瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案

1、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況2二、施工人員、機(jī)械計(jì)劃3三、施工方案5四、質(zhì)量保證措施14五、安全保證措施18六、文明施工保證措施19一、工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造1. 車行道主要道路路面結(jié)構(gòu)及厚度上面層 :細(xì)粒改性瀝青混凝土 AC-13C厚 4cm下面層 :中粒瀝青混凝土AC-20C厚 6cm下面層 :中粒瀝青混凝土AC-20C厚 6cm2. 非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)及厚度上面層 :下面層 :細(xì)粒改性瀝青混凝土AC-13C中粒瀝青混凝土AC-20C厚 5cm厚 7cm3. 橋面車道結(jié)構(gòu)及厚度上面層 :下面層 :細(xì)粒改性瀝青混凝土AC-13C中粒瀝青混凝土AC-16C厚 4cm厚 6cm2、瀝青混凝土采用

2、商品瀝青混凝土。3、在施工中投入1 臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并配置壓路機(jī)及其它相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。4、為確保本路段的交通暢通，保證施工質(zhì)量，綜合考慮投入設(shè)備的能力和遠(yuǎn)途運(yùn)輸、施工現(xiàn)場的情況，本著寧慢莫快的原則，合理安排進(jìn)度二、施工人員、機(jī)械計(jì)劃1、管理人員結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理副項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部質(zhì)安監(jiān)控部施工管理部材料設(shè)備部（含測量組）瀝青混凝土施工隊(duì)施工人員計(jì)劃表工種名稱數(shù)量（人）司機(jī)12測量工3電工2試驗(yàn)員2機(jī)械操作工10雜工20合計(jì)492、擬投入主要機(jī)械、機(jī)具設(shè)備序號機(jī)械名稱型號/規(guī)格單 位1雙鋼輪壓路機(jī)CC42臺2攤鋪機(jī)DF1400臺3瀝青運(yùn)輸車20T輛4瀝青灑布車LS4500臺5膠輪壓路機(jī)Y

3、Z12臺數(shù)量備注211511三、施工方案1、瀝青混凝土路面施工流程圖、總體施工流程遮擋構(gòu)筑物施工前準(zhǔn)備施工測量清掃路面透層油、粘層油攤鋪 AM-25壓路機(jī)壓實(shí)攤鋪 AC-20C壓路機(jī)壓實(shí)攤鋪 AC-13C壓路機(jī)壓實(shí)檢驗(yàn)、驗(yàn)收清理現(xiàn)場開放交通局部圍欄圍攔施工段基層驗(yàn)收合格測量放樣機(jī)械就位攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動找平儀混合料攪拌檢查材料溫度運(yùn)料車運(yùn)至攤鋪卸料啟動送料裝置攤鋪混合料測量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓 (兩遍 )、復(fù)壓 (三遍)、終壓 (兩遍 )驗(yàn)收(2) 、分層施工流程圖2、施工準(zhǔn)備、施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。、施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作

4、全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。3、配合比設(shè)計(jì)、用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。、從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。、拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配

5、合比。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4、瀝青混合料的拌制、熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。、瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱。、瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。、拌好的熱

6、拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。5、瀝青混合料的運(yùn)輸、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時間短于 0.5h 時，也可不加覆蓋。、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料

7、過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。6、瀝青混合料攤鋪、在攤鋪混合料之前，檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、攤鋪前燙平板要充分加熱。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機(jī)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。、攤鋪沿著鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程，或采用自動找平基準(zhǔn)裝置（滑靴）控制高程。、攤鋪瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。、盡量采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠采用兩臺以上攤鋪時，以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前

8、后兩臺攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊 510cm 。、在相鄰車道鋪筑中，兩個單車道的進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn)，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬度為 15cm 的預(yù)留連接帶且混合料溫度不低于 100時進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。、對外形不規(guī)則路面，構(gòu)造物障礙，空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。、在雨天表面存在積水及氣溫低于 10時，都不得攤鋪混合料。、用機(jī)械攤鋪的混合料， 不得用人工反復(fù)修整， 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料。、橫斷面不符合要求；、構(gòu)造物按頭部位缺料；、攤鋪帶邊緣局部缺料；、表面

