箱盒安裝施工方案

1、新菏兗日K178+446至K307+343段信號(hào)站內(nèi)和區(qū)間箱盒安裝施工方案編制： 謝 平 東 審核： 李 幸 批準(zhǔn)： 劉 貴 賢 中鐵建電化局新菏兗日鐵路電氣化改造第二項(xiàng)目部二九年四月一.工程概況項(xiàng)目管內(nèi)信號(hào)補(bǔ)償電容安裝合計(jì)3829個(gè)，其中站內(nèi)安裝577個(gè)，區(qū)間安裝3252個(gè)；分站分區(qū)間設(shè)計(jì)數(shù)量明細(xì)如下：序號(hào)區(qū)間/站內(nèi)單位數(shù)量備 注1沭埠嶺個(gè)552鄭旺個(gè)443莒南個(gè)444坪上個(gè)415鐵牛廟個(gè)976巨峰個(gè)447奎山個(gè)728日照個(gè)1809臨沂沭埠嶺個(gè)6910沭埠嶺鄭旺個(gè)57111鄭旺莒南個(gè)52512莒南坪上個(gè)49313坪上鐵牛廟個(gè)5214鐵牛廟巨峰個(gè)100215巨峰奎山個(gè)36116奎山日照個(gè)179

2、二.施工組織1.人員安排項(xiàng)目在巨峰設(shè)立的信號(hào)一隊(duì)，信號(hào)一隊(duì)下設(shè)補(bǔ)償電容安裝組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管內(nèi)補(bǔ)償電容安裝工作。人員安排如下：序號(hào)姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話備 注1施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人2時(shí)忠臺(tái)駐站聯(lián)絡(luò)員3顧蒙蒙現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員2.施工安排 補(bǔ)償電容安裝前，在工務(wù)監(jiān)控人員在場(chǎng)的情況下點(diǎn)外進(jìn)行測(cè)量定位工作，定位測(cè)量完成后，進(jìn)行鋼軌打眼，鋼軌打眼完成后進(jìn)行補(bǔ)償電容、電容罩的安裝，保證分站分區(qū)間在5月31日前電容安裝作業(yè)全部完成。三.參建單位建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局菏兗日鐵路電氣化工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：北京電鐵通信信號(hào)勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理聯(lián)合體菏兗日鐵路電化工程監(jiān)理站四.施工方法1

3、施工準(zhǔn)備1.1人員組織序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人12技術(shù)負(fù)責(zé)人人13補(bǔ)償電容定位人34塞釘孔的測(cè)量及定位人35鋼軌鉆孔人46補(bǔ)償電容安裝人17防護(hù)員人28涂油漆人11.2工機(jī)具序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)臺(tái)12電鉆臺(tái)1進(jìn)口3鉆頭9.8mm盒14線路里程測(cè)距走行車(chē) 臺(tái)15鋼尺50m把16直尺250mm把17手捶把18擴(kuò)眼銃子個(gè)19小工具套110通信工具臺(tái)根據(jù)情況定11防護(hù)旗紅、黃面根據(jù)情況定12號(hào)眼銃子個(gè)113扁鏟把114補(bǔ)償電容套11.3材料序號(hào)名 稱(chēng) 規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1電容套12電容安裝卡具套23電容軌枕堵板套1安裝于電容軌枕中時(shí)4電容防護(hù)盒套1安裝于普通軌枕中時(shí)2操作程

4、序鋼軌鉆孔補(bǔ)償電容定位塞釘孔的測(cè)量及定位補(bǔ)償電容安裝2.1工藝流程補(bǔ)償電容安裝工藝流程圖2.2操作要領(lǐng)2.2.1補(bǔ)償電容定位(1)計(jì)算軌道電路長(zhǎng)度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量電氣絕緣節(jié)空芯線圈中心到另一電氣絕緣節(jié)中空芯線圈中心的距離；進(jìn)站口從機(jī)械絕緣節(jié)到電氣絕緣節(jié)中空芯線圈的距離,做好記錄以便以后使用。列表算出本區(qū)段軌道電路補(bǔ)償長(zhǎng)度L調(diào)。(2) 計(jì)算補(bǔ)償電容等間距長(zhǎng)度根據(jù)無(wú)絕緣軌道電路閉塞分區(qū)軌道電路長(zhǎng)短及道碴電阻大小,先從軌道電路調(diào)整表中查出本區(qū)段使用電容的數(shù)量NC和容量。用公式電容間距=L調(diào)/NC；半間距=/2,算出補(bǔ)償電容等間距和半間距長(zhǎng)度。2.2.2塞釘孔的測(cè)量及定位(1) 根據(jù)補(bǔ)償電容等間距及半間距，用

