北京西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì)

1、北京西苑南路道路改建工程及綜合管線施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下內(nèi)容編寫(xiě)：參考書(shū)目資料西苑南路道路工程及綜合管線1標(biāo)段招標(biāo)文件西苑南路市政工程設(shè)計(jì)圖紙2002J127-CD01A01西苑南路雨污水設(shè)計(jì)圖紙2002J127-CP00V01P現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察情況西苑南路巖石工程勘察報(bào)告市政工程施工技術(shù)規(guī)程北京市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)1996北京市市政設(shè)計(jì)研究院排水設(shè)施通用圖PT01-101991-1992北京市市政設(shè)計(jì)研究總院排水設(shè)施通用圖北京市城市道路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)北京市建委頻發(fā)的“315號(hào)”文件本工程施工應(yīng)遵循以上文件、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第二章工程概況西苑南路改擴(kuò)建工程，位于海

2、淀區(qū)，西起昆明湖東路，向東至西苑路萬(wàn)柳路，是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的，是一條進(jìn)出頤和園的重要通道，同時(shí)也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。其主要內(nèi)容包括：道路工程、雨污水工程。其主要工程內(nèi)容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路燈工程。道路工程面積：16509m2；雨水管線總長(zhǎng)：1412m;污水管線總長(zhǎng)：1414m。計(jì)劃開(kāi)工日期為2003年4月30日，計(jì)劃完工日期2003年7月31日，總工期93日歷天。第一節(jié)道路工程西苑南路位于海淀區(qū)頤和園的東部，為東西走向，西起昆明湖東路樁號(hào)為0+000東至西苑路、萬(wàn)

3、柳路樁號(hào)為1+000。昆明湖東路起點(diǎn)向西與現(xiàn)況路臨時(shí)接順。道路全長(zhǎng)1000m。道路設(shè)計(jì)為城市次干路標(biāo)準(zhǔn)，道路施工中線為規(guī)劃永中，規(guī)劃紅線寬40m,此路段設(shè)有一折點(diǎn)，設(shè)園曲線半經(jīng)R=4500。1、縱斷面形式：西苑南路縱斷面設(shè)計(jì)，主要依據(jù)現(xiàn)況地勢(shì)、相交道路高程及道路兩側(cè)建筑散水高程控制。道路最小縱坡為0.3%。2、橫斷面形式：西苑南路昆明湖東路至西苑路道路采用兩幅路的橫斷面型式，兩上兩下。其中，中央分隔帶寬為3m,機(jī)動(dòng)車道寬為7.5m，人行步道含盲道寬為3m和非機(jī)動(dòng)車道寬為3m,綠地6m。3、道路結(jié)構(gòu)：按城市次干路2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，路面回彈彎沉25.81/100mm機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)厚為56cm。細(xì)粒式瀝青混凝

4、土AC-16I型5cm粗粒式瀝青混凝土AC-25I型6cm石灰粉煤灰砂礫混合料3:12:8515+15+15cm設(shè)計(jì)道路路拱曲線均為直線型，橫坡為1.5%一面坡，人行道橫坡采用2%一面坡，坡向內(nèi)側(cè)。為了方便殘疾人的通行，在距離人行道外側(cè)0.5m處設(shè)置0.5m寬的盲道，在路口處設(shè)置了無(wú)障礙人行坡道。路緣石：機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)和中央隔離帶采用乙1混凝土立緣石49.530刈2cm，其外露高15cm，非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)采用乙2型混凝土立緣石8/103049.5cm，其外露高度15cm。樹(shù)池：采用鑄鐵樹(shù)池加蓋，樹(shù)池尺寸為1.251.25m的方形樹(shù)池，樹(shù)池與樹(shù)池中至中間距為5m。(1) 為方便公共汽車?？空?，在樁號(hào)

