項(xiàng)目1__汽車電器實(shí)訓(xùn)

1、項(xiàng)目一項(xiàng)目一汽車燈光、信號(hào)、儀表系統(tǒng)汽車燈光、信號(hào)、儀表系統(tǒng)任務(wù)一任務(wù)一 燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)二任務(wù)二 儀表系統(tǒng)儀表系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 汽車照明和信號(hào)系統(tǒng)是汽車安全行駛的必需設(shè)備。儀表和汽車照明和信號(hào)系統(tǒng)是汽車安全行駛的必需設(shè)備。儀表和報(bào)警系統(tǒng)可監(jiān)視汽車各系統(tǒng)工作狀況，并及時(shí)警示駕駛員汽報(bào)警系統(tǒng)可監(jiān)視汽車各系統(tǒng)工作狀況，并及時(shí)警示駕駛員汽車某系統(tǒng)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，以便采取必要措施進(jìn)行處理。車某系統(tǒng)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，以便采取必要措施進(jìn)行處理。 汽車汽車的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路(包括控制開關(guān)包括控制開關(guān))三大部三

2、大部分組成，而燈具大體分為照明用的燈具和信號(hào)及標(biāo)志用的燈分組成，而燈具大體分為照明用的燈具和信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。信號(hào)及標(biāo)志用燈具有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、燈、儀表燈和工作燈等。信號(hào)及標(biāo)志用燈具有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、制動(dòng)燈、小燈、尾燈指示燈和警報(bào)燈等。制動(dòng)燈、小燈、尾燈指示燈和警報(bào)燈等。下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)一、實(shí)訓(xùn)目的及要求一、實(shí)訓(xùn)目的及要求(1)掌握汽車照明系統(tǒng)的基本組成和工作原理掌握汽車照明系統(tǒng)的基本組成和工作原理;(2)學(xué)會(huì)連接燈光照明系統(tǒng)電路學(xué)會(huì)連接

3、燈光照明系統(tǒng)電路二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備(1)數(shù)字萬用表數(shù)字萬用表;(2)電線、電瓶、常規(guī)電器元件電線、電瓶、常規(guī)電器元件(3)常用工具常用工具上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 三、相關(guān)知識(shí)三、相關(guān)知識(shí) 1.轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向信號(hào)主要用于行駛過程中指示轉(zhuǎn)向信號(hào)，以便汽車進(jìn)轉(zhuǎn)向信號(hào)主要用于行駛過程中指示轉(zhuǎn)向信號(hào)，以便汽車進(jìn)行變道或轉(zhuǎn)向操作。行變道或轉(zhuǎn)向操作。 轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、信號(hào)儀表指示燈、閃光轉(zhuǎn)向信號(hào)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、信號(hào)儀表指示燈、閃光繼電器和轉(zhuǎn)向開關(guān)組成。繼電器和轉(zhuǎn)向開關(guān)組成。 在轉(zhuǎn)向信號(hào)電路中轉(zhuǎn)向燈光的不斷明亮和熄滅是由閃光

4、繼在轉(zhuǎn)向信號(hào)電路中轉(zhuǎn)向燈光的不斷明亮和熄滅是由閃光繼電器完成的。常見閃光器有翼片式、電容式和晶體管式三種。電器完成的。常見閃光器有翼片式、電容式和晶體管式三種。由于電子閃光器的制造成本低、體積小、工作可靠，目前普由于電子閃光器的制造成本低、體積小、工作可靠，目前普遍采用電子閃光器，如圖遍采用電子閃光器，如圖1-1所示。所示。 圖圖1-1所示為電子閃光器的外形圖，其有三個(gè)接腳，分別所示為電子閃光器的外形圖，其有三個(gè)接腳，分別為為:B:接電源正極接電源正極;L:接轉(zhuǎn)向燈接轉(zhuǎn)向燈;E:接電源負(fù)極接電源負(fù)極(搭鐵搭鐵)。其應(yīng)用電路。其應(yīng)用電路為圖為圖1-2所示。所示。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和

5、信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 在轉(zhuǎn)向電路中，多個(gè)轉(zhuǎn)向燈均是并聯(lián)，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打向在轉(zhuǎn)向電路中，多個(gè)轉(zhuǎn)向燈均是并聯(lián)，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打向左邊時(shí)，閃光器的輸出與左邊的燈泡接通，由于閃光器的間左邊時(shí)，閃光器的輸出與左邊的燈泡接通，由于閃光器的間歇通斷電，就造成燈光的閃爍，形成加強(qiáng)警告效果。當(dāng)開關(guān)歇通斷電，就造成燈光的閃爍，形成加強(qiáng)警告效果。當(dāng)開關(guān)打在中間時(shí)，由于沒有與燈泡接通，所以整個(gè)電路處于關(guān)閉打在中間時(shí)，由于沒有與燈泡接通，所以整個(gè)電路處于關(guān)閉狀態(tài)，轉(zhuǎn)向燈都不亮狀態(tài)，轉(zhuǎn)向燈都不亮 閃光器在使用中應(yīng)該注意與燈泡的功率相配合，即必須閃光器在使用中應(yīng)該注意與燈泡的功率相配合，即必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡

6、，以免閃光器過載燒毀按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡，以免閃光器過載燒毀 圖圖1-31-3為在轉(zhuǎn)向電路上添加了報(bào)警燈電路。當(dāng)汽車需要報(bào)為在轉(zhuǎn)向電路上添加了報(bào)警燈電路。當(dāng)汽車需要報(bào)警或起警示作用時(shí)，按下報(bào)警燈開關(guān)，則所有的轉(zhuǎn)向燈同時(shí)警或起警示作用時(shí)，按下報(bào)警燈開關(guān)，則所有的轉(zhuǎn)向燈同時(shí)開始閃爍。報(bào)警燈開關(guān)沒有按下時(shí)，電路起正常的轉(zhuǎn)向功能。開始閃爍。報(bào)警燈開關(guān)沒有按下時(shí)，電路起正常的轉(zhuǎn)向功能。 圖圖1-4為實(shí)車所用的轉(zhuǎn)向報(bào)警燈組合開關(guān)電路圖，圖中轉(zhuǎn)為實(shí)車所用的轉(zhuǎn)向報(bào)警燈組合開關(guān)電路圖，圖中轉(zhuǎn)向燈和報(bào)警燈功能均是用組合開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。向燈和報(bào)警燈功能均是用組合開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)

