第七章 船舶系固設(shè)備

1、第七章 船舶系固設(shè)備1、所有用于系固和支持貨物單元的設(shè)備稱：AA.貨物系固設(shè)備 B.便攜式系固設(shè)備C.固定式系固設(shè)備 D.緊固設(shè)備2、貨物系固設(shè)備包括：、固定式系固設(shè)備；、便攜式系固設(shè)備；、緊固設(shè)備 AA.、 B.、C.、 D.、3、最大系固負(fù)荷系指：AA.船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷B.船上系固設(shè)備的試驗(yàn)負(fù)荷C.船上系固設(shè)備的破斷負(fù)荷D.船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷4、固定式系固設(shè)備系指焊接在_D_的貨物系固點(diǎn)及其支撐結(jié)構(gòu)。、船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部(如貨艙)；、外部甲板；、艙蓋；、支柱上A.、 B.、C.、 D.、5、便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元_A_的移動(dòng)式設(shè)備。、系固；、支撐；、懸掛A.、 B.、C.、 D

2、.、6、非標(biāo)準(zhǔn)貨系指：CA.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物B.在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)有限變化的貨物單元C.需要專門積載(堆裝)和系固安排的貨物D.普通件雜貨7、需要專門積載(堆裝)和系固安排的貨物稱：CA.標(biāo)準(zhǔn)貨 B.半標(biāo)準(zhǔn)貨C.非標(biāo)準(zhǔn)貨 D.普通件雜貨8、用于系固非標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類主要有：、眼板；、眼環(huán)；、地令；、燕尾座 AA.、B.、C.、D.、9、用于系固非標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有：、鋼絲繩；、系固鋼帶；、卸扣與緊索夾；、花籃螺絲(索具螺旋扣)；、系固鏈條及緊鏈器 DA.、B.、C.、D.、10、用于系固非標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備直接焊接在船

3、舶的_B_上。、艙壁；、舷側(cè)；、甲板；、艙底；、艙蓋及艙口圍板A.、B.、C.、D.、11、以下有關(guān)非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的配套使用方法描述正確的是：、鋼絲繩應(yīng)與緊索夾、花籃螺絲配套使用；、鋼絲繩應(yīng)與緊索夾、花籃螺絲及卸扣配套使用；、系固鏈條應(yīng)與緊鏈器配套使用 DA.、 B.、C.、 D.、12、半標(biāo)準(zhǔn)貨系指：BA.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物B.在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)有限變化的貨物單元C.需要專門積載(堆裝)和系固安排的貨物D.車輛、滾裝拖車及鐵路車輛13、滾裝船在裝載車輛及鐵路車輛時(shí)所用的系固設(shè)備為 B：A.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備B.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備C.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系

4、固設(shè)備D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備14、用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類一般有：、系固槽座；、可折地令；、眼板 AA.、 B.、C.、 D.、15、可用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備有：、系固鏈條與緊鏈器；、綁扎帶；、象腳；、拖車支架與拖車千斤頂；、系固鋼絲與花籃螺絲 DA.、B.、C.、D.、16、下列有關(guān)半標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備描述正確的是：、綁扎帶是系固車輛及滾裝拖車的專用設(shè)備；、拖車支架用于支撐并固定拖車；、快速釋放緊索器用于收緊并可快速釋放系固鏈條；、花籃螺絲用于收緊系固鋼絲或系固鏈條 BA.、B.、C.、D.、17、下列有關(guān)半標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備描述不正確的是：CA.綁扎帶是系固車輛及滾裝

5、拖車的專用設(shè)備B.拖車支架用于支撐并固定拖車C.快速釋放緊索器用于收緊并可快速釋放系固鏈條D.花籃螺絲用于收緊系固鋼絲或系固鏈條18、象腳連接的固定式系固設(shè)備是：BA.可折地令 B.系固槽座C.眼板 D.埋入式底座19、下列有關(guān)半標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備配套使用方法描述不正確的是：DA.系固鏈條與緊鏈器配套使用B.系固鋼絲、花籃螺絲與象腳配套使用C.系固鏈條、花籃螺絲與象腳配套使用D.系固鏈條、快速釋放緊索器及象腳配套使用20、標(biāo)準(zhǔn)貨系指：DA.集裝箱B.車輛、滾裝拖車及鐵路車輛C.可拆集裝箱構(gòu)件及船運(yùn)箱盒D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物21、根據(jù)貨物單元的特定形式在船

6、上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物稱：AA.標(biāo)準(zhǔn)貨 B.半標(biāo)準(zhǔn)貨C.非標(biāo)準(zhǔn)貨 D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨22、全集裝箱船所用的系固設(shè)備為：DA.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備B.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備C.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備23、有關(guān)系固設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是：、全集裝箱船使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；、多用途船所有裝載貨物單元的處所均使用標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；、標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備是經(jīng)批準(zhǔn)的專用設(shè)備 BA.、 B.、C.、 D.、24、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是：、突出式底座；、突出式滑移底座；、埋入式底座；、燕尾底座；、板式底座；、插底 BA.、B.、C.、D.、25、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于