9、明顯不平整；、局部混合料明顯離析；、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。7、壓實(shí)、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。、壓實(shí)工作按規(guī)范確定的壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行，并備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。、初壓采用鋼輪或振動壓路機(jī)（或不振） ，并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)（但不得振動）。、碾壓縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪 30cm 。三輪為后輪寬

10、度的二分之一。、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線 3m 以外。、采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。、在壓實(shí)時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。、在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。、路面壓實(shí)到最大理論密度的

11、95% 以上，一旦達(dá)到足夠的密度，停止壓路機(jī)作業(yè)，過量的壓實(shí)會引起瀝青析出并填充達(dá)到已壓實(shí)的路表間隙中去。8、碾壓時溫度控制：、采用運(yùn)輸瀝青混合料的自卸車輛，采用有覆蓋，保溫設(shè)備的運(yùn)輸車輛，在車槽四角密封堅(jiān)固。、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 150 ，復(fù)壓不得低于130 ，終壓完成時溫度不得低于110。、壓路機(jī)不停留在溫度高于70 的已經(jīng)壓過的混合料上。9、碾壓的速度控制壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度符合下表規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段初壓（ km/h）復(fù)壓（ km/h）終壓（ km/h）名 稱鋼筒式壓路機(jī)1.5 2.02.5 3

12、.52.5 3.5輪胎式壓路機(jī)3.5 4.546振動式壓路機(jī)( 不振 )1.5 2.5(振動)45( 不振 )2.0 3.0注：上面層不采用輪胎式壓路機(jī)。10、路段初試鋪的解決的問題路面工程開工前14 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，試驗(yàn)路段長 100200m ，試驗(yàn)路段解決的問題主要是： 檢驗(yàn)拌和過程、控制攤鋪方法，了解材料溫度、碾壓方式（速度、振幅） ，壓實(shí)方式、取樣做密實(shí)度試驗(yàn)和施工方法、施工組織的適應(yīng)性及計(jì)量的依據(jù)。、在監(jiān)理工程師括定的位置，在路中、邊各取一個芯樣。測其厚度和壓實(shí)度。、路面的壓實(shí)度采用芯樣試驗(yàn)法（ JTJ052-93 ）進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果不低于馬歇爾試驗(yàn)件

13、正反各擊 75 次時混合料密度的 96% 。、根據(jù)“配合比的工地檢驗(yàn)”規(guī)定在拌和廠取樣試驗(yàn)外，在施工現(xiàn)場待混合料壓實(shí)后12 小時，按下表項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并取兩個完整標(biāo)準(zhǔn)試件交監(jiān)理工程師登記保存。瀝青混凝土試驗(yàn)路面試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目取樣頻率厚度和密實(shí)度6 處瀝青含量4 處石料級配4 處、試驗(yàn)路面完成后，寫出書面報告報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后試驗(yàn)路段作為比較標(biāo)準(zhǔn)，予以保護(hù)，永久性工程按試驗(yàn)路段批準(zhǔn)的方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。11、對路面邊緣的壓實(shí)度控制、配備經(jīng)驗(yàn)豐富的壓路機(jī)駕駛員進(jìn)行路面邊緣位置的壓實(shí)工作，設(shè)置壓路機(jī)行走邊線控制桿，控制壓路機(jī)行走的線路準(zhǔn)確。、在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其

14、它地方，采用經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)采用的熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，壓實(shí)度與平整度與路面標(biāo)準(zhǔn)相同。12、檢查井井位處理、定位：在攤鋪路面以外采用掛十字線標(biāo)記井中心，并作好標(biāo)識。、拆除井圈：鑿除瀝青混凝土保護(hù)層及路面部分的水泥混凝土至地面下 152 0 ，將井蓋環(huán)運(yùn)至路邊。、蓋鋼板、攤鋪瀝青混凝土： 清理已鑿除的井口部分， 用水泥砂漿、磚砌至規(guī)定的高度，吊下預(yù)先加工制作的鋼板，蓋住井口，開始攤鋪瀝青混凝土。、鑿除瀝青混凝土：待每層攤鋪碾壓瀝青混凝土至規(guī)定的厚度，根據(jù)預(yù)先的定位找出井口位置， 人工用鋼釬鑿除井圈瀝青混凝土。 吊出鋼板，清理井圈，磚砌至與每層瀝青混凝土相水平的高度，放下鋼板。、安裝井圈：

