輸煤機(jī)械檢修模擬題庫(kù)

1、輸煤機(jī)械檢修題庫(kù)一. 簡(jiǎn)答題1. 發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)一般包括哪些設(shè)備？輸煤系統(tǒng)一般包裹煤計(jì)量、采樣裝置，輸煤設(shè)備和破碎裝置，集中控制或程控的設(shè)備以及其他輔助設(shè)備。2 試述皮帶托輥和拉緊裝置的作用？托輥的作用是：支撐皮帶，減少皮帶的運(yùn)行阻力，使皮帶的垂度不超過(guò)一定限度，以保證皮帶平穩(wěn)地運(yùn)行。拉緊裝置的作用是:保證皮帶具有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外一個(gè)作用是限制皮帶在個(gè)支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。3帶式輸送機(jī)上一般裝有那幾種調(diào)心托滾？各種調(diào)心托滾有什么特點(diǎn)?帶式輸送機(jī)上一般都裝有槽型單向自動(dòng)調(diào)心托滾。槽型雙向可逆自動(dòng)調(diào)心托滾及平型自動(dòng)調(diào) 心托滾。槽型單向自動(dòng)調(diào)

2、心托滾和平型自動(dòng)調(diào)心托滾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝及維修方便，但容易磨損皮 帶邊緣。槽型可逆自動(dòng)調(diào)心托滾不磨皮帶邊緣，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修工作量較大4 .帶式輸送機(jī)由哪些主要部件組成？帶式輸送機(jī)主要由：皮帶、托滾幾機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器等組成。5 帶式輸送機(jī)傾角超過(guò)多少度，需要安裝制動(dòng)裝置？電廠輸煤系統(tǒng)常用制動(dòng)裝置有那些？ 帶式輸送機(jī)傾角超過(guò) 4C時(shí)，為防止重載停機(jī)發(fā)生倒轉(zhuǎn)事故，一般都要設(shè)置制動(dòng)裝置，在電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動(dòng)裝置有帶式逆止器滾柱逆止器 電力液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器。6錘擊式碎煤機(jī)由那些部件組成?錘式碎煤機(jī)由轉(zhuǎn)子（主軸隔板圓盤隔套 軸銷）篩板 篩板托架調(diào)節(jié)裝置，機(jī)體部分（機(jī)蓋

3、機(jī)座）組成。7 電子皮帶秤由哪幾個(gè)主要部分組成?電子皮帶秤主要由秤框，秤重傳感器，測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理的各儀表等部分組成。8. 潤(rùn)滑管理的“五定”的含義？潤(rùn)滑管理的“五定”是：1.定質(zhì)-按照設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的油品加油，加脂，換油清洗時(shí)要保證清洗質(zhì)量備上各種潤(rùn)滑裝置要完善器具要保持清潔量按規(guī)定的數(shù)量加油加脂疋點(diǎn) 確疋設(shè)備需要潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)。4.-疋期-按規(guī)疋的時(shí)間加油換油。5.疋人-定的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)。9試述整條皮帶向一側(cè)跑偏的原因及處理方法？原因及處理方法為：1.主動(dòng)滾筒中心與皮帶中心不垂直。處理方法：移動(dòng)軸承座位置，調(diào)整10 試述帶式輸送機(jī)滾筒施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4、，檢驗(yàn)方法和器具？縱橫中心線誤差：。用鋼尺測(cè)量： 5mm軸中心標(biāo)高誤差：土 10mm 用玻璃水平管測(cè)量：w 0.5mm 水平度。用水平尺檢驗(yàn)：滾筒軸中心線與皮帶機(jī)中心線保持垂直，拉線后用鋼尺檢測(cè)。11.試述帶式輸送機(jī)架施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法和器具？中心線誤差：w 0.5%每段構(gòu)架長(zhǎng)度，用鋼尺檢測(cè)：表高誤差：土10mm用玻璃水平管測(cè)量：w 2%黃向水平度和縱向水平度：。構(gòu)架長(zhǎng)度（寬）且全長(zhǎng)。w 10mm拉線后用鋼尺檢測(cè)。12試述帶式輸送機(jī)托滾施工安裝有那些檢驗(yàn)指標(biāo)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法和器具？中心間距誤差：土 20mm用鋼尺檢驗(yàn)：上下托滾不水平度w5mm用水平尺檢測(cè)：相鄰?fù)袧L工