7、艙底的底座是：、突出式底座；、突出式滑移底座；、埋入式底座；、燕尾底座；、板式底座；、插底 CA.、B.、C.、D.、26、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中專用于固定底座扭鎖的底座是：CA.突出式底座 B.埋入式底座C.燕尾底座 D.板式底座27、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中既可與扭鎖又可與堆錐配套使用的底座是：BA.突出式底座 B.埋入式底座C.燕尾底座 D.板式底座28、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中僅與堆錐配套使用的底座是：DA.突出式底座 B.埋入式底座C.燕尾底座 D.板式底座29、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中僅與底座堆錐配套使用的底座是：DA.埋入式底座 B.突出式底座C.板式底座 D.插座30、標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系

8、固設(shè)備中與花籃螺絲、綁扎桿等組成一系固系統(tǒng)固定集裝箱的設(shè)備是：、固定錐；、可折地鈴；、眼板；、插座 BA.、B.、C.、D.、31、用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類主要有：、底座；、系固槽座；、固定錐；、可折地鈴；、眼板 CA.、B.、C.、D.、32、有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)置位置，下列說(shuō)法正確的是：、艙內(nèi)；、艙蓋上；、甲板上無(wú)艙口的位置處有時(shí)也設(shè)置 BA.、 B.、C.、 D.、33、集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)一般由鋼板和型鋼構(gòu)成，主要組成部分包括：、導(dǎo)軌；、橫撐材；、導(dǎo)箱構(gòu)件；、固定錐A/.、B.、C.、D.、34、有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是：、主要由導(dǎo)軌、橫撐材及導(dǎo)箱構(gòu)件等組

9、成；、組成部分中的導(dǎo)軌從內(nèi)底(艙底)垂直向上延伸至導(dǎo)箱構(gòu)件的下緣；、系統(tǒng)的作用是控制集裝箱的歪斜、傾覆與滑移；、組成部分中的導(dǎo)箱構(gòu)件是引導(dǎo)集裝箱進(jìn)入箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件A.、B.、C.、D/.、35、有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)組成部分中的導(dǎo)箱構(gòu)件，下列說(shuō)法正確的是：、是引導(dǎo)集裝箱進(jìn)入箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件；、導(dǎo)箱構(gòu)件一般安裝在導(dǎo)軌的頂部；、導(dǎo)箱構(gòu)件是導(dǎo)軌的組成部分之一/A.、 B.、C.、 D.、36、按規(guī)范規(guī)定，箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)滿足：、應(yīng)與船體構(gòu)件形成整體結(jié)構(gòu)；、應(yīng)不受船體主應(yīng)力的影響；、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu)A.、 B.、/C.、 D.、37、按規(guī)范規(guī)定，箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)

10、滿足：、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu)；、能承受因集裝箱裝卸時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷；、能阻止集裝箱的移動(dòng)A.、 B.、C.、 /D.、38、有關(guān)橫向支撐底座，下述正確的是：、一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè)；、其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動(dòng)；、橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處A.、 /B.、C.、 D.、39、一般僅用于多用途船的底座是：A.板式底座 B.燕尾底座/C.橫向支撐底座 D.埋入式底座40、有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述正確的是：、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上；、其上設(shè)有眼板、D 形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備；、其作用是用于系固

11、高層集裝箱A.、 B.、/C.、 D.、41、有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述不正確的是：A.綁扎橋設(shè)置于大型集裝箱船的甲板上/B.多用途船將綁扎橋設(shè)置于艙內(nèi)C.綁扎橋上設(shè)有眼板、D 形環(huán)等固定式系固設(shè)備D.綁扎橋的作用是用于系固高層集裝箱42、有關(guān)扭鎖，下列說(shuō)法正確的是：、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結(jié)鎖緊；、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種；、使用時(shí)，應(yīng)首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)/A.、 B.、C.、 D.、43、半自動(dòng)扭鎖的優(yōu)點(diǎn)是：、無(wú)需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下；、可最大限度地減少工人上高作業(yè)的危險(xiǎn)；、廣泛應(yīng)用于新造集裝箱船/A.、 B.、C.、 D.、44、有關(guān)扭鎖的操作使用方法

12、，下列說(shuō)法正確的是：、將扭鎖置于非鎖緊狀態(tài)；、將處于非鎖緊狀態(tài)的扭鎖由人工將其置放到突出式底座或下層集裝箱頂部的角件孔內(nèi)；、待上層集裝箱堆放妥后，利用操作工具轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄鎖緊箱與箱或箱與底座A.、 B.、C.、 /D.、45、有關(guān)半自動(dòng)扭鎖的操作使用，下列說(shuō)法正確的是：、由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內(nèi)；、待箱與底座或箱與箱位置對(duì)準(zhǔn)并放下集裝箱后，鎖的自動(dòng)裝置起作用達(dá)到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的；、卸箱時(shí)，應(yīng)首先用操作桿拉出鎖銷開(kāi)鎖；、箱被吊至碼頭后，用人工將該鎖卸下A.、B.、/C.、D.、46、僅與燕尾槽配套使用的鎖是：A.扭鎖 B.半自動(dòng)扭鎖C.全自動(dòng)扭鎖 /D.底座