15、待攤鋪完成，最面層瀝青混凝土鑿除清理后，吊開鋼板將砌筑的磚全部打掉清理干凈。井圈口內(nèi)底澆入20#水泥砂漿，吊機(jī)配合吊裝并調(diào)平井圈與瀝青混凝土路面相水平，將 1020cm 的周邊灌注 C30混凝土并搗密實(shí)。13、接縫處理、鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。、攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。兩臺攤鋪機(jī)相距宜為1530m ，燙平板設(shè)置在同一水平。施工時將已鋪混合料部份留下10 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。、半幅施工不能采用熱接縫時，采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 攤鋪時重疊在已鋪層上510cm

16、，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm ，然后壓實(shí)新鋪部份，再伸過已壓路面 10 15cm ，充分將接縫壓實(shí)緊密。、上下層的縱縫錯開15cm 以上，表層的縱縫順直且宜留在車道區(qū)劃線位置上?？v向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡邊坡線重合在15cm 以內(nèi)，與下臥層接縫的錯位至少為15cm 。、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m ，橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置

17、連接并配合標(biāo)高時，將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍瘛?4、減少和避免冷接縫、從機(jī)械方面保證，在本工程施工中配備足夠的攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，攤鋪機(jī)寬度不足時可采用多臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，避免縱向冷接縫。、從材料方面保證，根據(jù)攤鋪速度與拌和站作好供料方面的溝通，保證供料及時暢順，避免停工待料造成冷接縫。、配備足夠有瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行攤鋪施工，加快施工進(jìn)度，減少接縫。、從時間安排上避免冷接縫，避開交通高峰期進(jìn)行瀝青路面攤鋪施工，避免造成冷接縫。、編制合理的施工方案，減少接縫數(shù)量，最大限度避免出現(xiàn)冷接縫施工。四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師質(zhì)安

18、監(jiān)控部質(zhì)量控制施材工預(yù)試工料程制驗(yàn)管設(shè)技場室理備術(shù)部部部各專業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員投施預(yù)入工制材工成料程品質(zhì)質(zhì)質(zhì)量量量控控控制制制質(zhì)量保證管理架構(gòu)圖以質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其責(zé)任人為質(zhì)量管理主體，各分項(xiàng)工程為管理對象，以質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，制定質(zhì)量責(zé)任制，從思想上、制度上確保各級人員的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)積極性和責(zé)任心。在現(xiàn)場設(shè)立分項(xiàng)工程責(zé)任標(biāo)示牌，列明分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期、內(nèi)容、責(zé)任人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人。管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員掛胸牌上崗，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，便于監(jiān)理與業(yè)主工程師監(jiān)督。2、完善質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系，結(jié)合本工程的施工重點(diǎn)與難點(diǎn)，建立本工程的質(zhì)量保證體系。本工程的質(zhì)量保證體系由質(zhì)量管

19、理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理對象、施工過程控制程序組成。3、明確質(zhì)量職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理 主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。 負(fù)責(zé)所管工程的施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期和成本，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本項(xiàng)目部的有效運(yùn)行及在質(zhì)量體系運(yùn)行過程中的內(nèi)外協(xié)調(diào)，并改善其運(yùn)行環(huán)境。 根據(jù)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)競賽活動評比結(jié)果及質(zhì)安部組織的分項(xiàng)工程自檢結(jié)果決定對有關(guān)責(zé)任人的獎懲。項(xiàng)目副經(jīng)理 貫徹實(shí)施質(zhì)量體系，對項(xiàng)目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 合理組織，協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和工期。 主持定期的質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行決策處理。項(xiàng)目總工程師 全面負(fù)責(zé)

