國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)選修

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教案教學(xué)目的：通過(guò)對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握簽訂國(guó)際貿(mào)易合同各項(xiàng)條款中的寫作技巧；掌握進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。第一章 合同的標(biāo)的物及其質(zhì)量、數(shù)量與包裝教學(xué)目的：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握國(guó)際貿(mào)易中商品品質(zhì)、數(shù)量、包裝條款的基本內(nèi)容，規(guī)定商品品質(zhì)、數(shù)量、包裝條款時(shí)的注意事項(xiàng)；掌握合同中有關(guān)商品品質(zhì)、數(shù)量、包裝條款的寫作技巧。 第一節(jié)：合同的品名一、列明合同品名條款的意義二、品名條款的基本內(nèi)容三、規(guī)定品名條款的注意事項(xiàng)第二節(jié)：商品的品質(zhì)一、表示商品品質(zhì)的方法（一）以實(shí)物表示商品質(zhì)量 1、看貨買賣多用于寄售、拍賣和展賣業(yè)務(wù)中2、憑樣品買賣（Sale by sample ） （1）憑賣方樣品成

2、交(Sale by seller,s Sample)賣方提供的樣品要具有代表性賣方向買方寄出樣品時(shí)，要保留“復(fù)樣”（Duplicate Sample）或“留樣”（Keep Sample）（2）憑買方樣品成交（來(lái)樣成交或來(lái)樣制作）賣方要制作“對(duì)等樣品”（Counter Sample）或“確認(rèn)樣品”（Confirming Sample）或“回樣”（Return Sample ）對(duì)工業(yè)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題做出規(guī)定 （二）憑說(shuō)明表示商品質(zhì)量1、憑規(guī)格買賣（Sale by specification）憑規(guī)格買賣的技巧：賣方只需在合同中列入主要指標(biāo)，而對(duì)商品品質(zhì)不起重大影響的次要指標(biāo)不要過(guò)多羅列。例：我國(guó)出口大豆的規(guī)

3、格：水分(max)15%，含油量(min)17%，雜質(zhì)(max)1%，不完善粒(max)7%2、憑等級(jí)買賣（Sale by grade)3 、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（Sale by standard）援引某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)載明采用的版本年份FAQ（良好平均品質(zhì)）(適用于農(nóng)副產(chǎn)品)，俗稱“大路貨”GMQ（上好可銷品質(zhì)）(Good Merchantable Quality)（適用于木材、冷凍魚蝦等商品）4、憑說(shuō)明書和圖樣買賣（Sale by descriptions and illustrations）5、憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣（Sale by trade mark or brand name）6、憑產(chǎn)地名稱買賣（Sa

4、le by name of origin）二、品質(zhì)條款的規(guī)定（一）可規(guī)定一定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（Quality Latitude）1、交貨品質(zhì)與樣品大致相同或類似條款2、品質(zhì)公差（Quality Tolerance）3、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度(適用于初級(jí)產(chǎn)品) 第三節(jié)：商品的數(shù)量一、計(jì)量單位和計(jì)量方法（一）計(jì)量單位(Measuring Unit)1、計(jì)量單位的確定方法 2、國(guó)際貿(mào)易中的度量衡制度(Measuring System) 通常采用的有四種度量衡制度：公制、英制、美制和國(guó)際單位制（二）計(jì)算重量的方法 1、毛重(Gross Weight)2、凈重(Net Weight)3、公量(Conditioned

5、 Weight)適用于水分不穩(wěn)定的生絲、羊毛、棉花、等商品三、訂立數(shù)量條款時(shí)應(yīng)合理運(yùn)用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度1、適用的商品：散裝貨物，2、不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米、碼)；體積（立方米）；容積（升、加侖）；重量（噸、磅）。3、常用的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度一般有兩種規(guī)定方法：（1）溢短裝條款（2）規(guī)定“約”數(shù) 第四節(jié) 商品的包裝一、包裝的重要性除散裝貨（Cargo in bulk)和裸裝貨(Nude Cargo)外，大多數(shù)為包裝貨物(Packed goods)。 二、運(yùn)輸包裝(Shipping Package)（一）對(duì)運(yùn)輸包裝的要求 （二）運(yùn)輸包裝的分類 （三）運(yùn)輸包裝的標(biāo)志（按照用途分類）1 、運(yùn)輸標(biāo)

