yīng)聘成功與否的關(guān)鍵。尤其是一些非常優(yōu)秀的企業(yè),這一步是必經(jīng)一路。么有捷徑,只是平時(shí)的積累。好好學(xué)習(xí)才是王道啊問(wèn)題十:群面很多網(wǎng)上的面經(jīng)多講群面不要太強(qiáng)勢(shì),要注意低調(diào)。我個(gè)人不太同意。什么適可

8、而止,韜光養(yǎng)晦都是扯淡。一個(gè)小時(shí)內(nèi)十個(gè)人左右,你只有足夠活躍才能讓面試官記住你。面試時(shí)有三種角色你可以爭(zhēng)取:領(lǐng)導(dǎo)者,計(jì)時(shí)者,總結(jié)者。第一種角色有難度,如果你足夠優(yōu)秀能夠帶領(lǐng)大家向正確的方向走,不要猶豫,一定要爭(zhēng)取。如果沒(méi)有信心,不要強(qiáng)求,否則容易適得其反。做后兩者,卡時(shí)間,把握著大家討論的總體進(jìn)度,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提醒大家。如果你沒(méi)有滔滔不絕的口才和足夠的知識(shí)儲(chǔ)備,那你就詳細(xì)的記錄大家的言論,在討論時(shí)適當(dāng)?shù)目偨Y(jié)和表達(dá)自己的觀點(diǎn);宏觀的考慮大家的觀點(diǎn),盡量補(bǔ)充沒(méi)有想到的漏洞,最后爭(zhēng)取做總結(jié)者。群面的過(guò)程中,我認(rèn)為表達(dá)觀點(diǎn)一定要按著一定的邏輯順序來(lái)。比如孤島逃生問(wèn)題,你可以按著生存,逃生,求救的順序來(lái)

9、。如果討論出現(xiàn)混亂時(shí)你的機(jī)會(huì)就來(lái)了:有次我們也是孤島逃生問(wèn)題,大家隨機(jī)討論時(shí)出現(xiàn)了互相攻擊,互不相讓的場(chǎng)面,這時(shí)我就說(shuō)到:大家都聽(tīng)我講,現(xiàn)在太混亂,我們時(shí)間也不多了,我提議我們按著生存,逃生,求救的順序來(lái)選擇物品,大家覺(jué)得如何。然后我開(kāi)始組織順序,生存逃生一 求救 這樣場(chǎng)面馬上就很有順序,一兩個(gè)意見(jiàn)不同者也很快被大家所干掉,我們也在很短的時(shí)間內(nèi)達(dá)成了一致你也馬上脫穎而出。就還有一種情況就是大家討論時(shí)一個(gè)人剛剛表達(dá)了觀點(diǎn)其他人就開(kāi)始反對(duì),這個(gè)時(shí)候你也可以出來(lái)調(diào)停:大家先別急著反對(duì),讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這個(gè)同學(xué)的理由。然后根據(jù)他的理由再反駁,這樣即維持了秩序,也讓小組成員對(duì)你多了一種信任感。群面時(shí)不怕出現(xiàn)

10、問(wèn)題,問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)你的機(jī)會(huì)就來(lái)了。怕的就是不出問(wèn)題,呵呵還有一些問(wèn)題也是面試后常問(wèn)的,比如讓你評(píng)價(jià)誰(shuí)的表現(xiàn)最好或讓你評(píng)價(jià)你的某個(gè)隊(duì)友(有時(shí)可能讓你用英語(yǔ)回答)這個(gè)也很有技巧性,原則就是你要用肯定的答案來(lái)回答,比如這個(gè)同學(xué)的思維很快,想法很有建設(shè)性;這個(gè)研究生學(xué)長(zhǎng)總是在我們最需要時(shí)提出最合理的觀點(diǎn),引導(dǎo)我們向正確的方向走去。說(shuō)到你時(shí)也要充分的肯定自己,把自己的優(yōu)秀面表達(dá)出來(lái),體現(xiàn)自信的一面。另附一些幾家公司的招聘筆試試題:性傳動(dòng)。1、鏈傳動(dòng)是依靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,所以應(yīng)屬于撓2、不隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱(chēng)為靜應(yīng)力,隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱(chēng)為變應(yīng)力,具有周期性的變應(yīng)力稱(chēng)為 交變應(yīng)力。3、對(duì)

11、于直齒圓柱齒輪傳動(dòng),其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于模數(shù),其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于直徑。5、( 30的軸,上偏差是-0.010 ,下偏差是-0.036 ,其最大極限尺寸是29.990 ,最小極限尺寸是29.964 ,其公差是0.0266、合理的刀具耐用度包括最高生產(chǎn)耐用度與最低生產(chǎn)成本耐用度兩種。7、剛度是指 機(jī)械零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。零件材料的彈性模量越小,其剛度就越大。8、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是齒面磨粒磨損和輪齒的彎曲疲勞折斷。9、定位基準(zhǔn)面和定位元件制造誤差引起的定位誤差稱(chēng)基準(zhǔn)位置(基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置)誤差,工件以平面定位時(shí),可以不考慮基準(zhǔn)位置(基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置

