路面試驗段總結(jié)報告要點(diǎn)

1、公路路面工程 （K7+720-K8+100 左 幅） 試 驗 路 段 總 結(jié) 報 告單位：日期：二O一年一月目錄、施工技術(shù)方案申報批復(fù)單1、水泥栓路面試驗路段總結(jié)報告附件資料（成果資料）水泥混凝土路面試驗段總結(jié)報告一、概述107 國道繞城公路路面工程 C1 合同段為路面標(biāo)，起于 K0+000.止于 K9+592.493，中間短鏈 564.984m,全長 10.157km.主要 2 ； 鋼筋:）:168213 m291工程量有：厚34cm （混凝土彎拉強(qiáng)度5.0MP 噸。此次路面試驗段選在 K7+720-K8+100 左幅進(jìn)行 380m.二、進(jìn)行所屬試驗段的目的路面是直接承受運(yùn)輸車輛等荷載的結(jié)構(gòu)

2、力件, 其質(zhì)量的好壞 直接影響到運(yùn)營后的行車舒適及運(yùn)營年限。 因而,混凝土路面質(zhì)量要 求十分重要。 要控制好路面的內(nèi)在和外觀質(zhì)量, 其影響的因素是多方 面的,有原材料的質(zhì)量,機(jī)械設(shè)備的性能、操作工人的熟練程度等。（一） 通過本試驗段施工, 摸索并總結(jié)出一套水泥混凝土路面鋪 筑施工最合理的施工組織和施工工藝, 并總結(jié)出如何依據(jù)招標(biāo)文件的 技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。（二）通過本試驗段施工, 能尋求一種最有利于路面質(zhì)量或能到達(dá)設(shè) 計標(biāo)準(zhǔn)路面質(zhì)量要求的施工工藝流程。三）通過本試驗段施工,收集相關(guān)數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù),糾正偏差,形成一套完整的， 能確保質(zhì)量的工藝流程， 指導(dǎo)全線路面填

3、筑施工達(dá)到 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三、施工準(zhǔn)備：(一)、技術(shù)工作的準(zhǔn)備1、測量放樣道路施工中測量放樣是一項緊前又嚴(yán)格的工作， 它的質(zhì)量高低直 接影響到總體施工的成果；所以，測量放樣要嚴(yán)格按工程測量規(guī)范(GB5002&93)進(jìn)行。在施工放樣中一定要超前于現(xiàn)場施工， 為后續(xù)工作提供可靠 的工作面， 同時嚴(yán)格控制好施工中的三維。 測量要牢固樹立服務(wù)于施 工，同時又要超前施工。 先根據(jù)滑膜攤鋪的具體情況放樣出半幅路面 板的中邊樁及基線樁，為了便于操作放樣樁位距擬為主板切縫長度(5m)的倍數(shù)；然后再用水準(zhǔn)儀精確地測量樁位的高程，并計算出 掛線高度。經(jīng)自檢準(zhǔn)確無誤后報監(jiān)理檢驗。此次試驗中攤鋪的參數(shù) 丄右=

4、1.1m,L中=2.0m,掛線常數(shù)e=0.2m。放 樣后在攤鋪開始的前 5.0米檢測板厚，校準(zhǔn)常數(shù)。2、工地試驗室A 、配合比試驗調(diào)試 水泥混凝土路面工程，依經(jīng)驗來說，配合比的可操作性對整體施工 的成敗起到非常關(guān)鍵的作用， 因此在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上， 根據(jù)我標(biāo) 段的實際情況試驗出一個操作性強(qiáng)又經(jīng)濟(jì)的配合比， 同時測定出塌落 度在運(yùn)輸過程中的損失值。B、原材質(zhì)量控制原材料質(zhì)量的控制與把關(guān)是試驗室一項基本任務(wù)和職能，包括基 本資料的收集：如材料出廠合格證、化驗報告、品牌等，地材的抽樣 檢測。C、現(xiàn)場質(zhì)量控制與跟蹤施工現(xiàn)場的工序質(zhì)量檢測也是工地試驗室的一項基本職能，作為 一個路面標(biāo)主要控制有二項，一

