濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則學(xué)習(xí)要點(diǎn)

1、測(cè)試學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng)押題?濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安治理實(shí)施細(xì)那么?學(xué)習(xí)要點(diǎn)第一章總那么第1條為增強(qiáng)我局營(yíng)業(yè)線施工治理和施工平安治理,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,保證行車和施工平安,根據(jù)鐵道部?鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理方法?鐵辦2021190號(hào)和?鐵路營(yíng)業(yè)線施工平安治理補(bǔ)充方法?鐵運(yùn)202151號(hào),制定本細(xì)那么.第2條營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車平安的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)；臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工治理范圍.主要工程如下：2 .維修作業(yè)維修作業(yè)應(yīng)利用維修天窗進(jìn)行,作業(yè)開(kāi)始前不需限速,結(jié)束后須到達(dá)正常放行列車條件,具體作業(yè)工程見(jiàn)附件1.3 .臨近營(yíng)業(yè)線施工臨近營(yíng)業(yè)線施工是指新

2、建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等平行、交叉、接入和上跨、下穿既有線,在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi),涉及既有線平安和正常使用的施工.A類施工：臨近鐵路營(yíng)業(yè)線影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車平安的工程施工.B類施工：臨近營(yíng)業(yè)線可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車平安的工程施工.行車設(shè)備使用平安的施工.臨近營(yíng)業(yè)線可能影響鐵路路基穩(wěn)定、類施工：83.第3條營(yíng)業(yè)線施工必須把保證行車平安放在首位,堅(jiān)持“平安第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針,建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備治理等部門和單位必須嚴(yán)格執(zhí)行?中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法?、?鐵路運(yùn)輸平安保護(hù)條例?、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理?xiàng)l例?和?鐵路交通事故應(yīng)急

3、救援和調(diào)查處理?xiàng)l例?等有關(guān)規(guī)定.影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車平安的施工,必須納入天窗,對(duì)影響行車和施工平安的每個(gè)環(huán)節(jié),都必須強(qiáng)化治理,保證行車和施工平安.臨近營(yíng)業(yè)線施工和鐵路平安保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的工程建設(shè)工程,也必須增強(qiáng)治理.第6條營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)分階段召開(kāi)施工會(huì)議.施工會(huì)議分為施工方案審查會(huì)、施工方案編制會(huì)、施工協(xié)調(diào)會(huì)根據(jù)需要召開(kāi)、施工預(yù)備會(huì)、施工點(diǎn)名簽到會(huì)和施工總結(jié)會(huì).會(huì)議程序、內(nèi)容和要求以及施工會(huì)議記錄簿格式見(jiàn)附件2、附件3.第7條本細(xì)那么適用于我局管內(nèi)國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)線含鐵路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)和公鐵立交公路養(yǎng)護(hù)維修“公跨鐵立交橋鐵路兩側(cè)各50m、“鐵跨公立交橋鐵路兩側(cè)各20m范圍內(nèi)的各項(xiàng)施工.凡在

4、我局管內(nèi)國(guó)家鐵路、控股合資鐵路營(yíng)業(yè)線施工的各相關(guān)單位,必須嚴(yán)格執(zhí)行本細(xì)那么.路企直通地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線的施工參照本細(xì)那么執(zhí)行第二章天窗和慢行處所規(guī)定第8條“天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間,按用途分為施工天窗和維修天窗.第11條天窗時(shí)間規(guī)定如下：2 .維修天窗：電氣化鐵路雙線不應(yīng)少于90分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘；分鐘.60分鐘,單線不應(yīng)少于70非電氣化鐵路雙線不應(yīng)少于3 .垂直天窗：電氣化鐵路需兩個(gè)接觸網(wǎng)供電臂或供電單元停電的檢修作業(yè),其時(shí)間安排每月不少于2次,每次不少于30分鐘.第三章施工分類和等級(jí)劃分第17條營(yíng)業(yè)線

5、施工劃分為施工作業(yè)和維修作業(yè)兩類,施工作業(yè)按I、H、m級(jí)3個(gè)等級(jí)進(jìn)行治理.第20條臨近營(yíng)業(yè)線施工分為三類.1. A類施工：(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)懸掛回流線和供電線時(shí)在回流線和供電線2米以外)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍(以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)業(yè)線設(shè)備平安限界)的施工.(2)架設(shè)或撤除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備平安限界的施工.(3)開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工.(4)需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工.2. B類施工：(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備平安限界之間距離的吊車吊裝作業(yè).(2)影響鐵路通信鐵塔

