磨煤機(jī)稀油站說(shuō)明書(shū)電子版

1、GDY系列稀油潤(rùn)滑裝置說(shuō)明書(shū)河南焦礦機(jī)器有些公司1、簡(jiǎn)介GDY系列稀油潤(rùn)滑油裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)稀油站）主要用于冶金、礦石、建材、石化和電力等機(jī)械設(shè)備的稀油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向球磨機(jī)靜壓軸承和靜壓?jiǎn)?dòng)面、減速機(jī)和電機(jī)軸承等（以下簡(jiǎn)稱(chēng)主機(jī)）摩擦部位供送潤(rùn)滑油。稀油站主要由油箱、油泵、濾油器、油冷卻器、管道、閥門(mén)、儀表和電控柜組成。工作介質(zhì)為N22-N460極壓工業(yè)齒輪油或其它機(jī)械潤(rùn)滑油。2、主要性能參數(shù)見(jiàn)表1:j圖號(hào)名稱(chēng)參數(shù)GDY-63高低壓稀油站身壓泵公稱(chēng)壓力25MPa公稱(chēng)流量min低壓泵公稱(chēng)壓力公稱(chēng)流量63L/min油箱容積2m過(guò)濾面積2m過(guò)濾清度換熱面積2m冷卻水溫度<28C冷卻水耗量5nm

2、/h3、使用環(huán)境海拔高度w1000米無(wú)振動(dòng)、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)爆炸的環(huán)境。環(huán)境溫度0-40C,相對(duì)濕度小于90%（25C時(shí)）。供電電源50HZ380V/220V,波動(dòng)W士10%冷卻水溫度w28C、壓力。冷卻器進(jìn)口溫度w50C.注：用戶(hù)使用環(huán)境不符合時(shí)，應(yīng)另簽定技術(shù)協(xié)議做特殊訂貨。4、工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)油站的工作原理：稀油站工作時(shí)，油液由齒輪油泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)片式油濾器、列管式冷卻器或板式冷卻器，被直接送到設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)；同時(shí)向高壓泵供油，低壓油路的最高工作壓力為，最低工作壓力為，根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求，通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力。高壓泵從低壓油路上吸取油液，經(jīng)直通單向閥進(jìn)入主機(jī)中空軸潤(rùn)滑點(diǎn)，

3、高壓油路的工作壓力一般不超過(guò)i0MPa最低工作壓力不超過(guò)8MPa當(dāng)壓力達(dá)到一定工作壓力時(shí)主機(jī)被浮起，主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)后高壓泵將延時(shí)停止工作，低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)工作，滿(mǎn)足潤(rùn)滑點(diǎn)的需要。當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)整壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)打開(kāi)，多余的油液即流回油箱。稀油站的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：油箱：油站上裝有液位訊號(hào)器、油標(biāo)、電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)雙針壓力表、壓力變送器、壓差開(kāi)關(guān)鉗熱電阻和空氣濾清器、排油排水閥，回油口裝有磁性過(guò)濾裝置等。低壓兩臺(tái)油泵裝置：一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。兩臺(tái)泵交替使用交替時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3天，以確保每臺(tái)泵經(jīng)常處于工作狀態(tài)，一旦主泵出現(xiàn)故障時(shí)，備用泵能立即向主機(jī)供送潤(rùn)滑油，使供油無(wú)擾動(dòng)。一臺(tái)雙筒網(wǎng)片式

4、油濾器：為能保證主機(jī)正常工作的可靠性，濾油器內(nèi)部有兩組濾芯，一組工作，一組備用，可不停機(jī)，用轉(zhuǎn)換閥使備用濾芯工作，即可取出工作濾芯進(jìn)行更換或清洗。油濾器上裝有壓差裝置，根據(jù)壓差裝置顯示的壓差大小來(lái)決定濾芯的更換清洗。列管式油冷卻器或板式冷卻器：當(dāng)供油溫度超過(guò)40C時(shí)可開(kāi)啟油冷卻器。電加熱：由于潤(rùn)滑油在低溫時(shí)粘度較大，不利于齒輪油泵和過(guò)濾器的工作，啟動(dòng)油泵前若有溫度低于25C,可使用電加熱器先加熱。儀表和電控柜：所有顯示儀表均裝在油站上，壓力表直接觀(guān)察油站出口壓力、油泵壓力和濾油器壓差，鉗熱電阻用于觀(guān)察供油口油溫。電控柜用以實(shí)現(xiàn)稀油站的自動(dòng)控制、保護(hù)和故障報(bào)警，并具有與中控室連接的DC眼口和與主