5、、混凝土配合比：是否適合于滑模攤 鋪，是否便于操作（如硬化路肩的人工攤鋪） ；二、質(zhì)量是否符合設(shè) 計及規(guī)范要求。D 、內(nèi)業(yè)整理 在完成正常的生產(chǎn)檢測及質(zhì)量控制的同時，及時進(jìn)行了資料收集、 整理和歸檔，建立了臺賬式管理。3、技術(shù)交底為了最大限度地達(dá)到試驗?zāi)康模?在試驗段施工前， 先組織所有參加 試驗段的施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計文件和圖紙； 了解滑模施工規(guī)范， 進(jìn) 行現(xiàn)場核對及施工調(diào)查； 對施工管理、 工程技術(shù)和操作各類機(jī)械設(shè)備 的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程、技術(shù)要求、施工方法以及注意 事項。未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得上崗操作。如滑膜攤鋪機(jī)、大型混凝土攪 拌樓、車輛、實驗室等，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格方可上

6、崗。并制訂 詳細(xì)的工作計劃、 人員安排以及攪拌站與攤鋪現(xiàn)場的聯(lián)絡(luò)方式等。 對 參加試驗有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和分工， 明確試驗?zāi)康暮褪┕し椒?，使大家各司其職?、現(xiàn)場準(zhǔn)備）試驗段相應(yīng)施工、管理人員組織安排均已全部到位；1 （.（2）試驗段施工機(jī)械配備全部就緒（二）、施工組織和施工安排1）試驗段管理及施工人員配備表.序號姓名職務(wù)職責(zé)備注一管理人員1全面負(fù)責(zé)朱昕陽項目經(jīng)理2全面技術(shù)于質(zhì) 量夏朝陽項目副經(jīng)理3 路面工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé)人肖美濤4質(zhì)檢工程師李晗之負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督于檢查5段志雄計量工程 師負(fù)責(zé)計量6負(fù)責(zé)試驗、檢測試驗工程師戴方宇7測量工程師負(fù)責(zé)測量放樣及校核夏朝暉 8 湯珍林負(fù)責(zé)安全檢查于督促

7、專職安全施工班11負(fù)責(zé)砼攤鋪所有事滑膜攤鋪伍24負(fù)責(zé)攤鋪所有輔助事現(xiàn)場施工邱正33林愛負(fù)責(zé)砼的運(yùn)機(jī)械運(yùn)輸41鋼筋負(fù)責(zé)鋼筋加工及安肖夢5攪拌莫定負(fù)責(zé)混凝土攪拌6梁曉測 量負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣及檢7負(fù)責(zé)砼質(zhì)量的控制與檢試驗郭魏 8 丁建波電工班施工用電管理42）試驗段施工主要機(jī)械及設(shè)備配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1 SF5004 1臺滑膜攤鋪機(jī)22臺利渤爾砼攪拌樓2 8000L 3臺 灑水車4 QF500 4臺切縫機(jī)3 5 ZL-50臺裝載機(jī)1 6 SK230臺挖掘機(jī)1 7 GF30臺發(fā)電機(jī)組30 8 5M根砼運(yùn)輸車2 BX1-4009臺電焊機(jī)1 10臺石子篩分儀111壓碎值測定112塌落度檢測設(shè)1

8、13全站214自動安平水準(zhǔn)15若抗折試驗若抗壓試驗、原材料（三）水泥為東江金磊碎石為掉霸嶺石場產(chǎn)1030mm, 5 10mm碎石，表觀密度為2680kg/m3砂為耒陽砂場中粗沙，細(xì)度模 數(shù)3.42，表現(xiàn)密度2558kg/ m3水為自來水。（四）、施工工藝（一）、工藝流程滑膜攤鋪的主要工藝流程如下圖，就施工工藝中的基本要求就 作如下簡要說明：配合比設(shè)計、試驗基層檢驗 勞動力準(zhǔn)材料、機(jī)械、備測量放線 原材料檢驗 配合比檢驗調(diào)整 基層清掃、灑水 裝載機(jī)供應(yīng)供電混凝土攪拌供水供油混凝土運(yùn)輸外加劑供應(yīng)卸料傳力桿、拉桿 水車滑模攤鋪滑模機(jī)準(zhǔn)備打拉桿 鋼筋支架后置脹縫抹面操平路面修 整路面修整麻袋片拉毛機(jī)或

