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文檔簡介

1、發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部 前基準(zhǔn)線50/40 :與豎直方向夾角,當(dāng)50時(shí)接觸點(diǎn)不止一個(gè)時(shí),變?yōu)?0 600mm :直尺尾端離地高度1000mm :直尺長度縱向剖面 :直尺平行于車輛縱向剖面底端先接觸 :若發(fā)生在側(cè)面,則接觸點(diǎn)有效;非側(cè)面呢?頂端先接觸 :此時(shí)側(cè)面的前基準(zhǔn)線用1000mmWAD線代替;非側(cè)面呢?保險(xiǎn)杠 :若劃線時(shí)與直尺有接觸,則當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣處理。ECE R 127要求三次平均發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部 后基準(zhǔn)線球體:直徑165mm雨刮:拆除搖臂和刮片接觸:保持與前擋風(fēng)玻璃接觸,與發(fā)動(dòng)機(jī)罩后接觸點(diǎn)的軌跡修正:與測基準(zhǔn)線不相交時(shí)用模板修正模板:AC、BD段有效,半徑(mm)100、120、140發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部

2、 側(cè)基準(zhǔn)線45 :與基準(zhǔn)地面夾角700mm :直尺長度橫向剖面:直尺平行于車輛橫向剖面發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部 頂部區(qū)域前基準(zhǔn)線后基準(zhǔn)線測基準(zhǔn)線ECE R 127要求三次平均發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部 頂部區(qū)域前基準(zhǔn)線 :50/40、600mm高、1000mm長 后基準(zhǔn)線 :小球直徑165mm,保持與擋風(fēng)玻璃接觸側(cè)基準(zhǔn)線 :45、 700mm長修正 :后基準(zhǔn)線與側(cè)基準(zhǔn)線不相交時(shí),用模板修正后基準(zhǔn)線ECE R 127要求三次平均包絡(luò)線(WAD) 底端與基準(zhǔn)地面保持接觸尾端的軌跡縱向垂直面內(nèi)保險(xiǎn)杠前端面以下垂直上端與車輛前端外部結(jié)構(gòu)緊密貼合頭型試驗(yàn)區(qū) 成人頭型成人頭型后基準(zhǔn)線:GB24550-2009規(guī)定為WAD2100m

3、m線ECE R127 沒有文字?jǐn)⑹?,按畫點(diǎn)看,應(yīng)是WAD2100mm線與發(fā)動(dòng)機(jī)罩后基準(zhǔn)線前進(jìn)82.5mm線疊合取其前。頭型試驗(yàn)區(qū) 兒童頭型兒童頭型前基準(zhǔn)線:WAD1000mm線與發(fā)動(dòng)機(jī)罩前基準(zhǔn)線后退82.5mm線疊合取其后。頭型試驗(yàn)區(qū) 區(qū)域劃分和試驗(yàn)點(diǎn)HIC區(qū)域劃分:制造商劃定HIC1700區(qū)域,其余為HIC1000區(qū)域定點(diǎn):間距不小于165mm,到側(cè)邊界線之間的距離不小于82.5mm兒童:WAD1700mm前、發(fā)動(dòng)機(jī)罩后基準(zhǔn)線前至少82.5mm,取其前兒童:WAD1000mm后、發(fā)動(dòng)機(jī)罩前基準(zhǔn)線后至少82.5mm,取其后成人:WAD2100mm前、發(fā)動(dòng)機(jī)罩后基準(zhǔn)線前至少82.5mm,取其前成

4、人:WAD1700mm后、發(fā)動(dòng)機(jī)罩前基準(zhǔn)線后至少82.5mm,取其后區(qū)域限制:每個(gè)封閉區(qū)域應(yīng)盡量滿足9個(gè)測試點(diǎn),但不強(qiáng)求頭型試驗(yàn)區(qū) 區(qū)域劃分和試驗(yàn)點(diǎn)HIC1000區(qū)域不低于兒童和成人頭型試驗(yàn)區(qū)域的三分之二,同時(shí)在兒童頭型區(qū)域內(nèi)占比不低于一半。如果只有兒童頭型區(qū)域,則HIC1000區(qū)域不低于該區(qū)域的三分之二。保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠角60 :判定平面與縱向垂直面的夾角外側(cè)點(diǎn) :若判定平面與保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)夾角不止一個(gè),取最外側(cè)那個(gè)點(diǎn)保險(xiǎn)杠 LBRL25 :直尺與鉛垂線的夾角700mm :直尺的長度縱向垂直面 :直尺平行于車輛的縱向垂直面底端接地 :直尺底端與基準(zhǔn)地面保持接觸下側(cè)點(diǎn) :接觸點(diǎn)不止一個(gè)時(shí),取最下側(cè)那

5、個(gè)點(diǎn)保險(xiǎn)杠 UBRL20 :直尺與鉛垂線的夾角700mm :直尺的長度縱向垂直面 :直尺平行于車輛的縱向垂直面底端接地 :直尺底端與基準(zhǔn)地面保持接觸上側(cè)點(diǎn) :接觸點(diǎn)不止一個(gè)時(shí),取最上側(cè)那個(gè)點(diǎn)縮短 :為避免與保險(xiǎn)杠以上機(jī)構(gòu)的接觸,可縮短直尺保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠區(qū)域有明顯保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)。保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)不明顯的,UBRL、LBRL、Coner of Bumper所在縱向垂直面圍成的區(qū)域就是保險(xiǎn)杠區(qū)域。 UBRLLBRL保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠區(qū)域有明顯保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)。保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)不明顯的,UBRL、LBRL、Coner of Bumper所在縱向垂直面圍成的區(qū)域就是保險(xiǎn)杠區(qū)域。 ECE R 127要求三次平均保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠試驗(yàn)區(qū)域保險(xiǎn)杠角點(diǎn)所在車輛縱向垂直面往內(nèi)側(cè)偏移66mm,與UBRL、LBRL所圍起來的區(qū)域就是保險(xiǎn)杠試驗(yàn)區(qū)域。 66mm 保險(xiǎn)杠 保險(xiǎn)杠試驗(yàn)區(qū)域 保險(xiǎn)杠角點(diǎn)所在車輛縱向垂直面往內(nèi)側(cè)偏移66mm,與UBRL、LBRL所圍起來的區(qū)域就是保險(xiǎn)杠試驗(yàn)區(qū)域。UBRLLBRL保險(xiǎn)杠角保險(xiǎn)杠角腿型試驗(yàn) 沖擊點(diǎn)試驗(yàn)點(diǎn)分布在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)

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