系列飛機燃油箱專用空調(diào)車技術(shù)要求

1、KFHR系列飛機燃油箱專用空調(diào)車技術(shù)要求 “飛機燃油箱專用空調(diào)車”為飛機燃油箱以及各型客、貨飛機機艙維修工程而專門設(shè)計、制造?？照{(diào)車主要由空調(diào)機組、車體、風(fēng)管三部分組成。其中空調(diào)機組主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、軸流風(fēng)機、離心風(fēng)機、制冷配件和電氣控制與安全保護系統(tǒng)等組成。空調(diào)機組放置在車體上，可根據(jù)使用場地的需要隨機移動。機組產(chǎn)生的冷（熱）風(fēng)通過柔性管道輸送到所需要的工作場所。一、空調(diào)車基本功能及部件空調(diào)機組為冷暖兩用型。在環(huán)境溫度-10時正常制熱，2055時正常制冷。壓縮機 機組選用美國谷輪copeland全封閉渦旋式壓縮機，體積小、重量輕、效率高、抗液擊、噪音低、可靠性高，其中高效率和高可

2、靠性是其重要特點。風(fēng)機 機組通過風(fēng)機進行空氣強制換熱，即排出冷（熱）量和輸送冷（熱）量。因此它的優(yōu)劣直接影響到機組的換熱效果。機組選用低噪音軸流風(fēng)機作為冷卻風(fēng)機，該風(fēng)機風(fēng)量大，噪音低，運行穩(wěn)定可靠。另外由于飛機燃油箱專用空調(diào)的特殊性選用防爆型離心風(fēng)機作為冷（熱）風(fēng)機，直接向飛機燃油箱或機艙送風(fēng)?？扇細怏w報警 機組作為飛機燃油箱專用空調(diào)器，由于對可燃氣體敏感性的特殊要求，配置了可燃氣體濃度傳感器，當(dāng)環(huán)境的可燃氣體濃度超標時，機組控制系統(tǒng)會自動報警并關(guān)機。相序、缺相保護 機組控制部分配置有電源相序、缺相保護功能，一旦供電電源相序與機組所要求的電源相序不符或缺相、斷相時，該裝置將自動顯示并發(fā)揮其功能

3、，確保機組安全、可靠的運行。拖車 機組配置的拖車，轉(zhuǎn)向靈活，易于移動。拖車可由機車牽引，也可由人力拖動；牽引速度不大于3kmh，坡度不大于15，地面不平度小于2cm。控制器 機組的可編程控制器、觸摸屏人機界面、變頻器均選用西門子和臺灣產(chǎn)品，確保機組的操作自如，正常、可靠運行。 電器元件 機組的控制電器元件均選用施耐德產(chǎn)品。溫度傳感器 機組配置出風(fēng)口溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器，冷凝溫度傳感器用以感知出風(fēng)溫度、環(huán)境溫度和冷凝器溫度。這些溫度指標均可在操作顯示屏上自動顯示出來。出風(fēng)溫度可通過操作顯示器設(shè)定，并在機組運行時自動顯示。根據(jù)冷凝器溫度的高低，機組可自動調(diào)節(jié)軸流風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，以確保機組在較佳的

4、工作狀態(tài)工作。 機組具有自動化霜功能送風(fēng)機構(gòu) 送風(fēng)機構(gòu)包括送風(fēng)機、電動風(fēng)閥、雙送風(fēng)口。送風(fēng)機可根據(jù)用戶需求設(shè)置為單機或雙風(fēng)機。電動閥門可獨立開啟和關(guān)閉（單風(fēng)機時不設(shè)置）。送風(fēng)機具有變頻通風(fēng)功能，可根據(jù)出風(fēng)溫度自動調(diào)整送風(fēng)量。通風(fēng)管道 輸送冷（熱）風(fēng)的通道，為柔性（保溫）管道，并經(jīng)防靜電處理。管道一端通過快速接頭與機組送風(fēng)機構(gòu)連接，另一端置于燃油箱口或機艙內(nèi)。管道安裝、拆卸方便。柔性管拆卸完畢后可放置在機組箱體內(nèi)，便于保管（通風(fēng)管道亦可由用戶自行配置）。二基本要求1. 空調(diào)車由三部分組成：拖車，空調(diào)機組，送風(fēng)軟管（通風(fēng)管道亦可由用戶自行配置）。2. 拖車應(yīng)易于移動，轉(zhuǎn)向靈活，可由人力拖動，亦可由

