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1、15-1 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的目的和方法15-2 飛輪設(shè)計(jì)的近似方法15-3 飛輪主要尺寸的確定第十五章第十五章 機(jī)械的調(diào)速與平衡機(jī)械的調(diào)速與平衡 15-4 回轉(zhuǎn)件平衡的目的15-5 回轉(zhuǎn)件的平衡計(jì)算15-6 回轉(zhuǎn)件的平衡試驗(yàn)15-1 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的目的和方法目的和方法 機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過程機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過程 機(jī)械開始運(yùn)動(dòng)到終止運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過的時(shí)間過程稱為機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。該過程可分為三個(gè)階段,即起動(dòng)階段、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段及停車階段。(1)起動(dòng)階段 機(jī)械中原動(dòng)件的速度由零逐漸增加到正常工作速度,機(jī)械作加速運(yùn)動(dòng)。(2)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段 機(jī)械中原動(dòng)件的平均速度保持穩(wěn)定,為一常數(shù)。其可分為i
2、兩種情況:等速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和變速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)停車階段 機(jī)械中原動(dòng)件的速度從正常工作速度逐漸下降到零。 多數(shù)機(jī)械都有上述三個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程,但也有像卷揚(yáng)機(jī)、挖泥機(jī)等機(jī)械沒有明顯的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段。 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的原因機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的原因 機(jī)械是在外力(驅(qū)動(dòng)力和阻力)作用下運(yùn)轉(zhuǎn)的,驅(qū)動(dòng)力所作的功是機(jī)械的輸入功,阻力所作的功是機(jī)械的輸出功。輸入功與輸出功之差形成機(jī)械動(dòng)能的增減。 如果輸入功在每段時(shí)間都等于輸出功,則機(jī)械的主軸保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)輸入功大于輸出功時(shí),出現(xiàn)盈功。當(dāng)輸入功小于輸出功時(shí),出現(xiàn)虧功。 盈功轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,促使機(jī)械動(dòng)能增加。虧功需動(dòng)能補(bǔ)償,導(dǎo)致機(jī)械動(dòng)能減小。 盈功和虧功將引起機(jī)械動(dòng)能的增加
3、和減少,從而引起機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動(dòng)。 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的后果 機(jī)械速度波動(dòng)會(huì)使運(yùn)動(dòng)副中產(chǎn)生附加的作用力,降低機(jī)械效率和工作可靠性;會(huì)引起機(jī)械振動(dòng),影響零件的強(qiáng)度和壽命;還會(huì)降低機(jī)械的精度和工藝性能,使產(chǎn)品質(zhì)量下降。 采取措施把機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)控制在容許范圍之內(nèi),以減小其產(chǎn)生的不良影響,稱為機(jī)械速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)。 機(jī)械速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的目的 使上述不良影響限制在容許范圍之內(nèi)。 一、周期性速度波動(dòng)當(dāng)外力作周期性變化時(shí),機(jī)械主軸的角速度也作周期性的變化,如圖15-1虛線所示。機(jī)械的這種有規(guī)律的、周期性的速度變化稱為周期性速度波動(dòng)。圖15-1 周期性速度波動(dòng) 周期性速度波動(dòng)的重要特征是:在一個(gè)整周期中,驅(qū)動(dòng)