6、志（Shipping Mark）標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容：四部分內(nèi)容2 、指示性標(biāo)志（Indicative Mark）3、 警告性標(biāo)志（Warning Mark）三、銷售包裝(Sales Package)（一）對(duì)銷售包裝的要求（二）銷售包裝的分類（三）銷售包裝的裝潢和文字說(shuō)明（四）條形碼(Bar code)國(guó)際通用的條形碼有兩種：UPC碼和EAN碼 第二章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例教學(xué)目的：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面的國(guó)際慣例；了解四組國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、寫法和基本規(guī)定；掌握三種主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、義務(wù)劃分及其相關(guān)問(wèn)題。第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及

7、作用1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是進(jìn)出口商品價(jià)格的重要組成部分，是用幾個(gè)英文字母的縮寫來(lái)說(shuō)明買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨方面的權(quán)利和義務(wù)。2、作用：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)于簡(jiǎn)化交易手續(xù)、縮短洽商時(shí)間和節(jié)約費(fèi)用開支，有著重要的作用。二、國(guó)際貿(mào)易（術(shù)語(yǔ)）慣例的性質(zhì)國(guó)際商會(huì)、國(guó)際法協(xié)會(huì)等國(guó)際組織以及美國(guó)一些著名商業(yè)團(tuán)體經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力，分別制定了解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則。這些規(guī)則在國(guó)際上被廣泛采用，因而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣三、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有以下三種：（一）、1932年華沙牛津規(guī)則 它是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。國(guó)際法協(xié)會(huì)于1928年在波蘭首都華

8、沙，開會(huì)，制定了關(guān)于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則，稱之為1928年華沙規(guī)則共包括22條。（二）、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本它是由美國(guó)9個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定的。它最早于1919年在紐約制定，原稱為美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例后來(lái)于1941年在美國(guó)第27屆全國(guó)對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上對(duì)該條例作了修訂，命名為1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本。解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有六種。（1）EX Point of Origin：原產(chǎn)地交貨價(jià)（2）FAS(Free Along Side Ship)：裝運(yùn)港船邊交貨價(jià)（3）C&F(Cost & Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（4）CIF(Cost Insurance Freight)：成本加

9、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)價(jià)（5）EX Dock：目的港碼頭交貨價(jià)（6）FOB(Free on Board)：運(yùn)輸工具上交貨價(jià)（注意：上述FAS、FOB與國(guó)際商會(huì)中的這兩種術(shù)語(yǔ)不同）（三）、2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則縮寫形式為INCOTERMS，它是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早的通則產(chǎn)生于1936年，后來(lái)為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展的需要國(guó)際商會(huì)先后進(jìn)行過(guò)多次修改和補(bǔ)充?，F(xiàn)行的2000通則是國(guó)際商會(huì)根據(jù)近10年來(lái)形勢(shì)的變化和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的需要，在 1990年通則的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，并于2000年1月1日起生效。 第二節(jié)2000通則中的F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：一、F

10、OB術(shù)語(yǔ)（*）（一）FOB術(shù)語(yǔ)的含義1、FOB的全文是FREE ON BOARD，即船上交貨，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。2、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為裝運(yùn)港船舷。3、適用于水上運(yùn)輸。4、交貨地點(diǎn)裝運(yùn)港口買賣雙方的義務(wù)：1、賣方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。（交貨）（2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）（4）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）訂立從指

11、定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。（運(yùn)輸）（2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。（受貨、付款）（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)）（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）（二）使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、租船定艙問(wèn)題。在采用FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方可接受買方的委托，代為租船貨訂艙和投保。但這純屬于代辦性質(zhì)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)仍由買方承擔(dān)。如果賣方盡到努力仍租不到船或訂不到艙時(shí)，賣方概不負(fù)責(zé)，買方無(wú)權(quán)撤銷合同或向賣方索賠。2、個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)的不同解釋問(wèn)題。美

12、國(guó)、加拿大和一些拉美國(guó)家較多采用美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義的解釋，該定義將FOB分為6種類型，其中僅第5種“FOB VESSEL.NAMED PORT OF SHIPMENT”裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)與通則中對(duì)FOB的解釋基本相似。而其他5種，前4種屬于出口國(guó)內(nèi)陸交貨條件，最后一種則屬于進(jìn)口國(guó)內(nèi)地交貨條件，與通則中的解釋完全不同。前已講到第五種“指定裝運(yùn)港船上交貨”與通則的解釋基本相似，即不完全一致。在使用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，必須注意在FOB與裝運(yùn)港之間加上“VESSEL”（船舶）字樣，否則賣方僅負(fù)責(zé)在出口國(guó)內(nèi)陸的運(yùn)輸工具上交貨，而不是在裝運(yùn)港船上交貨。例如，在進(jìn)口合同中若定為“FOB NEW YORK