20、本項(xiàng)目的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計(jì)。審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施。 負(fù)責(zé)就技術(shù)問題與監(jiān)理工程師、業(yè)主工程師、設(shè)計(jì)人的溝通與配合。 領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)攻關(guān) QC 小組活動 主持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并做出處理方案。 督促工程部做好以下工作：檢、測設(shè)備的控制，檢驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)示，產(chǎn)品的防護(hù)和交付，不合格品的控制、糾正和預(yù)防措施的制定及實(shí)施，統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記錄的控制工作。 負(fù)責(zé)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，組織工程竣工交付。質(zhì)量負(fù)責(zé)人 編寫本工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃。 組織各種質(zhì)量宣傳教育活動及考核。 組織項(xiàng)目部分項(xiàng)工程質(zhì)量的自檢、抽檢、資料的編寫與歸檔。 配合業(yè)主組織的創(chuàng) “市

21、優(yōu) ”活動，布置項(xiàng)目部的實(shí)施措施。 與監(jiān)理工程師協(xié)商解決施工中的質(zhì)量問題。 配合監(jiān)理工程師做好材料、工序質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評定工作。技術(shù)部 組織編寫施工組織設(shè)計(jì)，對技術(shù)難點(diǎn)工作、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底。 進(jìn)行圖紙會審，提交會審記錄。 組織針對施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān)QC 活動。 主持制定質(zhì)量問題的糾正措施、預(yù)防措施，并對其實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。質(zhì)量安全部 組織項(xiàng)目部及各作業(yè)隊(duì)的工序質(zhì)量自檢、分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢，并負(fù)責(zé)資料的整理與歸檔。 指導(dǎo)試驗(yàn)室做好原材料檢驗(yàn)、工序質(zhì)量試驗(yàn)、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)試驗(yàn)。 對質(zhì)量問題提出分析報告。對不合格品進(jìn)行評審及處理。 參加定期的質(zhì)量大檢查，提交檢查報告。 配

22、合監(jiān)理工程師做好施工質(zhì)量的抽檢。材料部 負(fù)責(zé)物資采購工作并組織物資檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 對顧客提供的產(chǎn)品組織檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 主持對物資材料的不合格品的分析、處置工作。 組織對分供方進(jìn)行評價，建立合格分供方名錄。設(shè)備部協(xié)同質(zhì)安部、試驗(yàn)室做好應(yīng)校驗(yàn)設(shè)備的校驗(yàn)。定期檢修設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的工作質(zhì)量。施工部 按施組及技術(shù)交底的要求安排班組對工序進(jìn)行施工 嚴(yán)格執(zhí)行交接班互檢制，確保每道工序的質(zhì)量 嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)部及質(zhì)安部制定的質(zhì)量問題的改進(jìn)行措施。試驗(yàn)室 材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 各類配合比試驗(yàn)。 路基施工的土工試驗(yàn)。 工序檢查、分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢的有關(guān)試驗(yàn)。各施工隊(duì)按施工部要求組織工序施工作業(yè)。嚴(yán)格按規(guī)范施工。五、安全保

23、證措施1、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理工地安全管理小組檢查組安全督導(dǎo)員安全隱患檢查每周安全學(xué)習(xí)班組兼職安全員班組工人（持證上崗）崗前三級教育安全施工安全生產(chǎn)管理架構(gòu)圖2、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施、消防安全技術(shù)措施由于工地易燃物資較多， 在動用明火的區(qū)域、 鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工場、生活區(qū)及料庫配備足夠的消防器材，水上、陸地高壓配電間及油庫作為重點(diǎn)火警區(qū)進(jìn)行設(shè)防，同時加強(qiáng)對全體員工進(jìn)行消防知識的宣傳和教育工作。對于施工的電力設(shè)施的供電線路和電器設(shè)施按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，并做好防護(hù)措施，配備一定數(shù)量的消防設(shè)備。同時設(shè)立專職電工人員進(jìn)行定期和不定期的檢查，確保規(guī)范用電、安全用電。、施工用電及機(jī)械