5、0+650處左右設(shè)置停車港灣。4、人非混合方磚步道：總結(jié)構(gòu)厚為27cmo彩色水泥方磚30X305cmM7.5水泥砂漿臥底2cm石灰粉煤灰砂礫混合料20cm5、道路工程數(shù)量：第二節(jié)雨污水工程該道路雨污水管線沿道路自西昆明湖東路起向東敷設(shè)，至萬(wàn)泉河路止。管線位置：雨水位于道路永中南側(cè)12m;污水位于道路永中南側(cè)7m。1、雨水工程：雨水管線西起1#井至西苑路27#井，管線樁號(hào)1+5280+543,全長(zhǎng)987m，管徑為D=1000mm、方溝斷面WXH=1600X1000mm、WXH=2000X1000mm。全線槽深為2.5m3.79m,管線縱坡8%o,各種檢查井45座，沿線設(shè)有支線10條，管徑為D=7

6、00、800;支線管長(zhǎng)425m。管材及接口型式：管材為鋼筋混凝土承插口管II級(jí)管材，管溝結(jié)構(gòu)采用PT11-02(120。)砂基礎(chǔ)，方溝結(jié)構(gòu)采用PT09-ZH04、06做法。雨水管線主要工程量表：2、污水工程：污水管線西起1#井至西苑路27#井，管線樁號(hào)1+0880+104,全長(zhǎng)986m,全線槽深為，管線縱坡。2%，各種檢查井45座，沿線設(shè)有支線10條，管徑為D=500、700,支線管428m。管材及接口型式：管材為鋼筋混凝土承插口管ID級(jí)，管溝結(jié)構(gòu)采用PT11-02（120。）砂基礎(chǔ)。污水管線主要工程量表：第三節(jié)水文地質(zhì)情況1、地形地貌：本路段呈東西走向，地形基本平坦，地勢(shì)自東向西逐漸升高。沿

7、線地勢(shì)起伏較大，地面標(biāo)高為。2、水文地質(zhì)條件：本工程地下水靜止水位標(biāo)高42.9845.00m（深2.953.70m）,其地下水屬于上層滯水。本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。近35年最高地下水位標(biāo)高為左右（自西向東降低）。3、地下土質(zhì)：本段路基土層為，表層為人工填筑土層，包括房渣土、級(jí)配不良礫填土、卵石夾土填土、含細(xì)粒土礫填土、卵石質(zhì)土填土、級(jí)配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土，人工填筑土層中含有磚塊、碎石、磚灰渣。人工填筑土層的厚度變化較大，大部分路段厚為。人工填筑土層以下為第四紀(jì)沖洪積層。4、不良地質(zhì)現(xiàn)象：沿線無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，但局部人工填土層較厚，對(duì)于素土應(yīng)清除表層含有

8、的大量腐植質(zhì)部分，下部經(jīng)碾壓處理后可做為道路路基，對(duì)于雜填土，由于含較多的生活和建筑垃圾，不經(jīng)處理不宜做為道路路基。5、結(jié)論：根據(jù)鉆探資料綜合考慮，本段道路路基屬干濕性型按中濕濕類型考慮。路基處于潮濕路段，對(duì)潮濕路基進(jìn)行石灰土9%處理15cm,然后分層回填壓實(shí)。路基處于排水溝范圍內(nèi)，先進(jìn)行排水，然后清除淤泥，換天然砂石，然后分層回填壓實(shí)至路床。施工前進(jìn)一步查明沿線地下障礙物，以便安全施工。第四節(jié)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)1、現(xiàn)場(chǎng)情況：在道路施工中線北側(cè)大約在非機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)有一條約6.5m寬的現(xiàn)況路。目前該道路交通流量較大、行人較多，又是旅游黃金季節(jié)。施工時(shí)應(yīng)保證此路的車輛及行人通行、安全，現(xiàn)況道路南

