魯科物理必修1:第6章章末綜合檢測_第1頁
魯科物理必修1:第6章章末綜合檢測_第2頁
魯科物理必修1:第6章章末綜合檢測_第3頁
魯科物理必修1:第6章章末綜合檢測_第4頁
魯科物理必修1:第6章章末綜合檢測_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、一、選擇題(本題共10小題,每小題4分,共40分在每小題給出的四個選項中,有的題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確,全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯或不答的得0分)1伽利略的斜面實驗證明了()A力不是維持物體運動的原因,沒有力作用的物體也可以運動B要使運動物體靜止必須有力作用,沒有力作用的物體就一直運動C物體不受外力作用時,一定處于靜止狀態(tài)D一切物體都有慣性解析:選A.伽利略的理想實驗僅僅證明了物體的運動不需要力來維持,從而證明了亞里士多德的運動和力的關系是錯誤的而斜面實驗沒有說明“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”,也不能說明一切物體都具有慣性故B、C、D是錯誤的2關于力的單位,

2、下列說法中正確的是()A力的單位是根據(jù)公式Fma和基本單位推導出來的B在國際單位制中,力的單位用“?!笔菫榱耸古nD第二定律公式中的比例系數(shù)k1C1 N100000 g·cm/s2D在力學中,N是最重要的一個基本單位解析:選ABC.牛頓第二定律的表達式,如果取的單位制不是國際單位制,式中的k就不能取1.在力學中,基本單位分別是米、千克和秒,牛不是一個基本單位3在2011年世界田徑錦標賽女子跳高決賽中,俄羅斯選手奇切羅娃以“背越式”成功地跳過了2.03 m的高度,獲得冠軍若不計空氣阻力,則下列說法正確的是()A下落過程中她處于超重狀態(tài)B起跳以后上升過程中她處于超重狀態(tài)C起跳時地面對她的支

3、持力等于她對地面的壓力D起跳時地面對她的支持力大于她對地面的壓力解析:選C.無論是上升過程還是下落過程,運動員的加速度始終向下,所以她處于失重狀態(tài),A、B選項錯誤;地面對她的支持力與她對地面的壓力為一對作用力與反作用力,大小應相等,C選項正確,D選項錯誤4.如圖所示(俯視圖),以速度v勻速行駛的列車車廂內有一光滑水平桌面,桌面上的A處有一小球若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由A向B運動則由此可判斷列車()A減速行駛,向南轉彎B減速行駛,向北轉彎C加速行駛,向南轉彎D加速行駛,向北轉彎解析:選A.由牛頓第一定律可知,小球在水平桌面上向前勻速運動小球的運動以列車為參考系,小球按題圖所示軌跡運動

4、由于小球勻速運動,判斷車運動時以小球為參考系,由題圖可知,列車相對小球向南運動,同時車相對小球沿小球運動的反方向運動,故知車做減速運動所以選項A正確5.如圖所示,表示某小球所受合力與時間的關系,各段的合力大小相同,作用時間相同,設小球從靜止開始運動,由此可判定()A小球向前運動,再返回停止B小球向前運動再返回不停止C小球始終向前運動D小球向前運動一段時間后停止解析:選C.在0到t1的時間內,小球所受的合力方向沿正方向,加速度方向沿正方向,所以小球從靜止開始做勻加速直線運動,而t1時刻小球達到最大速度;在t1到t2的時間內小球所受的合力方向沿負方向,加速度方向沿負方向,小球做勻減速直線運動,到t

5、2時刻小球的速度減小到零以后小球重復此過程,即小球依次做勻加速直線運動,勻減速直線運動,但小球的速度方向不會發(fā)生變化,故只有C正確6.如圖所示,在光滑的水平面上,質量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連,在拉力F的作用下,以加速度a向右做勻加速直線運動,某時刻突然撤去拉力F,此瞬時A和B的加速度為a1和a2,則()Aa1a20Ba1a,a20Ca1a,a2aDa1a,a2a解析:選D.兩物體在光滑的水平面上一起以加速度a向右勻加速運動時,彈簧的彈力F彈m1a.在力F撤去的瞬間,彈簧的彈力來不及改變,大小仍為m1a,因此對A來講,加速度此時仍為a,對B物體:取向右為正方向,有m1am2a