12、)誤差。10、齒輪的模數(shù) m= D/Z,其中D為分度圓直徑,Z為齒數(shù)。二、不定項(xiàng)選擇題1、45號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,在常溫下工作的軸,當(dāng)計(jì)算表明其剛度不夠時(shí),應(yīng)采取的正確措施是( C )A、改用合金鋼B 、改變表面粗糙度C、增大軸的直徑D、提高軸的表面硬度2、焊接厚度薄的不銹鋼器具應(yīng)采用(C、D )A、氧氣焊B、釬焊C、瀛弧焊D、氣體保護(hù)焊3、漸開(kāi)線(xiàn)花鍵通常采用的定心方式是( D )A、齒側(cè)定心 B、外徑定心 C、內(nèi)徑定心D、齒形定心4、為了提高承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接的抗疲勞破壞的能力,應(yīng)當(dāng)( A、D )A、增大被聯(lián)接件的厚度 B、增大螺栓的剛度C減小被聯(lián)接件的厚度 D、減小螺栓的剛度5、若被連

13、接件之一厚度較大,材料較軟,強(qiáng)度較低,需要經(jīng)常更換時(shí),宜采用( B )A、螺栓連接B 、雙頭螺栓連接C 、螺釘連接D、緊定螺釘連接6、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是,其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)( A )A、將產(chǎn)生剛性沖擊B 、將產(chǎn)生柔性沖擊C沒(méi)有沖擊D 、既有剛性沖擊又有柔性沖擊7、在滾子鏈傳動(dòng)的過(guò)程中,為了減小滾子的接觸強(qiáng)度,應(yīng)( D )A、增大鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)B、增大鏈節(jié)距和減小滾輪齒數(shù)C減小鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)D、減小鏈節(jié)距和增大滾輪齒數(shù)8、對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵應(yīng)該是( A )聯(lián)接A、普通平鍵 B、半圓鍵C、楔鍵D、切向鍵9、對(duì)于平面連接機(jī)構(gòu),當(dāng)(B )時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置A、傳動(dòng)角丫

14、=90° B、壓力角 a =90。C、壓力角a =0。D、傳動(dòng)角丫 =45°10、對(duì)于四絞鏈機(jī)構(gòu),在滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和的條件時(shí),若取( A )為機(jī)架,將得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。A、最短桿B、與最短桿相鄰的構(gòu)件C最長(zhǎng)桿D、與最短桿相對(duì)的構(gòu)件三、簡(jiǎn)答題1、鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些?1.鏈板疲勞破壞2.滾子、套筒的沖擊疲勞破壞 3.銷(xiāo)軸與套筒的膠合4.鏈條較鏈磨損5.過(guò)載拉斷2、什么是螺紋的大徑、中徑和小徑?各有什么用處?大徑表示外、內(nèi)螺紋的最大直徑,螺紋的公稱(chēng)直徑;小徑表示外、內(nèi)螺紋的最小直徑;中徑表示螺紋寬度和牙槽寬度相處的圓柱直徑。1 .螺紋的外徑、中徑、內(nèi)徑在螺紋連接時(shí),中徑是比較主要

15、的尺寸。嚴(yán)格意義上說(shuō),起關(guān)鍵作用的是中徑 的齒厚的間隙(配合)螺紋的中徑是否起主要的承受載荷,這要看螺紋的用途。一般螺紋的用途有緊固、載荷、連接、測(cè)量和傳遞運(yùn)動(dòng)等等。2 .外徑用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn),比如公稱(chēng)直徑;小徑用于計(jì)算強(qiáng)度;中徑跟壓力角有關(guān)機(jī)械專(zhuān)業(yè)筆試試題(常考題目)一、填空題:1、汽缸的工作方式分為:吸氣,壓縮,做功,排氣 。2、60。普通螺紋鎖緊連接的有效螺紋圈數(shù)為 _3_°3、45號(hào)鋼的含炭量大約為0.45% 。4、現(xiàn)代機(jī)械加工中正逐漸被淘汰的機(jī)床是普通機(jī)床 。5、現(xiàn)代機(jī)械加工的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化 。6、EDM的中文含義是電火花加工 。7、CNC的中文含義是 數(shù)控加工。8、夾具實(shí)現(xiàn)

16、的功能是 裝夾,定位,保證精度,提高加工效率。9、軸承按照摩擦方式可以分為:滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承 。10、常用的熱處理方法有:退火,正火,淬火,回火,調(diào)質(zhì) 。(請(qǐng)至少回答4種)11、電機(jī)的輸出功率與頻率 成正比。12、常用的焊接方式有手動(dòng)電弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、氣焊、埋弧焊、釬焊 等。(至少回答3種)13、法蘭與管體焊接時(shí),為減少焊接變形應(yīng)該在管體開(kāi)應(yīng)力槽 。14、45#鋼與1CM8Ni9Ti焊接時(shí)的焊接性能后者好。15、常見(jiàn)的鑄造缺陷為:砂眼、氣孔、縮松、夾砂、夾渣、澆不足、冷隔、裂紋等 。16、常用的電鍍方式按照鍍層材料可分為:鍍銅、鍍銀、鍍金、鍍鋁銀、鍍錫鉛等。17、鎖金折彎加工后,折彎處

17、附近會(huì)產(chǎn)生加工殘余應(yīng)力影響后道加工工序。18、金屬切削加工過(guò)程中加切削液的作用為:潤(rùn)滑和沖刷切削;切削加工時(shí)不加切削液的金屬材料是鋁。19、在笛卡爾直角坐標(biāo)系中,右手拇指、食指和中指所指的方向分別代表X軸Y軸Z軸,繞各軸正方向任意軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)樾D(zhuǎn)的正方向。20、常用的三種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別為齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、連桿傳動(dòng) 。二、選擇題21、45號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,在常溫下工作的軸,當(dāng)計(jì)算表明其剛度不夠時(shí),應(yīng)采取的正確措施是( C )A、改用合金鋼B 、改變表面粗糙度 C、增大軸的直徑 D、提高軸的表面硬度22、焊接厚度薄的不銹鋼器具應(yīng)采用( C、D )A、氧氣焊B 、釬焊 C 、瀛弧焊 D 、氣體保護(hù)

