汽車動力電池用膠解決方案

1、新能源汽車動力電池用膠解決方案技術探討 陶小樂 副總經(jīng)理杭州之江有機硅化工有限公司杭州之江新材料有限公司目錄目錄背景介紹一之江解決方案三密封膠在電池中應用二二背景介紹背景介紹上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達17.7萬輛和17.0萬輛， 同比分別增長達125%和126.9% 背景介紹背景介紹 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車起火的報道也經(jīng)常見諸報端。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車起火的報道也經(jīng)常見諸報端。 新能源汽車的安全性越來越受到公眾的關注新能源汽車的安全性越來越受到公眾的關注 背景介紹背景介紹 起火原因分析：起火原因分析： 作為新能源汽車的動力之源，動力電池出故障是引起安全性的主

2、要作為新能源汽車的動力之源，動力電池出故障是引起安全性的主要原因，新能源汽車約原因，新能源汽車約80%的故障來源于動力電池。的故障來源于動力電池。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造成電池出故障的原因有以下幾個方面：調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造成電池出故障的原因有以下幾個方面： 電池漏液電池漏液 局部短路局部短路 絕緣受損絕緣受損 當電池受到外力撞擊、過度充放電、當電池受到外力撞擊、過度充放電、熱量堆積時都可能產(chǎn)生上述問題，最熱量堆積時都可能產(chǎn)生上述問題，最終造成起火爆炸事故終造成起火爆炸事故背景介紹背景介紹解決方案：解決方案： 密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動力電池安全性問題，需要從防密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動力電池安全性問題，

3、需要從防撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個方面綜合考慮，撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個方面綜合考慮， 防撞防震：由于電池內(nèi)部的電芯等沒有固定沒有固定，受到撞擊時很容易變 形移動等，造成短路和電池液泄露 阻燃：電池內(nèi)部有多個電芯，一個著火時會引起其它的著火，通過 阻燃處理阻燃處理可以有效降低著火現(xiàn)象 導熱：動力電池內(nèi)部結構集中，功率大，散熱量高，而空氣的導熱 系數(shù)小，容易造成熱量積聚，會造成電池壽命下降 防水：動力電池內(nèi)部進入水分后會引起電解液降解，還會引起短路密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用動力電池用密封膠的種類動力電池用密封膠的種類丙烯酸酯密封膠丙烯酸酯密封膠環(huán)氧密封膠環(huán)氧密封膠有機硅密封膠

4、有機硅密封膠丙烯酸酯密封膠丙烯酸酯密封膠 粘接強度高，高達粘接強度高，高達20MPa 適用基材廣泛：金屬和非金屬適用基材廣泛：金屬和非金屬 室溫固化快：室溫固化快：3-15min 耐一定沖擊耐一定沖擊 使用溫度最高不超過使用溫度最高不超過120應用：應用：圓形電池與基座粘結固定圓形電池與基座粘結固定極柱的粘接密封極柱的粘接密封密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用環(huán)氧密封膠環(huán)氧密封膠 粘接強度高，粘接強度高，5-20MPa 適用基材廣泛：陶瓷、金屬、玻璃、塑料、橡膠、紙張、布等適用基材廣泛：陶瓷、金屬、玻璃、塑料、橡膠、紙張、布等 室溫固化快室溫固化快 耐一定沖擊耐一定沖擊 使用溫度使用溫度-3

5、0-120密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用應用：應用：用于電池片之間的粘接固定用于電池片之間的粘接固定密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用有機硅是以有機硅是以Si-O鏈節(jié)為主鏈的一種高分子材料鏈節(jié)為主鏈的一種高分子材料 具有優(yōu)異的耐高低溫（具有優(yōu)異的耐高低溫（-60-260） 耐候性好耐候性好 電絕緣性電絕緣性(體積電阻率達體積電阻率達11014-16 cm ) 固化后是彈性體，防震抗沖擊性能好固化后是彈性體，防震抗沖擊性能好 導熱系數(shù)達到導熱系數(shù)達到0.2-0.3W/m K(空氣為空氣為0.023W/m K)，添加導，添加導 熱填料后導熱率可大幅提高熱填料后導熱率可大幅提高 有機硅密封膠

6、有機硅密封膠密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用 阻燃性好阻燃性好 燃燒溫度約燃燒溫度約430，火焰溫度達到，火焰溫度達到750， 燃燒后生成燃燒后生成SiO2,無腐蝕性氣體無腐蝕性氣體 添加阻燃填料后可到到添加阻燃填料后可到到V-0阻燃級別阻燃級別 實驗方法：樣品進行兩次實驗方法：樣品進行兩次10秒的燃燒秒的燃燒 測試，火焰在測試，火焰在30秒內(nèi)熄滅無燃燒物掉下秒內(nèi)熄滅無燃燒物掉下 當一顆電芯起火后，可以阻斷周圍電芯起火當一顆電芯起火后，可以阻斷周圍電芯起火 密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用 耐水汽透過率好耐水汽透過率好 通過有機硅密封膠密封后的通過有機硅密封膠密封后的PACK可以通過可

