第一章 人因工程學(xué)概述課件

1、人因工程人因工程Human Factors Engineering ，Ergonomics華北電力大學(xué)電力經(jīng)濟(jì)管理教研室華北電力大學(xué)電力經(jīng)濟(jì)管理教研室王永利王永 課程目的課程目的（1）從工程的角度掌握人的生理、心理的特點(diǎn)，作業(yè)環(huán)境、）從工程的角度掌握人的生理、心理的特點(diǎn)，作業(yè)環(huán)境、人機(jī)界面、場所人因工程設(shè)計等知識中的基本概念和基本理人機(jī)界面、場所人因工程設(shè)計等知識中的基本概念和基本理論，對人、機(jī)、環(huán)境相互關(guān)系有比較全面了解和認(rèn)識，樹立論，對人、機(jī)、環(huán)境相互關(guān)系有比較全面了解和認(rèn)識，樹立以以“人人”為核心的思想。為核心的思想。（2）掌握人的行為方式、工作能力、作業(yè)限制

2、等特點(diǎn)，能夠）掌握人的行為方式、工作能力、作業(yè)限制等特點(diǎn)，能夠?qū)こ淘O(shè)計、工作安排、環(huán)境布置等提出科學(xué)的建議和要求，對工程設(shè)計、工作安排、環(huán)境布置等提出科學(xué)的建議和要求，為人為人-機(jī)機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)建立合理可行的方案，以達(dá)到提高作業(yè)者環(huán)境系統(tǒng)建立合理可行的方案，以達(dá)到提高作業(yè)者的作業(yè)能力、系統(tǒng)生產(chǎn)率、安全性和舒適性的目的。的作業(yè)能力、系統(tǒng)生產(chǎn)率、安全性和舒適性的目的。第一章第一章 人因工程學(xué)概述人因工程學(xué)概述第一章第一章 人因工程學(xué)概述人因工程學(xué)概述第一節(jié)第一節(jié) 學(xué)科概述學(xué)科概述第二節(jié)第二節(jié) 人因工程學(xué)的重要性及應(yīng)用人因工程學(xué)的重要性及應(yīng)用第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)的基本原理和研究方法人因工程學(xué)的基

3、本原理和研究方法第四節(jié)第四節(jié) 人因工程學(xué)與其他學(xué)科的關(guān)系人因工程學(xué)與其他學(xué)科的關(guān)系第一節(jié)第一節(jié) 學(xué)科概述學(xué)科概述 一、人因工程學(xué)的定義一、人因工程學(xué)的定義美國美國人因工程學(xué)（人因工程學(xué)（Human Factors EngineeringHuman Factors Engineering）歐洲和其他國家歐洲和其他國家工效學(xué)（工效學(xué)（Ergonomics)Ergonomics)部分學(xué)者部分學(xué)者人類工程學(xué)（人類工程學(xué)（Human EngineeringHuman Engineering）心理學(xué)家心理學(xué)家工程心理學(xué)（工程心理學(xué)（Engineering PsychologyEngineering Psy

4、chology） 1.What is Human Factors什么是人機(jī)工程學(xué)什么是人機(jī)工程學(xué)What is Human Factors什么是人機(jī)工程學(xué)什么是人機(jī)工程學(xué)Fitting the task to the person使機(jī)器適應(yīng)人使機(jī)器適應(yīng)人Making things user-friendly提高用戶友好性提高用戶友好性Working smarter, not harder講究工作技巧講究工作技巧The rules of work講究作業(yè)規(guī)律講究作業(yè)規(guī)律Fitting the task to the person使機(jī)器適應(yīng)人使機(jī)器適應(yīng)人Making things user-fri

5、endly提升用戶友好性提升用戶友好性 Example: F-14 Design實(shí)例實(shí)例ExampleWorking smarter, not harder講究工作技巧講究工作技巧The rules of work講究作業(yè)規(guī)律講究作業(yè)規(guī)律2.Objectives of Human Factors人機(jī)工程的研究對象人機(jī)工程的研究對象-1Enhance the effectiveness and efficiencyw Increased convenience of usew Reduced errorsw Increased productivity提高工作效率提高工作效率w 使用方便w 減少

