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1、郴州市2018年下學(xué)期高一期末監(jiān)測(cè)物理試卷一、選擇題(只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,每題 4分,共48分)1.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中, 把這種在原型的基礎(chǔ)上,突出問(wèn)題的主要方面,忽略次要因素,經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立起來(lái)的客體稱(chēng)為A.控制變量B.科學(xué)假說(shuō)C.等效代替D.理想模型2.如圖,各 種情況中接觸面 是光滑的,物體 A、B之間一定有 彈力的是3.關(guān)于加速度和速度,以下說(shuō)法正確的是A.加速度大的物體速度變化大B.加速度大的物體速度變化快C.加速度不為零,速度必然越來(lái)越大D.加速度為零,物體的速度一定為零G=1N,彈量分別為4.如圖所示,彈簧測(cè)
2、力計(jì)和細(xì)線(xiàn)的重力及一切摩擦不計(jì),物重 簧測(cè)力計(jì)中彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m ,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和形變A. 0N, 0.01mB. 1 N, 0.01mC. 2 N, 0.02mD. 1 N, 0.02m5.三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3作用于某一點(diǎn),其合力為零。已知F3=5N,現(xiàn)保持其余兩力大小和方向不變,只將F3的方向沿逆時(shí)針?lè)较蚶@作用點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)60°,則這三個(gè)力的合力大小變?yōu)榧僭O(shè)繩長(zhǎng).如A. 5NB, 5潟N.C. 10ND. 0N6 .如圖所示,在光滑的水平桌面上有一物體A,通過(guò)繩子與物體子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì),繩子不可伸 果兩物體的質(zhì)量都為 m,則繩
3、子對(duì)物體A的拉力大小為B.2mgC.3mg/4D.mg/27 . 一物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知A. 04s內(nèi),物體在做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 04s內(nèi),物體的速度一直在減小C. 04s內(nèi),物體速度的變化量為- 8 m/sL I 2 X弋D. 04s內(nèi),物體的加速度一直在減小一"8 .如圖所示,當(dāng)小車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊 M相對(duì)車(chē)廂靜止與其后豎直壁上,當(dāng)車(chē)的加速度a增大時(shí)A .物塊仍相對(duì)車(chē)廂滑動(dòng)9 .物塊所受靜摩擦力增大C.車(chē)廂壁對(duì)物塊的壓力增大D.車(chē)廂對(duì)物塊的作用力方向不變10 蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育活動(dòng),某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)的是彈性
4、繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)J/了落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中,不計(jì)空氣阻力,則有FjTA.人在Pb段作自由落體運(yùn)動(dòng),bc段作減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”B.在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)璃C.在bc段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)三三長(zhǎng)車(chē)會(huì)D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度為零10.在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)人頂著直桿以速度V0水平勻速移動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間 t,猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為h,人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x,如圖所示.關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是寓、IA.相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線(xiàn)B
5、.相對(duì)桿做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)能 ,C. t時(shí)刻猴子對(duì)地的速度大小為 vo+at*-HD. t時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為 VX2TP11 .如圖所示,用細(xì)線(xiàn)將一小球懸掛在光滑墻壁上,小球的質(zhì)量為m,若增加 一 細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度,以下說(shuō)法中正確的是A.細(xì)線(xiàn)的拉力變大B.墻壁對(duì)球的支持力變大C.墻壁對(duì)球的支持力變小D.細(xì)線(xiàn)和墻壁對(duì)球的作用力的合力變小12 .如圖所示為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程得到X的v-x圖象,汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng).則A .汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為1 m/s2B.汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的時(shí)間為 1sC.當(dāng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為5 m時(shí)的速度為5 m/sD .當(dāng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為 5