18、焊23、漸開(kāi)線(xiàn)花鍵通常采用的定心方式是( D)A、齒側(cè)定心B 、外徑定心 C 、內(nèi)徑定心 D 、齒形定心24、為了提高承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接的抗疲勞破壞的能力,應(yīng)當(dāng)( A、D )A、增大被聯(lián)接件的厚度B、增大螺栓的剛度C減小被聯(lián)接件的厚度D、減小螺栓的剛度25、若被連接件之一厚度較大,材料較軟,強(qiáng)度較低,需要經(jīng)常更換時(shí),宜采用( B )A、螺栓連接B 、雙頭螺栓連接C 、螺釘連接D 、緊定螺釘連接26、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是,其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)( A )A、將產(chǎn)生剛性沖擊B 、將產(chǎn)生柔性沖擊C沒(méi)有沖擊 D 、既有剛性沖擊又有柔性沖擊27、在滾子鏈傳動(dòng)的過(guò)程中,為了減小滾子的接觸強(qiáng)

19、度,應(yīng)( D )A、增大鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)B、增大鏈節(jié)距和減小滾輪齒數(shù)C減小鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù)D、減小鏈節(jié)距和增大滾輪齒數(shù)28、對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵應(yīng)該是( A )聯(lián)接A、普通平鍵B 、半圓鍵 C 、楔鍵 D 、切向鍵29、對(duì)于平面連接機(jī)構(gòu),當(dāng)(B )時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置A傳動(dòng)角丫 =90° B、壓力角 a =90。C 、壓力角a =0。D 、傳動(dòng)角丫 =45。30、對(duì)于四絞鏈機(jī)構(gòu),在滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和的條件時(shí),若?。?A )為機(jī)架,將得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。A、最短桿B 、與最短桿相鄰的構(gòu)件C 、最長(zhǎng)桿 D 、與最短桿相對(duì)的構(gòu)件第二部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)一、填空題1、45號(hào)鋼的含碳量 0.45%。2、

20、CNC勺中文含義是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制。3、軸承按照摩擦方式可分為滾動(dòng) 和 滑動(dòng)。4、電機(jī)的輸出功率與電壓 與 電流成正比。5、常用的三種機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)、 鏈傳動(dòng)、 帶傳動(dòng) 。6、切削液的作用冷卻 和 潤(rùn)滑 。二、簡(jiǎn)答題1、什么是六點(diǎn)定位原理?答:采用6個(gè)按一定規(guī)則布置的約束點(diǎn),可以限制工件的6個(gè)自由度,實(shí)現(xiàn)完全定位。2、切削用量三要素指什么?答:切削三要素指:切削速度進(jìn)給量背吃刀量(切削深度)3、普通車(chē)床有哪幾部分組成?答:床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架和托板、尾座。4、什么是欠定位?在工件定位過(guò)程中是否允許出現(xiàn)?答:工件在機(jī)床上或夾具中定位時(shí),其應(yīng)予以限制的自由度數(shù)目多于定位支撐點(diǎn)數(shù)而

21、導(dǎo)致的定位不足。不允許5、齒輪有哪些失效形式?閉式和開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪主要失效形式是什么?答:(1)齒輪折斷;(2)齒面磨損;(3)齒面點(diǎn)蝕;(4)齒面膠合閉式傳動(dòng)的齒輪:齒面點(diǎn)蝕和輪齒的彎曲疲勞折斷;開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪:齒面磨粒磨損和輪齒的彎曲疲勞折斷。環(huán)的極限尺寸 Amax=A+ESAmin = A EI環(huán)的極限偏差 ES= Amax- AEI=A Amin鋼鐵含碳分界線(xiàn)0.03%2.11% 2.11%4.2%高中低碳鋼分界線(xiàn)0.250.6%合金鋼510%退火:保溫緩慢冷卻去應(yīng)力為淬火做準(zhǔn)備正火:空冷改善切削性能做一般材料最終熱處理淬火:變脆,硬 在水,油,溶液中冷卻回火:降低脆性,塑性韌性提高淬

22、火后工件置于室溫650。區(qū)間保溫后冷卻(低溫回火:量具模具 中溫回火:彈簧 高溫回火:齒輪 軸類(lèi))調(diào)質(zhì):淬火+高溫回火過(guò)熱:奧氏體粗大機(jī)械性能下降過(guò)燒:晶界融化布氏硬度:HBQ235A曝示屈服強(qiáng)度為235MPS6勺鋼,F(xiàn)表示脫氧不完全A表示不受沖擊最大實(shí)體尺寸,對(duì)孔來(lái)說(shuō)是最小實(shí)際尺寸,對(duì)軸來(lái)說(shuō)是最大實(shí)際尺寸常見(jiàn)的表面處理工藝有哪些 打磨拋光噴丸除銹金屬腐蝕分(1)化學(xué)腐蝕(2)電化學(xué)腐蝕三一重工筆試題目1牌號(hào)T9的碳素工具鋼,數(shù)彳f 9的含義是:A、0.09% B、0.9% C、9% D、90%2下列選項(xiàng)中屬于獲得形狀誤差的是A、試切法 B 、調(diào)整法 C、刀尖軌跡法 D、找正裝佳3工藝基準(zhǔn)是在