13、”，而不是定為“FOB VESSEL NEW YORK”，按照美國(guó)的解釋，賣方僅負(fù)責(zé)在紐約城內(nèi)某地點(diǎn)交貨。只有訂明“FOB VESSEL NEW YORK”， 賣方才負(fù)責(zé)將貨物交到紐約港口的船上。故與美國(guó)、加拿大作交易一定要明確相關(guān)問(wèn)題，避免爭(zhēng)議。二、FCA術(shù)語(yǔ)（一）FCA術(shù)語(yǔ)的含義1、全稱為FREE CARRIER，即貨交承運(yùn)人。2、適用于各種運(yùn)輸方式。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為貨交承運(yùn)人。4、交貨地點(diǎn)為出口國(guó)內(nèi)地、港口買賣雙方義務(wù)：1、賣方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買方。（交貨）（2）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（費(fèi)用和

14、風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用）（4）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方。（運(yùn)費(fèi)）（2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。（受貨、付款）（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）(二)使用FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)（2000通則中有新規(guī)定：交貨

15、地點(diǎn)的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分問(wèn)題。如果雙方約定的交貨地點(diǎn)是在賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方安排的承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具即可；如果交貨地點(diǎn)是在其他地方，賣方就要將貨物運(yùn)交給承運(yùn)人，在自己所提供的運(yùn)輸工具上完成交貨義務(wù)，而無(wú)須負(fù)責(zé)卸貨。）2、FCA條件下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題（以貨交承運(yùn)人為界）3、有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題（無(wú)論在何處交貨，賣方都要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口手續(xù)） 第三節(jié) C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、CFR術(shù)語(yǔ)（*）（一）CFR術(shù)語(yǔ)的含義1、CFR的全文是COST AND FREIGHT，即成本加運(yùn)費(fèi)。2、適用于水上運(yùn)輸3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)。4、交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港口。買賣雙方的義務(wù)1

16、、賣方義務(wù)（1）簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的合同；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。（運(yùn)輸）（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證后其他官方證件，且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）（4）提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款）（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，

17、取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（證件、手續(xù)）注意：在CFR術(shù)語(yǔ)下裝船通知顯得非常重要：CFR條件下，根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例的解釋和有些國(guó)家的法律規(guī)定，賣方在貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，防止漏保。對(duì)此，買賣雙方往往還要在合同中作出明確規(guī)定，如果賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，致使買方未能投保，賣方要求承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。英國(guó)1893年貨物買賣法（1979年修訂本）中規(guī)定：“如果賣方未向賣方發(fā)出裝船通知，以便買方對(duì)貨物辦理保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為由賣方負(fù)擔(dān)?！本褪钦f(shuō)，如果貨物在運(yùn)輸途中遭到損壞或滅失，

18、由于賣方未發(fā)出裝船通知使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。二、CIF術(shù)語(yǔ)（*）（一）CIF術(shù)語(yǔ)的含義1、CIF的全文是COST INSURANCE AND FREIGHT，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。2、適用于水上運(yùn)輸方式。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷時(shí)。4、交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港口。買賣雙方的義務(wù)1、賣方的義務(wù)（1）簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后須及時(shí)通知買方。（運(yùn)輸）（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）（3）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。（保險(xiǎn)）（4）自

19、負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）（5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款）（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。（證件、手續(xù)）（二）使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問(wèn)題。在CIF條件下，保險(xiǎn)應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)辦理，但對(duì)應(yīng)投保的具體險(xiǎn)別，各國(guó)的慣例解釋不一。因此，買賣雙方應(yīng)根據(jù)

20、商品的特點(diǎn)和需要，在合同中具體訂明。（1）如果合同中未作具體規(guī)定，則應(yīng)按有關(guān)慣例來(lái)處理。按照通則對(duì)CIF的解釋，賣方只須投保最低的險(xiǎn)別。（2）如買方要求投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，一般都應(yīng)由買方自費(fèi)投保，賣方代為投保時(shí)，費(fèi)用仍由買方負(fù)擔(dān)。（3）賣方實(shí)質(zhì)上是為買方利益辦理的投保手續(xù)，因此投保何種險(xiǎn)別，雙方應(yīng)盡量商量確定。2、租船訂艙問(wèn)題。依照對(duì)CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋，賣方應(yīng)按通常的條件及慣駛的航線，租用通常類型的船舶。因此，除非買賣雙方另有約定，對(duì)于買方提出的關(guān)于限制載運(yùn)要求，賣方均有全拒絕接受。但在外貿(mào)實(shí)踐中，為發(fā)展出口業(yè)務(wù)，考慮到某些國(guó)家的規(guī)定，如買方有要求，在能辦到而又不增加額外費(fèi)用情況下，也可考慮接受

