淺談高速公路分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

1、.淺談高速公路分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)摘要：本文主要從高速公路現(xiàn)澆箱梁的施工機(jī)具設(shè)備到鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力孔道、混凝土澆筑、鋼絞線加工安裝、張拉注漿等方面闡述了立交橋現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)。關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁；施工；高速公路Abstract: this article mainly from the highway cast-in-situ box girders of construction equipment to make, prestressed reinforced concrete pouring and passes and steel processing installation

2、, tension grouting paper expounds the cast-in-situ box girder bridge construction technology.Keywords: cast-in-situ box girder; The construction; highway中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：近幾年我國城市、公路交通和鐵路快速發(fā)展，橋梁設(shè)計及應(yīng)用在相關(guān)領(lǐng)域中所占的比重越來越大，特別是現(xiàn)澆橋施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展，出現(xiàn)不是好的施工技術(shù)和新工藝和新材料的應(yīng)用。在積累前輩施工技術(shù)的前提下，如何控制好現(xiàn)澆梁施工工藝和施工質(zhì)量是值得我們深入的探索

3、和總結(jié)。1工程概況本項(xiàng)目分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁主要有華石分離式立交橋、泥橋坑分離式立交橋。箱梁梁頂總寬度8.5m，梁底寬4m，梁高1.45m，頂板厚度除梁端外均為23.7cm（中），底板厚度2060cm，腹板厚4080cm按折線變化。頂面設(shè)1.5%雙向坡，為結(jié)構(gòu)找坡。華石分離式立交橋梁部為一聯(lián)20 2×30 20m單箱單室、等高、等截面C50后張法預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁全為直線梁，全長100m。泥橋坑分離式立交橋梁部為一聯(lián)20 32 20m單箱單室、等高、等截面C50后張法預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁全為直線梁，全長72m。2施工方法(1)滿堂支架基礎(chǔ)硬化。華石分離式立交橋施工現(xiàn)場表

4、層地質(zhì)為全風(fēng)化砂礫層，工程地質(zhì)條件基本滿足梁部支架支撐需要，故梁部施工時支撐處地基局部松散需作碾壓并加固處理。泥橋坑分離式立交橋施工現(xiàn)場表層地質(zhì)為全風(fēng)化砂巖，工程地質(zhì)條件基本滿足梁部支架支撐需要，梁部施工時支撐處地基作碾壓并加固處理。支架搭設(shè)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底面應(yīng)采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，地基承載力不小于150kpa，碾壓完畢后澆筑一層25cm厚的C20混凝土1。（2）滿堂支架搭設(shè)施工。支架基礎(chǔ)澆注好，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后搭設(shè)碗扣支架，支架上下設(shè)置頂托及底托，以便調(diào)整高度和拆模。箱梁底板部分支架間距為60cm，。翼板部分支架間距為80cm，縱向間距60cm，步距120cm。支架各種材料加工備好后運(yùn)至現(xiàn)

5、場安裝。搭設(shè)前采用全站儀和水準(zhǔn)儀精確地在承臺上按設(shè)計放出中線和高程，按滿堂支架施工圖布置形式進(jìn)行施工。（3）模板安裝。支架搭設(shè)好后，頂托上架設(shè)10×10cm方木縱梁，縱梁上設(shè)置底模橫楞（10×10cm方木）間距30cm，在橫楞上滿鋪15mm厚的竹膠板。方木上鋪設(shè)梁部竹膠板底模。翼板及腹板外設(shè)置間距30cm的橫楞采用10×10cm方木，順橋向間距80cm縱向方木設(shè)置。腹板模板分別在上部倒角處及下部轉(zhuǎn)處設(shè)置兩排順橋型鋼或方木加固，并用20對拉螺桿與梁內(nèi)芯模連接。（4）支架模板預(yù)壓?？招陌?6m梁外模與內(nèi)模均采用專業(yè)生產(chǎn)廠家定做定型鋼模板，以保證有足夠的強(qiáng)度與剛度。支架

6、搭設(shè)完畢梁底模板安裝好后，在施工前要對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓的目的是檢測移動支架地基的承載能力，支架自身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，同時消除支架搭設(shè)的非彈性變形，檢測支架承載預(yù)壓后地基基礎(chǔ)的沉降量，測算出施工荷載時的彈性變形，根據(jù)梁部張拉后的上拱度再計算出支架底模的預(yù)拱度。支架預(yù)壓擬采用砂袋作為壓重物，采用1.05倍梁重均布均載作為預(yù)壓總荷載。為確保預(yù)壓過程中支架的安全穩(wěn)定，預(yù)壓分4級加載，按25%、50%、80%、100%預(yù)壓總荷載的加載順序。砂袋采用吊車吊至模內(nèi)堆碼，堆碼時在橫斷面上模擬梁部的實(shí)際荷載分布情況堆放，并從梁部中心向四周均勻加載。（5）連續(xù)箱梁支架預(yù)拱度設(shè)置。支架預(yù)拱度施工考慮主要因素：