5、作表面高度誤差：w 2mm用玻璃水平管檢測(cè)：托滾架與皮帶構(gòu)架連接螺栓應(yīng)在長(zhǎng)孔中間，并有斜 墊和防松墊，觀察：托滾架卡槽與托滾軸頭卡裝嚴(yán)密牢固不松動(dòng)，觀察的護(hù)板再擊碎。而后，在 錘頭與篩板之間被研磨所需要的粒度，由篩板上的柵孔落下。13齒輪傳動(dòng)有那些優(yōu)點(diǎn)？齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊；適用范圍大；能保證傳動(dòng)比恒定不變；機(jī)械效率高；工作可靠且壽命長(zhǎng)，軸及軸承上承受的壓力較小。14選擇軸承的依據(jù)是什么?選擇軸承的主要依據(jù)是載荷的大小、方向和使用性質(zhì)。15液壓系統(tǒng)有那幾部分組成？液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、工作介質(zhì)、輔助部分組成。16轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械找中心的目的是什么？找中心也叫找正，是指對(duì)零件部件間的相互位置

6、的對(duì)正，找平及相應(yīng)的調(diào)整。一般機(jī)械找中 心是指調(diào)整主動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)軸的中心位于一條直線上，從而保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的是靠 測(cè)量及調(diào)整已經(jīng)正確地分別裝在主、從動(dòng)軸上的兩個(gè)半連軸器的相對(duì)位置來(lái)達(dá)到的。17試述膠帶冷粘工藝？（1）對(duì)受潮的膠帶首先預(yù)熱干燥。（2）畫線、裁剝。并用鋼絲砂輪除去芯層表面的殘膠，使帆布微成毛狀為止，并進(jìn)行清理。（3）涂膠。第一遍涂 0.4mm厚，用碘鎢燈哄干。待膠表面不粘手時(shí)，涂第二遍膠。二遍涂量略少于第一遍，再烘干，待表面膠似粘不粘時(shí)即可合口。（ 4）合口時(shí)各相應(yīng)臺(tái)階要對(duì)齊，然后由中間到四周用錘敲擊接合，以便排出空氣，使接頭粘接牢固，錘擊 力要均勻，布滿整個(gè)接頭，之后

7、既可。（5 ）修理接口邊緣。18拉緊裝置有幾種形式？各有何特點(diǎn)？拉緊裝置有尾部小車重塊式拉緊，垂直滾筒式拉緊和螺旋拉緊三種裝置。（1）尾部小車重塊式拉緊能經(jīng)常保持輸送帶均勻緊張。（2）螺旋拉緊布置緊湊、所需空間少，但不能保持恒張力。（3）垂直滾筒式重塊拉緊裝置，能保持恒張力。19什么是密封和密封裝置？為什么要密封？所謂密封，是指要用適當(dāng)措施以阻擋兩個(gè)零件接觸處的液體、氣體的泄行中常出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，造成資源、能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染，使設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，危漏，用于密封完整的密封組合結(jié)構(gòu)， 就稱為密封裝置。液壓機(jī)械、化工設(shè)備等，在運(yùn)及人身和設(shè)備的安全，所以必須采用密封措施。20液壓油粘度大小對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有

8、何影響？（1）粘度過(guò)大的影響：內(nèi)部摩擦增大而油壓上升，液體阻力增大而壓力損失增加，液壓動(dòng)作 不靈活，因動(dòng)力損失增加而機(jī)械效率下降。（2）粘度過(guò)小的影響：內(nèi)部和外部的泄漏量增大，泵的容積效率下降，各運(yùn)動(dòng)部位磨損增加，因回路難以得到必要的壓力而得不到正確的動(dòng)作。21聯(lián)軸器找正的要點(diǎn)？（1）用水平尺在連軸器的相對(duì)位置，找出偏差方向后，先粗略的調(diào)整一下，使連軸器的中心接近對(duì)準(zhǔn)，兩個(gè)端面接近平行，為連軸器精確找正奠定基礎(chǔ)。（2）裝上找正工具，測(cè)量中心的相對(duì) 位置。（3）固定從動(dòng)機(jī)位置，在調(diào)整電動(dòng)機(jī)，使中心趨于一致。經(jīng)過(guò)調(diào)整和測(cè)量，達(dá)到規(guī)定要 求。（4）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，找正時(shí)先調(diào)整端面，后調(diào)整中心，比較方便迅速

