鋼結構安裝專項方案(電梯井)

1、一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工部署 四、鋼構件的卸車、堆放 五、鋼構件的安裝工藝 六、防火涂料施工 七、質量管理目標與措施 八、工程安全目標及措施 鋼結構安裝專項施工方案一、編制依據(jù)1、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-20012、工程測量規(guī)范 GB50026-20073、建筑鋼結構焊接技術規(guī)程 JGJ81-20124、施工組織設計5、鋼結構施工規(guī)范 GB50755-20126、鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程 JGJ82-20117、鋼結構防火涂料 GB14907-20028、鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副 GBT 3632-2008二、工程概況1、建筑概況本項目施工地點位于北京

2、教育學院石景山分院內。本工程為鋼結構電梯井道，柱底標高 -1.700米柱頂標高 23.500米。2、鋼結構概況本工程為箱型鋼梁柱的結構形式。 鋼柱、梁采用 Q345-B 鋼，其它所有鋼材均采用 Q235-B 鋼。鋼構件采用拋丸除銹，后噴 2遍鐵紅環(huán)氧防銹底漆 +1 遍面漆，施工現(xiàn)場噴涂 1遍防火 涂料。3、節(jié)點連接形式現(xiàn)場安裝主要連接形式為栓接連接的方式。4、加工及安裝方式由于現(xiàn)場施工條件有限，盡量減少現(xiàn)場施工時的焊接等工作，故電梯井道鋼梁柱在加工車間焊接成一整體，分成兩段，第一段（下半段）高度14米，第二段（上半段） 11 米， 鋼結構單件構件自重大， 第一段約 9 噸，第二段約 7.5噸（

3、構件分段圖如下） 。所以采用 100 噸機械汽車吊吊裝方式（吊裝平面布置圖如下） ；汽車吊盡量靠近吊裝位置設置，由于進出 施工現(xiàn)場通道狹窄，吊裝空間有限，汽車吊與貨車成 90 度擺放，以便于吊裝，第一段吊裝 完成后，進行垂直、水平校正后再進行第二段吊裝，第二段與第一段采用安裝螺栓的連接 方式，吊裝就位后，用安裝螺栓把兩段用夾板鎖住，然后進行水平與垂直校正，校正完畢 后，現(xiàn)場焊接對接接口，焊接 50%后可以拆卸吊鉤，至此吊裝完畢。后續(xù)焊接對接接口焊 接與原建筑撐桿連接同時進行。（1）構件分段圖：（2）吊裝平面布置圖（ 80 噸汽車吊工作半徑與起重量示意圖） ：三、施工部署根據(jù)本工程特點、現(xiàn)場環(huán)境

4、、施工工序等特點，考慮鋼結構現(xiàn)場的運輸及安裝、材料 堆放等布置情況，做以下施工部署：1鋼結構運輸一 2汽車吊卸車一 3地上噴涂防火涂料一 4鋼柱汽車吊吊裝下段電梯井道 f 5上段校正f6鋼柱汽車吊吊裝上段電梯井道f 7整體校正f8補油漆或防火涂料f 9檢驗 并交付。根據(jù)噴涂、吊裝、組裝、校正、焊接的工序進行流水施工的原則，保證每個工序都在 獨立的工作面進行施工，提高工作效率，避免交叉施工對安全、質量、成本等造成不利影 響。四、鋼構件的卸車、堆放1、鋼構件的卸車吊運方法 針對本工程的實際情況，均采用汽車吊卸車和吊裝的方式。鋼構件采用二點綁扎法，吊點設在鋼構件上部耳板處。 （吊裝孔吊裝示意圖如下）