9、人工槽抗滑構(gòu)造 土工布養(yǎng)護(hù)劑、噴霧噴養(yǎng)護(hù)養(yǎng)覆蓋水養(yǎng)切接縫養(yǎng)發(fā)電機(jī)、切縫清填發(fā)動機(jī)、切縫路面性能檢填填竣工驗開放交通1、基線樁的設(shè)置A、基準(zhǔn)線橫向支距：基準(zhǔn)線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距L右為1.1m, L中=2.0m?；鶞?zhǔn)線上的標(biāo)高應(yīng)為其所在位置的路面 邊緣高程計入支距橫坡高度后，加上掛線常數(shù)e=0.2m高度。B、基準(zhǔn)線樁縱向間距：平面直線段為 10m,圓曲線段為5m。C、基準(zhǔn)線樁固定：基層頂面到夾線臂的高度為6595cm,基準(zhǔn)線 樁夾線臂夾口到樁的水平距離為 30cm。夾線臂到樁頂垂直距離為 15cm?；鶞?zhǔn)線樁應(yīng)牢固打入基層15-25cm。打入困難時采用電鉆鉆孔后在釘牢固D、基準(zhǔn)線的長

10、度：一根基準(zhǔn)線的最大長度不得大于 450m。超過 此長度并需要繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)續(xù)接基準(zhǔn)線，續(xù)接方式應(yīng)通過同一個過 渡樁的夾線臂口平順連接。E、基準(zhǔn)線張緊：基準(zhǔn)線兩端應(yīng)各設(shè)一個緊線器，并設(shè)置在基準(zhǔn)線樁 外側(cè)3050cm處，在第一根樁與緊線器之間，設(shè)一根扯線樁，扯線 樁的夾臂應(yīng)低于基準(zhǔn)線樁夾線臂，扯線樁應(yīng)釘牢固，不因彎道水平拉 力而傾斜。基準(zhǔn)線必須張緊，每側(cè)基準(zhǔn)線應(yīng)施工加大于等于1000N的拉力。張緊后基準(zhǔn)線上的垂度不應(yīng)大于1.0mm,基準(zhǔn)線應(yīng)先張緊，再扣進(jìn)夾線臂槽口?；備佀嗷炷谅访婊鶞?zhǔn)線設(shè)置精度要求.項 目規(guī)定值最大允許偏差20 10 ） mm中線平面偏位（20+ 15+ ） mm路面寬度

11、偏差（.-3 -5面板寬度 代表值）（mm-10 -8極值士 10縱斷高程偏差（士5 mm）橫坡偏差（0.15 士 0.10 %） 士左右幅連接縱縫高差（士 2mm） 士 1.5基準(zhǔn)線設(shè)置好以后，禁止擾動。攤鋪時，嚴(yán)禁碰撞和振動。一旦碰撞變位，應(yīng)立即重新測量設(shè)定。基準(zhǔn)線接頭不得大于1cm。每100m 基準(zhǔn)線不得多于 2 個接頭。2、攤鋪就位及調(diào)試A 、滑模攤鋪前，應(yīng)對施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作進(jìn)行如下檢查：（1 ）檢查板厚：每 20m 垂直于兩側(cè)基準(zhǔn)線掛橫線，用鋼尺測 3 點(diǎn)， 平均為該斷面平均板厚。 每 200 m 1 0個斷面的均值為該路段平均板厚。 路段平均板厚不應(yīng)小于設(shè)計板厚；斷面平均板厚不應(yīng)比

