發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝常用工量具

1、精品項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝常用工量具一、實(shí)訓(xùn)參考課時(shí)：4 課時(shí)二、實(shí)訓(xùn)目的及要求（一）了解常用工具和量具的種類和作用。（二）掌握各種扳手、榔頭、撬棒、銅棒等常用拆裝工具的使用方法。（三）掌握各量具的使用方法（四）學(xué)會(huì)汽車舉升器、吊車、千斤頂?shù)扰e升機(jī)具的使用方法和要求。三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工量具各種扳手、活塞環(huán)裝卸鉗、氣門(mén)彈簧裝卸鉗、千斤頂、黃油槍、汽車舉升器、吊車；鋼板尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、百分表、量缸表、塞尺。四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一） 拆裝工具的作用和使用方法1 、扳手扳手用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開(kāi)口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動(dòng)扳手、管子扳手等。(1) 開(kāi)口扳手最常見(jiàn)的一種

2、扳手，又稱呆扳手，如圖1-1 所示。其開(kāi)口的中心平面和本體中心平面成0l5 角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對(duì)操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開(kāi)口的寬度s(mm) 來(lái)表示的，如8 10 、 12 14 等；通常是成套裝備，有八件一套、十件一套等；通常用45 號(hào)、 50號(hào)鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。圖 11開(kāi)口扳手圖 12梅花扳手(2) 梅花扳手 梅花扳手同開(kāi)口扳手的用途相似。 其兩端是花環(huán)式的。 其孔壁一般是 12 邊形，可將螺栓和螺母頭部套住，扭轉(zhuǎn)力矩大，工作可靠，不易滑脫，攜帶方便。如圖l 7 所0示。使用時(shí)，扳動(dòng)30后，即可換位再套，因而適用于狹窄場(chǎng)合下操作。與開(kāi)口扳手相比，梅花扳手強(qiáng)度高

3、，使用時(shí)不易滑脫，但套上、取下不方便。其規(guī)格以閉口尺寸S(mm) 來(lái)表示，如 8 10 、 12 14 等；通常是成套裝備，有八件一套、十件一套等；通常用 45 號(hào)鋼或 40Cr 鍛造，并經(jīng)熱處理。(3) 套筒扳手 套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，如圖 l 3 所示。套筒扳手主要由套筒頭、滑頭手柄、棘輪手柄、 快速搖柄、 接頭和接桿等組成， 各種手柄適用于各種不同的場(chǎng)合， 以操作方便或提高效率為原則， 常用套圖 13 套筒扳手1 一快速搖柄； 2 一萬(wàn)向接頭； 3 一套筒頭； 4 一滑頭手柄； 5 一旋具接頭； 6 一短接桿； 7 一長(zhǎng)接桿

4、； 8 一棘輪手柄； 9 一直接桿筒扳手的規(guī)格是 l0 32 mm 。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。如圖1 4 所示和圖 15 所示。-可編輯 -精品a ）b ）圖 1 4 專用套筒扳手a) 叉形凸緣及轉(zhuǎn)向螺母套筒扳手b) 氣門(mén)芯扳手a）b）c）圖 1 5專用套筒扳手a) 專用套簡(jiǎn)扳手b) 輪胎螺栓套筒扳手c) 火花塞套筒扳手(4) 活動(dòng)扳手其開(kāi)口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，使用場(chǎng)合與開(kāi)口扳手相同，但活動(dòng)扳手操作起來(lái)不太靈活。如圖1 6所示，其規(guī)格是以最大開(kāi)口寬度(mm) 來(lái)表示的，常用的有150mm 、300 mm等，通常是由碳素鋼(T) 或

