國(guó)際貿(mào)易作業(yè)(配答案)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上作業(yè)一1.我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿時(shí)，貨仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問：我方應(yīng)如何處理？2. 某合同出售一級(jí)小麥150公噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)也裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被入侵海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物

2、到達(dá)目的港后，只能降價(jià)出售，買方因此要求賣方賠償其差價(jià)目損失。問：賣方對(duì)上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？3. 我某出口公司與外商按CIF Landed London 條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運(yùn)。買方按合同規(guī)定的開證時(shí)間將信用證開抵賣方。貨物順利裝運(yùn)完畢后，賣方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。不久，賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨 j費(fèi)用和進(jìn)口報(bào)關(guān)的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項(xiàng)支付給買方。問：我方是否需要支付這筆費(fèi)用？為什么？4.有一份CIF合同，貨物已在規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只在離港4小

3、時(shí)后因觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買方付款時(shí)，買方以貨物已經(jīng)全部損失為由，拒絕接受單證和付款。試問：在上述情況下，賣方是否有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款？作業(yè)二1.某合同中規(guī)定：“6、7月份分兩批平均裝運(yùn)”，我公司于5月12日收到USA開來的信用證，規(guī)定：“裝運(yùn)期不遲于7月31日”。我公司貨物早已全部備好，信用證中并沒有規(guī)定必須分期裝運(yùn)，因此我公司于6月10日一次裝船并運(yùn)出，試問：我公司的這種做法是否妥當(dāng)，為什么？答：（1） 我公司的做法是不妥當(dāng)?shù)?。?）本案例涉及信用證問題，根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例第500號(hào)出版物規(guī)定，該信用證并無(wú)矛盾，合同規(guī)定“6、7月份分兩批平均

4、裝運(yùn)”，信用證證規(guī)定：“裝運(yùn)期不遲于7月31日”。另外根據(jù)信用證的特點(diǎn)：信用證是一份獨(dú)立的文件。他以合同為基礎(chǔ)而開立，但一經(jīng)開出，就成為獨(dú)立于合同之外的另一種契約，銀行只受信用證條款約束，不受合同約束。而進(jìn)出口雙方即要受信用證約束，也要受合同約束。（3）結(jié)合本案例，信用證與合同中的規(guī)定并無(wú)沖突，買賣雙方又要受合同及信用證的雙約束，故我方于6月一次裝運(yùn)顯然是違反了合同，故而是不妥當(dāng)?shù)?，買方有權(quán)是有權(quán)拒收貨物或要求損害賠償?shù)摹? 我國(guó)A外貿(mào)公司向英國(guó)B公司出口茶葉600公噸，合同規(guī)定：4月至6月份內(nèi)分批裝運(yùn)。B公司按時(shí)開來信用證。證內(nèi)規(guī)定：“Shipment during Ap

5、ril/June，April shipment 100M/T，May shipment 200M/T，June shipment 300M/T”。我國(guó)A公司實(shí)際出運(yùn)情況是：4月份裝出100M/T，并順利接匯。5月份因故未能裝出，6月份裝運(yùn)500M/T。問：我外貿(mào)公司6月份出運(yùn)后能否順利結(jié)匯？為什么？ 答案：6月份出運(yùn)不能正常結(jié)匯。理由：(1)根據(jù)ucp500條款，l/c規(guī)定在指定的期限內(nèi)分批裝運(yùn)，任何一批未按期裝運(yùn)，l/c對(duì)該批及以后各批均告失效(除非l/c另有規(guī)定)。(2)本案中，a公司5月份未能按l/c裝運(yùn)，銀行對(duì)該期及以后各期均有權(quán)拒付，

6、所以6月份裝運(yùn)500公噸已屬無(wú)效，不能順利結(jié)匯。評(píng)析：此案例主要核對(duì)對(duì)ucp500關(guān)于分批裝運(yùn)或分批付款的規(guī)定的了解。分批裝運(yùn)是指一筆交易的貨物分若干批于不同航次裝運(yùn)。國(guó)際貿(mào)易中分批裝運(yùn)的原因很對(duì)賣主而言，主要是生產(chǎn)或裝運(yùn)的需要，對(duì)買方而言，只資金周轉(zhuǎn)或營(yíng)銷方面的需要。因而只要信用證規(guī)定分批裝運(yùn)，并且明確規(guī)定了批次，時(shí)間、數(shù)量、比例、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，否則視為違約。根據(jù)ucp500第四十一條：信用證規(guī)定在指定的不同期限內(nèi)分批付款及/或分期裝運(yùn)，如其中任何一批未按信用證規(guī)定的期限付款/或裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期及以后各期均視為無(wú)效。除非信用證另有規(guī)定。此案例中我國(guó)a公司5月份未按規(guī)定裝運(yùn)，已構(gòu)成違約，必然

7、給b公司造成損失，即使6月份裝運(yùn)500m/t，完成全部交貨數(shù)量，也不可能順利結(jié)匯，何況a公司提供的結(jié)匯單據(jù)也必然與信用證規(guī)定不符，開證行或買方必然拒付和拒收。3. 我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm×60cm×50cm，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109HK$，另收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算：該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元？解：每箱體積為：30cm×60cm×50cm0.09m3，每箱毛重0.04M/T， 因?yàn)?.090.04，且基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/