6、、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等根底穩(wěn)定的各類施工.(3)臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備平安限界的施工.)營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備平安限界4(.的施工.3. C類施工：(1)鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè).(2)人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工.(3)臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工.(4)綁扎鋼筋、安裝撤除模板等未侵入限界的施工.(5)路基填筑或棄土等施工.(6)其它涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工.納入施工方案的A、B類施工根據(jù)施工治理；納入臨近營(yíng)業(yè)線施工安全

7、監(jiān)督方案的B類(指已設(shè)防護(hù)設(shè)施)和C類施工根據(jù)天窗點(diǎn)外作業(yè)方式治理,根據(jù)監(jiān)督方案做好現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督.臨近營(yíng)業(yè)線施工分類及臨近營(yíng)業(yè)線施工平安監(jiān)督方案作為施工方案附件一并下發(fā).第四章施工組織領(lǐng)導(dǎo)2.II級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：運(yùn)輸處主管副處長(zhǎng)副組長(zhǎng)：施工主體業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng),屬基建工程時(shí),增加建管處副處長(zhǎng)和工程治理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人成員：安監(jiān)室監(jiān)控辦、運(yùn)輸處、機(jī)務(wù)處、車輛處、工務(wù)處、電務(wù)處、建管處、房管處、多元處有關(guān)人員和調(diào)度所、信息技術(shù)所、工程治理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及行車組織、設(shè)備治理等有關(guān)單位分管副職第27條各級(jí)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮部組成級(jí)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮部1.1.指揮長(zhǎng)：主管副局長(zhǎng)按施工分類確定副指揮長(zhǎng)：主管平安、機(jī)

8、輛、工電、建設(shè)、多元副局長(zhǎng)成員為I級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員不變.2.II級(jí)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)：運(yùn)輸處主管副處長(zhǎng)副指揮長(zhǎng)：施工主體業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng),屬基建工程時(shí),增加建管處副處長(zhǎng)和工程治理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,其中施工主體業(yè)務(wù)處分管副職為第一副指揮長(zhǎng)兼施工現(xiàn)場(chǎng)指揮成員為II級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員不變.各設(shè)備治理單位施工作業(yè)和治理人員由基層站段自行組織培訓(xùn)、考核、發(fā)證.第五章施工方案審批、下達(dá)第39條月度施工方案治理除圖定天窗內(nèi)維修作業(yè)工程和天窗點(diǎn)外維修作業(yè)工程外,其它各類施工均應(yīng)納入月度施工方案治理.臨近營(yíng)業(yè)線A類、B類施工納入月度施工方案治理設(shè)置防護(hù)設(shè)施的B類施工除外.臨近營(yíng)業(yè)線設(shè)置防護(hù)設(shè)施的B類施工、C類施工由主

9、管業(yè)務(wù)處編制施工平安監(jiān)督方案.施工單位提報(bào)的每項(xiàng)施工方案,應(yīng)包含以下根本內(nèi)容：1施工方案設(shè)計(jì)：包括當(dāng)前工程完成情況及驗(yàn)收安排,施工工程名稱、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間,影響范圍、施工等級(jí)預(yù)定、應(yīng)急預(yù)案和“三圖一表施工方案示意圖、施工作業(yè)流程方案圖、施工防護(hù)示意圖和平安關(guān)鍵卡控表等.對(duì)于電氣化區(qū)段需停電的施工和夜間施工還應(yīng)分別編制電氣化區(qū)段停電范在電氣化區(qū)段,施工方案中必須注明是否有圍示意圖和夜間施工照明布置圖.需要接觸網(wǎng)停電前方可進(jìn)行的施工作業(yè)工程見(jiàn)附件9.第41條路局所管設(shè)備越過(guò)局間分界站延伸至鄰局調(diào)度指揮區(qū)段時(shí),延伸段的施工由施工單位向路局提報(bào)施工方案,路局按規(guī)定程序?qū)徍?施工方案審核后,由施工

10、單位于每月9日前向鄰局運(yùn)輸處提報(bào)次月施工方案附帶施工方案審核資料,由鄰局安排月度施工方案,部管施工工程由鄰局按規(guī)定報(bào)部審批.施工單位于施工前3日將施工方案報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處,經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核蓋章后,于施工前2日9時(shí)前向鄰局調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工方案申請(qǐng),由鄰局調(diào)度所編制、下達(dá)施工日方案,發(fā)布相關(guān)運(yùn)行揭示和施工調(diào)度命令.施工現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施工作由我局負(fù)責(zé).第44條維修天窗的安排原那么1.除春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周及鐵道部調(diào)度命令停止外,維修天窗原那么上每月不應(yīng)少于20次雙線為單方向.維修單位不需要時(shí),可不申請(qǐng)或減少,不計(jì)入天窗修統(tǒng)計(jì)考核.3.對(duì)濟(jì)南、濟(jì)南西、濟(jì)南東、晏城北、晏城、泰山、白家店、兗州北、聊城