6、失誤w 提高產(chǎn)量Enhance effectiveness & efficiency 提高工作效率提高工作效率2.Objectives of Human Factors人機(jī)工程的研究對象人機(jī)工程的研究對象-2Enhance certain desirable human valuesw Improved safetyw Reduced fatigue and stressw Increased comfortw Greater user acceptancew Increased job satisfactionw Improved quality of life提升人身價值提升人身價值w 提

7、高安全性w 減少疲勞降低強(qiáng)度w 增加舒適性w 提高用戶接受性w 提升工作滿意度w 提升生活質(zhì)量Enhance certain desirable human values 提升人身價值提升人身價值國際人類工效學(xué)會國際人類工效學(xué)會：研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、：研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作中、生活互作用，研究在工作中、生活中和休假時怎樣統(tǒng)一考慮工中和休假時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率作效率 、人的健康、安全和舒適等問題的學(xué)科、人的健康、安全和舒適等問題的學(xué)科。中國企業(yè)管理百科全書

8、中國企業(yè)管理百科全書將人機(jī)工程學(xué)定義為：研究人和將人機(jī)工程學(xué)定義為：研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計的機(jī)器與環(huán)境機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計的機(jī)器與環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點(diǎn)，達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率、系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點(diǎn)，達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。安全、健康和舒適的目的。 綜上所述可以認(rèn)為：人因工程學(xué)是以人的生理、心理特性綜上所述可以認(rèn)為：人因工程學(xué)是以人的生理、心理特性為依據(jù)，應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，分析研究人與機(jī)械、人與環(huán)境為依據(jù)，應(yīng)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，分析研究人與機(jī)械、人與環(huán)境以及機(jī)械與環(huán)境之間的相互作用，為設(shè)計操作簡便省力、安全以及

9、機(jī)械與環(huán)境之間的相互作用，為設(shè)計操作簡便省力、安全、舒適，人、舒適，人機(jī)機(jī)環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)的工程系統(tǒng)提供理環(huán)境的配合達(dá)到最佳狀態(tài)的工程系統(tǒng)提供理論和方法的科學(xué)。論和方法的科學(xué)。 因此，人因工程學(xué)可定義為：按照人的特性設(shè)計和改善人因此，人因工程學(xué)可定義為：按照人的特性設(shè)計和改善人機(jī)機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué)。人人指操作者或使用者；指操作者或使用者；機(jī)機(jī)泛指人操作或使用的物，可以是機(jī)器，也可以是用具、泛指人操作或使用的物，可以是機(jī)器，也可以是用具、工具或設(shè)施、設(shè)備等；工具或設(shè)施、設(shè)備等；環(huán)境環(huán)境是指人、機(jī)所處的周圍環(huán)境，如作業(yè)場所和空間、是指人、機(jī)所處的周圍環(huán)境，如作業(yè)場所和空間、物理

10、化學(xué)環(huán)境和社會環(huán)境等；物理化學(xué)環(huán)境和社會環(huán)境等；人人機(jī)機(jī)環(huán)境系統(tǒng)環(huán)境系統(tǒng)是指由共處于同一時間和空間的人與是指由共處于同一時間和空間的人與其所使用的機(jī)以及它們所處的周圍環(huán)境所構(gòu)成的系統(tǒng)，簡稱其所使用的機(jī)以及它們所處的周圍環(huán)境所構(gòu)成的系統(tǒng)，簡稱人人機(jī)系統(tǒng)。機(jī)系統(tǒng)。第一節(jié)第一節(jié) 學(xué)科概述學(xué)科概述 三、人因工程學(xué)的特點(diǎn)三、人因工程學(xué)的特點(diǎn)1 1、產(chǎn)品是為顧客服務(wù)的，設(shè)計時應(yīng)始終把用戶放在首位、產(chǎn)品是為顧客服務(wù)的，設(shè)計時應(yīng)始終把用戶放在首位2 2、必須意識到個體在能力和限制上的差異，并且充分考慮、必須意識到個體在能力和限制上的差異，并且充分考慮到這些差異對各種設(shè)計可能造成的影響。到這些差異對各種設(shè)計可能

