大型風(fēng)機(jī)培訓(xùn)材料

1、、興安海螺大型風(fēng)機(jī)興安海螺制造分廠監(jiān)裝小組二OO九年一月十五日目錄n 風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介n 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查n 運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查注意事項(xiàng)n 安全防護(hù)措施n 維護(hù)與保養(yǎng)n 維修要點(diǎn)n 聯(lián)軸器校正的基本步驟和注意事項(xiàng)n 1、風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介風(fēng)機(jī)主要由葉輪、主軸、機(jī)殼、進(jìn)氣箱、調(diào)節(jié)閥、軸承和軸承箱、軸承箱支架、電機(jī)支架，聯(lián)桿、聯(lián)軸器、防護(hù)罩和地腳螺栓、軸承密封、散熱輪等組成.（1）、葉輪對(duì)于高溫風(fēng)機(jī)葉輪的材料及所有焊縫均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的無(wú)誤探傷檢查，并且葉輪經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校正。（2）、主軸主軸是按在設(shè)計(jì)溫度下，工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)小于臨界轉(zhuǎn)速的前提進(jìn)行設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的超聲波檢查，所以主軸具有足夠的剛度及可靠性。（3）、機(jī)殼和進(jìn)氣箱機(jī)殼

2、和進(jìn)氣箱組采用共用閥板及部分結(jié)構(gòu)的方式，便于安裝、維修和運(yùn)輸，一旦需要，可以將上半部分殼體移開(kāi)，將轉(zhuǎn)子組很方便的吊出。（4）、調(diào)節(jié)裝置進(jìn)氣箱的調(diào)節(jié)閥門(mén)系采用差動(dòng)葉片來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種差動(dòng)葉片調(diào)節(jié)門(mén)能夠非常靈敏地在低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，給風(fēng)機(jī)以最佳效率。葉片采用流線型，鋼板焊接，結(jié)構(gòu)先進(jìn)。通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的聯(lián)桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)門(mén)上的轉(zhuǎn)向把手，進(jìn)行調(diào)整風(fēng)量風(fēng)壓。（5）、軸承和軸承箱風(fēng)機(jī)軸承是雙系列調(diào)心滾子軸承，軸承箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好。甩油環(huán)隨油旋轉(zhuǎn)，帶起潤(rùn)滑油，飛濺潤(rùn)滑軸承。軸承箱的兩側(cè)各有一個(gè)油標(biāo)。（6）、潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括一個(gè)儲(chǔ)油箱，油箱上裝有兩個(gè)油泵，（一個(gè)是工作泵，一個(gè)是備用泵）過(guò)濾器、換熱器以及電氣儀

3、表、控制裝置、管道、閥門(mén)等組成。（7）、慢轉(zhuǎn)裝置 當(dāng)風(fēng)機(jī)有高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)停車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)子在熱態(tài)下靜止不動(dòng)，會(huì)因轉(zhuǎn)子自身重量及溫度梯度等因素二發(fā)生彎曲變形，將導(dǎo)致下次起車(chē)時(shí)機(jī)組振動(dòng)。為了避免次現(xiàn)象發(fā)生，特設(shè)計(jì)次慢轉(zhuǎn)裝置，以用于風(fēng)機(jī)在主電機(jī)停車(chē)后，進(jìn)一步時(shí)間的慢轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)，直到風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)的溫度降到接近常溫時(shí)，機(jī)組方可最后停止下來(lái)。慢轉(zhuǎn)裝置主要由以下及部分組成：a.超越離合器b.行星擺線針輪減速機(jī)c.內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器 慢轉(zhuǎn)裝置運(yùn)行由行星擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器及超越離合器帶動(dòng)風(fēng)機(jī),以減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng). 當(dāng)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),超越離合器內(nèi)部處于不嚙合(脫開(kāi))狀態(tài),使風(fēng)機(jī)和行星擺線針輪減速機(jī)各自處

