上海海事大學(xué)船舶貿(mào)易課件第一章

1、船舶貿(mào)易主講教師：朱墨課堂要求不遲到、不早退課堂內(nèi)禁止食物不能隨意進出教室不定期點名點名、課內(nèi)外練習(xí)成績均計入期末成績請假需提前，過期不補，假條需要輔導(dǎo)員簽字參考書目國際船舶貿(mào)易國際船舶貿(mào)易 上海交通大學(xué)出版社上海交通大學(xué)出版社 朱墨朱墨 張仁張仁頤頤 編著編著船舶貿(mào)易與經(jīng)營船舶貿(mào)易與經(jīng)營 人民交通出版社人民交通出版社 劉祖源、施金劉祖源、施金龍、毛筱菲編著龍、毛筱菲編著造船合約造船合約、船舶買賣法律與實務(wù)船舶買賣法律與實務(wù) 大連海事大學(xué)出大連海事大學(xué)出版社版社 楊良宜著楊良宜著Ship sale and purchaseShip sale and purchase Institute of

2、Chartered Institute of Chartered Shipbrokers. Shipbrokers. 第一章 概述船舶貿(mào)易的內(nèi)容船舶貿(mào)易的對象航運企業(yè)買賣船舶的各種原因新造船簡述二手船買賣簡述廢船買賣簡述一、船舶貿(mào)易的內(nèi)容一、船舶貿(mào)易的內(nèi)容 訂造新船訂造新船 二手船買賣二手船買賣 廢船買賣廢船買賣國際航運業(yè)運力供給的源頭航運企業(yè)改變運力結(jié)構(gòu)的重要方式 消化航運市場中的老齡船舶，并且有利于各種造船物資的回收與再利用 二、船舶貿(mào)易的對象 船舶作為商品，而不是運輸工具新造船價格（單位：百萬美元）2007200720082008200920092010201020112011Conta

3、iContainershinershipsps2,500 teu44.957.940.53540.110,000 teu134.9151.5107.5100107二手船價格（US$m）2007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014ContaContainersinershipships2,750 TEU10 yr4323.314.528181010.39.32007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014ContaContainers

4、inershipships2,750 TEU每天租金率3000085004550135007000625070008000參考：船舶租金（US$/DAY，租期6至12個月）三、航運企業(yè)買賣船舶的各種原因航運企業(yè)訂造新船以擴充運力航運企業(yè)訂造新船以擴充運力 更新船公司現(xiàn)有船隊更新船公司現(xiàn)有船隊 為發(fā)展專業(yè)化運輸而購置專用船舶為發(fā)展專業(yè)化運輸而購置專用船舶 投資者訂造新船然后長期出租投資者訂造新船然后長期出租投資者買賣二手船賺取差價投資者買賣二手船賺取差價 購買廢船拆解，以便回收鋼材等物資購買廢船拆解，以便回收鋼材等物資四、新造船簡述航運市場與新造船市場的關(guān)系航運市場與新造船市場的關(guān)系 1 1）新

5、造船市場是航運市場運力供給的源頭）新造船市場是航運市場運力供給的源頭 2 2）航運需求旺盛會導(dǎo)致對新造船需求的增加，）航運需求旺盛會導(dǎo)致對新造船需求的增加，從而帶動船價上揚從而帶動船價上揚 3 3）若航運市場蕭條、航運需求疲軟，船價也）若航運市場蕭條、航運需求疲軟，船價也會一路下跌會一路下跌 航運公司如何選擇有利的造船時機？航運公司如何選擇有利的造船時機？ 2. 新造船中的主要參與者 建造方建造方/ /賣方賣方 船東船東/ /買方買方 銀行（貸款、擔保）銀行（貸款、擔保） 船舶經(jīng)紀人船舶經(jīng)紀人 船級社船級社 設(shè)備、材料供應(yīng)商設(shè)備、材料供應(yīng)商 設(shè)計者設(shè)計者 保險公司保險公司3.船舶造價與船舶運費