7、以通過IP67防水測試防水測試 測試方法：將密封好的測試方法：將密封好的PACK完全浸沒于水箱中，頂部距離完全浸沒于水箱中，頂部距離 水面水面 0.15-1m,連續(xù)浸泡連續(xù)浸泡30min后，性能無變化，無水進入后，性能無變化，無水進入PACK內(nèi)部。內(nèi)部。 可以有效防止水汽對電池的滲透可以有效防止水汽對電池的滲透密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用 導熱性好導熱性好 導熱系數(shù)達到導熱系數(shù)達到0.2-0.3W/m K(空氣為空氣為0.023W/m K)，添加導，添加導 熱填料后導熱率可大幅提高熱填料后導熱率可大幅提高 可以有效的將電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量傳遞至表面，減少熱量堆積，可以有效的將電池內(nèi)部產(chǎn)生

8、的熱量傳遞至表面，減少熱量堆積，提高電池壽命提高電池壽命密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用應用應用電池電池PACK邊框密封邊框密封內(nèi)部元器件的密封固定內(nèi)部元器件的密封固定 電池粘接固定電池粘接固定密封膠在電池中應用密封膠在電池中應用 有機硅密封膠具有優(yōu)異的性能，可滿足動力電池的防震、防水、阻燃、導熱有機硅密封膠具有優(yōu)異的性能，可滿足動力電池的防震、防水、阻燃、導熱的需求，能滿足汽車在不同氣候條件下的使用，有效提高動力電池的的需求，能滿足汽車在不同氣候條件下的使用，有效提高動力電池的安全性安全性。動力電池內(nèi)部的灌封動力電池內(nèi)部的灌封之江解決方案之江解決方案 之江公司根據(jù)之江公司根據(jù)20年的有機

9、硅膠黏劑生產(chǎn)經(jīng)驗和年的有機硅膠黏劑生產(chǎn)經(jīng)驗和一支以浙大、中科院為首的的博士碩士科研隊伍，一支以浙大、中科院為首的的博士碩士科研隊伍，致力于為客戶提供最好的膠黏劑解決方案。致力于為客戶提供最好的膠黏劑解決方案。 目前之江公司已經(jīng)推出了相應的產(chǎn)品。包括動目前之江公司已經(jīng)推出了相應的產(chǎn)品。包括動力電池力電池PACK邊框密封膠和電池邊框密封膠和電池pack與電芯灌封膠。與電芯灌封膠。 之江解決方案之江解決方案電池電池PACK外殼的焊縫密封外殼的焊縫密封膠膠JS606CHUN產(chǎn)品特點：產(chǎn)品特點： 脫醇型產(chǎn)品，對電子電器無腐蝕脫醇型產(chǎn)品，對電子電器無腐蝕 固化后收縮率低固化后收縮率低 較高的拉伸強度較高的

10、拉伸強度2MPa 粘接強度高，最高可達粘接強度高，最高可達2MPa，能經(jīng)受較大的外力沖擊，能經(jīng)受較大的外力沖擊 導熱系數(shù)可達到導熱系數(shù)可達到0.45W/mK，有利于散熱，有利于散熱 通過通過IP67防水測試，防水效果好防水測試，防水效果好技術參數(shù)技術參數(shù)之江解決方案之江解決方案應用應用鋰電池鋰電池PACK邊框的防水密封邊框的防水密封內(nèi)部的電子器件的密封固定內(nèi)部的電子器件的密封固定之江解決方案之江解決方案電池電池pack與電芯灌封膠與電芯灌封膠JS1184雙組分灌封膠雙組分灌封膠 加成型灌封膠，固化后無小分子物質(zhì)釋放加成型灌封膠，固化后無小分子物質(zhì)釋放 A、B組分的配比為組分的配比為1:1（重量

11、比）（重量比） 防水性能好，通過防水性能好，通過IP67防水測試防水測試 比重低，比重低，1.25g/cm3,有利于減少電池重量有利于減少電池重量 膠的粘度低膠的粘度低 阻燃等級：阻燃等級：UL94V-0級，級， 證書號證書號E335227 導熱系數(shù)達到導熱系數(shù)達到0.5W/mK之江解決方案之江解決方案應用領域應用領域用于各種動力電池的灌封用于各種動力電池的灌封之江解決方案之江解決方案應用領域應用領域大功率電子器件灌封大功率電子器件灌封汽車汽車HID燈模塊灌封燈模塊灌封汽車點火系統(tǒng)灌封汽車點火系統(tǒng)灌封之江解決方案之江解決方案各種變壓器灌封各種變壓器灌封各種傳感器灌封各種傳感器灌封太陽能電池板灌封太陽能電池板灌封技術參數(shù)技術參數(shù)之江解決方案之江解決方案電池電池pack與電芯高導熱級別與電芯高導熱級別JS1184灌封膠灌封膠 在JS1184灌封膠的基礎上，進一步提高了導熱能力，導熱系數(shù) 可達0.7W/mK 混合后粘度3500-4500