13、扭鎖47、堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為：、中間堆錐；、底座堆錐；、自動(dòng)定位錐；、高度補(bǔ)償錐；、定位錐A.、B.、/C.、D.、48、中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：、上、下錐頭固定；、垂向方向無(wú)鎖緊功能；、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接/A.、 B.、C.、 D.、49、僅與插座配套使用的堆錐是：A.中間堆錐 /B.可移動(dòng)錐板C.調(diào)整堆錐 D.高度補(bǔ)償錐50、有關(guān)自動(dòng)定位錐，下列描述正確的是：、用于固定甲板上40 英尺箱位處在裝20 英尺集裝箱時(shí)處于中間的箱腳；、與半自動(dòng)扭鎖配合使用；、卸箱時(shí)無(wú)需人工操作解鎖A.、 B.、C.、 /D.、51、用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆

14、錐是：A.固定錐 B.自動(dòng)定位錐/C.調(diào)整堆錐 D.底座堆錐52、用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有：、扭鎖；、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位錐；、底座堆錐；、系固鋼帶與綁扎帶；、橋鎖/A.、B.、C.、D.、53、有關(guān)橫向撐柱，下述正確的是：、僅與橫向支撐底座配套使用；、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對(duì)艙內(nèi)緊靠?jī)上舷蟼?cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固；、使用時(shí)應(yīng)將其一端插入專用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力A.、 B.、C.、 /D.、54、船上系固設(shè)備應(yīng)在_負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。A.水手長(zhǎng) B.木匠/C.船長(zhǎng) D.大副55、下列有關(guān)對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行日常外觀檢

15、查和保養(yǎng)說(shuō)法不正確的是：A.每次卸完貨后應(yīng)立即對(duì)固定式系固設(shè)備進(jìn)行受損檢查B.對(duì)已損壞或懷疑受損的系固設(shè)備應(yīng)進(jìn)行修復(fù)C.所有便攜式系固設(shè)備在使用前、后均應(yīng)派專人負(fù)責(zé)損壞檢查/D.為防止丟失，所有系固設(shè)備應(yīng)集中存放在一起56、對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為：A.一個(gè)月 /B.三個(gè)月C.六個(gè)月 D.十二個(gè)月57、有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放，下列說(shuō)法正確的是：、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開(kāi)存放；、已檢查和尚未檢查過(guò)的設(shè)備應(yīng)分開(kāi)存放；、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放/A.、 B.、C.、 D.、58、為確保系固安全，船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品，一般規(guī)定為總數(shù)的：A.5% B.6%/C

16、.10% D.12%59、對(duì)花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點(diǎn)應(yīng)包括：、花籃螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，確認(rèn)無(wú)咬死現(xiàn)象；、花籃螺絲的螺紋情況，確認(rèn)無(wú)錯(cuò)咬現(xiàn)象；、花籃螺絲兩端的磨損情況，對(duì)其一端為卸扣的，還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況；、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況A.、B.、C.、/D.、60、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)，下述不正確的是：A.對(duì)可轉(zhuǎn)動(dòng)的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)，以防因磨蝕而咬死/B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)用堆焊修復(fù)C.該類設(shè)備應(yīng)及時(shí)收集在專用的箱子內(nèi)，以防丟失D.應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的螺紋損壞情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新61、在對(duì)系固鋼絲整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)在其_倍直

17、徑的任何長(zhǎng)度內(nèi)有_的鋼絲斷裂、磨損或嚴(yán)重銹蝕，則應(yīng)予換新。A.8，5% B.8，超過(guò)5%C.10，5% /D.10，超過(guò)5%62、有關(guān)對(duì)系固鋼絲(包括一般系固用鋼絲繩)應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：、應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象；、在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；、系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕；、存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好A.、/B.、C.、D.、63、有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述不正確的是：A.應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象B.在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況/C.系固鋼絲應(yīng)定

18、期涂牛油，以防銹蝕D.存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好64、有關(guān)對(duì)系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠；、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況，嚴(yán)重的換新；、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn)，則應(yīng)立即用堆焊修復(fù)；、對(duì)不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷，可繼續(xù)使用，但應(yīng)加強(qiáng)檢查A.、/B.、C.、D.、65、船上用以證明船舶對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是：A.船舶設(shè)備檢查和維修保養(yǎng)記錄簿B.系固設(shè)備檢查記錄簿C.系固設(shè)備保養(yǎng)記錄簿/D.系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿66、船舶貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括：、檢查的日期；、檢查項(xiàng)目的名稱；、保養(yǎng)和維修情況；、檢查者A.、B.、C.、/D.、67、船舶貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿應(yīng)由：A.大副記錄、船長(zhǎng)保管/B.大副記錄和保管C.水手長(zhǎng)記錄、大副保管D.木匠記錄、水手長(zhǎng)保管68、有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng)，下述正確的是：、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；、對(duì)正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備，如無(wú)相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性；、必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件/A.、 B.、C.、 D.、69、配套使用系固設(shè)備時(shí)，必須注重考慮：、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)