11、造成的影響。3 3、強(qiáng)調(diào)設(shè)計過程中經(jīng)驗數(shù)據(jù)和評價的重要性，依靠科學(xué)方、強(qiáng)調(diào)設(shè)計過程中經(jīng)驗數(shù)據(jù)和評價的重要性，依靠科學(xué)方法和使用客觀數(shù)據(jù)去檢驗假設(shè)，推出人類行為方式的基本數(shù)法和使用客觀數(shù)據(jù)去檢驗假設(shè)，推出人類行為方式的基本數(shù)據(jù)。據(jù)。4 4、用系統(tǒng)觀點(diǎn)考慮問題，意識到事物、過程、環(huán)境和人都、用系統(tǒng)觀點(diǎn)考慮問題，意識到事物、過程、環(huán)境和人都不是獨(dú)立存在的。不是獨(dú)立存在的。發(fā)展史發(fā)展史萌芽時期（萌芽時期（2020世紀(jì)初期）世紀(jì)初期）人因工程學(xué)的興起時期（人因工程學(xué)的興起時期（1910194019101940年年 ）人因工程學(xué)的成長時期（人因工程學(xué)的成長時期（1940196019401960年年 ）人因

12、工程學(xué)的發(fā)展時期（人因工程學(xué)的發(fā)展時期（19601960年以后）年以后） 早期歷史早期歷史萌芽階段萌芽階段2020世紀(jì)前期世紀(jì)前期（以機(jī)器為中心）（以機(jī)器為中心） 這一階段主要研究人如何適應(yīng)機(jī)器（包括環(huán)境等因素）這一階段主要研究人如何適應(yīng)機(jī)器（包括環(huán)境等因素）以提高工作效率、減少工作事故。以提高工作效率、減少工作事故。 Taylor , Lillian GilbrethTaylor , Lillian Gilbreth（人機(jī)學(xué)研究的先（人機(jī)學(xué)研究的先軀）：動作研究和車間管理研究。熟練操作與作業(yè)疲勞；軀）：動作研究和車間管理研究。熟練操作與作業(yè)疲勞；工作間的設(shè)計和殘疾人使用設(shè)備的設(shè)計。工作間的設(shè)

13、計和殘疾人使用設(shè)備的設(shè)計。德國心理學(xué)家閔斯托伯格倡導(dǎo)將心理學(xué)應(yīng)用實(shí)踐，其代德國心理學(xué)家閔斯托伯格倡導(dǎo)將心理學(xué)應(yīng)用實(shí)踐，其代表作表作心理學(xué)與工業(yè)效率心理學(xué)與工業(yè)效率，提出了心理學(xué)對人在工作，提出了心理學(xué)對人在工作中的適應(yīng)與提高效率的重要性。中的適應(yīng)與提高效率的重要性。學(xué)學(xué)科科興興起起階階段段1910191019401940年年這一階段主要研究如何減輕疲勞及人對機(jī)器適這一階段主要研究如何減輕疲勞及人對機(jī)器適應(yīng)問題（包括環(huán)境等因素）以提高工作效率。應(yīng)問題（包括環(huán)境等因素）以提高工作效率。19141914年第一次世界大戰(zhàn)為工作研究提供了重要年第一次世界大戰(zhàn)為工作研究提供了重要背景；背景；1924192

14、4年美國芝加哥西方電氣公司進(jìn)行了長達(dá)年美國芝加哥西方電氣公司進(jìn)行了長達(dá)8 8年年的霍桑實(shí)驗，研究影響人的工作效率的因素；的霍桑實(shí)驗，研究影響人的工作效率的因素；人的生理、心理因素、工作條件（照明、噪音人的生理、心理因素、工作條件（照明、噪音等）、組織因素、工作氣氛和人際關(guān)系等。等）、組織因素、工作氣氛和人際關(guān)系等。（使人適應(yīng)機(jī)器）（使人適應(yīng)機(jī)器）學(xué)學(xué)科科成成長長階階段段1940194019601960年年這一階段主要研究如何設(shè)計機(jī)器使其適應(yīng)人的生理、適這一階段主要研究如何設(shè)計機(jī)器使其適應(yīng)人的生理、適理特征和人的能力限度，從人適應(yīng)機(jī)器到機(jī)器適應(yīng)人的理特征和人的能力限度，從人適應(yīng)機(jī)器到機(jī)器適應(yīng)人的