5、機車牽引。牽引速度不大于3km/h，坡度不大于15度，地面不平度小于2cm。3. 拖車上配備有冷凝水承接和倒放裝置，或另配置冷凝水車，防止冷凝水直接排放到地面上。4. 空調(diào)機組為冷暖兩用型，并具有獨立通風(fēng)功能。5. 空調(diào)機組設(shè)有雙送風(fēng)口，并可獨立開啟和關(guān)斷。6. 空調(diào)機組具有出風(fēng)溫度、風(fēng)量、環(huán)境溫度等參數(shù)顯示和設(shè)定功能。7. 機組應(yīng)在環(huán)境溫度-1020下正常制熱，2055下正常制冷。8. 機組應(yīng)配有5線制電源線，長度為40m。9. 機組電源電壓允許波動范圍342418V。10. 電源相間電壓不平衡度不超過2。11. 機組最大工作電流22A，堵轉(zhuǎn)電流120A。12. 送風(fēng)軟管技術(shù)性能 軟管長度：

6、12吋軟管30m根×2。 12吋軟管出口與飛機燃油箱連接。 出口風(fēng)速：12吋軟管4.211.5ms。 額定流量下的風(fēng)阻：12吋軟管不大于4Pam。 風(fēng)管漏熱：風(fēng)管進出口溫度損失不超過4。 送風(fēng)軟管為防靜電產(chǎn)品。 可耐正壓1400 Pa，可耐負壓225 Pa。 可耐最高風(fēng)速25ms。13. 空調(diào)車防爆形式：局部防爆。14. 機組有限速標志：5km/h。15. 機組有“本機組僅限室內(nèi)使用”字樣。16. 機組外部基色：桔黃色。17. 機組有銘牌，銘牌標有設(shè)備名稱、型號、生產(chǎn)廠家、主要技術(shù)參數(shù)、出廠日期等。18. 機組配置一件防雨防塵罩。三空調(diào)機組技術(shù)性能1. HR160B飛機燃油箱專用空調(diào)

7、車技術(shù)性能項目 型號HR160B性能制冷量kW17.1(空氣干球溫度35，濕球溫度28)制熱量kW18.6(空氣干球溫度10,濕球溫度5)風(fēng) 量m³/h3500（10003500連續(xù)可調(diào)）機外余壓Pa500出口溫度夏季2028可調(diào)；冬季2538可調(diào)壓縮機型 式全封閉渦旋式壓縮機數(shù) 量臺1功 率kW3.24冷卻風(fēng)機型 式低噪音軸流風(fēng)機功 率kW0.375×2冷熱風(fēng)機型 式防爆型離心風(fēng)機功 率kW2.2電氣性能電源380V-3-50Hz，三相五線制總功率kW6.39總電流A13.6保護裝置總電源應(yīng)急關(guān)斷開關(guān)、過壓、欠壓、過流、延時、逆相、缺相、漏電、易燃氣體含量超標等保護裝置和

8、制冷系統(tǒng)高低壓保護冷媒種 類R22充注量4.0機組噪音dB(A)75運行重量900外 型 尺 寸2400×1700×1820（長×寬×高）2. KFHR230B飛機燃油箱專用空調(diào)車技術(shù)性能項目 型號KFHR230B性能制冷量kW23(空氣干球溫度35,濕球溫度28)制熱量kW27(空氣干球溫度10,濕球溫度5)風(fēng) 量m³/h4000（22004500可調(diào)）機外余壓Pa360出口溫度夏季2028可調(diào)；冬季2538可調(diào)壓縮機型 式全封閉渦旋式壓縮機數(shù) 量臺2功 率kW2.555.225冷卻風(fēng)機型 式低噪音軸流風(fēng)機功 率kW0.375×2冷

9、熱風(fēng)機型 式防爆型離心風(fēng)機功 率kW1.1電氣性能電源380V-3-50Hz，三相五線制總功率kW9.2總電流A17保護裝置總電源應(yīng)急關(guān)斷開關(guān)、過壓、欠壓、過流、延時、逆相、缺相、漏電、易燃氣體含量超標等保護裝置和制冷系統(tǒng)高低壓保護冷媒種 類R22充注量8機組噪音dB(A)75運行重量1000外 型 尺 寸2400×1700×1820（長×寬×高）3. KFHR300B飛機燃油箱專用空調(diào)車技術(shù)性能項目 型號KFHR300B性能制冷量kW30（干球溫度35，濕球溫度28）制熱量kW35（干球溫度10，濕球溫度5）最大送風(fēng)量m3h5000（25005000連續(xù)可調(diào)）機外余壓Pa360出口溫度夏季2028可調(diào)；冬季2538可調(diào)壓縮機型式全封閉渦旋式數(shù)量臺2功率kW2.8 (3.18)，6.10 (6.46)冷卻風(fēng)機型式低噪音軸流風(fēng)機功率kW0.25×2冷熱風(fēng)機型式防爆型離心風(fēng)機功率kW0.45×2電氣性能電源380V-3-50Hz，三相五線制總功率kW1