瀝青混凝土路面施工中透層分層必須要上嗎

1、瀝青混凝土路面施工中透層分層必須要上嗎瀝青混凝土路面施工中透層分層必須要上嗎瀏覽次數(shù)：102次懸賞分：0|提問時(shí)間：2011-7-410:19|提問者：暝昊其他回答共1條對于路面質(zhì)量的要求，必須都要上。透層：什么基層之上都要有透層瀝青。對這種瀝青必須要有良好的滲透性。封層（不是分層）：封層分下封層和上封層，還有中封層。下封層，即在透層上完之后再上一層瀝青就叫下封層，這種瀝青比較稠，對保護(hù)基層滲水有好處；中封層，就是每層瀝青鋪筑完之后（對于少瀝青混凝土）加鋪的一層瀝青，也是為了防水；上封層，就是當(dāng)路面瀝青混凝土完全鋪完之后再加鋪的一層瀝青，也為了平整和防水。除了上面說的，還有個(gè)黏層，就是當(dāng)一層瀝

2、青混凝土混合料鋪筑完之后，由于時(shí)間的關(guān)系，鋪筑完瀝青混凝土面上粘有灰塵等雜物，為了使再鋪筑的瀝青混凝土與底層能夠很好的粘合，就加鋪一層黏層。我想這個(gè)問題應(yīng)當(dāng)說清楚了。在瀝青混凝土路面施工中須要注意什么問題?瀏覽次數(shù)：882次懸賞分：0|提問時(shí)間：2011-4-409:40|提問者：滕飛1976推薦答案首先要對基層的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確定無誤后,方可以進(jìn)行后面的工作，如果誤差過大，側(cè)需要對基層的標(biāo)高進(jìn)行修正，基底標(biāo)高沒有問題時(shí)，可在基層達(dá)到可以上小型車輛的強(qiáng)度時(shí)，按設(shè)計(jì)要求鋪灑透層油、透層油一般還會(huì)起到粘層油的作用，應(yīng)在此層上面鋪上相應(yīng)粒徑的碎石，在正式的瀝青混凝土的施工過程中，應(yīng)對攪拌場的攪拌能力

3、、運(yùn)輸車輛的運(yùn)送能力、攤鋪機(jī)的攤鋪能力、攤鋪工人的工作能力及這幫人的內(nèi)部組織關(guān)系有詳細(xì)的了解，并作適當(dāng)比例的安排，攤鋪機(jī)一般是外來租用來的，要對其工作性能有了解，并在攤鋪工作開始前做好試車工作。瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)瀏覽次數(shù)：3037次懸賞分：0|解決時(shí)間：2011-2-1814:28|提問者：sltchy最佳答案施工準(zhǔn)備階段瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：a.基層驗(yàn)收；b.材料、機(jī)械設(shè)備的檢查；1.1基層驗(yàn)收基層分新建和利用原路面兩種。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴(yán)格掛線施工，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的

4、各項(xiàng)指標(biāo)。目前為提高工程質(zhì)量減少路面裂縫多在上基層上每隔1520米切縫鋪設(shè)土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收，對瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理。對有較大波浪的地方應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)，不必考慮攤鋪厚度的均一性。1.2材料、機(jī)械設(shè)備的檢查1.2.1原材料瀝青混合料拌和前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料場堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是23種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級(jí)配，就要求在石料的供料和

5、收料過程中，保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級(jí)配組成的一致性對瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常重要。路面施工所用的礦料數(shù)量較大，加之施工單位流動(dòng)性強(qiáng)，施工單位很少有自己組織的石料加工廠。同時(shí)按照因地制宜，就地取材”的原則利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的材料?，F(xiàn)在社會(huì)上生產(chǎn)碎石材料的廠家都屬于建材部門或地方的集體或個(gè)人所有，生產(chǎn)的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土對集料規(guī)格的要求與瀝青混凝土對集料的要求是不同的，瀝青混凝土路面材料對砂、石料的質(zhì)量和規(guī)格要求更高，因?yàn)樗谙喈?dāng)程度上要依靠集料的嵌擠作用形成路面強(qiáng)度并保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，同一個(gè)工程從多個(gè)廠家購進(jìn)石料，會(huì)出現(xiàn)品種雜，而且規(guī)