7、系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)2.2.前照燈前照燈 前照燈是汽車夜間行駛時(shí)照明道路以及停車時(shí)顯示車位前照燈是汽車夜間行駛時(shí)照明道路以及停車時(shí)顯示車位的裝置的裝置( (小燈小燈) )。 前照燈有遠(yuǎn)光燈和近光燈之分，根據(jù)前照燈的封閉條件前照燈有遠(yuǎn)光燈和近光燈之分，根據(jù)前照燈的封閉條件可分全封閉式和半封閉式兩種。全封閉的前照燈為真空燈，可分全封閉式和半封閉式兩種。全封閉的前照燈為真空燈，即前照燈玻璃殼經(jīng)真空處理，遠(yuǎn)光燈絲與近光燈絲均裝置在即前照燈玻璃殼經(jīng)真空處理，遠(yuǎn)光燈絲與近光燈絲均裝置在真空內(nèi)。由于燈絲產(chǎn)生光源直接經(jīng)反射鏡反射到路面，光線真空內(nèi)。由于燈絲產(chǎn)生光源直接經(jīng)反射鏡反射到路面，光線較明亮，一

8、旦燈絲燒毀要更換前照燈總成才能恢復(fù)照明。半較明亮，一旦燈絲燒毀要更換前照燈總成才能恢復(fù)照明。半封閉大燈是可以更換燈泡來維修的，所以使用半封閉式前照封閉大燈是可以更換燈泡來維修的，所以使用半封閉式前照燈成本低。前照燈的燈泡種類很多，功率也不相同，所以燈燈成本低。前照燈的燈泡種類很多，功率也不相同，所以燈光的亮度也不同。一般前照燈遠(yuǎn)光燈的功率在光的亮度也不同。一般前照燈遠(yuǎn)光燈的功率在50-60W ,50-60W ,特殊特殊的前照燈可達(dá)的前照燈可達(dá)100W100W上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 100 W的功率，的功率，12V的電壓，又是兩個(gè)大燈并聯(lián)一起點(diǎn)亮，的電

9、壓，又是兩個(gè)大燈并聯(lián)一起點(diǎn)亮，所以通過大燈開關(guān)的電流就可達(dá)到所以通過大燈開關(guān)的電流就可達(dá)到16 A。開關(guān)會(huì)因通過的電。開關(guān)會(huì)因通過的電流過大而燒毀，因此需應(yīng)用繼電器。繼電器是利用小電流控流過大而燒毀，因此需應(yīng)用繼電器。繼電器是利用小電流控制大電流。制大電流。 圖圖1-5所示為通用型所示為通用型5腳繼電器，腳繼電器，12 V, 20/30 A。其內(nèi)部電。其內(nèi)部電路如圖路如圖1-6所示。所示。 繼電器的基本原理是繼電器的基本原理是:如圖如圖1-6(b)所示，當(dāng)在所示，當(dāng)在85-86兩端加兩端加上上12V電壓時(shí)，其內(nèi)部的線圈產(chǎn)生磁力吸引觸點(diǎn)動(dòng)作，使原電壓時(shí)，其內(nèi)部的線圈產(chǎn)生磁力吸引觸點(diǎn)動(dòng)作，使原本閉

10、合的觸點(diǎn)本閉合的觸點(diǎn)30-87 a斷開，使原本斷開的觸點(diǎn)斷開，使原本斷開的觸點(diǎn)30-87導(dǎo)通導(dǎo)通;當(dāng)當(dāng)加在加在85-86間的電壓消失時(shí)，觸點(diǎn)又恢復(fù)以前的狀態(tài)間的電壓消失時(shí)，觸點(diǎn)又恢復(fù)以前的狀態(tài)(觸點(diǎn)觸點(diǎn)30-87a導(dǎo)通，觸點(diǎn)導(dǎo)通，觸點(diǎn)30-87斷開斷開)。在圖。在圖1-6(a)的引腳示意圖中，的引腳示意圖中，85-86是一對(duì)平行的引腳，即平行的一對(duì)引腳是線圈是一對(duì)平行的引腳，即平行的一對(duì)引腳是線圈;30-87是一是一對(duì)垂直的常開觸點(diǎn)，對(duì)垂直的常開觸點(diǎn)，30-87a是一對(duì)垂直的常閉觸點(diǎn)。是一對(duì)垂直的常閉觸點(diǎn)。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 圖圖1-71-7是大

11、燈的控制電路圖。此處大燈燈泡是雙燈絲型的，是大燈的控制電路圖。此處大燈燈泡是雙燈絲型的，即一個(gè)玻璃罩內(nèi)有兩個(gè)燈絲，一個(gè)遠(yuǎn)光、一個(gè)近光，其共用即一個(gè)玻璃罩內(nèi)有兩個(gè)燈絲，一個(gè)遠(yuǎn)光、一個(gè)近光，其共用一個(gè)負(fù)極，共有一個(gè)負(fù)極，共有3 3個(gè)引腳。圖個(gè)引腳。圖1-81-8為其實(shí)物圖。為其實(shí)物圖。 3.3.喇叭喇叭 喇叭屬于汽車信號(hào)系統(tǒng)，就是通過汽車的聲響告知其他喇叭屬于汽車信號(hào)系統(tǒng)，就是通過汽車的聲響告知其他車輛和行人應(yīng)引起注意。這個(gè)系統(tǒng)是行車安全的保障。車輛和行人應(yīng)引起注意。這個(gè)系統(tǒng)是行車安全的保障。 圖圖1-91-9為電喇叭的實(shí)物圖為電喇叭的實(shí)物圖 由于喇叭電流較大由于喇叭電流較大(20A(20A），為

12、了保護(hù)喇叭開關(guān)，電路中），為了保護(hù)喇叭開關(guān)，電路中加入了喇叭繼電器加入了喇叭繼電器 圖圖1-101-10為喇叭繼電器實(shí)物圖和電路原理圖。為喇叭繼電器實(shí)物圖和電路原理圖。 圖圖1-11為喇叭控制電路圖。當(dāng)按鈕開關(guān)接通時(shí)，為喇叭控制電路圖。當(dāng)按鈕開關(guān)接通時(shí)，B與與S間間的線圈通電，產(chǎn)生磁力吸引觸點(diǎn)閉合，電流通過的線圈通電，產(chǎn)生磁力吸引觸點(diǎn)閉合，電流通過B進(jìn)入，經(jīng)進(jìn)入，經(jīng)過觸點(diǎn)，從過觸點(diǎn)，從H輸出，再進(jìn)入喇叭內(nèi)部，使喇叭發(fā)出聲響。輸出，再進(jìn)入喇叭內(nèi)部，使喇叭發(fā)出聲響。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 4. 4.組合開關(guān)組合開關(guān) 在車上，燈光、喇叭、雨刮等諸多東西的控