4、于相互獨(dú)立狀態(tài),此時(shí),行星擺線針輪減速機(jī)不運(yùn)行.n 2、運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查（1）、如果安裝之后很久再開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，有必要重新檢測(cè)和調(diào)整，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里足以由于灰塵而引起風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定；（2）、檢查所有的壓緊螺栓的緊固性；（3）、檢查機(jī)殼、進(jìn)氣箱的聯(lián)結(jié)處確保緊固，觀察門(mén)是否封閉；（4）、檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸承箱內(nèi)的油量，油質(zhì)師傅符合要求，然后打開(kāi)水閥給潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻器供水，再開(kāi)動(dòng)油泵，檢查潤(rùn)滑油是否能夠返回油箱；（5）、對(duì)所有的防護(hù)裝置進(jìn)行檢查；n 3、運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查注意事項(xiàng)（1）、制定嚴(yán)格的操作規(guī)程；（2）、對(duì)軸承做定期保養(yǎng)，要求對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)油位做定期檢查；（3）、對(duì)軸承箱每6個(gè)月?lián)Q一次油，一年清洗一次；（

5、4）、對(duì)油站和電機(jī)應(yīng)按其說(shuō)明書(shū)做定期保養(yǎng)；（5）、嚴(yán)格控制制冷和油的進(jìn)出溫度，控制軸承箱軸承的溫升，一般不大于50攝氏度；（6）、定期檢查軸承振幅，在正常情況下其最大振幅應(yīng)小于100微米；（7）、風(fēng)機(jī)葉輪如已磨損，焊補(bǔ)修復(fù)后應(yīng)重新做動(dòng)平衡校正；（8）、風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用情況定期進(jìn)行檢修，一般情況下每年應(yīng)大修一次。n 4、安全防護(hù)措施（1）、在起動(dòng)風(fēng)機(jī)之前，絕對(duì)不允許旋轉(zhuǎn)部件沒(méi)有防護(hù)裝置；（2）、風(fēng)機(jī)的觀察門(mén)應(yīng)予以關(guān)閉；（3）再維修過(guò)程中，尤其是對(duì)葉輪應(yīng)特別注意，要采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，以避免由于偶然的開(kāi)動(dòng)電機(jī)或因?yàn)樽匀煌L(fēng)，使其自由旋轉(zhuǎn)，而對(duì)人體造成傷害。為此建議采取如下措施：、a、對(duì)風(fēng)機(jī)斷電b

6、、對(duì)固定端聯(lián)軸器，應(yīng)拆掉防護(hù)罩，再拆掉聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)裝置，使其脫離聯(lián)接。c、用一條繩子系再葉輪上，另一端固定再一個(gè)容易固定的地方，保證葉輪和主軸再維修過(guò)程中不致于旋轉(zhuǎn)。n 5、維護(hù)與保養(yǎng)1、葉輪的維護(hù)保養(yǎng) 在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否可靠地固定在軸肩上葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積灰等缺陷。 只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積灰和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，二造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。 葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜式動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作

7、動(dòng)平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。 對(duì)于葉輪易磨損部位采用可拆卸可更換耐磨板結(jié)構(gòu)，如果用戶要自己更換耐磨板，需要注意的是：（1）耐磨板換上后的螺栓必須在螺母端點(diǎn)焊鎖固或用樣沖將螺栓的絲口破壞。（2）耐磨板換上后的螺栓頭部要堆焊耐磨焊條，否則這個(gè)部位易被磨損，一旦磨損后，照樣會(huì)出現(xiàn)螺栓飛出的故障。2、機(jī)殼與進(jìn)氣室 除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其它特殊的維修。 定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。3、主軸及聯(lián)軸器 主軸應(yīng)該保持清潔