5、機(jī)實(shí)現(xiàn)硬連鎖的油站故障停機(jī)主機(jī)接口。5、安裝、調(diào)試和操作規(guī)程安裝油站安裝：GDY®油站為整體式結(jié)構(gòu)，無(wú)需地腳螺栓緊固，只要平穩(wěn)的安放在普通地面上即可，在搬用中，在油箱的四個(gè)吊耳處掛繩起吊。油站已在制造進(jìn)行性能試驗(yàn)，故現(xiàn)場(chǎng)安放平穩(wěn)即可連接出油管、回油管、水管。電控柜的安裝：電控柜在現(xiàn)場(chǎng)由用戶(hù)自行決定安裝位置，柜體固定后，根據(jù)電控柜端子圖和油站接線(xiàn)盒端子圖，按線(xiàn)號(hào)一一對(duì)應(yīng)的原則，將電控柜和油站之間的連線(xiàn)機(jī)電源進(jìn)線(xiàn)、電控柜外殼和油站接地線(xiàn)、電控柜和集中控制室之間的連線(xiàn)、電控柜和主機(jī)之間用于主機(jī)保護(hù)硬連鎖的連線(xiàn)接好。投運(yùn)前的準(zhǔn)備、檢查和調(diào)試：向油箱內(nèi)加注清潔的潤(rùn)滑油到最高油位處。即加油量加到

6、油標(biāo)紅線(xiàn)位置，加注時(shí)用118目的銅絲網(wǎng)過(guò)濾，以保證油的過(guò)濾精度達(dá)到。將雙筒網(wǎng)片式濾油器的換向閥手柄打到一個(gè)濾芯工作的位置上。檢查各緊固螺栓，如松動(dòng)，則需緊固。打開(kāi)稀油站相應(yīng)的油、水閥門(mén)和壓力表開(kāi)關(guān)，檢查電控柜內(nèi)元件和接線(xiàn)是否有松動(dòng)。將電控柜上工作方式開(kāi)關(guān)置于現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，合上空氣開(kāi)關(guān)，分別點(diǎn)動(dòng)1和2號(hào)泵啟動(dòng)按鈕，檢查油泵電機(jī)的旋向是否和標(biāo)記一樣，若方向相反，則任意交換兩相電機(jī)電源。手動(dòng)啟停加熱器應(yīng)動(dòng)作自如，若油溫低于25C,應(yīng)手動(dòng)加熱，達(dá)到25c后再手動(dòng)啟停1號(hào)泵和2號(hào)泵，應(yīng)動(dòng)作自如；分別啟動(dòng)1和2號(hào)泵，若油泵打不起油來(lái)（油泵壓力為0）,可給油泵加注潤(rùn)滑油，若油泵壓力低于，則可能由于負(fù)荷較?。p速

7、機(jī)或軸承間隙較大，壓力建立不起來(lái)），只要流量足夠，或適當(dāng)關(guān)小供油閥提高壓力，或適當(dāng)調(diào)整儀表動(dòng)作值均可；檢查安全閥是否整定在。儀表整定：油站在工廠(chǎng)試驗(yàn)后，壓力、溫度等儀表均按出廠(chǎng)值整定，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)油站工作的環(huán)境條件、使用的油品和工藝要求重新整定，以使系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。將工作方式開(kāi)關(guān)置于現(xiàn)場(chǎng)控制，高壓泵選擇在手動(dòng)位置，若油箱油溫低于設(shè)定值，則先自動(dòng)加熱，待油箱油溫達(dá)到設(shè)定值時(shí)，準(zhǔn)低壓泵開(kāi)關(guān)旋于開(kāi)處，低壓油泵開(kāi)始工作，當(dāng)油壓上升到備用泵停機(jī)設(shè)定時(shí)，備用泵自動(dòng)停止，按手動(dòng)啟停高壓泵按鈕，高壓泵啟動(dòng)（若高壓泵選擇在自動(dòng)位置，則在低壓泵啟動(dòng)正常后30秒自動(dòng)啟動(dòng)高壓泵）。若油站無(wú)故障預(yù)報(bào)警，且供油壓力正