11、北、荷澤南運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)、荷澤、臨沂、日照、青島、青島西、膠州、歷城、煙臺(tái)、黃島、淄博站貨運(yùn)車場(chǎng)、東風(fēng)、萊蕪東22個(gè)車站的維修天窗作業(yè)方案,有關(guān)車務(wù)段直屬站要增強(qiáng)協(xié)調(diào)和組織,保證天窗時(shí)間困難時(shí)可分23次給點(diǎn),每次不得少于30分鐘.其中新兗、兗石線與京滬、京九線的交會(huì)車站白家店、荷澤分別以京滬臺(tái)和京九臺(tái)為主實(shí)行天窗修,按京滬、京九線天窗執(zhí)行.第六章方案變更以及臨時(shí)施工第46條未納入月度施工方案的施工工程原那么上不準(zhǔn)進(jìn)行施工.特殊情況必須施工時(shí),施工單位向主管業(yè)務(wù)處提出施工申請(qǐng),建設(shè)工程應(yīng)由工程治理機(jī)構(gòu)預(yù)審后向主管業(yè)務(wù)處申請(qǐng),簽訂平安協(xié)議并制定安全舉措,由主管業(yè)務(wù)處根.據(jù)有關(guān)施工方案審查的規(guī)定進(jìn)行審查.審

12、查通過(guò)后交由施工辦報(bào)主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)總調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn),方可由運(yùn)輸處安排施工.遇雨雪天氣不能進(jìn)行施工,當(dāng)施工方案內(nèi)容、施工負(fù)責(zé)人和相關(guān)配合單位人員等條件都不發(fā)生變化時(shí)最多可順延5日,否那么必須按規(guī)定重新提報(bào)方案.第49條對(duì)突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)處所的臨時(shí)補(bǔ)修等臨時(shí)封鎖要點(diǎn)施工.按以下程序辦理：1 .需臨時(shí)封鎖要點(diǎn)時(shí),由設(shè)備治理單位向路局主管業(yè)務(wù)處提出申請(qǐng),主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)總調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn)后,由調(diào)度所安排施工.2 .危及行車平安需立即搶修時(shí),設(shè)備治理單位立即采取果斷舉措,迅速通知就近車站封鎖線路或停用設(shè)備,并按規(guī)定登記；車站值班員接到通知后立即報(bào)告列車調(diào)度員

13、,經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn),發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修.設(shè)備治理單位同時(shí)通知配合單位和路局主管業(yè)務(wù)處.第七章施工方案實(shí)施第50條路局月度施工方案下達(dá)后,各有關(guān)單位要進(jìn)一步細(xì)化本單位的施工實(shí)施方案方案,具體落實(shí)每項(xiàng)施工方案、平安舉措及負(fù)責(zé)人施工組織負(fù)責(zé)人、施工單位負(fù)責(zé)人、配合單位負(fù)責(zé)人和工程管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人.需臨時(shí)變更施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員時(shí),應(yīng)簽發(fā)委托書(shū)見(jiàn)附件19,原那么上不得以低職代高職.第54條召開(kāi)施工點(diǎn)名簽到會(huì)為保證施工現(xiàn)場(chǎng)組織有序,領(lǐng)導(dǎo)到位,在施工前60至90分鐘召開(kāi)點(diǎn)名簽到會(huì),由現(xiàn)場(chǎng)指揮部成員和到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工、配合和監(jiān)控各單位負(fù)責(zé)人在?施工現(xiàn)場(chǎng)平安重點(diǎn)監(jiān)控表?上簽到,由指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)確認(rèn).1 .施工平

14、安監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員以及駐站聯(lián)絡(luò)員最晚不遲于施工開(kāi)始前并在?到崗確認(rèn)卡?上簽到,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人由駐站聯(lián)分鐘到崗,50.絡(luò)員聯(lián)系后代簽,車務(wù)把關(guān)干部負(fù)責(zé)確認(rèn).2 .施工作業(yè)人員、施工配合單位人員在施工開(kāi)始前30分鐘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的平安地點(diǎn)集結(jié)待命,施工命令未下達(dá)前除平安監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、接觸網(wǎng)地線操作與監(jiān)護(hù)人員、隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)操作與監(jiān)護(hù)人員外,其他人員不得進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)；無(wú)防護(hù)柵欄的應(yīng)在路基坡腳外方或路塹上坡腳外方.第55條施工登記及施工命令發(fā)布1 .施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志,未設(shè)好防護(hù)禁止開(kāi)工.2 .電化區(qū)段,施工負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)絡(luò)員要得到列車調(diào)度員發(fā)布的接觸網(wǎng)已停電的調(diào)度命