23、工藝過(guò)程中所采取的基準(zhǔn),它不包括A、工序基準(zhǔn) B、定位基準(zhǔn) C、測(cè)量基準(zhǔn) D、平面基準(zhǔn)4 一對(duì)齒輪的材料加工都相同,則接觸疲勞破壞先發(fā)生在A、大輪 B、小輪 C 、同時(shí) D、不一定5.45號(hào)鋼齒輪經(jīng)過(guò)調(diào)治處理,其硬度為6.圓齒輪強(qiáng)地計(jì)算中,以()齒輪為計(jì)算依據(jù)A、大斷當(dāng)量圓柱齒輪B、平均分度當(dāng)量圓柱齒輪C大端分度圓住齒輪D、平均分度當(dāng)量圓柱的當(dāng)量直齒齒輪7下面哪個(gè)屬于間隙配合A、H7/f6 B 、H8/k7 C、K6/h5 D、H9/h98液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于A、泵的工作壓力B 、溢流閥的調(diào)定壓力C 負(fù)載9減小或消除應(yīng)力的辦法是什么?時(shí)效處理有人工時(shí)效和機(jī)械時(shí)效,或者升溫?zé)崽幚砣?yīng)力10液

24、壓系統(tǒng)的大多數(shù)故障是 引起的?基本上有:液壓泵故障(油壓小,油量不足卜過(guò)濾器堵塞或差壓大、控制閥損壞或密閉/開(kāi)啟不到位(這個(gè)基本上也是因?yàn)橛蛢?nèi)污物引起卜油溫過(guò)高(冷卻效率不足卜油位低報(bào)警。如果是有速度控制的,還包括先導(dǎo)閥損壞、流量失控(導(dǎo)致速度失控)。 11十六進(jìn)制FFH的轉(zhuǎn)化為十進(jìn)制是多少? 1、尺寸線(xiàn),尺寸邊界線(xiàn),螺紋牙底線(xiàn)及齒輪線(xiàn)均用( 細(xì)實(shí)線(xiàn))畫(huà)出。2、采用第一視角投影法表示工件視圖時(shí),后視圖在左視圖的最( 右側(cè))。3、金屬材料的剖面線(xiàn)一般是與水平方向成45度的平行線(xiàn),但在(主要輪廓線(xiàn)與水平方向成 45度)時(shí),可畫(huà)成與水平方向30度或45度的平行線(xiàn)。4、尺寸公差是指(允許尺寸的變動(dòng)量)

25、。5、在金屬及合金中,主要是( 金屬鍵),但有時(shí)也不同程度混有其他鍵。6、晶體的只要特征是具有一定的熔點(diǎn),另一個(gè)特征是(各向異性 )。7、鐵碳合金相圖中,共析轉(zhuǎn)變溫度為(727 C )8、含碳量(2.11%)為碳鋼,()為鑄鐵。9、碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為( 索氏體)。10、高速鋼片銃刀淬火后其變形應(yīng)采用( 回火矯正法)最為有效。11、中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地?zé)崛毕莺蛶罱M織,通過(guò)(正火)處理可以消除這些缺陷。12、38CrMoAl鋼膛桿通常采用( 滲氮)化學(xué)熱處理。13、汽車(chē)變速齒輪一般采用( 滲碳)化學(xué)熱處理14、碳鈉米管的強(qiáng)度是鋼的(100)倍

26、。15、導(dǎo)光纖維的用途是(傳輸能量)。16、可以進(jìn)行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質(zhì)合金是( 鋼結(jié)硬質(zhì)合金)。AB漉料)17、汽車(chē)方向盤(pán)、飛機(jī)艙內(nèi)的裝飾板、隔音板窗框等最后使用質(zhì)堅(jiān)、性韌、鋼度大的工程塑料(18、內(nèi)燃機(jī)火花塞選用(氧化鋁)陶瓷材料。19、化工管道泵等要求耐腐蝕耐老化性能的零件,可選用(聚四氟乙烯)工程塑料。20、三大固體材料是指(金屬材料、陶瓷材料、高分子材料)21、測(cè)定金屬材料化學(xué)成分最傳統(tǒng)、較準(zhǔn)確的方法是(化學(xué)分析法)。22、測(cè)定灰鑄鐵、軸承合金等具有粗大晶?;蚪M成相的金屬材料的硬度及鋼件退火、正火和調(diào)質(zhì)后的硬度,多采用(布氏)硬度計(jì)。23、機(jī)床床身通常采用(灰鑄鐵)。2

27、4、鐵碳相圖中有三條恒溫轉(zhuǎn)變線(xiàn)分別表示(包晶轉(zhuǎn)變、共析轉(zhuǎn)變、共晶轉(zhuǎn)變) 。25、鋼的淬硬性高低取決于( 碳的含量)。26、淬火油槽的溫度一般控制在(80C)以下。27、鉞青銅可采用(固溶時(shí)效)強(qiáng)化。28、為避免和減少鋼件熱處理時(shí)的氧化、脫氧最好采用(真空爐)。30、65Mn鋼彈簧類(lèi)零件常用的強(qiáng)韌化的方法是(等溫淬火)。31、機(jī)床導(dǎo)軌表面硬化最后采用(超聲頻淬火)熱處理。33、球墨鑄鐵制作拉延模時(shí),經(jīng)正火、回火后,還需進(jìn)行(碳氮共滲)化學(xué)熱處理。34、車(chē)床上加工外圓及孔時(shí)出現(xiàn)混亂波紋,是由于(車(chē)床主軸軸向竄動(dòng)大)。35、下述工件加工時(shí)哪一種(不易夾緊的平板類(lèi)工件)采用順銃方式較為適合。36、哪一