9、，熟練以后，端面和中心的 調(diào)整亦可同時(shí)進(jìn)行。22 減速機(jī)漏油的原因有那些？結(jié)合面加工粗糙。（2）減速機(jī)殼體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后發(fā)生變形，致使結(jié)合面不嚴(yán)。（3）箱體油量過(guò)多。（4）軸承蓋與孔之間的密封間隙過(guò)大造成軸承蓋漏油，端 蓋漏油的主要原因是軸承蓋內(nèi)的回油溝堵塞，與端蓋有一定的間隙，油會(huì)由此間隙漏出（5）觀察孔結(jié)合面不平，結(jié)合面紙墊損壞，密封不嚴(yán)造成結(jié)合面漏油。23 .滾動(dòng)軸承裝配有何要求？一般說(shuō)來(lái)，軸承的裝配性質(zhì)應(yīng)根據(jù)使用要求確定，轉(zhuǎn)速高、承載大和振動(dòng)大時(shí)應(yīng)用較緊的配 合；反之用較松配合。軸承內(nèi)環(huán)與軸的配合采用基孔制的過(guò)度配合，軸承外環(huán)與孔的配合采用基 軸制的過(guò)度配合，；大型軸承裝配時(shí)應(yīng)采用基孔制

10、的靜配合或過(guò)度配合。24 .膠帶粘接有何質(zhì)量要求？膠帶各臺(tái)階等分的不均勻度不大于 1mm （2）裁割處表面要平整，不得有破裂現(xiàn)象。 （3）鋼 絲砂輪清理浮膠時(shí)，清理干凈。 （4）接頭處膠帶邊緣應(yīng)是一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3%。（ 5）接頭質(zhì)量應(yīng)保證使用一年以上，在此期間不能出現(xiàn)孔洞、起膠、破邊等不良現(xiàn)象。25 減速器強(qiáng)烈振動(dòng)，異常聲響是怎樣發(fā)生的？原因有以下幾種：（1）底腳螺絲松動(dòng)。（2）連軸器兩端間隙不符合要求。（3）找正不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）軸彎曲或齒輪折斷。（5）軸承損懷。26 .敘述皮帶接頭制作的質(zhì)量要求（1）.皮帶各階梯等分的不均勻度不得大于1mm. （2）裁割外表面平整，不得有

11、破裂現(xiàn)象，刀割接頭時(shí)不許誤割下一層纖維布。每個(gè)階梯的誤差長(zhǎng)度不得超過(guò)帶寬的1/10。（3）鋼絲沙輪清理浮膠時(shí)，應(yīng)將浮膠清理干凈為準(zhǔn)。（4 ）接口處皮帶邊緣應(yīng)為一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3%。（5）接頭應(yīng)保證使用一年以上。在此期間不應(yīng)發(fā)生空洞翹邊等現(xiàn)象。27 .敘述什么是液力偶合器?液力偶合器是由一個(gè)泵輪和一個(gè)蝸輪組合而成的液力兀件，內(nèi)充液體，它起著連接動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置的作用，故稱液力偶合器。28敘述膠帶硫化三要素的具體要求。答：所謂膠帶硫化三要素，即指硫化的壓力、溫度和時(shí)間，具體要求如下：壓力應(yīng)在 0.5MPa1.6MPa的范圍內(nèi)，一般確定恒壓為1.0MPa;溫度應(yīng)控制在 135143C范

12、圍；硫化時(shí)間壓力1.0MPa和溫度143C范圍內(nèi)，應(yīng)保持 30分鐘。29敘述液壓系統(tǒng)檢修后，進(jìn)行調(diào)試前的注意事項(xiàng) 答：向油泵、油馬達(dá)內(nèi)注滿油； 檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確； 檢查油泵、油馬達(dá)及各閥進(jìn)出口是否連接正確； 用手試轉(zhuǎn)、檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活； 檢查檢修后的各液壓元件、各調(diào)整手輪是否在“零”位； 檢查各油泵的電氣元件連接是否正確。30輸煤系統(tǒng)程控常用的事故音響信號(hào)有那些？采用的事故音響信號(hào)有：設(shè)備在運(yùn)行時(shí)發(fā)生皮帶跑偏，皮帶打滑，落煤管堵煤，電動(dòng)機(jī)故障 跳閘，皮帶縱向劃破，煤倉(cāng)出現(xiàn)假煤位，現(xiàn)場(chǎng)故障停機(jī)時(shí)，模擬屏上對(duì)應(yīng)的光字牌亮，并在模擬 屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光，同時(shí)電笛發(fā)出事故音響信號(hào)。