8、M，所以應(yīng)選擇0.09m3來計(jì)算運(yùn)費(fèi) 代入公式：運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)×基本運(yùn)費(fèi)×商品數(shù)量×（1+各種附加費(fèi)率） 運(yùn)費(fèi)為：0.09×109×100×（1+20%+20%+10%）1471.5港元作業(yè)三1. 某公司在國(guó)內(nèi)收購(gòu)一批貨物，進(jìn)價(jià)為300萬(wàn)元，加工整理費(fèi)為20萬(wàn)元，商品流通費(fèi)為30萬(wàn)元，該批貨物出口銷售外匯凈收入為44萬(wàn)美元。試計(jì)算：（1）該批商品的出口總成本是多少？（2）該批商品的出口銷售換匯成本是多少？（3）該商品的出口銷售盈虧率是多少？（USD100=RMB650；保留兩位小數(shù)）2. 我某公司出口貨物1000公噸

9、，出口價(jià)格為每公噸2000美元CIF紐約，現(xiàn)客戶要求改報(bào)FOB天津價(jià)。已知該種貨物每公噸出口運(yùn)費(fèi)為150美元，原報(bào)CIF價(jià)中，投保險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，按CIF價(jià)的110%投保。求應(yīng)報(bào)的FOB天津價(jià)。3. 我國(guó)某出口商品報(bào)價(jià)為：USD300 Per Set CFRC3% New York 。試計(jì)算CFR凈價(jià)和傭金各為多少？如對(duì)方要求將傭金增加到5%，我方同意，但出口凈收入不變，試問CFRC5%應(yīng)如何報(bào)價(jià)？(保留兩位小數(shù))這是正確的答案：公式為：凈價(jià)=含傭價(jià)*（1-傭金率） 含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）凈價(jià)=100*98%=98美元傭金=含傭價(jià)-進(jìn)價(jià)傭金=100-98=2美元 第二公式：

10、報(bào)價(jià)=凈價(jià)*（1+5%） 報(bào)價(jià)=98*1.05 =102.94. A公司向B公司出口一批貨物，按CIF條件成交，B公司通過C銀行開給A公司一張不可撤消的即期信用證。當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，B公司倒閉。同時(shí)傳來消息，稱這批貨物在離港24小時(shí)后觸礁沉沒。問：C銀行能否以B公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款，并述理由。C銀行不能以B公司倒閉及貨物滅失為由拒付貨款。因?yàn)樾庞米C是開證行向受益人做出的付款承諾，只要受益人提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)，開證行就不得拒絕付款，與B公司是否倒閉無(wú)關(guān)。其次CIF價(jià)格條件下，受益人在裝運(yùn)港交單即代表交貨，這批貨在離港72小時(shí)后觸礁沉沒，風(fēng)險(xiǎn)由開證

11、行承擔(dān)。作業(yè)四1.我出口企業(yè)對(duì)意大利某商發(fā)盤，限3月10日復(fù)到有效，3月9日意商用電報(bào)通知我方：接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知，而我方在收到對(duì)方的接受通知前已獲悉：市場(chǎng)價(jià)格急升。依據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約，我方應(yīng)如何處理？答：1、 我方應(yīng)迅速通知意商其逾期接受無(wú)效，按新的市場(chǎng)價(jià)格向意商重新發(fā)盤。2、 這個(gè)案例涉及到逾期接受問題，所謂逾期接受就是指受盤人在接受發(fā)盤人的發(fā)盤時(shí)超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，若發(fā)盤沒有規(guī)定有效期，則受盤人的接受超過了合理的期限。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約規(guī)定：逾期接受原則上無(wú)效；如果發(fā)盤人愿意按照逾期接受與對(duì)方達(dá)成交易，他必須迅速

12、通知受盤人；因郵遞原因?qū)е碌挠馄诮邮茉瓌t上有效；若發(fā)盤人不愿意按照因郵遞原因產(chǎn)生的逾期接受與對(duì)方達(dá)成交易，他也必須迅速通知受盤人；由此可見，逾期接受合同是否有效的關(guān)鍵在于發(fā)盤人的態(tài)度。3、 本案中，我出口企業(yè)對(duì)意商發(fā)盤，因郵遞延誤，導(dǎo)致意商逾期接受，逾期接受合同是否成立的關(guān)鍵在于我出口企業(yè)的態(tài)度，而當(dāng)時(shí)，該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格急升，所以我出口企業(yè)應(yīng)迅速通知意商其因郵遞原因?qū)е碌挠馄诮邮軣o(wú)效。按當(dāng)時(shí)上升的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格重新發(fā)盤給意商。2.A向B發(fā)盤“蝴蝶牌縫紉機(jī)JA-1型3000架木箱裝每架62美元CFRC2%科威特10月裝即期信用證限6日復(fù)到此地?！盉于9月5日回電：“你3日電如62美元CFRC3%D/P即期接受”A對(duì)此未予答復(fù)，問雙方合同是否成立？為什么？不成立，B的接受改動(dòng)了傭金率和支付方式，構(gòu)成實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件，屬于一項(xiàng)還盤，（即一項(xiàng)新的發(fā)盤），A對(duì)此未予答復(fù)，因沉默或不行動(dòng)本身并不等于接受，因此合同不成立3.我國(guó) 公司向加拿大公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，規(guī)定月份裝運(yùn)公司于4月10日開來不可撤銷信用證。此證按UCP600規(guī)定辦理。證內(nèi)規(guī)定：裝運(yùn)期不得晚于4月15日。此時(shí)我方已來不及辦理租船訂艙，立即要求公司將裝期延至5月15日。隨后公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個(gè)月。我公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦議