如何控制瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量_工程管理

1、如何控制瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量1.前言瀝青混凝土路面在我國道路建設中使用特別廣泛。隨著科技的不斷進展，很多新技術、新材料都得到了實際應用，各種規(guī)范、標準比較齊全，但從實際施工來看，尚有很多值得探討的問題。在瀝青路面施工過程中，質(zhì)量的掌握和檢查是保證質(zhì)量最重要的一環(huán)。對施工質(zhì)量的好壞影響很大，施工過程中的質(zhì)量掌握詳細要求都應按有關施工技術規(guī)范的規(guī)定，在施工中堅決貫徹執(zhí)行，這對于保證瀝青路面施工質(zhì)量是特別重要的。2.質(zhì)量管理與掌握的內(nèi)容與其他產(chǎn)品一樣，瀝青混凝土路面也是工、料、機三個主要因素結合而生產(chǎn)出來的。因此，瀝青混凝土路面的質(zhì)量管理與掌握就是對工、料、機的管理與掌握。2.1對人的管理生產(chǎn)過

2、程中各工序和主要崗位(含管理人員)必需由有閱歷的人員或經(jīng)過培訓取得上崗資格的人員操作或管理。要有明確、嚴格的崗位責任制。要有嚴格的獎懲措施。要把每個人的切身利益與產(chǎn)品的質(zhì)量緊密聯(lián)系起來。使他們既有干好的技能。又有干好的愿望和動力。要常常對全體員工進行產(chǎn)品質(zhì)量重要性的訓練。特殊是各級領導者必需堅固樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。2.2原材料的管理與掌握對用于永久性工程的材料。應嚴格按有關規(guī)定和要求進行質(zhì)量檢驗。把好原材料質(zhì)量關。保證使用的原材料全部合格。對各種混合料的管理與掌握。首先是抓協(xié)作比設計。使用于生產(chǎn)的協(xié)作比設計抱負。然后是抓生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理與掌握。對瀝青混合料來說。一是掌握好油石比和礦料

3、級配。二是掌握好各個環(huán)節(jié)的溫度。發(fā)覺問題準時調(diào)整。這兩個問題掌握好了。質(zhì)量就有保證。對半剛性基層、底基層混合料主要是掌握好水泥、石灰等穩(wěn)定材料的劑量。這是保證強度符合要求的主要因素，不得減料，必需用足;其次是生石灰消解要充分，過篩要嚴格，防止未消解的石灰塊，否則將造成路面拱起;此外，含水量要適當，否則難以壓實。原材料存在的問題是有些地方缺少特地按規(guī)范要求規(guī)格生產(chǎn)各種粗集料的廠家和產(chǎn)品，特殊是底、中面層所需的粗集料尤為突出。大多是用其他用途的碎石代替。給礦料組成設計帶來了困難，通常很難配出較抱負的合成礦料級配。瀝青混合料用量大的地區(qū)。有關部門應留意開發(fā)瀝青混合料用的碎石和石屑。關于瀝青質(zhì)量的問題

4、，有些瀝青的質(zhì)量不穩(wěn)定。使用前應從瀝青供應廠、瀝青供應站取樣檢查。不合格的瀝青不得運往拌和廠;在使用過程中應按規(guī)定的時間和次數(shù)檢查瀝青的質(zhì)量，避開使用不合格的瀝青。2.3對施工機械的管理先進、良好的機械設備是保證質(zhì)量、提高效率、加快進度與改善勞動條件的基礎。機械管理主要是讓各種路面施工機械處于良好狀態(tài)、充分發(fā)揮其應有的作用。拌和廠和工地應有一個精干的機械修理小組并配備足夠、適用的機具和易損零配件。一旦發(fā)生故障應能很快排解或修復。各類操作機手應持證上崗，嚴格按操作規(guī)程運行。漏油的機械、車輛不應上路，以避開給路面造成污染和損壞。3.瀝青混合料攤鋪時的質(zhì)量掌握措施3.1瀝青含量的直觀檢查假如瀝青料又