13、31電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置主要有那些？主要有相間保護(hù)，單相接地，過(guò)負(fù)荷保護(hù)以及低電壓保護(hù)等裝置。32電動(dòng)機(jī)有那些常見故障？電動(dòng)機(jī)常見故障有：電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)溫度升高、振動(dòng)、 嗡嗡響不轉(zhuǎn)等。二、判斷題1、 煤的自燃主要是因?yàn)榭諝庵醒醯淖饔谩＃╒）2、 力的作用是大小、方向、作用點(diǎn)。（V）3、一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)結(jié)論叫做牛 頓第一定律。（V）4、物體在沒有受到外力作用條件下，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，又稱為牛頓第 二運(yùn)動(dòng)定律。（x）5、 燃煤的灰分是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的指標(biāo)之一。（X）6、 干摩擦熱最低，液體摩擦熱最

14、高。（X）7、力可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。(V)8 最大靜摩擦力的大小與兩物體間正壓力大小成正比。(X)9、公制螺紋的牙形角等于 6O0。(V)10、機(jī)件摩擦面的材料耐磨性的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)件本身的耐磨性沒有直接影響。(X)11、火力發(fā)電廠燃煤的堆積比重為 0.81.25t/m 3.( V)12、二硫化鉬油劑在使用中易沉淀，不宜做循環(huán)潤(rùn)滑劑。 (V)13、降低摩擦面的溫度是潤(rùn)滑的一個(gè)次要作用。 (X)14、煤的可磨性，標(biāo)志著粉碎煤的難易程度。 (V)15、在彈性限度內(nèi)，形變愈大，彈力就愈小，形變愈小，彈力就愈大。(X)16、摩擦是兩摩擦面存在的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種現(xiàn)象，磨損是摩擦的結(jié)果。(V)17

15、、齒輪傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)。 (V)18、 氣墊式輸煤皮帶機(jī)與普通皮帶機(jī)相比，避免了托輥的投資和維護(hù)。(V)19、輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、給配煤和儲(chǔ)煤四部分組成。 (V)20、 輸煤設(shè)備、卸儲(chǔ)煤機(jī)械、篩碎煤設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置上都裝有減速機(jī)。(X)21、按膠帶徑項(xiàng)扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶。 (V)22、滾筒分為光面、包膠面和鑄膠面三種。 (V)23、自動(dòng)調(diào)偏托輥可分為槽型自動(dòng)調(diào)偏托輥和平形自動(dòng)調(diào)偏托輥。 (V)24、錘擊式碎煤機(jī)主要有電動(dòng)機(jī)連軸器和上下落煤管組成。 (X)25、滾動(dòng)軸承主要由軸承座、軸瓦和軸承蓋組成。 (V)26、平行托輥一般為一長(zhǎng)托輥，用于支撐承載段皮帶。 (X)27、軸

16、承是與軸徑相配合，對(duì)軸起支撐和定位作用的零部件。 (V)28、打擊、擠壓、劈裂、碾磨是破隨設(shè)備的主要破碎形式。 (V)29、滾軸篩是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 運(yùn)行平穩(wěn)、 振動(dòng)小、 噪聲低、 粉塵少、 出力大的篩分機(jī)械。 (V)30、環(huán)式碎煤機(jī)的最大特點(diǎn)是入料口成微正壓，出料口成微負(fù)壓，能形成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)。(X)31、運(yùn)煤機(jī)械的驅(qū)動(dòng)裝置是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、護(hù)罩、滾筒及低座組成。(V)32、碎煤機(jī)與篩煤機(jī)之間一般不設(shè)聯(lián)鎖裝置。 (X)33、普通型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層 56kg/cm。(V)34、 強(qiáng)力型膠帶徑向扯斷強(qiáng)度可達(dá)每層145kg/cm以上。(X)35、潤(rùn)滑方法按油脂使用情況分類，可分為一次

17、使用和循環(huán)使用。(V)36、 人字齒輪傳動(dòng)，齒輪左右傾斜呈“X”字形。(X)37、滑動(dòng)軸承主要由內(nèi)外套、滾動(dòng)體組成。 (X)38、軸承是支承軸的零件，有時(shí)也用于支承繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的零件。(V)39、TD62型帶式輸送機(jī)是1962年定型的帶式輸送機(jī)。(V)40、TD75型帶式輸送機(jī)托輥槽角為 30°。(V)41、 普通膠帶主要用于通用固定式帶式輸送機(jī)如TD62 TD75型。(V)42、 梨式卸煤器具有安全可靠、配煤方便等優(yōu)點(diǎn)，但不容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和集中控制。(X)43、 工作表面不平度愈大，磨損就愈小。(X)44、 減速箱是主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)械零件之間的變換速度的機(jī)構(gòu)。(V)45、 帶寬、帶速、