28、種因素最可能引起外圓磨削時(shí)工件表面燒傷(砂輪太硬)。37、(部分互換)裝配法應(yīng)按照概率法求解裝配尺寸。38、為保證機(jī)床主軸中心高與尾座頂尖中心高的同軸度精度,應(yīng)選擇哪一種裝配方法(修配裝配法)。39、機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了(主軸支撐部位溫升明顯 )現(xiàn)象就表明其支承的滾動(dòng)軸承工作游隙過(guò)小。40、一般切削加工的速度用( m/min )表示,電火花線(xiàn)切削加工的速度則用( mm2/min )表示。41、不同材料、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能得到的最小壁厚不一樣,用砂型鑄造灰鑄鐵件時(shí),能獲得的最小壁厚為(3mm)43、當(dāng)獲得鋁合金的最小壁厚在 0.6-0.8mm時(shí),應(yīng)采用(壓鑄)鑄造。44、不同的壓力加工方法

29、使金屬內(nèi)部受力不同,因此被加工金屬會(huì)產(chǎn)生( 相同)可鍛性。45、鍛造比重不采用工件變形前后的(體積比)表示。46、自由鍛分為手工鍛造和機(jī)器鍛造兩種,目前采用最多的是機(jī)器鍛,產(chǎn)生的鍛件形狀和尺寸主要由(操作工的技術(shù)水平)決定。47、沖壓工藝使用的原材料多屬于(可塑性)較好的金屬材料,如普通低碳鋼,銅,鋁合金等。48、三大類(lèi)焊接方法指(熔焊、壓焊、釬焊)49、在焊接生產(chǎn)中(電焊)焊接方法占主導(dǎo)地位。50、焊接電弧由陰極區(qū)、陽(yáng)極區(qū)和(弧柱區(qū))組成。51、焊接電弧溫度可達(dá)(5000KH 30000K)52、電焊過(guò)程中,每5分鐘內(nèi)有2分鐘用于換焊條和清渣,帶電源的持續(xù)負(fù)載率為(60%。55、汽車(chē)車(chē)身普遍

30、采用(陰極電泳)涂漆方式。56、汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用最廣泛的涂膜干燥方式是(對(duì)流輻射)。57、噴涂純鋁層的最好選擇是(火焰噴涂)。58、長(zhǎng)效防腐鋅、鋁涂層的最佳選擇是(電弧噴涂)。59、目前應(yīng)用噴涂技術(shù)最多的行業(yè)是( 航空發(fā)動(dòng)機(jī) )。60、鍍鋅鋼板,鍍鋅薄板和鋼帶,鍍鋅鐵絲等生產(chǎn)時(shí)采用(連續(xù)電鍍)生產(chǎn)方式。61、應(yīng)用最廣泛的( 鍍鋅)工藝,約占總電鍍量的 60陽(yáng)上。62、用于制罐工業(yè)用薄板的防護(hù)層是( 鍍錫)。63、用于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壁,活塞環(huán)等零件的電鍍是(鍍銘)。64、電火花成型的加工質(zhì)量和脈沖電源參數(shù)的選擇有關(guān),為了提高加工效率,應(yīng)調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)?應(yīng)如何調(diào)?放電時(shí)間峰值電流同時(shí)增大65、設(shè)備預(yù)防性保

31、養(yǎng)(PM的目的是( 延長(zhǎng)設(shè)備壽命,保證加工質(zhì)量,避免突發(fā)事故)。機(jī)械工程師筆試題(一)一.填空題1 .機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的(尺寸數(shù)值)為依據(jù),與圖形的大小無(wú)關(guān)2 .在設(shè)計(jì)和制造工程結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)零件時(shí),考慮材料的使用性能、材料的(工藝性能)和(經(jīng)濟(jì)性)。3 .結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三原則:(明確、簡(jiǎn)單、安全可靠)。4 .減少機(jī)械摩擦的主要措施有:1)合理選擇配對(duì)使用摩擦副的材料;2)確定零件表面合理的粗糙度值;3)使用潤(rùn)滑油和有極壓作用的添加亮晶劑,在摩擦表面生成邊界膜;4)以滾動(dòng)接觸代替滑動(dòng)接觸;5、工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品和零部件(加工工藝過(guò)程)和操作方法等的工藝文件,是企業(yè)生產(chǎn)中的(指導(dǎo)性技術(shù)文件)

32、。6.鑄造工藝參數(shù)有:(機(jī)械加工余量;最小鑄孔與槽;拔模斜度;收縮率;型芯頭)7、根據(jù)金屬材料在焊接過(guò)程中所處的狀態(tài),焊接方法可分為三類(lèi):(熔焊,壓焊,釬焊)。8.常用材料硬度的測(cè)定法有三種(1)(布氏硬度)HB測(cè)定法;(2)洛式硬度HR測(cè)定法;(3)(維氏硬度)HV測(cè)定法.二.簡(jiǎn)答題1.常用的裝配方法有哪幾種?答:有3種。(1)完全互換法;(2)選配法;(3)調(diào)整法。2、說(shuō)明高精度主軸設(shè)計(jì)時(shí),剛度校核的內(nèi)容。答:零件或部件在工作時(shí)所產(chǎn)生的彈性變形不超過(guò)允許值,稱(chēng)為滿(mǎn)足剛度要求。高精度主軸剛度校核的內(nèi)容包括主軸、支點(diǎn)在載荷作用下發(fā)生的綜合彈性變形,如伸長(zhǎng)、撓曲、扭轉(zhuǎn)校核。3.設(shè)計(jì)中的許用應(yīng)力6