15、令,并確認(rèn)接觸網(wǎng)工安設(shè)地線后,方可進(jìn)行必須停電后進(jìn)行的施工作業(yè).施工期間,接觸網(wǎng)工必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù).3 .施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備工作,于施工開(kāi)始前40分鐘,由施工負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)絡(luò)員在要點(diǎn)登記站的?行車設(shè)備施工登記簿?見(jiàn)附件21內(nèi)按規(guī)定要求進(jìn)行登記,或?qū)徍诉^(guò)的登記內(nèi)容粘貼在?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi).施工工程涉及接觸網(wǎng)停電時(shí),執(zhí)行?行車限制卡?的區(qū)段,接觸網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)絡(luò)員在要點(diǎn)站登記；未執(zhí)行?行車限制卡?的區(qū)段還應(yīng)分別在停電區(qū)域涉及到的所有車站行車室“接觸網(wǎng)電分段示意圖上用紅筆勾畫(huà)出停電區(qū)域；供電段或維管段配合停電作業(yè)時(shí),由停電領(lǐng)導(dǎo)人駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行勾畫(huà).第58條增強(qiáng)施工前準(zhǔn)備治理各類

16、施工取消天窗封鎖前慢行,禁止在封鎖施工前上道做施工準(zhǔn)備工作.除膠濟(jì)客專外,其它各線封鎖點(diǎn)前利用軌道車運(yùn)送人員、材料及機(jī)具到區(qū)間的施工,可由施工負(fù)責(zé)人組織正式職工在路肩上僅做施工機(jī)具夜間照明燈具、材料布置準(zhǔn)備.設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置警戒繩防護(hù),嚴(yán)禁.人員上道；所有人員、機(jī)具和材料均不得侵限.涉及接觸網(wǎng)停電時(shí),列車調(diào)度員和車站值班員要嚴(yán)格執(zhí)行?行車限制卡?和有關(guān)規(guī)定,預(yù)防電力機(jī)車進(jìn)入無(wú)電區(qū).當(dāng)四線地段客、貨線分別停電時(shí),嚴(yán)禁電力機(jī)車、動(dòng)車組進(jìn)入客、貨場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線；按行別分別停電時(shí),嚴(yán)禁電力機(jī)車、動(dòng)車組進(jìn)入上、下行間渡線.第60條施工銷記及發(fā)布施工結(jié)束命令施工負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前30

17、分鐘通知車站值班員,提出延時(shí)申請(qǐng)；車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員并辦理延時(shí)手續(xù).電化改造施工,應(yīng)在第一列電力機(jī)車牽引的列車通過(guò)無(wú)異常后,方可離開(kāi).遇有不良天氣,施工主體單位可繼續(xù)施工時(shí),配合單位應(yīng)繼續(xù)配合施工,但主體施工作業(yè)不得引起其它相關(guān)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化如大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)應(yīng)維持接觸網(wǎng)拉出值、導(dǎo)高在允許范圍內(nèi)；惡劣天氣等不能施工時(shí)要停止施工.施工中如需再次臨時(shí)要點(diǎn)處理等情況接觸網(wǎng)臨時(shí)停電等要嚴(yán)格按規(guī)定登記要點(diǎn)后,方可進(jìn)行作業(yè).第八章維修天窗作業(yè)治理第72條維修作業(yè)必須在維修天窗規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備、超范圍作業(yè).第73條作業(yè)當(dāng)日,各作業(yè)單位必須于天窗點(diǎn)前40分鐘到達(dá)車站,按規(guī)定工程在?行車

18、設(shè)備檢查登記簿?內(nèi)登記要點(diǎn),確認(rèn)配合單位到齊,得到批準(zhǔn)簽認(rèn)前方可組織作業(yè).第77條遇有特殊情況,天窗時(shí)間推遲30分鐘以上時(shí)調(diào)度員必須提前1小時(shí)通知有關(guān)車站,由車站通知有關(guān)作業(yè)單位的駐站聯(lián)絡(luò)員.按線路等級(jí)不同,天窗點(diǎn)外作業(yè)按線別分等級(jí)進(jìn)行治理.條84第1 .膠濟(jì)客運(yùn)專線所有施工、維修作業(yè)進(jìn)入柵欄內(nèi)的天窗點(diǎn)外作業(yè)必須納入天窗.2 .京滬、京九線正線、到發(fā)線施工、維修作業(yè)納入天窗,道床坡腳以內(nèi)的天窗點(diǎn)外作業(yè),不得利用旅客列車與前一趟列車的間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)更換道岔開(kāi)通后階梯提速限速80km/h及以下且現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為車間干部時(shí),可按第62條執(zhí)行.3 .上述線路以外線路正線、到發(fā)線施工、維修作業(yè)納入天窗,天