9、側(cè)樁號(hào)0+0320+940左右有現(xiàn)況排水溝，施工時(shí)應(yīng)做導(dǎo)流。2、現(xiàn)況拆遷：在該道路的施工范圍內(nèi)，北側(cè)有飯館、平房、院墻等大量簡(jiǎn)易或半永久性建筑未拆遷。位于現(xiàn)況路兩側(cè)沿線有通信架空線、路燈桿、高壓電線、樹(shù)木等需予以拆除、拆改、砍筏。3、周圍環(huán)境：施工道路南側(cè)是海淀公園。西側(cè)起點(diǎn)距頤和園東側(cè)新建宮門較近，游人和車輛較多。北側(cè)沿線有餐廳、汽修保養(yǎng)中心、頤和園管理處、生態(tài)醫(yī)藥研究所等及商業(yè)、辦公樓和居民區(qū)，且一條現(xiàn)況路貫穿沿線，是擔(dān)負(fù)著沿途居民、旅游、以及社會(huì)車輛的一條重要交通通道，并使該地區(qū)已形成較為繁華的商業(yè)旅游街區(qū)。4、地下管線：西苑南路昆明湖東路至西苑路、萬(wàn)柳路因已形成城市道路和街區(qū)，所以在現(xiàn)

10、況路下面道路樁號(hào)0+140至西苑路、萬(wàn)柳路有力200天然氣管線和電信管線，施工時(shí)應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。5、工程特點(diǎn)：全線北半幅路受現(xiàn)況道路和拆遷影響，且距商住樓較近，并有較多小區(qū)出口，施工時(shí)比較困難，南半幅路現(xiàn)場(chǎng)條件較好，又不受外界干擾，可先行施工南半幅路的各管線和道路施工，待南半幅路主路完成后，可做為交通導(dǎo)行路，再進(jìn)行北半幅路各管線及道路施工。第三章施工部署根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件，合理按排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破，到達(dá)保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。第一節(jié)項(xiàng)目部的組建

11、我公司對(duì)本工程高度重視，為保證本工程到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工，以樹(shù)立公司良好形象，公司將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。項(xiàng)目部組建:項(xiàng)目經(jīng)理由具有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的高級(jí)工程師擔(dān)任，總工程師由公司科技部高級(jí)工程師擔(dān)任。組建的項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)控部、工程部、材料設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)部、安保部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室，做到各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書(shū)，持證上崗，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。施工隊(duì)伍：組建專業(yè)性強(qiáng)且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊(duì)，以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排

12、、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。第二節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施1、生產(chǎn)生活區(qū)：項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)以在工地附近租用場(chǎng)地及辦公用房為主，并在施工紅線內(nèi)，盡可能避開(kāi)管線位置搭設(shè)便于拆裝的鋼制活動(dòng)房屋為輔施工用地設(shè)在道路南側(cè)樁號(hào)0+010處，作為項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公用地、辦公及生產(chǎn)加工區(qū)。2、砂漿拌合機(jī)：因本工程混凝土澆注和砌筑量較小，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可，以便于施工時(shí)使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的予防和防護(hù)工作。3、施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，在道路南側(cè)紅線以內(nèi)0.5m鋪設(shè)1條DN50塑料管臨

13、時(shí)給水管線每100m做1個(gè)DN25臨時(shí)閘門，以滿足施工用水的使用要求或在道路中線以北0.5m處做一條臨時(shí)上水管線。4、施工用電：根據(jù)電源位置，在道路樁號(hào)0+700處有一臺(tái)變壓器，作為施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電電源，并沿道路南紅線（或中線）位置向東西兩側(cè)架設(shè)1條低壓臨時(shí)線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每100m設(shè)1臺(tái)配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng)，供施工和生活用電。為防止因臨時(shí)停電而影響施工，本工程配置1臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)，做為在停電時(shí)，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時(shí)排水、防汛和混凝土澆筑時(shí)的應(yīng)急用電。5、臨時(shí)路：為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材

