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1、京滬高鐵鉆孔灌注樁質(zhì)量控制1 工程概況京滬高鐵沿線軟土、松軟土分布廣泛,具有強(qiáng)度低,工程性質(zhì)差等特點(diǎn)。鉆孔灌注樁主要分為摩擦樁、端承樁、 摩擦端承樁和端承摩擦樁四種。由于沿線地區(qū)地層承載力量小,所以一般采納摩擦樁。摩擦樁主要靠樁身外壁與外側(cè)巖土之間的摩擦力來(lái)抵消上部荷載的承載力。2 鉆孔灌注樁的施工工藝1)施工預(yù)備。施工預(yù)備主要包括:鉆機(jī)、鉆具的選擇和場(chǎng)地的布置。鉆機(jī)是進(jìn)行鉆孔灌注樁施工的主體設(shè)備,鉆機(jī)的選擇可依據(jù)地質(zhì)狀況和其應(yīng)用條件來(lái)選擇。2)鉆孔機(jī)的安裝與就位。若安裝鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)不夠穩(wěn)定,在施工中簡(jiǎn)單造成鉆孔機(jī)傾斜、樁偏心和樁傾斜等不良影響,因此其地基必需穩(wěn)固。若地層較軟或有坡度的地基,可
2、采納推土機(jī)推平,再墊上鋼板或枕木進(jìn)行加固。3)埋設(shè)護(hù)筒。鉆孔成敗與否的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。在鉆孔較深時(shí),地下水位以下的孔壁土?xí)陟o水壓力下向孔內(nèi)坍塌,甚至?xí)l(fā)生流砂現(xiàn)象。護(hù)筒在鉆孔內(nèi)能保持地下水位高的水頭,增加其靜水壓力,防止孔壁坍塌。除此之外,護(hù)筒還起到隔離地表水、固定樁孔位置、愛(ài)護(hù)孔口地面和鉆頭導(dǎo)向作用等。4)泥漿制備。鉆孔泥漿主要由水、粘土和添加劑組成。泥漿具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、增大靜水壓力、潤(rùn)滑鉆具,并在孔壁形成泥皮,阻隔孔內(nèi)外滲流,防止坍孔等作用。調(diào)制的鉆孔泥漿和經(jīng)過(guò)循環(huán)凈化的泥漿,其泥漿稠度都應(yīng)依據(jù)地層狀況和鉆孔方法來(lái)確定。而且,泥漿的稠度應(yīng)依據(jù)地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)變化,泥漿太
3、稀時(shí),排渣力量小、護(hù)壁效果差;太稠時(shí)則會(huì)減弱鉆頭的沖擊動(dòng)能,降低鉆進(jìn)速度。5)鉆孔。鉆孔施工采納旋轉(zhuǎn)鉆正循環(huán)鉆進(jìn)施工。鉆進(jìn)過(guò)程中,鉆孔必需連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,并要依據(jù)地質(zhì)狀況及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度和泥漿稠度。6)清孔。清孔是保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán),其主要目的是清除孔底沉渣。在終孔檢驗(yàn)合格后,應(yīng)馬上進(jìn)行清孔。清孔方法為換漿。在清孔時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)水位,避開(kāi)坍孔。清孔后的沉渣厚度不得大于20 cm,并要用探孔器對(duì)孔徑進(jìn)行檢查。待驗(yàn)孔合格后,方可連續(xù)進(jìn)行鋼筋籠的吊放工作。7)鋼筋籠的制作和吊放。首先,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行鋼筋籠的綁扎。鋼筋籠采納分段制作后搭焊接的方式,并且接頭要錯(cuò)開(kāi)。在制作鋼筋籠時(shí)
4、應(yīng)留意以下幾點(diǎn):除銹、調(diào)直、鋼筋間距和焊接。鋼筋籠制作完畢后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可使用。合格的鋼筋籠應(yīng)掛牌及編號(hào),避開(kāi)用錯(cuò)。在起吊鋼筋籠時(shí),應(yīng)防止鋼筋籠變形,并且吊點(diǎn)要精確,保證垂直度,防止樁偏位。8)水下混凝土的灌注。灌注前應(yīng)對(duì)樁孔質(zhì)量、樁底標(biāo)高、泥漿指標(biāo)和回淤沉渣厚度進(jìn)行全面檢查,以防止意外事故發(fā)生;灌注混凝土的導(dǎo)管應(yīng)逐節(jié)拼接,直徑為25 cm,每節(jié)長(zhǎng)2 m,以便調(diào)整高度,拼接完成后應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn),合格后方可使用;在混凝土灌注后期,孔內(nèi)壓力減小,上部的混凝土不如下部密實(shí),這時(shí)應(yīng)提高漏斗增大落差,以提高密實(shí)度。在灌注混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止消失斷樁現(xiàn)象。3 質(zhì)量掌握措施1)成孔質(zhì)量掌握。定
