神風(fēng)物流公司現(xiàn)狀分析

1、XX年年XX月月X日日 本組成員有：本組成員有：XXX，XXX，XXX，XX，XXX，XX第三組作第三組作品出爐品出爐啦！啦！公司口號：神風(fēng)，四海通公司口號：神風(fēng)，四海通公司商標(biāo)：公司商標(biāo)：一一.神風(fēng)物流公司簡介及企業(yè)文化神風(fēng)物流公司簡介及企業(yè)文化1.1.公司簡介公司簡介：神風(fēng)物流公司神風(fēng)物流公司始創(chuàng)于神風(fēng)物流公司神風(fēng)物流公司始創(chuàng)于2011年年5月月20日，公司設(shè)在日，公司設(shè)在廣西省南寧市，擁有了運輸車輛廣西省南寧市，擁有了運輸車輛400臺，員工臺，員工1000多人，服務(wù)多人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及國內(nèi)很多個地區(qū)和城市網(wǎng)絡(luò)及國內(nèi)很多個地區(qū)和城市 本公司主要運營的范圍有普本公司主要運營的范圍有普通貨物運輸，

2、一些國內(nèi)和國際貨物的運輸，以汽車運輸為主通貨物運輸，一些國內(nèi)和國際貨物的運輸，以汽車運輸為主的物流運輸模式，神風(fēng)秉承的物流運輸模式，神風(fēng)秉承“全心、全速、全球全心、全速、全球”的服務(wù)理的服務(wù)理念，講信用，努力為客戶提供快捷、安全、方便門到門服務(wù)。念，講信用，努力為客戶提供快捷、安全、方便門到門服務(wù)。 神風(fēng)物流以領(lǐng)先走向國際，用最短的時間成為高度信息的國神風(fēng)物流以領(lǐng)先走向國際，用最短的時間成為高度信息的國際型速度企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為廣大客戶提供更快、更好、更安際型速度企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為廣大客戶提供更快、更好、更安全。更專業(yè)的服務(wù)。全。更專業(yè)的服務(wù)。 2.2.公司企業(yè)文化：公司企業(yè)文化：我們的貨運服務(wù)講

3、究速度、準(zhǔn)確及專業(yè)的服務(wù)知識，與業(yè)內(nèi)其我們的貨運服務(wù)講究速度、準(zhǔn)確及專業(yè)的服務(wù)知識，與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持，保證提供它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持，保證提供充足的貨物裝載位置托運貨物。神風(fēng)公司工作人員將以快捷有充足的貨物裝載位置托運貨物。神風(fēng)公司工作人員將以快捷有效的方案完成顧客所托貨物安全準(zhǔn)時運抵目的地，神風(fēng)物流公效的方案完成顧客所托貨物安全準(zhǔn)時運抵目的地，神風(fēng)物流公司堅持以司堅持以“客戶為中心客戶為中心”的服務(wù)理念，堅持的服務(wù)理念，堅持“安全高效準(zhǔn)確及安全高效準(zhǔn)確及時時”為服務(wù)目標(biāo)，逐步實現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送為服務(wù)目標(biāo)，逐步實現(xiàn)現(xiàn)代科

4、學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送以廣西為中心，面向四海之內(nèi)以及國外。神風(fēng)物流的企業(yè)文化以廣西為中心，面向四海之內(nèi)以及國外。神風(fēng)物流的企業(yè)文化, ,它是神風(fēng)人所共享并遵循的使命、愿景、核心價值觀等企業(yè)文它是神風(fēng)人所共享并遵循的使命、愿景、核心價值觀等企業(yè)文化核心的總和。它明確我們的目標(biāo)，規(guī)范并指導(dǎo)我們的行為，化核心的總和。它明確我們的目標(biāo)，規(guī)范并指導(dǎo)我們的行為，最大限度地激發(fā)員工的聰明才智，共創(chuàng)神風(fēng)物流的領(lǐng)先品牌。最大限度地激發(fā)員工的聰明才智，共創(chuàng)神風(fēng)物流的領(lǐng)先品牌。 二二.公司內(nèi)設(shè)有的部門公司內(nèi)設(shè)有的部門1.1.倉庫管理部門倉庫管理部門2.2.配送部門配送部門3.3.客戶服務(wù)部門客戶服務(wù)部門4.4.運