8、狀態(tài)，軸肩應(yīng)每年刮去污物，對(duì)于主軸穿過(guò)進(jìn)氣室側(cè)板軸端密封處的位置，應(yīng)予以特別注意，由于少量泄漏入的空氣凝聚作用，這些位置十分可能產(chǎn)生腐蝕。 如果風(fēng)機(jī)處于不平衡狀態(tài)運(yùn)行了一段時(shí)間，應(yīng)當(dāng)盡可能早的對(duì)主軸作平直度檢查。 聯(lián)軸器應(yīng)保持清潔，并定期檢查其聯(lián)結(jié)緊固情況。4、軸承部 經(jīng)常檢查軸承潤(rùn)滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣不行的話，可能只有換用新的密封填料了。 軸承的潤(rùn)滑正常使用時(shí)，半年內(nèi)至少更換一次，首次使用時(shí)，至少半個(gè)月內(nèi)應(yīng)重新更換。更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并將油站內(nèi)的舊油徹底方干凈，且將油箱清洗干凈后才能灌入新油。 如果要對(duì)風(fēng)機(jī)的滾動(dòng)軸承作更換，應(yīng)注意以下事

9、項(xiàng)： （1）、斷開(kāi)通往風(fēng)機(jī)的所有電源。 （2）、如果要吊出轉(zhuǎn)子來(lái)更換軸承，則在吊轉(zhuǎn)子之前，一定要拆下軸承箱里的甩油環(huán)定位銷(xiāo)（針對(duì)有甩油環(huán)而言）。 （3）、在將新軸承裝入前，必須使軸與軸承箱都十分清潔。 （4）、滾動(dòng)軸承的安裝比較講究，如果未掌握好將直接影響到軸承的使用壽命，嚴(yán)格按照滾動(dòng)軸承樣本的說(shuō)明進(jìn)行操作，主要注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： a、清洗軸承 用不含水的清潔柴油或煤油清洗新軸承上的防銹油，裝清洗劑的容器底部放上金屬網(wǎng)，清洗分粗洗和精洗。粗洗時(shí)：在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物損傷滾動(dòng)面。精洗時(shí)：在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，仔細(xì)清洗。 b、熱套安裝軸承 將軸承置于溫

10、度約為7080攝氏度（不要超過(guò)100攝氏度）的油中加熱。不允許軸承接觸油槽底部。因此在油槽中要有支架，使軸承平放在油中。 c、不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸及軸承。n 風(fēng)機(jī)軸承游隙一覽表設(shè)備 名稱(chēng)軸承 型號(hào)軸承徑向內(nèi)部游隙Min(mm)Max(mm)2618風(fēng)機(jī)SKF 22340C3/CCW330.220.292327風(fēng)機(jī)SKF 22340CCW330.160.222506風(fēng)機(jī)SKF 22244C3/CCW330.250.322538風(fēng)機(jī)SKF 22344C3/CCW330.250.325、潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。工作泵一般來(lái)說(shuō)同電機(jī)一樣與電源相接，而備用泵則允許脫開(kāi)電源。當(dāng)準(zhǔn)備起動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí)，工作泵才開(kāi)始

11、工作，當(dāng)工作泵發(fā)生故障時(shí)，備用泵則起動(dòng)。風(fēng)機(jī)軸承的油溫超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障，也就是說(shuō)電源發(fā)生故障，甩油環(huán)將繼續(xù)吧殘留再軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油帶起來(lái)，因而可以會(huì)軸承提供潤(rùn)滑油，使風(fēng)機(jī)逐漸停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而不致于使軸承遭到破壞。注：應(yīng)該把冷卻器中的水排出，以免由于溫度下降時(shí)被凍壞。潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)下面各點(diǎn)需要日常檢查：檢查油位、檢查所有油泵是否正常、保證壓力表給出的正確讀數(shù)、檢查潤(rùn)滑油的溫度、檢查所有閥門(mén)，并適當(dāng)調(diào)整，按說(shuō)明書(shū)6、慢轉(zhuǎn)裝置的維護(hù)保養(yǎng)（1）、內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器的維護(hù)保養(yǎng)（2）、內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器由于工作的時(shí)候不多，只需間或地檢查聯(lián)軸器，保持此輪上有潤(rùn)滑油。（3）、超越離

