海南倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海南省XXX集團(tuán)倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建設(shè)單位：海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司編制單位：海南方能投資顧問有限公司編制日期：二零一二年八月目 錄專心-專注-專業(yè)第一部分 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目概況 （一）項(xiàng)目名稱 倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（二）項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)單位海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司（三）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) ?？谑泻Ｓ苤芯€2.5公里處，第Q1005號土地、第Q3638號土地（四）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)劃設(shè)想 擬建農(nóng)資倉儲(chǔ)面積30000平方米，結(jié)構(gòu)為鋼構(gòu)建筑。改造現(xiàn)有建筑面積15024平方米。（五）項(xiàng)目用地規(guī)模及性質(zhì)項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積107畝（71333.9平方米），土地性質(zhì)為劃撥土地，用

2、途為生活、倉儲(chǔ)用地。?？谑锌匾?guī)規(guī)劃為農(nóng)貿(mào)市場、金融商業(yè)、二類居住用地。（六）項(xiàng)目市場定位農(nóng)資等物資倉儲(chǔ)租賃、廠房出租。預(yù)測租賃價(jià)格12-18元/。（七）項(xiàng)目類別 1 工業(yè)建筑（物流倉儲(chǔ)）根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19680-2005物流企分類與評估指標(biāo)，物流倉儲(chǔ)劃為工業(yè)建筑。 2 物流地產(chǎn)根據(jù)我司發(fā)展方向，我司發(fā)展到一定階段，向置業(yè)方向發(fā)展；根據(jù)物流發(fā)展的趨勢，我司將該項(xiàng)目定位為物流地產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)性固定資產(chǎn)投資。（八）項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間2012年10月至2015年10月，分三期開發(fā)建設(shè)，每期投資2000萬元（九）項(xiàng)目投入總資金及效益情況本項(xiàng)目投資額為6000萬元，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入約1431萬

3、元,凈利潤119萬元,投資可以在6年內(nèi)收回,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。（十）項(xiàng)目單位概況海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司（海南省XX第二物資供銷公司）成立于1980年，是海南省XX直屬商業(yè)企業(yè)，2010年6月海南省XX商業(yè)置業(yè)集團(tuán)公司成立后，歸屬該集團(tuán)公司。公司位于海口市海秀中路，主要從事倉儲(chǔ)、貿(mào)易、商業(yè)等服務(wù)業(yè)。在?？谑兄苓厯碛腥齻€(gè)倉庫區(qū)等土地資源，具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α?二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號指標(biāo)單位數(shù)值備注1總用地面積M2294802規(guī)劃總建筑面積M2470493新建倉庫建筑面積M2205154商鋪建筑面積M2115205裝修改造保留建筑面積M2150146建筑密度%357容積

4、率0.568綠地率%159項(xiàng)目總投資萬元600010項(xiàng)目長期貸款萬元500011項(xiàng)目倉庫租賃單價(jià)元/ M218租賃12財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%1813財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅前)萬元402正常年15動(dòng)態(tài)投資回收期(所得稅前)年4.8617財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅后)萬元323正常年19動(dòng)態(tài)投資回收期(所得稅后)年5.4420投資利潤率%33.1321投資利稅率%79.47三、項(xiàng)目可行性分析1、“物流倉儲(chǔ)”是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟(jì)效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤源，符合當(dāng)前我國重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項(xiàng)目投資開發(fā)方向是正確的。2、?？谑呛Ｄ系貐^(qū)重要的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心，也是重要交通樞紐城市和商品

