頂管注漿孔中繼間方案_第1頁
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文檔簡介

中繼間設置方案每個中繼間使用25臺中繼間油缸，每臺油缸最大頂力為600kN,最大行程300mm。25臺中繼間油缸最大可提供15000kN的頂力。中繼間的結(jié)構(gòu)形式見下面的中繼間加工圖和中繼間組裝圖，已施工的中繼間實際形式與所附加工圖完全一致。I150中繼間前段加工圖中繼間組裝圖管道頂進結(jié)束后，先拆除中繼間油缸等設備，再使用火焰切割拆除承力構(gòu)件和各種筋板，然后向前頂推中繼間后段，使前后段合攏，最后將后段的環(huán)形內(nèi)襯板與前段殼體進行焊接，徹底封閉中繼間的活動部分。中繼間前后段殼體與環(huán)形內(nèi)襯板厚度均為34mm,與鋼管相同。合攏焊接后的中繼間見中繼間閉合不意圖中期前段W橡膠圖申第間后段MIS切割，再進行譚接一中繼間閉合示意圖注漿孔設置方案每兩節(jié)鋼管設置一組注漿孔，注漿孔布置在距鋼管端部100mm處，每個組注漿孔6個，沿圓周環(huán)向均布。注漿孔的制作方法是在鋼管上鉆孔，然后焊接加工有內(nèi)管螺紋的短管。注漿孔內(nèi)安裝專用的塑料注漿單向閥，避免漿液倒流。頂管施工結(jié)束后，拆除塑料單向閥，用螺紋管堵封堵注漿孔，注漿孔封堵時管堵螺紋表面及注漿孔內(nèi)均涂滿填充專用的后漿型環(huán)氧樹脂膠。每個注漿孔封堵完成后按照要求進行1.2MP水壓試驗。注漿孔加工方法和詳細尺寸見附圖。ISO岸漿型環(huán)氧樹脂

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