15、新階段，為人因工程學(xué)奠定基礎(chǔ)。新階段，為人因工程學(xué)奠定基礎(chǔ)。19451945年人因工程職業(yè)誕生，第一本有關(guān)人機(jī)的書年人因工程職業(yè)誕生，第一本有關(guān)人機(jī)的書應(yīng)用應(yīng)用實(shí)驗心理學(xué)：工程設(shè)計中的人因?qū)W實(shí)驗心理學(xué)：工程設(shè)計中的人因?qū)W出版；出版；19571957年年9 9月美國建立人因工程協(xié)會，由工效學(xué)協(xié)會出版月美國建立人因工程協(xié)會，由工效學(xué)協(xié)會出版工效學(xué)工效學(xué)雜志；雜志；19601960年國際人類工效學(xué)會（年國際人類工效學(xué)會（IEAIEA）成立。）成立。（使機(jī)器適應(yīng)人）（使機(jī)器適應(yīng)人）發(fā)展階段發(fā)展階段1960196019791979年年Three MileThree Mile島上的核電站事故；島上的核電站

16、事故；19841984年年1212月月4 4日印度博帕爾殺蟲劑工廠有毒物質(zhì)泄漏，日印度博帕爾殺蟲劑工廠有毒物質(zhì)泄漏，40004000人死亡，人死亡，2020萬人受傷；萬人受傷；19861986年前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故年前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故,300,300人死亡；人死亡；根據(jù)美國學(xué)者根據(jù)美國學(xué)者研究研究，這幾起災(zāi)難重要原因是不恰當(dāng)?shù)模@幾起災(zāi)難重要原因是不恰當(dāng)?shù)娜艘蛟O(shè)計。人因設(shè)計。這階段發(fā)展趨勢：這階段發(fā)展趨勢：（1 1）研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)大；）研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)大；（2 2）應(yīng)用范圍越來越廣；）應(yīng)用范圍越來越廣；（3 3）在高科技領(lǐng)域中發(fā)揮特殊作用。）在高科技領(lǐng)域中發(fā)揮特殊作用。第一節(jié)第一節(jié)

17、 學(xué)科概述學(xué)科概述 我國人因發(fā)展進(jìn)程我國人因發(fā)展進(jìn)程19301930年清華大學(xué)開了工業(yè)心理學(xué)課程。年清華大學(xué)開了工業(yè)心理學(xué)課程。19351935年陳立出版了年陳立出版了工業(yè)心理學(xué)概況工業(yè)心理學(xué)概況，是我國最早介紹工，是我國最早介紹工業(yè)心理學(xué)的著作。業(yè)心理學(xué)的著作。19801980年我國成立中國人類工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。年我國成立中國人類工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會。19841984年我國成立軍用人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員年我國成立軍用人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。會。19891989年成立中國人類工效學(xué)學(xué)會。年成立中國人類工效學(xué)學(xué)會。19911991年成為年成為國際人類工效學(xué)協(xié)會國際人類工效學(xué)

18、協(xié)會正式成員。正式成員。第二節(jié)第二節(jié) 人因工程學(xué)的研究內(nèi)容及應(yīng)用人因工程學(xué)的研究內(nèi)容及應(yīng)用范圍范圍對象舉例對象舉例例子例子產(chǎn)品和工產(chǎn)品和工具設(shè)計及具設(shè)計及改進(jìn)改進(jìn)機(jī)電設(shè)備機(jī)電設(shè)備機(jī)床、計算機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)床、計算機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械交通工具交通工具飛機(jī)、汽車、自行車飛機(jī)、汽車、自行車建筑設(shè)施建筑設(shè)施城市規(guī)劃、工業(yè)設(shè)施、工業(yè)與民用建筑城市規(guī)劃、工業(yè)設(shè)施、工業(yè)與民用建筑宇航系統(tǒng)宇航系統(tǒng)火箭、人造衛(wèi)星、宇航飛船火箭、人造衛(wèi)星、宇航飛船工作服裝工作服裝勞保服、安全帽、勞保鞋勞保服、安全帽、勞保鞋作業(yè)的設(shè)作業(yè)的設(shè)計與改進(jìn)計與改進(jìn)作業(yè)姿勢、作業(yè)方法作業(yè)姿勢、作業(yè)方法、作業(yè)量級工具選用、作業(yè)量級工具選用和配置等和配置