5、流通重要的集散地，具有發(fā)展商品市場經(jīng)濟(jì)的區(qū)域優(yōu)勢。建設(shè)物流倉儲(chǔ)中心，將為推動(dòng)海南國際旅游島建設(shè)及周邊地區(qū)的發(fā)展起到重要作用。3、工程建設(shè)內(nèi)容：現(xiàn)代化倉儲(chǔ)中心，占地面積107畝（新建和改造倉庫、沿街商業(yè)面積約30000平米 ），總投資6000萬元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資總額為4500萬元，流動(dòng)資金1500萬元。4、項(xiàng)目建成達(dá)到正常運(yùn)營年時(shí)經(jīng)營規(guī)?？蛇_(dá)到主營業(yè)務(wù)年收入為1431萬元人民幣，帶來年稅收282萬元人民幣。5、經(jīng)初步測算，本項(xiàng)目在投入運(yùn)營達(dá)到預(yù)期收支情況下，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為18%，高于基準(zhǔn)率，符合投資回收期限要求，能夠按時(shí)收回投資。結(jié)果表明，該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

6、四、存在問題及建議 目前，我國倉儲(chǔ)中心業(yè)處于起步階段，客戶對第三方倉儲(chǔ)物流中心的認(rèn)可度還不是很高，本項(xiàng)目在運(yùn)營初期具有一定的市場風(fēng)險(xiǎn)。因此，在項(xiàng)目經(jīng)營期，公司應(yīng)該注重營銷策略，加強(qiáng)服務(wù)宣傳，使?fàn)I業(yè)收入得到有力的保障。第二部分 項(xiàng)目建設(shè)背景及建設(shè)必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景 （一）國家政策背景1 國家“十二五”規(guī)劃綱要中關(guān)于物流的重點(diǎn)內(nèi)容有：第二篇第五章“加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，增強(qiáng)糧食安全保障能力”中提出：加強(qiáng)糧食物流、儲(chǔ)備和應(yīng)急保障能力建設(shè)；在健全農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系中提出積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)，加快建設(shè)流通成本低、運(yùn)行效率高的農(nóng)產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)。 第三篇第十二章“構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系”提出，優(yōu)化運(yùn)輸組織，創(chuàng)

7、新服務(wù)方式；第十三章“全面提高信息化水平”中提出積極發(fā)展電子商務(wù)。 第四篇營造環(huán)境推動(dòng)服務(wù)業(yè)大發(fā)展，加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和銜接，提高物流效率，降低物流成本；推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展；優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展；推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。2 國務(wù)院辦公廳2011年關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見（國辦發(fā)201138號）鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源，支持大型優(yōu)勢物流企業(yè)通過

8、兼并重組等方式，對分散的物流設(shè)施資源進(jìn)行整合；鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作，創(chuàng)新合作方式和服務(wù)模式，優(yōu)化資源配置，提高服務(wù)水平，積極推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。目前只為本行業(yè)本系統(tǒng)提供服務(wù)的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施，要積極創(chuàng)造條件向社會(huì)開放，開展社會(huì)化物流服務(wù)。支持商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展共同配送，降低配送成本，提高配送效率。支持物流企業(yè)加強(qiáng)與制造企業(yè)合作，全面參與制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，或與制造企業(yè)共同組建第三方物流企業(yè)。制造企業(yè)剝離物流資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，可根據(jù)財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)重組業(yè)務(wù)企業(yè)所得稅處理若干問題的通知（財(cái)稅200959號）、財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)改制重組若干契稅政策的通知（財(cái)稅2008175號）

9、和財(cái)政部關(guān)于企業(yè)重組有關(guān)職工安置費(fèi)用財(cái)務(wù)管理問題的通知（財(cái)企2009117號）等文件規(guī)定，享受稅收、資產(chǎn)處置、人員安置等相關(guān)扶持政策。統(tǒng)籌規(guī)劃和發(fā)展工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū)的物流服務(wù)體系，積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，擴(kuò)大物流需求，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺(tái)等共享共用。3 國家財(cái)政部、國家稅務(wù)總局2012年1月20日關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知自2012年1月1日起至2014年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。（二）區(qū)域