18、出力是帶式輸送機(jī)輸送能力的重要標(biāo)志。(V)46、 膠帶的規(guī)范主要是帶寬、層數(shù)、強(qiáng)度和上下覆蓋膠厚度。(V)47、 齒輪傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。(X)48、HS300 型環(huán)式碎煤機(jī)的出力為每小時(shí) 600700t 。 (X)49、 空段清掃器一般裝于尾不滾筒前的下分支、用于清掃輸送帶的非工作面的物料。(V)50、 尼龍柱銷聯(lián)軸器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。(V)51、皮帶給煤機(jī)宜用于翻車機(jī)受料斗的配煤。 (V)52、TD75型帶式輸送機(jī)適用工作環(huán)境溫度在-1540°之間。(V)53、螺旋拉緊裝置的拉緊行程較短，同時(shí)又不能自動(dòng)保持恒張力。(V)54、開式齒輪傳動(dòng)，是指齒輪不在封閉的

19、箱體內(nèi)工作的傳動(dòng)。(V)55、液體潤(rùn)滑劑對(duì)機(jī)件摩擦表面上的灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)有清洗作用，防止磨損的作用也 很奏效。(V)56、鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶伸長(zhǎng)量大。(X)57、煤中含有適量的水分，儲(chǔ)存時(shí)不易發(fā)生自燃。(X)58、不同的煤種具有相近的灰熔點(diǎn)。(X)59、儲(chǔ)煤場(chǎng)可以不設(shè)消防車輛的通道，但要設(shè)排水溝和消防設(shè)備。(X)三、選擇題下列每題都有4個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案，將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。1齒輪箱結(jié)合面緊固后，不得用(A )塞尺塞入其內(nèi)。(A) 0.03 伽；(B) 0.01 伽；(C) 0.05 伽；(D) 0.02 伽 。2膠帶粘接中，鋼絲砂輪清理浮膠，對(duì)帆布的手糙或破損不得超過(guò)原

20、厚度的(A)(A) 1/4; (B) 1/2; (C) 1/3; (D) 1/5。3在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A斜角不超過(guò)(A )。(A) 18°(B) 55° ;(C) 24° ;(D) 60°。4輸送系統(tǒng)落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)少于(B )。(A) 35° ;(B) 55°(C) 60° ;(D) 45°。5 ( B )會(huì)使皮帶打滑。(A)落煤點(diǎn)不正；(B)初張力太??；(C)皮帶跑偏；(D)刮力失靈。6強(qiáng)力型膠帶的向扯斷強(qiáng)度不小于(B )。(A)56kg/cm 層；(B) 140 kg/cm 層；(

21、C)200 kg/cm 層；(D)180 kg/cm 層。7當(dāng)兩軸相交時(shí)，選用(B )傳動(dòng)。(A)人字齒輪；(B)圓維齒輪；(C)圓弧齒輪；(D)圓柱齒輪。8校正轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中心時(shí)，要求誤差降到最小值，應(yīng)采用使用(C )的方法。(A)鋼尺；(B)塞尺；(C)百分表；(D)皮尺。9梯型螺紋的牙型角為(A )(AI 60 °(B) 30 ° ; (C) 55 ° ;(D) 45 °。10輪軸連接一般采用(B )連接。(A)螺栓;)鍵；(C)銷；(D)聯(lián)軸器。11 ( B )傳動(dòng)具有自鎖性。(A)齒輪;(B)蝸輪蝸桿；(C)鍵；(D)螺栓。12連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)潤(rùn)滑

22、油溫度不得超過(guò)(A )。(A) 80° ; (B) 100 ° ; (C) 120 ° ; (D) 60 °。13普通棉帆布膠帶強(qiáng)度為(B )。(A) 50000N/m 層；(B) 56000N/m 層；(C) 100000N/m 層；(D) 60000N/m 層。14高強(qiáng)度尼龍帆膠帶強(qiáng)度為(C )。(A) 56000N/m 層；(B) 100000N/m 層；(C) 140000N/m 層； (D) 160000N/m 層。15人字溝槽滾筒安裝時(shí)，人字頭方向應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向(A)(A)相同；(B)相反；(C)都不是；(D)垂直。16帶式輸送機(jī)傾角超過(guò)(