12、合器的維護(hù)保養(yǎng) 超越離合器維護(hù)工作，應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行。（4）、行星擺線針輪減速機(jī)（即慢轉(zhuǎn)電機(jī)）的維護(hù)保養(yǎng)。7、其余各配套設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng) 各配套設(shè)備包括電機(jī)、液力偶合器、液力電阻調(diào)速器、電動(dòng)執(zhí)行器等的維護(hù)保養(yǎng)。8、儀器儀表 對(duì)所有的檢測(cè)儀器、儀表的靈敏性，應(yīng)定期進(jìn)行檢查及必要的維修。9、風(fēng)機(jī)停止使用時(shí) 風(fēng)機(jī)停止使用時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5攝氏度時(shí)，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以免凍壞設(shè)備及管路。長(zhǎng)期停車(chē)時(shí) a：將滾動(dòng)軸承及其它主要零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。b：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動(dòng)搬動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈，避免主軸彎曲變形。n 6、大型風(fēng)機(jī)的維修 對(duì)于大型風(fēng)機(jī)，必須按照機(jī)械設(shè)備檢修

13、要求，進(jìn)行正常的大、中、小修。對(duì)于大、中、小修的內(nèi)容和周期，也是根據(jù)各自使用條件的不同二各不相同。通風(fēng)機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行的維護(hù)和檢查工作內(nèi)容有：風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行36各月，應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承做一次檢查，以保證合理的接觸情況以及內(nèi)外圈的松緊程度；更換一次潤(rùn)滑脂，以裝滿三分之二的軸承空間為宜；定期檢查風(fēng)機(jī)配用的儀表的準(zhǔn)確度和靈敏度，并消除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵和污垢等。對(duì)于停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或未使用的風(fēng)機(jī)，應(yīng)定期將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)120°180°，防止主軸彎曲變形。 檢修一般包括拆卸以及葉輪、主軸、聯(lián)軸器、密封、軸承的檢修和裝配等內(nèi)容。1、拆卸風(fēng)機(jī)是應(yīng)注意的內(nèi)容 a、起吊上機(jī)殼和轉(zhuǎn)子時(shí)，防止撞壞機(jī)件排送高溫氣體的風(fēng)機(jī)

14、的拆卸工作，須在冷卻后方可進(jìn)行。 b、拆卸軸承時(shí)，應(yīng)先測(cè)量軸襯間隙和推力面間隙，拆卸密封件時(shí)，應(yīng)先測(cè)量密封間隙的大小。 c、拆卸時(shí)，應(yīng)檢查所拆卸的機(jī)件是否有打印的標(biāo)志。需要打印標(biāo)志的有：不許裝錯(cuò)位置或方向的機(jī)件以及影響平衡的機(jī)件，如鍵、蓋、軸襯用墊片環(huán)等。2、葉輪的檢修 葉輪是轉(zhuǎn)子中較易磨損的機(jī)件。當(dāng)風(fēng)機(jī)輸送含有粉塵的氣體時(shí)，則葉輪的磨損較快，常常在短期內(nèi)被磨損而報(bào)廢。為此對(duì)風(fēng)機(jī)的葉輪要進(jìn)行定期檢修，有時(shí)還要更換新葉輪或采取補(bǔ)焊措施來(lái)提高葉輪的耐磨性。更換個(gè)別新葉片或制造新葉片時(shí)，應(yīng)注意葉片材料的一致，在剪切葉片時(shí)，應(yīng)注意葉片的出口邊緣，應(yīng)與新葉片的鋼板延壓紋路方向一致。 葉片通常由成型胎膜壓