5、線路里程走行測(cè)距車(chē)(或鋼尺)從進(jìn)站（或出站）口開(kāi)始測(cè)量（以調(diào)諧單元鋼軌連接線安裝位置為起點(diǎn)）。(2) 當(dāng)鉆孔位置確定后，核查孔眼是否在兩軌枕中間，若不在兩軌枕中間，可進(jìn)行如下調(diào)整：半間距（/2）為±0.25m，等間距（）為±0.5m，以保正鉆孔位置在兩軌枕中間，以利于鉆孔和安裝電容。(3) 在確定的鉆孔位置用直尺、角尺量出鋼軌軌腰中部并用紅油漆及畫(huà)筆做好標(biāo)記。鋼軌軌腰中部計(jì)算和測(cè)量方法如下：50Kg鋼軌：鉆孔位置距軌面為83.5mm（或距軌底底面68.5mm）。60Kg鋼軌：鉆孔位置距軌面為97mm（或距軌底底面79mm）。2.2.3鋼軌鉆孔(1) 準(zhǔn)備工作 將號(hào)眼銃子頂部

6、對(duì)準(zhǔn)鉆孔位置處，用手捶擊打，使其在鋼軌上留有明顯印痕。 用扁鏟（砂布）清除印痕處的油污。清理鉆孔位置鋼軌底部的石碴，使鉆具平穩(wěn)牢固地安裝在鋼軌底部外側(cè)，并在鉆具上安裝9.8mm鉆頭，使其平穩(wěn)牢固。(2) 鉆孔 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、查看各種表盤(pán)讀數(shù)正常，連接電鉆開(kāi)關(guān)。 鉆具自線路外側(cè)向線路內(nèi)側(cè)方向鉆孔。 開(kāi)啟鉆孔工具，控制檔位，均勻用力、順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)后手柄，鉆頭在行進(jìn)中應(yīng)不斷澆水。 用眼觀察，鉆頭露出鋼軌內(nèi)側(cè)10mm時(shí)，斷開(kāi)電鉆開(kāi)關(guān)，逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)后手柄退出鉆頭；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆除電鉆。用清潔布（毛刷）將鉆孔內(nèi)及周?chē)慕饘傩记宄蓛?，?dāng)塞釘不能及時(shí)安裝時(shí)嚴(yán)禁在塞釘孔內(nèi)涂黃油,可涂機(jī)油但下次安裝時(shí)必須擦凈

7、再用銼打磨確保無(wú)銹蝕.。2.2.4補(bǔ)償電容的安裝 補(bǔ)償電容的安裝一般有下述三種方法。(1) 補(bǔ)償電容在特制軌枕中的安裝方法將補(bǔ)償電容置于特制軌枕。 補(bǔ)償電容引接線從特制軌枕兩端引線孔中引出。將補(bǔ)償電容兩端引接線用鋼軌卡具固定，用手捶將引接線塞釘打入塞釘孔中，手捶擊打塞釘時(shí)用力要均勻，以免將塞釘打歪。塞釘大入鋼軌后以塞釘頭露出鋼軌內(nèi)側(cè)14mm為宜。使塞釘引線朝下并與水平面約成45°60°夾角。 塞釘兩端涂漆防護(hù)。(2) 補(bǔ)償電容在普通軌枕的安裝方法 安裝補(bǔ)償電容卡具：將電容卡具用6mm脹管螺栓固定在軌枕側(cè)面，并將補(bǔ)償電容安裝在卡具內(nèi)。 安裝補(bǔ)償電容引接線卡具：將軌枕卡具用6m