10、發(fā)展背景1 海南省委書記羅保銘、省長蔣定之在?？谡{(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，要大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，?？谝呀ǔ赡媳彼卟耸袌?、海南鋼材交易市場、?？谀媳蓖ㄘ涍\(yùn)市場、海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(一期)等一批物流園區(qū)(中心)。2012年，?？谟?jì)劃新建續(xù)建現(xiàn)代物流項(xiàng)目4個(gè)，包括海南國際汽車園、中商海南農(nóng)產(chǎn)品物流交易市場、海南水產(chǎn)物流交易中心、新海綜合物流園區(qū)，進(jìn)一步搭建現(xiàn)代物流平臺(tái)。依托海口區(qū)位和港口優(yōu)勢，加快建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)、鞏固提升全省物流中心地位。到2020年，?？谑袑⒔ǔ杉瘒H物流、區(qū)域物流、市域物流為一體，以國際物流為戰(zhàn)略重點(diǎn)，以區(qū)域物流為現(xiàn)實(shí)選擇，以市域物流為發(fā)展延伸的國際區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)?！笆?/p>

11、二五”期間，海口加快港口、空港、道路、市場等區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；建立由政府職能部門引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作的統(tǒng)一物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)公共服務(wù)信息系統(tǒng)與物流中心、配送中心服務(wù)信息子系統(tǒng)兼容共享；完善以口岸大型綜合性物流基地為核心、以專業(yè)化物流中心為配套、以城鄉(xiāng)配送為延伸的現(xiàn)代物流體系；加快發(fā)展現(xiàn)代物流、第三方物流、第四方物流尤其是保稅物流，成為全省現(xiàn)代物流中心。到2015年，港口貨物吞吐量達(dá)到1億噸，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到150萬標(biāo)箱，空港吞吐量達(dá)到30萬噸。2 海南正向區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐和物流中心目標(biāo)邁進(jìn)全省集裝箱吞吐量從不足1萬標(biāo)箱到50萬標(biāo)箱用了20多年時(shí)間，而從2009年的58.52萬標(biāo)箱增至

12、去年的100萬標(biāo)箱，僅用了兩年；建省初期，全省港口貨物吞吐量僅800多萬噸，而去年首次突破1億噸。 至“十二五”末，海南港口貨物吞吐能力將達(dá)2.27億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)465萬標(biāo)箱，以洋浦、海口、八所、三亞為重點(diǎn)，配套建設(shè)一批為國際旅游島和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的港口設(shè)施，使海南港口成為多功能的服務(wù)中心，努力將海南打造成面向東南亞的航運(yùn)樞紐、物流中心和出口加工基地。  借助國際旅游島建設(shè)的東風(fēng)，海南正朝著區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐和物流中心的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。（三）企業(yè)背景1 企業(yè)重組背景2010年5月10日，海南省XX總局第12次局務(wù)會(huì)（總公司總經(jīng)理辦公會(huì)議）作出決定，將海南省XX商貿(mào)實(shí)

13、業(yè)總公司、海南省XX金龍物資實(shí)業(yè)總公司、海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司、海南省XX發(fā)展總公司、海南XX發(fā)展股份有限公司和海南省XX醫(yī)藥公司等6家直屬工商企業(yè)，重組為“海南省XXX集團(tuán)有限公司”，并于5月27日正式揭牌成立。這標(biāo)志著海南XX直屬工商企業(yè)改革又向前邁出了新步伐。2010年11月23日，海南省XX集團(tuán)有限公司“瓊墾企字2010254號文件”又將海南XX甲酸廠、海南XX木材公司、海南省艾迪國際廣告公司重組并入商貿(mào)置業(yè)集團(tuán)。 海南省XXX集團(tuán)有限公司現(xiàn)有職工3000多人，擁有存量土地約1119.15畝，其中可用于開發(fā)的土地面積469.32畝。 海南省XXX集團(tuán)有限公司立足XX核心價(jià)值觀，著眼企

