粉噴樁試樁施工方案(DOC)

1、粉噴樁試樁施工方案一、工程概況該區(qū)為沖積平原和殘丘地貌，沉積物上部多為灰色的含粉細(xì)砂淤泥，底部為礫砂沉積。本期工程護(hù)岸總長度為247.65m，根據(jù)場地工程地質(zhì)鉆探揭示，護(hù)岸所處地質(zhì)為軟弱土層，必須進(jìn)行加固才能夠滿足使用要求。地基處理擬采用施打粉噴樁進(jìn)行加固處理，地基加固處理完后直接進(jìn)行護(hù)岸結(jié)構(gòu)的砌筑。本期需要進(jìn)行地基處理的主要土層為南粵物流儲運中心碼頭工程護(hù)岸區(qū)淤泥土層。本次設(shè)計坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，高程采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统蔽?。二、編制依?jù)1. 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2002）;2. 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）；3. 港口工程地基規(guī)范（JTJ250-

2、98）；4. 水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）；8. 部頒及國家發(fā)布的其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及資料三現(xiàn)場巖土條件(一)場地地形地貌建場區(qū)位于東江三角洲南部，屬于剝蝕堆積地形三角洲地形，為沖積平原和殘丘地貌。東江三角洲的頂點位于石龍，河道由此分支，首先分為二條，然后又分為三條主要河道，其流向由北東向南西流向獅子洋水道，三條干道之間又各有24條次一級的支流，河道分叉又復(fù)合，復(fù)合又分叉，縱橫交錯，構(gòu)成網(wǎng)狀，東江三角洲表面平坦，其中稀稀落落的散布不少不等的殘山，高度不大，形狀不一，三角洲平面僅高至平均海面0.52.0m，所以在漲潮期間如無圍堤則不少地方將受潮水淹沒，因而沿河岸必筑圍堤。三角洲

3、上的沉積物上部多為灰色的含粉細(xì)砂淤泥，底部為礫砂沉積，從沉積物分析有陸成特點，又有海成特征，以陸成為主。(二)陸域形成區(qū)地層結(jié)構(gòu)特征1第四系近代人工填土層（Qhml）素填土：褐黃、灰黃色，黃褐色，松散，主要由粘性土和粉細(xì)砂、中粗砂組成，靠近鴻輝建筑材料有限公司一側(cè)已有房建項目部臨時板房，局部地段含有少量建筑垃圾，填土稍密密實。該土層分布較均勻，層厚最大值為4.10m ，最小值為2.00m，平均值為2.70m；層底標(biāo)高最高為3.51m，最低為0.97m，平均值為2.45m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗2次, 平均值為N=6.5擊（67擊）。2 第四系全新統(tǒng)海陸交互相沖積層（Qhal）主要為淤泥質(zhì)土、細(xì)砂、砂混粘

4、土、中粗砂及礫砂組層。1淤泥：灰色，局部鉆孔頂部為黃灰色，飽和，流塑軟塑狀態(tài)，底部多為淤泥與粉細(xì)砂互層或夾層狀，局部排水較通暢，使其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)呈淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粘土性狀，尤其陸域鉆孔局部層段表現(xiàn)明顯，因性質(zhì)相近不再細(xì)分。該層在勘察區(qū)普遍分布，層厚最大值為27.30m，最小值為5.00 m，平均層厚為17.15 m；層底標(biāo)高最高為-12.97m,最低為-23.96m，平均值為-19.11m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗143次,因該層局部間較多粉細(xì)砂、細(xì)砂，導(dǎo)致部分標(biāo)貫擊數(shù)偏高，平均值為N=3.06擊（110擊）。2細(xì)砂：灰色，飽和，松散，混少量中砂，顆粒較均勻，級配較差，局部含少量淤泥，偶見少量貝