6、格上參差不齊的現(xiàn)象。名義上是同一規(guī)格粒徑的石料，出自不同廠家，甚至是一個(gè)廠家由不同型號(hào)機(jī)器加工的石料，其材料級(jí)配也是有差異的。用這些碎石直接摻配后生產(chǎn)的瀝青混凝土混合料，由于不同規(guī)格集料級(jí)配的不均勻性，常導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量難以保證。因此在室內(nèi)實(shí)驗(yàn)認(rèn)定的各廠家生產(chǎn)的石料性質(zhì)、強(qiáng)度等指標(biāo)合格的基礎(chǔ)上，選取生產(chǎn)量能滿足需用的一或二個(gè)廠家的石料。如能采用對進(jìn)場的各家不同規(guī)格的集料進(jìn)行二次篩分的工程措施，使分離出的不同規(guī)格的集料配比均勻一致。就更多可保證拌制的瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配組成的均勻性，從而保證瀝青混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定性。1.2.2施工機(jī)械施工前應(yīng)對拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)

7、量精度等進(jìn)行檢查。拌和前特別要注意瀝青拌和樓電子秤的準(zhǔn)確度。從而保證骨料、粉料、瀝青等各種物料配比精度。攤鋪設(shè)備的選型也很重要，德國ABG423型全自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，整幅一次攤鋪（全寬12M），能很好控制攤鋪厚度和表面平整度。試驗(yàn)段的試鋪高級(jí)公路面層在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100200M。試驗(yàn)段宜在直線上鋪筑。分試拌及試鋪兩個(gè)階段，包括下列實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:2.1據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2.2試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。2.3通過試鋪確定：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤

8、鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。2.4范規(guī)定的方法驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。2.5建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系。確定瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。2.6定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。2.7全面檢查材料及施工質(zhì)量。2.8定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析，直接取得一手施工資料。在正式路段上施工時(shí)，要按照試驗(yàn)段施工時(shí)所取得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。施工階段施工階段包括：瀝青

9、混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、接縫處理及碾壓。3.1瀝青混凝土混合料的拌和瀝青混合料的拌和機(jī)械、拌和時(shí)間、拌和溫度、熱礦料二次篩分、瀝青用量等是影響瀝青混凝土路面穩(wěn)定性和平整度的重要因素瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。當(dāng)工程材料從多處供料、來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不宜采用連續(xù)式拌和機(jī)。瀝青混合料拌制時(shí)，瀝青和礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度（石油瀝青120165攝氏度；煤瀝青80120攝氏度）?；旌狭蠝囟冗^高時(shí)，影響瀝青與集料的粘結(jié)力，從而影響到混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料拌和時(shí)間要以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料

10、為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）,連續(xù)式拌和的拌和時(shí)間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。3.2瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸過程中注意加蓋蓬布，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的用量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷攤鋪。注意卸料與攤鋪機(jī)之間的距離，防止碰撞攤鋪機(jī)或倒在攤鋪機(jī)外，引起攤鋪不均勻，影響路

11、面的平整度。3.3瀝青混凝土混合料的攤鋪在合格的基層上按規(guī)定撒布透層、粘層、鋪筑下封層后，可進(jìn)行混合料的攤鋪。首先進(jìn)行施工放樣。準(zhǔn)確的施工放樣避免基準(zhǔn)鋼線的重度影響，其鋼支柱縱向間距不宜過大，一般510米并用緊線器拉緊。同時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)視，防止現(xiàn)場人員擾動(dòng)，造成攤鋪面的波動(dòng)。攤鋪前，還要及時(shí)進(jìn)行立柱、橫坡度、厚度等項(xiàng)指標(biāo)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。攤鋪機(jī)攤鋪速度勻速行使不間斷，借以減少波浪和施工縫，試驗(yàn)人員隨時(shí)檢測成品料的配比和瀝青含量，及時(shí)反饋拌和廠，及時(shí)調(diào)整。設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除，并用新料填補(bǔ)。此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，以免貼補(bǔ)層在使用過程中