14、業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，堅(jiān)持以整合資源、優(yōu)化重組、實(shí)行扁平化管理為目的，以轉(zhuǎn)變思路、轉(zhuǎn)化機(jī)制、創(chuàng)新經(jīng)營理念為動(dòng)力，加快改革發(fā)展步伐。2 企業(yè)倉儲(chǔ)物流發(fā)展背景整合利用集團(tuán)公司下屬金龍、公司現(xiàn)有的5萬的標(biāo)準(zhǔn)庫房，組建現(xiàn)代速配物流中心，擴(kuò)充倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，使倉儲(chǔ)面積增加到15萬，實(shí)現(xiàn)年收入3000萬元，利潤1500萬元。同時(shí)，通過提高服務(wù)質(zhì)量，提高管理水平，形成集倉儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸、裝卸一條龍服務(wù)鏈，努力打造以?？跒橹行模蚝Ｄ鲜「魇锌h輻射，向華南地區(qū)乃至向全國大中城市輻射的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。3 土地資源我司下屬公司海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司擁有?？谑泻Ｓ苤芯€西邊2.5公里處107畝地塊，國有土

15、地使用證（?？谑袊茫┳值赒3638號）土地用途為生活、倉儲(chǔ)用地，使用權(quán)類型為劃撥，該地塊地理位置優(yōu)越，交通便利。4 市場背景“十二五”期間，?？诩涌旄劭?、空港、道路、市場等區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；建立由政府職能部門引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作的統(tǒng)一物流公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)公共服務(wù)信息系統(tǒng)與物流中心、配送中心服務(wù)信息子系統(tǒng)兼容共享；完善以口岸大型綜合性物流基地為核心、以專業(yè)化物流中心為配套、以城鄉(xiāng)配送為延伸的現(xiàn)代物流體系；加快發(fā)展現(xiàn)代物流、第三方物流、第四方物流尤其是保稅物流，成為全省現(xiàn)代物流中心。到2015年，港口貨物吞吐量達(dá)到1億噸，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到150萬標(biāo)箱，空港吞吐量達(dá)到30萬噸。目前，我司

16、擁有倉庫出租18元/平方米，供不應(yīng)求，市場前景看好。（三）項(xiàng)目發(fā)起人和發(fā)起緣由1 項(xiàng)目發(fā)起人海南XXX物資實(shí)業(yè)總公司2 項(xiàng)目發(fā)起緣由2.1 海南省物流業(yè)發(fā)展的趨勢2012年3月份，海南省委書記羅保銘、省長蔣定之在?？谡{(diào)研認(rèn)為：經(jīng)過多年發(fā)展，?？谝呀ǔ赡媳彼卟耸袌?、海南鋼材交易市場、?？谀媳蓖ㄘ涍\(yùn)市場、海南中商農(nóng)產(chǎn)品中心市場(一期)等一批物流園區(qū)(中心)。2012年，?？谟?jì)劃新建、續(xù)建現(xiàn)代物流項(xiàng)目4個(gè)，包括海南國際汽車園、中商海南農(nóng)產(chǎn)品物流交易市場、海南水產(chǎn)物流交易中心、新海綜合物流園區(qū)，進(jìn)一步搭建現(xiàn)代物流平臺(tái)。依托?？趨^(qū)位和港口優(yōu)勢，加快建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)、鞏固提升全省物流中心地位。到202