21、。3、象征性交貨問(wèn)題：象征性交貨（Symbolic Delivery）是針對(duì)實(shí)際交貨(Physical Delivery)而言的。前者指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，無(wú)須保證到貨。后者則指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。三、CPT術(shù)語(yǔ)（一）CPT術(shù)語(yǔ)的含義1、CPT的全文是CARRIAGE PAID TO，即運(yùn)費(fèi)付至。2、適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為貨交承運(yùn)人。4、交貨地點(diǎn)為出口國(guó)內(nèi)地、港口。（二）買賣雙方的義務(wù)1、賣方的義務(wù)（1）訂立將

22、貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（運(yùn)輸）（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買方。（貨交承運(yùn)人）（3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。（風(fēng)險(xiǎn)）（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（證件、手續(xù)）（5）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)向買方提供在約定目的地體或所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款）（2）承擔(dān)自貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。（風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)

23、和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（證件、手續(xù)）四、CIP術(shù)語(yǔ)（一）CIP術(shù)語(yǔ)的含義1、CIP的全文為CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至。2、適用于任何運(yùn)輸方式。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限為貨交承運(yùn)人。4、 交貨地點(diǎn)為出口國(guó)內(nèi)地、港口。（二）買賣雙方的義務(wù)1、賣方的義務(wù)：（1）訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（運(yùn)輸）（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人的控制之下，并及時(shí)通知買方。（貨交承運(yùn)人）（3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。（4）按照買賣合同的約定，自負(fù)

24、費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。（5）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（證件、手續(xù)）（6）提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地體或所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。（單據(jù)）2、買方義務(wù)（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（受貨、付款）（2）承擔(dān)自貨物在約定地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。（風(fēng)險(xiǎn)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（證件、手續(xù)） 第四章： 國(guó)際貨物運(yùn)輸教學(xué)目的：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解國(guó)際海

25、洋貨物運(yùn)輸方面的基本知識(shí)，掌握國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸中兩種運(yùn)輸方式的基本特點(diǎn)；提單的含義和使用。第一節(jié)：運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸（Ocean Transport）（一）海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （二）海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營(yíng)方式 1、班輪運(yùn)輸（Liner Transport）或定期船運(yùn)輸班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：“四固定”、“一負(fù)責(zé)” 2、租船運(yùn)輸（Charter Transport）或不定期船運(yùn)輸租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑?（1）定程租船（Voyage Charter ） 或航次租船 定程租船的定義定程租船的形式 （2）定期租船（Time Charter）（三）海上貨物運(yùn)輸費(fèi)用 1、班輪運(yùn)費(fèi) 由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)構(gòu)成 基

26、本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和附加費(fèi)的種類： 2、定程租船運(yùn)費(fèi)（1）定程租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式（2）影響定程租船運(yùn)費(fèi)的主要因素（3）定程租船運(yùn)費(fèi)的支付方式運(yùn)費(fèi)預(yù)付(Freight Prepaid)和運(yùn)費(fèi)到付(Freight Collected)二、鐵路運(yùn)輸（Rail Transport）（一）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) （二）國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸 1 、對(duì)香港的運(yùn)輸 2、對(duì)澳門的運(yùn)輸 三、航空運(yùn)輸（Air Transport）（一）國(guó)際空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式 （二）航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人 （三）航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià) 四、集裝箱運(yùn)輸（Container Transport）（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)暮x及種類 不同型號(hào)的集裝箱一般折算成TEU 計(jì)算。

27、（二）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) ( 三)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞胶徒唤拥攸c(diǎn) 五、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸 （一）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International Multimodal Transport）1、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義 2 、構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的條件3 、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人(Multimodel Transport Operator) 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人，并負(fù)有履行合同的責(zé)任。他可以是實(shí)際承運(yùn)人，也可以是無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）。4、 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) 第二節(jié)：裝運(yùn)條款一、裝運(yùn)時(shí)間（Time of shipment）注意區(qū)分“裝運(yùn)時(shí)間(Time of s

28、hipment)與“交貨時(shí)間(Time of Delivery)”（一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法1、規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間2、規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)3、規(guī)定近期裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)（二）規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間應(yīng)注意的問(wèn)題二、裝運(yùn)港（地）和目的港（地）此條款只在采用F組和C組術(shù)語(yǔ)時(shí)才涉及到（一）裝運(yùn)港（地）和目地港（地）條款的規(guī)定方法（二）應(yīng)注意的問(wèn)題三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（一）分批裝運(yùn)（Partial shipment）1、分批裝運(yùn)的含義及適用場(chǎng)合 2、分批裝運(yùn)的規(guī)定方法（1）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，但對(duì)時(shí)間、批次和每批的數(shù)量不做規(guī)定。（2）在規(guī)定允許分批裝運(yùn)的同時(shí)，訂立每批裝運(yùn)的時(shí)間和數(shù)量。（3）規(guī)定不許分批裝運(yùn)。3、U