14、料及施工機(jī)械車輛出入方便，工程前期利用現(xiàn)況道路做為施工通道，工程后期以新建的南側(cè)機(jī)動(dòng)車道做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。6、現(xiàn)場(chǎng)排水：在約在道路中線位置有一條現(xiàn)況排水溝，解決周邊小區(qū)及飯店和雨季排水，以現(xiàn)況管線為排水下游，該排水溝在管線和道路施工時(shí)需做處理，應(yīng)做導(dǎo)流，在南紅線處做一條長(zhǎng)1000m,上寬1.2m，底寬1m,深0.8-1m的排水溝，但施工期間應(yīng)并派專人對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、清理，以保證排水暢通，減少對(duì)環(huán)境的破壞和對(duì)施工帶來(lái)的不便。根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程的部分施工內(nèi)容需在雨季進(jìn)行，為解決施工排水及雨季防汛，在雨季到來(lái)前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并以現(xiàn)況己建雨水管線為總體排水出路，制定相應(yīng)的

15、雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲(chǔ)備工作。第三節(jié)總體施工安排及施工進(jìn)度計(jì)劃1、工期總目標(biāo)：開(kāi)工日期2003年4月30日，計(jì)劃完工日期2003年7月31日，總工期93日歷夭。2、施工段落劃分：根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，同時(shí)具有多個(gè)工作面同時(shí)施工的條件，故將本工程以中線劃分為南、北兩個(gè)部分施工，便于交通導(dǎo)行，并使各工序形成流水作業(yè)，以到達(dá)減少各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力，從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。第一作業(yè)段：全線南半幅路施工道路樁號(hào)0+0001+000,施工范圍長(zhǎng)1000m。該段現(xiàn)場(chǎng)條件較好，需要拆遷的數(shù)量少，所以將此段作為突擊段，全面展開(kāi)施工，以減少工程后期對(duì)全線施工

16、的壓力。第二作業(yè)段：全線北半幅路施工道路樁號(hào)0+0001+000,施工范圍長(zhǎng)1000m。該段的施工重點(diǎn)，因拆遷量較大，道路北側(cè)附近商住樓、機(jī)關(guān)單位、飯店較多并有小區(qū)路口多處，施工時(shí)，應(yīng)考慮盡量縮短施工工作，為保證現(xiàn)況社會(huì)交通的正常通行。3、施工階段劃分及工期目標(biāo)本工程總工期為120日歷夭，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將總工期劃分為五個(gè)階段性工期目標(biāo)來(lái)控制。第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，時(shí)間為2003年4月30日5月10日。本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí)水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。第

17、二施工階段：完成全線雨、污水及其它管線施工，時(shí)間為2003年5月11日2003年6月22日。本階段施工控制要點(diǎn)：前期全力進(jìn)行污水管線結(jié)構(gòu)施工，中期進(jìn)行污水回填及雨水管線結(jié)構(gòu)施工、后期以回填雨水溝槽為主、配合其它管線開(kāi)槽施工為輔，本階段施工的工期控制要點(diǎn)為污水管線施工。本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：與污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。第三施工階段：南側(cè)道路施工階段時(shí)間為2003年6月23日2003年7月23日。該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及主路路基的修整，中期主要以人非混合道和供交通導(dǎo)行用的主路結(jié)構(gòu)施工為主。后期要求主路具備通車條件，人非混合道大部分路段鋪裝基本完成。需供導(dǎo)行使用的主路部分具

18、備通車條件。該階段道路各結(jié)構(gòu)層按期完成是本工程的工期控制要點(diǎn)。是保證全線按期完成的關(guān)鍵。第四施工階段：北側(cè)道路施工階段，時(shí)間為2003年7月24日2003年8月23日。該階段前期以主路路基及各基層施工為主，后期以主路瀝清混凝土鋪筑為主。該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：1道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。2道路各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)密度及平整度特別是面層瀝青混土凝的鋪筑質(zhì)量。工期控制要點(diǎn)：主路路基及各基層的按期完成。第五施工階段：為竣工清理交驗(yàn)階段，時(shí)間為2003年8月24日2003年8月28日。該階段主要進(jìn)行主路和人非混合道遺留工程的修補(bǔ)和施工臨時(shí)設(shè)施的拆除及全線竣工清理工作。道路及管線開(kāi)竣工表第四節(jié)施工準(zhǔn)