5、黑又黑。料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機受料斗中“蠕動”則表明瀝青含量正常。假如混合料特殊黑亮，較車上的混合料呈平坦狀或瀝青結合料沒有充分烘干，表面上看起來瀝青太多，假如混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料沒有較完全裹覆，受料斗中混合料不“蠕動”，則表明含量太少。3.2混合料溫度瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸汽，說明溫度過高或過低。通常在料車到達工地時，測定混合料的溫度，有時在攤鋪機后測定。每天早晨要特殊留意做這項檢查，因此時下承層表面溫度和氣溫都較低，平常只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機跟不上時，則應測定溫度。測量鋪層的溫

6、度時，應將溫度計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸頭四周輕輕用足踏實，目前也有很多地方采和電點溫計測定。3.3厚度檢測攤鋪機在攤鋪過程中，應常常檢測虛鋪厚度。3.4表觀檢查未壓實混合料的表面結構無論縱向或橫向都應勻稱、平整、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，查明緣由，準時處理。3.5攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治對策攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準、平整度差、混合料離析、裂紋、拉溝等。為了防止和消退在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷，應留意以下幾點 ：(1)浪形基層的攤鋪。不必考慮攤鋪厚度的均一性，實際的混合料用量應比理論計算的要多。在波浪地段，即使攤鋪得很平整，在碾壓后仍會消失與基層相像

7、的波形，因此對有大波浪的基層應在其凹陷處先鋪上一層混合料，并予以壓實。(2)攤鋪機的操作及本身的調(diào)整攤鋪質(zhì)量很大，攤鋪機速度的轉(zhuǎn)變會導致攤鋪厚度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度。當速度變快時，厚度調(diào)整器就略微向右轉(zhuǎn)動。當速度減慢時，則略微向左轉(zhuǎn)動。其調(diào)整量還應依據(jù)混合料種類的不同而不同。(3)瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要緣由之一。混合料的性質(zhì)不穩(wěn)定，易使攤鋪厚度發(fā)生變化。假如溫度過高，瀝青量過多，礦粉摻量過多等都會使鋪層變薄。(4)瀝青混合料中的瀝青與礦粉過量減小其承載力，所以熨平板的工作迎角應增大，使鋪層增厚一些，這種混合料還簡單受溫度的影響。一般溫度應掌握在140160的范圍內(nèi)，當

8、高于此范圍后，混合料變軟而承載力大大降低。溫度過低時，混合產(chǎn)又會變硬，當?shù)V料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度時，在攤鋪過程中該大顆粒被熨平板拖著滾動，使其最大粒徑小于攤鋪厚度的一半。4.瀝青混合料壓實時的質(zhì)量掌握措施4.1碾壓溫度碾壓溫度和凹凸，直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量。在實際施工中，要求在攤鋪過程完畢后準時進行碾壓，一般來說。瀝青混合料的最佳壓實溫度110120之間，最高不超過160。4.2選擇合理的壓實速度與遍數(shù)合理的壓實速度對削減碾壓時間，提高作業(yè)效率有非常重要的意義。在施工中。保持適當?shù)暮愣雺核俣仁翘貏e重要的。一般速度掌握在24km/h，速度過低。會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質(zhì)量，

9、從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度。碾壓速度過快，會產(chǎn)生推移，橫向裂紋等。選擇碾壓速度的基本原則是：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而削減碾壓遍數(shù)，提高工作效率。壓實質(zhì)量的檢測應依據(jù)合同有關文件的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度，厚度，平整度，粗糙度，而且要求表現(xiàn)密實勻稱。當瀝青混合料碾壓成型后，其缺陷一般很難修整。對于一些較大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等應準時返工，即使已成型也要返工，對松散，泛油往往是局部返工，而對厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工。當然，經(jīng)濟損失是較大的，因此，現(xiàn)場壓實過程中質(zhì)量的檢查與問題的訂正是非常重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不消失返工現(xiàn)象。5.結束語瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素多。瀝青混凝土路面施工的關鍵是人員、材料、