6、2,a2a,所以只有D項正確7.如圖所示,甲、乙兩節(jié)空車的質量相等,有兩個同學玩捉迷藏的游戲,有一名同學躲在某車廂內,牽拉系在另一個車廂上的繩子,使兩車靠近設繩子的質量不計,站在地面上的同學若判斷哪個車廂中有人,下列依據(jù)正確的是()A根據(jù)繩子拉力的大小,拉力大的一端車廂中有人B根據(jù)運動的先后,后運動的車廂中有人C根據(jù)同一個時刻運動的快慢,運動慢的車廂中有人D根據(jù)同一個時刻運動的快慢,運動快的車廂中有人解析:選C.設繩子兩端的拉力大小分別為F1、F2,運動的加速度為a,對繩子由牛頓第二定律得:F1F2m繩a,因繩子的質量不計,所以F1F20,有F1F2,即繩子兩端的拉力大小相等選項A錯誤根據(jù)同一

7、個時刻運動的快慢,質量大的運動慢,故選C.8在以加速度a勻加速豎直上升的電梯中,有一質量為m的人,下列說法正確的是()A此人對地板的壓力大小是m(ga)B此人對地板的壓力大小是m(ga)C此人受到的重力大小是m(ga)D此人受到的重力大小是m(ga)解析:選B.排除法:此人處于超重狀態(tài),故對地板壓力大于重力,A錯,而其重力不變,C、D錯,所以選B.直接推導法:由牛頓第二定律,對人有Fmgma,故人對地板壓力Fm(ga)B正確9.如圖所示,質量為m的小球用水平輕彈簧系住,并用傾角為45°的光滑木板托住,小球恰好處于靜止狀態(tài),木板只與小球接觸當木板突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為(

8、)A0B.gCg D.g解析:選B.平衡時小球受三個力的作用,重力豎直向下,彈簧彈力水平向右,板的彈力垂直板斜向上板的彈力突然消失,彈力在瞬間不會突變,所以撤板的瞬間小球的合力為mgma,得ag,故B選項正確本題很容易看成撤去板的瞬間彈力能夠突變,小球受合力為mg,而錯選C選項10.利用傳感器和計算機可以研究力的大小變化情況,實驗時讓某同學從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢彎曲雙腿,他的重心又下降了h.計算機顯示該同學受到地面支持力N隨時間變化的圖象如圖所示根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷錯誤的是()A在0至t2時間內該同學處于失重狀態(tài)B在t2至t3時間內該同學處于超重狀態(tài)Ct3時刻該同學

9、的加速度為零D在t3至t4時間內該同學的重心繼續(xù)下降解析:選C.由圖象可以看出,在0至t2時間內該同學受到地面對他的支持力小于他的重力,由牛頓第二定律可知該同學處于失重狀態(tài),而在t2至t3時間內支持力大于重力,該同學處于超重狀態(tài),A、B正確;t3時刻該同學受到的支持力最大,且N1大于重力,由牛頓第二定律可知a0,C錯誤;在t3至t4時間內該同學受到的支持力逐漸減小,但仍大于重力,故重心繼續(xù)下降,D正確二、實驗題(本題共2小題,共18分,將正確答案填在題中橫線上)11(4分)關于“探究加速度與力、質量的關系”的實驗操作,下列說法中符合實際的是_A通過同時改變小車的質量m及受到的拉力F的研究,能歸

10、納出加速度、力、質量三者之間的關系B通過保持小車質量不變,只改變小車的拉力的研究,就可以歸納出加速度、力、質量三者之間的關系C通過保持小車受力不變,只改變小車質量的研究,就可以得出加速度、力、質量三者之間的關系D先不改變小車質量,研究加速度與力的關系,再不改變小車受力,研究加速度與質量的關系,最后歸納出加速度、力、質量三者之間的關系解析:做本實驗時采用的是控制變量法必須控制某一量不變研究加速度與另一量的關系,不可能同時改變質量和力,故只有D正確答案:D12.(4分)在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用如圖所示的裝置(1)本實驗應用的實驗方法是_A控制變量法B假設法C理想實驗法(2)下