4、力所作的輸入功與阻力所作的輸出功是相等的。但是在周期中的某段某段時(shí)間內(nèi),輸人功與輸出功卻是不相等的,因而出現(xiàn)速度的波動(dòng)。 調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)的常用方法是在機(jī)械中加上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的回轉(zhuǎn)件飛輪。 盈功時(shí)飛輪轉(zhuǎn)速略增并將多余的功以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存起來,使機(jī)械的速度上升較慢;虧功時(shí)飛輪轉(zhuǎn)速略減并將儲(chǔ)存的能量釋放出來以補(bǔ)充驅(qū)動(dòng)力功的不足,使機(jī)械的速度下降較慢;從而把速度波動(dòng)控制在允許的范圍內(nèi)。圖15-1中實(shí)線為安裝飛輪調(diào)節(jié)后的速度曲線。圖15-1 周期性速度波動(dòng) 動(dòng)能變化數(shù)值相同時(shí),飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J越大,角速度的波動(dòng)越小。 由于飛輪能利用儲(chǔ)蓄的動(dòng)能克服短時(shí)過載,故在確定原動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)只需考慮它的平均
5、功率,而不必考慮高峰負(fù)荷所需的瞬時(shí)最大功率。 因此,安裝飛輪不僅可避免機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度發(fā)生過大的波動(dòng),而且可以選擇功率較小的原功機(jī)。 二、非周期性速度波動(dòng) 在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于機(jī)械驅(qū)動(dòng)力或阻力的不規(guī)則變化等原因使機(jī)械動(dòng)能的平衡關(guān)系遭到破壞,因而使機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度發(fā)生不規(guī)則的隨機(jī)變化,稱為非周期性速度波動(dòng)。 如果輸入功在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)總是大于輸出功,則機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度將不斷升高,直至超越機(jī)械強(qiáng)度所容許的極限轉(zhuǎn)速而導(dǎo)致機(jī)械損壞;反之,如輸入功總是小于輸出功,則機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度將不斷下降,直至停車。 非周期性速度波動(dòng)不能依靠飛輪來迸行調(diào)節(jié)。只能采用特殊的裝置調(diào)速器,使驅(qū)動(dòng)力作的功和阻力作的功趨于平衡,以使機(jī)械重
6、新恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 圖15-2所示為機(jī)械式離心調(diào)速器的工作原理圖?,F(xiàn)代機(jī)械上已改用電子器件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。圖15-2 離心調(diào)速器15-2 飛輪設(shè)計(jì)的近似方法 一、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的平均速度和不均勻系數(shù)如圖所示為機(jī)械主軸的角速度變化曲線,一個(gè)周期內(nèi)其角速度的實(shí)際平均值m可用下式計(jì)算 這個(gè)實(shí)際平均值稱為機(jī)器的“額定轉(zhuǎn)速”。在工程計(jì)算中常近似地以其算術(shù)平均值來代替,即) 17(d10TmtT)27(2minmaxm 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的程度用機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)來表示,其定義為角速度波動(dòng)的幅值(maxmin)與平均角速度m 之比,即 若巳知m和,則可得)37(minmaxm)47(21maxm)57(21min