33、與材料的強(qiáng)度有何關(guān)系?如何確定設(shè)計(jì)中的許用應(yīng)力?答:設(shè)計(jì)中規(guī)定零件工作應(yīng)力6必須小于許用應(yīng)力6 ,即屈服強(qiáng)度除以安全系數(shù)的值6 V 6 = 6 s + K,式中K-一安全系數(shù),6 b對(duì)設(shè)計(jì)塑性低的材料,如鑄鐵、冷拔高碳鋼絲和脆性材料,如白口鑄鐵、陶瓷等制作的具有直接意義。設(shè)計(jì)時(shí)以抗拉強(qiáng)度6 b確定許用應(yīng)力,即6=6b+K (K為安全系數(shù))。機(jī)械設(shè)計(jì)工程師筆試題(二)選擇題2:工藝基準(zhǔn)是在工藝過(guò)程中所采取的基準(zhǔn),它不包括A.工序基準(zhǔn)B.定位基準(zhǔn)C.測(cè)量基準(zhǔn)D.平面基準(zhǔn)3:下列選項(xiàng)中屬于獲得形狀誤差的是A.試切法B.調(diào)整法C.刀尖軌跡法D.找正裝佳4:牌號(hào)T9的碳素工具鋼,數(shù)彳f 9的含義是:A.

34、 0.09% B. 0.9% C. 9% D. 90%5: 一對(duì)齒輪的材料加工都相同,則接觸疲勞破壞先發(fā)生在A.大輪B.小輪C.同時(shí)D.不一定解答題6:常用的裝配吊具有哪些?7:緩沖零件在沖摩中起什么作用?8: 鋼按其端面形狀可分幾類(lèi)?9: 鈑金工常用的連接方法有哪些?10: 錐柄鉆頭中的扁尾有何作用?11:氣割的過(guò)程是什么?12: 鉆頭的柄部有何作用?13: 局部加熱矯正的效果取決于什么?14: 球面的分割方式通常有什么?15: 火花鑒別法中的三種尾花是什么?機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)招聘筆試常考題1. 問(wèn):常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式?答:齒輪的常見(jiàn)失效為:輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變

35、形等。2. 問(wèn):在不改變材料和尺寸的情況下,如何提高輪齒的抗折斷能力?答:可采取如下措施:1) 減小齒根應(yīng)力集中;2) 增大軸及支承剛度 ;3) 采用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒ㄌ岣啐X芯的韌性;4) 對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。3. 問(wèn):為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線(xiàn)的齒根面上?答:當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線(xiàn)處嚙合時(shí),由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜的條件差,潤(rùn)滑不良,摩擦力較大,特別是直齒輪傳動(dòng),通常這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合,輪齒受力也最大,因此,點(diǎn)蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線(xiàn)的齒根面上。4. 問(wèn):在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,為什么一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞?答:開(kāi)式齒輪傳動(dòng),由于齒面磨損較快,很少出現(xiàn)點(diǎn)蝕。5. 問(wèn):如何提高齒面抗點(diǎn)蝕的能力?

36、答:可采取如下措施:1) 提高齒面硬度和降低表面粗糙度;2) 在許用范圍內(nèi)采用大的變位系數(shù)和 , 以增大綜合曲率半徑;3) 采用粘度高的潤(rùn)滑油;4) 減小動(dòng)載荷。6. 問(wèn):什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞?如何提高齒面抗膠合能力?答:高速重載或低速重載的齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。 措施為: 1) 采用角度變位以降低嚙合開(kāi)始和終了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù);2) 減小模數(shù)和齒高以降低滑動(dòng)速度;3) 采用極壓潤(rùn)滑油;4)采用抗校核性能好的齒輪副材料;5) 使大小齒輪保持硬度差;6) 提高齒面硬度降低表面粗糙度。7. 問(wèn):閉式齒輪傳動(dòng)與開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同?答:閉式齒輪傳動(dòng):主要失效形式為齒面

37、點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠合。目前一般只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。開(kāi)式齒輪傳動(dòng):主要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損,磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方法,故目前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。8. 問(wèn):硬齒面與軟齒面如何劃分?其熱處理方式有何不同?答:軟齒面:HBK 350,硬齒面:HB>35。軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì)或正火,而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒,再經(jīng)表面硬化處理。9. 問(wèn):在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí),為什么要引入載荷系數(shù)K?答:在實(shí)際傳動(dòng)中,由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能的影響,以及齒輪的制造誤差,特別是基節(jié)誤差和齒形誤差的影響,會(huì)使法向載荷增大。此外在同時(shí)嚙合的齒對(duì)間,載荷的分

38、配并不是均勻的,即使在一對(duì)齒上,載荷也不可能沿接觸線(xiàn)均勻分布。因此實(shí)際載荷比名義載荷大,用載荷系數(shù)K 計(jì)入其影響10. 問(wèn):齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立的?為什么選擇節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力的計(jì)算點(diǎn)?答:齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式是按照兩圓柱體接觸的赫茲公式建立的;因齒面接觸疲勞首先發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近的齒根部分,所以應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)處接觸應(yīng)力。11. 問(wèn):一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng),大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等?如大、小齒輪的材料及熱處理情況相同,則其許用接觸答:一對(duì)齒輪傳動(dòng),其大小齒輪的接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱處理相同時(shí),其許用應(yīng)力不一定相等。因?yàn)樵S用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān),大小齒輪的應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等,故