24、使用安全措施、嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機(jī)械有安全防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。、起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，鉤、鏈、繩等符合規(guī)定，有限位、防超負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過度磨損的警鈴自動斷電保護(hù)裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān)， 規(guī)定，勤加檢查。起重設(shè)備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動防滑裝置，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。、做好安全用電工作，施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合有關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程的規(guī)定，嚴(yán)禁任意拉線接電，操作人員必須持證上崗。使用的電器開關(guān)必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用，現(xiàn)場電源電箱及各種用電設(shè)備須嚴(yán)格接地接零和安

25、裝漏電保護(hù)開關(guān)，做到一閘一漏電保護(hù)開關(guān)。并做好防雨措施。用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。電線、電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電線、電纜必須有防磨損、防潮、防斷等措施。施工用電與生活用電分開。六、文明施工保證措施1、文明施工管理機(jī)構(gòu)本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，由公司相關(guān)部門人員、項(xiàng)目部主要管理人員參加的 “創(chuàng)文明施工樣板工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，并在資金及人員配備上予以保證。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理文明施工負(fù)責(zé)人措施落實(shí)施材工預(yù)試工料程制驗(yàn)管設(shè)技場室理備術(shù)部部部各專業(yè)施工隊(duì)文明施工管理架構(gòu)圖2、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系管理教育經(jīng)理部法規(guī)指導(dǎo)、管作業(yè)工區(qū)管措教育、控制理理層手施次段作業(yè)班組地方環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督監(jiān)上級單位

26、獎督罰項(xiàng)目部例行檢查制度文明施工環(huán)境保護(hù)體系圖工地圍蔽振動控制噪聲控制空氣污染（防塵）水質(zhì)污染路況維護(hù)路面衛(wèi)生工地衛(wèi)生上級單位年評獎罰經(jīng)理部月評獎罰3、文明施工及環(huán)境保護(hù)責(zé)任制、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)、貫徹執(zhí)行國家、 地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的法令、法律、條例；、及時布置季節(jié)性的文明施工及環(huán)保工作，定期檢查工作，及時解決存在的問題；、組織所有施工生產(chǎn)單位、 部門進(jìn)行全員文明施工及環(huán)保知識學(xué)習(xí)。、副項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)、全面負(fù)責(zé)施工場地的文明施工及環(huán)保工作，對重點(diǎn)和難點(diǎn)制訂相應(yīng)專項(xiàng)措施；、在安排施工生產(chǎn)任務(wù)的同時提出文明施工及環(huán)保要求；、主持制定文明施工及環(huán)境保護(hù)的規(guī)章、制度、辦法。、總工程師職責(zé)、在組織編

27、制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的同時制訂文明施工及環(huán)境保護(hù)措施，并負(fù)責(zé)向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底；、推廣新材料、新工藝、新技術(shù)時有成熟的環(huán)保措施。、工程部職責(zé)、制定文明施工及環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)章、制度、方法、實(shí)施細(xì)則。、在施工生產(chǎn)過程中，監(jiān)督文明施工及環(huán)境保護(hù)的實(shí)施情況，施工生產(chǎn)服從文明及環(huán)保要求；成立專職小組，負(fù)責(zé)研究橋梁施工對環(huán)境的影響及解決的對策。、設(shè)備材料部職責(zé)、合理選購施工設(shè)備，配備的施工設(shè)備符合環(huán)保要求；、財(cái)務(wù)預(yù)算時優(yōu)先考慮文明施工及環(huán)保費(fèi)用。、文明施工部環(huán)保職責(zé)、組織形式多樣的文明施工及環(huán)保知識學(xué)習(xí)；、負(fù)責(zé)生活區(qū)、辦公區(qū)、施工道路的環(huán)境衛(wèi)生；、協(xié)調(diào)環(huán)保方面事宜，接受上級及環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。、作業(yè)隊(duì)環(huán)保職責(zé)全面負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)環(huán)境衛(wèi)生。在施工進(jìn)程中全面實(shí)施已制定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施。4、實(shí)現(xiàn)文明環(huán)保目標(biāo)的措施、施工區(qū)域的導(dǎo)排水措施為排水順暢，路基面必須按設(shè)計(jì)做好2%橫坡，并且始終保持排水溝的通暢。沿施工道路邊坡外側(cè)設(shè)置40×40cm 的排水溝，在每段施工地