公路路基施工質(zhì)量控制措施分析_工程管理

1、公路路基施工質(zhì)量控制措施分析本文從工程實際動身,對大路路基施工質(zhì)量掌握的方法進(jìn)行了闡述,供廣闊工程技術(shù)人員參考。1 前言工程質(zhì)量是打算工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵,而路基是大路工程的重要組成部分,它既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ),路基的施工質(zhì)量直接影響到路面的使用效果,因而保證路基施工質(zhì)量,是關(guān)系到整個大路施工質(zhì)量的關(guān)鍵。要做到路基的結(jié)實而穩(wěn)定,就必需細(xì)心施工,才能建成高質(zhì)量的路基工程 這對節(jié)約投資,提高效益具有非常重要的意義。2 工程概況廣西某二級大路是目前廣西在建項目中投資規(guī)模較大的項目。項目開工建設(shè)以來,經(jīng)過全體參建人員的共同努力,克服了地形險要、施工難度大、中標(biāo)單價低、征地拆遷難等問題,工程施工

2、進(jìn)展順當(dāng),較精彩地完成了方案任務(wù)。該大路某段工程地質(zhì)狀況是沿線地表溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育,沿線掩蓋層主要為殘坡積、沖洪積成因的土層。殘坡積層的特征與基巖巖性關(guān)系親密:在碳酸鹽巖分布區(qū)為紅粘土,厚度變化很大,一般小于5m,局部巖石暴露,在K21+000K39+385段厚度較大,達(dá)l020m。在砂巖、泥巖、硅質(zhì)巖等分布區(qū),殘坡積成因的土層一般為含角礫亞粘土、亞粘土等,沿線基巖以石炭系、泥盆系的灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r為主。主要不良地質(zhì)表現(xiàn)為巖溶、紅粘土及軟土。3 路基質(zhì)量掌握3.1 路基填筑材料的掌握路基首先考慮是在線路上用自然土進(jìn)行移挖作填來修筑的,第一步需要將不適合作為路基填料的表土清除,一般清除厚度

3、為30cm。需要清除淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限超過50,塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,需要實行滿意設(shè)計要求的技術(shù)措施后,經(jīng)檢查合格后方可使用。為保證清表徹底,需要依據(jù)實際地形實行不同的施工機(jī)械,例如:比較平緩的坡地可以采納推土機(jī);而臺階地則以采納反鏟挖掘機(jī)為好,以避開臺埂下沿被推土機(jī)推土掩蓋,但實際并未清除的現(xiàn)象。在實際施工中樹根和一些草根無法在清表過程中完全清除,需要在填筑工作面上支配專職人員再次進(jìn)行拾揀。在路基填筑之前應(yīng)對沿線的自然土依據(jù)規(guī)范要求的頻率進(jìn)行試驗分析,確定其物理力學(xué)性質(zhì),測定其最佳含水量及最大干容重,以便指導(dǎo)路基施工及

4、對路基填筑成品的檢測。試驗不準(zhǔn)時則現(xiàn)場無對比指標(biāo),無法判定壓實質(zhì)量;取樣的代表性要好,否則實際填筑料和給出的最大干密度之間的相關(guān)關(guān)系差,簡單造成無論如何碾壓均達(dá)不到規(guī)范要求或壓實度超百的狀況發(fā)生。假如在施工中揭露出不同土質(zhì),需要準(zhǔn)時補(bǔ)做室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。從試驗結(jié)果分析可以知道:土質(zhì)顆粒越細(xì),其相應(yīng)的彈性模量越低,而砂性土彈性模量比較高。這就是通常所說的砂性土是良好的筑路材料。在需要選擇線外借土場時,我們依據(jù)經(jīng)濟(jì)平衡盡量選擇塑性指標(biāo)較小的砂性土來填筑路基。石方填筑材料要留意掌握其粒徑和強(qiáng)度指標(biāo)。粒徑不允許超過25cm。清淤拋填的石料不允許超過50cm,且含泥量不允許超過肯定范圍。3.2 壓實度掌

5、握3.2.1 保證土的最佳含水量土在最佳含水量時進(jìn)行碾壓才能達(dá)到最大密實度,因此,在路基填土壓實過程中,必需隨時測定土的含水量,當(dāng)含水量過大時,應(yīng)晾曬風(fēng)干至最佳含水量再碾壓。施工過程應(yīng)連續(xù)作業(yè),盡量削減雨淋、暴曬,防止土壤中的含水量發(fā)生大的變化。3.2.2 合理選用壓實機(jī)具土層填土厚度以不超過30cm為宜,分層鋪筑壓實。施工中盡可能采納重型壓實機(jī)具進(jìn)行施工。對于同一類土來說,采納輕型壓實所得出的最大干密度較采納重型壓實得到的最大干密度小,而最佳含水量又較采納重型壓實的大。所以在施工過程中盡可能選用重型壓路機(jī)。采納重型壓路機(jī)可以使壓實度進(jìn)一步提高,同時由于壓實功的增加,施工時土的含水量又可以降低

