汽車安全技術(shù)

1、汽車安全技術(shù)交通安全歷來是人們最為關(guān)心的問題之一，它直接關(guān)系到人民生命和財產(chǎn)的損失。汽車發(fā)展的歷史同時也是汽車安全性能不斷提高的歷史。目前，各國都在努力降低交通事故的傷亡率，并且已經(jīng)取得了顯著效果。各主要發(fā)達(dá)國家每億車公里死亡人數(shù)都在2人以下，1995年美國每億車公里死亡人數(shù)僅為1.1人。許多先進(jìn)技術(shù)將被引入汽車的安全設(shè)計。各大汽車廠家也在提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低汽車排放的同時，越來越多地注重提高汽車的安全性能，從而將更加安全的汽車帶入21世紀(jì)。汽車有價可以復(fù)制，生命無價不可復(fù)生，現(xiàn)代汽車必須講究安全性。汽車安全設(shè)計要從整體上來考慮，不僅要在事故發(fā)生時盡量減少乘員受傷的機(jī)率，而且更重要的是要在輕松

2、和舒適的駕駛條件下幫助駕駛者避免事故的發(fā)生。本文即從主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)兩方面系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代汽車安全技術(shù)。汽車的安全性分為兩大類，一類叫做“主動安全性”，又稱“積極安全性”，所謂主動可理解為防范于未然。重點是將車輪懸架、制動和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到最好的程度，盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒服性，減少行車時所產(chǎn)生的偏差。例如安裝制動防抱死裝置ABS以提高制動性能防止甩尾現(xiàn)象，安裝驅(qū)動防滑裝置ASRB止汽車產(chǎn)生側(cè)滑，采用轉(zhuǎn)向動力輔助減輕駕駛者的疲勞程度，采用新式光源提高照明射程，等等。另一類叫做“被動安全性”，又稱“消極安全性”，顧名思義就是一旦事故發(fā)生時，汽車保護(hù)內(nèi)部乘員及外部人員的安全程度。被動

3、安全技術(shù)和主動安全技術(shù)是保證汽車乘員安全的重要保障。過去，汽車安全設(shè)計主要考慮被動安全系統(tǒng)，如設(shè)置安全帶、安全氣囊、保險杠等?，F(xiàn)在汽車設(shè)計師們更多考慮的則是主動安全設(shè)計，使汽車能夠白己“思考”，主動采取措施，避免事故的發(fā)生。在這種汽車上裝有汽車規(guī)避系統(tǒng)，包括裝在車身各部位的防撞雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、紅外雷達(dá)等傳感器，盲點探測器等設(shè)施，由計算機(jī)進(jìn)行控制。在超車、倒車、換道、大霧、雨天等易發(fā)生危險的情況下隨時以聲、光形式向駕駛者提供車體周圍必要的信息，并可白動米取措施，有效防止事故發(fā)生。另外在計算機(jī)的存儲器內(nèi)還可儲存大量有關(guān)駕駛者和車輛的各種信息，對駕駛者和車輛進(jìn)行監(jiān)測控制。例如，根據(jù)日本政府“提高汽車智能和安全性的高級汽車計劃”，由日本豐田公司研制成功的“豐田高級安全汽車”即具有駕駛者困倦預(yù)警系統(tǒng)、輪胎壓力預(yù)報系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)火警預(yù)報系統(tǒng)、車前燈白動調(diào)整系統(tǒng)、拐角監(jiān)控系統(tǒng)、汽車間信息傳輸系統(tǒng)、道路