8、常后，允許主機(jī)啟動(dòng)指示燈亮和允許主機(jī)啟動(dòng)繼電器動(dòng)作。將工作方式開(kāi)關(guān)位置于遠(yuǎn)方控制，若集控驅(qū)動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合，油站應(yīng)同條順序工作。模擬油壓高、油壓低、壓差高和油泵過(guò)載故障，相應(yīng)的指示燈且應(yīng)有故障預(yù)報(bào)警信號(hào)輸出。模擬油壓高、油壓低，相應(yīng)的指示燈亮且應(yīng)有故障停主機(jī)報(bào)警信號(hào)輸出。更換潤(rùn)滑油：由于新安裝的管道和減速機(jī)經(jīng)過(guò)以上試運(yùn)行后，難免會(huì)有一些雜志殘留于油液中，所以主機(jī)正式投運(yùn)前一般應(yīng)更換潤(rùn)滑油。注：用戶(hù)要求的連鎖、報(bào)警、保護(hù)不同時(shí)，應(yīng)另簽訂技術(shù)協(xié)議作特殊訂貨。油站的操作規(guī)程:油站具有現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)和遠(yuǎn)方程控二種控制方式，可根據(jù)情況自由選擇?，F(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)通常用于調(diào)試或應(yīng)急運(yùn)行，操作人員不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以便隨時(shí)觀(guān)察

9、運(yùn)行狀況和操作。當(dāng)選擇遠(yuǎn)方程控時(shí)，若油站無(wú)故障則輸出“允許遠(yuǎn)程啟停油站（油站備妥）”信號(hào)，集控接收到該信號(hào)后方可啟動(dòng)油站；油站啟動(dòng)運(yùn)行正常，發(fā)出“允許主機(jī)啟動(dòng)”后，才能啟動(dòng)主機(jī)。稀油站工作中，如因油壓、油溫和油位處于不正常位置時(shí)，則有相應(yīng)的聲光報(bào)警。報(bào)警分為輕故障預(yù)報(bào)警和重故障停車(chē)報(bào)警，輕故障預(yù)報(bào)警用于提醒操作者注意，重故障報(bào)警用于強(qiáng)迫主機(jī)停車(chē)，除與集控連接外，一般還應(yīng)與主機(jī)硬連鎖，報(bào)警時(shí)，可先按消音按鈕，再根據(jù)故障診斷信號(hào)燈的顯示，采取相應(yīng)措施。當(dāng)過(guò)濾器壓差顯示過(guò)大時(shí)，說(shuō)明過(guò)濾器已堵塞，應(yīng)扳動(dòng)油濾器的換向閥手柄，使備用濾芯工作，取出原工作濾芯，更換或清洗濾片。當(dāng)出口油溫大于40c時(shí)，應(yīng)使冷卻

10、器投入工作，當(dāng)油溫小于40c時(shí)，根據(jù)主機(jī)工作情況可使用或不用冷卻器。6 .維護(hù)和安全技術(shù)齒輪油泵使用與維護(hù)齒輪油泵頭與電動(dòng)機(jī)采用彈性連接，齒輪油泵中心線(xiàn)與電動(dòng)機(jī)中心線(xiàn)誤差不得大于毫米。轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器是否靈活。油泵應(yīng)盡量接近油箱，吸入高度不得大于500毫米。油泵應(yīng)牢固地加以固定，進(jìn)出口管接頭，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。為保證油泵長(zhǎng)期使用，具抽送的油液必須清潔，不應(yīng)有任何腐蝕性物質(zhì)和機(jī)械雜質(zhì)油泵使用時(shí)應(yīng)按標(biāo)牌所指示方向轉(zhuǎn)動(dòng)。溢流閥應(yīng)盡可能靠近油泵，最好是直接與油泵相連。油封是易損件，如果主動(dòng)軸出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)更換油封。油泵采用的是滾動(dòng)軸承，如果磨損，齒輪泵的噪聲增大，壓力有所下降，應(yīng)更換軸承。檢修齒輪泵后，重新