7、m由上式可知,越小,主軸越接近勻速轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)就愈平穩(wěn)。 各種不同機(jī)械許用的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù),是根據(jù)它們的工作要求確定的。表15-1列出了一些常用機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)的許用值 。 二、飛輪設(shè)計(jì)的基本原理二、飛輪設(shè)計(jì)的基本原理飛輪設(shè)計(jì)的基本問題是:已知作用在主軸上的驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩的變化規(guī)律,要求在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)的容許范圍內(nèi),確定安裝在主軸上的飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。表15-機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)的許用值 在一般機(jī)械中,其他構(gòu)件所具有的動(dòng)能與飛輪相比,其值甚小,因此在近似設(shè)計(jì)中,可以用飛輪的動(dòng)能代替整個(gè)機(jī)械的動(dòng)能。與飛輪的最大角速度max、最小角速度min對(duì)應(yīng)的機(jī)械的動(dòng)能分別為最大動(dòng)能Emax
8、、最小動(dòng)能Emin 。 Emax與Emin之差表示一個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能的最大變化量。它是由最大盈功或最大虧功轉(zhuǎn)化而來的。 機(jī)械在一個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能的最大變化量稱為最大盈虧功Amax ,即 由此得到安裝在主軸上的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量22min2maxminmaxmax)(21mJJEEW)67(2maxmWJ1) 當(dāng)Wmax與m一定時(shí),J與成反比。如圖15-3所示,當(dāng)取得很小時(shí),飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就會(huì)很大。所以,過分追求機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度均勻性,將使飛輪過于笨重,增加成本。2) 當(dāng)J與m一定時(shí), Wmax與成正比,表明機(jī)械只要有盈虧功,不論飛輪有多大,都不等于零;最大盈虧功愈大,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)愈不均勻。3) J與m的平方成反比
9、,即主軸的平均轉(zhuǎn)速越高,所需安裝在主軸上的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小。由2maxmWJ可知:圖15-3 變化曲線J 所以為減小飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,最好將飛輪安裝在機(jī)械的高速軸上。 飛輪也可以安裝在與主軸保持固定速比的其他軸上,但必須保證該軸上安裝的飛輪與主軸上安裝的飛輪具有相等的動(dòng)能,即222121mmJJ或)77(2mmJJ 三、最大盈虧功Wmax的確定 確定飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的關(guān)鍵是求最大盈虧功。為了確定最大盈虧功,需先確定機(jī)械最大動(dòng)能和最小動(dòng)能出現(xiàn)的位置,即max 和min的位置。常利用能量指示圖來解決。圖15-4所示為一個(gè)周期循環(huán)中驅(qū)動(dòng)力矩曲線M和阻力矩曲線M 。各自與橫坐標(biāo)軸所包圍的面積分別表示一個(gè)周期循
10、環(huán)中驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩所作的功,顯然二者是相等的。 兩曲線交點(diǎn)a,b,c,d應(yīng)是速度增加或減少的轉(zhuǎn)折點(diǎn),兩曲線所包圍的面積S1、S2、S3、S4、S5代表兩點(diǎn)之間的盈功或虧功Woa、 Wab、 Wbc、 Wcd和Wdo 。圖15-4 最大盈虧功的確定 Woa為oa區(qū)間的盈虧功,以絕對(duì)值表示。由圖15-4可見, oa區(qū)間阻力矩大于驅(qū)動(dòng)力矩,出現(xiàn)虧功,機(jī)器動(dòng)能減小,故標(biāo)注負(fù)號(hào);而ab區(qū)間驅(qū)動(dòng)力矩大于阻力矩,出現(xiàn)盈功,機(jī)器動(dòng)能增加,故標(biāo)注正號(hào)。同理,bc、do區(qū)間為負(fù),cd區(qū)間為正。 1d)(d)(SxyyMMWMaoMaooa 在oa區(qū)間,輸入功與輸出功之差(盈虧功)為 盈虧功等于機(jī)器動(dòng)能的增減量。
11、動(dòng)能變化可用能量指示圖來表示,如圖15-4b所示,按一定比例從o點(diǎn)出發(fā),用矢量線段依次表示相應(yīng)的盈虧功Woa、 Wab、 Wbc、 Wcd和Wdo,箭頭朝上表示盈功,箭頭朝下表示虧功。 由于機(jī)器經(jīng)歷一個(gè)周期回到初始狀態(tài),其動(dòng)能增減為零,所以該向量圖的首尾應(yīng)當(dāng)位于同一水平線上。 圖中最高點(diǎn)d和最低點(diǎn)a就是最大動(dòng)能和最小動(dòng)能處,對(duì)應(yīng)于max和min , 。McdbcabSSSWWWEEEW432maxminmaxmax將W max代入式可求出飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J 。15-3 飛輪主要尺寸的確定 求出飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J之后,還要確定它的直徑、寬度、輪緣厚度等有關(guān)尺寸。)87(4222mmmDDmJ圖15-6所