5、鉻鋼 (Cr) 制成的。-可編輯 -精品圖 1 6 話動(dòng)扳手1 一扳手體； 2 一活動(dòng)扳口；3 一蝸輪； 4 一蝸桿； 5 一蝸桿軸(5) 扭力扳手它是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具，如圖1 7 所示。其規(guī)格是以最大可測(cè)扭矩來(lái)劃分的，常用的有294 N· m、 490N·m兩種。扭力扳手除用來(lái)控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)件的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況。圖 1 7 扭力扳手及使用(6)內(nèi)六角扳手是用來(lái)拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞 )用的，如圖l 8 所示。規(guī)格以六角形對(duì)邊尺寸表示，有3 27 mm尺寸的 13 種，汽車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4 M30 的

6、內(nèi)六角螺栓。圖1 一 8內(nèi)六角扳手2 、螺釘旋具螺釘旋具俗稱螺絲刀，主要用于旋松或旋緊有槽螺釘。螺釘旋具(以下簡(jiǎn)稱旋具)有很多類型，其區(qū)別主要是尖部形狀，每種類型的旋具都按長(zhǎng)度不同分為若干規(guī)格。常用的旋具是一字螺釘旋具和十字槽螺釘旋具。(1) 一字螺釘旋具又稱一字起子、平口改錐，用于旋緊或松開(kāi)頭部開(kāi)一字槽的螺釘，如圖1 9a) 所示。一般工作部分用碳素工具鋼制成， 并經(jīng)淬火處理。 其規(guī)格以刀體部分的長(zhǎng)度表示，常用的規(guī)格有l(wèi)00 mm 、150 mm 、200 mm和 300 mm等幾種。使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。(2) 十字槽螺釘旋具又稱十字形起子、十字改錐，用于旋緊或松開(kāi)頭

7、部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字螺釘旋具相同，如圖 1 9 b) 所示。-可編輯 -精品圖 1 9螺釘旋具3 、鉗子鉗子多用來(lái)彎曲或安裝小零件、剪斷導(dǎo)線或螺栓等。鉗子有很多類型和規(guī)格。（1 ）a)鯉 魚(yú) 鉗 和克絲鉗如圖 1 10 所示，鯉魚(yú)鉗鉗頭的 前 部 是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件；中部凹口粗長(zhǎng)，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母；鉗口后部的刃口可剪切金屬絲。由于一片鉗體上有兩個(gè)互相貫通的孔，又b)有一個(gè)特殊的銷子，所以操作時(shí)鉗口的張開(kāi)度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是汽車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來(lái)表示，一般有165 mm、 200 mm

8、兩種，用50 號(hào)鋼制造?？私z鉗的用途和鯉魚(yú)鉗相仿，但其支銷相對(duì)于兩片鉗體是固定的，故使用時(shí)不如鯉魚(yú)鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚(yú)鉗圖 110 常用鉗子類型要好，規(guī)格有150 mm 、175 mm 、 200 mm 三種。1一鯉魚(yú)鉗； 2一夾緊鉗； 3 一鉤鉗；4一尖嘴鉗； 5一組合鋼絲鉗； 6 一剪鉗(2) 尖嘴鉗如圖 1 10 所示，因其頭部細(xì)長(zhǎng)，所以能在較小的空間內(nèi)工作， 帶刃口的能剪切細(xì)小零件， 使用時(shí)不能用力太大，否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂。 其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來(lái)表示， 常用 l60 mm一種。在汽車維修中，應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選用適當(dāng)類型和規(guī)格(按長(zhǎng)度分 )的鉗子，不能用鉗子擰緊或旋松螺紋連接件

9、，以防止螺紋件被倒圓，也不可用鉗子當(dāng)撬棒或錘子使用，以免鉗子損壞。4 、錘子汽車維修中常用錘子有手錘、 木錘和橡膠錘。手錘通常用工具鋼制成， 規(guī)格按錘頭質(zhì)量劃分。使用時(shí)應(yīng)使錘頭安裝牢靠，手握錘柄末端，用錘頭正面擊打物體。木錘和橡膠錘主要用于擊打零件加工表面，以保護(hù)零件不被損壞。5 、活塞環(huán)拆裝鉗活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門(mén)用于拆裝活塞環(huán)的工具如圖 1 11 所示。維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用活塞拆裝鉗拆裝活塞環(huán)。使用活塞環(huán)拆裝鉗時(shí)，將拆裝鉗上的環(huán)卡卡住活塞環(huán)開(kāi)口，握住手把稍稍均勻地用力，使拆裝鉗手把慢慢地收縮，環(huán)卡將活塞環(huán)徐徐地張開(kāi)，使活塞環(huán)能從活塞環(huán)槽中取出或裝入。使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時(shí)，用力必須