12、脫落壓碎，引起面層推移破裂。攤鋪中的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，臺(tái)階），混合料離析、裂紋、拉溝等。 粉料過多，溫度不當(dāng)，砂石未完全烘干，機(jī)械猛烈起步和緊急剎車，刮料護(hù)板安裝不當(dāng)均可引起裂紋。 瀝青含量過多或過少，礦粉含量不足；骨料尺寸與攤鋪厚度不協(xié)調(diào)；振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當(dāng)，振搗梁、熨平板底面磨損；刮料護(hù)板安裝不當(dāng)，熨平板接縫處理不當(dāng)?shù)纫鹄瓬稀?供料速度不勻；機(jī)械起步和剎車過猛；攤鋪速度不均勻；熨平板工作迎角調(diào)整過當(dāng)攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)或驅(qū)動(dòng)鏈條松緊度未調(diào)好均會(huì)引起小波浪。熨平板底面磨損或嚴(yán)重變型時(shí)，鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝，故應(yīng)及時(shí)變換。有時(shí)熨平板的工作迎角太小，也會(huì)使鋪層

13、的兩邊形成裂紋或拉溝。調(diào)整熨平板的前緣拱度，并在試鋪中多次調(diào)整，直到能鋪出具有良好的鋪層為止。如果多次調(diào)整仍消除不了上述缺陷，就應(yīng)該更換熨平板的底板。當(dāng)?shù)V料中的大顆粒尺寸大于攤鋪厚度時(shí)，在攤鋪過程中該大顆粒將被熨平板拖著滾動(dòng)，使鋪層產(chǎn)生裂紋、掛溝等。所以應(yīng)嚴(yán)格控制礦料粒徑，使其最大尺寸在規(guī)范之內(nèi)。混合料的配比不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生全鋪層的裂縫，因?yàn)檎駬v梁在攤鋪過程中混合料進(jìn)行搗實(shí)的同時(shí)，還要將它向前推移。如果混合料的大顆粒過多，就會(huì)出現(xiàn)全鋪層的大裂縫。為了消除這種裂縫，有時(shí)可將熨平板加熱進(jìn)行熱熨，但大多數(shù)情況下需要改變混合料的配比。 輪胎攤鋪機(jī)氣壓超限（一般為0.50.55mpa）,攤鋪機(jī)宜打滑；氣壓過

14、低，機(jī)體會(huì)隨礦料重量變化而上下變動(dòng)，使攤鋪層出現(xiàn)波浪。履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊超限將導(dǎo)致攤鋪速度發(fā)生沖脈，進(jìn)而使鋪面出現(xiàn)搓板。履帶或輪胎的行駛線上因卸料而灑落的粒料未清除，該部分?jǐn)備伜穸纫淄蛔儭１豁敂偟倪\(yùn)料車剎車太緊，使攤鋪機(jī)負(fù)荷增大，或料車倒退撞擊攤鋪機(jī)或單側(cè)輪接觸、另側(cè)脫空等會(huì)引起速度變化或偏載，使鋪面出現(xiàn)凸楞。施工中往往第一、二車料質(zhì)量較差，注意取舍或調(diào)劑使用。 自動(dòng)熨平裝置中，掛線不緊，中間出現(xiàn)撓度，會(huì)引起鋪層波浪。 采用冷茬法攤鋪時(shí)，其縱向接茬由于密實(shí)度不夠，行車不久往往會(huì)出現(xiàn)坑洼和裂縫。因此必須注意接茬的重疊量，并在前一條攤鋪帶未被弄臟或變型之前就攤鋪后一條。3.4瀝青混凝土面層的碾壓保證路面達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段，應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時(shí)間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量，使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行，并作到邊鋪邊壓。對于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層，