13、制都是通過在車上，燈光、喇叭、雨刮等諸多東西的控制都是通過組合開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。圖組合開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。圖1-121-12為一種常用的組合開關(guān)實(shí)物圖。為一種常用的組合開關(guān)實(shí)物圖。 圖圖1-121-12中左邊的操作桿是控制燈光的，向前撥是右轉(zhuǎn)向，中左邊的操作桿是控制燈光的，向前撥是右轉(zhuǎn)向，向后撥是左轉(zhuǎn)向，向上是超車燈，向下是從近光燈變成遠(yuǎn)光向后撥是左轉(zhuǎn)向，向上是超車燈，向下是從近光燈變成遠(yuǎn)光燈，頂端的旋鈕向前轉(zhuǎn)動(dòng)一格是示寬燈，再繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)一燈，頂端的旋鈕向前轉(zhuǎn)動(dòng)一格是示寬燈，再繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)一格是大燈。其控制電路原理圖如圖格是大燈。其控制電路原理圖如圖1-131-13所示。所示。 在組合開關(guān)中在組合開關(guān)

14、中: 喇叭開關(guān)控制喇叭繼電器線圈的搭鐵端。當(dāng)其按下時(shí)，喇叭開關(guān)控制喇叭繼電器線圈的搭鐵端。當(dāng)其按下時(shí)，繼電器觸點(diǎn)接通，喇叭通電，發(fā)出聲響。繼電器觸點(diǎn)接通，喇叭通電，發(fā)出聲響。 轉(zhuǎn)向燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制。當(dāng)開關(guān)處于中間位置時(shí)，沒有轉(zhuǎn)向燈由轉(zhuǎn)向開關(guān)控制。當(dāng)開關(guān)處于中間位置時(shí)，沒有接通任何電路，轉(zhuǎn)向燈不亮，當(dāng)警示開關(guān)接通時(shí)兩邊的轉(zhuǎn)向接通任何電路，轉(zhuǎn)向燈不亮，當(dāng)警示開關(guān)接通時(shí)兩邊的轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。燈同時(shí)閃爍。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 小燈開關(guān)處于旋鈕開關(guān)的第二和第三擋，其控制小燈繼小燈開關(guān)處于旋鈕開關(guān)的第二和第三擋，其控制小燈繼電器線圈的搭鐵端。電器線圈的搭鐵端。

15、 大燈開關(guān)處于旋鈕開關(guān)的第三擋，當(dāng)其接通時(shí)，電源經(jīng)大燈開關(guān)處于旋鈕開關(guān)的第三擋，當(dāng)其接通時(shí)，電源經(jīng)過變光開關(guān)，總會(huì)觸發(fā)遠(yuǎn)近光中的一個(gè)繼電器，使之點(diǎn)亮遠(yuǎn)過變光開關(guān)，總會(huì)觸發(fā)遠(yuǎn)近光中的一個(gè)繼電器，使之點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈或近光燈，改變變光開關(guān)，可以使大燈在遠(yuǎn)光和近光之光燈或近光燈，改變變光開關(guān)，可以使大燈在遠(yuǎn)光和近光之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換間進(jìn)行轉(zhuǎn)換 會(huì)車開關(guān)不受旋鈕開關(guān)限制，只要車鑰匙打開就能起作會(huì)車開關(guān)不受旋鈕開關(guān)限制，只要車鑰匙打開就能起作用。當(dāng)其接通時(shí)，電源直接通過開關(guān)控制遠(yuǎn)光繼電器，使之用。當(dāng)其接通時(shí)，電源直接通過開關(guān)控制遠(yuǎn)光繼電器，使之接通，點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈。接通，點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信

16、號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1.轉(zhuǎn)向電路實(shí)施轉(zhuǎn)向電路實(shí)施 按照前述轉(zhuǎn)向和警示燈原理，把圖按照前述轉(zhuǎn)向和警示燈原理，把圖1-14各個(gè)元器件用線各個(gè)元器件用線連接起來。連接起來。2.大燈電路實(shí)施大燈電路實(shí)施 大燈包括近光燈和遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈同時(shí)還具有會(huì)車燈的大燈包括近光燈和遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈同時(shí)還具有會(huì)車燈的作用。實(shí)現(xiàn)的電路有控制電源和控制搭鐵等多種方法。按照作用。實(shí)現(xiàn)的電路有控制電源和控制搭鐵等多種方法。按照你的理解，正確連接圖你的理解，正確連接圖1-15各個(gè)部件，使之達(dá)到應(yīng)用要求。各個(gè)部件，使之達(dá)到應(yīng)用要求。3.3.喇叭電路實(shí)施喇叭電路實(shí)施 根據(jù)前述原理，連接圖根據(jù)前述原理

17、，連接圖1-161-16各個(gè)部件，使之達(dá)到使用要各個(gè)部件，使之達(dá)到使用要求。求。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng) 4.組合開關(guān)電路實(shí)施組合開關(guān)電路實(shí)施 組合開關(guān)電路的實(shí)現(xiàn)有多種方式，根據(jù)你自己的理解，組合開關(guān)電路的實(shí)現(xiàn)有多種方式，根據(jù)你自己的理解，把圖把圖1-17各個(gè)部件合理的連接起來，使其完成基本功能。各個(gè)部件合理的連接起來，使其完成基本功能。 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng): (1)學(xué)生應(yīng)該在理解的基礎(chǔ)上完成接線工作，盡量不要生學(xué)生應(yīng)該在理解的基礎(chǔ)上完成接線工作，盡量不要生搬硬套。搬硬套。 (2)指導(dǎo)教師檢查完學(xué)生的接線正確后，方可進(jìn)行實(shí)物接指導(dǎo)教師檢查完學(xué)生的接線正確