12、示為帶有輪輻的飛輪。這種飛輪的輪轂和輪輻的質(zhì)量很小,回轉(zhuǎn)半徑也較小,近似計(jì)算時(shí)可以將它們的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量略去,而認(rèn)為飛輪質(zhì)量m集中于輪緣。設(shè)輪緣的平均直徑為Dm,則圖15-6 帶輪輻的飛輪結(jié)構(gòu)圖 當(dāng)按照機(jī)器的結(jié)構(gòu)和空間位置選定輪緣的平均直徑Dm之后,由上式便可求出飛輪的質(zhì)量m。設(shè)輪緣為矩形斷面,它的體積、厚度、寬度分別為V(m3)、 H(m)、 B(m),材料的密度為(kg/m3),則 m=V= Dm H B 選定飛輪的材料與比值H /B之后,輪緣的截面尺寸便可求出。 對(duì)于外徑為D的實(shí)心圓盤式飛輪,由理論力學(xué)知 選定圓盤直徑D,便可求出飛輪的質(zhì)量m。選定材料之后,便可求出飛輪的寬度B。)107(82
13、2122mDDmJ 飛輪的轉(zhuǎn)速越高,其輪緣材質(zhì)產(chǎn)生的離心力越大,當(dāng)輪緣材料所受離心力超過其材料的強(qiáng)度極限時(shí),輪緣便會(huì)爆裂。為了安全,在選擇平均直徑Dm和外圓直徑D時(shí),應(yīng)使飛輪外圓的圓周速度不大于以下安全數(shù)值: 對(duì)于鑄鐵飛輪 vmax36 m/s 對(duì)于鑄鋼飛輪 vmax 50 m/s 應(yīng)當(dāng)說明,飛輪不一定是外加的專門構(gòu)件。實(shí)際機(jī)械中往往用增大帶輪(或齒輪)的尺寸和質(zhì)量的方法,使它們兼起飛輪的作用。這種帶輪(或齒輪)也就是機(jī)器中的飛輪。返回目錄15-4 回轉(zhuǎn)件平衡的目的 機(jī)械中繞固定軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件稱為回轉(zhuǎn)件(轉(zhuǎn)子)。 一偏離回轉(zhuǎn)中心距離為r的質(zhì)量m,當(dāng)以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力F為 F=m
14、r2 由于回轉(zhuǎn)件的結(jié)構(gòu)形狀不對(duì)稱、制造安裝不準(zhǔn)確或材質(zhì)不均勻等原因,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力和離心力偶矩不平衡,致使回轉(zhuǎn)件內(nèi)部產(chǎn)生附加應(yīng)力,在運(yùn)動(dòng)副上引起了大小和方向不斷變化的動(dòng)壓力,降低機(jī)械效率,產(chǎn)生振動(dòng),影響機(jī)械工作質(zhì)量和壽命。 回轉(zhuǎn)件平衡的目的就是:調(diào)整回轉(zhuǎn)件的質(zhì)量分布,使回轉(zhuǎn)件工作時(shí)離心力系達(dá)到平衡,以消除附加動(dòng)壓力,盡可能減輕有害的機(jī)械振動(dòng)。所采取的措施就是回轉(zhuǎn)件的平衡。15-5 回轉(zhuǎn)件的平衡計(jì)算 一、質(zhì)量分布在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi) 對(duì)于軸向尺寸很小的回轉(zhuǎn)件,其質(zhì)量的分布可以近似地認(rèn)為在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi)。 這種回轉(zhuǎn)件的不平衡是因?yàn)槠滟|(zhì)心位置不在回轉(zhuǎn)軸線上,且其不平衡現(xiàn)象在回轉(zhuǎn)件的軸水平擱置時(shí)就能顯示
15、出來,故稱為靜不平衡。 靜不平衡的回轉(zhuǎn)件勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),這些質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力構(gòu)成同一平面內(nèi)的不平衡匯交力系,它們的合力 Fi不等于零。 對(duì)于這種不平衡回轉(zhuǎn)件,只要在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi)加一質(zhì)量(或在相反方向減一質(zhì)量),使它產(chǎn)生的離心力與原有質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力之向量和等于零,這個(gè)力系就成為平衡力系,此回轉(zhuǎn)件就達(dá)到平衡狀態(tài),如圖15-7所示,這就是回轉(zhuǎn)件靜平衡原理。其平衡條件為 F=Fb+ Fi=0 或 me2= mbrb2 + miri2=0即 me= mbrb + miri=0圖15-7 單面平衡向量圖解法 上式中質(zhì)量與向徑的乘積稱為質(zhì)徑積,它表達(dá)各個(gè)質(zhì)量所產(chǎn)生的離心力的相對(duì)大小和方向。 上式表明,回轉(zhuǎn)
