車內(nèi)功能按鈕詳細說明

1、汽車行駛指示燈以及車內(nèi)功能按鈕詳細說明 （一）車內(nèi)各類儀表指示燈1.車輛儀表盤的ABS指示燈ABS指示燈是用來顯示車輛的ABS工作狀況。當打開鑰匙門后，車輛自檢開始時，ABS指示燈會點亮數(shù)秒，隨后自動熄滅。如果ABS指示燈未閃亮或者車輛啟動后仍不熄滅，表明該車ABS出現(xiàn)故障?！続BS到底能干什么】駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底，便能聽見輪胎一聲尖叫，于是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因為車輪不能轉(zhuǎn)動(專業(yè)術(shù)語稱之為“車輪抱死”)而與路面發(fā)生了的滑動摩擦留下的。其實對輪胎的磨損還是次要的，車輪一旦抱死，車子極易失去控制，從而出現(xiàn)危險的情況。如果前輪發(fā)生

2、抱死，最直接的便是失去轉(zhuǎn)向能力，此時打轉(zhuǎn)向盤根本無濟于事，而只能禱告車子趕快停下來！如果后輪發(fā)生抱死，轉(zhuǎn)向能力倒是存在，但極有可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑，嚴重時便出現(xiàn)甩尾。車子一旦發(fā)生側(cè)滑或甩尾，尤其是在高速行駛時，車身便完全失去了控制，只能聽天由命了!基于制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制，從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴重威脅，那么如何才能有效地解決制動時車輪抱死這種情況呢?ABS(制動防抱死系統(tǒng))就是由此而誕生的。顧名思義，制動防抱死系統(tǒng)就是在制動時車輪不會抱死?？梢韵胂?，當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板后，前輪不會抱死，轉(zhuǎn)向能力依舊存在，那就完全可以在制動時采取措施避開前方的危險。如果后

3、輪也不會抱死，側(cè)滑和甩尾也將不會出現(xiàn)，對車身的控制依然在駕駛者手中。經(jīng)過前面的簡單分析可以得出這樣一個結(jié)論，其實ABS最重要的功能并不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性。制動防抱死系統(tǒng)起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩(wěn)定性。ABS工作時就相當于以很高的頻率進行點剎，于是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發(fā)出的“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。由于制動總泵在不斷調(diào)整制動壓力，從而對制動踏板有連續(xù)的反饋力。因此，在這種

4、情況下，一定要“堅定不移”地踩住制動踏板，同時采取積極措施避險?？傊珹BS只是輔助安全系統(tǒng)，其作用都是非常有限的，因此千萬不可百分之百依賴于這些系統(tǒng)，只有安全駕車才是最重要的。2. 車輛儀表盤的EPC指示燈EPC指示燈在大眾品牌車型中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。【EPC指示燈到底有什么用】EPC全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該指示燈常亮代表發(fā)動機以及電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，如在點火后或行駛過程中該燈常亮不滅或閃動，則代表管理系統(tǒng)檢測到了發(fā)動機或是電子系統(tǒng)的故障，請立即與服務(wù)站聯(lián)系。當然，如果因操作不當造成

5、發(fā)動機熄火，此指示燈也會亮起嘲笑你，再次點火后該燈熄滅則代表著一切正常。造成EPC燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節(jié)氣門臟。需要清洗。3. 車輛儀表盤的O/D擋指示燈O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗?！竞螢樽詣訐蹀I車的O/D擋】O/D擋(Over-Drive)的意思是自動檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動擋變速箱為例，第四擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當于手排的5擋。先看看某些自動排的排擋編排，一般是P-R-N-D-2-1，為何沒有三擋？原因就是有O/

6、D開關(guān)，按下排擋頭上的O/D按鈕，此時儀表盤上O/D OFF燈亮，即4擋被鎖，即車子最高只能使用3擋而去不到4擋。而其他一些自動擋車的擋位編排多是P-R-N-D-3-2-1，一目了然，正因為它設(shè)了D3擋，所以無需再設(shè)O/D開關(guān)了。實際上它們只是設(shè)計方式不同，作用則是一樣的。4. 安全帶指示燈該指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止狀態(tài)，當該燈點亮?xí)r，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應(yīng)的提示音。當安全帶被及時扣緊后，該指示燈自動熄滅。5. 電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題，需要更

7、換。6. 機油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標準，需要維修。7. 油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨后熄滅。如啟動后該指示燈點亮，則說明車內(nèi)油量已不足。8. 車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當車門關(guān)閉或關(guān)好時，相應(yīng)車門指示燈熄滅。9. 氣囊指示燈該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，當打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈自動點

8、亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，則安全氣囊出現(xiàn)故障。【安全氣囊】安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什么區(qū)別，但一旦車前端發(fā)生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內(nèi)“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發(fā)生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低14%。安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點