5、輸部門運輸部門5.5.人力資源部門人力資源部門6.6.財務(wù)部門財務(wù)部門各部門的人員分配：各部門的人員分配：1.1.倉庫管理部門由倉庫管理部門由XXXXXX負責(zé)負責(zé)2.2.配送部門由配送部門由XXXXXX負責(zé)負責(zé)3.3.客戶服務(wù)部門由客戶服務(wù)部門由XXXXXX負責(zé)負責(zé)4.4.運輸部門由運輸部門由XXXX負責(zé)負責(zé)5.5.人力資源部門由人力資源部門由XXXX負責(zé)負責(zé)6.6.財務(wù)部財務(wù)部, ,采購部由采購部由XXXXXX負責(zé)負責(zé) 認真檢查商品的型號。產(chǎn)地是否與采購的計劃符合，物品的管理。按歸類分區(qū)來擺放，負責(zé)倉庫管理中的出入庫單，驗收單等原始資料，賬冊，管理和建檔工。.各公司物流規(guī)劃和方案的設(shè)計，并負

6、責(zé)組織各公司物流規(guī)劃和方案的設(shè)計，并負責(zé)組織實施，全面負責(zé)，及時準(zhǔn)確，快捷安全地實施，全面負責(zé)，及時準(zhǔn)確，快捷安全地配送公司商品。協(xié)助審核送貨單的賬目，配送公司商品。協(xié)助審核送貨單的賬目，確認品種，規(guī)格。數(shù)量，收貨后簽字領(lǐng)單。確認品種，規(guī)格。數(shù)量，收貨后簽字領(lǐng)單。交貨給客戶。負責(zé)倉庫商品的整理。陳列，交貨給客戶。負責(zé)倉庫商品的整理。陳列，對商品的數(shù)量負責(zé)。對商品的短，缺及時對商品的數(shù)量負責(zé)。對商品的短，缺及時核對和記錄。核對和記錄。.首先認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及公司各項首先認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，自覺遵守交通法規(guī)，按時完成規(guī)章制度，自覺遵守交通法規(guī)，按時完成各項運輸任務(wù)，

7、加強運輸部的車輛和人員各項運輸任務(wù)，加強運輸部的車輛和人員管理，力爭降低運輸費用，保證成品發(fā)運管理，力爭降低運輸費用，保證成品發(fā)運及供應(yīng)部提貨用車。根據(jù)運輸任務(wù)要求做及供應(yīng)部提貨用車。根據(jù)運輸任務(wù)要求做好運輸計劃，并督促司機按時完成任務(wù)，好運輸計劃，并督促司機按時完成任務(wù)，到達簽收，運輸結(jié)算。到達簽收，運輸結(jié)算。人力資源負責(zé)招聘與分配。培訓(xùn)開發(fā)與實施，考核公司所需的各類人才。制定政策及員工職業(yè)生涯計劃，滿足公司持續(xù)發(fā)展對人力資源的需求。公司活動的組織。來客接待，辦公設(shè)施及用品的管理，配置所需要的各種證書證件。.按照國家有關(guān)法規(guī)及公司制度進行會計核算，按照國家有關(guān)法規(guī)及公司制度進行會計核算，真實