19、窗點(diǎn)外作業(yè)不得利用動(dòng)車組和160km/h及其以上的列車與前一趟列車的間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè).4 .其它車站、編組站、區(qū)段站不辦理接發(fā)列車線路的天窗點(diǎn)外作業(yè),在不影響其它線路正常使用的前提下,由相關(guān)站段協(xié)商,車站負(fù)責(zé)辦理.第86條實(shí)施天窗點(diǎn)外作業(yè)必須遵守以下規(guī)定：1 .嚴(yán)禁在大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)作業(yè)暴雨設(shè)備巡檢、除雪作業(yè)和重點(diǎn)列車設(shè)備聯(lián)合檢查除外.2 .現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)一處作業(yè)人員沿線路分布長(zhǎng)度不得超過(guò)100米,特殊情況下超過(guò)時(shí),必須增派防護(hù)員.3 .天窗點(diǎn)外作業(yè)人員在作業(yè)開(kāi)始前,應(yīng)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近的防護(hù)柵欄或線路坡腳外側(cè)平安地點(diǎn)集結(jié)待命,駐站聯(lián)絡(luò)員未在車站?行車設(shè)備檢查登記簿?內(nèi)進(jìn)行登記或車站

20、未簽認(rèn)準(zhǔn)許前,不得通知作業(yè)人員上道作業(yè)；作業(yè)人員未接到駐站聯(lián)絡(luò)員準(zhǔn)許上道作業(yè)的通知前,不得進(jìn)入防護(hù)柵欄站場(chǎng)線路內(nèi).現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須嚴(yán)格做好作業(yè)組織和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控.第十一章施工過(guò)渡工程過(guò)渡工程的竣工驗(yàn)收要根據(jù)正式工程組織.過(guò)渡工程除攏口撥接條99第地段外,其它應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收.對(duì)不能預(yù)先軋道的過(guò)渡工程,由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)到達(dá)?工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?要求,驗(yàn)收合格前方可開(kāi)通.未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的,不得交付運(yùn)營(yíng)單位,也不得開(kāi)通運(yùn)營(yíng).第100條過(guò)渡工程的開(kāi)通速度和運(yùn)行速度由施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)和施工資料提出申請(qǐng),經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位審查后確定.驗(yàn)收合格的過(guò)渡工程,由運(yùn)營(yíng)單位維管單位代管維

21、護(hù),開(kāi)通后24小時(shí)內(nèi),施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù).施工單位對(duì)過(guò)渡工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé),運(yùn)營(yíng)單位對(duì)過(guò)渡工程的設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé).有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理.第十二章工程驗(yàn)收交接第101條營(yíng)業(yè)線根本建設(shè)、更新改造工程的施工必須遵照“建成一段,投產(chǎn)一段的原那么,及時(shí)驗(yàn)收交接、撥接開(kāi)通.未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開(kāi)通使用.第102條施工單位要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工,保證工程質(zhì)量.根本建設(shè)、更新改造工程必須到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和?工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?要求,且竣工資料齊全前方可申請(qǐng)驗(yàn)交開(kāi)通.工程自檢后,糾正工程的缺點(diǎn)和缺陷工作未完成的,不準(zhǔn)驗(yàn)收.行車組織單位和設(shè)備治理單位要提前做好各項(xiàng)接管準(zhǔn)備工作,

22、對(duì)人員提前進(jìn)行培訓(xùn),提前配備到位.第103條營(yíng)業(yè)線的鐵路建設(shè)工程施工,工程完成并到達(dá)設(shè)計(jì)要求后,施工單位要及時(shí)向工程治理機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收交接申請(qǐng)；工程治理機(jī)構(gòu)檢查確認(rèn)到達(dá)驗(yàn)收條件后,向路局驗(yàn)委會(huì)辦公室提出驗(yàn)收申請(qǐng),由路局驗(yàn)委會(huì)根據(jù)鐵道部?鐵路建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接方法?組織驗(yàn)收.為及時(shí)組織工程驗(yàn)收交接,可采取單項(xiàng)工程驗(yàn)交、局部驗(yàn)交和全部驗(yàn)交的方法.驗(yàn)收交接工作要在開(kāi)通使用前進(jìn)竣工驗(yàn)收交接后,方能正式移交使用單行,且必須有施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加.位運(yùn)營(yíng)或投產(chǎn)使用.未辦理驗(yàn)收交接或驗(yàn)收不合格的工程一律不得交付使用,否那么,將追究施工領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任.第十三章平安治理與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工平安素質(zhì)