5、殼碎屑及腐植物。該層在勘察區(qū)部分鉆孔有揭示，層厚最大值為7.10m，最小值為1.40 m，平均層厚為3.15 m；層底標(biāo)高最高為0.21m,最低為-25.85m，平均值為-16.40m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗9次，平均值為N=9.33擊（118擊）。4中粗砂：灰色，飽和，中密密實，局部松散，石英砂為主,級配一般,磨圓度一般,混少量卵石，與礫砂（6）性質(zhì)相似，因混卵石極少，且砂粒相對較細(xì)而劃分出來。該層在勘察區(qū)靠近華潤水泥廠碼頭附近五個鉆孔有揭示，層厚最大值為3.20m，最小值為1.40 m，平均層厚為2.32 m；層底標(biāo)高最高為-21.18m,最低為-27.28m，平均值為-25.49m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗7

6、次，平均值為N=30.29擊（542擊）。5粉砂混淤泥：灰色，飽和，松散，混少量淤泥，石英砂，粒徑均勻，級配較差。該層只在勘察區(qū)ZK25鉆孔有揭示，層厚為6.30m；層底標(biāo)高為-22.53m；此層未進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗。6礫砂：灰色、灰黃色，飽和，密實為主，局部稍密、極密實，石英砂礫為主，混較多圓礫和卵石，卵石約占1020%，卵石直徑約24cm，磨圓度好，呈亞圓圓形。該層在勘察區(qū)普遍有揭示，層厚最大值為4.75m，最小值為0.70m，平均層厚為3.01m；層底標(biāo)高最高為-22.75m,最低為-27.21m，平均值為-25.09m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗39次，平均值為N=36.87擊（9>50擊）。3

7、. 白堊系基巖（K）主要為泥質(zhì)粉砂巖，局部夾泥質(zhì)頁巖、中砂巖、礫砂巖。按巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001），根據(jù)鉆孔深度揭示風(fēng)化程度劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化巖。1全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，稍濕，呈堅硬土狀，原巖結(jié)構(gòu)已基本破壞，除石英外大部分原巖礦物已風(fēng)化成次生礦物，風(fēng)化斑紋明顯，手捏易散落，遇水易軟化。該土層層厚最大值為4.90m,最小值為0.90m，平均值為2.24 m；層底標(biāo)高最高為-23.75 m、最低為-31.87m，平均值為-27.53m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗9次,平均值為N=33.56擊（2042擊）。2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，稍濕，堅硬，泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育

8、，巖芯多呈半巖半土狀或碎塊狀，敲擊易碎。揭示層厚最大值為10.50m，平均厚度為3.30m；層頂標(biāo)高最高為-21.18 m，最低為-31.87m，平均值為-26.19m；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗42次,標(biāo)貫擊數(shù)均50擊。3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，堅硬，泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，裂隙較發(fā)育，巖芯較為完整，呈短柱狀，局部破碎，干后易龜裂。采取率60%，RQD=25%。按“技術(shù)要求”，部分鉆孔有揭示，揭示層厚最大值為3.30m；層頂標(biāo)高最高為-26.48m，最低為-39.97m。各主要土層的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)見下表：場區(qū)主要土層物理力學(xué)性指標(biāo)統(tǒng)計表土層編號土層名稱天然含水率重力密度天然孔隙比塑性指數(shù)液性指數(shù)直剪快

9、剪三軸固結(jié)不排水剪固結(jié)系數(shù)壓縮系數(shù)CqqCcucuCVE-03ChE-03a121素填土1淤 泥62.115.761.7419.291.778.99.4323.3215.482.830.101.262細(xì) 砂4316.771.23212.82.118.828.3 0.65粉砂混淤泥28.817.890.8877.11.798.917.1 0.366礫砂45.916.771.27812.81.8811.910.1 四、 粉噴樁試樁要求粉噴樁的設(shè)計樁徑為500mm，樁間距分1.30m、1.50m，采用矩形布置（見附圖）。粉噴樁樁頂鋪設(shè)300mm厚碎石墊層，樁頂不需伸入墊層內(nèi)，粉噴樁處理后的單樁承載力