19、等工廠生產(chǎn)作業(yè)、監(jiān)視作業(yè)、車輛駕駛作工廠生產(chǎn)作業(yè)、監(jiān)視作業(yè)、車輛駕駛作業(yè)、物品搬運(yùn)作業(yè)、辦公室作業(yè)等業(yè)、物品搬運(yùn)作業(yè)、辦公室作業(yè)等環(huán)境的設(shè)環(huán)境的設(shè)計與改進(jìn)計與改進(jìn)聲、光、熱、色彩震聲、光、熱、色彩震動、塵埃、氣味等環(huán)動、塵埃、氣味等環(huán)境境工廠、車間、控制中心、計算機(jī)房、辦工廠、車間、控制中心、計算機(jī)房、辦公室、駕駛室、生活用房等公室、駕駛室、生活用房等一、應(yīng)用范圍一、應(yīng)用范圍 由于各國學(xué)科和工業(yè)基礎(chǔ)不同，各國人因工程的研究方向和側(cè)重點(diǎn)也有所不同。根本研究方向是：通過揭示人機(jī)環(huán)境之間的關(guān)系的規(guī)律，以確保系統(tǒng)的總體最優(yōu)化。其主要內(nèi)容：二、研究內(nèi)容二、研究內(nèi)容（1）研究人的生理與心理特性（2）研究人

20、機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計（3）研究人機(jī)界面設(shè)計（4）研究工作場所設(shè)計和改善（5）工作環(huán)境及其改善研究工作環(huán)境下人的生理、心理的反應(yīng)，環(huán)境對工作生活的影響，研究控制、改善和預(yù)防不良環(huán)境的措施。（6）研究作業(yè)方法及其改善研究人從事體力作業(yè) 、技能作業(yè)和腦力作業(yè)時的生理和心理反應(yīng)、工作能力及信息處理特點(diǎn)；研究作業(yè)時合理的負(fù)荷和能量消耗，作業(yè)條件、作業(yè)程序和工作制度等。（7）研究系統(tǒng)的安全性和可靠性研究人為失誤的特征和規(guī)律，人的可靠性和安全性，找出人為失誤的各種因素，以改進(jìn)人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)。（8）研究組織與管理的效率研究人的決策行為模式，研究如何改進(jìn)生產(chǎn)或服務(wù)流程，研究使復(fù)雜的管理綜合化、系統(tǒng)化；研究人才的選拔、訓(xùn)

21、練和能力開發(fā)，改進(jìn)績效，研究組織形式，提高員工參與管理和決策。研究方法研究方法觀測法觀測法 心理測量法心理測量法實(shí)驗法實(shí)驗法圖示模型法圖示模型法調(diào)查法調(diào)查法 心理測驗法心理測驗法 第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟（1）調(diào)查法 調(diào)查法是獲取有關(guān)研究對象資料的一種基本方法。它具體包括訪談法、考察法和問卷法。 第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟 （1）訪談法。是研究者通過詢問交談來收集有關(guān)資料的方法。 （2）考察法。通過實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)中存在的問題，為進(jìn)一步開展分析、實(shí)驗和模擬提供背景資料。 （3）問卷法。是研究者

22、根據(jù)研究目的編制一系列問題和項目，以問卷或量表的形式收集被調(diào)查者的答案并進(jìn)行分析的一種方法。（2）實(shí)驗法 實(shí)驗法是在人為控制的條件下，排除無關(guān)因素的影響，系統(tǒng)地改變一定變量因素，以引起研究對象相應(yīng)變化來進(jìn)行因果推論和變化預(yù)測的一種研究方法。 第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟 實(shí)驗法分為兩種，實(shí)驗室實(shí)驗和自然實(shí)驗。 （3）心理測量法（感覺評價法） 運(yùn)用人的主觀感受對系統(tǒng)的質(zhì)量、性質(zhì)等進(jìn)行評價和判定的一種方法，即人對事物客觀量作出的主觀評價。其目的是按一定標(biāo)準(zhǔn)分級，評定對象的大小、優(yōu)劣等。 第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟 心理測