23、.施工工程經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部或路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)、測(cè)試合格前方可擔(dān)任,不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作第108條施工單位的平安員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)路局施工平安培訓(xùn),爆破員由公安機(jī)關(guān)培訓(xùn),測(cè)試合格后持證合格證上崗；未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任.培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí),因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的,要追究培訓(xùn)部門的責(zé)任.第十五章平安責(zé)任與考核第134條路局平安監(jiān)察室每月10日前將局管內(nèi)上月有關(guān)施工單位發(fā)生事故包括特別重大、重大、較大、一般事故的調(diào)查處理和責(zé)任情況,上報(bào)鐵道部平安監(jiān)察司.路

24、局根據(jù)鐵道部建設(shè)司每月公布路外有關(guān)施工單位的行車、路外傷亡事故情況和處理情況,在鐵路工程工程招投標(biāo)時(shí),將事故責(zé)任情況作為評(píng)標(biāo)的重要評(píng)審條件.第十六章附那么第136條本細(xì)那么自2021年1月1日起實(shí)行,前發(fā)?關(guān)于印發(fā)濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安治理實(shí)施細(xì)那么的通知?濟(jì)鐵總發(fā)2021226號(hào)、?濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安治理實(shí)施細(xì)那么m級(jí)施工治理補(bǔ)充規(guī)定?濟(jì)鐵總發(fā)2021112號(hào)、?天窗綜合利用和天窗點(diǎn)外作業(yè)分線治理的補(bǔ)充規(guī)定?濟(jì)鐵總發(fā)20213252021濟(jì)鐵總發(fā)?營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分類及平安監(jiān)控補(bǔ)充規(guī)定?、號(hào)256.號(hào)、?關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安協(xié)議書(shū)填寫(xiě)的通知?濟(jì)總電2021420號(hào)和?取消施

25、工天窗封鎖前慢行的補(bǔ)充規(guī)定?濟(jì)鐵總發(fā)202171號(hào)同時(shí)廢止.前發(fā)有關(guān)規(guī)定凡與本細(xì)那么相抵觸的,一律以本細(xì)那么為準(zhǔn)；本細(xì)那么未盡事宜按部、局有關(guān)方法、規(guī)定執(zhí)行.三、供電維修天窗作業(yè)工程含電力、給水維修天窗作業(yè)工程1 .檢調(diào)接觸網(wǎng)懸掛；2 .檢調(diào)更換軟橫跨；3 .檢調(diào)錨段關(guān)節(jié)；4 .檢調(diào)更換中央錨結(jié)；5 .檢調(diào)線岔；6 .檢調(diào)更換分段絕緣器；7 .檢調(diào)更換分相絕緣器；8 .檢調(diào)更換電聯(lián)結(jié)器；9 .檢調(diào)更換支撐定位器；10 .測(cè)量導(dǎo)線磨耗；11 .檢修更換隔離開(kāi)關(guān)、避雷器及引線；12 .檢調(diào)更換正饋線、供電線；13 .檢調(diào)更換附加導(dǎo)線；14 .檢調(diào)更換下錨裝置；15 .檢調(diào)、安裝接觸懸掛、支撐裝置上

26、的設(shè)備標(biāo)志、號(hào)；16 .車梯巡檢及接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視；.軌道吊車立桿、撥桿；17.18 .安裝、改造軟橫跨；19 .清掃、更換、安裝絕緣子；20 .客專線夜間步行巡視；21 .車站內(nèi)股道間的電力設(shè)備檢修；22 .車站內(nèi)影響機(jī)車打風(fēng)的電力設(shè)備檢修；23 .車站內(nèi)股道間的給水設(shè)備檢修.施工天窗作業(yè)工程1 .接觸網(wǎng)設(shè)備大修、更新改造作業(yè)；2 .維修天窗時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成的設(shè)備專項(xiàng)整治作業(yè)；3 .車站內(nèi)股道間的電力設(shè)備大修、更新改造作業(yè).4 .車站內(nèi)股道間的給水設(shè)備大修、更新改造作業(yè).垂直天窗作業(yè)工程1 .上下行分段絕緣器和上、下行聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)檢修作業(yè)；2 .軟橫跨上下行分段絕緣子或中性區(qū)設(shè)備的檢修作業(yè)；3 .

27、在上行與下行或下行與上行設(shè)備平安距離缺乏1600mm處進(jìn)行檢修作業(yè)；4 .同桿合架不同供電臂供電設(shè)備上的檢修作業(yè)；5 .雙線路橋隧上下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離缺乏2米的檢修作業(yè)；6 .變電所、分區(qū)所、開(kāi)閉所處的吸上線檢修作業(yè)；7 .變電所、分區(qū)所、開(kāi)閉所內(nèi)V停作業(yè)不能滿足平安距離的檢修作業(yè).以上需要垂直天窗作業(yè)的地點(diǎn)由供電段維管段各網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),經(jīng)供電段維管段審核確認(rèn)后報(bào)機(jī)務(wù)處備案.附件4:天窗綜合利用方法第三章維修天窗綜合利用第8條維修天窗共用方案安排原那么在同一區(qū)間車站維修天窗共用時(shí),維修方案安排原那么為：供電和工務(wù)共同作業(yè)時(shí),以供電作業(yè)為主；工務(wù)和電務(wù)共同作業(yè)時(shí),以工務(wù)作業(yè)為主；供電和