5、（1）鋼構件最大重量為 9 噸，按吊繩與水平面夾角大于 60 度計算，每根鋼絲繩，實際 承受的拉力值 P 不大于 6 噸。該鋼絲繩按最不利工況單點捆綁繩考慮，選用？36mm鋼絲繩（6X 35+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強度為： 1 87kg/m m 2根據(jù)型號、直徑和公稱抗拉強度查得鋼絲繩，破斷拉力總和為刀P破=79600kg取折減系數(shù)a =0.82P允許破斷拉力=aXEP破=65272 kg則安全系數(shù)為： K=P 允許破斷拉力 /P=9.3當鋼絲繩作捆綁吊索用時安全系數(shù)取810，以上計算安全系數(shù)為 9.3.在 8-1 0標準安全系數(shù)取值范圍內，滿足規(guī)范要求。卡環(huán)容許荷載 Q取值為：Q=40 X

6、 d2=40 X 46X 46=84640N> 6噸所以吊繩選用直徑大于38mm鋼絲繩、卡環(huán)為GD7.5型為宜。（2）鋼構件重量在 8噸以內時，按吊繩與水平面夾角大于 60度計算，每根鋼絲繩，實際承受的拉力值P不大于5噸。該鋼絲繩按最不利工況單點捆綁繩考慮，選用？32mm鋼絲繩（6X 37+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強度為： 187kg/mm2根據(jù)型號、直徑和公稱抗拉強度查得鋼絲繩破斷拉力總和為刀P破=56400kg取折減系數(shù)a =0.82P允許破斷拉力=aXlP破=46248 kg則安全系數(shù)為： K=P 允許破斷拉力 /P=9.2當鋼絲繩作捆綁吊索用時安全系數(shù)取 810，以上計算安全系數(shù)

7、為 9.2.在 8-1 0標準安全系數(shù)取值范圍內，滿足規(guī)范要求卡環(huán)容許荷載 Q取值為：Q=40 X d2=40 X 37X 37=54760N> 5噸所以吊繩選用直徑大于32mm鋼絲繩、卡環(huán)為GD4.5型為宜。2、鋼構件的堆放依據(jù)就近施工場地方便二次搬運的原則， 確定構件堆放位置。 堆放場地的地基要堅實， 地面平整干燥，排水系統(tǒng)良好。由于場地有限，在安全的基礎上現(xiàn)場構件應分類多層擺放，盡可能少占用場地，但不 得超過三層，高度不超過 1.2米。疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。對于偏心構件堆放時將重心一側貼近地面，必要時對構件進行臨時支撐進場鋼柱、鋼梁下需加墊木，并且須注意預留穿吊繩索的

8、空間五、鋼構件的安裝工藝1、鋼構件的吊裝1.1試吊（1）正式吊裝前應進行試吊裝作業(yè)，應將起吊物吊離地面15 30cm,停滯510分鐘, 檢查所有捆綁點及索具工作狀況，確認無誤后，方可進行正式吊裝。（2）起重機不得帶病作業(yè)，不得超負荷吊裝，不得在吊裝中進行維修。1.2吊裝（1）對基礎進行復測，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對基準線的位移偏差，錨栓間 距，基礎標高，對于不合格的進行處理后方可進行吊裝。（2）在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面 標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個 面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，

9、盡量做到線線相交。鋼構件吊裝前在起吊場 地做好活動腳手架，吊裝架等準備工作。鋼構件吊裝就位后，必須將鋼柱對接接頭處的臨 時固定螺栓全部擰緊，防止構件晃動將螺栓剪斷。（3）鋼構件吊裝就位后，施工人員應借助建筑結構或腳手架上的登高設施，或者使用梯子和攀登掛梯進行吊鉤的摘卸；所有攀登的用具結構，構造上必須牢固可靠，供人上下的 踏板其使用荷載不應大于1100N當梯面上有特殊作業(yè)，重量超過上述荷載時，應按實際情 況加以驗算移動式梯子，均應按現(xiàn)行的國家標準驗收其質量。梯腳底部應堅實，不得墊高使用梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75° 土 5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得

10、有缺檔。梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強 度，不應低于單梯梯梁的強度。折梯使用時上部夾角以 35° 45。為宜，鉸鏈必須牢固，并 應有可靠的拉撐措施。固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于L70X 6的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平， 并加設11.5m高的扶手。使用直爬梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度以5m為宜。超過2m時，宜加設 護籠，超過8m時，必須設置梯間平臺。上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。(4) 對接點焊接時搭設臨時施工平臺。標高11.23米處鋼梁距離對接焊點有1.17