6、或租金的相關(guān)性 新造船融資貸款新造船融資貸款 貸款比例高、期限長貸款比例高、期限長 船東按照長期的租金和運費收入來測算其船東按照長期的租金和運費收入來測算其還款能力和盈虧情況還款能力和盈虧情況 航運公司如何根據(jù)租金、運費收入制航運公司如何根據(jù)租金、運費收入制定造船計劃？定造船計劃？ 低進低出，高進高出低進低出，高進高出五、二手船買賣簡述賣家出售二手船的原因賣家出售二手船的原因公司經(jīng)營狀況不良，急需資金周轉(zhuǎn)公司經(jīng)營狀況不良，急需資金周轉(zhuǎn) 租約即將到期而又不準備續(xù)租租約即將到期而又不準備續(xù)租 船齡老化，維修保養(yǎng)費用增加，獲得的租金不船齡老化，維修保養(yǎng)費用增加，獲得的租金不理想理想預(yù)測該船型市場走勢

7、不如其他船型理想，或其預(yù)測該船型市場走勢不如其他船型理想，或其噸位不適應(yīng)市場需要噸位不適應(yīng)市場需要 船隊平均年齡老化，需要更新船隊平均年齡老化，需要更新 公司改變經(jīng)營方向等公司改變經(jīng)營方向等 2. 買家購買二手船的原因急需購買船舶，但新造船時間太長急需購買船舶，但新造船時間太長 新造船成本太高，籌集資金有難度新造船成本太高，籌集資金有難度 當時二手船價處于低谷，及時購入，可在船當時二手船價處于低谷，及時購入，可在船價上漲時出售等價上漲時出售等 3. 二手船買賣的參與者賣方賣方/ /船東船東/ /投資者投資者買方買方/ /船東船東/ /投資者投資者船級社船級社船舶經(jīng)紀人船舶經(jīng)紀人銀行銀行保險公司

8、等保險公司等4. 購買二手船的優(yōu)點與缺點優(yōu)點優(yōu)點資金成本相對低資金成本相對低 可及時交付使用可及時交付使用 較容易掌握船舶性能較容易掌握船舶性能 缺點缺點所購船舶不一定完全滿足需要所購船舶不一定完全滿足需要 因為備件或資料不全而容易造成維修保養(yǎng)的困難因為備件或資料不全而容易造成維修保養(yǎng)的困難 雖然在購買時已經(jīng)過檢查但仍難發(fā)現(xiàn)船舶潛在缺陷雖然在購買時已經(jīng)過檢查但仍難發(fā)現(xiàn)船舶潛在缺陷等等 5. 航運市場與二手船市場的相關(guān)性航運市場繁榮、海運價格較高航運市場繁榮、海運價格較高船東有利可圖、二手船供不應(yīng)求、船價上漲船東有利可圖、二手船供不應(yīng)求、船價上漲 航運市場蕭條、海運價格較低航運市場蕭條、海運價格

9、較低船東效益不佳、二手船供過于求、船價下跌船東效益不佳、二手船供過于求、船價下跌 二手船船價波動與運價、租金波動趨二手船船價波動與運價、租金波動趨于一致且船價波動滯后于運價、租金波動。于一致且船價波動滯后于運價、租金波動。六、廢船買賣簡述購買廢船的原因購買廢船的原因 通過拆解船舶回收各類物資，可供鋼鐵、通過拆解船舶回收各類物資，可供鋼鐵、造船、修船、有色金屬、土木工程等行業(yè)再使用。造船、修船、有色金屬、土木工程等行業(yè)再使用。 2. 廢船買賣的參與者賣方賣方/ /船東船東/ /投資者投資者買方買方/ /拆船企業(yè)拆船企業(yè)船舶經(jīng)紀人船舶經(jīng)紀人中間商中間商3. 廢船市場與航運市場的關(guān)系航運市場繁榮航運

10、市場繁榮 船東營運船舶有利可圖船東營運船舶有利可圖 盡量延長船舶的使用年限，推遲實施船舶報盡量延長船舶的使用年限，推遲實施船舶報廢計劃廢計劃 航運市場蕭條航運市場蕭條 船東營運船舶效益較差船東營運船舶效益較差甚至虧損甚至虧損 船東考慮為其閑置的船舶尋船東考慮為其閑置的船舶尋找出路，例如拆船找出路，例如拆船 以二手船為例，購買一艘船舶需要了解哪些信息？Type (ie，Tanker, Bulk carrier, dry cargo etc)Deadweight Year builtShipbuilders name including location of yardClass/survey positionNumber of decks/tanksType and number of holds/hatchesNumber of derricks/cranesCapacityType of main engineHorse power of engineSp