7、支架及地基等承受施工荷載后引起彈性變形S1，支架及地基等承受施工荷載后引起非彈性變形S2，梁體受自重影響的預(yù)拱度S3及預(yù)應(yīng)力張拉反拱度S4，二期荷載及砼收縮徐變引起撓度S5，保證線路運(yùn)營狀態(tài)平順性預(yù)設(shè)反拱值S6；S1 、S2現(xiàn)場實(shí)測；S3、S4按設(shè)計要求扣除自重影響后預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱值為-1mm；S5按設(shè)計取1mm， S6按設(shè)計要求取跨長的1/8385mm。預(yù)留拱度計算為SS1 ( S3-S4) S5 S6S1-1 1 跨長L×1/8385= S1 跨長L×1/8385（有預(yù)壓段），SS1 S2 (S3-S4) S5 S6S1 S2 1 1 跨長L×1/8385=

8、 S1 S2 跨長L×1/8385（對于無預(yù)壓段），通過砂袋預(yù)壓后，分別觀察支架及地基不可恢復(fù)變形值S2及可恢復(fù)變形S1預(yù)壓后S2消除，然后在每個支點(diǎn)預(yù)留每節(jié)段梁部預(yù)拱度，節(jié)段中為S，以墩頂為坐標(biāo)原點(diǎn)0，其余位置預(yù)拱度以跨中為最大值按二次拋物線分配。（4）監(jiān)測點(diǎn)位布置。地基基礎(chǔ)沉降量觀測點(diǎn)布置：預(yù)壓加載前地基基礎(chǔ)沉降量觀測點(diǎn)每孔共布置12個點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。測點(diǎn)分別布設(shè)：梁兩端、1/2跨、1/4跨、3/4跨處分別設(shè)置標(biāo)高觀測點(diǎn)。每處布設(shè)3個點(diǎn)，共12個點(diǎn)。支架上部貝雷梁以及模板、方木的變形觀測點(diǎn)布置：梁加載前在梁底模兩端、1/2截面、1/4截面、3/4截面處分別設(shè)置標(biāo)高觀測點(diǎn)，測

9、量標(biāo)高變化。每處布設(shè)3個點(diǎn)，共布置12個點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測。（6）沉降觀測。壓重物堆碼前先測量出各觀測點(diǎn)的原始數(shù)據(jù)，第13級加載后均靜壓24小時，分別測各監(jiān)測點(diǎn)支架和地基的沉降量，做好記錄。最后一級加載后每天觀測一次，直到72小時累計下沉量小于1.0mm為止，卸載后再次測量標(biāo)高。根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計算支架的變形量（包括地基的彈性變形），作為預(yù)拱度設(shè)置的主要依據(jù)。根據(jù)記錄結(jié)果計算支架基礎(chǔ)和砂箱內(nèi)砂子的沉降量及預(yù)拱度設(shè)置情況，若沉降量過大，導(dǎo)致預(yù)拱度發(fā)生變化時，必須再根據(jù)二次拋物線分配各點(diǎn)的預(yù)拱度重新調(diào)整梁底模標(biāo)高。對經(jīng)過預(yù)壓后的梁節(jié)如果預(yù)壓后考慮預(yù)拱度標(biāo)高仍低的部位，可通過頂托和底托來調(diào)

10、節(jié)模板高度。（7）鋼筋安裝。經(jīng)過預(yù)壓實(shí)驗(yàn)后，對同跨度梁部支架按同跨度梁預(yù)壓實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。梁體鋼筋整體綁扎，進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，澆筑底板混凝土然后再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。底板及腹板鋼筋施工后安裝內(nèi)模，安裝前對固位鋼筋認(rèn)真檢查。翼緣板側(cè)模在鋼筋施工完后安裝，側(cè)模線型按設(shè)計位置嚴(yán)格控制。梁中各種預(yù)埋件應(yīng)在模板安裝時一并埋設(shè)，并采取可靠的穩(wěn)固措施，確保其安裝位置準(zhǔn)確。（8）混凝土澆筑施工?；炷翝仓捎每焖佟⒎€(wěn)定、連續(xù)、可靠的方式一次澆筑成型。入模前全面檢查混凝土坍落度等性能指標(biāo)，合格后方可入模。先澆筑底板與腹板交接處，再澆筑底板，然后澆筑腹板，最后澆筑頂板及橋面混