17、0年，海口市將建成集國際物流、區(qū)域物流、市域物流為一體，以國際物流為戰(zhàn)略重點(diǎn)，以區(qū)域物流為現(xiàn)實(shí)選擇，以市域物流為發(fā)展延伸的國際區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)。以上發(fā)展趨勢中，大量物資不可能只在車船上、飛機(jī)上、交易市場上，必然要中轉(zhuǎn)、暫存，必然需要大量的物資存放倉庫。在眾多公司發(fā)展物流運(yùn)輸、物流配送的激烈競爭中，在各交易市場、批發(fā)市場的商家經(jīng)營競爭中，海口市現(xiàn)有倉庫嚴(yán)重短缺，倉儲(chǔ)出租供不應(yīng)求。海口市政府決定通過一年時(shí)間拆除占用農(nóng)村集體用地等違章建筑（大部分為倉儲(chǔ)）100萬，未來獲批的倉儲(chǔ)項(xiàng)目向?？谑型獍l(fā)展。在這一背景下，投資建設(shè)?？谑校▋?nèi)）海榆中線倉儲(chǔ)中心具有前瞻性。2.2 打造倉儲(chǔ)支柱性產(chǎn)業(yè)商貿(mào)置業(yè)集團(tuán)重組后

18、，隨即以土地合作開發(fā)的方式大力發(fā)展“商業(yè)房地產(chǎn)”為支柱性產(chǎn)業(yè)，丟掉了管理人員的專業(yè)管理優(yōu)勢，缺乏房地產(chǎn)會(huì)計(jì)師、工程造價(jià)師、工程建造師、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)師、統(tǒng)計(jì)師及房屋營銷人員等房地產(chǎn)專業(yè)管理人才，緊靠從房地產(chǎn)開發(fā)商手中分得“一碗羹”的發(fā)展思路不能使商貿(mào)置業(yè)集團(tuán)形成“商業(yè)房地產(chǎn)” 支柱性產(chǎn)業(yè)。商貿(mào)置業(yè)集團(tuán)大部分管理人員擅長倉庫管理，打造物流倉儲(chǔ)支柱性產(chǎn)業(yè)符合商貿(mào)置業(yè)集團(tuán)專業(yè)管理的特點(diǎn)。發(fā)展物流倉儲(chǔ)支柱性產(chǎn)業(yè)，就要投資建設(shè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，主要經(jīng)營倉儲(chǔ)出租業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)，同時(shí)，可以和倉儲(chǔ)承租人合作發(fā)展“生產(chǎn)加工倉儲(chǔ)配送”一體化物流基地。將該項(xiàng)目做為突破口，全面推進(jìn)倉儲(chǔ)核心產(chǎn)業(yè)培育工作。整

19、合利用我司下屬金龍、公司現(xiàn)有的庫房，其中，一供?？谑邢驑s路倉庫45600，一供東方洋倉庫7900，二供海盛路倉庫11738，二供三亞荔枝溝倉庫31095，木材公司3540；海榆中線新建30000倉庫。倉儲(chǔ)總面積增加到，按保守的15元/月出租，收入2865萬元/年。發(fā)揮企業(yè)土地資源和人力資源的優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，發(fā)展物流三大板塊中的倉儲(chǔ)板塊，比較務(wù)實(shí)。2.3 堅(jiān)定不移擴(kuò)大投資，實(shí)現(xiàn)大發(fā)展2012年7月26日，在海南省上半年經(jīng)濟(jì)形勢分析會(huì)上，省委書記羅保銘、省長蔣定之分別對海南XX下半年項(xiàng)目建設(shè)提出了具體要求，希望XX作為全省重要經(jīng)濟(jì)板塊，在引進(jìn)投資上大項(xiàng)目上排除務(wù)實(shí)的“時(shí)間表”和圖線路，把項(xiàng)目籌劃、

20、評估、報(bào)批、儲(chǔ)備工作抓得又緊又實(shí)，加快推進(jìn)項(xiàng)目發(fā)展。該項(xiàng)目的投資開發(fā)，既是海南XXX公司發(fā)展的需要，也是對海南XX經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大力支持。（四）項(xiàng)目廠址初勘和初步測量工作情況海南省XXX集團(tuán)倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目位于?？谑泻Ｓ苤芯€2.5公里處，屬于第Q1005號土地、第Q3638號土地。該地塊現(xiàn)有建筑物：第Q1005號土地：生活用建筑面積1655平米，工業(yè)用建筑面積7474平米，合計(jì)9129平米；第Q3638號土地：生活用建筑面積5473平米，工業(yè)用建筑面積8100平米，合計(jì)13573平米。共計(jì)22702平米。擬建項(xiàng)目庫區(qū)除部分住宅和少量廠房外，大部分建筑破舊不堪，低洼廠房汛害嚴(yán)重，無法使用。107畝土地一