15、制而成。裝配葉輪上的葉片時(shí)，應(yīng)先將葉片逐一稱(chēng)過(guò)，將質(zhì)量相差較少的葉片安放在葉輪盤(pán)的對(duì)應(yīng)孔位置上，借以減小葉輪的偏心，也有利于葉輪的平衡。葉片安裝正確與否直接關(guān)系到通風(fēng)機(jī)性能，為此，葉輪葉片的入口安裝角和出口安裝角偏差不應(yīng)大于正負(fù)1°；葉片的安裝垂直度允差不應(yīng)超過(guò)葉片最大寬度的1%；葉輪上的任意兩個(gè)相鄰葉片之間弦長(zhǎng)的允差不應(yīng)超過(guò)0.1D1/2(D為葉輪外圓直徑）。3、主軸的檢修 主軸是風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，主軸的檢修主要是主軸表面的損壞。主軸表面損壞及檢修方法如下表：缺陷產(chǎn)生原因檢修方法表面受傷 受撞擊出現(xiàn)碰傷、磨痕等 風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期振動(dòng)，軸的階梯斷面出產(chǎn)生龜裂或表面裂紋 用銼刀和砂皮打磨，若傷痕

16、深于2mm，應(yīng)更換 情況嚴(yán)重應(yīng)更換新軸軸頸表面磨損 軸承螺栓松弛，軸彎曲、動(dòng)平衡過(guò)大或潤(rùn)滑不良 潤(rùn)滑油有鐵屑，磨出溝槽 若磨損不大于1mm，可進(jìn)行車(chē)削或磨削，利用修補(bǔ)巴氏合金來(lái)補(bǔ)償軸彎曲過(guò)大 安裝不正確，軸與密封件間隙過(guò)小，因摩擦過(guò)熱彎曲 基礎(chǔ)下沉不均，摩擦過(guò)熱而彎曲或振動(dòng)撞擊彎曲 軸彎曲后直線度超過(guò)0.51mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正或更換新軸4、聯(lián)軸器的檢修風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器通常采用標(biāo)準(zhǔn)的彈性橡皮圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的彈性圈易磨損，若磨損過(guò)量，應(yīng)予更換。更換時(shí)，應(yīng)將同一聯(lián)軸器上的全部彈性圈同時(shí)換成新的，并將質(zhì)量相等或接近的銷(xiāo)釘裝入對(duì)稱(chēng)位置上。5、轉(zhuǎn)子的裝配風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子有懸臂式和雙支承式兩種。常用的是懸臂式轉(zhuǎn)

17、子，只有在雙吸式的風(fēng)機(jī)上才采用雙支承轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)配要求見(jiàn)下表 新制或檢修的葉輪，在裝入周軸前，應(yīng)做靜平衡校正，以提高轉(zhuǎn)子的平衡精度。裝在風(fēng)機(jī)主軸上的任何兩個(gè)零件的接觸面之間，均應(yīng)具備規(guī)定的膨脹間隙。裝配完畢的轉(zhuǎn)子應(yīng)做平衡校正，也保證處于工作之中的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子裝配后的技術(shù)要求(表2)誤差的外緣誤差名稱(chēng)符號(hào)允差不大于/mm葉輪的外緣徑向圓跳動(dòng)a10.07D1/2聯(lián)軸器的外圓a20.05主軸的軸承軸頸a30.01葉輪的外緣兩側(cè)端面圓跳動(dòng)b10.1D1/2聯(lián)軸器的外緣兩側(cè)b20.05推理盤(pán)的推里面b30.016、密封的檢修 風(fēng)機(jī)密封的缺陷，主要是由于損壞或磨損使用間隙過(guò)大。修刮水平中分面造成間隙