6、m/s時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為7.5 m二、填空題(每題 8分,共16分)13 .利用研究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn),測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)。用一測(cè)力計(jì)水平拉一端固定的彈簧, 測(cè)出的幾組彈力F與彈簧長(zhǎng)度L對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示,并作出了此彈簧的F-L圖線(xiàn)如圖所示。F/Ni.ii.52.02.83.44.0L/cm22.022.322.623.223.624.0(4分)F - L圖線(xiàn)與L軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示其值為.cm (取三位有效數(shù)字);(4分)彈簧的勁度系數(shù)N/m。14 .在 探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)采取了以下三個(gè)步驟做實(shí)驗(yàn):在水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)繩
7、套。a.通過(guò)細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置。點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)測(cè)力計(jì) Fi和F2的示數(shù)。b.只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條,記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和細(xì)繩套的方向。c.在白紙上根據(jù)Fi和F2的大小,按選好的標(biāo)度從 。點(diǎn)沿兩繩的方 向作兩分力Fi、F2的圖示,以Fi、F2為鄰邊作出平行四邊形的對(duì)角線(xiàn),得到它們的合力的F合(4分)以上a、b兩個(gè)步驟有錯(cuò)誤或疏漏,請(qǐng)指出:a中是 o在b中是。(4分)在本實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是 。A .彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)貼近木板且與木板平行B.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些C.拉力Fi和
8、F2的夾角越大越好D.先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和 方向,把橡皮條另一端拉到 。點(diǎn)。三、計(jì)算題(解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù) 值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。4個(gè)小題,共36分)15 . (8分)甲車(chē)以i0 m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車(chē)以4 m/s的速度與甲車(chē)平行同向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。甲車(chē)經(jīng)過(guò)乙車(chē)旁邊時(shí)開(kāi)始以0.5 m/s2的加速度剎車(chē),從甲車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),求:(1)甲車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停下;(2)甲車(chē)速度減至4 m/s時(shí),甲乙兩車(chē)間的距離。16 . (8分)如圖,某人用輕
9、繩牽住一只質(zhì)量m=0.6kg的氫氣球,因受水/ 平風(fēng)力的作用,系氫氣球的輕繩與水平方向成37°角。已知空氣對(duì)氣球豎直向上的浮力F浮=15N,人的2質(zhì)重M=50kg ,且人文的水平風(fēng)力和浮力忽略( sin37 =0.6, cos37 =0.8,g=10m/s )。求:(1)水平風(fēng)力的大小和繩子拉力大?。?2)地面對(duì)人的支持力大小。17 . (10分)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2 kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F = 28 N。試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升,設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力Ff恒為4N, g取10 m/s2。求:(1)飛行器運(yùn)動(dòng)的加速度;(2)飛行器飛行
10、t=6 s時(shí),求飛行器能達(dá)到的高度h及速度;(3)飛行器飛行t=6 s時(shí),遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去動(dòng)力,它能達(dá)到的最大高度。A以初速度vo=10 m/s水平拋出,與此同時(shí),B與地面間的A r?力加速度18 . (10分)如圖所示,在距地面高為 H=45 m處,有一小球在A的正下方有一物塊 B也以相同的初速度vo同方向滑出,動(dòng)摩擦因數(shù)為 尸0.5, A、B均可視為質(zhì)點(diǎn),空氣阻力不計(jì),重g=10m/s2。求:(1) A球從拋出到落地這段時(shí)間內(nèi)的水平位移;(2) A球落地時(shí),A、B間的距離。郴州市2018年下期高一期末監(jiān)測(cè)物理參考答案一、選擇題(每題 4分,共48分)1 .D 2.B3. B
11、4.B 5.A6.D7.C8. C 9.B 10. D 11.C 12.D二、實(shí)驗(yàn)題(每題 8分,共16分)13.彈簧原長(zhǎng).21.1-21.4均給分133N-150N均給分14.a.沒(méi)有記下兩條細(xì)繩的方向;b.把結(jié)點(diǎn)拉到與第一次相同的位置OAB三、計(jì)算題(第15、16小題各8分,第17、18小題各10分,共36分)15解析:(1)設(shè)甲車(chē)停下來(lái)所需時(shí)間為t1,則有v = at1 .(2分)t1 = = 20 s ( 1 分)a(2)當(dāng)甲車(chē)速度減至4 m/s時(shí),設(shè)該減速過(guò)程所用時(shí)間為t,則有v乙=v甲一at,解得t= 12 s . (2分)甲車(chē)的位移 x甲=v甲t2示2= 84 m (1分)乙車(chē)的
12、位移x乙= vz,t=48 m. (1分)則甲、乙間距離為 x二x甲一x乙=36 m (1分)16解析:(1)對(duì)氫氣球進(jìn)行受力分析,由平衡條件列式。豎直方向:F 浮=mg+Tsin37 .(2 分)水平方向:F m=Tcos37 ° . (1 分)解得:F 風(fēng)=12N, T=15N . (2 分)(2)對(duì)人進(jìn)行受力分析,并分解如圖:由平衡條件列式:豎直方向:FN=Mg -T sin37 =491N .(3 分)17解析:(1)根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律可知:F F f mg= ma ( 2 分)解得飛行器運(yùn)動(dòng)的加速度 a= 2 m/s2 . (1分)(2)前6 s向上做勻加速運(yùn)動(dòng)上升的高度 h1=;at2=36 m .(2分)速度 v= at= 12 m/s (1 分)(3) 6 s后向上做勻減速運(yùn)動(dòng)加速度a2=Ff+mg=12 m/s2(2分)2上升的高度 h2=:-=6 m (1分)2a2所以上升的最大高度:H = hi+h2=42 m (1分)18解析:(1) A球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),,12由
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