12、設(shè)計板厚薄 5mm;單個板厚極小值不應(yīng)比設(shè)計板厚薄 10mm。不滿足上述要求時， 應(yīng)采取有效措施保證板厚。（2）檢查輔助施工設(shè)備機(jī)具：拉毛養(yǎng)生機(jī)、布料機(jī)械、發(fā)電機(jī)等應(yīng) 全部到場并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。端模板、手持掙搗棒、抄平梁、傳力桿定位 支架、拉桿、拉毛耙、工作凳、拖行工具、養(yǎng)生劑及其噴灑工具等所 有施工器具和工具應(yīng)全部到位，狀態(tài)良好。（3）檢查基層：基層局部破損應(yīng)修補(bǔ)整平，基層上的裂縫應(yīng)處理完 畢，攤鋪路面的基層及履帶行走部位均應(yīng)清掃干凈并灑水濕潤， 積 水 應(yīng)掃開。B、滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)初設(shè)對滑模攤鋪所有機(jī)構(gòu)工作部件應(yīng)進(jìn)行正確施工位置的初步設(shè)定，并 將這些正確施工參數(shù)通過試鋪調(diào)整固定下來， 正式攤

13、鋪時宜根據(jù)情況 變化進(jìn)行微調(diào)。（1）振搗棒下緣位置應(yīng)在擠壓板最低點(diǎn)以上，橫向間距不宜大于45cm。均勻排列；兩側(cè)最邊緣搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于25cm。（2）擠壓底板前傾斜角宜設(shè)置 3°左右。提漿夯板位置宜在擠壓底 板前緣以下510mn之間。無需設(shè)前仰角的滑模攤鋪機(jī)可將擠壓底板 前后調(diào)水平。（3）設(shè)超鋪角的滑模攤鋪機(jī)兩邊緣超高程度根據(jù)料的稠度應(yīng)在 3 8mn間調(diào)整。帶振動搓平梁的滑模攤鋪機(jī)應(yīng)將搓平梁前沿調(diào)整到擠壓 板后沿高程相同，搓平梁的后沿比擠壓底板沿低 12mm并與路面 高程相同。C、滑模攤鋪機(jī)首次攤鋪位置校準(zhǔn) 攤鋪前，應(yīng)在直線路段采用釘樁法校準(zhǔn)滑模攤鋪機(jī)擠壓底板 4 角點(diǎn)高

14、程和側(cè)模前進(jìn)方向。 4個水平傳感器控制擠壓底板 4角高程；2 個方 向傳感器進(jìn)行導(dǎo)向控制。 按路面設(shè)計高程、橫坡度或路拱測量設(shè)定 4 6個樁，將 6 個傳感器全掛上兩個基準(zhǔn)線，并檢查傳感器的靈敏度和 反應(yīng)方向， 開動滑模攤鋪機(jī)進(jìn)入設(shè)好的樁位， 調(diào)整水平傳感器立柱高 度，使滑模攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測量設(shè)置好的木樁或基準(zhǔn)線 上，同時，調(diào)整好滑模攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度。 令滑模攤鋪 遍， 正確無誤后，方可開始攤鋪。 2 1 機(jī)掛線自動行走，在返回校核D、初次攤鋪路面參數(shù)校正在開始攤鋪的5m內(nèi)，必須對所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中 線、橫坡度等技術(shù)叁數(shù)進(jìn)行復(fù)核測量。 機(jī)手應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果及時

15、緩慢 地在滑模攤鋪機(jī)進(jìn)中反向的旋轉(zhuǎn)滑模攤鋪機(jī)上水平傳感器立柱手柄， 校準(zhǔn)擠壓底板攤鋪路面的高程和橫坡， 誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 及時調(diào) 整拉桿打入深度及壓力和抹平板的壓力及邊緣位置。 檢查攤鋪中線時， 應(yīng)在設(shè)方向傳感器的一側(cè)， 通過鋼尺測量基準(zhǔn)線到滑模攤鋪機(jī)側(cè)模前 后的橫向距離， 有誤差時， 緩慢微調(diào)前后兩個方向傳感器架立橫梁伸 出的水平距離，消除誤差。禁止停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等、 以免嚴(yán)重影響平整度等質(zhì)量指標(biāo)。 從滑模攤鋪機(jī)起步調(diào)整正常攤 鋪，應(yīng)在10m完成，并應(yīng)將滑模攤鋪機(jī)工作叁數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來， 不允許非操作手更改或撞動。E、滑模攤鋪機(jī)的操作要領(lǐng)（1）機(jī)手操作滑模攤鋪機(jī)應(yīng)緩、均速