8、、準(zhǔn)確、及時反映公司經(jīng)營狀況督公真實、準(zhǔn)確、及時反映公司經(jīng)營狀況督公司各項經(jīng)濟活動，確保公司所有經(jīng)濟活動司各項經(jīng)濟活動，確保公司所有經(jīng)濟活動在不違反國家相關(guān)法律法規(guī)及公司財務(wù)制在不違反國家相關(guān)法律法規(guī)及公司財務(wù)制度的前提下運行，并保證公司資產(chǎn)的安全度的前提下運行，并保證公司資產(chǎn)的安全完整履行公司財務(wù)管理職責(zé)，做好各項財完整履行公司財務(wù)管理職責(zé)，做好各項財務(wù)預(yù)算、控制、分析和考核工作，有效利務(wù)預(yù)算、控制、分析和考核工作，有效利用公司各項資源，提高公司經(jīng)濟效益。用公司各項資源，提高公司經(jīng)濟效益。 主動聯(lián)絡(luò)客戶，接待主動聯(lián)絡(luò)客戶，接待客戶來訪接受與處理客戶來訪接受與處理客戶業(yè)務(wù)單證、指客戶業(yè)務(wù)單證、

9、指令，、業(yè)務(wù)信息反饋、令，、業(yè)務(wù)信息反饋、業(yè)務(wù)信息報告，在業(yè)業(yè)務(wù)信息報告，在業(yè)務(wù)操作過程中，接受務(wù)操作過程中，接受客戶信息查詢及客戶客戶信息查詢及客戶投訴新客戶，做好正投訴新客戶，做好正式操作前的準(zhǔn)備確認式操作前的準(zhǔn)備確認客戶業(yè)務(wù)結(jié)算明細，客戶業(yè)務(wù)結(jié)算明細，催收費用。催收費用。.摘要：通過實行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和電子商務(wù)，摘要：通過實行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和電子商務(wù)，對物流運作提出了新要求，促使物流對物流運作提出了新要求，促使物流運作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、運作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、便利，是現(xiàn)代物流需求的重要來源。便利，是現(xiàn)代物流需求的重要來源。. .公司全是新時代人才，有著創(chuàng)新精神；發(fā)展方向廣；服務(wù)公司

10、全是新時代人才，有著創(chuàng)新精神；發(fā)展方向廣；服務(wù)周全；了解市場需求；管理到位。周全；了解市場需求；管理到位。 神風(fēng)物流公司信息化神風(fēng)物流公司信息化投入總體規(guī)模不斷擴大，并且基礎(chǔ)信息化建設(shè)已經(jīng)進入一投入總體規(guī)模不斷擴大，并且基礎(chǔ)信息化建設(shè)已經(jīng)進入一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，物流企業(yè)開始重視業(yè)務(wù)流程管理、客個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，物流企業(yè)開始重視業(yè)務(wù)流程管理、客戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化服務(wù)等方面的投入，作為提升自身核心競爭力的重要手段。服務(wù)等方面的投入，作為提升自身核心競爭力的重要手段。 我公司備有各種噸位的各型車輛我公司備有各種噸位的各

11、型車輛, ,可承接大、小噸位貨物可承接大、小噸位貨物( (整車零擔(dān)均可整車零擔(dān)均可) )可為貨物代辦保險可為貨物代辦保險, ,在合作運行期間保證在合作運行期間保證貴公司貨物安全貴公司貨物安全2424小時為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、實小時為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、實現(xiàn)誠信、準(zhǔn)時、安全、便利的服務(wù)目標(biāo)現(xiàn)誠信、準(zhǔn)時、安全、便利的服務(wù)目標(biāo), ,并保證運輸價格并保證運輸價格合理低廉。合理低廉。 .設(shè)備老化；管理混亂；缺少關(guān)鍵技術(shù)；研究開發(fā)落后；資金設(shè)備老化；管理混亂；缺少關(guān)鍵技術(shù)；研究開發(fā)落后；資金短缺；經(jīng)營不善等。在這種新的市場形勢下，現(xiàn)在的大多短缺；經(jīng)營不善等。在這種新的市場形勢下，現(xiàn)在的大多數(shù)物