23、量的對象：p 對產(chǎn)品或系統(tǒng)的特定質(zhì)量、性質(zhì)進(jìn)行評價，如對聲壓、照度、重量和表面狀況等進(jìn)行評價，可以借助儀器測量。p對產(chǎn)品或系統(tǒng)的整體進(jìn)行綜合評價，如舒適性、使用性、滿意度、感覺、購物動機(jī)等進(jìn)行評價。主要由人來評價。（4）心理測驗法 是以心理學(xué)中的有關(guān)個體差異理論為基礎(chǔ)，將操作者個體在某種心理測驗中的成績與常模作比較，用以分析被試心理素質(zhì)特點(diǎn)。應(yīng)用于人員素質(zhì)測試、選拔和培訓(xùn)。第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟心理測量的分類：p能力測試。p智力測試。p個性測試。測驗必須滿足以下兩個條件測驗必須滿足以下兩個條件:第一，必須建立常模。常模是某第一，必須建立常模。常模是某

24、個標(biāo)準(zhǔn)化的樣本在測驗上的平均得分。第二，測驗必須具備一個標(biāo)準(zhǔn)化的樣本在測驗上的平均得分。第二，測驗必須具備一定的信度和效度，即準(zhǔn)確而可靠地反映所測驗的心理特性。定的信度和效度，即準(zhǔn)確而可靠地反映所測驗的心理特性。（5）圖示模型法 圖示模型法是采用圖形對系統(tǒng)進(jìn)行描述，直觀地反應(yīng)各要素之間的關(guān)系。主要應(yīng)用于工具、作業(yè)與環(huán)境設(shè)計改進(jìn)。第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟在圖示模型法中，應(yīng)用較多的是三要素圖示模型。在圖示模型法中，應(yīng)用較多的是三要素圖示模型。人的三要素是中樞神經(jīng)系統(tǒng)、感覺器官和運(yùn)動器官；人的三要素是中樞神經(jīng)系統(tǒng)、感覺器官和運(yùn)動器官；機(jī)具的三要素是機(jī)器本體、

25、顯示器和控制器。機(jī)具的三要素是機(jī)器本體、顯示器和控制器。 圖1.1 基本模型 1.2 駕駛員汽車模型第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟1、效度 效度是指研究結(jié)果能真實(shí)的反映所評價的內(nèi)容。效度的分類：p 內(nèi)部效度 指研究中各變量間確實(shí)存在著一定的因果關(guān)系。p 外部效度 指某一研究成果的結(jié)論能夠在多大程度上推廣和普及到其 他人和背景中。第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟2、信度 信度是指研究方法和研究結(jié)果的可靠性，即多次測量的結(jié)果保持一致性。3、提高信度的方法p 研究樣本的選擇（抽樣方法）p 統(tǒng)計方法的正確性第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研

26、究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟1、機(jī)具的研究步驟（1）確定目的及功能；（2）人與機(jī)具的功能分配；（3）模型的描述；（4）分析（人的特性、機(jī)器特性、系統(tǒng)的特性）；（5）模型的實(shí)驗；（6）機(jī)具的設(shè)計與改進(jìn)。第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟2、作業(yè)的研究步驟（1）確定作業(yè)的目的和實(shí)現(xiàn)該目的的功能；（2）確定作業(yè)中人與機(jī)具的功能分配；（3）作業(yè)模型的描述；（4）對作業(yè)人員的特性進(jìn)行測量、數(shù)據(jù)分析；（5）提出作業(yè)各種方案并進(jìn)行評價；（6）對作業(yè)進(jìn)行設(shè)計與改進(jìn)和評價。3、環(huán)境的研究步驟（1）確定目的，明確研究環(huán)境的重點(diǎn)因素；（2）分析環(huán)境對人的影響（圖示模型方法）；（3）提出多種方案并進(jìn)行評價；（4）對環(huán)境進(jìn)行設(shè)計與改進(jìn)和評價。第三節(jié)第三節(jié) 人因工程學(xué)研究的方法和步驟人因工程學(xué)研究的方法和步驟第四節(jié)第四節(jié) 人因工程學(xué)的相關(guān)學(xué)科人因工程學(xué)的相關(guān)學(xué)科人因工程學(xué)人因工程學(xué)管理科學(xué)管理科學(xué)醫(yī)學(xué)醫(yī)學(xué)人體測量人體測量生理學(xué)生理學(xué)人體解剖人體解剖