39、許用應(yīng)力不一定相等。12. 問(wèn):配對(duì)齒輪的齒面有較大的硬度差時(shí),對(duì)較軟齒面會(huì)產(chǎn)生什么影響?答:當(dāng)小齒輪與大齒輪有較大的硬度差,且速度又較高時(shí),較硬的齒面對(duì)較軟的齒面會(huì)起較顯著的冷作硬化效應(yīng),從而提高其疲勞極限。13. 問(wèn):在直齒輪和斜齒輪傳動(dòng)中,為什么常將小齒輪設(shè)計(jì)得比大齒輪寬一些?答:其目的是防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合寬度減小而增大輪齒的工作載荷。14. 問(wèn):齒輪傳動(dòng)的常用潤(rùn)滑方式有哪些?潤(rùn)滑方式的選擇主要取決于什么因素?答:齒輪的常用潤(rùn)滑方式有:人工定期加油、浸油潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式的選擇主要取決于齒輪圓周速度的大小。15. 問(wèn):齒形系數(shù)與模數(shù)有關(guān)嗎?有哪些因素影響齒

40、形系數(shù)的大小?答:齒形系數(shù)與模數(shù)無(wú)關(guān),齒形系數(shù)的大小取決于齒數(shù)。16. 問(wèn):為什么設(shè)計(jì)齒輪時(shí),齒寬系數(shù)既不能太大,又不能太???答:齒寬系數(shù)過(guò)大將導(dǎo)致載荷沿齒寬方向分布不均勻性嚴(yán)重;相反若齒寬系數(shù)過(guò)小,輪齒承載能力減小,將使分度圓直徑增大。17. 問(wèn):選擇齒輪傳動(dòng)第n公差組精度等級(jí)時(shí),除了考慮傳動(dòng)用途和工作條件以外,主要依據(jù)是什么?答:圓周速度。18. 問(wèn):選擇齒輪毛坯的成型方法時(shí)(鑄造,鍛造,軋制圓鋼等) 尺寸和批量大小。,除了考慮材料等因素外,主要依據(jù)是什么?答:齒輪的幾何19 .問(wèn):斜齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度計(jì)算中的重合度系數(shù)Ze考慮了重合度對(duì)單位齒寬載荷的影響,它與哪些因素有關(guān)?答:它與斜齒傳

41、動(dòng)的端面重合度和縱向重合度有關(guān)。20 .問(wèn):有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),齒輪 1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2,且Z1< Z2o若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力相同,問(wèn)兩 答:兩齒輪接觸強(qiáng)度相等。因齒輪1 和齒輪 2 的接觸應(yīng)力相等,許用接觸應(yīng)力相同,所以?xún)升X輪的接觸強(qiáng)度相等。21 . 問(wèn):設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),若大小齒輪的疲勞極限值相同,這時(shí)它們的許用應(yīng)力是否相同?為什么?答:許用應(yīng)力不一定相同。因許用應(yīng)力與疲勞極限值有關(guān)外,還與齒輪的循環(huán)次數(shù)(即壽命系數(shù)ZN,YN)有關(guān)。當(dāng)大小齒輪的循環(huán)次數(shù)都達(dá)到或超過(guò)無(wú)限循環(huán)的次數(shù)時(shí),大小齒輪的許用應(yīng)力相同;否則,大小齒輪的許用應(yīng)力不相同。22.問(wèn):斜齒圓住齒輪傳動(dòng)

42、中螺旋角0太小或太大會(huì)怎樣,應(yīng)怎樣取值?答:螺旋角太小,沒(méi)發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性,即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。螺旋角0越大,齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力越高。但0值太大,會(huì)引起軸向力太大,大了軸和軸承的載荷。故。值選取要適當(dāng)。通常0要求在 8。25。范圍內(nèi)選取。 選擇題l、一般開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是CoA齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕 C齒面磨損或輪齒疲勞折斷Dk輪齒塑性變形2、高速重載齒輪傳動(dòng),當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí),最可能出現(xiàn)的失效形式是AoA齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕 C齒面磨損Dk輪齒疲勞折斷3、45號(hào)鋼齒輪,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其硬度值約為B oA、HRC= 4550B、HBS=22

43、0270 C、HBS=160180 D、HBS=3203504、齒面硬度為5662HRC勺合金鋼齒輪的力口工工藝過(guò)程為C。A、齒壞加工、淬火、磨齒、滾齒B、齒壞加工、淬火、滾齒、磨齒C齒壞加工、滾齒、滲碳淬火、磨齒 G齒壞加工、滾齒、磨齒、淬火5、齒輪采用滲碳淬火的熱處理方法,則齒輪材料只可能是_D_。A、 45 號(hào)鋼B、 ZG340640C、 20CrD、 20CrMnTi6、齒輪傳動(dòng)中齒面的非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在_A_。A、跑合階段B、穩(wěn)定性磨損階段 C劇烈磨損階段D、齒面磨料磨損階段7、對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng),在工程設(shè)計(jì)中,一般 D oA 按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸再校核彎曲強(qiáng)度B 按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)

44、齒輪尺寸,再校核接觸強(qiáng)度C只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) D、只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)8、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,已知 z1=18, a2=72,則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力 A。A、sF1>sF2 B、sF1<sF2 C sF1=sF2 D、sF1VsF29、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪要正確嚙合時(shí),它們的B必須相等。A、直徑B、模數(shù) C齒寬 D齒數(shù)10、在設(shè)計(jì)閉式硬齒面?zhèn)鲃?dòng)中,當(dāng)直徑一定時(shí),應(yīng)取較少的齒數(shù),使模數(shù)增大以一B oA、提高齒面接觸強(qiáng)度B、提高輪齒的抗彎曲疲勞強(qiáng)度C減少加工切削量,提高生產(chǎn)率D提高抗塑性變形能力11、在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中,若中心距保持不變,而把模數(shù)增大,則可以一 B oA、提高齒面接觸

