零件圖表示法

1、各類零件的繪制與識讀各類零件的繪制與識讀軸套類零件軸套類零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.1.一般是由同軸回轉(zhuǎn)體組成；一般是由同軸回轉(zhuǎn)體組成； 2.2.軸向尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于徑向尺寸；軸向尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于徑向尺寸； 3.3.零件上常見結(jié)構(gòu)：鍵槽、倒角、退刀槽、螺紋等。零件上常見結(jié)構(gòu)：鍵槽、倒角、退刀槽、螺紋等。返回返回圖15-3a圖15-3b圖15-3c圖15-3d回本節(jié) 回本講軸套類零件的繪制與識讀 軸套類零件包括各種軸、絲桿、套筒等，在機(jī)器中主要用來支承傳動件（如齒輪、帶輪等），實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并傳遞動力。 一、結(jié)構(gòu)分析大多數(shù)由同軸心線、不同直徑的數(shù)段回轉(zhuǎn)體組成，軸向尺寸比徑向尺寸大得多。軸上常有一些典型工藝

2、結(jié)構(gòu)，如鍵槽、退刀槽、螺紋、倒角、中心孔等結(jié)構(gòu)，其形狀和尺寸大部分已標(biāo)準(zhǔn)化。右圖所示的縱軸即屬于軸套類零件。二、表達(dá)方法 軸套類零件一般在車床上加工，要按形狀和加工位置確定主視圖，軸線水平放置，大頭在左、小頭在右，鍵槽和孔結(jié)構(gòu)可以朝前。軸套類零件主要結(jié)構(gòu)形狀是回轉(zhuǎn)體，一般只畫一個主視圖。對于零件上的鍵槽、孔等，可作出移出斷面。砂輪越程槽、退刀槽、中心孔等可用局部放大圖表達(dá)。三、尺寸標(biāo)注 1、 軸類零件的尺寸主要是軸向和徑向尺寸: 徑向尺寸的主要基準(zhǔn)是軸線，軸向尺寸的主要基準(zhǔn)是一些重要的端面。2、主要形體是同軸的，可省去定位尺寸。 3、重要尺寸必須直接注出，其余尺寸多按加工順序注出。4、為了清晰

3、和便于測量，在剖視圖上，內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀尺寸應(yīng)分開標(biāo)注。5、零件上的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，應(yīng)按該結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)尺寸注出。 四、技術(shù)要求 有配合要求的表面，其表面粗糙度、尺寸精度要求較嚴(yán)。有配合的軸頸和重要的端面應(yīng)有形位公差要求，如同軸度、徑向圓跳動、端面圓跳動及鍵槽的對稱度等。盤蓋類零件盤蓋類零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): :1.1.多數(shù)是由多數(shù)是由同軸的回轉(zhuǎn)同軸的回轉(zhuǎn)體組成；如體組成；如齒輪、端蓋、齒輪、端蓋、皮帶輪、手皮帶輪、手輪、法蘭盤、輪、法蘭盤、閥蓋等。閥蓋等。2.2.徑向尺寸徑向尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于軸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于軸向尺寸；向尺寸；3.3.零件上常零件上常見結(jié)構(gòu)：均見結(jié)構(gòu)：均勻分布的孔、勻分布的孔、輪輻，鍵槽、輪輻，鍵槽、等

4、結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu), ,返回回本節(jié) 回本講輪盤類零件的繪制與識讀輪盤類主要起傳動、連接、支承、密封等作用，如手輪、法蘭盤、各種端蓋等。一、結(jié)構(gòu)分析 主體一般為回轉(zhuǎn)體或其它平板型，厚度方向的尺寸比其它兩個方向的尺寸小，其上 常有凸臺、凹坑、螺孔、銷孔、輪輻等局部結(jié)構(gòu)。（點(diǎn)擊觀看端蓋動畫）二、表達(dá)方法 1、這類零件的毛坯有鑄件或鍛件，機(jī)械加工以車削為主，主視圖一般按加工位置水平放置，但有些較復(fù)雜的盤蓋，因加工工序較多，主視圖也可按工作位置畫出。2、一般需要兩個以上基本視圖。3、根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，視圖具有對稱面時，可作半剖視；無對稱面時，可作全剖或局部剖視。其它結(jié)構(gòu)形狀如輪輻和肋板等可用移出斷面或重合斷面，也可