5、位:首先要進(jìn)行坐標(biāo)定位,在放樣的位置安放好護(hù)筒后應(yīng)復(fù)核護(hù)筒的位置和標(biāo)高,并要仔細(xì)檢查護(hù)筒四周的土體是否密實(shí),防止鉆孔過(guò)程中發(fā)生漏漿現(xiàn)象;其次實(shí)行隔孔施工程序,鉆孔灌注樁是先成孔,然后再在孔內(nèi)成樁,樁側(cè)巖土移向樁身對(duì)樁產(chǎn)生動(dòng)壓力。特殊是在成樁初始,樁身的混凝土強(qiáng)度很低,且未澆筑混凝土之前的樁孔依靠泥漿來(lái)平衡,實(shí)行隔孔施工對(duì)防止坍孔和縮頸是一項(xiàng)比較穩(wěn)妥的技術(shù)措施;確保樁身成孔的垂直精度:樁身成孔的垂直度是確保成樁質(zhì)量的一個(gè)重要條件。垂直精度不夠?qū)?dǎo)致鋼筋籠和導(dǎo)管無(wú)法沉放。為保證成孔垂直度滿意設(shè)計(jì)要求,一是應(yīng)擴(kuò)大樁機(jī)的支承面積使樁機(jī)穩(wěn)固;二是在開(kāi)鉆初期,成孔深度達(dá)到5 m時(shí),應(yīng)馬上校核鉆架和鉆桿的垂
6、直度,確保垂直度在1%內(nèi),待各方面均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),方可加速鉆孔,此后還要常常校核鉆架和鉆桿的垂直度。在成孔后,下放鋼筋前須作井徑和井斜的超聲波測(cè)試;成孔深度的確定:在提出鉆具后應(yīng)用測(cè)繩復(fù)核成孔深度,若測(cè)繩的測(cè)深小于鉆桿的鉆探深度,就要進(jìn)行復(fù)鉆并清孔。還要考慮到在施工中測(cè)繩遇水后的縮水問(wèn)題,因此在測(cè)繩使用前要預(yù)濕后重新進(jìn)行標(biāo)定,并要在使用中常常復(fù)核;二次清孔的完善:孔內(nèi)泥漿在吊放鋼筋籠及沉放導(dǎo)管的這段時(shí)間內(nèi),處于懸浮狀態(tài)的沉渣會(huì)再次沉到樁孔底部,以致不能被混凝土沖擊反起而形成永久性沉渣,影響樁基工程的整體質(zhì)量。因此,在混凝土灌注前應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行其次次清孔。在孔口返漿比重及沉渣厚度達(dá)到規(guī)范要求后,
7、應(yīng)馬上進(jìn)行混凝土的灌注工作。若因工作支配 或其他緣由不能馬上進(jìn)行混凝土澆筑,從清孔完成至混凝土澆灌超過(guò)4小時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行清孔。2)成樁質(zhì)量的掌握。原材料的掌握:為確保成樁質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)原材料及其質(zhì)保書(shū),若發(fā)覺(jué)兩者不符,應(yīng)馬上進(jìn)行取樣復(fù)查,不合格的材料(水泥、砂、石、水質(zhì)等),應(yīng)嚴(yán)禁用于混凝土的灌注?;炷猎牧弦诉x用含泥量小于2%的中粗砂,含砂率宜為40%45%,而粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于40 mm,以提高混凝土的流淌性,防止堵管;協(xié)作比的掌握:混凝土應(yīng)具有良好的保水性和流淌性,其協(xié)作比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,使其強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。合理的協(xié)作比可削減混凝土的離析程度,因此,現(xiàn)場(chǎng)所用協(xié)作比應(yīng)隨著水
8、泥品種、砂、含水率及石料規(guī)格的變化進(jìn)行調(diào)整;混凝土攪拌時(shí)間和坍落度:為了確?;炷恋馁|(zhì)量及澆筑的連貫性和流暢性,混凝土的攪拌必需有保證的時(shí)間及一個(gè)掌握的坍落度。攪拌時(shí)間應(yīng)依據(jù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn),得出一個(gè)確定的時(shí)間來(lái)執(zhí)行。混凝土的坍落度則應(yīng)掌握在18 cm20 cm,當(dāng)混凝土灌注至樁頂8 m10 m時(shí),坍落度應(yīng)掌握在12 cm16 cm,以提高灌注樁上部混凝土的抗壓強(qiáng)度;導(dǎo)管的安裝、抽拔和埋管深度:導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝和試壓,試水壓力掌握在0.6 Mpa1.0 Mpa,并應(yīng)提交導(dǎo)管試壓報(bào)告。在澆灌過(guò)程中,要嚴(yán)格掌握導(dǎo)管的埋置深度和混凝土的標(biāo)高。導(dǎo)管埋深一般掌握在2 m4 m,最小不得小于1m,最大不得大于6 m。澆灌混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,鉆孔內(nèi)混凝土每小時(shí)的上升速度則不得小于2 m。4 結(jié)束語(yǔ)鉆孔灌注樁
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