10、須大于100kN，地基承載力不小于120kN。粉噴樁樁頂標(biāo)高為3.20m。樁底標(biāo)高-13.00m。（1）試樁施工工序進(jìn)行粉噴樁試樁的場地需清表處理，做好整平工作。主要施工工藝為：放樣粉體噴射攪拌機(jī)械就位預(yù)攪下沉噴粉攪拌提升至離地面30cm處重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌提升至離地面30cm處關(guān)閉攪拌機(jī)械鋪筑碎石墊層回填中粗砂填筑路堤。路面工程在完成粉噴樁施工不少于60d后才能進(jìn)行。攪拌機(jī)每次下沉或提升的時間必須記錄，時間誤差不大于5s，提升前要有等待送粉到樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況。（2）粉噴樁復(fù)合地基處理要求1.施工設(shè)備:嚴(yán)禁使用非定型產(chǎn)品或自行改裝設(shè)備，顯示管道壓力的壓力表和計量水泥噴入

11、量的電子秤或流量計。2.室內(nèi)配比實驗:粉噴樁處理軟基效果如何，很大程度上取決于配比的選擇是否適合當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件。在施工前必須根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料和動力攪拌資料，按有關(guān)規(guī)范要求做室內(nèi)配比試驗。粉噴樁加固料采用32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥，水泥用量因天然含水量而異，按以下方法配比：W150%，水泥用量50kg/m；50%W170%，水泥用量為55kg/m；W170%，水泥用量為60kg/m65kg/m。加固處理的強(qiáng)度，應(yīng)以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度衡量，試件養(yǎng)護(hù)齡期為7d，28d，90d，要求R70.6MPa ，R280.8MPa，R901.2MPa。3.現(xiàn)場工藝性試樁根據(jù)室內(nèi)配比進(jìn)行工藝性試樁，試樁應(yīng)達(dá)到下列要求

12、：鉆進(jìn)速度V1.5m/min；平均提升速度Vp0.8m/min；攪拌速度R30r/min；鉆進(jìn)、復(fù)攪與提升時管道壓力：0.1MPaP0.2MPa；噴灰時管道壓力：0.25MPaP0.40MPa。確定合適的技術(shù)處理措施，掌握粉噴樁的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，成樁試驗的樁數(shù)為5根。試樁樁號暫定見下表或由設(shè)計院設(shè)計人員現(xiàn)場指定。試樁編號試樁樁號水泥用量試樁編號試樁樁號水泥用量試樁1C5655 kg/m試樁2I5660 kg/m試樁3C6865 kg/m試樁4C12455 kg/m試樁5I12460kg/m-試樁坐標(biāo)XY試樁12533246.51938457469.592試樁22533241

13、315試樁32533258.71538457479.318試樁42533315.63338457524.708試樁52533311.20638457530.259（3）試樁施工質(zhì)量控制注意事項1.關(guān)于復(fù)攪與提升：在樁頂部1/3范圍內(nèi)應(yīng)重復(fù)攪拌一次，高度至少大于5m。鉆進(jìn)提升時管道壓力不宜過大，以防淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。2.關(guān)于補(bǔ)噴和廢樁問題：如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在水泥終凝前采取補(bǔ)噴措施，補(bǔ)噴重疊長度1.0m。補(bǔ)噴無效時須重新打樁，新樁與廢樁的間距20cm。3.輸灰管須經(jīng)常檢查，不得泄漏及堵塞，管道長度以60m為宜。對鉆頭定期檢查，直徑磨耗量1cm，51c

14、m鉆頭直徑53cm。4.在灌注樁兩側(cè)布設(shè)粉噴樁位時，應(yīng)預(yù)留鉆孔灌注樁施工位置，預(yù)留凈距為140cm。5.成樁施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。6.碎石墊層必須在樁體強(qiáng)度達(dá)到70%時方可鋪筑。7.注意事項：攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應(yīng)相互匹配，以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點都得到均勻攪拌。（4）施工監(jiān)測為了控制地基處理施工過程中軟基的穩(wěn)定、減少工后沉降及差異沉降，本工程委托第三方監(jiān)測單位實施全部監(jiān)測，借助相關(guān)儀器對施工過程中土體的應(yīng)力應(yīng)變及孔隙水壓力的變化進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控，以確保施工安全并科學(xué)的指導(dǎo)施工；施工結(jié)束后為確保能達(dá)到設(shè)計