8、m脹管螺栓固定在軌枕側(cè)面，并將引接線兩端安裝在卡具內(nèi)。 安裝補(bǔ)償電容引接線鋼軌卡具：用鋼軌卡具將引接線兩端在軌底上面走行部分固定。電容引接線塞釘安裝方法及防護(hù)，參照特制軌枕安裝方法安裝。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、補(bǔ)償電容應(yīng)等間距安裝，其安裝步長(zhǎng)應(yīng)符合公式：=L調(diào)/Nc（注：L調(diào)為軌道電路兩端調(diào)諧單元間的距離。如兩端為電氣絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實(shí)際長(zhǎng)度L-29；如一端為電氣絕緣節(jié)一端為機(jī)械絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實(shí)際長(zhǎng)度L-14.5；如兩端都為機(jī)械絕緣節(jié)，則L調(diào)=軌道電路實(shí)際長(zhǎng)度L。代表補(bǔ)償電容的等間距長(zhǎng)度，Nc代表補(bǔ)償電容數(shù)量,由設(shè)計(jì)給出）。允許公差±0.5m。2、軌道電路兩端調(diào)諧單元與第一

9、個(gè)電容距離為/2, 允許公差±0.25m。3、補(bǔ)償電容及兩端引線應(yīng)采用專(zhuān)用護(hù)套防護(hù)，護(hù)套口熱縮密封。4、補(bǔ)償電容兩端為塞釘時(shí)，其塞釘與引線連接時(shí)應(yīng)采用嵌入式防水型結(jié)構(gòu)。塞釘也打入塞釘后不得留有空隙,接觸良好。5、補(bǔ)償電容器兩端為壓接端頭時(shí)，其端頭與引接線應(yīng)壓接牢固，且端頭與引接線之間應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。6、補(bǔ)償電容應(yīng)裝設(shè)在特制砼枕中。條件不具備時(shí)補(bǔ)償電容可安裝在軌枕間，并應(yīng)加防護(hù)裝置，且電容引接線應(yīng)用專(zhuān)用卡具與鋼軌固定。六、安全環(huán)保事項(xiàng)針對(duì)電纜線路工程施工實(shí)際情況，施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦2007190號(hào)）、濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（濟(jì)鐵總發(fā)【20

10、08】226號(hào)）、濟(jì)南鐵路局施工安全監(jiān)察大隊(duì)管理實(shí)施細(xì)則（暫行）（濟(jì)鐵安發(fā)2008185號(hào)）和濟(jì)菏兗日建指文件菏兗日鐵路電氣化工程安全“卡死”制度文件要求，制定相應(yīng)具有實(shí)施性和可操作性的施工安全防護(hù)措施。6.1 施工人身安全保證措施6.1.1 參加營(yíng)業(yè)線的所有施工人員，必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目安全培訓(xùn)并考試合格，方能上崗；施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人及安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)，必須經(jīng)過(guò)路局安全培訓(xùn)考試合格并持證上崗；特種作業(yè)人員，必須持有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特種崗位作業(yè)證書(shū)上崗。6.1.2 所有進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)（柵欄以?xún)?nèi)、無(wú)柵欄者坡腳以?xún)?nèi)、站區(qū)）的施工作業(yè)人員，必須持證上崗，

11、并按規(guī)定穿戴好黃色防護(hù)服和安全防護(hù)帽。6.1.3 上線施工作業(yè)必須“先防護(hù)后施工”，必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；防護(hù)設(shè)置不到位禁止上線作業(yè)。區(qū)間施工時(shí)，嚴(yán)禁穿越線路，確實(shí)需到另一側(cè)線路的情況下，必須從附近的橋、涵下至另一側(cè)。6.1.4 駐站聯(lián)絡(luò)員必須與防護(hù)人員、施工負(fù)責(zé)人保持通訊暢通，定時(shí)（3分鐘）聯(lián)絡(luò)，聯(lián)系中斷時(shí)要停止施工作業(yè)。6.1.5 按施工進(jìn)度，項(xiàng)目部及隊(duì)部堅(jiān)持組織召開(kāi)周、月工程施工例會(huì)，分析本周、月度施工安全情況，開(kāi)展施工安全預(yù)想，貫徹落實(shí)施工安全卡控環(huán)節(jié)。6.1.6 進(jìn)場(chǎng)勞務(wù)人員必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和鐵路營(yíng)業(yè)線施工知識(shí)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。6.1.7 參與施