12、流企業(yè)的物流管理模式還是不能適應(yīng)于競爭激烈的全數(shù)物流企業(yè)的物流管理模式還是不能適應(yīng)于競爭激烈的全球市場，而且好像已經(jīng)嚴重的制約了物流企業(yè)的健康發(fā)展。球市場，而且好像已經(jīng)嚴重的制約了物流企業(yè)的健康發(fā)展。隨著市場競爭日趨激烈，越來越多的企業(yè)把自己不具備市隨著市場競爭日趨激烈，越來越多的企業(yè)把自己不具備市場競爭力的非核心業(yè)務(wù)外包，企業(yè)對外采購比重越來越大，場競爭力的非核心業(yè)務(wù)外包，企業(yè)對外采購比重越來越大，企業(yè)采購上花的錢占銷售收入的比重也就越來越大。這部企業(yè)采購上花的錢占銷售收入的比重也就越來越大。這部分錢花的水平怎么樣，在一定程度上決定了企業(yè)在市場上分錢花的水平怎么樣，在一定程度上決定了企業(yè)在市

13、場上的競爭力。首先我企業(yè)物流的發(fā)展遠遠落后于社會物流的的競爭力。首先我企業(yè)物流的發(fā)展遠遠落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高；其次，企業(yè)對物流服務(wù)的認識發(fā)展，而且整體水平不高；其次，企業(yè)對物流服務(wù)的認識不夠全面和深刻；第三，企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率不夠全面和深刻；第三，企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低下；第四，企業(yè)物流的信息化程度低；第五，企業(yè)缺乏低下；第四，企業(yè)物流的信息化程度低；第五，企業(yè)缺乏專業(yè)的物流人才。流活動仍然處于分散管理的階段，采購、專業(yè)的物流人才。流活動仍然處于分散管理的階段，采購、制造、運輸、倉儲、代理、配送、銷售等環(huán)節(jié)彼此分割，制造、運輸、倉儲、代理、配送、銷售等環(huán)節(jié)彼

14、此分割，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的物流管理缺乏統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性。導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的物流管理缺乏統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性。.做強物流產(chǎn)業(yè)，提升管理水平，供應(yīng)鏈管理方式將做強物流產(chǎn)業(yè)，提升管理水平，供應(yīng)鏈管理方式將得到廣泛應(yīng)用提升物流經(jīng)營模式：向高端物流業(yè)得到廣泛應(yīng)用提升物流經(jīng)營模式：向高端物流業(yè)務(wù)發(fā)展務(wù)發(fā)展 提物流基礎(chǔ)設(shè)施使用效率提物流基礎(chǔ)設(shè)施使用效率 提升物流技術(shù)，提升物流技術(shù)，特別是信息水平，物流要與農(nóng)業(yè)，制造業(yè)，商業(yè)特別是信息水平，物流要與農(nóng)業(yè)，制造業(yè)，商業(yè)密切融合，才具備加快發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，物流需密切融合，才具備加快發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，物流需求擴張、物流結(jié)構(gòu)分化和服務(wù)業(yè)政策環(huán)境優(yōu)化三求擴張、物流結(jié)構(gòu)分化和服務(wù)業(yè)政策環(huán)境

15、優(yōu)化三大因素，正在為我國物流業(yè)發(fā)展注入持久的動力，大因素，正在為我國物流業(yè)發(fā)展注入持久的動力，并將推動物流業(yè)進入難得的發(fā)展。并將推動物流業(yè)進入難得的發(fā)展。1.1.隨著國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響逐步加深，物流隨著國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響逐步加深，物流行業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重沖擊。物流市場需行業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重沖擊。物流市場需求急劇萎縮，運輸和倉儲等收費價格及利潤大幅度下跌，求急劇萎縮，運輸和倉儲等收費價格及利潤大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，提供運輸、倉儲等單一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，提供運輸、倉儲等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴重沖擊。整體來看，國際金一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴重沖擊。整體來看，國際金融危機不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動，而且對于融危機不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動，而且對于他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。2.2.我國現(xiàn)代物流業(yè)仍然處于初級階段，停留在粗放式