15、要求，還必須進(jìn)行相關(guān)的施工質(zhì)量檢測。五、現(xiàn)場安全管理為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、嚴(yán)格要求、規(guī)范管理、抓好預(yù)控、落實到位”的方針，確保職工生命安全健康，做好碼頭工程施工安全管理工作，針對碼頭的實際情況，根據(jù)本工程招標(biāo)文件和局質(zhì)量、安全、健康管理手冊有關(guān)條款規(guī)定，識別項目部在辦公、生產(chǎn)、經(jīng)營過程中影響職業(yè)安全健康危害源，評價危害源、風(fēng)險因素，并確定更新重大危害因素，建立重大危害因素清單，確定職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)，制定職業(yè)安全健康管理方案和安全控制應(yīng)急預(yù)案，配置專職安全員，積極參加安全會議，認(rèn)真采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)防工程事故發(fā)生，確保安全無事故。1.安全管理人員分工序號職位姓名具體職責(zé)1項目經(jīng)理張

16、 佺貫徹國家安全生產(chǎn)的政策和法規(guī)組織施工前的安全交底指揮施工全部過程的人員及設(shè)備安排2項目副經(jīng)理楊宜章落實安全責(zé)任建立安全體系負(fù)責(zé)分包隊伍安全監(jiān)控組織檢查、檢驗、控制事故隱患3安全主任吳繼剛配備合理的安全防護(hù)用品對專職安全員進(jìn)行分工4設(shè)備部長喻萬軍協(xié)助安全部門做好船機(jī)安全管理幫助解決疑難問題和應(yīng)急搶救工作5現(xiàn)場分包安全于 偉具體負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)安全、船機(jī)設(shè)備安全及分包施工人員安全2具體保障措施 在施工前進(jìn)行安全交底，分析現(xiàn)場可能存在安全隱患部位，對重點注意事項提前預(yù)備； 做好勞動保護(hù)工作，配置各種必需的安全防護(hù)設(shè)施；發(fā)送個人勞動保護(hù)用品； 密切注意天氣預(yù)報，遇風(fēng)力過大、不能保證安全時，應(yīng)停止作業(yè)；

17、 作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后均有檢查，針對檢查出的安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，加以認(rèn)真整改； 施工過程中密切注意現(xiàn)場動態(tài)，對各種險情按照應(yīng)急預(yù)案有條不紊、合理有序的處理。遇到個別險情無法自行處理時，要第一時間通知有關(guān)部門； 對已成樁要采取有效保護(hù)措施。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)工程施工期間遵守國家和業(yè)主有關(guān)控制環(huán)境污染的法律法規(guī)，對環(huán)境保護(hù)采取必要的措施，使碼頭施工期間受損的環(huán)境污染減到最低程度。對此成立以一名項目副經(jīng)理為組長，各分部負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系，使施工區(qū)的環(huán)境得到較好的保護(hù)。針對碼頭粉噴樁工程的實際情況，主要從以下幾方面進(jìn)行控制：1.項目經(jīng)理組織領(lǐng)導(dǎo)班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關(guān)部門在施工前進(jìn)行生產(chǎn)文明大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理，對不規(guī)范的施工行為予以糾正；2.制定完善的文明施工條例，目標(biāo)明確，責(zé)任到人；3.按施工總平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施；工地道路、材料堆放場地及出入口用混凝土進(jìn)行硬化處理。在現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標(biāo)志，做到明顯、清晰、規(guī)范；4.易于引起粉塵的細(xì)料或散料如水泥等應(yīng)予遮蓋或密封。運輸時用罐車或遮蓋，以避免對空氣的污染。陸上攪拌站水泥采用罐裝散裝水泥；5.防止施工機(jī)械嚴(yán)重漏油，機(jī)械運轉(zhuǎn)與維修產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不直接排放；6.精心計劃、合理安