12、工的所有勞務(wù)工在帶工員、監(jiān)控單位、監(jiān)理未到時(shí)，嚴(yán)禁上道施工和開(kāi)挖電纜溝，必須在防護(hù)欄桿外或在路基下（無(wú)防護(hù)欄地段）等候。6.2 施工設(shè)備安全保證措施6.2.1 施工開(kāi)始前，施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人必須到位，進(jìn)行全過(guò)程盯控。6.2.2 施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)既有設(shè)備異常，必須立即停工處理；遇危及行車(chē)安全時(shí)，必須果斷采取限速或封鎖線路措施，嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)施工“三不動(dòng)”、“三不離” 和“四不放過(guò)”三項(xiàng)基本安全制度。6.2.2.1 三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備（指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備）不動(dòng)。6.2.2.2 三不離：工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離；影響正常使用

13、的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離。6.2.2.3 四不放過(guò)：事故原因分析不清不放過(guò)； 事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；職工及相關(guān)人員未受到教育不放過(guò)；沒(méi)有制定安全防范措施不放過(guò)。6.2.3.3 在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行各類(lèi)開(kāi)挖施工，必須聯(lián)系設(shè)備管理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察交底標(biāo)識(shí)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，開(kāi)挖施工中必須有設(shè)備管理單位人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。6.2.3.4 加強(qiáng)既有線施工現(xiàn)場(chǎng)材料和輕型施工器具的管理，施工用料必須及時(shí)清理回收，路料堆碼必須整齊穩(wěn)固，路料及輕型機(jī)械嚴(yán)禁侵限、嚴(yán)禁放在線路的兩側(cè)，當(dāng)日回收不完時(shí)必須派人24小時(shí)看守。6.3 施工前準(zhǔn)備措施6.3.1 盡量減少機(jī)柱搬運(yùn)次數(shù)，減少

14、機(jī)柱發(fā)生裂縫的機(jī)會(huì)；搬運(yùn)機(jī)柱時(shí)，用大繩捆綁結(jié)實(shí)，以免運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)。6.3.2 每日施工前必須嚴(yán)格按規(guī)定通知設(shè)備管理、監(jiān)理等單位配合施工，施工時(shí)監(jiān)控人員未到，嚴(yán)禁施工。對(duì)距既有線電纜較近的施工，于施工前24小時(shí)以“施工配合通知單”形式，書(shū)面通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。6.3.3 工程開(kāi)工前，與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位己簽訂完畢施工安全配合協(xié)議，并編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，施工方案內(nèi)附應(yīng)急預(yù)案，做到“一事一案”，未編制施工方案或方案未按規(guī)定報(bào)批嚴(yán)禁開(kāi)工，施工中嚴(yán)禁擅自變更施工方案。6.4 施工技術(shù)保證措施6.4.1 補(bǔ)償電容的種類(lèi)及規(guī)格一定依據(jù)設(shè)計(jì)的區(qū)段載頻,確定使用的種類(lèi),切記不能使錯(cuò)。6.4.2

15、 補(bǔ)償電容的數(shù)量一定依據(jù)設(shè)計(jì)區(qū)段的載頻,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的軌道電路長(zhǎng)度(不能依據(jù)設(shè)計(jì)圖上提供的長(zhǎng)度),在軌道電路調(diào)整表中查得,有時(shí)設(shè)計(jì)施工圖提供的不準(zhǔn)確或軌道電路長(zhǎng)度變化后要隨之變化。6.4.3 打眼時(shí)必須采用進(jìn)口電鉆及鉆頭，鉆頭進(jìn)入的方向與打入塞釘時(shí)的方向相同。6.4.4 塞釘孔內(nèi)嚴(yán)禁涂抹黃油。 6.4.5 定位時(shí),因軌枕影響時(shí),需要適量移動(dòng)位置,但下一孔的測(cè)量要依據(jù)原位,而不是移動(dòng)后的位置。6.4.6 鋼軌應(yīng)力放散未完成前不能鋼軌鉆孔。6.4.7 電容的線的余量不得影響工務(wù)大機(jī)搗固。七三圖一表1.施工作業(yè)流程控制圖施工地點(diǎn)： 時(shí)間：施工前制定施工方案規(guī)定級(jí)別人員參加討論通過(guò)上級(jí)部門(mén)審批施工協(xié)調(diào)