16、件平衡后,e=0,即總質(zhì)心與回轉(zhuǎn)軸線重合,此時(shí)回轉(zhuǎn)件質(zhì)量對(duì)回轉(zhuǎn)軸線的靜力矩mge=0,該回轉(zhuǎn)件可以在任何位置保持靜止,而不會(huì)自行轉(zhuǎn)動(dòng),因此這種平衡稱為靜平衡(單面平衡)。 綜上所述所述,靜平衡的條件是:分布于該回轉(zhuǎn)件上各個(gè)分布于該回轉(zhuǎn)件上各個(gè)質(zhì)量的離心力質(zhì)量的離心力(或質(zhì)徑積或質(zhì)徑積)的向量和等于零,即回轉(zhuǎn)件的質(zhì)的向量和等于零,即回轉(zhuǎn)件的質(zhì)心與回轉(zhuǎn)軸線重合。心與回轉(zhuǎn)軸線重合。 平衡質(zhì)量平衡質(zhì)量mb及其向徑及其向徑rb可用向量多邊形求解可用向量多邊形求解。如圖15-7b所示。 通常盡可能將rb的值選大些,以便使mb小些。 由于實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制,有時(shí)在所需平衡的回轉(zhuǎn)面上不能安裝平衡質(zhì)量,如圖15-8
17、a所示單缸曲軸便屬于這類情況。圖15-8 質(zhì)徑積分解到兩個(gè)平面 此時(shí)可以另選兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面分別安裝平衡質(zhì)量來使回轉(zhuǎn)件達(dá)到平衡。如圖15-8b所示,在原平衡平面兩側(cè)選定任意兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面T和T,它們與原平衡平面的距離分別為l和l。設(shè)在T和T面內(nèi)分別裝上平衡質(zhì)量mb 和mb,其質(zhì)心的向徑分別為rb 和rb ,且mb 和mb 都處于經(jīng)過mb的質(zhì)心且包含回轉(zhuǎn)軸線的平面內(nèi),則且mb 、mb 和mb 在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力Fb 、Fb 和Fb 成為三個(gè)互相平行的力。 欲使Fb 和Fb完全取代Fb,則必需滿足平行力分解的關(guān)系式,即 Fb +Fb=Fb Fb l=Fbl 以l= l+l代入,解以上二式得 若取rb
18、=rb =rb ,則上式簡(jiǎn)化為) 38( bbbbbbbbrmllrmrmllrm)48( bbbbmllmmllm由上兩式可知,任何一個(gè)質(zhì)徑積都可以用任意選定的兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面T和T內(nèi)的兩個(gè)質(zhì)徑積來代替。若向徑不變,任一質(zhì)量都可用任選的兩個(gè)回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的兩個(gè)質(zhì)量來代替。 二、質(zhì)量分布不在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi) 軸向尺寸較大的回轉(zhuǎn)件,其質(zhì)量的分布不能再近似地認(rèn)為是位于同一回轉(zhuǎn)面內(nèi),而應(yīng)看作分布于垂直于軸線的許多互相平行的回轉(zhuǎn)面內(nèi)。這類回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力系不再是平面匯交力系,而是空間力系。因此,單靠在某一回轉(zhuǎn)面內(nèi)加一平衡質(zhì)量的靜平衡方法并不能消除這類回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的不平衡。 例加在圖15-9所示的轉(zhuǎn)子中,
19、設(shè)不平衡質(zhì)量m1、m2分布于相距l(xiāng)的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi),且m1=m2 ,rl=-r2。該回轉(zhuǎn)件的質(zhì)心雖落在回轉(zhuǎn)軸上,而且m1 rl+ m2r2 = 0,滿足靜平衡條件。15-9 靜平衡但動(dòng)不平衡的轉(zhuǎn)子 但因m1和m2不在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi),當(dāng)回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在包含m1、m2 和回轉(zhuǎn)軸的平面內(nèi)存在一個(gè)由離心力F1和F2組成的力偶,該力偶的方向隨回轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動(dòng)而周期性變化,故回轉(zhuǎn)件仍處于動(dòng)不平衡狀態(tài)。 這種不平衡通常在回轉(zhuǎn)件運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下才能完全顯示出來,這種不平衡通常在回轉(zhuǎn)件運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下才能完全顯示出來,故稱為動(dòng)不平衡。對(duì)于動(dòng)不平衡的回轉(zhuǎn)件,必須選擇兩個(gè)垂直于軸線的校正平面,并在這兩個(gè)面上適當(dāng)附加(或去除)各自的