11、裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制泵的軸向間隙、同心度、不能超差，否則不能正常工作。齒輪泵嚴(yán)禁在周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高（超過(guò)電機(jī)允許溫度）的地方工作和露天工作，以免電動(dòng)機(jī)受潮。停止工作時(shí)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，然后再關(guān)閉油管中的閥。冷卻器的使用與維護(hù)冷卻器的操作規(guī)程使用前檢查所有附件與儀表，并查看各連接處是否緊固。將冷卻器熱側(cè)排氣閥打開(kāi)，再緩緩開(kāi)啟熱進(jìn)閥門(mén)（此時(shí)熱介質(zhì)排出閥處于關(guān)閉狀態(tài)），當(dāng)熱介質(zhì)充滿(mǎn)后，關(guān)閉熱進(jìn)閥門(mén)及熱側(cè)排氣閥。將冷卻器冷側(cè)排氣閥打開(kāi)，再緩緩開(kāi)啟冷進(jìn)閥門(mén)（此時(shí)冷介質(zhì)排出閥處于關(guān)閉狀態(tài)），當(dāng)冷介質(zhì)充滿(mǎn)后，溫差逐漸減小。冷側(cè)介質(zhì)溫升510C后，打開(kāi)冷熱介質(zhì)的進(jìn)出閥，使冷熱介質(zhì)均處于流動(dòng)狀態(tài)，然后調(diào)整兩種介質(zhì)流

12、量，使溫度達(dá)到工藝要求。冷卻器因故或正常停止工作時(shí)，其操作步驟應(yīng)按啟動(dòng)的逆過(guò)程進(jìn)行。使用中的注意事項(xiàng)在開(kāi)動(dòng)冷卻器時(shí)，切忌快速打開(kāi)冷進(jìn)閥門(mén)，因?yàn)槔浣橘|(zhì)大量流過(guò)冷卻器時(shí)，會(huì)使換熱管表面形成一層導(dǎo)熱性很差的“過(guò)冷層”，即使以后冷介質(zhì)流量很大，也起不到良好的換熱作用。如果冷介質(zhì)為水，當(dāng)發(fā)生電化腐蝕時(shí)，可以自行在水側(cè)選擇適當(dāng)位置安裝防電化腐蝕的鋅棒。冷介質(zhì)通常采用凈化的淡水，為防止水垢形成，水的溫度盡可能要低些，水流量要大些。維修、保養(yǎng)：冷卻器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期工作后，有腐蝕生成物、沉積物及水垢等附著于管壁，會(huì)降低傳熱系數(shù)、影響傳熱效率及增大壓降，因此，視具體情況，及時(shí)清洗，以保證冷卻器性能。拆裝方法關(guān)閉冷、熱介

13、質(zhì)的進(jìn)口閥門(mén)，排盡冷卻器內(nèi)剩余的介質(zhì)，然后從系統(tǒng)中拆卸下來(lái)。打開(kāi)冷卻器，拆去兩端頭蓋，取下密封墊。由固定管板側(cè)將管束從殼體中抽出來(lái)，注意輕拿輕放，以免損壞換熱管。裝配順序應(yīng)按拆開(kāi)的逆過(guò)程進(jìn)行，要特別注意密封墊的裝配，密封墊不得扭傷或損傷。裝配完畢，應(yīng)按倍工作壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后排盡積水裝入系統(tǒng)中。清洗方法用軟管引潔凈水高速?zèng)_洗頭蓋、后蓋、殼體內(nèi)壁及換熱管內(nèi)、外表面，同時(shí)用清洗通條洗刷換熱管內(nèi)表面，洗畢后，用壓縮空氣吹干。清洗液沖洗方法：用泵將清洗液強(qiáng)制通過(guò)冷卻器，并不斷進(jìn)行循環(huán),清洗液壓力不大于，流向最好與工作介質(zhì)流向相反，清洗時(shí)間視結(jié)垢情況而定。清洗完畢，排盡洗液，用清水沖凈?？刹捎秒妱?dòng)