19、備1、技術(shù)準(zhǔn)備工作：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開(kāi)施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃,明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，通過(guò)后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。2、工程測(cè)量：1測(cè)量組人員必須持證上崗，采取組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，組長(zhǎng)選用有經(jīng)驗(yàn)并從事本專業(yè)8年以上人員擔(dān)任，下設(shè)34名測(cè)量員。測(cè)量組應(yīng)在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測(cè)量工作。2測(cè)量組儀器和工具配備：全站儀一臺(tái)；經(jīng)緯儀二臺(tái)

20、；水準(zhǔn)儀四臺(tái)；50m鋼尺二個(gè)；步話機(jī)一對(duì)；5m合尺5個(gè)；工具袋3個(gè)。必須選用檢測(cè)合格的儀器3開(kāi)工前測(cè)量準(zhǔn)備工作:1）對(duì)所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。2驗(yàn)收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。3測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。4對(duì)已建的下游管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核記錄。5建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。6施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測(cè)量和驗(yàn)收工作。3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及物探工作

21、，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測(cè)、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會(huì)審情況對(duì)施工方案進(jìn)行修定。4、雨季施工預(yù)防：按計(jì)劃本工程在雨季之前完成，但也應(yīng)做好春雨和雨季提前到來(lái)的預(yù)防工作；根據(jù)天氣的變化做好材料、機(jī)具的苫蓋，修建、疏通好現(xiàn)場(chǎng)排水渠道，準(zhǔn)備好防雨和排水的材料、機(jī)具。5、工程拆遷：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹(shù)木、房基、電桿、院墻等，施工時(shí)需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。6、生產(chǎn)準(zhǔn)備：1辦理開(kāi)工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。2組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。3三通一平及臨設(shè)的

22、搭建工作。4做好土方的挖、運(yùn)、填、棄及平衡使用的準(zhǔn)備工作。7、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備:根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為保證工程的順利進(jìn)行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、會(huì)管理的精干力量組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)工期要求，按照勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，如期完成準(zhǔn)備工作。第四章主要項(xiàng)目施工方法第一節(jié)道路工程一、路床施工：1、測(cè)量放線及前期土工試驗(yàn)：工程施工時(shí)全段每隔2025m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按510m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或

23、喪失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。在取土源進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2、試驗(yàn)路段：路基開(kāi)工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)，記錄設(shè)備的類型、最正確人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15cm位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機(jī)械為主

24、，人工為輔施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹(shù)根、建筑物基礎(chǔ)等，對(duì)原建筑物舊基坑、樹(shù)坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)810噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測(cè)路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。4、壓實(shí)：整平的填土層，使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在34km/小時(shí)。含水量保持在最正確含水量。路床以12噸壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡經(jīng)測(cè)試密實(shí)度到達(dá)95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。二、石灰粉煤灰砂礫混合料基層：取本段整幅200m長(zhǎng)做為試驗(yàn)路段，確定在不同壓實(shí)條件下到達(dá)壓實(shí)密度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)人機(jī)組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工流程。1、混合料采用廠拌法施工，現(xiàn)場(chǎng)用推土機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪。2、加強(qiáng)來(lái)料含水量與施工過(guò)程中的含水量的檢測(cè)工作，及時(shí)灑水或曬干來(lái)調(diào)節(jié)含水量使其到達(dá)或接近最正確含水量。3、機(jī)動(dòng)車道基層厚度為45cm，應(yīng)分層攤鋪15、15、15cm,根據(jù)試驗(yàn)段的實(shí)際攤鋪情況，掌握好攤鋪虛厚，將拌和料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪?；旌狭蠅簩?shí)分段施工，銜接處須預(yù)留出一段不碾壓約5m，以便于接茬。初