29、CP500的相關(guān)規(guī)定（二）轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)船（Transshipment）1、轉(zhuǎn)運(yùn)的原因2、UCP500規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。四、裝運(yùn)通知（Advice of Shipment）第三節(jié)：運(yùn)輸單據(jù)一、海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading,B/L）（一）B/L 的定義 (二)B/L 的性質(zhì)和作用 1、貨物收據(jù) 2、物權(quán)憑證 3、運(yùn)輸契約的證明（三）B/L 的格式和內(nèi)容 1、B/L 的正面條款 2、B/L的背面條款 有關(guān)B/L 的三個(gè)公約：海牙規(guī)則、漢堡規(guī)則和維斯比規(guī)則（四）B/L 的種類 1 、按是否已裝船劃分 （1）已裝船提單（On Board B/L） （2）備運(yùn)提單(R

30、eceived for Shipment B/L)2、提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注（1）清潔提單(Clean B/L) （2）不清潔提單(Unclean B/L，F(xiàn)oul B/L)3、按提單收貨人抬頭的不同（1）記名提單(Straight B/L) （2）不記名提單(Bearer B/L)（3）指示提單4、按運(yùn)輸方式劃分（1）直達(dá)提單(Direct B/L)（2）轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L) （3）聯(lián)運(yùn)提單(Through B/L)5、按船舶營(yíng)運(yùn)方式的不同（1）班輪提單(Liner B/L) （2）租船提單(Charter party B/L)6、 按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn) （1

31、）全式提單（Long form B/L） （2） 簡(jiǎn)式提單(Short form B/L)7、 按提單使用效力 （1）正本提單(Original B/L)（2） 副本提單(Copy B/L)二、(不可轉(zhuǎn)讓)海運(yùn)單（Sea waybill）三、鐵路運(yùn)輸單據(jù) 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單（Rail Waybill）四、航空運(yùn)單（Air Waybill） 五、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）六、郵政收據(jù)（Parcel post receipt）第五章：國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)教學(xué)目的：通過(guò)本章學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍：海上風(fēng)險(xiǎn)與損失；外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)與損失。掌握單獨(dú)海損與共同海損的條件、計(jì)算及區(qū)別；施救費(fèi)用與救

32、助費(fèi)用的區(qū)別與運(yùn)用；掌握我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本內(nèi)容、保險(xiǎn)條款的具體寫作方法、注意事項(xiàng)。第一節(jié)：海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍 海上貨物保險(xiǎn)承保的范圍，包括海上風(fēng)險(xiǎn)、海上損失與費(fèi)用以及外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)損失。一、海上風(fēng)險(xiǎn)和損失（一）、海上風(fēng)險(xiǎn)：包括自然災(zāi)害和意外事故。 1、自然災(zāi)害（Natural Calamity）：是僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗力的災(zāi)害。 2、意外事故（Fortuitous Accidents）：指的主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒、船舶失蹤或其他類似事故。（二）、海上損失：是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅

33、失。1、分類：（1）、就貨物損失程度來(lái)分：A、全部損失(Total Loss)：是指貨物全部滅失、或全部變質(zhì)、或不可能歸還被保險(xiǎn)人。它分為：實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損（Actual Total Loss）有四種情況：1）被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，已完全滅失或損壞；2）被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p害，已喪失形體、用途和價(jià)值；3）被保險(xiǎn)人對(duì)其貨物所有權(quán)已無(wú)可挽回地被完全剝奪；4）載貨船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無(wú)音信。推定全損（Constructive Total Loss）歸納有兩種情況：1）被保險(xiǎn)貨物受損后，整理、修理或施救的費(fèi)用估計(jì)要超過(guò)復(fù)修后貨物的價(jià)值；2）被保險(xiǎn)貨物受損后，被保險(xiǎn)人失去對(duì)貨物的所有

34、權(quán)，而要奪回這一所有權(quán)所花的費(fèi)用將超過(guò)收回后該批貨物價(jià)值。 B、部分損失（Partial Loss）：指貨物發(fā)生事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已不可避免，或者認(rèn)為避免實(shí)際全損所需的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。（2）、就貨物損失的性質(zhì)可分為： A、共同海損（General Average）：在海運(yùn)途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。 B、單獨(dú)海損（Particular Average）：指僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失。2、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別： （1）、造成海損的原因不同。 （2）、承擔(dān)

35、損失的責(zé)任不同。（三）費(fèi)用：包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用施救費(fèi)用（Sue And Labor Charges ）：當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遇到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人、或其代理人、或保險(xiǎn)單上受讓人等為防止損失的進(jìn)一步擴(kuò)大，而采取措施所付出的費(fèi)用。（常與單獨(dú)海損費(fèi)用相聯(lián)系）。（無(wú)論有無(wú)效果都予以賠償）救助費(fèi)用（Salvage Charges）: 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遇到保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由無(wú)契約關(guān)系的第三者采取的救助行動(dòng)，獲得成功，而向其支付的報(bào)酬；（常與共同海損費(fèi)用相聯(lián)系）。（無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬）二、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和損失（一）、含義：指海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其他各種外來(lái)的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。（二）、類型：1、

36、一般的外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失：這類風(fēng)險(xiǎn)損失，通常是指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、滲漏、鉤損和銹損等。2、特殊的外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失：主要指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的風(fēng)險(xiǎn)損失。第二節(jié)：我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與保險(xiǎn)條款中國(guó)人民保險(xiǎn)公司為適應(yīng)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展需要，根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)際情況，參照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)做法，制定了中國(guó)保險(xiǎn)條款（China Insurance Clauses CIC ）。其中包括海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂了海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款、海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款等內(nèi)容。一、承保責(zé)任范圍 保險(xiǎn)人承保

37、責(zé)任范圍大小，取決于不同保險(xiǎn)險(xiǎn)別。（一）基本險(xiǎn)別主要包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。1、平安險(xiǎn)（Free From Particular Average F.P.A）:承保責(zé)任范圍包括：1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)途中遭受自然災(zāi)害造成的全損；2）運(yùn)輸工具遭意外事故造成貨物的全部或部分損失；3）運(yùn)輸工具遭意外事故情況下，貨物在此前后又遭自然災(zāi)害造成的部分損失；4）在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)，一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全損或部分損失；5）被保險(xiǎn)人對(duì)遭風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、以防止或減少損失所支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限；6）運(yùn)輸工具遭海難后，在避難港產(chǎn)生的特別費(fèi)用；（卸、存、運(yùn)）7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；

38、2、水漬險(xiǎn)（With Particular Average W.A 或W.P.A）承保責(zé)任范圍包括：平安險(xiǎn) + 自然災(zāi)害下的部分損失。3、一切險(xiǎn)（All Risks A.R）承保責(zé)任范圍包括：水漬險(xiǎn) + 一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容（二）、附加險(xiǎn)別1、一般附加險(xiǎn)（General Additional Risks）主要包括：偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、污染險(xiǎn)、破碎險(xiǎn)、碰損險(xiǎn)、生銹險(xiǎn)、串味險(xiǎn)和受潮受熱險(xiǎn)等(11種)。2、特殊附加險(xiǎn) （Special Additional Risks）1）、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)2）、其他特殊附加險(xiǎn):交貨不到險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任的起訖：在海運(yùn)

39、保險(xiǎn)中保險(xiǎn)責(zé)任的起訖主要采用：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款（Warehouse to Warehouse Clauses W/W）。即：保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或處所開始（包括海、陸、河運(yùn)）直至該貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的目的地收獲人最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地或其他儲(chǔ)存地為止。（若貨物不卸保60天為限）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：只付水面風(fēng)險(xiǎn)。（若貨物不卸保15天為限）第三節(jié)：買賣合同中的保險(xiǎn)條款和我國(guó)進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)的做法：一、合同中的保險(xiǎn)條款采用不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時(shí)，在買賣合同中，應(yīng)訂明由買方投保。凡以CIF條件成交的出口合同，均須向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)

40、金額、險(xiǎn)別和適用的條款投保，并訂明由賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。例如，在合同保險(xiǎn)條款中訂明1981年1月1日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。（一）CIF出口合同中，必須訂明下列內(nèi)容： 1、投保金額，或稱保險(xiǎn)金額。按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，通常按CIF或CIP總值加10計(jì)算，所加的百分率稱為保險(xiǎn)加成率。 2、險(xiǎn)別，由雙方約定投保的險(xiǎn)別。 3、以哪一個(gè)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。目前，我國(guó)通常采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日生效的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為依據(jù)。但有時(shí)國(guó)外客戶要求按照英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，我方也可以通融接受。二、保險(xiǎn)的做法（一）出口貨物保險(xiǎn)的做法： 凡按CIF和CIP條件成交的出口貨物，

41、由出口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。在辦理時(shí)，應(yīng)根據(jù)出口合同或信用證規(guī)定，在備妥貨物，并確定裝運(yùn)日期和運(yùn)輸工具后，按規(guī)定格式逐筆填制保險(xiǎn)單，具體列明被保險(xiǎn)人名稱，保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目、數(shù)量、包裝及標(biāo)志，保險(xiǎn)金額、起止地點(diǎn)、運(yùn)輸工具名稱，起止日期和投保險(xiǎn)別，送保險(xiǎn)公司投保，繳納保險(xiǎn)費(fèi)，并向保險(xiǎn)公司領(lǐng)取保險(xiǎn)單證。（二）進(jìn)口貨物保險(xiǎn)的做法按FOB、CFR和CIP條件成交的進(jìn)口貨物，均由買方辦理保險(xiǎn)。為了簡(jiǎn)化投保手續(xù)和防止出現(xiàn)漏?；騺?lái)不及辦理投保等情況，我國(guó)進(jìn)口貨物一般采取預(yù)約保險(xiǎn)做法。按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，各外貿(mào)公司對(duì)每批進(jìn)口貨物，無(wú)需填制投保單，而僅以國(guó)外的裝運(yùn)通知代替投保單，作為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保險(xiǎn)公

42、司則對(duì)該批貨物負(fù)自動(dòng)承保責(zé)任。第六章：國(guó)際貨款的收付教學(xué)目的：通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠了解在國(guó)際貿(mào)易中常用的各種支付工具，并能夠掌握最常用的幾種支付方式、業(yè)務(wù)流程、匯票和信用證種以及國(guó)際貨款支付方面的國(guó)際慣例。第一節(jié)：支付工具一、匯票（Bill of Exchange,Draft） 匯票是國(guó)際貨款結(jié)算中使用最多 的票據(jù) （一）匯票的含義 我國(guó)票據(jù)法的定義 （二）匯票的基本內(nèi)容 1 、絕對(duì)記載事項(xiàng)( 見我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定) 2、相對(duì)記載事項(xiàng)（1）付款期限（若欠缺，推定為見票即付）（2）付款地點(diǎn)（若欠缺，推定為付款人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）（3）出票地點(diǎn)（若欠缺，推定為出票人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）（4）匯票

43、編號(hào)（5）出票依據(jù)（6）付一不付二或付二不付一（7）利息和利率3 、匯票的基本當(dāng)事人 出票人（Drawer）、 受票人（Drawee） 或付款人、 受款人（Payee） 或收款人 匯票的付款人 在信用證下一般為開證銀行 ；托收下一般為進(jìn)口商。 （三）匯票的種類1、按照出票人不同（1）銀行匯票（Banker,s Draft）（2）商業(yè)匯票（Commercial Draft）2、 按照有無(wú)隨附貨運(yùn)單據(jù) （1）光票（Clean Draft） 或凈票、白票 （2）跟單匯票（Documentary Draft ）3、 按照付款時(shí)間的不同 （1）即期匯票（Sight Draft）（2）遠(yuǎn)期匯票（Usanc

44、e Bill or Time Bill）(四)匯票的使用1、出票（Issue）受款人（抬頭） 通常有三種寫法： 2、提示（Presentation）（1）付款提示（2）承兌提示3、承兌（Acceptance）4、付款（Payment）5、背書（Endorsement）6、 拒付（Dishonour） 或退票 注：以上步驟中，即期匯票不需經(jīng)過(guò)承兌步驟。 二、本票（Promissory Note ）（一）本票的定義 本票是一種無(wú)條件的書面支付承諾（Unconditional Promise in Writing）（二）本票的基本內(nèi)容（三）本票的種類1 、商業(yè)本票（有即期、遠(yuǎn)期本票之分） 2 、銀行

45、本票（都是即期本票） 我國(guó)票據(jù)法規(guī)定： “ 本法所稱本票是指銀行本票 ” ， “ 本票出票人的資格由中國(guó)人民銀行審定 ” 。 （四）本票與匯票的區(qū)別 第二節(jié)：匯付與托收一、匯付（Remittance）(一)匯付的含義及當(dāng)事人1 、匯付的含義 2 、匯付的當(dāng)事人 匯款人（Remitter） 收款人（Payee） 匯出行（Remitting Bank） 匯入行（Paying Bank） 或解付行 （二）匯付的種類1、信匯（M/T）2、電匯（T/T）電、信匯程序圖：3 、票匯（D/D）（1） 票匯業(yè)務(wù)程序圖： 票匯業(yè)務(wù)使用銀行即期匯票（2）D/D 與M/T、T/T 的區(qū)別 （三）匯付的特點(diǎn)（四）匯付