16、，連續(xù)不間斷的攤鋪?；?鋪速度，根據(jù)拌合物稠度和設(shè)備性能可控制在 0.52.0m/min之間， 一般宜為 1mmin 左右。當(dāng)料的稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后 改變攤鋪速度，不得了多時追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪。（2）攤鋪中，機(jī)手應(yīng)隨時調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位置，開始應(yīng)略 設(shè)高些，以保證進(jìn)料。 正常狀態(tài)下保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒 10cm左右，料位高低上下波動宜控制在士 4cm之內(nèi)。（3）滑模攤鋪機(jī)以正常攤鋪速度施工時，振搗頻率可在6000應(yīng)防止混凝土過振、左右。 min/9000r 宜采用之間調(diào)整， min/11000r 漏振、欠振。機(jī)手應(yīng)隨時根據(jù)混凝土的稠度大小，調(diào)整攤

17、鋪的速度和 振搗頻率。當(dāng)混凝土顯著偏稀時，應(yīng)適當(dāng)降低振搗頻率，加快攤鋪速 度，但最快不得超過 3m/min, 最小振搗頻率不得小于 6000r/min； 當(dāng)新拌混凝土偏干時，應(yīng)提咼振搗頻率不的大于11000r / min,并減慢攤鋪速度，最小攤鋪速度宜控制在 0.51m/min;滑模攤鋪機(jī)起 步時，應(yīng)先開啟振搗棒振搗23 m/ min,再推進(jìn)，滑模攤鋪機(jī)脫離 混凝土后，應(yīng)立即關(guān)閉振搗棒。（4）滑模攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使滑模攤鋪機(jī)跟線 攤鋪，應(yīng)隨時觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓垮邊緣。（5）機(jī)手應(yīng)隨時密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪 速度，振搗頻率，夯實桿、振

18、動搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。 軟拉抗滑構(gòu)造表面砂漿層厚度宜控制在 4mm硬刻槽路面的砂漿表層 厚度宜控制在2mm左右。3、混凝土攪拌A、在開工前攪拌站長要檢查水電供應(yīng)是否可靠，機(jī)手是否到位， 并做好開機(jī)前的技術(shù)交底工作。B、配料精度施工中應(yīng)經(jīng)常校驗攪拌計量精度。在攪拌過程中還應(yīng)打印出每盤或連 續(xù)稱料數(shù)據(jù)和誤差，分析原因，排除故障，保證拌和計量精度。攪拌樓的混凝土拌和計量精度要求材料名水泥砂粉煤灰外加劑水粗集料稱.允許誤差（% 士 1士 1 士 2士 2 士 1 士 2C、外加劑使用外加劑在嚴(yán)格按混凝土施工配合比摻入，在開拌時確定后，沒有 試驗室主任的指令攪拌站不能隨意變動。D 、拌和質(zhì)量

19、檢驗與控制（ 1）施工開始及攪拌過程中都應(yīng)按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、 坍落度 損失、含氣量、泌水量、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容 重等。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。 混凝土拌和機(jī)出料 時的溫度應(yīng)控制在35C下，否則要采取降溫措施。（2）混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有未加水的干料、未拌勻的生 料和離析等現(xiàn)象， 干料和生料禁止用于路面攤鋪。 一臺攪拌樓每盤之 間和其它攪拌樓之間。混凝土拌和物的塌落度允許誤差為士 1cm試 拌及滑模攤鋪時的坍落度， 應(yīng)按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當(dāng)時 氣溫下運(yùn)料所耗時間的坍落度損失值確定。 如遇雨天或陣雨后， 應(yīng)按 砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量

