路橋施工中防水層質(zhì)量控制分析_工程管理

1、路橋施工中防水層質(zhì)量控制分析隨著大路和橋梁的建設(shè)飛速進展，各種技術(shù)在施工中的應(yīng)用也日益明顯。本文就路橋施工過程中影響防水層質(zhì)量的因素進行了探討，并對其質(zhì)量掌握方面進行了分析。隨著經(jīng)濟和社會的進展，高速大路和橋梁的建設(shè)日益增多，投資巨大。因此，對于路橋施工的質(zhì)量和使用年限也提出了很高的要求，至少要使用50年甚至100年以上。但目前我國路橋的平安性和耐久性還有待于提高，尤其是橋面防水層消失質(zhì)量問題嚴峻影響到橋 梁的耐久性，給橋梁的使用壽命帶來了嚴峻威逼。本文從路橋施工中影響防水層質(zhì)量的因素入手，探討了防水層施工的要求及加強防水層質(zhì)量掌握的方法。一、路橋施工中影響防水層質(zhì)量的因素造成路橋面防水工程滲

2、漏的主要緣由在于施工過程中存在質(zhì)量問題，包括材料質(zhì)量不合格，施工技術(shù)不過關(guān)，管理維護不到位等等。所以要把握影響防水層質(zhì)量的因素以便進行質(zhì)量掌握，詳細包括如下：(一)防水材料質(zhì)量防水材料的性能達不到標(biāo)準(zhǔn)要求，依據(jù)橋面施工質(zhì)量的掌握要求，需要達到以下標(biāo)準(zhǔn)：路橋表面涂膜干后，需要有肯定的低溫順性;抗剪切力強，經(jīng)受住橋面長期荷載和抗壓的要求;能抵制滲水造成結(jié)構(gòu)破壞，在肯定程度上延緩大路和橋梁的使用年限;能防止由于橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕，提高路橋體本身的使用壽命。(二)路橋面質(zhì)量涂料使用前是否攪拌勻稱，水泥混凝土橋面有沒有清掃潔凈，表面是否粗糙，將直接影響防水層與路橋面之間的粘結(jié)力，進而影響瀝青橋面質(zhì)

3、量和橋面使用性能和防水性能。(三)施工管理水平施工單位是否按規(guī)范和設(shè)計要求施工，是否按要求做好防水層施工后的保養(yǎng)管理，在很大程度影響防水層的使用壽命和質(zhì)量。另外，在施工過程中，對于未干的防水層要進行愛護，防止施工人員及其他人踩踏于上。(四)細節(jié)設(shè)計的疏忽路橋面防水設(shè)計需要對排防綜合考慮，假如只重視結(jié)構(gòu)層，忽視排水或排水不暢，會使路橋表面處于長期的水浸蝕，會導(dǎo)致防水材料的老化，路面的防水耐久性也會相應(yīng)縮短。細部構(gòu)造節(jié)點受氣溫、凍融的影響較大，是防水的最薄弱部位，稍有疏忽，防水質(zhì)量就難以確保。另外，要提高防水工程的質(zhì)量，除了要以材料為基礎(chǔ)、以良好的設(shè)計為前提、以嚴格的施工為關(guān)鍵外，還要留意對工程設(shè)

4、計和施工中簡單造成損壞的薄弱部位實行必要措施，以提高防水層整體的防水力量,提高防水層的質(zhì)量和使用壽命。二、路橋面防水層施工過程要求路橋面防水層要嚴格按設(shè)計要求規(guī)劃施工，防水涂料必需在有效期以內(nèi)，攪拌勻稱后方可使用，留意密封性。施工要使用的儀器、設(shè)備需提前進行檢驗，滿意要求后方可使用。為保證施工質(zhì)量，施工時的最低氣溫不應(yīng)低于5，雨天、大霧及大風(fēng)天不得施工，不宜在后半夜施工。在噴涂時要做到厚度相宜、噴灑勻稱，不要有泡沫，不能有流淌、積累現(xiàn)象，每層涂膜干后才可以進行下一道工序。施工過程中不得亂踩未干的防水層，施工用鞋和生活用鞋要嚴格分開，嚴格防止橋面的污染。施工結(jié)束后要嚴加愛護，防止他人蓄意破壞或施