14、清洗機(jī)通過(guò)加熱、加壓、化學(xué)作用，加強(qiáng)清洗時(shí)間視結(jié)垢情況而定。清洗完畢，排盡洗液，用清水沖盡。冷卻器電動(dòng)清洗機(jī)通過(guò)加溫、加壓、化學(xué)作用，強(qiáng)制清洗，效果好。冷卻器的常見(jiàn)故障及消除方法見(jiàn)下表：故障原因消除方法換熱性能下降冷介質(zhì)流量不足1、 開(kāi)打冷介質(zhì)進(jìn)口閥門(mén)2、 檢查管路閥門(mén)、過(guò)濾網(wǎng)、換熱管是否堵塞，如有應(yīng)排除換熱管內(nèi)或管間積氣擰下管堵排氣換熱管內(nèi)、外表面結(jié)垢清洗換熱管內(nèi)、外表面污垢冷卻介質(zhì)混合換熱管爆破1、換熱管爆破引起泄露時(shí)，可用管塞堵死，堵塞數(shù)不超過(guò)管子數(shù)的10%2、更換泄露的換熱管換熱管與管板脹口接處松動(dòng)重新脹接牢固管板腐蝕更換管束密封墊損壞或位置不正確更換或調(diào)整密封墊滴漏密封墊損壞更換密封

15、墊拆裝后螺栓未擰緊擰緊法蘭上的緊固件過(guò)濾器的使用與維護(hù)：在正常情況下，油濾器的清洗壓降W,如壓差超過(guò)應(yīng)迅速轉(zhuǎn)換濾芯腔，對(duì)原濾芯腔進(jìn)行檢查清洗。使用要點(diǎn)在殼體轉(zhuǎn)換閥體腔兩側(cè)有兩對(duì)進(jìn)出、油口，油系上進(jìn)下出，不得誤裝。轉(zhuǎn)換手柄必須處于左開(kāi)或右開(kāi)極限位置，以保證油路暢通。濾器開(kāi)始通油時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟放氣閥，待油液充滿(mǎn)濾芯腔，排盡空氣后關(guān)閉放氣閥，以免油液外溢。當(dāng)壓差超過(guò)要求或在系統(tǒng)運(yùn)行中拆洗濾芯組件時(shí)，必須迅速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,轉(zhuǎn)換結(jié)束時(shí)手柄處于極限位置，嚴(yán)禁中途停留。安裝和清洗擰開(kāi)濾器蓋上的螺母，即可取出濾芯組件。對(duì)濾芯組件可進(jìn)行整體清洗。拆洗時(shí)先卸下螺母，依次取出彈簧座、彈簧、襯套、濾片及濾片墊圈。（應(yīng)濾片內(nèi)環(huán)

16、與濾片墊圈有一定的附著力，拆洗時(shí)不要硬拉，以免損壞）。然后將濾片套在專(zhuān)用清洗套筒上，用毛刷和輕柴油仔細(xì)清洗，清洗的柴油用臟時(shí)應(yīng)予以更換，清洗后按拆卸順序反向裝配，裝配中要嚴(yán)格保持清潔。無(wú)論整體清洗或拆洗，嚴(yán)禁污物進(jìn)入濾片內(nèi)部。將清洗好的濾芯組件裝入濾芯腔，擰緊螺母，注意各個(gè)密封接合面的密封。注意檢查油箱內(nèi)最低油位處，如發(fā)現(xiàn)有水，則應(yīng)立即打開(kāi)油箱下部?jī)蓚€(gè)閥門(mén)將水放出。7 .稀油站常見(jiàn)故障現(xiàn)象及排除方法見(jiàn)下表常見(jiàn)故障現(xiàn)象故障原因排除方法供油壓力為01 .安全閥失靈。2 .油泵打不起油。3、油泵未啟動(dòng)1.調(diào)整或更換安全閥。2、檢查油泵旋向，給油泵加注潤(rùn)滑油。3、啟動(dòng)油泵供油壓力低于1、安全閥整定壓力低。2、減速機(jī)或軸承負(fù)載較小。1、重新整定安全閥。2、適當(dāng)調(diào)整供油閥或儀表整定值。供油壓力降低1、油泵滾動(dòng)