18、過(guò)小，因修刮軸瓦使上部分間隙過(guò)大，對(duì)此，只要加以合理的修刮，即可達(dá)到修復(fù)的要求。倘若密封裝置的間隙過(guò)大或損壞，應(yīng)加以更換。7、機(jī)殼漏氣的檢修對(duì)于鋼板機(jī)殼的風(fēng)機(jī)，若機(jī)殼嚴(yán)重漏氣，應(yīng)更換中分面間的密封墊。密封墊一般為石棉繩或石棉板，如果因?yàn)轱w灰或葉輪與機(jī)殼摩擦造成機(jī)殼磨損而漏氣時(shí)，應(yīng)首先搶修葉輪，再補(bǔ)焊機(jī)殼并將其內(nèi)里的焊接毛刺打磨掉。大型風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常見(jiàn)故障及消除方法大型風(fēng)機(jī)的故障，可分為機(jī)械故障和性能故障。機(jī)械故障一般是由風(fēng)機(jī)的裝配、安裝以及風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量引起的，而而風(fēng)機(jī)的性能故障，往往與風(fēng)機(jī)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有關(guān)。風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障、原因及排除的方法見(jiàn)表：風(fēng)機(jī)主要故障、原因及排除方法（表3）故障現(xiàn)象故障原因消

19、除故障方法機(jī)械振動(dòng)葉輪損壞或變形葉輪磨損、磨穿，灰粒進(jìn)入葉片內(nèi)鉚釘頭和葉片松動(dòng)葉輪變形后歪斜，使其徑向、軸向跳動(dòng)超差補(bǔ)焊或更換用沖頭緊固或更換鉚釘卸下葉輪，用鐵錘矯正或平放葉輪，壓某側(cè)邊緣密封圈磨損或損壞密封圈與軸套不同心而造成磨損機(jī)殼變形，使密封圈一側(cè)磨損轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向振幅之一半大于密封圈的徑向間隙密封齒內(nèi)進(jìn)入硬雜物先消除外部影響因素，后更換密封圈，調(diào)整和找正密封圈位置機(jī)殼過(guò)熱閥門(mén)關(guān)閉下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)停車(chē)，待冷卻后再啟動(dòng)皮帶滑出或皮帶跳動(dòng)兩輪位置沒(méi)有找正兩輪距離變動(dòng)或皮帶過(guò)長(zhǎng)重新找正帶輪調(diào)節(jié)皮帶的松緊，調(diào)整帶輪間距或更換皮帶主軸彎曲過(guò)大、軸頸表面磨損或傷損因運(yùn)輸或長(zhǎng)期擱置不當(dāng)，由于本身質(zhì)

20、量而產(chǎn)生彎曲，其他原因同前磨損兩大于1mm時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)焊，然后切削修復(fù)，其他方法同前風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起振動(dòng)軸與密封圈發(fā)生強(qiáng)烈磨損產(chǎn)生局部變形，使軸彎曲葉片質(zhì)量不對(duì)稱(chēng)葉片不均勻磨損并附有黏著物風(fēng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子不同心雙極風(fēng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣量不等底座和基礎(chǔ)之間安放墊鐵不對(duì)或固定在底座上的螺栓松動(dòng)更換新軸，修復(fù)密封圈更換壞葉片或調(diào)換新葉片消除葉片上的鐵銹和灰粉進(jìn)行找正定心使兩側(cè)進(jìn)氣口負(fù)壓相等重新安裝底座并二次澆灌，檢查所有螺栓的緊度軸安裝不良振動(dòng)為空載時(shí)小，滿載時(shí)大聯(lián)軸器不正，基礎(chǔ)下沉皮帶輪安裝不正，兩帶輪軸不平行減速器、風(fēng)機(jī)軸的電機(jī)軸找正時(shí)未考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位移補(bǔ)償量或雖考慮但不符合要求重新調(diào)整對(duì)中，修固基礎(chǔ)按帶輪