20、平衡質(zhì)量,使各質(zhì)量產(chǎn)生的離心力與力偶矩都達(dá)到平衡,這種平衡稱為動(dòng)平衡(雙面平衡)。15-9 靜平衡但動(dòng)不平衡的轉(zhuǎn)子 因此,回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡條件是:回轉(zhuǎn)件上各質(zhì)量的離心力的向量和等于零,且離心力所引起的力偶矩的向量和也等于零。 如圖15-10所示,設(shè)回轉(zhuǎn)件的不平衡質(zhì)量ml、 m2 、 m3分布在1、2、3三個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi),其向徑各為rl、 r2、 r3,若向徑不變,某平面內(nèi)的質(zhì)量可用任選的兩個(gè)平行平面內(nèi)的另兩個(gè)質(zhì)量代替。圖15-10 不同回轉(zhuǎn)面內(nèi)質(zhì)量的平衡如圖15-10所示,現(xiàn)將平面1、2、3 內(nèi)的質(zhì)量ml、 m2 、 m3分別用任選的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面T和T內(nèi)的質(zhì)量m1 、m2 、m3 和m1、m2、m3來
21、代替。 如圖15-10所示,現(xiàn)將平面1、2、3 內(nèi)的質(zhì)量ml、 m2 、 m3分別用任選的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面T和T內(nèi)的質(zhì)量m1 、m2 、m3 和m1、m2、m3來代替。得333333222222111111mllmmllmmllmmllmmllmmllm 因此,上述回轉(zhuǎn)件的不平衡質(zhì)量可以認(rèn)為完全集中在T和T兩個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi)。0332211rrrrmmmmbb 對(duì)于回轉(zhuǎn)面T,其平衡方程為 作向量圖如圖15-10b所示。由此求出質(zhì)徑積mbrb 。選定rb 后即可確定mb 。 同理,對(duì)于回轉(zhuǎn)面T ,其平衡方程為 作向量圖如圖15-10c所示。由此求出質(zhì)徑積mbrb 。選定rb 后即可確定mb 。0332211
22、 rrrrmmmmbb 特別提示:1) 動(dòng)平衡的不平衡質(zhì)量與所選兩個(gè)校正平面的相對(duì)位置有關(guān);2) 動(dòng)平衡包含了靜平衡的條件,故經(jīng)動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件一定也是靜平衡的。但是,靜平衡的回轉(zhuǎn)件卻不一定是動(dòng)平衡的。15-6 回轉(zhuǎn)件的平衡試驗(yàn) 結(jié)構(gòu)上不對(duì)稱于回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)件,可以根據(jù)質(zhì)量分布情況計(jì)算出所需的平衡質(zhì)量,使它滿足平衡條件。這樣,它就和對(duì)稱于回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)件一樣在理論上達(dá)到完全平衡。 對(duì)于結(jié)構(gòu)對(duì)稱的回轉(zhuǎn)件,由于制造和裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因,也會(huì)引起不平衡,而這種不平衡是無法計(jì)算出來的,只能在平衡機(jī)上通過實(shí)驗(yàn)的方法加以平衡。很據(jù)質(zhì)量分布的特點(diǎn),平衡試驗(yàn)法也分為兩種。 一、靜平衡試驗(yàn)法 由前所述可知,靜不平衡的回轉(zhuǎn)件,其質(zhì)心偏離回轉(zhuǎn)軸,產(chǎn)生靜力矩。利用靜平衡架,找出不平衡質(zhì)徑積的大小和方向,并由此確定平衡質(zhì)量的大小和位置,使質(zhì)心移到回轉(zhuǎn)軸線上以達(dá)到靜平衡。這種方法稱為靜平衡試驗(yàn)法。 圖15-11所示為導(dǎo)軌式靜平衡架。架上兩根互相平行的鋼制刀口形導(dǎo)軌被安裝在同一水平面內(nèi)。試驗(yàn)時(shí)將回轉(zhuǎn)件的軸放在導(dǎo)軌上。圖15-11 導(dǎo)軌式靜平衡架 如回轉(zhuǎn)件質(zhì)心不在包含回轉(zhuǎn)軸線的鉛垂面內(nèi),則由于重力對(duì)回轉(zhuǎn)軸線的靜力矩作用,回轉(zhuǎn)件將在導(dǎo)軌上發(fā)生滾動(dòng)、待到滾動(dòng)停止時(shí),質(zhì)心S即處在最低位置,由此便可確定質(zhì)心的偏移方向。然后再用橡皮泥在質(zhì)心相反方向加一適當(dāng)?shù)钠胶赓|(zhì)
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