9、火動作，點燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。同時氣囊設(shè)有安全閥，當充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮氣或一氧化碳。除了駕駛員側(cè)有安全氣囊外，有些轎車前排也安裝了乘客用的安全氣囊(即雙安全氣囊規(guī)格)，乘客用的與駕車者用的相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。另外，有些轎車還在座位側(cè)面靠門一側(cè)安裝了側(cè)面安全氣囊。10. 剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時，該燈點亮，修復(fù)后熄滅?！颈P式制動器】盤式制動器又稱為碟式

10、制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。11. 手剎指示

11、燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當手剎被拉起后，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。12. 水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。13. 發(fā)動機指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障，需要維修。14. 轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當車主點亮轉(zhuǎn)向燈時，該指示燈會同

12、時點亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動熄滅。15. 遠光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當車主點亮遠光燈時，該指示燈會同時點亮，以提示車主，車輛的遠光燈處于開啟狀態(tài)。16. 玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時為熄滅狀態(tài)，該指示燈點亮?xí)r，說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。17. 霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當前后霧燈點亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標志就會點亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。18. 示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時為熄滅

13、狀態(tài)，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。當示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開大燈時，該指示燈自動熄滅19. 內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當點亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時，該指示燈自動點亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時熄滅。責任編輯: 俞士強 20. VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉?！拒囕v穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC】這個系統(tǒng)是以ABS為基礎(chǔ)發(fā)展而成的。系統(tǒng)主要在大側(cè)向加速度，大側(cè)偏角的極限工況下工作，它利用左右兩側(cè)制動力之差產(chǎn)生的橫擺力偶矩來防止出現(xiàn)難以控制

14、的側(cè)滑現(xiàn)象，如在彎道行駛中因前軸側(cè)滑而失去路徑跟蹤能力的駛出現(xiàn)象及后軸側(cè)滑甩尾而失去穩(wěn)定性的激轉(zhuǎn)現(xiàn)象等危險工況。21. TCS指示燈該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉?！緺恳刂葡到y(tǒng)(TCS)】TCS又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅(qū)動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設(shè)計的。TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征)，就會發(fā)出一個信號，調(diào)節(jié)點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋

15、或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪華轎車上才安裝TCS，現(xiàn)在許多普通轎車上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器，并與行車電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當在低速發(fā)現(xiàn)打滑時，TCS會立刻通知ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時，TCS立即向行車電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。（二）車內(nèi)功能按鍵1. 油箱開啟鍵該按鍵是用來在車內(nèi)遙控開啟油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛員可以通過這個按鍵將油箱蓋子從車內(nèi)打開。不過油箱

16、的關(guān)閉好需要手動在車外控制。2. ESP開關(guān)鍵該按鍵是用來打開關(guān)閉車輛的ESP。車輛的ESP系統(tǒng)默認為工作狀態(tài)，為了享受更直接的駕駛感受，車主可以按下該按鍵關(guān)閉ESP系統(tǒng)。3. 倒車雷達鍵該按鍵是用來根據(jù)車主需要打開或是關(guān)閉車上的倒車雷達系統(tǒng)。駕駛員可以按下該按鈕手動控制倒車雷達的工作。在倒車時手動關(guān)閉倒車雷達，或是手動開啟倒車雷達。4. 中控鎖鍵該按鍵是車輛中控門鎖的控制按鈕。車主可以通過按下該按鈕，同時打開或是關(guān)閉各車門的門鎖。也可以單獨關(guān)閉某一個開啟的車門。有效的保證了車內(nèi)人員的安全。5. 前大燈清洗鍵該按鍵是用來控制前大燈的自動清洗功能。在裝有前大燈清洗的車輛上，車主可以通過按下這一按

17、鍵開啟錢大燈清洗裝置，對車輛的前大燈進行噴水清洗。6. 后遮陽簾鍵該按鍵是用來控制車內(nèi)電動后遮陽簾的打開與關(guān)閉。在裝有電動后遮陽簾的車內(nèi)，車主可以通過按下這一按鍵打開或是開啟后窗的電動遮陽簾。用來遮擋陽光。換檔基本要領(lǐng)是：右腳松開油門，左腳將離合器踩到底，換檔（加檔或減檔）。如果需要停車，先松油門，踩剎車，待車速降低后，再踩離合器，踩剎車停住。這些都是駕駛中的基本操作技能，多向有經(jīng)驗的人請教，多駕車操作，熟能生巧。如何正確使用離合器？2009-10-24 18:08對于離合器的操作，每位司機朋友都會，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習(xí)慣和錯誤做法。如何正確使用操作離合器，請您注意以下幾點。

18、（1）無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪，導(dǎo)致行車費油、費車，增加行車費用。行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯(lián)動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯(lián)動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。（2）起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的