45、強(qiáng)度B、提高輪齒的彎曲強(qiáng)度C彎曲與接觸強(qiáng)度均可提高D>彎曲與接觸強(qiáng)度均不變12、輪齒的彎曲強(qiáng)度,當(dāng) D,則齒根彎曲強(qiáng)度增大。A、模數(shù)不變,增多齒數(shù)B、模數(shù)不變,增大中心距C模數(shù)不變,增大直徑D>齒數(shù)不變,增大模數(shù)13、輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中齒形系數(shù)與C_無(wú)關(guān)。A、齒數(shù) B、變位系數(shù)C模數(shù)D、斜齒輪的螺旋角14、齒輪傳動(dòng)在以下幾種工況中一屋的齒寬系數(shù)可取大些。A、懸臂布置B、不對(duì)稱(chēng)布置C、對(duì)稱(chēng)布置D同軸式減速器布置15、直齒錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí),是以一C_為計(jì)算依據(jù)的。A大端當(dāng)量直齒錐齒輪B、齒寬中點(diǎn)處的直齒圓柱齒輪C 齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪D、小端當(dāng)量直齒錐齒輪答案: CA、B、C

46、D、A、DA、B、B、B、DC、C、C1.齒輪傳動(dòng)時(shí),如大小齒輪的材料不同,則 bH1 = <rH2 (tH1k <tH2; <tF1k<tF2; (t F1 k <t F2。2直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù),其載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān)。3 .在圓柱齒輪傳動(dòng)中,齒輪分度圓直徑di不變而減小模數(shù) 1對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動(dòng)平穩(wěn)性的影響分別為彎曲強(qiáng)度降低,接觸強(qiáng)度不變,傳動(dòng)平穩(wěn)性提高。4 .在圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,在中心距a及其他條件不變時(shí),增大模數(shù)m其齒面接觸應(yīng)力 不變,齒根彎曲應(yīng)力減小,重合度減小。5 .在閉式齒輪傳動(dòng)中,當(dāng)齒輪的齒面硬度

47、HBS<350寸,通常首先出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞,應(yīng)首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),但當(dāng)齒面硬度HBS>350寸,則易出現(xiàn)齒根彎曲折斷破壞,應(yīng)首先按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。6 .齒輪的齒形系數(shù) YF的大小與齒輪參數(shù)中的模數(shù)無(wú)關(guān),主要取決于齒數(shù)。7 .斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù) YF按當(dāng)量齒數(shù)選取。8設(shè)計(jì)一對(duì)圓柱齒輪時(shí),通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些,其主要原因是以防齒輪軸向錯(cuò)位時(shí),導(dǎo)致嚙合齒寬減小。9 . 一對(duì)閉式直齒圓柱齒輪,m=3mmz1=2l , z2=63, a =20° ,小齒輪用 40Cr鋼,表面淬火 HRC=55 <r H1=1200N/mm 大齒輪用45鋼

48、調(diào)質(zhì),HBS=220-240, <tH2= 600N/mm若齒輪傳動(dòng)工作時(shí),齒面接觸應(yīng)力為H=500N/mm則小齒輪的接觸強(qiáng)度安 全系數(shù)為大齒輪的2 倍。10 .兩對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),已知模數(shù)、齒數(shù)、齒寬分別為:A對(duì):m=4mmz1=18, z2=41, B1=58mm B對(duì):m=2mmZ1=36,z2=82, B2=50mm其余條件相同,若按無(wú)限壽命考慮,這兩對(duì)齒輪傳動(dòng)按接觸強(qiáng)度所能傳遞的轉(zhuǎn)矩比值"TB=1。11在齒輪傳動(dòng)中,若一對(duì)齒輪采用軟齒面,則小齒輪的材料硬度應(yīng)比大齒輪的材料硬度高3050HBS。12在圓錐一圓柱兩級(jí)齒輪傳動(dòng)中,如其中有一級(jí)用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),另一級(jí)

49、用直齒圓錐齒輪傳動(dòng),則應(yīng)將圓錐齒輪放在高速級(jí)。13對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),主要按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要幾何參數(shù)是d1。14對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng),雖然主要失效形式是磨損,但目前僅以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要參數(shù)是模數(shù)。15一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大、小齒輪的接觸應(yīng)力是相等的;而其許用接觸應(yīng)力是不相等的;小齒輪與大齒輪的彎曲應(yīng)力一般也是不相等的。16.設(shè)計(jì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)時(shí),當(dāng)分度圓直徑d1 一定時(shí),應(yīng)選取較少的齒數(shù),使模數(shù) m可以提高,以提高齒根彎曲疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度。17一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng),當(dāng)其他條件不變時(shí),僅將齒輪傳動(dòng)所受的載荷增大為原載荷的4 倍,其齒面接觸應(yīng)力將增為原應(yīng)力的2 倍。18、一對(duì)齒輪齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是b1=(r2YFa1YSa1/ (YFa2YSa2。19滲碳淬火硬齒面齒輪一般需經(jīng)過(guò)磨削加工。20齒輪傳動(dòng)中輪齒的齒面點(diǎn)蝕,通常首先發(fā)生在節(jié)線(xiàn)附近靠近齒根處424:切削用量對(duì)鉆削有何影響?答:合理的選擇切削用量,可防止鉆頭過(guò)早磨損,或損壞。防止機(jī)床過(guò)載,提高工件的切削精度和表面粗糙度。425:什么叫攻絲?答:用絲錐在孔壁上切削出內(nèi)螺紋。426:底孔直徑的大小對(duì)功絲有何影響?答:若底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑一致材料擴(kuò)張時(shí)就會(huì)卡住絲錐,這

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