10、均勻，避免用力過(guò)猛而導(dǎo)致活塞環(huán)折斷，同時(shí)能避免傷手事故。圖 1 11活塞環(huán)拆裝鉗圖 1 12氣門(mén)彈簧拆裝架6 、氣門(mén)彈簧拆裝架氣門(mén)彈簧拆裝架是一種專門(mén)用于拆裝頂置氣門(mén)彈簧的工具，如圖1 12 所示。使用時(shí)，將拆裝架托架抵住氣門(mén)，壓環(huán)對(duì)正氣門(mén)彈簧座，然后壓下手柄，使得氣門(mén)彈簧被壓縮。這時(shí)可取下氣門(mén)彈簧鎖銷或鎖片，慢慢地松抬手柄，即可取出氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)彈簧和氣門(mén)等。-可編輯 -精品7 、拉器拉器是用于拆卸過(guò)盈配合安裝在軸上的齒輪或軸承等零件的專用工具。常用拉器為手動(dòng)式，在一桿式弓形叉上裝有壓力螺桿和拉爪。使用時(shí)，在軸端與壓力螺桿之間墊一墊板，用拉器的拉爪拉住齒輪或軸承，然后擰緊壓力螺桿，即可從軸

11、上拉下齒輪等過(guò)盈配合安裝零件，如圖1 13 所示。8 、滑脂槍滑脂槍又稱黃油槍，如圖1 14所示，是一種專門(mén)用來(lái)加注潤(rùn)滑脂( 黃油 )的工具。使用方法如下：（ 1 ）填裝黃油拉出拉桿使柱塞后移，擰下滑脂槍缸筒前蓋。把干凈黃油分成團(tuán)狀， 徐徐裝入缸筒內(nèi)， 且使黃油團(tuán)之間盡量相互貼緊， 便于缸筒內(nèi)的空氣排出。裝回前蓋，推回拉桿，柱塞在彈簧作用下前移，使黃油處于壓縮狀態(tài)。（2）注油方法 圖 113 拉器把滑脂槍接頭對(duì)正被潤(rùn)滑的黃油嘴 (滑脂嘴 )，直進(jìn)直出，不能偏斜，以免影響黃油加注，減少潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)。注油時(shí)，如注不進(jìn)油，應(yīng)立即停止，并查明堵塞的原因，排除后再進(jìn)行注油。（ 3 ）加注潤(rùn)滑脂時(shí)，不進(jìn)油

12、的主要原因滑脂槍缸筒內(nèi)無(wú)黃油或壓力缸筒內(nèi)的黃油間有空氣。滑脂槍壓油閥堵塞或注油接頭堵塞?；瑯審椈善谶^(guò)軟而造成彈力不足或彈簧折斷而失效。a)b)圖114滑脂槍圖 115千斤頂a)機(jī)械絲桿式； b) 液壓式柱塞磨損過(guò)甚而導(dǎo)致漏油。油脂嘴被泥污堵塞而不能注入黃油。9 、千斤頂千斤頂是一種最常用、最簡(jiǎn)單的起重工具，按照其工作原理可分為機(jī)械絲桿式和液壓式，如圖1-15所示。按照所能頂起的質(zhì)量可分為3000kg 、5000kg 、9000kg等多種不同規(guī)格。目前廣泛使用的是液壓式千斤頂。現(xiàn)以液壓式千斤頂為例，介紹其使用方法。(1) 起頂汽車前，應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈，擰緊液壓開(kāi)關(guān)，把千斤頂放置在被頂部