11、米距離， 故利用此標高處鋼梁搭設臨時施工平臺，在此鋼梁上鋪設竹膠板并用鐵絲等綁扎牢固，距 離臨時施工平臺高1米處搭設防護欄。焊接完畢后立即對臨時施工平臺進行拆除。(5) 鋼構件吊裝時應有專人指揮，使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確，起重機駕駛 人員應聽從指揮。起吊鎖具和卸具必須有足夠的安全系數(shù)。2、鋼構件的校正(1)柱基標高的調整放上鋼柱后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高，精度可達土 1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮砂漿填實。(2)第一節(jié)柱底軸線調整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩 慢降落至設計標高位置。如果這

12、四個點與鋼柱的控制線有微笑偏差，可借線。（3）第一節(jié)柱身垂直度矯正用兩臺層 90°的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完 畢。，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復 核，如有微小偏差，在重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。（4）柱頂標高調整柱頂標高調整采用相對標高安裝。鋼柱就位后，用大六角高強度螺栓固定連接上下鋼 柱的連接耳板，但不能擰的太緊，通過起重機起吊，撬棍可微調柱間間隙。量取上下柱頂 預先標定得標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫及壓縮變形， 標高偏差調整至 4mm 以內。（5）第二節(jié)柱軸線調

13、整為使上下柱不出現(xiàn)錯口，盡量做到上下柱中心線重合。如有偏差，鋼柱中心線偏差調整每次3mm以內，如偏差過大分2 3次調整。（6）第二節(jié)柱身垂直度的校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經(jīng)驗值預定：梁與柱一般焊縫收縮值小于 2mm柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經(jīng)緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀察。鋼柱垂直度校正采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向是一側打入鋼楔子或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大 4mm,利用螺栓孔擴大足夠余量調節(jié)鋼 柱制作誤差 -1 -± 5mm。六、防火涂料施工1、材料要求1.1防火涂

14、料應符合鋼結構防火涂料通用技術條件GB40907要求。1.2需使用經(jīng)主管部門鑒定合格,技術性能應滿足有關標準的規(guī)定；2、主要機具重力式噴槍、空氣壓縮機、抹灰刀、砂布3、作業(yè)條件3.1 防火涂料涂裝前,鋼結構工程已檢查驗收合格,并符合設計要求。3.2涂裝前,應按照要求對鋼結構表面進行除銹處理,應徹底清除鋼構件表面的灰塵、 鐵銹、油污等雜物。3.3 涂裝前,應對剛構件碰損或漏涂部位補刷防銹漆,防銹漆涂裝驗收合格后方可進 行噴涂防火涂料。3.4涂裝施工時，環(huán)境溫度應宜保持 5 38C,相對濕度不大于90%，空氣應流動。露天涂裝施工作業(yè)應選擇適當?shù)奶鞖猓箫L、雨雪、嚴寒等均不應作業(yè)。4、操作工藝4.1

15、工藝流程：鋼結構制作、安裝、驗收合格一基面處理一基面處理驗收合格一防火涂料涂裝一驗收 合格。4.2薄型防火涂料涂裝工藝：（1）一般應噴涂 23 遍，待前一遍涂層基本干燥后在噴涂后一遍。第一遍噴涂以蓋 住鋼材基面 70%即可，二、三遍噴涂每遍厚度不超過 2.5mm。（ 2）噴涂保護方式、噴涂層數(shù)和涂層厚度應根據(jù)產(chǎn)品說明書及設計要求確定。（3）噴涂時，操作工手握噴槍要穩(wěn)，運行速度保持穩(wěn)定。噴槍要垂直于被噴涂鋼構 件表面，噴距為 300-500mm。（4）施工過程中，操作者應隨時采用測厚針或測厚儀檢測涂層厚度，確保各部位涂 層達到設計規(guī)定的厚度要求。（1）當?shù)讓雍穸确显O計要求，并基本干燥后，方可進

