改進物流績效的戰(zhàn)略框架思考

1、改進物流績效的戰(zhàn)略框架考慮摘要 本文根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，通過物流績效程度上下兩類公司在物流運行流程、信息技術(shù)以及組織才能方面的比較研究發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)物流績效程度的進步，應(yīng)將物流運行與組織的整體戰(zhàn)略、物流戰(zhàn)略相結(jié)合，運用物流才能評價工具，構(gòu)建以市場環(huán)境分析為根據(jù)，以客戶、消費商及供應(yīng)商之間伙伴關(guān)系為鏈條，以實現(xiàn)有效溝通、信息共享、提升凝聚力為目的的一體化物流戰(zhàn)略框架。關(guān)鍵詞 物流績效；改進；物流才能；戰(zhàn)略框架一、物流運行的戰(zhàn)略角色傳統(tǒng)的物流績效管理集中于物流運行活動，比方，在一個倉庫里每小時運貨的數(shù)量、每小時挑選、整理、補充、堆放的紙箱數(shù)量、總產(chǎn)量以及運輸貨物所需要的效勞程度都是接收和遞送的典型測度指標

2、。隨著物流運行活動的日益復雜，要求更多的指標評價物流績效。澳大利亞的Agfa Gevaert公司應(yīng)用包括本錢、產(chǎn)量和消費力的指標測度倉儲、運輸、保管、整理等作業(yè)活動，同時越來越多的公司開始關(guān)注客戶導向才能，他們減少回應(yīng)客戶的時間，進步效勞質(zhì)量，將重點放在團隊活動以及長期管理上，將焦點由物流績效轉(zhuǎn)移到增加客戶價值的才能上。在上世紀90年代，美國的物流管理委員會資助了兩項通過物流創(chuàng)造附加值的研究，Michigan州立大學對物流績效較好的公司特性做了分析，這些研究說明：物流績效程度較高的公司，由于其物流流程與公司戰(zhàn)略相結(jié)合，因此有助于增加客戶附加值。研究還指出：建立適應(yīng)戰(zhàn)略化需要的物流績效測度體系，

3、不僅可以更好地評價組織的物流流程，而且還在構(gòu)建著組織的核心競爭力。為了更好地開發(fā)物流推動公司戰(zhàn)略施行的潛力，有必要從經(jīng)營和戰(zhàn)略兩個視角建立一種能適應(yīng)于各類公司的物流績效評價框架。本文首先介紹了 企業(yè) 物流運行框架，并在此根底上著重從第三部分對物流績效程度上下兩類公司的物流運行情況進展了實證分析，通過比較兩類公司在物流流程、信息技術(shù)與組織才能方面的差異，提出實現(xiàn)物流績效程度改進的戰(zhàn)略框架。二、物流運行框架三、研究方法(一)數(shù)據(jù)搜集我們以書面郵件的形式向450家 企業(yè) 發(fā)放調(diào)查問卷，調(diào)查對象涉及10個行業(yè)，包括機械制造、家電制造、汽車制造、建筑材料、石油化工、紡織品、貴金屬制造、鹽業(yè)、煤炭、商品批

4、發(fā)零售等行業(yè)。調(diào)查問卷包括公司的一些根本信息，如公司的規(guī)模、根本財務(wù)信息、消費類型、物流活動的安排，其余那么是對11種細分才能的調(diào)查，涉及每一才能運行現(xiàn)狀以及評價才能所使用的績效指標等問題。(二)框架的應(yīng)用收回調(diào)查表后，我們對部分企業(yè)的一些部門負責人物流、消費、財務(wù)、消費、客戶效勞以及采購等相關(guān)指導進展了回訪，搜集他們對物流運行復雜度與交融程度認識方面的信息，并對調(diào)查表的主要內(nèi)容作了進一步的明確。除此之外，還對物流在組織中的戰(zhàn)略重要性進展了討論。我們給出了4種程度選擇，被調(diào)查者要明確每一工程中的每一才能因素當前所處的程度，以及在將來2年打算實現(xiàn)的程度。表2列出了一個自我評估的實例。(三)研究結(jié)

5、果四、改進物流績效的戰(zhàn)略管理框架這個研究是對物流框架的進一步開展。通常情況下追求高程度的物流才能代表積極的一個方面，上述的主要才能也是開展物流所具備的特征，這些才能是基準。但是，在少數(shù)情況下構(gòu)成這些才能之一的技術(shù)并非是必要的、且與公司物流戰(zhàn)略和整體戰(zhàn)略相一致的資源。比方，假設(shè)戰(zhàn)略目的是在構(gòu)造相對不復雜的企業(yè)中實現(xiàn)最小本錢，通過 計算 機 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)實現(xiàn)組織、功能間的一體化，那么顯得較為昂貴。但是，對于一些行業(yè)如汽車制造來說，本錢盡管是競爭性因素，但不是決定戰(zhàn)略的唯一因素。在更為復雜的戰(zhàn)略目的下，有效的物流管理是關(guān)鍵戰(zhàn)略因素，而且建立一體化物流系統(tǒng)也是合理目的。我們所分析的框架(見圖2)是評估一

6、個組織物流才能的有效工具，它為物流改進和開展提供了根底，但是要與公司的整體戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略相適應(yīng)。參考 文獻 ： 2Ballou， Ronald H.Reformulating a Logistics Strategy： A Concern for the Past， Present and FutureJ.International Journal of Physical Distribution and Logistics Management. Vol.23，No.5，1993：30-38.3Barada Sapir.Flexibility in Logistic SystemsModel

7、-ing and Performance EvaluationJ.International Journal Pro-duction Economics，No.85 ，2003：155-170.4Coyle，John J.，Edward J.Bardi， C.John Langley，Jr.The Management of Business LogisticsM.Mason，OH：South-western，2003.5 Fawcett，Magnan Mc Carter.Supply Chain Alliance： Rhetoric And RealityR.2005.6 Friedman Sandow. Model Performance Measures for Leveraged InvestorsJ.International Journal of Theoretical and Applied Finance.Vol. 7， No. 5 ，2004：541-554.7趙文蕭，等.物