5、用簡化畫法。4、注意均布肋板、輪輻的規(guī)定畫法。三、尺寸標(biāo)注1、此類零件的尺寸一般為兩大類：軸向及徑向尺寸，徑向尺寸的主要基準(zhǔn)是回轉(zhuǎn)軸線，軸向尺寸的主要基準(zhǔn)是重要的端面。2、定形和定位尺寸都較明顯，尤其是在圓周上分布的小孔的定位圓直徑是這類零件的典型定位尺寸，多個小孔一般采用如418 EQS 形式標(biāo)注，EQS即等分圓周，角度定位尺寸一般不標(biāo)注。3、內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀尺寸應(yīng)分開標(biāo)注。四、技術(shù)要求有配合要求或用于軸向定位的表面，其表面粗糙度和尺寸精度要求較高，端面與軸心線之間常有形位公差要求。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ：1.1.結(jié)構(gòu)形狀不規(guī)則且較復(fù)雜；但一般可歸納為由工作部分、固定部分和連接部分組成；結(jié)構(gòu)形狀不規(guī)

6、則且較復(fù)雜；但一般可歸納為由工作部分、固定部分和連接部分組成；2.2.零件上常見結(jié)構(gòu)：肋板、安裝座、凸臺等結(jié)構(gòu)。零件上常見結(jié)構(gòu)：肋板、安裝座、凸臺等結(jié)構(gòu)。叉架類零件叉架類零件 返回返回圖15-5回本節(jié) 回本講叉架類零件的繪制與識讀叉架類零件的繪制與識讀 叉架類零件主要起連接、撥動、支承等作用，包括撥叉、連桿、支架、搖臂、杠桿等零件。一、結(jié)構(gòu)分析叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，但都是由支承部分、工作部分和連接部分組成，多數(shù)為不對稱零件，具有凸臺、凹坑、鑄（鍛）造圓角、拔模斜度等常見結(jié)構(gòu)。（點(diǎn)擊觀看支架動畫）二、表達(dá)方法這類零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需經(jīng)多種加工，常以工作位置或自然位置放置，主視圖主要由

7、形狀特征和工作位置來確定。一般需要兩個以上基本視圖，并用斜視圖、局部視圖，以及剖視、斷面等表達(dá)內(nèi)外形狀和細(xì)部結(jié)構(gòu)。三、尺寸標(biāo)注1、長、寬、高方向的主要基準(zhǔn)一般為加工的大底面、對稱平面或大孔的軸線。2、定位尺寸較多，一般注出孔的軸線（中心）間的距離，或孔軸線到平面間的距離，或平面到平面間的距離。3、定形尺寸多按形體分析法標(biāo)注，內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀要保持一致。四、技術(shù)要求根據(jù)此類零件的具體要求確定其表面粗糙度、尺寸精度和形位公差。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1.1.結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，具有中空的內(nèi)腔；結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，具有中空的內(nèi)腔； 2. 2. 壁厚較均勻；壁厚較均勻； 3. 3. 零件上常見結(jié)構(gòu)：孔、螺孔、底座、凸

8、臺、凹坑、溝槽、加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu)。零件上常見結(jié)構(gòu)：孔、螺孔、底座、凸臺、凹坑、溝槽、加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu)。返回返回圖15-6殼殼體體類類零零件件回本節(jié) 回本講箱殼類零件的繪制與識讀箱殼類零件的繪制與識讀 閥體、減速器箱體、泵體、閥座等屬于這類零件，大多為鑄件，一般起支承、容納、定位和密封等作用，內(nèi)外形狀較為復(fù)雜。一、結(jié)構(gòu)分析 箱殼類零件的內(nèi)外形均較復(fù)雜，主要結(jié)構(gòu)是由均勻的薄壁圍成不同形狀的空腔，空腔壁上還有多方向的孔，以達(dá)到容納和支承的作用。另外，具有加強(qiáng)肋、凸臺、凹坑、鑄造圓角、拔模斜度等常見結(jié)構(gòu)。二、表達(dá)方法1、這類零件一般經(jīng)多種工序加工而成，因而主視圖主要根據(jù)形狀特征和工作位置確定，下圖的主視圖就是根據(jù)工作位置選定的。2、由于零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常需三個以上的圖形，并廣泛地應(yīng)用各種方法來表達(dá)。在下圖中，除了采用了主、俯、左視圖外，還采用了C向局部視圖反映基本視圖未表達(dá)清楚的結(jié)構(gòu)，并在主視圖中采用了重合斷面來表達(dá)肋板的結(jié)構(gòu)。三、尺寸標(biāo)注1、長、寬、高方向的主要基準(zhǔn)是大孔的軸線、中心線、對稱平面或較