20、。E、最短攪拌時間試拌確定最短攪拌時間為60s,此次試驗路段施工控制范圍：60s90s。4、混凝土運(yùn)輸A、運(yùn)輸時間運(yùn)輸車輛子啊裝料前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的狀態(tài), 保證正常方可進(jìn)入裝, 如出現(xiàn) 0.5h 料區(qū)內(nèi),裝料后應(yīng)立即動往是施工現(xiàn)場, 時長不能超過 意外也不能超過 1h。B、運(yùn)輸技術(shù)要求(1)運(yùn)送混凝土的車輛，在裝料時，應(yīng)防止混凝土離析，每裝一盤料應(yīng)挪動一下車位卸料落差高度不得大于 2m。駕駛員必須了解拌和 物的運(yùn)輸、 攤鋪完畢的允許最長時間， 超過攤鋪允許最長時間的混凝 土不得用于路面攤鋪， 混凝土一旦在車內(nèi)停留超過初凝時間， 應(yīng)采取 緊急措施處理， 防止混凝土硬化在車廂或車罐內(nèi)。 按技術(shù)要求

21、運(yùn)輸時 長不能大于 1h。(2)混凝土運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料和污染路面，同時要遮蓋 自卸車上的混凝土， 運(yùn)輸車輛在每次裝混凝土前， 均應(yīng)將車廂清洗干 凈并灑水潤濕。5、鋼筋安裝和混凝土布料A、鋼筋安裝技術(shù)要求滑模攤鋪混凝土路的縮縫、 脹縫及補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的支架， 鋼筋網(wǎng)和 支 架剛度均必須焊接加強(qiáng)。(1) 單層鋼筋網(wǎng)應(yīng)有46根/ m2焊接支架鋼筋。(2) 雙層鋼筋網(wǎng)，不應(yīng)小于46根/ m2焊接環(huán)形箍筋。(3) 脹縫鋼筋支架相焊接，焊接點(diǎn)不應(yīng)小于 4個/ m如用綁扎的 扎點(diǎn)也不應(yīng)少于 4 個 m。(4) 脹縫鋼筋 (包括其兩側(cè)的縮縫傳力桿 ) 設(shè)置采用前置預(yù)制支架法， 在其設(shè)置位先用鋼釘在路基層作

22、上記號， 再用雙飛粉寫， 將縮縫支架 固定在基層上，令上具體樁號(以便夜間施工) 滑模攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過去。 滑模攤鋪時， 振搗棒的最低位置高于支架 箍筋的上部，目的是既不掛損振搗棒，又不推移傳力桿支架。同時， 在路側(cè)精確標(biāo)出支架位的切縫中心位置， 以便后續(xù)切縫施工。 鋼筋支 架的兩側(cè)寬度應(yīng)小于攤鋪寬度 3cm其縱向工作縫與后埔的橫向連接 路面是采用側(cè)向加密拉桿形式。B 、混凝土布料技術(shù)要求（1）、滑模攤鋪普通水泥混凝土路面，必須有專人指揮車輛均勻 卸料?；備仌r， 機(jī)前的最高料位不得高于滑模攤鋪機(jī)前松方控制 板頂面，料位的正常高度應(yīng)在螺旋布料葉片最高點(diǎn)以下， 亦不得缺料。 機(jī)前缺料或料位過高

23、時， 宜采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)適當(dāng)布料和送料， 布 料應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。（2）、當(dāng)坍落度自15cm時，松浦系數(shù)宜在1.081.15之間。 坍落度3cm松浦系數(shù)宜控制在1.1左右。6 、滑模攤鋪混凝土路面抗滑構(gòu)造的施工1 ）微觀抗滑構(gòu)造在滑模攤鋪機(jī)后設(shè)鋼支架，拖掛 1 棉布，灑水潤濕后，軟拖制作微觀抗滑構(gòu)造。布片接觸路面的拖行長度以11.5m為宜。人工修整 過的路面，微觀抗滑構(gòu)造已被抹掉，再拖棉布處理，以恢復(fù)微觀抗滑 構(gòu)造。7、滑模攤鋪水泥混凝土路面的養(yǎng)生、養(yǎng)生方式選擇 1） 采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。2 ）、塑料薄膜保濕的養(yǎng)生當(dāng)混凝土路的抗滑構(gòu)造完成后， 同時混凝土泌水基本結(jié)束， 及時用 塑料薄膜