21、年收入不足60萬元。迫切需要改變這種收不抵支的局面。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性項(xiàng)目位于?？谑泻Ｓ苤芯€2.5公里處，占地面積107畝地，控規(guī)指標(biāo)為住宅、農(nóng)貿(mào)市場及商業(yè)用地，但是，市政基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)未到位，沒有供水、供氣、排污、排雨水等基礎(chǔ)管網(wǎng)，看不出10年內(nèi)海口市秀英區(qū)將該區(qū)域作為重點(diǎn)來發(fā)展的跡象，投資開發(fā)住宅、農(nóng)貿(mào)市場及商業(yè)樓，顯然不現(xiàn)實(shí)。貌似屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利地段，但對海南XXX公司投資開發(fā)倉儲(chǔ)項(xiàng)目來說，這地塊實(shí)屬最佳地段。雖然政府基礎(chǔ)設(shè)施配套不夠完善，然而，倉儲(chǔ)項(xiàng)目并過度不依賴供水、供氣、排污、排雨水等基礎(chǔ)設(shè)施；在沒有搶購?fù)恋氐母偁帀毫ο拢瑪M建倉儲(chǔ)項(xiàng)目的投資成本也將大大降低。秀英區(qū)是?？谑兴拇蟪菂^(qū)之

22、一，位于?？谑凶钗鱾?cè)，總面積約511.5平方公里，總?cè)丝?4.95萬人，是海口市第三大轄區(qū)。區(qū)域內(nèi)擁有豐富的海港資源，包括秀英港、?？谀细?，擔(dān)負(fù)著海南省800萬人口所需生產(chǎn)、生活資料的80%的調(diào)入任務(wù)。海南正朝著區(qū)域性國際航運(yùn)樞紐和物流中心的目標(biāo)闊步邁進(jìn)，至“十二五”末，海南港口貨物吞吐能力將達(dá)2.27億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)465萬標(biāo)箱，以洋浦、?？?、八所、三亞為重點(diǎn)，配套建設(shè)一批為國際旅游島和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的港口設(shè)施，使海南港口成為多功能的服務(wù)中心，努力將海南打造成面向東南亞的航運(yùn)樞紐、物流中心和出口加工基地。從地理區(qū)位上、經(jīng)濟(jì)區(qū)位上和物流倉儲(chǔ)區(qū)位上看，這塊地適合投資開發(fā)倉儲(chǔ)項(xiàng)目。1 項(xiàng)目建設(shè)將優(yōu)化本地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成以物流倉儲(chǔ)業(yè)為龍頭的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在海南島成為世界上第四個(gè)國際離島免稅島之際，依托海口港灣的優(yōu)勢，大力發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)中心，不僅可以大大改善本地企業(yè)的出口渠道，同時(shí)滿足進(jìn)口商理順本地市場分銷渠道的需求。我司的入駐，將帶來現(xiàn)代的管理方式和服務(wù)模式，并滿足市場的需求，給當(dāng)?shù)貛硪粋€(gè)以物流倉儲(chǔ)為龍頭的新的產(chǎn)業(yè)模式。物流倉儲(chǔ)市場建立后，本地區(qū)將會(huì)形成以物流產(chǎn)業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象，大量的物流企業(yè)隨之誕生落戶，其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加會(huì)快速跟進(jìn)，形成一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)集團(tuán)，在物流業(yè)的帶動(dòng)之下，必會(huì)引起工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的極大