18、后，方可進(jìn)行實(shí)物接線，教師檢查無誤后，方可通電測(cè)試。線，教師檢查無誤后，方可通電測(cè)試。 (3)在通電前，教師應(yīng)該向?qū)W生講解線路短路后的應(yīng)急處在通電前，教師應(yīng)該向?qū)W生講解線路短路后的應(yīng)急處理措施，以免發(fā)生電路短路后學(xué)生驚慌失措，手忙腳亂的情理措施，以免發(fā)生電路短路后學(xué)生驚慌失措，手忙腳亂的情況。況。上一頁 下一頁返回任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)任務(wù)一燈光照明和信號(hào)系統(tǒng)五、實(shí)訓(xùn)考核五、實(shí)訓(xùn)考核1.1.考核要求考核要求(1)(1)會(huì)按照要求步驟檢測(cè)各個(gè)部件會(huì)按照要求步驟檢測(cè)各個(gè)部件(2)(2)操作規(guī)范，不對(duì)設(shè)備造成損壞操作規(guī)范，不對(duì)設(shè)備造成損壞(3)(3)認(rèn)真完成要求的實(shí)驗(yàn)，正確填寫表格認(rèn)真完成要求的實(shí)

19、驗(yàn)，正確填寫表格2.2.考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)見附表（考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)見附表（考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1 1） 上一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)一、實(shí)訓(xùn)目的及要求一、實(shí)訓(xùn)目的及要求(1)認(rèn)識(shí)各種儀表并了解其作用認(rèn)識(shí)各種儀表并了解其作用;(2)了解電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表等儀了解電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表和燃油表等儀表的工作原理表的工作原理;(3)掌握汽車電子儀表的工作原理和構(gòu)成掌握汽車電子儀表的工作原理和構(gòu)成;(4)掌握各儀表的檢測(cè)維修方法掌握各儀表的檢測(cè)維修方法。下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備(1)儀表若干儀表若干;(2)數(shù)字萬用表數(shù)字萬用表;(3)常用工具

20、常用工具上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 三、相關(guān)知識(shí)三、相關(guān)知識(shí) (一一)儀表系統(tǒng)的整體認(rèn)識(shí)儀表系統(tǒng)的整體認(rèn)識(shí) 汽車儀表是用來指示汽車運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。汽車儀表是用來指示汽車運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。汽車一般采用組合儀表，組合儀表內(nèi)主要包括汽車一般采用組合儀表，組合儀表內(nèi)主要包括:燃油表、水溫燃油表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等不同車型有所不同。圖表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等不同車型有所不同。圖1-18所示為上海帕薩特所示為上海帕薩特B5轎車用儀表。轎車用儀表。 (二二)儀表面板介紹儀表面板介紹 1.機(jī)油指示燈機(jī)油指示燈 用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙

21、開關(guān)，車輛用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)指示開始自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)指示燈常亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。燈常亮，說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 2. ABS指示燈指示燈 用來顯示用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)打開鑰匙開關(guān)，車輛自檢時(shí)，工作狀況。當(dāng)打開鑰匙開關(guān)，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，表明熄滅，表明ABS出現(xiàn)故障。出現(xiàn)故障。 3.蓄電池指示

22、燈蓄電池指示燈 用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙開關(guān)，車輛開始自檢用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙開關(guān)，車輛開始自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶或允電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，需要檢修。燈常亮，說明該電瓶或允電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，需要檢修。 4.4.油量指示燈油量指示燈 用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少。當(dāng)鑰匙開關(guān)打開，該指示用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少。當(dāng)鑰匙開關(guān)打開，該指示燈點(diǎn)亮，則說明車內(nèi)油量已不足。燈點(diǎn)亮，則說明車內(nèi)油量已不足。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 5.車門指示燈車門指示燈 用來顯示車輛各車門

23、狀況。任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，用來顯示車輛各車門狀況。任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都該指示燈都會(huì)點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)會(huì)點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。 6.手剎指示燈手剎指示燈 用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。

24、7.發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈 用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。當(dāng)打開鑰匙開關(guān)，車輛用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。當(dāng)打開鑰匙開關(guān)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后會(huì)自動(dòng)熄滅，如常亮則說明車輛的自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后會(huì)自動(dòng)熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要維修。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 8. 8.轉(zhuǎn)向指示燈轉(zhuǎn)向指示燈 用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄

25、滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。 9.9.遠(yuǎn)光指示燈遠(yuǎn)光指示燈 用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。 10.10.安全帶指示燈安全帶指示燈 用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明安全帶沒有及時(shí)地扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)明安全帶沒有及時(shí)地扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示

26、音。當(dāng)安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)( (三三) )電路原理電路原理 圖圖1-19和圖和圖1-20為豐田車用儀表盤的接線圖。為豐田車用儀表盤的接線圖。 1.1.燃油表燃油表 用于指示汽車油箱中的存油量。電路由燃油表和傳感器組用于指示汽車油箱中的存油量。電路由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。成。傳感器位于油箱中。 如圖如圖1-211-21所示，當(dāng)油箱無油時(shí)，線圈所示，當(dāng)油箱無油時(shí)，線圈2 2被短路。線圈被短路。線圈1 1中的中的電流達(dá)到最大，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子電流達(dá)到最大，產(chǎn)生的電磁吸力最

27、強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子3 3使指針指向使指針指向“0”0”的位置。的位置。 當(dāng)油箱中的燃油增加時(shí)，可變電阻當(dāng)油箱中的燃油增加時(shí)，可變電阻5的阻值變大，使線圈的阻值變大，使線圈2中的電流增加，而線圈中的電流增加，而線圈1中的電流減小，在線圈中的電流減小，在線圈1和線圈和線圈2的合成磁場(chǎng)作用下，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，指針指向高刻的合成磁場(chǎng)作用下，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，指針指向高刻上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)度位置。當(dāng)油箱裝滿油時(shí)，線圈度位置。當(dāng)油箱裝滿油時(shí)，線圈2的電磁力最大，指針指向的電磁力最大，指針指向“1”的位置，當(dāng)油箱中油為半箱時(shí)，指針指向的位置，當(dāng)油箱中油為半箱時(shí)，指針指向“1/

28、2”的位置。的位置。 圖圖1-22為油泵實(shí)物圖，圖中有浮子和油量報(bào)警傳感器等。為油泵實(shí)物圖，圖中有浮子和油量報(bào)警傳感器等。浮子用于檢測(cè)油量的多少，油量報(bào)警傳感器用于油箱油量低浮子用于檢測(cè)油量的多少，油量報(bào)警傳感器用于油箱油量低于一定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。于一定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 2.油量傳感器檢測(cè)油量傳感器檢測(cè) 如圖如圖1-23所示連接萬用表，檢測(cè)所示連接萬用表，檢測(cè)1-2接腳間的電阻，用手接腳間的電阻，用手改變浮子的高度如圖改變浮子的高度如圖1-23所示位置，記錄下各個(gè)位置的電阻所示位置，記錄下各個(gè)位置的電阻值，應(yīng)符合表值，應(yīng)符合表1-1要求。要求。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)