16、行面層涂料涂裝。（2）面層涂料一般刷涂 12 遍。如第一遍從左至右涂刷， 第二遍則應從右至左涂刷， 以確保覆蓋底部涂層。3）面層涂裝施工應保證各部分顏色均勻一致，接茬平整5、質量標準5.1保證項目：5.1.1 防火涂料的品種和技術性能應符合設計及有關標準的規(guī)定，檢查生產(chǎn)許可證、 質量證明書和檢測報告。5.1.2 涂料與基層及各層間粘結牢固，不空鼓、不脫落。5.2 基本項目：5.2.1 外觀平整、均勻，嚴密。5.2.2 涂層厚度5.2.2.1 涂層厚度均符合設計厚度。522.2在5m長度內涂層厚度小于設計要求的長度不大于1m,且涂層厚度不小于設計要求厚度的 85%為合格。5.2.3 涂層表面裂紋

17、：表面無明顯裂紋，且裂縫寬度小于 0.5mm為優(yōu)良。表面裂紋寬度不大于1mm為合格。6、成品保護6.1 鋼構件涂裝后，應加以臨時維護隔離，防止踏踩，損傷涂層6.2鋼構件涂裝后，在24h之內如遇大風或下雨時，應加以覆蓋，防止沾染灰塵或水汽,避免影響涂層的附著力。6.3做好防火涂料涂層的維護與修理工作。如遇劇烈震動、機械碰撞或暴雨襲擊等， 應檢查涂層無受損，并及時對涂層受損部位進行修理或采取其他處理措施。7、安全及環(huán)境措施7.1安全生產(chǎn)和勞動保護是全面質量控制的重要保證，施工中應嚴格執(zhí)行國家和企業(yè)有關安全和勞動保護法規(guī)。7.2高空作業(yè)必須佩帶安全帶，防止高空墜落事故發(fā)生。7.3施工人員進入施工現(xiàn)場

18、應戴安全帽、口罩、手套和防塵眼鏡等個人防護用品。7.4涂裝前，做好對周圍環(huán)境和其他半成品的遮蔽保護工作，防止污染環(huán)境。七、質量管理目標與措施1、質量目標：合格。1.1整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）檢驗方法整體垂直度H/1000且不應大于25經(jīng)緯儀整體平面彎曲L/1500且不應大于25經(jīng)緯儀1.2鋼柱安裝的允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）檢驗方法柱腳底座中心線5.0吊線或鋼尺彎曲矢咼H/1200且不應大于15經(jīng)緯儀柱軸線垂直度H/1000且不應大于25經(jīng)緯儀2、現(xiàn)場驗收標準與復驗要求2.1基礎驗收2.1.1 土建單位提供軸線、標高的基準點或提供測量控制網(wǎng)及有關

19、標記，并提供相關驗 收資料。已根據(jù)土建單位的基準點或測量控制網(wǎng)對基礎軸線、標高、支座、地腳螺栓進行 技術復核。？辦理交接檢驗，同時應注意：基礎混凝土強度是否達到設計要求；基礎周圍回填夯實是否完畢；基礎的軸線標志和標高基準點準確齊全；地腳螺栓的位置的準確度；基礎 表面平整，二次澆灌的基礎表面已鑿毛；地腳螺栓的清潔度以及地腳螺栓完好無損程度。2.2 整體結構驗收整體垂直度。2.2現(xiàn)場復驗要求 對現(xiàn)場下列部位或材料進行復驗：焊縫探傷、防火涂料、高強螺栓。3、保證措施（1）必須按設計、施工圖的要求，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理核定后方可進行施工（2）進場的構件須按圖紙對其各項尺寸、焊縫等進行檢查復核，變形的構件必須復矯 或更換，上述檢查合格后方可使用。（3）現(xiàn)場使用的工裝、機具、檢測儀器、量具須驗證后方可使用。（4）構件安裝時應對其軸線位置、標高、垂直度、彎曲等參數(shù)用技術文件中規(guī)定的方法進行定位、測量、調校、連接和固定，其最終檢測結果必須符合驗收規(guī)范的要求。（5）安裝施工多在相對高空，