23、C )時(shí)，一般都設(shè)置制動(dòng)裝置。(A) 18° ; (B) 10 ° ; (C) 4° (D) 2°。17電磁振動(dòng)給煤機(jī)，調(diào)節(jié)給煤槽傾角，最大不得超過(guò)(A) 30° ; (B) 15 ° (C) 60 ° ; (D) 45°。18電子皮帶稱應(yīng)安裝在離落煤點(diǎn)(A )以外的區(qū)段上。(A) 1520m； (B) 015m； (C) 20m; (D) 10m。19運(yùn)行中的滾動(dòng)軸承溫度不宜超過(guò)(A )。(A) 80° (B) 100° ; (C) 120 ° ; (D) 90 °。20制

24、動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪轂的接觸面應(yīng)光滑，其接觸面積應(yīng)不小于(C )(A) 1/2; (B) 2/3; (C) 3/4 |; (D) 4/5。21運(yùn)行中的減速機(jī)振動(dòng)值應(yīng)不超過(guò)(A )。(A) 0.1 伽；(B) 0.2 伽；(C) 0.05 伽；(D) 0.07 伽。22碎煤機(jī)襯板磨損厚度大于原板厚度的(B )應(yīng)更換。(A) 1/3; (B) 2/3; (C) 1/2; (D) 3/4。23潤(rùn)滑是減少和控制(C )的極其重要的方法。(A)發(fā)熱；(B)傳動(dòng)；(C)摩擦；(D)連接。24減速機(jī)的軸承一般采用(A ) 潤(rùn)滑。(A)飛濺式；(B)定期加油；(C)循環(huán)油系統(tǒng)；(D)不定期加油。25防止皮帶跑

25、偏應(yīng)裝設(shè)(C ) 托滾。(A)緩沖；(B)平行；(C)自動(dòng)調(diào)心；(D)三節(jié)輪。26膠帶膠接時(shí)，刀割接頭每個(gè)臺(tái)階的誤差長(zhǎng)度不得超過(guò)全長(zhǎng)的(B )。(A) 1/50; (B) 1/100 ; (C) 1/80; (D) 1/40。27轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的油堵螺紋一般采用(A )。(A)細(xì)牙螺紋；(B)粗牙螺紋；(C)梯形螺紋；(D)以上都可以。28運(yùn)行中滑動(dòng)軸承溫度不超過(guò)(B )。(A) 80° ; (B) 60° (C) 100° ; (D) 90°。29起重機(jī)械用鋼絲繩其系數(shù)應(yīng)達(dá)到(B ) 倍。(A) 3; (B) 6 |; (C) 9; (D) 4。30普通膠帶

26、的硫化溫度控制在(B )C之間為最好。(A) 80 100 ; (B)135143 ; (C)100 135 ; (D)140 150。31齒輪泵的軸承及齒面，采用(C )潤(rùn)滑。(A)干油式；(B)飛濺式；(C)介質(zhì)；(D)濕式油。32用于縫隙煤槽取煤的設(shè)備為(A )。(A)葉輪給煤機(jī)；(B)電磁振動(dòng)給煤機(jī)；(C)皮帶驗(yàn)煤機(jī)；(D)分煤車。33膠帶接口不正，容易造成(A )。(A)膠帶跑偏；(B)強(qiáng)度降低；(C)對(duì)設(shè)備運(yùn)行無(wú)影響；(D)易拉斷。34減速機(jī)找正，每個(gè)地腳處的墊片不超過(guò)(C )。(A) 1 片；(B) 2 片；(C) 3 片；(D) 4 片。35減速機(jī)檢修后試轉(zhuǎn)時(shí)間不少于(A )。

27、(A) 30min ； (B) 60min ; (C) 90min ; (D) 120min 。36膠帶粘接第一遍膠的厚度為(A ) mm。(A) 0.40.6 ; (B) 0.70.8 ; (C) 1; (D) 0.10.4。37同一種類的潤(rùn)滑油，其標(biāo)號(hào)越高，粘度越(C)A.好B. 稀C. 稠D. 都不是38機(jī)械找正，地腳墊總厚度不應(yīng)超過(guò)(B)A、1mm B.2mm C.3mm D.4mm39 ( A )的塑性最好。（A）低碳鋼；（B）中碳鋼；（C）高碳鋼；（D）鑄鐵。40碳鋼中含碳量的多少主要影響（A ）。（A）硬度；（B）韌性；（C）脆性；（D） 塑性。41為了提高鋼硬度，采用（A ）熱