29、 3.3.燃油報(bào)警燃油報(bào)警 當(dāng)油箱中的油平面下降到一定程度時(shí)，儀表上的油位報(bào)警當(dāng)油箱中的油平面下降到一定程度時(shí)，儀表上的油位報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮，發(fā)出需要加油的警告。其基本原理是在油泵組燈就會(huì)點(diǎn)亮，發(fā)出需要加油的警告。其基本原理是在油泵組件上安裝一個(gè)油位報(bào)警傳感器件上安裝一個(gè)油位報(bào)警傳感器 如圖如圖1-241-24所示，當(dāng)傳感器放入水中或油中時(shí)，報(bào)警器內(nèi)部所示，當(dāng)傳感器放入水中或油中時(shí)，報(bào)警器內(nèi)部的觸點(diǎn)斷開，電瓶的電就不能到達(dá)報(bào)警燈泡的觸點(diǎn)斷開，電瓶的電就不能到達(dá)報(bào)警燈泡; ;當(dāng)把傳感器從水當(dāng)把傳感器從水中或油中拿出時(shí)，傳感器內(nèi)部的觸點(diǎn)就會(huì)接通，燈泡就會(huì)點(diǎn)中或油中拿出時(shí)，傳感器內(nèi)部的觸點(diǎn)就會(huì)接通，燈

30、泡就會(huì)點(diǎn)亮，如圖亮，如圖1-251-25所示。所示。 也可用萬用表的電阻擋檢測(cè)傳感器是否通斷。當(dāng)傳感器浸也可用萬用表的電阻擋檢測(cè)傳感器是否通斷。當(dāng)傳感器浸泡在水中或油中時(shí)，檢測(cè)其兩根連線應(yīng)該斷路泡在水中或油中時(shí)，檢測(cè)其兩根連線應(yīng)該斷路; ;當(dāng)傳感器暴露當(dāng)傳感器暴露在空氣中時(shí)，應(yīng)該接通。在空氣中時(shí)，應(yīng)該接通。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 4.水溫表水溫表 用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。由水溫表和傳感器兩部用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。由水溫表和傳感器兩部分組成。分組成。 水溫表有電熱式和電磁式兩種?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是電磁式，水溫表有電熱式和電磁式兩種。現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是電磁式，電熱

31、式已基本淘汰。電熱式已基本淘汰。 傳感器有電熱式和熱敏電阻式兩種。現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是熱傳感器有電熱式和熱敏電阻式兩種?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是熱敏電阻式，電熱式已基本淘汰。敏電阻式，電熱式已基本淘汰。 圖圖1-26為電磁式水溫表的工作原理圖。其基本原理同燃油為電磁式水溫表的工作原理圖。其基本原理同燃油表。水溫變化引起水溫傳感器的阻值變化，進(jìn)而引起線圈表。水溫變化引起水溫傳感器的阻值變化，進(jìn)而引起線圈L2的電流和線圈的電流和線圈L1的電流變化，從而引起指針的偏轉(zhuǎn)。的電流變化，從而引起指針的偏轉(zhuǎn)。 圖圖1-27所示為熱敏式水溫傳感器的實(shí)物圖。所示為熱敏式水溫傳感器的實(shí)物圖。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任

32、務(wù)二儀表系統(tǒng) 水溫表檢測(cè)水溫表檢測(cè): 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-28所示，在水溫表的所示，在水溫表的TU接線柱上接上一個(gè)接線柱上接上一個(gè)3. 4 W的燈泡，的燈泡，E接地，接地，IG接電源正極。此時(shí)燈泡應(yīng)該點(diǎn)亮，而且接電源正極。此時(shí)燈泡應(yīng)該點(diǎn)亮，而且水溫表的指針應(yīng)該有所偏轉(zhuǎn)。如無偏轉(zhuǎn)則水溫表有故障。水溫表的指針應(yīng)該有所偏轉(zhuǎn)。如無偏轉(zhuǎn)則水溫表有故障。 如圖如圖1-29所示，在儀表總成背面的水溫表接線柱所示，在儀表總成背面的水溫表接線柱IG , E , TU之間用萬用表檢測(cè)電阻，相互之間應(yīng)該導(dǎo)通，如不符合，之間用萬用表檢測(cè)電阻，相互之間應(yīng)該導(dǎo)通，如不符合，則水溫表有故障。則水溫表有故障。 5.水溫傳感器水溫

33、傳感器 圖圖1-30為檢測(cè)水溫傳感器示意圖。用萬用表電阻擋檢測(cè)水為檢測(cè)水溫傳感器示意圖。用萬用表電阻擋檢測(cè)水溫傳感器的電阻，其阻值和溫度之間的關(guān)系應(yīng)符合表溫傳感器的電阻，其阻值和溫度之間的關(guān)系應(yīng)符合表1-2所示。所示。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 6.6.機(jī)油報(bào)警機(jī)油報(bào)警 如圖如圖1-311-31所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油沒有壓力，機(jī)所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)動(dòng)時(shí)，機(jī)油沒有壓力，機(jī)油感應(yīng)塞內(nèi)部的觸點(diǎn)接通，機(jī)油報(bào)警燈電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)油感應(yīng)塞內(nèi)部的觸點(diǎn)接通，機(jī)油報(bào)警燈電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮。亮。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓機(jī)油進(jìn)入機(jī)油感應(yīng)塞內(nèi)部時(shí)，迫當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓機(jī)油進(jìn)入機(jī)油感

34、應(yīng)塞內(nèi)部時(shí)，迫使彎管伸直，則其內(nèi)部的觸點(diǎn)斷開，機(jī)油報(bào)警燈電路斷路，使彎管伸直，則其內(nèi)部的觸點(diǎn)斷開，機(jī)油報(bào)警燈電路斷路，報(bào)警燈熄滅。報(bào)警燈熄滅。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，報(bào)警燈點(diǎn)亮?xí)r就表示出現(xiàn)故障了，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，報(bào)警燈點(diǎn)亮?xí)r就表示出現(xiàn)故障了，需要立即停機(jī)檢修。需要立即停機(jī)檢修。 圖圖1-321-32為機(jī)油感應(yīng)塞實(shí)物圖。為機(jī)油感應(yīng)塞實(shí)物圖。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 圖圖1-33為機(jī)油感應(yīng)塞檢測(cè)電路。用萬用表的電阻擋檢測(cè)機(jī)為機(jī)油感應(yīng)塞檢測(cè)電路。用萬用表的電阻擋檢測(cè)機(jī)油感應(yīng)塞的接線柱與外殼之間的電阻。當(dāng)沒有機(jī)油壓力時(shí)，油感應(yīng)塞的接線柱與外殼之間的電阻。當(dāng)沒有機(jī)油壓力時(shí)，觸

