富陽市大源溪(小源溪)綜合整治工程第一次工地例會反饋會議修改_第1頁
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文檔簡介

1、.富陽市大源溪（小源溪）綜合整治工程第一次工地例會反饋會議會議紀要杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司富陽市大源溪（小源溪）綜合整治工程駐地監(jiān)理辦2014年4月23日富陽市大源溪（小源溪）綜合整治工程第一次工地例會反饋會議會議紀要會議名稱：富陽市大源溪（小源溪）綜合整治工程第一次工地例會反饋會議時間：2014年4月23日 下午14：00會議地點：董家橋村村委參加會議人員：見會議簽到表會議內容一、此次會議討論的主要內容1、橋臺施工中產生的深基坑圍護問題。由于趙家墩橋、上靈橋、新橋、董家橋橋頭離周邊建筑物較近，來往行人及車輛較多，橋臺基坑開挖深度約5.8m6.9m，橋臺施工需處理好深基坑圍護問題，且橋臺施工期

2、間對周圍環(huán)境影響較大，存在較大的安全隱患。2、水中系梁施工問題。原設計圖紙概算清單項目中未包含水中系梁施工措施費，而施工圖中系梁確實在水中。3、樁基聲測管是否設置的問題。原設計圖紙概算清單項目中未包含樁基聲測管費用，而施工圖有明確設置，且趙家墩橋、上靈橋施工單位已購買部分聲測管。二、會議討論確定的內容經過現場勘查，并結合水利部門的意見，經業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工單位各方討論確定如下： 1、鑒于趙家墩橋0號橋臺樁基已施工完畢，趙家墩橋橋臺結構型式維持原設計，為了減少基坑開挖深度，將0#、5#橋臺承臺底標高統一抬高1.5m。經現場實際測量原地面標高，上靈橋、新橋、董家橋三座橋橋臺由原設計的薄壁式橋臺調整為樁接蓋梁輕型橋臺，由設計單位提供調整后的相關設計圖紙。同時，要求施工單位在施工期間務必做好施工安全措施，橋頭道路嚴禁貨車通行；轎車可通行，但需保持一定的安全距離；根據現場情況合理設置安全警示標志、標牌等交通安全設施。2、水中系梁施工，要求施工單位提出合理的施工方案，并由業(yè)主單位、設計單位、監(jiān)理單位對施工方案進行確認。3、趙家墩橋、上靈橋聲測管按原設計圖紙要求設置，且趙家墩橋聲測管需根據承臺抬高后標高相應接長。新橋、董家橋取消聲測管設置。趙家墩橋、上靈橋、新橋、董家橋必須嚴格按照公路工程基樁動測技術規(guī)程（JTG/T F81-01-2004）等有關規(guī)范執(zhí)行。 杭州

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