28、處理工藝。（A）淬火；（B）回火；（C）退火；（D）正火。42中碳負(fù)鋼的特性是（C ）。（A）抗壓力大；（B）有良好的淬火性；（C）抗拉強(qiáng)度大；（D）具有良好的塑性。43所有升降口、 大小孔洞、 樓梯平臺(tái)。 必須裝設(shè)不低于1050 mm的欄桿和不低于（B ） mm的護(hù)板。（A） 50； （B） 100; （C） 15044在金屬容器內(nèi)工作時(shí)，必須使用（A） 3645氧氣瓶和乙缺瓶的距離不得小于（A） 8m 匚；（B） 5m ； （C） 10m 米以上的地點(diǎn)作業(yè)，均視為高空作業(yè)。；（C） |2； （D） 15。（B ） 懸吊重物或起重滑車。 鐵線；（D） 皮帶。 在膠帶上行走或站立。 跨躍；（D

29、）傳遞。；(B) 100；(B) 24；(C) 60；(D)(B ) V50。(A )。；(D) 6m 。(D)200 。以下的電氣工具。46凡在離地面 （C ）（A） 3； （B） 147禁止利用任何（A）鋼絲繩；（B）管道；（C）48輸煤膠帶停止運(yùn)行，（B ）（A） 可以；（B） 禁止；（C） 四、填空題1巡回檢查電機(jī)要做到嗅氣味、聽聲音、摸振動(dòng)及溫度、看底腳螺絲有無(wú)松動(dòng)，摸電氣設(shè)備外殼 時(shí)要反手觸摸。2斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式分為堆料作業(yè)和取料作業(yè)。3斗輪機(jī)堆料作業(yè)包括三種作業(yè)方式即回轉(zhuǎn)4斗輪機(jī)的大車行走、夾軌、斗臂回轉(zhuǎn)與俯仰不得依賴限位開關(guān)。5某電動(dòng)機(jī)測(cè)得溫度為 90 C,其環(huán)境溫度為

30、35 C,溫升| 55 C。6液力偶合器的油溫過(guò)高是因?yàn)槌溆土可倩蚱C(jī)負(fù)荷大產(chǎn)生的。7操作斗輪機(jī)前預(yù)先必須按響警鈴，以示警告。嚴(yán)禁不檢查設(shè)備、不按警鈴，盲目啟動(dòng)斗輪機(jī)。8卸煤溝或卸煤孔上應(yīng)蓋有堅(jiān)固的篦子，卸車時(shí)不準(zhǔn)拿掉，篦子的網(wǎng)眼一般應(yīng)不大于200X200mm9安全電流：直流電 50mA 交流電 10mA。10任何電氣設(shè)備上的標(biāo)示牌 ，除原來(lái)放置人員或負(fù)責(zé)運(yùn)行值班人員夕卜，其他任何人不員 不準(zhǔn)移動(dòng)。11、輪斗機(jī)的梯子及圍欄，應(yīng)保持完整，照明應(yīng)保證足夠的亮度，起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)岀音響信號(hào)，推煤機(jī)配合輪斗機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)保持3m安全距離。12、安全帽主要用于防護(hù)勞動(dòng)者頭部免受傷害，它可以減緩沖擊力啟、停頻繁

31、以防損壞電機(jī)及高壓設(shè)備。13、環(huán)式破碎機(jī)采用高壓電機(jī)， 在運(yùn)行中無(wú)特殊故障一般不14、 不準(zhǔn)在千斤頂?shù)膿u把上套接管子，或用其他方法加長(zhǎng) 搖把的長(zhǎng)度。壓力不足,15、 液壓系統(tǒng)常見故障有系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件爬行，速度不正常、 換向閥啟動(dòng)不正常，油溫升高等。16、 硫化時(shí)間指硫化溫度從 100 C 升高到143 C所用的時(shí)間。17、 減速機(jī)結(jié)合面緊固后用0.03 的塞尺，不得塞入其內(nèi)，但定位孔與定位銷接觸面積在80%以上。18、堆煤時(shí)煤堆底部離軌道距離，冬季不應(yīng)少于4米，夏季不應(yīng)少于 5米，嚴(yán)禁擅自亂堆物料。19、斗輪機(jī)斗子在運(yùn)行中自動(dòng)停止的原因斗輪油泵壓力低、斗輪油泵流量太小、斗輪吃煤過(guò)

