淺析地鐵安裝工程中預留和預埋工作質量控制_工程管理

1、淺析地鐵安裝工程中預留和預埋工作質量控制通過深圳和廣州兩個地鐵車站機電設備安裝及裝修的監(jiān)理工作實踐，論述了地鐵機電設備安裝工程中對預留和預埋的工作質量的掌握方案和措施。0 引言近幾年，地下軌道交通作為一種技術成熟的公共交通工具，以其客運量大、運行速度快、平安準點、不受氣候條件的影響以及舒適的特點日益顯現出來，成為大城市抱負的新型公共交通工具，取得了巨大的經濟和社會效益。地鐵工程的機電設備安裝工作是整個地鐵工作中至關重要的一個環(huán)節(jié)，本文結合深圳地鐵一號線和廣州地鐵三號線的兩個站點機電設備安裝和裝修工程的工程監(jiān)理工作，對安裝工程中的預留和預埋工程質量進行分析。1 問題的提出通過兩個地鐵站的機電設備

2、安裝監(jiān)理工作實踐和總結發(fā)覺:建筑安裝工程預留孔洞在機電設備安裝過程中起著特別重要的作用，特殊是在通風空調和給排水的安裝過程中，是一個肯定不容忽視的問題。依據兩個車站安裝和監(jiān)理的實際狀況，建筑安裝工程預留、預埋工作階段消失的問題主要是漏留孔洞、漏埋套管、預留、預埋工作位置不精確或者預留尺寸不對，消失這些問題對施工質量、施工進度等諸多方面帶來嚴峻的影響，因此，有必要對其構成成因、造成的危害、預控方槳和現場掌握措施進行系統(tǒng)的分析和討論，以便把好質量關。2 消失問題的主要成因造成地鐵機電設備安裝過程中存在問題的主要緣由有以下幾個方面:(1)設計單位施工圖設計深度不夠、專業(yè)之間協調不通暢和專業(yè)術語不全都

3、。目前設計單位競爭激烈，設計周期相對較短，設計深度不夠是施工圖紙一般存在的問題;專業(yè)之間的協調不通暢、專業(yè)術語的含義不全都，導致施工中有些預留和預埋偏差比較大。(2)土建單位對預留、預埋工作重視不夠。不按相關的設計要求、施工規(guī)范、技術規(guī)程及工藝標準的規(guī)定進行預留、預埋工作，而是憑閱歷施工，是導致預留、預埋工作失敗的一個重要緣由;土建和安裝兩個專業(yè)對預留或預埋孔洞的精度有很大偏差。(3)土建施工單位和安裝單位之間存在脫節(jié)，缺少必要的溝通、協調和制約。土建和安裝施工是兩個不同的施工單位，預留和預埋工作由土建單位完成，安裝單位是在土建施工完畢之后才介入，即使發(fā)覺問題為時已晚。(4)設計又底與圖紙會審

4、會議“走過場”。用于設計“又底”和圖紙“會審”的時間很短，從會議組織、移又設計說明和設計又底書、各專業(yè)分組審圖到會議結束，一般就2-3小時，而且往往不能仔細對待，導致本該在會審時解決的問題未能得以解決。3 造成的危害地鐵是一個人員高度集中的特別建筑工程，工程實體的工程質量必需符合或超過國家相關標準、設計規(guī)范等要求，一旦消失質量問題，將會給工程實體帶來嚴峻的后果。(1)對工程主體結構的影響。地鐵的主體或附屬結構大部分是鋼筋混凝土結構，一旦發(fā)覺漏留孔洞、漏埋套管、預留、預埋位置不精確時，被迫實行鉆孔、鑿墻甚至拆墻的方法加以彌補，直接造成對結構整體或局部的強度影響;機電設備安裝時，預埋件位置不正確或

5、沒有預埋時，只能實行重做或植筋等方法彌補，勢必造成原結構主體接口處存在質量隱患，甚至影響機電設備將來的正常運行。(2)給車站的消防工作留下平安隱患。地鐵工程的特別性打算了水消防設施、氣體滅火設施和防排煙等設施的重要性，根據地下鐵道設計規(guī)范的要求，全部的預留孔洞等到全部的機電設備和管線施工完畢后，要進行嚴格的封堵，全部的設備房之間不能有絲毫竄煙現象。通過鉆孔、鑿墻或拆墻等方法得到的孔洞確定會對四周結構產生一些細小裂紋，再加之孔洞的大小、外形不規(guī)章，勢必給孔洞的封堵工作帶來麻煩，為日后的消防工作埋下平安隱患。(3)影響工期，鋪張人力、物力和財力。4 現場質量掌握措施現場質量掌握措施包括主動掌握措施

6、和被動掌握措施:主動掌握措施是在預先分析各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和程度的基礎上，擬訂和實行有針對性的預防措施，從而削減乃至避開目標偏離;被動掌握措施是從方案的實際偷出中發(fā)覺偏差，通過對產生偏差的緣由分析，討論制定糾偏措施，以使偏差得以訂正，工程實施恢復到原來的方案狀態(tài)，或雖然不能恢復到方案狀態(tài)但可以削減偏差的嚴峻程度;主動掌握與被動掌握的關系如圖1所示。 <CENTER </CENTER主動掌握是一種面對將來的掌握，它可以解決傳統(tǒng)掌握過程中存在的時滯影響，盡最大可能避開偏差已經成為現實的被動局面，降低偏差發(fā)生的概率及其嚴峻程度，從而使目標得到有效掌握。被動掌握是一種面對

7、現實的掌握和針對當前工作的反饋式的事后的掌握。雖然目標偏離已成為客觀事實，但通過被動掌握措施，仍舊可能使工程實施恢復到方案狀態(tài)，至少可以削減偏差的嚴峻程度。現場質量掌握措施主要是進行主動掌握，其內容包括以下幾方面:(1)做好預留、預埋隱藏工程檢查驗收工作。監(jiān)督各安裝單位嚴格執(zhí)行“三檢”制度，通過自檢、互檢、專檢對預留、預埋工程進行隱藏驗收;預埋在回填土、混凝土內的承壓管道必需經過管道強度及嚴密性試驗，非承壓管道應通球、通水或灌水試驗，確認無滲漏后方可隱藏;根據圖紙、規(guī)范及驗評標準要求仔細檢查、具體記錄隱藏工程驗收狀況。(2)嚴格執(zhí)行混凝土澆筑審批程序。在主體或附屬結構的混凝土澆筑前，安裝單位技術負責人應在“混凝土澆筑審批表”上簽字;項目總監(jiān)應要求各專業(yè)監(jiān)理工程師在“混凝土澆筑令”上簽署看法，確保各專業(yè)安裝工程按設計、規(guī)范要求施工。(3)加強現場管理和技術措施管理?；炷翝仓r應派專人負責，混凝土終凝前應再次校核孔洞位置，以保證預留孔洞不挪位;不得過早拆除模具，破壞孔洞周邊的混凝土強度;澆筑好的預埋管道敞口處要臨時封堵，以免掉進管內雜物或堵管。(4)重點部位要進行旁站監(jiān)理。對于車站站臺層和站廳層的機電設備預留孔洞要重點監(jiān)理，由于設備多、管線簡單，預留、預埋時很簡單消失交叉、錯埋、漏埋現象，