16、會(huì)人員到位、級(jí)別到位施工負(fù)責(zé)人布置施工任務(wù)任務(wù)到組，責(zé)任到人技術(shù)交底布置安全措施及注意事項(xiàng)施工前準(zhǔn)備檢查施工工具及材料情況施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開(kāi)始命令對(duì)通過(guò)點(diǎn)位置確認(rèn)車(chē)站給點(diǎn)：XX 時(shí) XX 分1.給點(diǎn)前50分鐘室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員在行車(chē)登記本上登記，室外安全防護(hù)人員提前10分鐘到指定地點(diǎn)。2.工務(wù)、電務(wù)監(jiān)控人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)到位。施工開(kāi)始1. 施工前50分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)車(chē)站值班室，進(jìn)行施工點(diǎn)外登記；2. 施工前50分鐘，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和帶工人員及勞務(wù)人員到場(chǎng)，在鐵路保護(hù)區(qū)外等候。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范，開(kāi)始施工進(jìn)行測(cè)量、打眼或電容及防護(hù)罩安裝施工完畢，做到工完料盡場(chǎng)地清銷(xiāo)記：XX時(shí)XX

17、分施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工結(jié)束，無(wú)施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)聯(lián)系駐站消記。對(duì)當(dāng)日開(kāi)挖未及時(shí)回填的電纜溝，若在易踏方地段要進(jìn)行回填。2.施工方案示意圖.3.施工防護(hù)示意圖（1）安全防護(hù)員的布置 a.區(qū)間電纜溝開(kāi)挖、橋上安裝電纜防護(hù)槽、敷設(shè)電纜、回填電纜溝、安裝箱盒和埋設(shè)電纜標(biāo)樁，為點(diǎn)外施工，在作業(yè)地點(diǎn)兩端設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員，作業(yè)地點(diǎn)(施工作業(yè)范圍內(nèi))設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,就近車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。車(chē)站駐站聯(lián)絡(luò)員乙站甲站遠(yuǎn)端防護(hù)員800m作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員遠(yuǎn)端防護(hù)員800m124. 信號(hào)電纜工程施工安全重點(diǎn)卡控表序號(hào)卡控重點(diǎn)卡控部位防護(hù)措施卡控責(zé)任人1施工前準(zhǔn)備隊(duì)部1、 檢查施工用料、機(jī)具準(zhǔn)備情況是否認(rèn)齊全；2、 防員人員防

18、護(hù)用品、配品配件是否配齊；施工點(diǎn)名、任務(wù)是否分配到人。姚管舉2開(kāi)挖基坑及馬槽施工現(xiàn)場(chǎng)1.沒(méi)有點(diǎn)外登記、施工負(fù)責(zé)人下達(dá)給點(diǎn)命令嚴(yán)禁上線施工；2、命令下達(dá)后沒(méi)確認(rèn)和設(shè)置好警示繩不準(zhǔn)上線施工；3、命令下達(dá)后沒(méi)做好施工防護(hù)不準(zhǔn)上線施工；4、施工配合人員不到位不準(zhǔn)施工；5、嚴(yán)格按照路局“四嚴(yán)禁、八不準(zhǔn)”要求施工。曹寧3搬運(yùn)材料施工現(xiàn)場(chǎng)1、嚴(yán)格執(zhí)行在路基挖方的護(hù)坡上和在路基填方的邊坡下進(jìn)行材料搬運(yùn)，2、除第1種以外的材料搬運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行路局“四嚴(yán)禁、八不準(zhǔn)”要求。（1）沒(méi)有點(diǎn)外登記、施工負(fù)責(zé)人下達(dá)給點(diǎn)命令嚴(yán)禁上線施工；（2）命令下達(dá)后沒(méi)做好施工防護(hù)不準(zhǔn)上線施工；（3）施工配合人員不到位不準(zhǔn)施工；曹飛4機(jī)柱組立施工現(xiàn)場(chǎng)1.檢查基坑是否符合標(biāo)準(zhǔn)并在坑底已放入底盤(pán)。2.立機(jī)柱前一定要檢查立桿工具，特別是“把桿”、大繩必須結(jié)實(shí)無(wú)損傷