28、電務(wù)共同作業(yè)時(shí),以電務(wù)作業(yè)為主；車輛和工務(wù)、電務(wù)、供電共同作業(yè)時(shí),以工務(wù)、電務(wù)、供電作業(yè)為主；電務(wù)、工務(wù)、供電共用垂直天窗作業(yè)時(shí),以電務(wù)作業(yè)為主.第四章施工天窗綜合利用第11條施工天窗綜合利用原那么維修作業(yè)地點(diǎn)與施工封鎖地點(diǎn)及影響范圍不重疊或交叉時(shí),維修作業(yè)單位均可綜合利用.施工封鎖地點(diǎn)與維修作業(yè)地點(diǎn)重疊或交叉時(shí),綜合利用天窗原那么如下：利用施工天窗進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),維修作業(yè)不得影響施工作業(yè),維修作業(yè)在施工天窗時(shí)間內(nèi)完成,且維修作業(yè)不能使用作業(yè)車或影響施工開(kāi)通.第12條天窗綜合利用組織方式3.同一區(qū)間車站天窗綜合利用時(shí),維修單位應(yīng)參加施工預(yù)備會(huì)、點(diǎn)名會(huì)、總結(jié)會(huì).施工預(yù)備會(huì)上,維修單位要將“施工天

29、窗共用簽認(rèn)單交施工預(yù)備會(huì)主持人和相關(guān)單位,施工主體單位、維修單位要在會(huì)議上對(duì)配合安排進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,提出具體意見(jiàn)和要求,以保證施工組織平安、有序.同一區(qū)間車站內(nèi),施工單位有作業(yè)車作業(yè)時(shí),維修作業(yè)可根據(jù)施工.4.作業(yè)車運(yùn)行方案分時(shí)段進(jìn)行,由車站協(xié)調(diào)安排,施工和設(shè)備治理單位各自制定平安舉措,增強(qiáng)平安防護(hù).附件6:營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分類及平安監(jiān)控方法附件：各系統(tǒng)施工等級(jí)分類及平安監(jiān)控表.附件65:施工等級(jí)分類及平安監(jiān)控表機(jī)務(wù)供電.施工負(fù)責(zé)人監(jiān)控人監(jiān)控部位配合重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn)監(jiān)控主要內(nèi)容序號(hào)施工等級(jí)施工工程名稱主要內(nèi)容員職名職名需車務(wù)配合騰空作清掃檢查設(shè)備參數(shù)變化、各平安舉措落實(shí)、股道,提前安排接業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行及

30、絕緣距離、送電開(kāi)接觸網(wǎng)集中1固螺栓處理主副段網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行至作變化處動(dòng)平安監(jiān)控條件陷車站更新立支柱需車務(wù)配合騰空作設(shè)備參數(shù)變化、各改造設(shè)備對(duì)既有主任副隔負(fù)荷股道,提前安排接備的影響及勞動(dòng)絕緣距離、送電開(kāi)設(shè)備更新改2鍵處任分相區(qū)安網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行至作關(guān)科長(zhǎng)全監(jiān)控條件輔助線索等車站.附件66:施工等級(jí)分類及平安監(jiān)控表牽引供電配合工程,監(jiān)控人員職監(jiān)控部位配合重點(diǎn)監(jiān)控主要內(nèi)容主要內(nèi)容序號(hào)施工等級(jí)施工工程名稱監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn)改造設(shè)備對(duì)既既有電氣繁忙干線和干線封設(shè)備參數(shù)變化、改造的關(guān)建設(shè)單位應(yīng)將線路盡早調(diào)整處長(zhǎng)、段1小時(shí)及以上電氣化改造改造、新部絕緣距離、送設(shè)備的影響,位,以便進(jìn)行接觸網(wǎng)調(diào)整處開(kāi)通條件接火引動(dòng)平安換梁后