11、列說法中正確的是_A在探究加速度與質量的關系時,應改變拉力的大小B在探究加速度與外力的關系時,應改變小車的質量C在探究加速度a與質量m的關系時,為了直觀判斷二者間的關系,應作出a圖象D當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質量保持不變)F/N0.200.300.400.500.60a/(m·s2)0.100.200.280.400.52根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出aF圖象圖線不過原點的原因可能是_解析:(1)探究加速度與力、質量的關系實驗采用力不變時探究加速度與

12、質量的關系,質量不變時探究加速度與力的關系,這種方法就是控制變量法A對(2)探究a和m關系時,F(xiàn)不變,A錯探究a和F關系時,m不變,B錯探究a和m關系時,a圖象是直線易畫也易判斷,C對對砝碼和砝碼盤有mgFma,對小車有FMa,所以F,當Mm時,才有Fmg,所以,要求Mm,D對(3)aF圖象如圖所示未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠答案:(1)A(2)CD(3)見解析三、計算題(本題共4小題,共42分,需寫出必要的解題步驟,演算過程只寫最后結果的不能得分,結果中有單位的要寫明單位)13(10分)“神舟七號”繞地球飛行2天20小時27分鐘后開始穿過大氣層返回地面,其返回艙質量約為4 t,落地前雖有降落

13、傘,但速度仍達到15 m/s(方向豎直向下)為實現(xiàn)返回艙軟著陸(著地速度為零),有5支小反推火箭在返回艙離地面15 m高處開始工作,同時艙、傘分離,求每支小火箭的推力應為多大?解析:由題意,返回艙的收尾速度為15 m/s,艙、傘分離后,艙受重力和火箭的反沖推力作用,設每支小火箭的推力為F,由牛頓第二定律,有5Fmgma(4分)返回艙安全著落的加速度為a(4分)代入數(shù)據(jù)解得F1.4×104 N(2分)答案:1.4×104 N14.(10分)在升降機底板上放一質量為60 kg的物體,如圖所示為升降機下降過程中的vt圖象,試通過計算畫出底板對物體的支持力N隨時間t的變化規(guī)律圖(g

14、取10 m/s2)解析:在加速向下運動階段:由vt圖象可知,a12 m/s2由牛頓第二定律可得mgN1ma1所以N1mgma1480 N(2分)在勻速向下運動階段:物體處于平衡狀態(tài),由平衡條件可知N2mg60×10 N600 N(2分)在減速向下運動階段:由vt圖象可知,加速度a21 m/s2由牛頓第二定律有mgN3ma2所以N3mgma2660 N(2分)綜合以上計算,可作出底板對物體的支持力N隨時間t變化的圖象,如圖所示(4分)答案:見解析15.(10分)如圖所示,圓環(huán)的質量為M,經過環(huán)心的豎直鋼絲AB上套有一個質量為m的小球,今讓小球沿鋼絲AB以初速度v0豎直向上運動,要使圓環(huán)

15、對地面無壓力,則小球的加速度和小球能達到的最大高度是多少?(設小球不會到達A點)解析:由牛頓第三定律知圓環(huán)對地面無壓力,則地面對圓環(huán)無支持力,取小球為研究對象,受豎直向下的重力mg和鋼絲對小球豎直向下的摩擦力f,由牛頓第二定律得:mgfma(2分)由牛頓第三定律可知小球對鋼絲有豎直向上的摩擦力ff(2分)若使圓環(huán)對地面無壓力,對圓環(huán)受力分析可知,圓環(huán)受重力Mg和豎直向上的摩擦力f作用,則:Mgf(2分)由式解得:ag.( 2分)小球沿鋼絲做勻減速運動,由運動學公式可得上升的最大高度s.(2分)答案:g16.(12分)如圖所示,m4 kg的小球掛在小車后壁上,細線與豎直方向成37°角求(g10 m/s2):(1)小車以ag向右加速時,細線對小球的拉力F1和后壁對小球的彈力F2各多大?(2)小車以ag向右減速時,細線對小球的拉力F1和后壁對小球的彈力F2各為多大?解析:(1)向右加速時,小球受力如圖所示,由小球的運動狀態(tài)知:(2分)解得:F2m(agtan37°)mg(1tan37°)4×10×N70 NF1 N50 N(3分)(2)設小車向右減速運動的加速度為a0時,小球和車壁間的彈力恰好為零,則此時小球的受

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論