11、凝土；底板混凝土厚度嚴(yán)格控制，沿梁長每2m設(shè)一厚度標(biāo)志，腹板與底板接觸處搗固時若混凝土從內(nèi)模下冒出底板時，停止振搗，底板澆筑完畢后，對底板混凝土進(jìn)行處理和壓光；從跨中向梁端對稱澆筑，到梁端4m時，再從梁端向跨中方向澆筑，混凝土澆筑時間盡量控制在14小時以內(nèi)，但最遲不超過混凝土的初凝時間，避免因支架變形拉裂梁體混凝土，同時又保證支座處混凝土的密實(shí)性，見圖1。腹板與底板接觸處混凝土兩側(cè)對稱澆筑同步進(jìn)行，其混凝土高差不超過20cm,以保持支架和模板受力均衡，并確?；炷翉膬?nèi)角處翻出；底板混凝土通過輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口將混凝土送入底板，無需分層，下料時，數(shù)量不宜太多，并及時振搗，尤其注意邊角處與內(nèi)

12、翻砼的銜接振搗；兩側(cè)腹板混凝土應(yīng)對稱同步澆筑，混凝土高差不得大于30cm，每層均要振搗密實(shí)；頂板混凝土先兩側(cè)翼緣板后中間，但兩側(cè)翼板要同步進(jìn)行，為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)示高度進(jìn)行混凝土澆筑，并每隔1-2m設(shè)置一個標(biāo)高控制點(diǎn)，保證主梁混凝土面平整，保證梁面縱、橫坡度符合要求。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m以上，每層澆筑厚度不宜超過50cm（腹板除外）。在混凝土澆筑過程中，注意使混凝土入模均勻，避免大量集中入模。砼內(nèi)部主要采用50mm插入式振搗棒，8臺振搗棒同時施工，每4臺負(fù)責(zé)一側(cè)。對于錨端鋼筋比較密的地方采用35mm插入式振搗。棒振搗除了不漏振過振外，還需注意避開波紋管，防止振破

13、波紋管。振動棒移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的間距，插入下層混凝土5-10cm左右，將所有部位均振搗密實(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)為混凝土表面停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止漏振、過振。頂板混凝土整平找坡采用提漿整平機(jī)全斷面進(jìn)行，砼灌注攤平振搗基本整平后，提漿整平機(jī)即可進(jìn)行提漿整平作業(yè)，砼灌筑時灌注面比提漿整平機(jī)超前35米為宜；初凝后人工再進(jìn)行壓漿收光至少兩次。（9）預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝。簡支梁預(yù)應(yīng)力筋采用后穿法施工，波紋管定位好之后穿入80mm硬塑料管當(dāng)襯管，防止振搗時振破波紋管?；炷脸跄螅瑢⒁r管拔出，即形成了預(yù)應(yīng)力孔道。抽出襯管后即可穿束。將下好料的鋼絞線一端套上塑料

14、導(dǎo)頭，采用人工逐根穿束。清孔：清除錨墊板喇叭口和注漿孔中的砂漿和雜物。 張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時采取應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，鋼絞線延伸值進(jìn)行校核。連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉采用YCW400型千斤頂。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉采用20t千斤頂。在施工前應(yīng)對檢查千斤頂各工作部位是否連接緊密，油管是否有漏油等情況，并對油壓表進(jìn)行標(biāo)定后才能投入使用，在張拉到一定次數(shù)時應(yīng)及時進(jìn)行標(biāo)定。張拉順序：N2N3N1,兩端對稱均勻張拉；頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉由箱梁兩側(cè)向中間采用單端交替張拉。張拉階段:O初應(yīng)力（0.1con）con 持續(xù)兩分鐘 錨固。張拉應(yīng)在梁體混凝土達(dá)到設(shè)計值的90%，且砼齡期不小于7天后進(jìn)行，預(yù)

15、張拉與初張拉同進(jìn)行，張拉前松掉內(nèi)模，張拉后脫外模?？v向預(yù)應(yīng)力總張拉順序及總張拉噸位推算方法詳見施工圖紙規(guī)定。張拉順序按施工順序，左右對稱進(jìn)行張拉。終張拉完成后，應(yīng)在24小時內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，灰漿標(biāo)號不小于C50，和易性良好，壓漿要密實(shí)，水灰比控制在0.40.45，水泥漿稠度控制在3040s之間，攪動后3小時泌水率應(yīng)控制在2%之內(nèi)，最大不超過3%。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。采用真空壓漿工藝，壓力值為0.70.8 MPa。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。用砂輪切割機(jī)切除多余鋼絞線，外露鋼絞線長度不小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍，且不宜小于30mm。綁扎封錨鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件，立封錨模板，灌注封錨砼。為方便封錨混凝土灌注，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在梁端頂板預(yù)留封端混凝土灌注孔，但灌注孔處梁體鋼筋不能切斷；為保證混凝土灌注質(zhì)量，應(yīng)在底層大部分混凝土灌注后，再從頂板灌注孔灌注小部分頂層混凝土，最后封閉頂層灌注孔。澆完封錨砼后，要注意養(yǎng)護(hù)。（10）模板支架拆除。梁部經(jīng)過初張拉后進(jìn)行模板拆除。梁內(nèi)模板：在先逐個松掉內(nèi)部頂托的同時逐塊拆除頂板內(nèi)模板，腹板模板與梁外腹板模板一同拆除。梁外模板：先逐個