31、承力索建設(shè)單位換梁過(guò)程中嚴(yán)防損副處長(zhǎng)、配合繁忙干線和干線換梁2絕緣距離接觸網(wǎng)停接觸網(wǎng)型換梁施段離,勞動(dòng)平安承力索對(duì)上跨配合繁忙干線和干線副處長(zhǎng)、上跨鐵路建設(shè)單位在施工過(guò)程中嚴(yán)防接觸網(wǎng)停小時(shí)及以上的大型3絕緣距離構(gòu)物施工構(gòu)物及機(jī)具損傷接觸網(wǎng)段跨鐵路結(jié)構(gòu)物施離,勞動(dòng)平安副科長(zhǎng)及繁忙干線封鎖正既有電氣設(shè)備參數(shù)變化、改造設(shè)備對(duì)既上；副段改造的關(guān)建設(shè)單位應(yīng)將線路盡早調(diào)整或科長(zhǎng)部絕緣距離、送4小時(shí)及以上電氣化改造改造、新設(shè)備的影響,位,以便進(jìn)行接觸網(wǎng)調(diào)整處科長(zhǎng)或接火引動(dòng)平安開(kāi)通條件副科長(zhǎng)及改造設(shè)備對(duì)既設(shè)備參數(shù)變化、既有電氣上；副段改造的關(guān)建設(shè)單位線路應(yīng)盡早調(diào)整干線封鎖正小時(shí)設(shè)備的影響,部絕緣距離、送改造、

32、新5位,方便接觸網(wǎng)調(diào)整以上電氣化改造施或科長(zhǎng)處接火引開(kāi)通條件動(dòng)平安科長(zhǎng)主任換梁后承力索對(duì)車間主配合繁忙干線和干線其任建設(shè)單位換梁過(guò)程中嚴(yán)防損傷底的絕6緣距換梁處接觸網(wǎng)停電絕緣距離.梁接觸網(wǎng)設(shè)備,它換梁施工副主任離,勞動(dòng)平安.承力索對(duì)上跨建配合繁忙干線和干線封車間主任上跨鐵路結(jié)建設(shè)單位施工過(guò)程中嚴(yán)防損傷小時(shí)以內(nèi)的大型上跨7鎖2絕接觸網(wǎng)停電絕緣距離.筑物的緣副主任構(gòu)物施工接觸網(wǎng)設(shè)備離,勞動(dòng)平安鐵路結(jié)構(gòu)物施改造設(shè)備對(duì)既設(shè)備參數(shù)變化、線岔、拉設(shè)備參數(shù)工務(wù)施工過(guò)程中嚴(yán)防機(jī)械、值等參數(shù)設(shè)備的影響、部絕緣距離、送8具損傷接觸網(wǎng)支柱及設(shè)備副主任變化處動(dòng)平安開(kāi)通條件配合工務(wù)設(shè)備大改造設(shè)備對(duì)既停電及參設(shè)備參數(shù)工務(wù)

33、施工過(guò)程中嚴(yán)防機(jī)械、各部絕緣距離、9設(shè)備的影響,具損傷接觸網(wǎng)支柱及設(shè)備副主任復(fù)變化處電開(kāi)通條件動(dòng)平安建設(shè)單位施工過(guò)程中嚴(yán)防改既有電氣設(shè)備參數(shù)變化、改造設(shè)備對(duì)既工長(zhǎng)及勝改造的關(guān)改造、接部絕緣距離、送既有接觸網(wǎng)的運(yùn)行方式、過(guò)設(shè)備的影響,配合牽引供電設(shè)備改10處人引開(kāi)通條件工程嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行動(dòng)平安工務(wù)遇有引發(fā)接觸網(wǎng)參數(shù)變配合工務(wù)大機(jī)維修線路設(shè)備參數(shù)變化、施工對(duì)既有設(shè)拉出值等工長(zhǎng)及勝改造的關(guān)的施工,須提前提供線路變鋼梁涂裝大修部絕緣距離、送的影響,勞動(dòng)11更換鋼軌參數(shù),以保證接觸網(wǎng)及時(shí)進(jìn)處數(shù)調(diào)人開(kāi)通條件全隧道整治等項(xiàng)調(diào)整配合工務(wù)大機(jī)維修線路施工對(duì)既有設(shè)設(shè)備參數(shù)變化、停電及參工長(zhǎng)及勝設(shè)備參數(shù)工務(wù)施工過(guò)程中嚴(yán)防機(jī)械、鋼梁涂裝大修12的影響,勞動(dòng)更換鋼軌部絕緣距離、送具損傷接觸網(wǎng)支柱及設(shè)備變化處人復(fù)隧道整治等項(xiàng)全開(kāi)通條件.停電設(shè)備參數(shù)變化、各施工對(duì)既有設(shè)備工長(zhǎng)及勝任設(shè)備改造處工務(wù)施工過(guò)程中嚴(yán)防機(jī)械、機(jī)具損傷接觸網(wǎng)支柱及設(shè)備.所13人員部絕緣距離、送電的影響,勞動(dòng)安全.開(kāi)通條件.施工對(duì)既有設(shè)備電務(wù)移設(shè)、更換高柱信號(hào)工長(zhǎng)及勝任設(shè)備改造處電務(wù)施工過(guò)程中嚴(yán)防機(jī)械、機(jī)