21、安裝要求加以調(diào)整與找正進(jìn)行調(diào)整，留出適當(dāng)?shù)奈灰蒲a(bǔ)償余量風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩擦，振動(dòng)不規(guī)則，啟動(dòng)和停車(chē)可聽(tīng)見(jiàn)金屬嘶聲葉輪歪斜，與進(jìn)氣口圈相碰葉輪與電機(jī)殼內(nèi)壁相碰，或葉輪歪斜，或機(jī)殼左右搖晃密封圈與密封齒相碰推力軸襯歪斜、不平修理葉輪和進(jìn)氣口圈修理葉輪、緊固機(jī)殼更換密封圈，調(diào)整間隙補(bǔ)修推力軸襯電機(jī)與風(fēng)機(jī)整體振動(dòng)，機(jī)座剛性不夠機(jī)座和基礎(chǔ)的剛度不夠，造成轉(zhuǎn)子不平衡基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)，墊片走動(dòng)風(fēng)機(jī)連接處的管道未加支撐，安裝固定不好查明原因，進(jìn)行修補(bǔ)加固，擰緊螺母，填充間隙擰緊螺母，填充間隙進(jìn)行調(diào)整和修理，加裝支持裝置轉(zhuǎn)子固定部分松弛或活動(dòng)部分間隙過(guò)大、潤(rùn)滑系統(tǒng)不良軸襯和軸頸磨損間隙過(guò)大，軸襯與軸承箱之間不緊或有間

22、隙葉輪、聯(lián)軸器、帶輪與軸有松動(dòng)給油不足，軸承密封差，潤(rùn)滑油入口油溫低調(diào)整墊片，或刮削軸承箱中分面修理軸、葉輪，重新配鍵進(jìn)行清洗，加潤(rùn)滑油，調(diào)節(jié)冷卻水使油溫升到規(guī)定范圍內(nèi)軸承故障性能故障軸承安裝不良或損壞安裝位置不正確,軸襯磨損或損壞軸襯與軸間隙過(guò)大或過(guò)小軸與軸承歪斜,推力軸承與支承軸承不垂直,側(cè)隙過(guò)大重新找正調(diào)整軸承與箱孔軸承箱蓋與座之間的墊片重新安裝找正,或刮研找正軸襯磨損損壞軸與軸承歪斜,推力軸承與支承軸承不垂直間隙過(guò)大或過(guò)小,接觸弧度過(guò)小或接觸不良,中分面出油溝斜度小表面出現(xiàn)裂紋、擦傷、剝落、脫殼修理或更換軸承重新刮研找正重新澆鑄或進(jìn)行補(bǔ)焊轉(zhuǎn)速正常，壓力過(guò)高，流量減小風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反進(jìn)風(fēng)

23、或出風(fēng)管道堵塞出風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán)葉片入口間隙過(guò)大或葉片嚴(yán)重磨損風(fēng)機(jī)軸與葉輪松動(dòng)改變電動(dòng)機(jī)電源接發(fā)清除堵塞修補(bǔ)管道，緊固法蘭調(diào)整葉輪入口間隙或更換葉輪檢修緊固葉輪風(fēng)機(jī)出口壓力降低管道阻力曲線改變，阻力增大，工作點(diǎn)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低制造質(zhì)量不良或嚴(yán)重磨損減小阻力，改變工況點(diǎn)提高風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)檢修風(fēng)機(jī)齒輪泵軸承外殼過(guò)熱軸承孔與軸間隙過(guò)小齒輪端面與側(cè)蓋端面間隙過(guò)小管道堵塞，油壓過(guò)高進(jìn)行修刮修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋消除管道故障油壓過(guò)低，供油量減少或中斷，軸承油溫升高油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過(guò)少，油箱油面過(guò)低軸襯安裝時(shí)，給油口方向反或未對(duì)正管道上機(jī)件發(fā)生故障軸承或軸套安裝過(guò)緊軸承或軸套安裝過(guò)緊修理或更換油環(huán)，加油至要求的油位重新安裝檢修管道上的機(jī)件更換軸承，檢查