32、深, 使溢流閥動(dòng)作。轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住 的部分；工作時(shí)衣服和袖口必須扣好，禁20、工作人員的工作服不應(yīng)有可能被 止戴圍巾和穿長(zhǎng)衣服。21、螺旋卸煤機(jī)是由螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)螺旋升降機(jī)構(gòu)|、大車行走機(jī)構(gòu)、金屬架構(gòu)四部分組成。22、將鋼淬火后進(jìn)行高溫回火，就稱為調(diào)質(zhì)處理。13、潤(rùn)滑管理的五定是指定質(zhì)宀卓宀Jbr定量， 定點(diǎn)，定期24、液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力部分，執(zhí)行部分，控制部分,工作介質(zhì)，輔助部分25、選擇軸承的主要依據(jù)是：載荷的 大??；方向；性質(zhì)26、制動(dòng)瓦片磨損不應(yīng)超過(guò)厚度的1/2 I，否則應(yīng)更換。27、液壓管道連接有 螺紋連接，法蘭連接，焊接連接一三種。2829303132333435363738輸送系統(tǒng)

33、落煤筒與水平面的傾角不應(yīng)少于初張力太小會(huì)使皮帶打滑。 強(qiáng)力型膠帶的向扯斷強(qiáng)度不小于 當(dāng)兩軸相交時(shí)，選用圓維齒輪傳動(dòng)。 滾動(dòng)軸承裝配在軸上時(shí)應(yīng)采用基孔制 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)潤(rùn)滑油溫度不得超過(guò) 普通棉帆布膠帶強(qiáng)度為55 °。140 kg/cm 層。56000N/m 層。人字溝槽滾筒安裝時(shí)，人字頭方向應(yīng)與膠帶運(yùn)行方向相同。 帶式輸送機(jī)傾角超過(guò) 4 電磁振動(dòng)給煤機(jī)，調(diào)節(jié)給煤槽傾角，最大不得超過(guò) 電子皮帶稱應(yīng)安裝在離落煤點(diǎn)° 時(shí)，一般都設(shè)置制動(dòng)裝置。151520m以外的區(qū)段上。39制動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪轂的接觸面應(yīng)光滑，其接觸面積應(yīng)不小于 40運(yùn)行中的減速機(jī)振動(dòng)值應(yīng)不超過(guò)0.1 伽。4

34、1碎煤機(jī)襯板磨損厚度大于原板厚度的2/3應(yīng)更換。42潤(rùn)滑是減少和控制摩擦的極其重要的方法。43防止皮帶跑偏應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)調(diào)丿p _ . 托滾。44輸煤系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。45輸煤系統(tǒng)在正常停運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)按順煤流方向停止設(shè)備。五計(jì)算題：1求斗輪機(jī)的出力(t/h)：3斗輪機(jī)的轉(zhuǎn)速n=10轉(zhuǎn)/分、斗數(shù)z=9、每個(gè)斗子的容積 q=0.5m ,煙煤的密度丫 =1,求斗輪機(jī)的理 論出力及實(shí)際出力(理論出力/實(shí)際出力入=1.2 ).解：公式：Q =60nzq 丫 =60X 10X 9X 0.5 X 仁2700t/h.公式：Q=Q 入=2700/1.2=2250t/h.2、已知一帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

35、速為1000r/min，傳動(dòng)滾筒的直經(jīng)為1000mm減速機(jī)的速比i為31.4,求該機(jī)輸送帶的速度u ?3、一臺(tái)水平帶式輸送機(jī)，頭尾滾筒中心距L為100m,頭尾滾筒直徑D1、D2為1m,輸送機(jī)接頭有1 處，接頭直徑A為1m,輸送帶厚S為0.061m，求該機(jī)需輸送帶 L。多少米？解：L=100m, D仁D2=1m 接頭數(shù) n=1, A=1m S =0.016mL 。=2 X L+【n ( D1 + S ) + n ( D2+ S )】/2+A X n=2X 100+ 3.14 X( 1+0.016 ) +3.14 (1+0.016 ) /2+1 X 1=200+3.19024+1=204.1902

36、4(m)答：該機(jī)需輸送帶204.19024m4、已知一帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為980r/min，傳動(dòng)滾筒的直經(jīng)為1250mm減速機(jī)的速比i為25,求該機(jī)輸送帶的速度 u ?解:已知 n=980r/min , i=25 , D=1250mmu =n Dn/ (60i )=3.14X 1.25 X 980/ (60 X 25) 2.56 (m/s)答:該機(jī)輸送帶的速度2.56m/s.5、有一開式嚙合輪箱，已知模數(shù)m=6,其中齒輪I齒數(shù) Z仁131,齒輪H齒數(shù)Z2=169,求兩齒輪軸的 中心距.解：a=1 X m(z1+z2)/2=1 X 6 X (131+169)/2=900(mm)答:故兩齒輪中心距