輸電線路外委服務(wù)巡視方案

1、輸電線路外委服務(wù)巡視方案一、概述電網(wǎng)概況：高壓輸電線路分布在市區(qū)及城鄉(xiāng)，點多面廣，裸露野外，存在著諸多的外部安全隱患，對輸電線路的安全穩(wěn)定運行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。運維班組概況：人員少、機(jī)動性不足、年齡普遍老齡化、班組建設(shè)任務(wù)繁重、巡視周期長，事故處理不及時，外破工程無法蹲守、盯防等。二、巡視內(nèi)容：嚴(yán)格按照國網(wǎng)山東省供電公司主編，2015年中國電力出版社出版發(fā)行的架空輸電線路巡視及防護(hù)手冊通道防護(hù)內(nèi)容及部分線路主體內(nèi)容巡視巡視內(nèi)容線路主體地基與地面接地裝置線路標(biāo)識其他直觀缺陷（例如：絕緣子起空等）通道巡視交叉跨越建（構(gòu)）筑物樹木（竹林）施工作業(yè)鳥巢火災(zāi)隱患其他三、護(hù)線人員基本要求20-45歲，身體健康

2、，能熟練駕駛摩托車責(zé)任心強(qiáng)，溝通無障礙，能夠熟練使用智能手機(jī)。經(jīng)公司專業(yè)培訓(xùn)考試（包括安規(guī)、巡視管理制度等）合格后方可上崗。四、護(hù)線隊伍建設(shè)方式、周期公司前期根據(jù)貴方區(qū)域、線路等巡視范圍，組建有工作時間超過2年的管理及巡護(hù)人員，進(jìn)入新地域開始線路交接、臺賬建立等工作，交接線路完畢后進(jìn)行區(qū)域線路“網(wǎng)格化”劃分,一月內(nèi)按照劃分線路就近進(jìn)行人員招聘，人員經(jīng)過公司7天時間培訓(xùn)，領(lǐng)取標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包（含摩托車、手機(jī)卡、望遠(yuǎn)鏡、危機(jī)告知書、宣傳資料等）開始巡視，本區(qū)域巡護(hù)隊伍建設(shè)完畢并進(jìn)入正常巡視防護(hù)工作。五、裝備配置為滿足護(hù)線需要，并保證每天保質(zhì)保量的完成護(hù)線任務(wù)，根據(jù)工作需要，護(hù)線每人配備輕便摩托車車1輛，

3、管理人員配備汽車1輛。人員配備巡防手冊、宣傳手冊、高倍望遠(yuǎn)鏡、危機(jī)告知書、手機(jī)、GPS定位、工具等設(shè)備及勞保用品等，每人1套；管理人員配備筆記本電腦、移動硬盤等。六、缺陷定義輸電線路缺陷定義劃分按照國家電網(wǎng)公司架空輸電線路運維管理規(guī)定執(zhí)行七、缺陷處理1、與工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及各管理層建立暢通的微信企業(yè)號及電話渠道。2、線路主體一般缺陷附圖片實時發(fā)送微信群供查閱，缺陷匯總到每周匯報表周匯報時逐條附圖片匯報。3、線路主體嚴(yán)重及緊急缺陷附圖片實時發(fā)送微信群，第一時間與運維班組長、專工進(jìn)行電話匯報，隨時關(guān)注，直至消缺后附消缺圖片匯報。4、通道巡視一般缺陷附圖片實時發(fā)送微信群供查閱，缺陷匯總到每周匯報表周匯報時逐

4、條附圖片匯報。5、通道嚴(yán)重及緊急缺陷附圖片實時發(fā)送微信群，第一時間與運維班組長、專工進(jìn)行電話匯報，施工作業(yè)、建筑物：巡護(hù)人員要求粘貼宣傳資料，找到甲方、施工方分別簽署危機(jī)告知書，公司安排人員現(xiàn)場蹲守，直至施工消除隱患。交跨距離、樹木超高：巡護(hù)人員詢問聯(lián)系戶主，對其進(jìn)行危害宣傳，簽署危機(jī)告知書或樹木修剪協(xié)議。鳥巢：絕緣子上方鳥巢每天都進(jìn)行上報，直至消除附圖片。其他缺陷視情況進(jìn)行處理。八：工作流程圖:發(fā)現(xiàn)危險記錄當(dāng)日工作情況并向負(fù)責(zé)人匯報九、附加工作1、根據(jù)調(diào)度計劃對線路實時一級防護(hù)，安排巡視人員從早6點至晚6點實時不間斷巡視，一天巡視不少于3次，并將巡視通道圖片實時發(fā)送微信群。2、針對線路實時測

5、溫，每年按要求對線路實時精細(xì)化普測，根據(jù)保電要求或者線路符合情況隨時對特定線路實行精測，提供紅外圖譜數(shù)據(jù)。3、針對線路桿塔檢測接地電阻數(shù)值，每年按照要求逐級檢測并作數(shù)據(jù)匯總、上報，巡視過程中對發(fā)現(xiàn)的接地極壓接不牢等故障，隨手解決，附圖片上報。4、護(hù)區(qū)及護(hù)區(qū)外擴(kuò)100米范圍內(nèi)易漂浮物進(jìn)行收集、銷毀，保障風(fēng)刮異物隱患消除。5、針對超高樹木公司可以對樹木進(jìn)行砍伐、修剪、拔除。6、針對缺陷位置從工區(qū)拿警示牌進(jìn)行埋設(shè)、訂裝，或按照工區(qū)要求桿塔懸掛等。7、線路桿塔鳥巢可以按要求進(jìn)行登桿消缺。8、施工特種車輛、線路兩側(cè)100米范圍內(nèi)大棚信息統(tǒng)計、匯總，便于工區(qū)發(fā)送提示性短信等措施。9、協(xié)助故障查找，根據(jù)事故

6、測距，全線路事故點查找。十、人員管理1、公司為每位員工繳納意外保險，因人員產(chǎn)生的安全問題有公司承擔(dān)，與供電公司無任何牽扯。2、公司實行區(qū)域網(wǎng)格化管理模式，根據(jù)管轄線路區(qū)域劃分不同管理小組，每個小組設(shè)立小組長一名，小組長有由有經(jīng)驗人員擔(dān)任，可以將發(fā)現(xiàn)的缺陷及時進(jìn)行復(fù)核、缺陷處理，進(jìn)行第一步就近處理，這樣的方式反應(yīng)速度快，消缺及時，能夠第一時間將部分缺陷消除在萌芽狀態(tài)中。3、所有人員使用公司自主研發(fā)的精益化管理軟件，所有內(nèi)容制定統(tǒng)一上報及處理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，手機(jī)可以將人員巡視定位信息及現(xiàn)場圖片內(nèi)容實施上傳，便于管理人員第一時間管理人員及現(xiàn)場情況，附圖如下：人員軌跡查詢界面:巡視記錄查詢界面:巡護(hù)負(fù)責(zé)人接受工區(qū)安全規(guī)定及巡防標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，考核合格后方可進(jìn)行上崗工作。針對巡護(hù)線路進(jìn)行前期工作內(nèi)容及要求交代，特殊地段及要求書面交接。巡護(hù)人員現(xiàn)場重大缺陷級別實施匯報溝通，工區(qū)管理人員及時定義缺陷級別，盯防人員隨時將現(xiàn)場情況匯報。每天接受巡防匯總表，每月接受缺陷匯總及缺陷消缺情況匯總。如果遭遇不可抗力突發(fā)事件，代維公司根據(jù)工區(qū)要求實施緊急巡護(hù)任務(wù)