6、。由于土基密實度的提高、含水量降低從而可以提高路基的回彈模量。利用羊角碾進(jìn)行壓實應(yīng)留意采納復(fù)合碾壓的方式。羊蹄足壓入土層內(nèi),使得壓實功傳人較深的土層,又由于蹄足的擠壓,使得蹄間也受到肯定的擠壓力,這樣土層上下壓實得比較勻稱,但羊角碾在拖動碾壓后,表面呈松散狀態(tài),假如不采納光輪壓路機(jī)碾壓,會消失表面不密實、不勻稱,再填土?xí)r壓實層增厚,在交界面形成一薄弱層,且無法進(jìn)行壓實度檢測。光輪壓路機(jī)一般表面壓實較好,可以彌補(bǔ)羊角碾壓實的不足,起到互補(bǔ)的作用。一般二者相互協(xié)作進(jìn)、行碾壓。3.3 新舊路基結(jié)合部施工方法與質(zhì)量掌握3.3.1 施工方法3.3.1.1 挖根、清除草皮、填前碾壓恢復(fù)定線及施工放樣,在老

7、路基兩側(cè)施工范圍內(nèi),采納履帶式挖 掘機(jī)進(jìn)行挖根、清除草皮及腐植土(20cm厚并棄掉),利用平地機(jī)整平成向外3%的橫坡,用18B振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使其壓實度不小于9O%。3.3.1.2 刷坡用履帶式挖掘機(jī)對老路基邊坡進(jìn)行刷坡,使其由原來的1:1.5刷成為1:0.8,填超群過6m時可減緩至1:1路基填筑時逐步清刷到位。刷坡土用于陪路槽,并按設(shè)計圖紙的要求預(yù)留泄水口有利于路基橫向排水,保證作業(yè)面內(nèi)不積水。3.3.1.3 挖臺階 將刷坡完成后的舊路基邊坡挖成臺階,每層臺階高5075cm,臺階底面對路基中線傾斜橫坡4%,臺階挖到與原地面齊平。 對舊路基邊坡挖臺階時要隨路基的填筑作業(yè)分層進(jìn)行,不能一次

8、性完成對舊路基邊坡的挖臺階作業(yè),并嚴(yán)格掌握臺階的高度、寬度、坡度。3.3.1.4 路基填筑對已經(jīng)完成挖臺階作業(yè)的施工段,應(yīng)準(zhǔn)時組織填料,防止新挖的臺階受雨水沖刷。采納分層填筑,每層松鋪厚度不超過30cm。路基填筑材料要求使用石渣、山皮土等強(qiáng)度較高的材料。填料前必需取樣進(jìn)行相關(guān)的試驗,如擊實試驗、塑性指標(biāo)試驗、篩分試驗、CBR試驗等,經(jīng)試驗合格的材料方可使用。 路基填筑材料的級配、粒徑應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。對超粒徑的材料應(yīng)清除。3.3.1.5 軟土路基的處理該合同段位于臺子河與渾河之間,地勢低洼、路線兩側(cè)多為水田作業(yè)區(qū)。多為軟粘性土或河沙土,自然含水量較大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低。為保證工程質(zhì)量.

9、依據(jù)建設(shè)單位的要求對兩側(cè)的魚塘、邊溝積水路段以及含水量較大不能填前碾壓的路段,進(jìn)行排水、清淤、拋石。拋石采納不宜風(fēng)化且強(qiáng)度較高的混石,填筑厚度為70cm分二層施工,第一層為40cm、其次層為30cm。混石粒徑不宜小于30cm,且小于30cm粒徑含量不得超過20%。每層頂面用較小的碎石塊充填整平,然后用重型機(jī)械壓實緊密,且壓實度不小于90%。拋石作業(yè)完成后用沖擊碾沖擊20遍,沖擊不到位的用強(qiáng)夯處理,有利于削減軟土路基的不勻稱沉降,提高路基的整體穩(wěn)定性。3.3.2 質(zhì)量掌握措施3.3.2.1 施工測量掌握:利用導(dǎo)線點恢復(fù)路基中心線確定里程樁號,并加密水準(zhǔn)掌握點。確保施工放樣的測量精度,并準(zhǔn)時對中線

10、、寬度、厚度、標(biāo)高、橫坡、含水量、平整度、壓實度等指標(biāo)進(jìn)行檢測,作到現(xiàn)場跟蹤自檢。3.3.2.2 含水量掌握:在路基填筑施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)路基填料的最佳含水量掌握,特殊是新舊路基結(jié)合部含水量掌握。原路基土在接近地表層或因雨含水量較大時,在施工時應(yīng)進(jìn)行晾曬,含水量較小應(yīng)進(jìn)行灑水處理。3.3.2.3 壓實度掌握:每填筑一層采納一臺18B以上振動壓路機(jī)碾壓,壓實度分以下三個區(qū)間進(jìn)行掌握:路基頂面080cm95;80150cm94;150cm以下部分92。按路基填筑高度和壓實度掌握區(qū)間,劃分各作業(yè)層數(shù),計算每層的標(biāo)高,掌握填筑厚度作到不超填。在新舊路基結(jié)合部及路基加寬范圍內(nèi),每填筑兩層,厚度為50cm,用沖擊碾沖擊15遍以上,使填料在肯定的深度范圍內(nèi)充分密實,從而提高路基的壓實度。 在新舊路基結(jié)合部每填筑到路基頂面以下20cm處、80cm處、150cm處以及拋石頂面要進(jìn)行強(qiáng)夯處理。夯錘的重量應(yīng)滿意每平方米的單位錘重不小于3t,夯錘的落差高度為4m,強(qiáng)夯遍數(shù)以錘下落不產(chǎn)生沉降為準(zhǔn),強(qiáng)夯的范圍為新舊路基結(jié)合部內(nèi)外各一米。4 結(jié)束語克服和解決質(zhì)量通病,