35、點(diǎn)應(yīng)該接通，萬用表檢測(cè)電阻應(yīng)該很小觸點(diǎn)應(yīng)該接通，萬用表檢測(cè)電阻應(yīng)該很小;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)有機(jī)油壓力時(shí)，觸點(diǎn)應(yīng)該斷開，萬用表檢測(cè)應(yīng)該斷路。有機(jī)油壓力時(shí)，觸點(diǎn)應(yīng)該斷開，萬用表檢測(cè)應(yīng)該斷路。7.擋位顯示擋位顯示 圖圖1-34為與自動(dòng)變速器配套使用的儀表盤，其上有擋位顯為與自動(dòng)變速器配套使用的儀表盤，其上有擋位顯示功能。示功能。 其中，其中，P為駐車擋為駐車擋;R為倒擋為倒擋;N為空擋為空擋;D為前進(jìn)擋為前進(jìn)擋;2為前進(jìn)為前進(jìn)2擋擋;L為前進(jìn)為前進(jìn)1擋。擋。 圖圖1-35為擋位顯示電路圖。當(dāng)擋位選擇開關(guān)撥在為擋位顯示電路圖。當(dāng)擋位選擇開關(guān)撥在P擋位時(shí)，擋位時(shí)，電源通過保險(xiǎn)絲一進(jìn)入擋位選

36、擇開關(guān)的電源通過保險(xiǎn)絲一進(jìn)入擋位選擇開關(guān)的1腳一到達(dá)腳一到達(dá)P腳一從選腳一從選擇開關(guān)的擇開關(guān)的7腳出來一進(jìn)入儀表盤一通過腳出來一進(jìn)入儀表盤一通過P燈泡一接地。結(jié)果就燈泡一接地。結(jié)果就在儀表盤上顯示在儀表盤上顯示P擋的指示燈點(diǎn)亮。當(dāng)變換變速桿時(shí)，相應(yīng)擋的指示燈點(diǎn)亮。當(dāng)變換變速桿時(shí)，相應(yīng)的儀表擋位指示燈就點(diǎn)亮，告訴司機(jī)當(dāng)時(shí)的擋位。的儀表擋位指示燈就點(diǎn)亮，告訴司機(jī)當(dāng)時(shí)的擋位。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 8.制動(dòng)液液面報(bào)警制動(dòng)液液面報(bào)警 如圖如圖1-36所示，制動(dòng)液液面?zhèn)鞲衅鞣胖迷谥苿?dòng)液罐內(nèi)，浮所示，制動(dòng)液液面?zhèn)鞲衅鞣胖迷谥苿?dòng)液罐內(nèi)，浮子子4會(huì)隨著制動(dòng)液液面的高低變化而上下變化，浮

37、子上有一個(gè)會(huì)隨著制動(dòng)液液面的高低變化而上下變化，浮子上有一個(gè)永久磁鐵永久磁鐵3，當(dāng)液面下降到最低限度時(shí)，磁鐵，當(dāng)液面下降到最低限度時(shí)，磁鐵3會(huì)把傳感器內(nèi)會(huì)把傳感器內(nèi)部的舌簧管部的舌簧管2吸合，于是電路接通，報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮吸合，于是電路接通，報(bào)警燈就會(huì)點(diǎn)亮;當(dāng)液面當(dāng)液面處于正常高度時(shí)，舌簧管沒有磁鐵的吸引，處于斷開的狀態(tài)，處于正常高度時(shí)，舌簧管沒有磁鐵的吸引，處于斷開的狀態(tài)，電路沒有接通，報(bào)警燈不亮。圖電路沒有接通，報(bào)警燈不亮。圖1-37為制動(dòng)液液面報(bào)警電路。為制動(dòng)液液面報(bào)警電路。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1.油量傳感器檢測(cè)油量傳感器檢測(cè) 參照?qǐng)D參

38、照?qǐng)D1 - 23所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)油量傳感器浮所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)油量傳感器浮子的高度變化與電阻值的關(guān)系。把測(cè)得的數(shù)據(jù)填入表子的高度變化與電阻值的關(guān)系。把測(cè)得的數(shù)據(jù)填入表1-3。 2.液面報(bào)警傳感器檢測(cè)液面報(bào)警傳感器檢測(cè) 如圖如圖1-38所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)液面報(bào)警器的電阻所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)液面報(bào)警器的電阻值。當(dāng)報(bào)警器傳感器浸在水中時(shí)，測(cè)量一次電阻值值。當(dāng)報(bào)警器傳感器浸在水中時(shí)，測(cè)量一次電阻值;當(dāng)報(bào)警器當(dāng)報(bào)警器傳感器暴露在空氣中時(shí)，再檢測(cè)一次電阻值，重復(fù)傳感器暴露在空氣中時(shí)，再檢測(cè)一次電阻值，重復(fù)3次檢測(cè)，次檢測(cè)，把檢測(cè)結(jié)果填入表把檢測(cè)結(jié)果填入表1-4。上一頁 下一

39、頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)3.燃油表及報(bào)警燈檢測(cè)燃油表及報(bào)警燈檢測(cè) 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-39接好浮子、液面報(bào)警傳感器與儀表盤的電路。接好浮子、液面報(bào)警傳感器與儀表盤的電路。改變浮子的高度，觀察燃油表的變化。把報(bào)警傳感器侵入水改變浮子的高度，觀察燃油表的變化。把報(bào)警傳感器侵入水中、從水中拿出，觀察儀表上的燃油報(bào)警燈是否熄滅或點(diǎn)亮，中、從水中拿出，觀察儀表上的燃油報(bào)警燈是否熄滅或點(diǎn)亮，把觀察的結(jié)果填入表把觀察的結(jié)果填入表1-5。 4.水溫傳感器水溫傳感器 圖圖1-40為檢測(cè)水溫傳感器示意圖。用一燒杯，盛開水，把為檢測(cè)水溫傳感器示意圖。用一燒杯，盛開水，把水溫傳感器放入其中，同時(shí)放入溫度計(jì)用萬用