24、覆蓋，并應(yīng)把兩側(cè)包進(jìn)來，進(jìn)行保濕的養(yǎng)生方式，此道工序 以不影響抗滑構(gòu)造的前提下越早越好。3）、覆蓋灑水濕養(yǎng)生 當(dāng)切縫施工完成后，改換用土工布覆蓋灑水濕養(yǎng)生，其養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是 保證覆蓋物（混凝土路面）在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)。4）、養(yǎng)生時間 根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，養(yǎng)生時間以混凝土彎拉強(qiáng)度大 于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的 80%為宜，養(yǎng)生時間一般不小于 7d。5）、養(yǎng)生期保護(hù) 混凝土路面在養(yǎng)生初期間，禁止人、畜、車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 60%，方可允許行人通行。在確需行人、牲畜、畜力車、人力車 的平面道口，路面養(yǎng)生期間，搭建臨時便橋。8、切縫施工施工縮縫的技術(shù)采用硬切縫1 ）、切縫時間，縮縫施工是

25、采用切縫機(jī)割切出來的假縫形式，其施 工難點(diǎn)不在于鉅縫，而在于掌握切縫時間，使路面不在切縫前斷板。 方法是關(guān)注氣溫曲線， 將混凝土復(fù)合溫度曲線和拉應(yīng)力滯后均作為斷 板的安全儲備，那么最佳的切縫時間應(yīng)該從下午 4點(diǎn)到 10點(diǎn)，下午 10 點(diǎn)溫度開始下降，可能斷板的拉應(yīng)力尚未到達(dá)。 2）、切縫深度控制在1 /3左右板厚。3 ）、縮縫切口寬度控制在35mn寬。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25%- 30%寸，采用硬切縫機(jī)切割。滑?；炷?土路面采用支架式硬切縫機(jī)以保證切縫順直度和速度。 橫向縮縫硬切 縫的時間，在任何情況下，不得大于 24h,氣溫突變時，適當(dāng)提早切 縫時間，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫或斷板。為防止斷板，視

26、施工時白天和 夜晚溫差、板內(nèi)溫度應(yīng)力大小和混凝土板抗拉強(qiáng)度的發(fā)展請況， 采用 適宜的撗縫切縫方式。五、 試驗總結(jié)（一）、各種參數(shù)總結(jié)1）、混凝土的配合比，外加劑及水泥用量，水泥品牌，碎石用量及 級配，中粗砂用量及級配， 水灰比等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行試驗調(diào)配，保證混 凝土的外觀色澤一致。2）、混凝土的出廠坍落度和現(xiàn)場坍落度機(jī)振動粘度的控制數(shù)據(jù)。3）、混凝土攤鋪的溫度控制，對水泥的穩(wěn)定性不好、影響混凝土溫度 的各項因素要清除， 保證混凝土攤鋪的合適溫度， 防止混凝土因溫度 的偏差產(chǎn)生的裂縫或裂紋4）、混凝土振搗頻率及保證密實的質(zhì)量數(shù)據(jù)總結(jié)。 對混凝土的振搗不 能漏振和過振，同時振動的頻率過高或偏低都會混凝

27、土的外觀質(zhì)量。 因而，要試驗總結(jié)能滿足振搗質(zhì)量的振搗頻率和達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的振搗 程度，確定一個標(biāo)準(zhǔn)，作為成熟工藝的數(shù)據(jù)。供料、其影響因素很多，滑模攤鋪速度是整個工序的最主要指標(biāo)， 、） 5布料、料的質(zhì)量、機(jī)械的工作穩(wěn)定性、各方面的人員的配合、設(shè)縫、養(yǎng)生劑輔助性工作等； 滑模攤鋪是一項連續(xù)性的工作， 各方面都要協(xié)調(diào)，同時要尋求一個最佳的攤鋪速度，既能保證質(zhì)量，又能各方面配 合好，同時也最經(jīng)濟(jì)；尋求能滿足各項要求的技術(shù)指標(biāo)。6）、基準(zhǔn)線的設(shè)置，掛線的各項參數(shù)是否能達(dá)到設(shè)計要求，同時又便 于現(xiàn)場施工。7）、滑模攤鋪的其它參數(shù)： 松方控制板安裝高度、 夯實桿的最佳位置、 擠壓底板的前仰角、超鋪角、自動抹