46、方式在國(guó)際貿(mào)易方式中的應(yīng)用1 、貨到付款（Payment after Arrival of the Goods）2、 預(yù)付貨款（Payment in Advance）3、憑單付匯（Remittance against Documents） 在預(yù)付貨款的情況下，進(jìn)口商為避免貨款兩空，要求解付行解付貨款時(shí)，收款人必須提供某些指定單據(jù)。 二、托收（Collection）（一）托收的含義及分類 托收的含義 托收的分類： 光票托收（Clean Collection） 跟單托收（Documentary Collection）（二）托收的當(dāng)事人 （三）跟單托收的種類按交單條件的不同，可分為以下兩種：1 、付

47、款交單（Documents against Payment,D/P）（1） 即期付款交單（D/P at sight） 即期付款交單的程序圖： (2) 遠(yuǎn)期付款交單（D/P after sight） 遠(yuǎn)期付款交單的程序圖： 2、承兌交單（Documents against Acceptance,D/A）D/A只用于遠(yuǎn)期匯票的托收D/A 的程序圖：（五）托收的性質(zhì)與特點(diǎn)托收屬于逆匯。托收屬于商業(yè)信用（使用商業(yè)匯票）托收總體上有利于買方，不利于賣方。（六）使用托收方式應(yīng)注意的問(wèn)題 出口方慎重選擇D/P 遠(yuǎn)期 出口合同應(yīng)爭(zhēng)取按CIF 或CIP 條件成交；或也可投保出口信用保險(xiǎn) 。不采用CIF 或CIP

48、 時(shí)，應(yīng)投保賣方利益險(xiǎn) 。 （七）托收條款 應(yīng)規(guī)定交單條件和付款、承兌責(zé)任及付款期限 等問(wèn)題。第三節(jié)：信用證（Letter of Credit.L/C）一、L/C 的性質(zhì)、特點(diǎn)和作用 （一）L/C的含義及性質(zhì)L/C是一種銀行開立的有條件承諾付款的書面文件（二）L/C的特點(diǎn)1、L/C屬于銀行信用2、L/C是獨(dú)立于合同之外的一種自足的文件3、L/C是一種純單據(jù)的買賣（Pure Document Transaction）（三）信用證的作用1、對(duì)出口商的作用2 、對(duì)進(jìn)口商的作用 3 、對(duì)銀行的作用 二、L/C涉及的當(dāng)事人1 、 開證申請(qǐng)人（Applicant） 或開證人（Opener)2、 開證銀行（

49、Opening Bank,Issuing Bank）3、 通知銀行（Advising Bank,Notifying Bank ）4 、 受益人（Beneficiary）5、 議付銀行（Negotiating Bank）、 押匯銀行或貼現(xiàn)銀行 6 、 付款銀行（Paying Bank）7、 保兌銀行（Confirming Bank ）8、償付銀行（Reimbursement Bank )9、受讓人（Transferee）三、 L/C的一般業(yè)務(wù)程序圖：四、L/C 的種類 （一）按L/C下的匯票是否隨付貨運(yùn)單據(jù)跟單信用證和光票信用證（二）以信用證能否撤銷劃分不可撤銷信用證和可撤銷信用證（三）按是否有

50、另一家銀行加以保兌1、保兌L/C（Confirmed L/C）2 、不保兌信用證（Unconfirmed L/C）(四)按兌付方式劃分UCP500明確規(guī)定，所有L/C必須清楚地表明該證適用于即期付款、延期付款、承兌或議付。承兌信用證一般用于遠(yuǎn)期付款的交易 。 4、議付L/C（Negotiation L/C）（五）按受益人對(duì)L/C 的權(quán)利是否可轉(zhuǎn)讓 第四節(jié)：銀行保函（L/G）一、銀行保函的含義及性質(zhì)按索償條件劃分，L/G可分為以下兩種：見索即付保函（Demand Guarantee）有條件保函（Conditional L/G）銀行保函一般是見索即付保函，它是一種與基礎(chǔ)合同相脫離的獨(dú)立性的擔(dān)保文件，而且是不可撤銷的文件。二、銀行保函的當(dāng)事人及主要責(zé)任三、銀行保函的主要內(nèi)容根據(jù)見索即付保函統(tǒng)一規(guī)則（UDG458，Uniform Rules for Demand Guarantee）四、銀行保函的種類（一）履約保函（Performance Guarantee）（二）還款保函（Repayment Guarantee）（三）投標(biāo)保函（Tender Guarantee） 擔(dān)保人應(yīng)申請(qǐng)