5、工損傷。三、防水層質(zhì)量掌握方法(一)完善質(zhì)量管理體系完善的管理體制是質(zhì)量掌握重要基礎(chǔ)前提，這也是對大路建設(shè)質(zhì)量把關(guān)的第一步。必需不斷建立和完善各項規(guī)章制度，加強生產(chǎn)過程中細節(jié)的質(zhì)量管理與掌握，明確崗位職責(zé)，建立完整的質(zhì)量保證體系。留意職工隊伍建設(shè)，包括思想建設(shè)與工作技能培訓(xùn)，這是確保施工質(zhì)量的必要條件。只有在嚴格的質(zhì)量掌握系統(tǒng)的把關(guān)下，借助強有力的施工指揮系統(tǒng)和高素養(yǎng)的施工人員，才能保證工程的質(zhì)量。(二)對原材料的質(zhì)量掌握需要用的原材料必需有合格的檢測報告。如購置多種材料應(yīng)當(dāng)分類放置、并且要存放于干燥、通風(fēng)處，避開暴露于陽光下，要常常進行檢測，以防止在存放過程中發(fā)生問題。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后

6、方可使用。防水層材料必需滿意以下要求:1、有良好的不透水性能。2、有足夠的黏結(jié)力。3、面層碾壓后的無破損性。4、良好的高、低溫穩(wěn)定性。5、廣泛的適應(yīng)性。6、抵擋橋面裂縫的影響。(三)加強施工工藝的掌握施工工藝的掌握主要包括橋面的處理、對伸縮性部位的處理以及施工結(jié)束后的留意事項：1、橋面處理。防水層施工前要用專業(yè)的橋面清理機械處理橋面，清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風(fēng)機和水泵將橋面處理潔凈。處理完橋面施工時應(yīng)留意，橋面防水層需要掩蓋整個橋面，厚度以平均不超過2毫米為宜。2、護欄、泄水口及 伸縮縫等部位的處理。橋梁護欄底部要涂刷高出橋面4厘米的黏結(jié)防水層，橋面上泄水管外露部分及泄水管內(nèi)

7、部距橋面10厘米以內(nèi)涂刷黏結(jié)防水層，伸縮縫、泄水口及橋面混凝土有折角的地方,要先用滾刷刷涂，刷涂時要整齊，防止污染其他混凝土外露面。3、橋面防水層施工結(jié)束后的處理。在條件允許的狀況下應(yīng)馬上進行封閉管理，杜絕后期污染，對消失污染的橋面應(yīng)對橋面進行全面清掃，可用機械鋼絲刷和森林滅火器及水依次按挨次清掃沖洗直至潔凈。4、噴涂施工處理。橋面驗收合格后，方可進行噴涂施工，一般分兩層進行噴涂，噴涂施工要采納橋面防水噴涂機具進行，底涂層噴灑量應(yīng)依據(jù)橋面粗糙度打算，一般宜掌握在每平方米0.3千克左右。以保證防水工程質(zhì)量，確保防水材料與橋面黏結(jié)良好。(四)對鋪裝層開裂的掌握鋪裝層開裂的緣由各種各樣，加強預(yù)防與掌握的手法也就多種多樣，本文對有可能消失的預(yù)防方法進行了總結(jié)：1、重視施工測量工作，嚴格測量行車道頂面標(biāo)高以以確定路橋的承重量，從路橋的制作和安裝施工中開頭掌握鋪裝層的厚度，預(yù)防薄厚不均問題。2、嚴格掌握縱向濕接縫(鉸縫)的施工，包括鋼筋的連接、混凝土的拌制、澆筑與養(yǎng)生工作，確保濕接縫混凝土與梁體混凝土結(jié)合密實，保證整體性，從削減濕接縫(鉸縫)消失質(zhì)量缺陷的角度上來削減鋪裝層消失開裂現(xiàn)象。3、若鋪裝層為半幅施工，則在先澆筑的一側(cè)要有預(yù)埋鋼筋，預(yù)防另一側(cè)混凝土澆筑完后，因混凝土收縮而產(chǎn)生開裂。4、嚴格掌握混凝土的拌制工作，從協(xié)作比及原材料使用上加大力度，避開因坍落度大造成混