40、表電阻擋檢測(cè)水溫傳感器放入其中，同時(shí)放入溫度計(jì)用萬用表電阻擋檢測(cè)水溫傳感器接線端與外殼間的電阻，同時(shí)記下當(dāng)時(shí)的水溫，水溫傳感器接線端與外殼間的電阻，同時(shí)記下當(dāng)時(shí)的水溫，把結(jié)果填入下表。再在杯中倒入少許冷水，攪勻，使溫度下把結(jié)果填入下表。再在杯中倒入少許冷水，攪勻，使溫度下降少許，再讀取阻值和水溫，填入表降少許，再讀取阻值和水溫，填入表1 -6重復(fù)以上動(dòng)作，直至重復(fù)以上動(dòng)作，直至水溫不再下降。水溫不再下降。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 5.水溫表水溫表 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-41所示電路連接水溫表與水溫傳感器。把水溫傳所示電路連接水溫表與水溫傳感器。把水溫傳感器浸入熱水，記錄下溫度，

41、觀察水溫表指針的偏擺幅度感器浸入熱水，記錄下溫度，觀察水溫表指針的偏擺幅度;改改變水溫，觀察指針的改變，把觀察結(jié)果填入表變水溫，觀察指針的改變，把觀察結(jié)果填入表1-7。6.機(jī)油壓力報(bào)警燈機(jī)油壓力報(bào)警燈 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-42所示，連接機(jī)油壓力感應(yīng)塞與儀表之間的電路。所示，連接機(jī)油壓力感應(yīng)塞與儀表之間的電路。當(dāng)沒有機(jī)油壓力時(shí)，報(bào)警燈應(yīng)該點(diǎn)亮當(dāng)沒有機(jī)油壓力時(shí)，報(bào)警燈應(yīng)該點(diǎn)亮;發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生機(jī)油發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生機(jī)油壓力時(shí)，報(bào)警燈應(yīng)該熄滅。把觀察結(jié)果填人表壓力時(shí)，報(bào)警燈應(yīng)該熄滅。把觀察結(jié)果填人表1-8。 7.擋位選擇開關(guān)擋位選擇開關(guān) 擋位選擇開關(guān)的實(shí)物圖如圖擋位選擇開關(guān)的實(shí)物圖如圖1一一43所示。其上

42、有所示。其上有9根線，根線，其中兩根較粗的是其中兩根較粗的是PN開關(guān)用于限制啟動(dòng)繼電器，使之只有在開關(guān)用于限制啟動(dòng)繼電器，使之只有在P擋或擋或N擋時(shí)才能啟動(dòng)。余下?lián)鯐r(shí)才能啟動(dòng)。余下7根線，有一根電源根線，有一根電源6根信號(hào)線。根信號(hào)線。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 找出找出7根線分別代表的意義。根線分別代表的意義。 (1)把把7根線分別打上標(biāo)簽根線分別打上標(biāo)簽1、2, 3, 4, 5, 6, 7; (2)把自動(dòng)變速器的變速桿撥到把自動(dòng)變速器的變速桿撥到P擋擋; (3)用萬用表的電阻擋兩兩檢測(cè)這用萬用表的電阻擋兩兩檢測(cè)這7根線，找出其中相通的根線，找出其中相通的兩根線兩根線;

43、(4)把變速桿撥到把變速桿撥到R擋擋; (5)用萬用表的電阻擋再次兩兩檢測(cè)這用萬用表的電阻擋再次兩兩檢測(cè)這7根線，找出其中相根線，找出其中相通的兩根線通的兩根線; (6)兩次檢測(cè)的結(jié)果中，必有一根相同的線，這就是電源線兩次檢測(cè)的結(jié)果中，必有一根相同的線，這就是電源線; (7)找出電源線后，余下的信號(hào)線就是當(dāng)變速桿在某擋時(shí)，找出電源線后，余下的信號(hào)線就是當(dāng)變速桿在某擋時(shí)，與電源線相通的那根線就是該擋的信號(hào)線與電源線相通的那根線就是該擋的信號(hào)線; (8)把標(biāo)簽改為擋位標(biāo)記把標(biāo)簽改為擋位標(biāo)記P, R, N, D、2、L。(結(jié)果填入表結(jié)果填入表1-10)上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)

44、按照檢測(cè)過程填寫表按照檢測(cè)過程填寫表1-9。 8.儀表擋顯儀表擋顯 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-35所示電路連接擋位選擇開關(guān)和儀表。所示電路連接擋位選擇開關(guān)和儀表。 打開鑰匙開關(guān)，改變自動(dòng)變速器擋位，觀察儀表擋位顯示打開鑰匙開關(guān)，改變自動(dòng)變速器擋位，觀察儀表擋位顯示燈的點(diǎn)亮情況，完成表燈的點(diǎn)亮情況，完成表1-11。9.制動(dòng)液液面報(bào)警傳感器的檢測(cè)制動(dòng)液液面報(bào)警傳感器的檢測(cè) 如圖如圖1-44所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)液面?zhèn)鞲衅鞯慕涌?。所示，用萬用表的電阻擋檢測(cè)液面?zhèn)鞲衅鞯慕涌?。?dāng)浮子落下時(shí)，電路應(yīng)該接通當(dāng)浮子落下時(shí)，電路應(yīng)該接通;浮子處于上部時(shí)，電路應(yīng)該斷浮子處于上部時(shí)，電路應(yīng)該斷開。根據(jù)實(shí)際操作的結(jié)果填寫表

45、開。根據(jù)實(shí)際操作的結(jié)果填寫表1-12。10.制動(dòng)液液面報(bào)警電路制動(dòng)液液面報(bào)警電路 按照?qǐng)D按照?qǐng)D1-45連接電路，打開鑰匙開關(guān)，觀察儀表盤制動(dòng)報(bào)連接電路，打開鑰匙開關(guān)，觀察儀表盤制動(dòng)報(bào)警燈的變化，完成表警燈的變化，完成表1-13。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng)五、實(shí)訓(xùn)考核五、實(shí)訓(xùn)考核1.考核要求考核要求(1)會(huì)按照要求步驟檢測(cè)各個(gè)部件會(huì)按照要求步驟檢測(cè)各個(gè)部件(2)不野蠻操作，不對(duì)設(shè)備造成損壞。不野蠻操作，不對(duì)設(shè)備造成損壞。(3)認(rèn)真完成要求的實(shí)驗(yàn)，正確填寫表格認(rèn)真完成要求的實(shí)驗(yàn)，正確填寫表格2.考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（見考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（見考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)2）上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀

46、表系統(tǒng) 六、知識(shí)擴(kuò)充六、知識(shí)擴(kuò)充 1.拆裝注意事項(xiàng)拆裝注意事項(xiàng) (1)應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免造成線路短路。應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免造成線路短路。 (2)拆裝飾面板時(shí)，要仔細(xì)查找固定螺釘，防止損壞裝飾面拆裝飾面板時(shí)，要仔細(xì)查找固定螺釘，防止損壞裝飾面板。板。 (3)應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，安裝時(shí)要確保到位。一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，安裝時(shí)要確保到位。 (4)從電路板上拆下儀表表芯時(shí)，小心不要損壞印制電路。從電路板上拆下儀表表芯時(shí)，小心不要損壞印制電路。 (5)注意儀表與傳感器必

47、須配套使用。注意儀表與傳感器必須配套使用。 (6)儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。 (7)電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 2.汽車儀表的發(fā)展汽車儀表的發(fā)展 汽車儀表是汽車控制不可缺少的組成部分。目前，中國汽汽車儀表是汽車控制不可缺少的組成部分。目前，中國汽車儀器儀表市場(chǎng)規(guī)模約車儀器儀表市場(chǎng)規(guī)模約7億美元，約占汽車電子總市場(chǎng)的億美元，約占汽車電子總市場(chǎng)的10.2% 。 我國汽車儀表經(jīng)歷了機(jī)械式、模擬電路電子式發(fā)展階段。我國汽車儀表經(jīng)歷了機(jī)械式、模擬電

48、路電子式發(fā)展階段。由先進(jìn)的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表已開始全面取代由先進(jìn)的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表已開始全面取代傳統(tǒng)的機(jī)電式儀表，現(xiàn)在汽車儀表技術(shù)正向數(shù)字化方面發(fā)展。傳統(tǒng)的機(jī)電式儀表，現(xiàn)在汽車儀表技術(shù)正向數(shù)字化方面發(fā)展。 模擬儀表，只能給駕駛員提供汽車運(yùn)行中必要而又少量的模擬儀表，只能給駕駛員提供汽車運(yùn)行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。數(shù)據(jù)信息，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應(yīng)用。直觀

49、的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應(yīng)用。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 如東風(fēng)雪鐵龍推出的凱旋就配備了感光式自適應(yīng)組合儀如東風(fēng)雪鐵龍推出的凱旋就配備了感光式自適應(yīng)組合儀表。儀表的數(shù)字式液晶屏，會(huì)隨車外光的強(qiáng)弱而變亮或變暗，表。儀表的數(shù)字式液晶屏，會(huì)隨車外光的強(qiáng)弱而變亮或變暗，適合人眼辨識(shí)，讓駕駛者更方便讀取包括車速、燃油量、水適合人眼辨識(shí)，讓駕駛者更方便讀取包括車速、燃油量、水溫等重要信息。溫等重要信息。 汽車儀表正向汽車儀表正向“綜合信息系統(tǒng)綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展，其功能不的方向發(fā)展，其功能不再局限于車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指再局限于車速、里程、發(fā)

50、動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，還可能增添一些功能，比如帶示，還可能增添一些功能，比如帶ECU的智能化汽車儀表，的智能化汽車儀表，能指示安全系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動(dòng)裝置、安全氣能指示安全系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動(dòng)裝置、安全氣囊等。囊等。 時(shí)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和油量表將被集網(wǎng)絡(luò)、診斷和數(shù)時(shí)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和油量表將被集網(wǎng)絡(luò)、診斷和數(shù)字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代，并通過車載動(dòng)字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代，并通過車載動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)的態(tài)信息系統(tǒng)的“專家智囊團(tuán)專家智囊團(tuán)”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)診斷、道路自主導(dǎo)航、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)診斷、道路自主導(dǎo)航、電子地圖、車輛定位動(dòng)態(tài)顯示等功能。電子地圖、車

51、輛定位動(dòng)態(tài)顯示等功能。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) 3.汽車儀表的正確使用汽車儀表的正確使用 常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機(jī)常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機(jī)油壓力表等。其作用是監(jiān)測(cè)和指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，油壓力表等。其作用是監(jiān)測(cè)和指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，為正確使用和維修發(fā)動(dòng)機(jī)提供依據(jù)和指南。為保證各儀表能為正確使用和維修發(fā)動(dòng)機(jī)提供依據(jù)和指南。為保證各儀表能正常工作，準(zhǔn)確指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，必須對(duì)其正正常工作，準(zhǔn)確指示各有關(guān)部分的性能和狀態(tài)，必須對(duì)其正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。 (1)經(jīng)常擦拭各儀表的表面

52、，一方面防止灰塵和油污侵入儀經(jīng)常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動(dòng)態(tài)。表內(nèi)部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動(dòng)態(tài)。 (2)掌握各儀表的作用，以便根據(jù)儀表指示狀態(tài)，判斷發(fā)動(dòng)掌握各儀表的作用，以便根據(jù)儀表指示狀態(tài)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，查找故障部位及原因。機(jī)的工作狀況，查找故障部位及原因。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須觀察各儀表的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須觀察各儀表的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理時(shí)處理;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛中，也應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表的狀發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛中，也應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表的狀態(tài)，以便掌握各相關(guān)系統(tǒng)的工作情況。態(tài)，以便

53、掌握各相關(guān)系統(tǒng)的工作情況。上一頁 下一頁返回任務(wù)二儀表系統(tǒng)任務(wù)二儀表系統(tǒng) (4)電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表免損壞儀表 (5)電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反相反;電熱式機(jī)油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減電熱式機(jī)油壓力表傳感器的可變電阻值

54、隨油壓升高而減小，而電磁式機(jī)油壓力表的可變電阻值變化也正好相反小，而電磁式機(jī)油壓力表的可變電阻值變化也正好相反;電熱電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫50時(shí)電阻值為時(shí)電阻值為220 歐姆，歐姆，水溫水溫115時(shí)則降為時(shí)則降為20 歐姆，而電磁式水溫表傳感器的熱敏歐姆，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，在水溫為電阻，在水溫為100時(shí)電阻值仍較高，溫度繼續(xù)上升其電阻時(shí)電阻值仍較高，溫度繼續(xù)上升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應(yīng)配值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應(yīng)配套使用，不得互換使用或單獨(dú)更換。套使用，不得互換使用或單獨(dú)更換。 (6)水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導(dǎo)線不得搭鐵、水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的