13、位的下部，并使千斤頂與被頂部位相互垂直，以防千斤頂滑出而造成事故。(2) 旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。(3) 用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住，防止汽車在起頂過(guò)程中發(fā)生滑溜事故。-可編輯 -精品(4) 用手上下壓動(dòng)千斤頂手柄，被頂汽車逐漸升到一定高度，在車架下放入擱車凳，禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。落車時(shí)，應(yīng)先檢查車下是否有障礙物，并確保操作人員的安全。(5) 徐徐擰松液壓開(kāi)關(guān)，使汽車緩緩平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。使用注意事項(xiàng)：(1) 汽車在起頂或下降過(guò)程中，禁止在汽車下面進(jìn)行作業(yè)。(2) 應(yīng)徐徐擰松液壓開(kāi)關(guān)，使汽車緩慢下降，汽車下降

14、速度不能過(guò)快，否則易發(fā)生事故。(3) 在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時(shí)，應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且能承受壓力的材料(如木板等 )，防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。千斤頂與汽車接觸位置正確、牢固。(4) 千斤頂把汽車頂起后，當(dāng)液壓開(kāi)關(guān)處于擰緊狀態(tài)時(shí)，若發(fā)生自動(dòng)下降故障，則應(yīng)立即查找原因，及時(shí)排除故障后方可繼續(xù)使用。(5) 如發(fā)現(xiàn)千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充規(guī)定油液，不能用其他油液或水代替。(6) 千斤頂不能用火烘熱，以防皮碗、皮圈損壞。(7) 千斤頂必須垂直放置，以免因油液滲漏而失效。10 、汽車舉升器為了改善勞動(dòng)條件，增大空間作業(yè)范圍，汽車舉升器在汽車維修中使用日益廣泛。汽車舉升器按立柱數(shù)

15、可分為單立柱式、雙立柱式、四立柱式。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為電動(dòng)機(jī)械舉升器和電動(dòng)液壓舉升器。汽車舉升器使用注意事項(xiàng)：(1) 車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力。(2) 根據(jù)車型和停車位置的不同，盡量使汽車的重心與舉升器的重心相接近；嚴(yán)防偏重，為了打開(kāi)車門(mén)，汽車與立柱間應(yīng)留有一定的距離。(3) 轉(zhuǎn)動(dòng)、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤(pán)指定位置并接觸牢靠。(4) 汽車舉高前，操作人員應(yīng)檢查汽車周圍人員的動(dòng)向，防止意外。(5) 汽車舉升時(shí)，要在汽車離開(kāi)地面較低位置進(jìn)行反復(fù)升降，無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)方可舉升至所需高度。(6) 汽車舉升后，應(yīng)落槽于棘牙之上并立即進(jìn)行鎖緊。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)維修常用量具1 、鋼板尺鋼板尺是一種最簡(jiǎn)單

16、的測(cè)量長(zhǎng)度直接讀數(shù)的量具，用薄鋼板制成，常用來(lái)粗測(cè)工件的長(zhǎng)度、寬度和厚度。常見(jiàn)鋼板尺的規(guī)格有 l50 mm、300 mm、 500 mm、1 000 mm等。2、卡鉗卡鉗是一種間接讀數(shù)的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測(cè)量。常用卡鉗類型如圖1 16所示，內(nèi)卡鉗用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)徑、凹槽等，外卡鉗用來(lái)測(cè)量外徑和平行面等。a)b)圖 1 16常用卡鉗類型a) 內(nèi)卡鉗b) 外卡鉗-可編輯 -精品3 、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺主要用來(lái)測(cè)量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等，其精度分0 10 mm 、0 05 mm 、002 mm三種。測(cè)量時(shí)，應(yīng)根據(jù)測(cè)量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈

17、卡腳和被測(cè)零件的表面。測(cè)量時(shí)將卡腳張開(kāi)，再慢慢地推動(dòng)游標(biāo)，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。游標(biāo)卡尺由尺身、游標(biāo)、活動(dòng)卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為010 mm的游標(biāo)卡尺如圖l 17 所示，其尺身上每一刻度為 l mm ，游標(biāo)上每一刻度表示010 mm 。讀數(shù)時(shí)，先看游標(biāo)上“0 ”刻度線對(duì)應(yīng)的尺身刻度線讀數(shù)，再找出游標(biāo)上與尺身某-N 度線對(duì)得最齊的一條刻度線讀數(shù)，測(cè)量的讀數(shù)為尺身讀數(shù)加上0 1 倍的游標(biāo)讀數(shù)。圖 1 17 游標(biāo)卡尺圖 1 17 外徑千分尺的結(jié)構(gòu)1 一尺身； 2 一刀口內(nèi)量爪；3 一尺框；1 一尺架； 2- 砧座； 3 一測(cè)微螺桿；

18、4 一鎖緊裝置； 5- 螺紋軸套；4 一固定螺釘； 5 一游標(biāo)； 6 一深度尺； 7 一外量爪6 一固定套管；7- 微分筒； 8 一螺母； 9- 接頭； l0 一測(cè)力裝置4 、外徑千分尺外徑千分尺是比游標(biāo)卡尺更精密的量具，其精度為0Ol mm 。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分，常用的有025 mm 、25 50 mm 、50 75 mm 、75 100 mm、100 125 mm等規(guī)格，使用時(shí)應(yīng)按零件尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格。外徑千分尺的結(jié)構(gòu)如圖1 18所示。使用外徑千分尺前，應(yīng)檢查其精度，檢查方法是旋動(dòng)棘輪，當(dāng)兩個(gè)砧座靠攏時(shí)，棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時(shí)，活動(dòng)套管的前端應(yīng)與固定套管的“ 0 ”刻

19、度線對(duì)齊， 同時(shí)活動(dòng)套管的“0 ”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對(duì)齊，否則需要進(jìn)行調(diào)整。注意： 測(cè)量時(shí)應(yīng)擦凈兩個(gè)砧座和工件表面，旋動(dòng)砧座接觸工件，直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時(shí)方可讀數(shù)。外徑千分尺的讀數(shù)方法如圖l 18 所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動(dòng)套管上沿圓周方向有50 條刻線，每一條刻線表示0 Olmm 。讀數(shù)時(shí)，固定套管上的讀數(shù)與 0 Ol 倍的活動(dòng)套管讀數(shù)之和即為測(cè)量的尺寸。a)b)c)圖1 18 外徑千分尺的讀數(shù)方法a) 正確讀數(shù)為7 89mm；b) 正確讀數(shù)為8 35mm ； c) 正確讀數(shù)為0 59

20、mm5、百分表-可編輯 -精品百分表主要用于測(cè)量零件的形狀誤差(如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等) 或配合間隙 (如曲軸軸向間隙 )。常見(jiàn)百分表有0 3mm 、05 mm和 0 10 mm 三種規(guī)格。百分表的刻度盤(pán)一般為l00格，大指針轉(zhuǎn)動(dòng)一格表示 0 Ol mm ，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為 l mm ，小指針可指示大指針轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)。在使用時(shí)，百分表一般要固定在表架上，如圖 1 19 所示。用百分表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，必須首先調(diào)整表架，使測(cè)桿與零件表面保持垂直接觸且有適當(dāng)?shù)念A(yù)縮量， 并轉(zhuǎn)動(dòng)表盤(pán)使指針對(duì)正表盤(pán)上的 “ 0 ”刻度線，然后按一定方向緩慢移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)工件，測(cè)桿則會(huì)隨零件表面的移動(dòng)自動(dòng)伸縮。測(cè)桿伸長(zhǎng)時(shí)，表針順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，讀數(shù)為正值；測(cè)桿縮短時(shí)，表針逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，讀數(shù)為負(fù)值。6 、量缸表圖 1 19百分表1- 大指針； 2-