28、平板壓力等。（二）、施工工藝總結(jié) 滑模攤鋪施工工藝機(jī)械化程度較高， 是較新的施工方法， 其主要控制 性工藝有：1）、混凝土制作：在嚴(yán)格按配合比進(jìn)行制作的同時，需要根據(jù)現(xiàn)場的 實際情況對影響混凝土工作性能的配合比參數(shù)進(jìn)行微調(diào)， 以保證砼的 施工狀態(tài)處于最佳。2）、混凝土的運(yùn)輸：砼運(yùn)輸采用自卸車，在運(yùn)輸途中需要注意防曬、 漏漿、混凝土離析等，同時要盡量縮短運(yùn)輸時間。3）、御料、布料、：御料及布料由專人指揮，御料要均勻，嚴(yán)格控制 御料高度。布料由挖機(jī)輔助，主要是控制布料厚度， 同時布料要均勻。4）、滑模攤鋪：該項工序是一項機(jī)械化程度高，影響因素最多的關(guān)鍵 性工序，它直接影響到路面板成型的質(zhì)量，從基線

29、設(shè)置、掛線、機(jī)械 調(diào)試、到路面板成型要嚴(yán)格把關(guān)，縱坡、橫坡、路面板平整度、厚 度要定時檢測，以求達(dá)到最佳狀態(tài)。5）、縮縫、脹縫施工：嚴(yán)格按設(shè)計設(shè)置縮縫的位置，有傳力桿的縮縫要用全站儀準(zhǔn)確放樣 6）、混凝土養(yǎng)生：采用先期噴灑養(yǎng)生劑，薄膜封蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，后期用 土工布覆蓋灑水養(yǎng)生； 噴灑養(yǎng)生劑時要均勻， 同時板的兩端也要噴灑； 薄膜覆蓋要密實，不得漏氣，要及時，防止水氣蒸發(fā)。切縫施工完后 要補(bǔ)灑養(yǎng)護(hù)劑及時用土工布覆蓋并灑水， 保證在養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋物的濕 潤，真正達(dá)到養(yǎng)生的效果，防止混凝土出現(xiàn)裂縫或裂紋。 （三）、試驗總結(jié)內(nèi)容試驗段完成后，請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理到現(xiàn)場對試驗段路面板的內(nèi)在 和外觀質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)定

30、， 如在質(zhì)量方面有什么要求和意見或有不足之處， 可以對原材料、施工機(jī)械的使用、施工控制參數(shù)、施工工藝進(jìn)行調(diào)整， 形成統(tǒng)一意見后，總結(jié)成套完整的施工工藝，以指導(dǎo)大面積施工。需 要總結(jié)的項目及內(nèi)容如下：1、原材料產(chǎn)地、品牌的確定；2、混凝土配合比及外加劑的確定；3、混凝土坍落度、水灰比控制的經(jīng)驗值指標(biāo)；4、混凝土澆注的運(yùn)輸方式、振搗工藝；5、基準(zhǔn)線設(shè)置、掛線高度、寬度；6、御料高度、布料厚度、寬度；7、振搗頻率、滑模攤鋪機(jī)的各項工作參數(shù)、滑模攤鋪速度； 混凝土攪拌、運(yùn)輸、御料、布料、滑模攤鋪施工、攤鋪速度、8等人員機(jī)械的合理配合最佳狀況時的各參數(shù)； 所使用的各種機(jī)械、 機(jī) 具、設(shè)備的配合；9、拉構(gòu)造槽、切縫的最佳時間；縮縫、脹縫的施工方法；10、混凝土養(yǎng)生的工藝：噴灑養(yǎng)生劑、蓋薄膜、覆蓋養(yǎng)生相互間的 實際關(guān)系；11、各環(huán)節(jié)、各工序所需使用的作業(yè)人員及勞動力的配備；12、混凝土各項指標(biāo)對外觀形成的經(jīng)驗數(shù)據(jù)； 六、 質(zhì)量保證總結(jié)出如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方 法和質(zhì)量控制手段：1、保證機(jī)械設(shè)備完好，明確人員分工施工安排合理有序，嚴(yán)格按 照工藝要求施工。